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なんだそれ！思わず笑っちゃうような吸気音。最高だな！
エンジンの軽いレスポンス、吸気音の凄さ、まさに究極。
まなぶさんの表情見ただけで車の素晴らしさが伝わってきました😊
メンバー先出しありがとうございます！吸気音ハンパないですね～超楽しそうです
メンバーへのお先に公開動画ありがとうございます。これまた楽しそー
ケイマンも快音ですね❗メンバーになって良かったです👍〃 ありがとうございました🙇
走行動画待ってました！吸気音が想像以上にすっごい、動画観ていてもむっちゃ気持ちよさそうです。まなぶさんもコメントされてた通り車内に響く音、研究してきてるなって印象受けました。流石ポルシェ持ってるものを活かすのがうまい。。。
718ケイマンシリーズのなかでも、GT4RSは本当に究極のモデルですね。吸気音に思わず、ニヤついてしまった（笑）見た目はスーパーGTで走っているような競技用マシンにナンバー装着しましたっていう感じで憧れます。タイヤホイールの締結方法がセンターロックなところからも競技用感がする。
最高の１台ですね！✨718ケイマン GT4RS、乗ってみたくなりました♪✨
学さんいつも素晴らしい動画ありがとうございます。本当にエンジンサウンドがとてつもなく最高です。低速領域でもここまでのフィーリングと見た目のイメージをから想像できない乗り心地の良さが伝わってきました。まさに世界遺産級ですね。
気持ちい連発！ほんとにそういいたくなる１台なんだろうな何台日本にあるんだろう。。
素GTオーナーからしたらRSは憧れですわ。やはりRSは別格ですねぇ。 サーキット試乗でのレポートも是非に！！
変速がすごい！ボクスターのGT4RSも楽しみですね！買えるものなら買いたい車です。
良い音ですね❗️
いつも楽しく拝見しています。凄い車ですねぇ～見てたら、718ケイマンGT4、718スパイダーのPDKが、気になり出しました！比較試乗のコメント欲しいです。
ええ音やなぁ〜。🤓✨
メンバー限定嬉しい🎉
この動画を夕飯時に見てたら、白米3杯食べてましたw🍚🍚🍚
待ってました
718S乗ったときは金属塊かよ！ってくらい剛性すごかったけどその上ってのはすごい
乗り心地良さそう。エンジンレスポンス良さそうですね✨日本車もこういうモデルを造って欲しいのですが…
カローラシリーズがマイナーチェンジしました。カロスポの2.0Lダイナミックフォースエンジンのレビューお願いします。
メルセデス以外で「参りました」いただきました
ジャガーFペース2021モデルって紹介しましたっけ？
これ、今注文したとしてモノは来るんだろうか。😆😆
これは欲しくなりますね！エンジン音をあえて聴かせるPORSCHEにくい演出ですね
次の愛車に決定したいー❤まなぶさんの解説が心打ちましたよ👍あとはお金の算段だけです〜申し込めるかも重要ですね〜見ていて前から欲しかった一台だったので👍💓ケイマン718だから良いのです👍😂
初代GT4を検討していた時期があり、そこからの進化はさすがポルシェだと思います。中古で800〜900万円台で買えた当時もクルマ好きには良い時代でしたが。
やっぱりピロブッシュだとサスペンションの動きは格段に良いですよねブッシュとしての耐久性は多少犠牲になると思いますけど
911GT3ツーリングパッケージを紹介してほしいです！
マナブさん911のオーナーだけあってポルシェのことになると超ハイテンションGT3や動画のGT4 RSの高回転サウンドのようなインプレッションスーパーカーを運転している時の五味ちゃんを彷彿させるマナブさんの言葉通りNext,let‘s go to drive on the racing course.
NAなのに低回転からトルクが豊かの表現が混乱しました。高回転型なのに低回転もトルクが豊かなのかな。
悶絶して、よがり続ける川口まなぶ。
これはやばめ！
急ぎのメンバー限定♪誠にありがとうございます！この吸気音・排気音なら、トンネルの中で吹かしちゃいますよねぇ〜♪
一度運転したいなあー😎
動画見て音聞いているだけでニヤけてしまう。
メンバー限定うれしいw
途中音割れしてはいましたが、GT4RSの音が一番わかりやすくありがたかった。GT3とは全く異なる感じですね。GT3RSとの比較は現時点で無理なのは仕方ないけれど、992GT3との違いや、ターゲットの違いなどコメントしてほしかった。
まなぶさんのポルシェよりこっちの方が好きかもでも基本ターボの方が好きなんだけど
この車（だからこそ）でPDKは流石ポルシェ考えてると思う
難聴になりそう
8:17 加速時に前後にバタバタしているのは、なぜ？ 直後のギャップでは飛ぶし、いくら足が動くと言ってもスパルタン！でも乗ってみたい。
ハウマッチ？
凄えなぁ笑っちゃうw
これは首都高で乗りたいですね〜。
結局は走りはポルシェには、どの車も敵わないってこった
ヤバイ！
車はコンパクトに軽量、NAエンジンが良い。かつてのタイプRがそうだったように😅
ケイマンが2600万、、、これは718がミッドシップポルシェの最終ICEということで満を持して究極のケイマンをポルシェが出してきたという感がありますね。
エアフィルター付け忘れてるのかとw
この値段なら911シリーズ買うわ、買えねぇけど笑
ケイマンGT4RSはレクサスのLFAとかと同じサウンド奏でる楽器で、乗ってるだけでお漏らししそうな官能を味わえるんだろうな～と羨ましいの一言。こんなの乗れたら逝くね！
右ハンドルてあるのですね👍️😃
スーパーカー世代にとっては500馬力に時速300kmは憧れなんですよね😉 GT4RSに乗ったら人生観は変わりますか😌
ノーマルのGT4が別の車に見えてしまう（＾＾；）
とてもかっこ良いけど、素人が運転すると、飛んできそうで危険なクルマですかねぇ😅。
ポルシェは素人が乗っても大丈夫。🐴🦌が乗ったら駄目なだけ。
私のイヤフォンではエンジン音が割れてしまいました😅
メンバー限定！ なった甲斐がありました。 こういう動画 これからもお願いします。 自宅で晩飯ライブ メンバー限定でお願いします
こういう操る楽しみがあるスパルタンなスポーツモデルも、あと何世代かしたら無くなっちゃうのかぁ…(´-﹏-`；)おのれ、EV化めぇぇぇぇッ!!
この車、最小回転半径が11ｍだから、狭い駐車場だと「何回切り返すんだよヘタクソ！」と言われてしまう。
このモデルに限らずポルシェの上位モデルはお金あれば買えるものでもないんだろうな
問題は買えないこと
これはまさに究極のNAエンジン。でもさすがにうるさ過ぎて乗り手を選びますね。
最終結論 26,000,000円なんだよなぁ･･･
いっそ、ナビは付けないほうが良いなぁ…
今や希少な大排気量NAですね乗って楽しくない訳が無い！
ハイパフォーマンスカーだけど ！内装はショボい ★
街乗りならGTS4.0のMTがいいよ。
なんだそれ！思わず笑っちゃうような吸気音。最高だな！
エンジンの軽いレスポンス、吸気音の凄さ、まさに究極。
まなぶさんの表情見ただけで車の素晴らしさが伝わってきました😊
メンバー先出しありがとうございます！吸気音ハンパないですね～超楽しそうです
メンバーへのお先に公開動画ありがとうございます。
これまた楽しそー
ケイマンも快音ですね❗メンバーになって良かったです👍〃 ありがとうございました🙇
走行動画待ってました！吸気音が想像以上にすっごい、動画観ていてもむっちゃ気持ちよさそうです。まなぶさんもコメントされてた通り車内に響く音、研究してきてるなって印象受けました。流石ポルシェ持ってるものを活かすのがうまい。。。
718ケイマンシリーズのなかでも、GT4RSは本当に究極のモデルですね。
吸気音に思わず、ニヤついてしまった（笑）
見た目はスーパーGTで走っているような競技用マシンにナンバー装着しましたっていう感じで憧れます。
タイヤホイールの締結方法がセンターロックなところからも競技用感がする。
最高の１台ですね！✨
718ケイマン GT4RS、乗ってみたくなりました♪✨
学さんいつも素晴らしい動画ありがとうございます。本当にエンジンサウンドがとてつもなく最高です。低速領域でもここまでのフィーリングと見た目のイメージをから想像できない乗り心地の良さが伝わってきました。まさに世界遺産級ですね。
気持ちい連発！ほんとにそういいたくなる１台なんだろうな
何台日本にあるんだろう。。
素GTオーナーからしたらRSは憧れですわ。やはりRSは別格ですねぇ。 サーキット試乗でのレポートも是非に！！
変速がすごい！ボクスターのGT4RSも楽しみですね！
買えるものなら買いたい車です。
良い音ですね❗️
いつも楽しく拝見しています。
凄い車ですねぇ～
見てたら、718ケイマンGT4、718スパイダーのPDKが、気になり出しました！
比較試乗のコメント欲しいです。
ええ音やなぁ〜。🤓✨
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待ってました
718S乗ったときは金属塊かよ！ってくらい剛性すごかったけどその上ってのはすごい
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カローラシリーズがマイナーチェンジしました。カロスポの2.0Lダイナミックフォースエンジンのレビューお願いします。
メルセデス以外で「参りました」いただきました
ジャガーFペース2021モデルって紹介しましたっけ？
これ、今注文したとしてモノは来るんだろうか。😆😆
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エンジン音をあえて聴かせるPORSCHEにくい演出ですね
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初代GT4を検討していた時期があり、そこからの進化はさすがポルシェだと思います。中古で800〜900万円台で買えた当時もクルマ好きには良い時代でしたが。
やっぱりピロブッシュだとサスペンションの動きは格段に良いですよね
ブッシュとしての耐久性は多少犠牲になると思いますけど
911GT3ツーリングパッケージを紹介してほしいです！
マナブさん
911のオーナーだけあってポルシェのことになると超ハイテンション
GT3や動画のGT4 RSの高回転サウンドのようなインプレッション
スーパーカーを運転している時の五味ちゃんを彷彿させる
マナブさんの言葉通り
Next,let‘s go to drive on the racing course.
NAなのに低回転からトルクが豊かの表現が混乱しました。高回転型なのに低回転もトルクが豊かなのかな。
悶絶して、よがり続ける川口まなぶ。
これはやばめ！
急ぎのメンバー限定♪
誠にありがとうございます！
この吸気音・排気音なら、
トンネルの中で吹かしちゃいますよねぇ〜♪
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途中音割れしてはいましたが、GT4RSの音が一番わかりやすくありがたかった。GT3とは全く異なる感じですね。GT3RSとの比較は現時点で無理なのは仕方ないけれど、992GT3との違いや、ターゲットの違いなどコメントしてほしかった。
まなぶさんのポルシェよりこっちの方が好きかも
でも基本ターボの方が好きなんだけど
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ヤバイ！
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ケイマンGT4RSはレクサスのLFAとかと同じサウンド奏でる楽器で、乗ってるだけでお漏らししそうな官能を味わえるんだろうな～と羨ましいの一言。こんなの乗れたら逝くね！
右ハンドルてあるのですね👍️😃
スーパーカー世代にとっては500馬力に時速300kmは憧れなんですよね😉
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とてもかっこ良いけど、素人が運転すると、飛んできそうで危険なクルマですかねぇ😅。
ポルシェは素人が乗っても大丈夫。🐴🦌が乗ったら駄目なだけ。
私のイヤフォンではエンジン音が割れてしまいました😅
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おのれ、EV化めぇぇぇぇッ!!
この車、最小回転半径が11ｍだから、狭い駐車場だと「何回切り返すんだよヘタクソ！」と言われてしまう。
このモデルに限らずポルシェの上位モデルはお金あれば買えるものでもないんだろうな
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最終結論 26,000,000円なんだよなぁ･･･
いっそ、ナビは付けないほうが良いなぁ…
今や希少な大排気量NAですね
乗って楽しくない訳が無い！
ハイパフォーマンスカーだけど ！
内装はショボい ★
街乗りならGTS4.0のMTがいいよ。