【4K で体感！】 ポルシェ の 電気自動車 タイカン・ターボ を試乗前に簡単チェック！ 4Kで美しい映像をお楽しみください！
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- 【今回の動画のタイムコード】
0:30 エクステリアcheck
2:24 リアcheck
03:22 インテリア・前席レビュー
06:12 インテリア・後席レビュー
07:52 内外装チェックを終えて
ポルシェ Taycan Turbo
www.porsche.co...
車両本体価格 2023万1000円（税込）
オプション込み車両価格 2380万5000円 (税込)
オプション装備
■ ツートン レザー インテリア、スムースレザー、ブラック / ボルドーレッド 80,000 円
■ サイドウインドウトリム、ハイグロスブラック 58,000 円
■ ドア モデル名 レッド 33,000 円
■ エレクトリック スポーツ サウンド 84,000 円
■ ポルシェ ダイナミックシャシー コントロール（PDCC）545,000 円
■ スポーツクロノ パッケージ 186,000 円
■ リア アクスル ステアリング、パワーステアリング プラスを含む 389,000 円
■ ポルシェ サーフェス コーテッド ブレーキ（PSCB）ハイグロスブラックのブレーキキャリパー 137,000 円
■ 21 インチMission E デザイン ホイール 537,000 円
■ ホイールブラック ペイント仕上げ（ハイグロス）198,000 円
■ 固定式パノラミック ガラスルーフ 268,000 円
■ グレーバンド フロントウインドウ 19,000 円
■ プライバシーガラス 84,000 円
■ トラフィック ジャム アシスト 96,000 円
■ 4 ゾーン クライメート コントロール 137,000 円
■ アンビエントライト 71,000 円
■ シートベンチレーション （フロント） 169,000 円
■ リアシート用サイドエアバッグ 69,000 円
■ カラークロノ メータパネル ボルドーレッド 58,000 円
■ スモーカーズ パッケージ 9,000 円
■ マットカーボン ステアリング ホイールトリムおよびRace-Tex リム、ヒーターを含む 176,000 円
■ パッセンジャーディスプレイ 171,000 円
*オプションリストは動画内でも紹介しています。
【ボディ/エアロダイナミクス】
全長4,963 mm
車幅1,966 mm
車幅2,144 mm
全高1,381 mm
ホイールベース2,900 mm
フロントトレッド1,702 mm
リアトレッド1,667 mm
空車重量(DIN) 2,305 kg
空車重量(EU) 2,380 kg
許容総重量2,880 kg
最大積載量575 kg
最大ルーフ積載量75 kg
容量
ラゲッジコンパートメント容積（フロント） 81 l
トランク容量366 l
性能
最高速度260 km/h
0 - 100 km/h加速 (ローンチコントロール時) 3.2 秒
0 - 160 km/h加速 (ローンチコントロール時) 6.9 秒
0 - 200 km/h加速 (ローンチコントロール時) 10.6 秒
フレキシビリティ(80-120km/h) 1.9 秒
#ポルシェ #電気自動車 #タイカン原宿
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ow.ly/vhRh7
動画編集がどこか公式っぽいというか
オシャレになったね😳
いつもより高画質で、より質感が伝わってきます！
海外のレビュワーみいたいな編集でとてもエモくていいですね！
これからも頑張ってください！
なんかこの動画すごくカッコいい
BGMもおしゃれ
いつもと違うカメラ映像でハッとしました
車の画像や動画の撮影って、目で見たときと違ってしまうのが悩みだと思うのです。
しかし、違和感なく撮れていて素晴らしいと思います。
インテリアの作りがポルシェが一番好き
映像のクオリティーが上がったような🤓
いいっすねー🤩
おぉぉ😲レビュー＋シネマティックでエモーショナルなB rollが入ってて紅葉も相まって美しいですね✨車格に相応しい素敵な動画だと感じました☺️
0:14映像すばらしき👍200m先からでもわかるこのプロポーションさすがポルシェ👀圧巻🚘タイカン❕❕
試乗したいぞナ もし
いつもと画像が違って高級感が増しますネ！代替えおめでとうございます(笑)
4k対応はえぐいな
いつも楽しい動画ありがとうございます。
今回の動画と全く関係ないですが、画面右上に出てくる「まなぶの髪はまだ生える？」の動画広告で笑ってしまいました。
はなわさんみたいな髪型好きですよ。
めちゃくちゃ映像が綺麗です✨
まなぶさんこんにちは✨😃❗
夢の車ですね❗
走行距離が伸びるのを将来的には期待したいです。でもまずはエンジンの９１１にまなぶさんのように買って乗ってみたい❗
タイカンの走行レビュー期待します❗
電気自動車の中で一番好き!
４Kで体感✨
言いたかったヤーツ！w
タイトルいじりましたw
本垢じゃないですか！
黒光するボディに落ち葉が映り込んで美しい
いつもと動画の雰囲気が違いますね！😀
タイカンを体感だと！カッコいいなぁ～
4kいいですね！
本当に日本のナンバーのデザインは何とかならんかね・・・？？
タイカン、体感したい〜😊
まなぶさん、911納車されたら早々にタイカンに買い替えそう😆
まなぶさん、買っちゃって下さい。夢があっていいなあ✨👍
CARPRIMEと同じSHOTA FILMかぁ〜.😀✨
さすがですね
ターボ？速さはターボ級ですけど、代わりになるインパクトのあるネーミングが必要ですね。カッコいいですね。
まなぶさんに販売が終わっちゃうエリーゼとかエキシージのレビューしてほしい！
この前、松本市内で後ろに付かれた。ルームミラー越しに一瞬どこのクルマわからなかった。頭の中で想像してたよりペッタンコな印象的でした。
例のチャンネルに先越されたと思いきやこっちは内外装で先行でしたか(笑)
PEUGEOT RIFTER
をぜひ見てみたいです。お願いします。
金があれば、これ欲しい😎
黒カッコいいですねーセナのマクラーレンホンダと同じ位早い
まなぶさん、そろそろ911納車が近づいてきましたね。
おお、やっぱよさそうね～
後ろ姿は959にも似てる気がする。
こんだけでかいボディで4ドアのGTカーって考えると、最低500kmは後続可能距離が欲しいところですね
こんばんは！リクエストです！
マカンとカイエンの比較をお願いします💦
選び方がわからなくて、プロの見解を伺いたいです！お願いします！！
五味さんも今日タイカンの動画あげてるw
五味ちゃんのタイカン(体感)動画を見てからこちらにきた人？
トノボード投げる人みたいな動画の雰囲気ですね
EVでもボディや足回りの剛性感はさすがポルシェ。テスラやノートさえもおもちゃに見える
豊橋！！
爆発的な加速力を体感したいならタイカン。航続距離を長く伸ばしたいなら、MIRAIですよねぇ。
こんばんは！約2400万かぁ・・・かっこよいですが重量が・・・見に行ってみようかなぁ～！
フル液晶のメーター、
バイザーがないから映り込みが気になりますね
ポルシェなので運転して素晴らしいのは見ていても伝わってきます( ◠‿◠ )
是非とも五味さんとのコラボで、助手席や後部座席のインプレもお願いします。
ポルシェと言えば911！
と思ってたけど、SUVにパナメーラ
そしてタイカンも良いデザイン…
まぁ憧れで止まるけど…(頑張れ国産、世界!)
後席が広そうなので5m超えているかと思ったら、ないんですね。(ほぼ5mですが)
あと、概要欄に車幅が2つ書いてあるんですけど…
ミラー開けた時のサイズじゃないですか？
@@Yu_ki_8
そうですね。調べたらミラー込みの幅でした。ありがとうございます。
電気自動車なのにターボw
ポルシェらしいグレードだな
ev車の名前なんでもいいとおもうのは自分だけか！？
前も後ろもエンブレム無くてもポルシェとわかるデザインが素晴らしい。
航続距離も約400kmならそこそこ安心できますね。
でも500kmは走ってほしいから候補から外します。
このクラスの車を余裕で買える金持ちになりたい
５ヶ月前の内外装の時は左ハンドルでしたが、ちゃんと右ですね。もう、１台どうですか？？☺
流石抜け目なしですね。一つあって、EVなのになぜターボてつくんでしょう！タービンないのに！笑笑
正直、走りながら触る部分はタッチパネル使いずらいですよね！！
EVなのに「ターボ」。試乗動画楽しみです。
いいねが911！
エクステリアはもちろんそうだけど、室内も飛行機のコクピットみたいでかっこいい。
まなぶさん911の次はタイカン買っちゃいましょう！
サムネ「4Kで体感!?(笑)」でも良かったのでは?(^_^;)
それ！
さっそくイジってみましたw
@@lovecars いいね笑
@@lovecars
ワォ!?(笑)
シャレのつもりだったのに、わざわざスンマセンw Σ(´∀｀；)
もうね、欲しいよ。本当に
俺の折り畳み自転車のホイールより大きい。w
タイカンを体感(･ω･)
コンビニと釣りにしか行かない俺には必要ないな。
竿もハマチも積めない
空気の流れを考えて作られてるのに、日本のナンバープレートの大きさのせいで台無しだわ
電気なのにターボ(笑)
そろそろ日本のナンバープレートも考えないとなぁ
車のデザインをナンバープレートがどんだけダサくしてしまってるのか国土交通省も考えろよな
なんだ、ただの自慢かおめでとう👏
エンジン音がしないなんて車じゃなくてデカイミニ四駆だわ
10年後には電気自動車だけのつまんらない世の中になるかと思うと残念で仕方ない
ジャーナリストの方々の意見を聞きたい