Which one is faster FIT3 Hybrid or FIT3 RS? 【Best MOTORing】 2014
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Fit with high power hybrid system and latest 7 speed DCT 3. Is it no longer faster than a 6-speed MT RS for specs? Try out that sports performance with the new and old confrontation of the fit that tuned quickly!
ENTRY CAR
HONDA FIT HYBRID HONDA FIT RS SUZUKI SWIFT SPORTS
SPOON FIT 3 SEEKER FIT 2 TOYOTA 86
DRIVER
Keiichi Tsuchiya / Naoki Hattori
STAGE Tsukuba Circuit 1000 / TSUKUBA 1000
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※Google翻訳機能利用しました。
8:45～下回りチェックがとても参考になりました。
12:00
誰一人N-ONEに言及しないの草
フィットのRS 自分が思ってたより加速がよくてびっくり
17:19
まさか本当にMT車が出るとは…
サイド使いすぎ〜みたいなコメントあるけど、土屋もはっちゃんも歳だがプロだぞ...何様だよ
楠生也N. 土屋流アンダー殺し
まあド素人がコメントしてる車に踊らされてるだけだからなこやつら
現行のFIT HYBRID Sに乗る機会が1週間ほどあったので、私なりに感じたことを。
まず普通に乗って感じたこと、もはやコンパクトカーの質感ではない。
シートは上質で、後席も広く、なにより高級感があった。
ハンドルは革巻きで、ステアリングリモコンでオーディオの操作やクルコンの操作、メーターの表示の切り替えができる。
ドアを閉めた時の音はもはや2クラスぐらい上の車ではないかというような重厚感。
走らせて感動した。
静かで、滑らかに走る。
ハイブリッドなので最初はモーター、10km/hくらいになるとエンジンに切り替わるが、それでも静か。
7速DCTの恩恵だろうか。
だが、セレクトレバーの右前方にあるSボタンをひとたび押すと、メーター内右側の液晶画面に、バーグラフのタコメーターが現れると同時に、いかにもなエンジンのうなりが聞こえ、アクセルを踏み込むともはや別の車。
ダイレクトかつ少しびっくりするような加速と、はっきりとしたVTECのフィーリングが味わえる。
正直そこまで期待していなかったので本当に驚いた。
ハンドルについているパドルシフトを使えば変速も自由自在。
1→2は自動で切り替わってしまうが、2からはドライバーの操作でコントロールできる。
短いスパンで急なカーブが現れる山道を走ってみたが、爽快そのもの。
ロールは多少するものの、なかなかキビキビとしたハンドリング。パドルシフトの恩恵もあって、登りになるとすぐにギヤを落とし、力強く加速できる。
ことあるごとに電子制御がピピピピとブザーを鳴らしつつ介入してくるが、さほど強烈なものではなく、本気走りをしないのであればむしろ心強いサポート役になるくらいだった。
少し残念なのは、停止時からのスタートでは、1秒ほど半クラのようになってしまうことと、変速にほんのちょっと時間がかかるところ、DCTの仕組み上仕方がないのかもしれないが。
正直、ロングドライブや高速道路を走る用途を含めて、それなりに速く、楽であるということを鑑みたら、RSでなくて、HYBRID Sでもいいんじゃないのかとおもった。
楽に運転できて、なおかつたまには速く走りたいなぁー、なんて思ってる人はぜひとも試乗して欲しい。
hiro1078
しかし新型スイスポには及ばないだろうな 燃費が違うから比べたらいかんか
Ｎ－ＯＮＥのブロックに翻弄されているシーンが爆笑だった。
あと、バトル中にクラクションって、これも笑った。
ドリキンの「何やってんのこのおっさん！」の言い方が面白いね
フィットは燃料タンクが前寄りだから、加速で駆動輪から荷重が抜けるFFの悪い部分を消せてるのでは？
あとはマツダのスカイアクティブみたいに空力カバーついてるのも速さに寄与してますね。モンローダンパーを採用するスイスポテンロクが負けたのは意外。だから現行はターボ化してきたのがよく分かる。あと足回りの剛性アップとか昔はマツダもブレースバー付けたりとノーマルでも入れてたからけっこう走りがよかったです。
なんでフィットブレーキングでライト付くんだとおもったら、フルブレーキングだからエマージェンシーストップシグナル付いちゃうのかｗｗｗｗ
ホンダセンシング…😅
確かに一瞬「？何故に？？」ってなっちゃいますよね😅
フィットHV タコメーター青のままなのでSモードになっていないような…
こういう狭いサーキットだとフィットの方が有利だろうね。大きいサーキットに行ったら流石にストレートで置いてかれる
Oh god, I'm sure Mercedes would love the old guy in the N-One as Teammate for Lewis Hamilton. XD
さくちゃんマジ可愛い
レースクイーンかわえぇなぁ。
しかもお茶目
結論:N-oneが割と速い
danner wenning 一体、何を基準にものを語ってるんですかねぇw
ターボでも無理だね。所詮64馬力だもの
6速ミッションでたね
せつこのへや
今秋出ますね。
コロナの影響が出なければの話ですが…。
まぁ気長に待ちましょう
はっちゃん久しぶりに見たらすごい変貌ぶりでびっくり
N-ONE一瞬トップってすごすぎだー！
@@comestrider ハイレベルなネタだな～
フィットHVもなかなか速いですよd(￣ ￣)
スイフトは速さもですけど主にワインディング、コーナリングを楽しむには最高のクルマかもですね！
フィットサイコー
相談役おもしろーいｗ
服部さん老けたなぁ、バトルより気になった（笑）
俺も思いました(^_^;)
土屋さんより・・・
ドリキンのが若く見える笑 服ちゃんのが10歳近く若いのに
思った
一気に老けた気がします
服部さんSモード入れてる？
Someone should have told Hattori that he was driving a 7 speed Dual clutch and not a CVT, then he might have actually tried in the first race.
お金があったら改造したい…
17:19 マニュアル来たぞ！！
FIT って意外と速いのなw
速いんですよね❗、直噴エンジンだからねぇー✌かと❗😱
GK5オーナーだから嬉しいw
私もGK5乗りですが、あのスイスポに勝てたことは嬉しいです。
フィットがあのスイスポに勝つとは
@@天楼龍狐 vtec сила
Ничего не ясно, но очень интересно!)
Совсем непонятно
Love to see the Fit3 (GK) excells when u drive one urself
フィットRSのL15Bが昔のZCエンジンの再来って呼ばれてるだけあるわ
エンジン特性がZCに良く似ていました。
13:10のところ土屋さんまちがえて86って言ってる笑笑
形のベースはトヨタ86とほぼ同じだから間違えたのかな？
スイフトが負けるとは思わなかった
オールドバイクレース
新型なら勝ったはず
フィットは最高です。
よし、青く塗ってから西見豆ュン施して悪魔のFITにしよう。
フィットHVはなぜかデフォでは１速発進しないから…
初代フィットに乗ったことあるけど走りだしがなまらいい
下手したら1.5Lくらいのインプワゴンスポーツあたりなら勝てると思う
下手したらってか、同じ1.5と比べてどうすんのさ。。
同スペックやん
同スペックで比べるからこそ比較できるのでは？
比べるのがおかしいんじゃなくて、下手したらって言い方。
それって、たぶん勝てないと思うけど、もしかしたら勝てるかもって意味でしょ？？
同スペックなのに
スペックどうこういうまえにそもそもの企業のその車への方針が違う。
スバルなんぞスポーツアクティブを意識した車。
それに比べてフィットは燃費、軽さ、街乗り重視。
サスにしても街乗り特有のふわふわ。
どこに同スペックの基準を置いてるのか読み取れない。
排気量はおなじものの馬力、トルクは一切違う別の車。
そういう意味で下手したらという使い方は正しいと思うのだが？
redfox gowen 車重違うだろ
フィットHVにDCTが付いてるのが衝撃的
土屋さんが一瞬「タケシ」に見えた …Ψ(￣∇￣)Ψ
はっちゃん、相変わらず、「危ない危ない！」連発(^-^)安心するな~
さすが、HONDA
タイトル豪快にハイビリットと書いてて草
;)
運営に裏切られて草
N-ONE 早いwwwwwwwww
gk5 is faster than ge8 but i cant really seem to like the gk5 looks... it looks like a bug..
はっちゃんも年取ったなぁ。でもいい年のとり方してるわ。
Gkフィット欲しいですね〜 rsで
優しい世界
Sモードでパドル使ってやって欲しかったです😭
それでもRsの方が速かったでしょうけどw
SPOONFITはえーｗｗｗｗ
このフィットからDOHCなんだよな
これぞホンダって感じのエンジン
がんばれCVTって…iDCDですよおじさま！
サイド使い過ぎなんだよなぁ…あとESP切ってる？
これがはっちゃん！？
VW Golf R!
13:49 なんだこのオッサン！(邪魔)
市嶋さん「俺も仲間に入れてくれよ～」
N one ターボのほうが良かったんじゃないの？
Wow nice B-)
Хонда ФИТ пушка
なつかしい(*^^*)ホンダのプレスにいたから毎日見てたフィットちゃん
馬力は小さい車重は重いフィットのがスイスポより速いとは
N-ONEのマフラーｗ
Dct and not a cvt?! Omg!
ハイブリッド 加速
RS 最高速
かな？
CVT or DCT?
Junhao ZHANG DCT
ストーリアx4と比べよ！()
❤fitto
SIWFTSPOTISガンバー
現行型(所謂新型)フィットには、「スカイルーフ」が無い! ゴチャゴチャ言わんと、スカイルーフくらい奢れ!! スピードなど二の次だ!!
Yoshisuke Tanaka サンルーフですか？
Meanwhile in my country we get a gay cvt
ホンダの車内から見たワイパーの存在感が個人的には懐かしい～
服部さんフィットハイブリッドは7速DCTなのにCVTと勘違いしてる
はっちゃんの浮浪者感がもうなんかすっごい好き
最後の茶番レースﾜﾛﾀｗｗｗ
しかしHVとRSどっちが速いか、みんな気になっていた事を
真面目に検証してくれた事には感謝したい。
onhead drill これはひどい
わらたシュー ？
TC2000が1000になり、日光になり、、、、もっと製作費使ってあげてーーー笑
ＨＶ側のスタート、ブレーキ踏みっぱなしのＳモードボタン押下からのアクセル全開でブレーキ離しスタート切れば…離されなかったと思う。
とあるゲームでフィットRSでエンディングを目指す者がいる……………
自分も流されてきた…
ネバネバしてそうですね。
ネバアッ
自分やん
納豆臭そう…
RSは、燃費も結構いいんだよな。
僕は2代目後期のハイブリッドRSに乗ってますが、改めてFITでよかったと思う
NーONEがFITの勝利に一番貢献している気が....
FITって普通にかっこいいよね
GE6の5速MT乗りだけど、めちゃくちゃ気に入って乗ってる
フィットってMTあったの知らなかった
あなたにfitしてますね
@@Amazon808 うまい！座布団一枚‼️
自分もフィットとスイフトだったらフィットの方がかっこいいと思います
テンゴ na レギュラー仕様で132psって結構スペック高いよね
OHC VTECのシビックVTiの130ps抜いて量産1.5NAでは最高出力のはずです。カタログ値ではという注釈は必要かと思いますが。
i like this chanel
but i dont understand what people said in every video
maybe subtitle can be option :)
same here
available now
はっちゃん…老けたな…
もはやおじいちゃん・・・
フィット速いな～(汗)
N-ONEのチューニング気になるなぁ！
外出しマフラーがカッコイイ！！
流石ホンダ！フィット！
フィット好きだから良かったw
フィット･･･意外と音いいな
買い物車界のシビック
thank god for the english subs.
Falbere! its you lmao
swift sport sounds like an ae86
I was about to say the same thing! LOL😂
nice video ! from indonesia !
Poor Hattori in the BRZ. It's funny watching it lose to some econoboxes in the bends.
13:37 DK「おっさん！」
に吹いたw
（ ＾ω＾）おっさん！
フィットがいいね。
"Wow, BRZ has good speed" ... first time anyone has said that... ever.
ウェッティなレースならではの展開と楽しさがありますね
グランツーリスモでコンパクト対決してたの思い出した
N ONEカワイイなw
ぶっちゃけフィット早いんだよな…
親のフィットたまに運転するけど1.5Lの割にはかなりパワーある、正直スポーツモードで走らせると街乗りは全然アクセル踏まなくなってしまうw
お金あんまりなくて、でも走りの良い車に乗りたいし燃費も求めたいって人はフィットハイブリッド良いかもしれないね。
マイチェン前だけど平均燃費28.5km/hだからね〜…
1.5リッターで132馬力だっけか。ヴィッツRSは同じ排気量で109馬力だからやっぱりパワーあるね。日常の足として気軽に使えてホンダらしい吹け上がりの良いエンジンとなるとこの辺りがギリギリの線なのかな。タイプRとかになると足回りとかガチガチになるし。
@@MrSuzuki0315 さ
Honda super maszyna fajne autko.
dctなの？
現行フィットはハイブリッドのみDCTです。