ポルシェ タイカン 【車両レビュー】 驚異の走りを支える車体を詳細チェック!! 電動化の最前線!! PORSCHE TAYCAN E-CarLife with 五味やすたか
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- PORSCHE TAYCAN / ポルシェ タイカン 【車両レビュー】 驚異の走りを支える車体を詳細チェック!! 電動化の最前線!!
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Test Car：Turbo S
価格：¥24,541,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,963×1,966×1,378×2,900mm
車両重量：2,295kg
駆動方式：4WD
動力源：モーター
最大出力：560kW[761ps]
最大トルク：1,050Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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minkara.carvie...
#タイカン #ポルシェ #ターボS - ยานยนต์และพาหนะ
12:10 スキップスキップ♪
16:58 スロー再生してもピッチが変わらない…いい編集ソフトですね
まなぶさんがスキップでくるあたりが仲の良さ丸出し！
同じ系統の人が仲良しなのはいいよね
instablaster
近未来的なデザイン、ギミック…
暴力的なスペック…
実用的なチャージングシステム…
これぞポルシェの本気…‼︎
まなぶさんのスキップｗ 楽しそうｗ
まなぶさんスキップして登場するのかわいい
すごくカッコいい！
この車はちょっとホイールが合ってないけど。
この後まなぶさんとデートしたわけですね。
五味さん、電気関係の知識も豊富でスッゴイですっ❗️👍 ただのモータージャーナリストではないね👍
ポルシェタイカンは本当に格好いいですね。電気自動車には否定的だったのですが考えを改めようと思いました。
観察眼の違いだな
この赤色、すげーカッコいいですね。
今日、何気にテレビつけたら五味さんが出ててびっくりしました！
エアコン操作をタッチパネルにするのは全メーカーやめていただきたい
エンジン車じゃできないフォルムってわくわくが止まらん言葉
ターボとターボSは定格出力は同じで最大出力が違うのみ。
これでプラス400万はどこが違うんでしょうか？
未来型デザインですが、どこから見てもポルシェ❗。産まれたときから今まで原型は受け継いでいるのですから原型がどれだけ核心を突いているのか⁉ポルシェ博士に敬意を称します。
ＮＨＫのカーシェア、カーリース見ましたよ！😃
いつも分かりやすい説明で良かったですよ😃
島下氏の動画と、絶対被らないよう配慮してる所が、ライバル心バチバチな背景が伺えます。
あさいちで五味さんのお顔を見ることになるとは！全国デビュー！
どの角度でもかっこいい！
フロントビューはマクラーレンっぽいけどよく見るとボンネットの造形は紛れのないポルシェ。デザイナー凄い。
NHK出演、おめでとうございます。
スーツにネクタイの五味様を見ました！(NHKは車特集)
購入できるなら欲しいな。
NHKでの勇姿拝見しましたよー！
電流を1/2に出来れば電線の発熱は1/4にできますからね！とても効率的です
NICE👍
マツダのタイタンならいつも乗ってます。
ミッションEデザインホイールとグラスルーフ、あと電動オープンの充電ポートにすると、モーターが空気の流れを阻害してしまうので、多分このターボSでCD値0.25位だと思われます。それでもスゴいけど。
五味さん！NHKの朝一出てますね！！🥰
ライトとそこにつながるダクトが90スープラっぽい
最先端のドイツの電気自動車には日本の技術が使われているんですね。それにしても・・・ＣＤ値0.22！！
ポルシェの意気込み感じます。
ナイスいいねポルシェ👍
テスラは川口にできたスーパーチャージャーで250kWhいけますよ！
今はユーザーから230kWhなら報告あります。
何時も参考にさせて戴いて居ります。
今朝はNHKあさ1に御出演、誠に御目出度う御座います🙌
今までポルシェのデザイン苦手だったけど
これはめちゃくちゃカッコイイな
12:11 あれ変な人いる😶
12:19 覗いた？
12:27 3
12:28 2
12:29 1
12:30 登場🤣🤣🤣
14:04 ランクル登場〜
200の後期のZXですね～！めっちゃカッコいい笑
五味さまNHKあさイチ観ましたよ🤗
👔✨素敵でした😊💕
エアコン操作とかもタッチパネルになっているのに、ダッシュボード中央に何故か一つだけポツンっとアナログメーターって・・・。
ケイマンサイズの電気車があるといいな
顔がスープラに似てる気がするのはオレだけじゃないはず
日本国内の課題はどうやっても充電環境でしょう。なにしろこれまで国策でEVを推し進めてこなかったわけでその整備は他国からは大幅に遅れていますよね。
水素やハイブリッドはこの先ほぼほぼ無理なので国は一気にEVへのかじ取り変更を真剣に考えるべきでしょうね。
このままではタイカンやe-tronも宝の持ち腐れです
リアが特にカッコイイですね。
カイエンの電気自動車できたら絶対カッコいい
カッコいい👍
なんか、ルンルンでスキップしとる人おると思ったらまなぶさんだったのね
整備するには新たな電気関係の資格が要りそう？あとペースメーカー使用者はこの車に充電したり乗ったりしても大丈夫かな。
th-cam.com/video/LRLziqj7hfY/w-d-xo.html ポルシェ タイカン ターボS vs ポルシェ 911 ターボS
かっこいい、、、、、
五味さんお疲れ様です！
1050Nmって😅どんな加速するんでしょう！！
テスラーと0〜400バトルしてみてください😅
いったい何秒で走るんでしょうか！？
日本の企業は高い技術力を持ってるんですけどねぇ・・・
”あさイチ”❕
タイカンではなく申し訳ありません(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ．．．
いつも楽しく拝見させて頂いております。特にマニアック（根拠のあるオタクっぽい主観）なコメントが気に入っております。
コメントは初めてですが、今日”あさイチ”に出てきたじゃないですか！
でも一見別人かな？でも五味さんだ⁈
なんか交通安全協会のおじさん？に見えてしまいました(笑)
もっと普段着で何時ものように解説頂けましたらよろしいのにと思ってしまいました。
（もしかしたら交通安全協会の人？ちょと緊張感が伝わりました．．．.）
まなぶさん4kはじめましたね。
五味さんにやって欲しかった！
せっかくZの時4kだったのに。
日本の自動車メーカーは考えを改めるべきですね。
パフォーマンスカーこそEV化を推進すべきではないでしょうか。
GTRもNSXも優れたEVには太刀打ちできないってハッキリしたんですから。
充電器関連が日進月歩で進化するなら、もう少し様子見していたい
12:26 皆が見たいシーン
フロントがスープラみたい
Turbo じゃなくて、
電動なんだったらオーバークロック（OC）と表記してくれたらいいのに
(´･д･`)
ポルシェとしては電気自動車が普及しても内燃機関から歴史は始まったってことを主張したいんじゃないですかね？
@@RUputin
ちなみにフェルディナント・ポルシェ博士は電動化に熱心な人だったそうですよ
車に関わる物理、工学を整理したい
やはりモーターは日立だのう。
日本もインフラにしっかりお金をかけてもらって高速道路の貧弱なチャデモを何とかしてもらいたい。
このままでは益々充電渋滞が起きそう。
朝イチ出ててびっくりしましたw
メルセデス・BMW・ポルシェはシーケンシャルウィンカーやりたがらないですね(・∀・)
なんか一瞬、フロントがスープラの真似？と思ってしまった。
開発はデザイン含めて６年以上前ですから、真似たのはトヨタじゃないですか？
@@sadachan2008 新型スープラの開発は、それ以上かかっていないという事？
日立は電車作ってるからなぁ
Facebookのザッカーバーグが初めてこの車買ったらしいな
まなぶさんwww
こんにちはーw
昨日、青山通りをタイカンの宣伝カーらしきものが4.5台走っててかっこよかった。
EVでターボチャージャー無いはずなのに、ターボってグレード作っちゃうんだね。
NHK出てた！
目から垂れてる感じがLCみたい
他はかなり違うけど…
ちょっとスープラにも見える
黒の方がカッコイイ
って思うのは私だけ？
あれがタイカンやで、って車に関心のない友達に言うたら、顔がエイみたいって言われてそれ以降エイにしか見えんくなった
実際に見てみると、パナメーラの電気版って言うより、911の4ドア電気版って感じだった。ただ頂けないのが、キャリパーが外側を向いてること。あとスピーカーから、偽エンジン音を出して欲しいwww(マットに怒られそうだけど)
キャリパーは重量の関係でしょうね。
偽エンジン音はマットガチギレ案件ですね…
@@user-se7dp4iy4m フェイクって一番萎えるよね
ポルシェ・エレクトリック・スポーツサウンドというオプションで用意されてる
偽エンジン音じゃなく偽インバーター音だけど
th-cam.com/video/bnA_lF7KeB4/w-d-xo.html
セルが燃料タンクでモーターがエンジン、インバーターは吸気系や燃料制御ということか。
400ｖと800ｖの違いは過給機かな。
サイドが何かRX8みたいに見えた
なんか充電以外パーフェクト
90kwとか250kw充電となると、その店舗は高圧受電になる。そうなると電気主任技術者の専任、高圧受電に伴う点検、基本料金に応じた使ってなくても発生する電気代等かなりの費用が発生します。
直流では750Vを超えると高圧になる。
よく経産省がOK出したな。
屋外での雨の充電なんて非常に危険。
2000万超えか～
A90スープラにフロントが似てるように見えた
761ps
1050Nm
やばいな。
たまたまつけてたNHK あさイチに‼️！
サイズがアメリカンなんだよなー。
日本には大きすぎる。
もう少しコンパクトに…。
Audi TTくらいの大きさのコンパクトなのが欲しいな。
ずっとディンプルを間違ってますね・・ゴルファーなのに！
このポルシェの内装、ベンツ超えてるかもな
ガソリン車が販売禁止になってからの検討で良いですか？www
いま❗️ネクタイ👔しめた人が✨NHKで‥
ペラペラ♪喋っとる‼️
バックミラーは普通なのね
ナルトがだすカエルさんに似てるね
日本のナンバーがダサい…
かっこいいけど、買えません！
バッテリーがLG、燃えないの？
もちろん、燃えてますよ。タイカンも。
www.shinanomatsumoto.com/2020/02/taycan-fire/
最新型まなぶさんw
1050Nmって誰が使うねん
タイカンかっこいいけどやっぱりガソリンがいいかな⛽️
#コマTV
きっとタイカンよりも、次世代マカン登場で、ポルシェのEV本気度合いがビシバシ感じられる。
東京の原宿でタイカンのブースを作ったのはびっくりしたし，それに外に展示してあるタイカンをを見るととてもかっこよく見えます☺️。
ドイツの技術力は世界一！！
技術力が世界一だったら、燃費偽装を繰り返して居なかった筈です。
剛性落ちるからないんだろうけどトランクスルーが欲しかったな。スノーボードを室内に積みたい。それさえあれば完璧なのに
こんにちは！
ターボ？？？？ え？？？？ evなのにターボ？
フロント、LCと90スープラのハーフ。
にしても高い。
スキップで全部持ってかれたｗ