ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
テリオスキッド、ジムニーより高速道路走れるしよほどの悪路以外ならテリオスキッドが正解車中泊用で買う予定
リアデフロックはメーカーオプションがあったと記憶しています。短所はエアコンの冷房が効かない。車重が重いのでインタークーラー付きが良いと思います。
ジムニーとハスラーの中間くらいのクルマが欲しいって需要にピッタリなんですわ。
本当に雪国の人間としてはダイハツもキャストアクティバとかタフトとかじゃなくテリオスキッド路線の後継車を作ってくれれば良いのにと思いますよ
テリオス1300に乗ってます。現在の走行距離278000㎞に到達しました。が、オートマ内部からギヤ鳴りがしており修復不可能という事で手離すことになりました。テリオスは特に故障が少ないので大切に乗ってください。
突然動かなくなる可能性と修理不可能。28万弱も走っていれば愛惜もあったでしょうし、悔しいですね･･･。
昔、パートタイム４WDにも乗ったことありますが、センターデフロック付きフルタイム４WDも信頼できるものです。雪道でフリー状態とロック状態では違いがはっきり分かります。最近のデフロックのないフルタイム４WDってどうなの？、、、と言いたいくらいです。なのでテリオスくんの事を胸を張って愛しつづけてください。
テリオスキッド同士です、テリオスちゃん良いですよね～(*^^*)人と違う感じで(* >ω
良いところは当然。気になるところも含めてなんか愛着が出ますね。テリオスキッドは乗り継いでる人が多いと聞きましたけれど、わかる気がします。
今乗りたい車ですね😃
ごつごつした道を走破するわけでもなく。気候によるアクシデントに対応でき、街乗りにウエイトを偏らせた車として、今も探している車種です。ジムニーじゃちょっと、パジェロミニでは故障が、なんちゃってオフロードをが欲しい。動画みて共感した。
最近テリオスキッドの情報を集めています。年式幅広いですねぇ。 ２駆のオートマを探してたりします。今ワクワク中です。動画 とても参考になりました。ありがとうございます。
kid 燃費悪いがフルタイム四駆がお薦め
パジェロミニの初期の20バルブのモデルのやれやれの中古を乗りだし15万で買って四年乗りましたか故障なかったです。
テリオスキッドの03年式FRATから12年式FRATにのりかえてはや1年半たちましたなんかFR楽しいよ♥️燃費はリッター10でしんどい笑笑
楽しいので燃費はセーフです。
テリオスキッドの中古を買い、本日納車予定です。選んだ理由は、同じように走破性、5ドア、価格です。
(現状はともかく)価格が安いのは嬉しいですし、絶妙なところ付いてきますね。
後期型は全車インタークーラーターボになるけど年式によって４WDの機械式LSDがオプション設定されなかったのが残念でしたね。トヨタのピクシスシリーズ入りして先代ジムニー同様20年生産されたらＦＲプラットフォームの後継車が出たかな。
次期愛車候補の1台として考えていますm(_ _)m
思っているより不便なところが多いので、試乗してみてください。それでもグッと来たらぜひ検討してください。
初めまして僕もテリオスキッド11年乗っていますその前はパジェロミニ15年、その前はミラ1年乗っていました僕は埼玉の人間なので、雪の日と経済的な事を考慮して選びましたまあ、個人的にはずっと乗りたい車なので（良い所と悪い所を素直な意見を言うのは良いけど）上から目線は残念ですね
最近エスティマを事故で廃車にしてしまって、車屋にあった買い取ったけど誰も買わない売れ残りで事故の後とはいえ軽自動車ならターボは欲しいとにかく安い車両が欲しいって理由に当てはまり、車屋のとにかく売っぱらいたい願望も後押ししてサービス過剰な見積もりだったのもあり廃車の話の後に即買いしました。俺は昔から絶対に○○に乗りたいとかなくていつも消去法やその場にある車両を買ってきました。小綺麗な新しい車両よりも小汚くて手のかかる車両の方が、買った時より手放す時が親しみを感じます。
パートのおばちゃん乗ってましたがしょっちゅう故障してました
パジェミニはATが欠陥なんですよね、特にH53、H58の型。
少し調べました。修理するのに結構かかっちゃう事があるみたいですね。(KIXも含めて)珍しいなと思わない程度に見かけますから愛されてる車だと思います。
ん？それ簡単よどのシーンでも扱いやすさがある。そしてこの系統にありがちなジャダーが無い欠点は後ろが跳ねやすいとこFR四駆やからあんまり感じないやろけどFF四駆なら顕著にでるやろね
ハンドルの回し方、危険
腕クロス、持ち替え、送り、・・・
隣でこの運転されたら泣いちゃう笑
中期～後期型は電動パワステになってステアリングの戻りがユルユルなのでこういうハンドル捌きになってしまう。ハンドルにもキノコが欲しいくらい。
良いですね🎉
テリオスキッド、ジムニーより高速道路走れるしよほどの悪路以外ならテリオスキッドが正解車中泊用で買う予定
リアデフロックはメーカーオプションがあったと記憶しています。
短所はエアコンの冷房が効かない。車重が重いのでインタークーラー付きが良いと思います。
ジムニーとハスラーの中間くらいのクルマが欲しいって需要にピッタリなんですわ。
本当に雪国の人間としてはダイハツもキャストアクティバとかタフトとかじゃなくテリオスキッド路線の後継車を作ってくれれば良いのにと思いますよ
テリオス1300に乗ってます。
現在の走行距離278000㎞に到達しました。
が、
オートマ内部からギヤ鳴りがしており修復不可能という事で手離すことになりました。
テリオスは特に故障が少ないので大切に乗ってください。
突然動かなくなる可能性と修理不可能。28万弱も走っていれば愛惜もあったでしょうし、悔しいですね･･･。
昔、パートタイム４WDにも乗ったことありますが、センターデフロック付きフルタイム４WDも信頼できるものです。
雪道でフリー状態とロック状態では違いがはっきり分かります。
最近のデフロックのないフルタイム４WDってどうなの？
、、、と言いたいくらいです。
なのでテリオスくんの事を胸を張って愛しつづけてください。
テリオスキッド同士です、テリオスちゃん良いですよね～(*^^*)
人と違う感じで(* >ω
良いところは当然。気になるところも含めてなんか愛着が出ますね。
テリオスキッドは乗り継いでる人が多いと聞きましたけれど、わかる気がします。
今乗りたい車ですね😃
ごつごつした道を走破するわけでもなく。気候によるアクシデントに対応でき、街乗りにウエイトを偏らせた車として、今も探している車種です。ジムニーじゃちょっと、パジェロミニでは故障が、なんちゃってオフロードをが欲しい。動画みて共感した。
最近テリオスキッドの情報を集めています。年式幅広いですねぇ。 ２駆のオートマを探してたりします。
今ワクワク中です。動画 とても参考になりました。ありがとうございます。
kid 燃費悪いがフルタイム四駆がお薦め
パジェロミニの初期の20バルブのモデルのやれやれの中古を乗りだし15万で買って四年乗りましたか故障なかったです。
テリオスキッドの03年式FRATから12年式FRATにのりかえてはや1年半たちました
なんかFR楽しいよ♥️
燃費はリッター10でしんどい笑笑
楽しいので燃費はセーフです。
テリオスキッドの中古を買い、本日納車予定です。
選んだ理由は、同じように走破性、5ドア、価格です。
(現状はともかく)価格が安いのは嬉しいですし、絶妙なところ付いてきますね。
後期型は全車インタークーラーターボになるけど年式によって４WDの機械式LSDがオプション設定されなかったのが残念でしたね。トヨタのピクシスシリーズ入りして先代ジムニー同様20年生産されたらＦＲプラットフォームの後継車が出たかな。
次期愛車候補の1台として考えていますm(_ _)m
思っているより不便なところが多いので、試乗してみてください。
それでもグッと来たらぜひ検討してください。
初めまして
僕もテリオスキッド11年乗っています
その前はパジェロミニ15年、その前はミラ1年乗っていました
僕は埼玉の人間なので、雪の日と経済的な事を考慮して選びました
まあ、個人的にはずっと乗りたい車なので（良い所と悪い所を素直な意見を言うのは良いけど）上から目線は残念ですね
最近エスティマを事故で廃車にしてしまって、車屋にあった買い取ったけど誰も買わない売れ残りで
事故の後とはいえ
軽自動車ならターボは欲しい
とにかく安い車両が欲しい
って理由に当てはまり、車屋のとにかく売っぱらいたい願望も後押ししてサービス過剰な見積もりだったのもあり
廃車の話の後に即買いしました。
俺は昔から絶対に○○に乗りたいとかなくて
いつも消去法やその場にある車両を買ってきました。
小綺麗な新しい車両よりも小汚くて手のかかる車両の方が、
買った時より手放す時が親しみを感じます。
パートのおばちゃん乗ってましたがしょっちゅう故障してました
パジェミニはATが欠陥なんですよね、特にH53、H58の型。
少し調べました。修理するのに結構かかっちゃう事があるみたいですね。
(KIXも含めて)珍しいなと思わない程度に見かけますから愛されてる車だと思います。
ん？それ簡単よ
どのシーンでも扱いやすさがある。
そしてこの系統にありがちなジャダーが無い
欠点は後ろが跳ねやすいとこ
FR四駆やからあんまり感じないやろけど
FF四駆なら顕著にでるやろね
ハンドルの回し方、危険
腕クロス、持ち替え、送り、・・・
隣でこの運転されたら泣いちゃう笑
中期～後期型は電動パワステになってステアリングの戻りがユルユルなので
こういうハンドル捌きになってしまう。ハンドルにもキノコが欲しいくらい。
良いですね🎉