軽より安い！30万円代で乗れるフィットについて解説します。

[@shinichiw]

フィット１０万キロ３０万円で買って故障せず２６万キロまで乗れました　良い車でした

[@nonbe37]

とりあえずの車には十分だと思います。

[@mshru3a]

1000cc以上のコンパクトカーで13年超えると税金が4万近くなるし、かといって、1000cc以下のコンパクトカーのNAだと、軽ターボよりパワーが無くて、車を選ぶとき、ジレンマになりますね。

[@takeshicrea]

2代目フィットがコスパ最強伝説ですね！すごくいい車。

[@mari2100]

初の車をフィット第2世代検討してます。後部座席もアクアより広く、実然費16キロだとするとタンク容量42L入るので充分かなと。軽自動車は高いのと、パワーが少なめなのでフィットで良いかなと思いました😮

[@pyupyu2147]

古いけど、この二代目フィット、良い車ですよ。
動画では説明されていませんが、リアシートの座面を立てて
後ろ側に固定することも出来ます。
スタイル、内装デザイン、車内の広さ、上級車種と同等のシート、
積載性、運転のしやすさ、抜群ですよ。
同世代のヴィッツ、マーチ、デミオはあまり見かけませんが、
このフィットは今でも度々見かけますね、良い車である証拠です。

[@HIBIKI_channel1]

ドアミラー以外に持病がほぼ無いGE6、故障は少なく買ったあともお得ですなっ

[@AIUEDORAEMON]

絶対いい人やん

[@oyajinakad-tn2iq]

維持費や駐車スペースの関係でどうしてもって人や
クルマは足がわりで走ればどうでもいいって人以外は軽はやめたほうがいい。
軽はターボの最高グレード以外は、中古のコンパクトカー以下の走りだと思った方がいいです。
11年乗ったGE6フィットからyoutubeの試乗動画でも大絶賛されてる
某社の最新の軽（NAモデル）に乗り換えましたが全くの期待外れの乗り心地・走りの悪さ
エンジンやロードノイズのうるささ、燃費の悪さにうんざりしてます。
中古のフィット・ヴィッツ・スイフトあたりが、遥に快適で、運転も楽しいですよ。
しかも下手な軽より安いし。

[@BeMq]

軽自動車とコンパクトカーでは安定感がまるで違いますよね。

[@杉山太郎-t7d]

こういう安い地味な免許取り立てにどうぞみたいな車になんか魅力を感じる。釣りにピッタリじゃないですか^^

[@グルメを愛した男の旅バーニーズ]

GE8乗りですが現在28万キロ。さすがにエアコンは部品交換しましたが後20万キロはいけそうなやれ具合です。もちろん、オルタネーターやイグニッションコイルは10万キロ毎に交換しましたが、それだけです。CVT が不安でしたがGE になってからは信頼性上がりました。純正オイルでディーラーにて五万キロ毎に交換で全く問題ありません。部品はヤフオクで新品が大量に出品されているのでとても経済的。燃費は18キロ以上で23キロくらいは長期でなります。中古でヤフオクで購入しましたが４ナンバーで構造変更された業者さんから買いましたから税金は格安
😂三人乗りにはなりますが

[@nk_______]

やっぱりフィットの2代目って、
シートベルトしてない状態でエンジンかけたら、ピーピー鳴るもんですか？？

[@No-Name8000.]

バイト先の社有車もこの年式のフィットですが、22万キロの過走行車なのに乗り心地良い。ホンダ車の特徴か分からないけど、ライバル車のコンパクトカーより荷室が広い気がします。左のミラーだけ故障していて畳めないけどいい車です！笑

[@N-BOX信者は大嫌い]

普通に使う分にはこういう奴で充分ですよね。税金が掛かる前に捨てるならこれで良い