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今まで見たEVの中で1番かっこいい
タイカン見てるだけでもすごいクルマだってのが伝わってきます。ポルシェのEVということで期待度は半端ないんでしょうし、まなぶさんや五味さんが冗談ではない驚き様なので本物なんですね。宝くじが当たれば…という夢みたいな話ですが、乗ってみたいもんですね。
2160dpiが選択でき、タイカンのボディーが映った瞬間の高精細感がたまらないです。艶と深みを感じとれて、塗装の良さが存分に発揮された動画になってますね！
ポルシェの先祖返りですね。やっぱり走りが活き活きしている。
ポルシェはやっぱ凄いなぁ。EVもいきなり作ってこのレベルなんですね～
2020年の段階でこのレベルのEV車を出してくるポルシェなのだから、世界的にガソリン車が規制された15年後にはとんでもないEVが出てきそうで楽しみ！
いつも通りのいい動画ですね。お疲れ様ですね。メーカーのチーフエンジンニアによると、スポーツモード時の音が擬似じゃなく、それはモーターが動いてる時の電流音そのままを、音声ジェネレータを経由して運転席に流したそうです。理由としては、運転の楽しさには偽りなど許せないからです。ご確認くださいね笑
ポルシェ博士が1900年にパリ万博に出した電気自動車の原型が、100年経った今ではこんなすごい車に進化してるのか、、、
紅葉🍁とタイカン、ビル群🏙とタイカン、どちらも素敵です✨まなぶさんの今年1番の車になりそうですね。ラブカーオブザイヤー優勝かな‼️🏆
タイカンで走行している時はとても静かで滑らかな走行しているので乗り心地とかは良さそうに見えます☺️
ハイブリッド車の小さいモーターで発進するのとトルクが大きいモーターに乗ると全然豊かさが違うんですよね。エンジン車ならイメージしやすいですがモーターにもその感覚があるところが面白いですよね。
今までテスラに乗っていた人達にも 「真打ち登場」 みたいに見えているかもしれませんね
こんなに毎日、まなぶさん観てると、もう友達になった感覚（笑）
電子音いいね👍
本来であれば主要自動車メーカーが資本を投入して、こういうテスラを凌駕する車を出すべきなんだよな。技術的に出来るのだけど各社どうも電気自動車は全力にならない。その中でポルシェがこれを出すということに非常に意義と意味がある。
マナブさん、911売りますか。。。笑こちらが似合いますよ〜最先端が氏には似合います！
夏、エアコン全開で航続距離にどれだけ影響するかが気になる。
ヨーロッパでのインプレだと280㎞ぐらいらしい。峠で遊んだら250㎞まで下がるってコメントしていた。あと、高速道路などでのツーリングしても300㎞前後が限界らしい。走りはポルシェだけど、実用性には欠けるっていうの評価だった。でもポルシェのこのレベルの車に実用性を求める人はいないだろうし、タイカンのような車を買う人が車は1台しか持たないってこともないと思う。遊びの車としては良いんじゃない？
大都会の交差点でけたたましく急加速するスーパーカーよりモーター音で静かにブッ飛んでくこの車のほうが逆に恐ろしい感だったり他と違ったオーラが個人的には感じますね～
11:14 ワープこれ体感してみたいですね（掛けてませんよ
まだ航続距離など懸念点は多いけど、ポルシェEVの始まりとして今後が楽しみ
乗り心地がかなり良さそうなので、体感してみたいですね
タイカンだけに笑
一度で良いから乗ってみたい
ジープコンパスをレビューしていただけませんか？
ポルシェのEV車の充電は自宅充電とチャデモが当面メインですので、ポルシェ独自の充電器の増設が必要ですし、そうで無いと日本では台数がはけないかなと感じます。勿体ない事ですね。
Panamera 10 years editionと同じサスですよね。3チャンバー式の電子制御式エアサス。このエアサスは最高です。
車の体幹が良いから河口さんの体感として良かったんですねタイカン
上手いけど、寒いぞ🥶
@@fps3780 ありがとうイイネ押しといたよ
お値段覚悟してましたが、まさかの2000万overですか😂😂
これまじでほしい。でも遠出できないなんて😭😭
テスラが250万位でモデル3クラスを出したらそっちが欲しい。ポルシェはEVになっても、永遠に憧れの車だったと再認識。
美しい映像と編集！最後はアコギの哀愁のある響き♪ 多分7thコード。唯一邪魔なのが、河口さんの声...(すみません、今回は本気でチョト静かにって、思ちゃいました)此は、個人的な意見ですが、エアサスのプリンちゃん🍮嫌いじゃ無いです。寧ろ、好きです❗️
本国のアウトバーンで本国人ドライバーさんは最高速で航続距離(電費）はどのくらいでしょうか？
動画のテイストが高級感を引き立ててる。
タイカンいい車やね👍
それにしてもこの内装、、幸せな空間だな～。夜の都会とか走ってたらホントとろっとろに酔えそうですね！
やはり電気自動車はインフラからだよなぁ。
Teslaはしばらくユニット変えてないので、もうそろフルモデルチェンジしてくるという噂です。でもタイカンめちゃいいなあ。
一度体感してみたい…。しかし充電時間や実走行距離を考えると色々な意味でもう少し「先」になるのかなぁ…。
僕はEVには（アウトランダー等で良さは知っていますが）興味なかったですが見ていて欲しくなりました。凄く車としての完成度が伝わってきました。でも、マスクは必要ないのでは?
日本仕様の右ハンドル車のウィンカーレバーは是非とも右側につけて欲しい
テスラは早いだけで運転してて楽しくないけど、これは間違いなく楽しいはず。と思う。
ポルシェがＥＶでスポーツカー作ると走らせる楽しさを損なわない車を作れるのがさすがです。
音の演出をがなんだか京浜急行に思えてしまった。失礼しました！
(´º∀º｀)ﾌｧｰʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
やっばい仕上がりですね✨誰か僕に買ってください😂😂
この化け物に日立のインバータ等が使われていることに日本人として誇りに思います♪
カメラのアングルがもっと車をカッコ良くしてる！
リーフもカッコ良くなれタイカンやテスラのように異物感を出した方が良い
なんであんな形にしたのかなぞですね。
異物感には溢れてたと思う。カッコいいかは別だが。
MCでもいいのでかっこよくしてほしいですね
恐らくリーフもアクアかルノー系のプラットフォーム使ってモデルチェンジが近いでしょうね。今の二代目はプラットフォームが前のモデルの流用ですし、次は新しいプラットフォームでかなりのレベルアップをして欲しいです。
@@bstei 現行モデルはシャシーあんまり評判良く無いですし、モデルチェンジがかなり楽しみですね。
＜急速充電器網の比較＞ポルシェ → 2023年までに 90kW／150kW 44拠点テスラ → 2020年12月時点現在 120KW／250kW 26拠点…ポルシェはもうちょっと頑張って欲しいですね。
ドリンクホルダーそこしか置くとこないのかな?
パナメーラよりタイカンの方が良いのかな？
大手コンビニと組んで急速充電器を設置出来れば、予想以上に電気自動車の普及は進むかもしれない
信号待ちで、モデルさんが撮影してたｗ
電気自動車は悪くない。問題は電気の作り方。
水素にはグレー水素とブルー水素が有ります。同じ水素ですが、製造方法が違い、前者は化石燃料を使い、後者は、自然エネルギーを使用します。オーストラリアからブルー水素の輸入が決定してます。此は、昨日の日経新聞に記載されてました。昨日のニュースでは、カーボンプライジングが取上げられてました。
石油由来の水素はほぼ副産物なんで
タイカンターボSになるとトルクも1050Nmですから怖いくらいですね。踏んだだけでむち打ち症になるかも。それにアウディもポルシェも結局は同じフォルクスワーゲングループなわけですから、なんとも巨大メーカー恐るべしという感じです。
テスラださいから既存の自動車メーカーも電気自動車頑張ってほしいわ
ダサいかどうかは人それぞれですが、あの未来感の演出は凄いと思います。
ポルシェ見習って欲しいですよね
未来感だけなら、lucidかな個人的には電気自動車のセダンならlucidが一番いい。
テスラ購入者からは塗装ムラがあるとか評判悪いですよ。
EVなど重い車の100-0km/hや60-0km/hの制動距離が気になります
これからの時代が凝縮されているようなドイツ車......欲しいなあ
EVの加速は凄い。エンジンではもう勝ち目はない。だけど充電している間に追い抜かれるんだよね。実際の航続距離が600kmくらいになってそれを３分くらいで充電できるようになり、更にガソリンスタンド並みにどこでも充電できるようになったらEVにするかな。
0:44 タイカンとまなぶさんをバックに、横断歩道でパシャついてるなんて羨ましいぞコノヤロー
スポーツカーにおいてはEVであっても世界一でないと気がすまないポルシェですね。。
ポルシェが作るとこうなりますかなんと美しい
バッテリーの充電方法は取り換え交換式とかの方法をメーカーは考えないんですかね～。出先で満タンのバッテリーに交換出来たらガソリンと同じ使い方が出来ると思うんですけどね。バッテリーとシステムは簡単に外せないってことですかね。
11:40 要点
発展途上国はガソリン車が永遠に生き残りそう。
この値段で売れるポルシェのブランド力は、他のドイツメーカーと比べても別格な存在だな。
タ•イ•カ•ン！❤️(薬師丸ひろ子)
週末はタイカンを体感しに、正規ディーラーへ🚙
世界最速evは大阪の企業の車なんだけど、まなぶさんのツテで試乗出来ないのかな？
エンジンの車が、消滅する未来がはっきりと見えてしまった。電池の小型化さえクリアしてしまえば、振動なし、騒音なし、加速良し、パーツ点数も圧倒的に少なくなるモーター車は、エンジン車に負ける要素が皆無ではないか。エンジン製造を生業としているポルシェ乗りの自分としては、複雑な思いであります。あと１０年もすれば、内燃機関の新型車は、２スト車と同じように、無くなってしまうだろう。しげの修一氏のMFGの世界が、現実としてやってくる。
3:30のホイールの小傷が気になりました(-_-)
値段いくらでも高くできるなら、日本のメーカーが作った方がカッコよくていい車できると思う庶民でも買える値段で、できる限りいい車作るのが日本車だからデザインとかその他のオプション的な部分は海外メーカーに劣ってしまうのは仕方ねえ
結局充電の問題になるんだよな〜。
タイカンを体幹で体感♪
外苑の銀杏が最高！
走行音が電車みたいと感じるのは自分だけでしょうか。
まあ、基本は電車と同じモーターですからね。
５年でGS並みにEVステーションって出来るんですかね？出来なければ、エンスト(電池切れ)するEVで街は溢れるのでは？
まなぶさん凄いしか言うてないよ😄
ポルシェも右ハンドル！そのうち国内販売のフェラーリも右ハンドルが当たり前な時代がくるのかな？🤔
これはEVで世界一の車だと思いますが、公道を走る車でも頂点に位置するかもしれませんね！(゜▽゜)
「でも、お高いんでしょ～」
最近、うちの18歳年下の嫁が河口さんの声を覚えてしまい、「またいつものおじさんの？好きねぇ…」と言ってくる。。
ポルシェのフロントはevによく似合う。フロントグリルなんていらないもんね。
お金持ちは、良いですね、ぜいたくな電気自動車です、僕も、動画投稿を、始めましたので、見てもらえたら、ありがたいです、
テスラも好きだけど、インテリアが簡素すぎてメカ好きには物足りない。タイカンはメカニック的には好きだし800V仕様で熱を持ちにくいからバッテリーにも優しさは感じるんだけど、航続距離と価格がなぁ、、。価格はブランドとしての価値を考えればまだ納得できるけど、航続距離が少し短いから、高給取りのセカンドカー的立ち位置かな。
2.4トンか〜、街中の機械式駐車場なら断られるな😂
2000万オーバーで売れるから、つぎ込めますよね日本車で、国内で2000万オーバーで売れるなら同じレベルのEVは出せるけど買わんものなぁ～
トロンの音だね。
電気自動車の、セダンならlucidがかなりいいから知らない人は一度ググって欲しい。てかeーtronって実質タイカンじゃね？
e-tronの立場が...笑
なんでTurboなのか？ なんでSports+でブリッピングなのか？ EVなのに、内燃機関が名残惜しいのか？ ちょっとなにかを引きずってる感があって、"もっと未来を"見据えてるところが感じ取れないなぁ。タイカン自体は物凄く飛び抜けたクルマなんだけど、、、
ズレないマスク、買いましょ。
ポルシェタイカンってハイブリッドでしたっけ😅💦
100％ＥＶです
@@yomogi9255 さんそうでしたか教えて頂きありがとうございます😊
電気自動車なのにターボって名前がつくのか
めっちゃめっちゃ言うから松浦亜弥さんかと思いましたよ
航続距離はモデルSの半分ちょっと、0-100モデルSに負ける、自動運転無し、オンラインソフウエアアップデート無し(？)、でも値段はモデルSの2倍、バッテリー寿命どうなの？勝ってるのは高級感だけじゃないの？
凄いすごいと言ってる側から軽自動車のウインカー音が・・・
最近は提灯動画が多くて信頼できない
けどねテスラのロードスターXが出てくればタイカンは2番目だね‼️
かぶれてるなぁビートルってありませんか？
そんなにアウディdisっていんですか？あっしもPが好きですけどアウディ党が怒りそうΨ(￣∇￣)Ψ
そりゃあ性能で言ったらアウディじゃ適わないよ。ただコスパはまた別の話
これハイブリッドなら即買いなんだけどね～かっこいいだけに残念。金持ちがセカンドカーで近所うろつく程度で買ってるらしいよ。10時間とか充電してられんし、自宅２００ｗで30時間ディーラーは充電装置3千万もかけて回収できるんかな～ 日本の夏は暑いよ～燃えるんちゃう？アメリカで燃えたらしいし
今まで見たEVの中で1番かっこいい
タイカン見てるだけでもすごいクルマだってのが伝わってきます。
ポルシェのEVということで期待度は半端ないんでしょうし、まなぶさんや五味さんが冗談ではない驚き様なので本物なんですね。
宝くじが当たれば…という夢みたいな話ですが、乗ってみたいもんですね。
2160dpiが選択でき、タイカンのボディーが映った瞬間の高精細感がたまらないです。
艶と深みを感じとれて、塗装の良さが存分に発揮された動画になってますね！
ポルシェの先祖返りですね。やっぱり走りが活き活きしている。
ポルシェはやっぱ凄いなぁ。EVもいきなり作ってこのレベルなんですね～
2020年の段階でこのレベルのEV車を出してくるポルシェなのだから、世界的にガソリン車が規制された15年後にはとんでもないEVが出てきそうで楽しみ！
いつも通りのいい動画ですね。
お疲れ様ですね。
メーカーのチーフエンジンニアによると、スポーツモード時の音が擬似じゃなく、それはモーターが動いてる時の電流音そのままを、音声ジェネレータを経由して運転席に流したそうです。
理由としては、運転の楽しさには偽りなど許せないからです。
ご確認くださいね笑
ポルシェ博士が1900年にパリ万博に出した電気自動車の原型が、100年経った今ではこんなすごい車に進化してるのか、、、
紅葉🍁とタイカン、ビル群🏙とタイカン、どちらも素敵です✨
まなぶさんの今年1番の車になりそうですね。ラブカーオブザイヤー優勝かな‼️🏆
タイカンで走行している時はとても静かで滑らかな走行しているので乗り心地とかは良さそうに見えます☺️
ハイブリッド車の小さいモーターで発進するのとトルクが大きいモーターに乗ると全然豊かさが違うんですよね。
エンジン車ならイメージしやすいですがモーターにもその感覚があるところが面白いですよね。
今までテスラに乗っていた人達にも 「真打ち登場」 みたいに見えているかもしれませんね
こんなに毎日、まなぶさん観てると、もう友達になった感覚（笑）
電子音いいね👍
本来であれば主要自動車メーカーが資本を投入して、こういうテスラを凌駕する車を出すべきなんだよな。技術的に出来るのだけど各社どうも電気自動車は全力にならない。その中でポルシェがこれを出すということに非常に意義と意味がある。
マナブさん、911売りますか。。。笑
こちらが似合いますよ〜
最先端が氏には似合います！
夏、エアコン全開で航続距離にどれだけ影響するかが気になる。
ヨーロッパでのインプレだと280㎞ぐらいらしい。
峠で遊んだら250㎞まで下がるってコメントしていた。
あと、高速道路などでのツーリングしても300㎞前後が限界らしい。
走りはポルシェだけど、実用性には欠けるっていうの評価だった。
でもポルシェのこのレベルの車に実用性を求める人はいないだろうし、タイカンのような車を買う人が車は1台しか持たないってこともないと思う。
遊びの車としては良いんじゃない？
大都会の交差点でけたたましく急加速するスーパーカーより
モーター音で静かにブッ飛んでくこの車のほうが逆に恐ろしい感だったり他と違ったオーラが個人的には感じますね～
11:14 ワープ
これ体感してみたいですね（掛けてませんよ
まだ航続距離など懸念点は多いけど、ポルシェEVの始まりとして今後が楽しみ
乗り心地がかなり良さそうなので、体感してみたいですね
タイカンだけに笑
一度で良いから乗ってみたい
ジープコンパスをレビューしていただけませんか？
ポルシェのEV車の充電は自宅充電とチャデモが当面メインですので、ポルシェ独自の充電器の増設が必要ですし、そうで無いと日本では台数がはけないかなと感じます。勿体ない事ですね。
Panamera 10 years editionと同じサスですよね。3チャンバー式の電子制御式エアサス。このエアサスは最高です。
車の体幹が良いから河口さんの体感として良かったんですねタイカン
上手いけど、寒いぞ🥶
@@fps3780 ありがとうイイネ押しといたよ
お値段覚悟してましたが、まさかの2000万overですか😂😂
これまじでほしい。でも遠出できないなんて😭😭
テスラが250万位でモデル3クラスを出したらそっちが欲しい。
ポルシェはEVになっても、永遠に憧れの車だったと再認識。
美しい映像と編集！
最後はアコギの哀愁のある響き♪ 多分7thコード。
唯一邪魔なのが、河口さんの声...(すみません、今回は本気でチョト静かにって、思ちゃいました)
此は、個人的な意見ですが、
エアサスのプリンちゃん🍮
嫌いじゃ無いです。
寧ろ、好きです❗️
本国のアウトバーンで本国人ドライバーさんは最高速で航続距離(電費）はどのくらいでしょうか？
動画のテイストが高級感を引き立ててる。
タイカンいい車やね👍
それにしてもこの内装、、幸せな空間だな～。夜の都会とか走ってたらホントとろっとろに酔えそうですね！
やはり電気自動車はインフラからだよなぁ。
Teslaはしばらくユニット変えてないので、もうそろフルモデルチェンジしてくるという噂です。でもタイカンめちゃいいなあ。
一度体感してみたい…。
しかし充電時間や実走行距離を考えると色々な意味でもう少し「先」になるのかなぁ…。
僕はEVには（アウトランダー等で良さは知っていますが）興味なかったですが見ていて欲しくなりました。
凄く車としての完成度が伝わってきました。
でも、マスクは必要ないのでは?
日本仕様の右ハンドル車のウィンカーレバーは是非とも右側につけて欲しい
テスラは早いだけで運転してて楽しくないけど、これは間違いなく楽しいはず。と思う。
ポルシェがＥＶでスポーツカー作ると走らせる楽しさを損なわない車を作れるのがさすがです。
音の演出をがなんだか京浜急行に思えてしまった。失礼しました！
(´º∀º｀)ﾌｧｰʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
やっばい仕上がりですね✨誰か僕に買ってください😂😂
この化け物に
日立のインバータ等が使われていることに
日本人として誇りに思います♪
カメラのアングルがもっと車をカッコ良くしてる！
リーフもカッコ良くなれ
タイカンやテスラのように異物感を出した方が良い
なんであんな形にしたのかなぞですね。
異物感には溢れてたと思う。カッコいいかは別だが。
MCでもいいのでかっこよくしてほしいですね
恐らくリーフもアクアかルノー系のプラットフォーム使ってモデルチェンジが近いでしょうね。
今の二代目はプラットフォームが前のモデルの流用ですし、次は新しいプラットフォームで
かなりのレベルアップをして欲しいです。
@@bstei
現行モデルはシャシーあんまり評判良く無いですし、モデルチェンジがかなり楽しみですね。
＜急速充電器網の比較＞
ポルシェ → 2023年までに 90kW／150kW 44拠点
テスラ → 2020年12月時点現在 120KW／250kW 26拠点
…ポルシェはもうちょっと頑張って欲しいですね。
ドリンクホルダーそこしか置くとこないのかな?
パナメーラよりタイカンの方が良いのかな？
大手コンビニと組んで急速充電器を設置出来れば、予想以上に電気自動車の普及は進むかもしれない
信号待ちで、モデルさんが撮影してたｗ
電気自動車は悪くない。
問題は電気の作り方。
水素にはグレー水素とブルー水素が有ります。
同じ水素ですが、製造方法が違い、前者は化石燃料を使い、後者は、自然エネルギーを使用します。オーストラリアからブルー水素の輸入が決定してます。
此は、昨日の日経新聞に記載されてました。
昨日のニュースでは、カーボンプライジングが取上げられてました。
石油由来の水素はほぼ副産物なんで
タイカンターボSになるとトルクも1050Nmですから怖いくらいですね。踏んだだけでむち打ち症になるかも。それにアウディもポルシェも結局は同じフォルクスワーゲングループなわけですから、なんとも巨大メーカー恐るべしという感じです。
テスラださいから既存の自動車メーカーも電気自動車頑張ってほしいわ
ダサいかどうかは人それぞれですが、あの未来感の演出は凄いと思います。
ポルシェ見習って欲しいですよね
未来感だけなら、lucidかな
個人的には電気自動車のセダンならlucidが一番いい。
テスラ購入者からは塗装ムラがあるとか評判悪いですよ。
EVなど重い車の100-0km/hや60-0km/hの制動距離が気になります
これからの時代が凝縮されているようなドイツ車......欲しいなあ
EVの加速は凄い。エンジンではもう勝ち目はない。だけど充電している間に追い抜かれるんだよね。
実際の航続距離が600kmくらいになってそれを３分くらいで充電できるようになり、更にガソリンスタンド並みにどこでも充電できるようになったらEVにするかな。
0:44 タイカンとまなぶさんをバックに、横断歩道でパシャついてるなんて羨ましいぞコノヤロー
スポーツカーにおいてはEVであっても世界一でないと気がすまないポルシェですね。。
ポルシェが作るとこうなりますか
なんと美しい
バッテリーの充電方法は取り換え交換式とかの方法をメーカーは考えないんですかね～。出先で満タンのバッテリーに交換出来たらガソリンと同じ使い方が出来ると思うんですけどね。バッテリーとシステムは簡単に外せないってことですかね。
11:40 要点
発展途上国はガソリン車が永遠に生き残りそう。
この値段で売れるポルシェのブランド力は、他のドイツメーカーと比べても別格な存在だな。
タ•イ•カ•ン！❤️(薬師丸ひろ子)
週末はタイカンを体感しに、正規ディーラーへ🚙
世界最速evは大阪の企業の車なんだけど、まなぶさんのツテで試乗出来ないのかな？
エンジンの車が、消滅する未来がはっきりと見えてしまった。電池の小型化さえクリアしてしまえば、振動なし、騒音なし、加速良し、パーツ点数も圧倒的に少なくなるモーター車は、エンジン車に負ける要素が皆無ではないか。エンジン製造を生業としているポルシェ乗りの自分としては、複雑な思いであります。あと１０年もすれば、内燃機関の新型車は、２スト車と同じように、無くなってしまうだろう。しげの修一氏のMFGの世界が、現実としてやってくる。
3:30のホイールの小傷が気になりました(-_-)
値段いくらでも高くできるなら、日本のメーカーが作った方がカッコよくていい車できると思う
庶民でも買える値段で、できる限りいい車作るのが日本車
だからデザインとかその他のオプション的な部分は海外メーカーに劣ってしまうのは仕方ねえ
結局充電の問題になるんだよな〜。
タイカンを体幹で体感♪
外苑の銀杏が最高！
走行音が電車みたいと感じるのは自分だけでしょうか。
まあ、基本は電車と同じモーターですからね。
５年でGS並みにEVステーションって出来るんですかね？
出来なければ、エンスト(電池切れ)するEVで街は溢れるのでは？
まなぶさん凄いしか言うてないよ😄
ポルシェも右ハンドル！
そのうち国内販売のフェラーリも右ハンドルが当たり前な時代がくるのかな？🤔
これはEVで世界一の車だと思いますが、
公道を走る車でも頂点に位置するかもしれませんね！(゜▽゜)
「でも、お高いんでしょ～」
最近、うちの18歳年下の嫁が河口さんの声を覚えてしまい、「またいつものおじさんの？好きねぇ…」と言ってくる。。
ポルシェのフロントはevによく似合う。
フロントグリルなんていらないもんね。
お金持ちは、良いですね、ぜいたくな電気自動車です、僕も、動画投稿を、始めましたので、見てもらえたら、ありがたいです、
テスラも好きだけど、インテリアが簡素すぎてメカ好きには物足りない。タイカンはメカニック的には好きだし800V仕様で熱を持ちにくいからバッテリーにも優しさは感じるんだけど、航続距離と価格がなぁ、、。価格はブランドとしての価値を考えればまだ納得できるけど、航続距離が少し短いから、高給取りのセカンドカー的立ち位置かな。
2.4トンか〜、街中の機械式駐車場なら断られるな😂
2000万オーバーで売れるから、つぎ込めますよね
日本車で、国内で2000万オーバーで売れるなら
同じレベルのEVは出せるけど買わんものなぁ～
トロンの音だね。
電気自動車の、セダンならlucidがかなりいいから知らない人は一度ググって欲しい。
てかeーtronって実質タイカンじゃね？
e-tronの立場が...笑
なんでTurboなのか？ なんでSports+でブリッピングなのか？ EVなのに、内燃機関が名残惜しいのか？
ちょっとなにかを引きずってる感があって、"もっと未来を"見据えてるところが感じ取れないなぁ。
タイカン自体は物凄く飛び抜けたクルマなんだけど、、、
ズレないマスク、買いましょ。
ポルシェタイカンってハイブリッドでしたっけ😅💦
100％ＥＶです
@@yomogi9255 さん
そうでしたか
教えて頂きありがとうございます😊
電気自動車なのにターボって名前がつくのか
めっちゃめっちゃ言うから松浦亜弥さんかと思いましたよ
航続距離はモデルSの半分ちょっと、0-100モデルSに負ける、自動運転無し、オンラインソフウエアアップデート無し(？)、でも値段はモデルSの2倍、バッテリー寿命どうなの？勝ってるのは高級感だけじゃないの？
凄いすごいと言ってる側から軽自動車のウインカー音が・・・
最近は提灯動画が多くて信頼できない
けどねテスラのロードスターXが出てくればタイカンは2番目だね‼️
かぶれてるなぁ
ビートルってありませんか？
そんなにアウディdisっていんですか？あっしもPが好きですけどアウディ党が怒りそうΨ(￣∇￣)Ψ
そりゃあ性能で言ったらアウディじゃ適わないよ。ただコスパはまた別の話
これハイブリッドなら即買いなんだけどね～かっこいいだけに残念。金持ちがセカンドカーで近所うろつく程度で買ってるらしいよ。10時間とか充電してられんし、自宅２００ｗで30時間
ディーラーは充電装置3千万もかけて回収できるんかな～ 日本の夏は暑いよ～燃えるんちゃう？アメリカで燃えたらしいし