Uma dica aí pra tirar água onde fica o parafuso é pegar um spray de um borrifador de agua, colocar o caninho no buraco do parafuso e apertar o gatilho pra sugar a água.
Toop guerreiro isso mesmo 🙏 Já estou com 20 anos de profissão. Primeira vez que vejo alguém explicando assim parabéns 👏. Tá cheio de Nutella por aí isso c chama mecânico raíz.
Atenção não devem deixar água nos pistões enferruja os anéis prendem nas canaletas do pistão não giram livres. Acontece que funde o motor agarram nos cilindros. Soprar bem e por lubrificante nos pistões.
Parabéns! Eu estou justamente fazendo esse serviço de troca de junta no motor Fiasa do meu Siena... Seus vídeos trazem ótimas dicas do nosso dia a dia, no mundo da mecânica.
Ivan você é nota 10, estou aprendendo muito com seus vídeos. Através das suas aulas eu estou fazendo a reforma do motor do meu corsinha na minha garagem. Ja desmontei tudo, vou trocar as juntas, os aneis dos Pistons e fazer a limpeza de descarbonização. Muito obrigado...
O Ivan faz uns 3 cortes longitudinais num parafuso novo, fica tipo um macho , aí vc passa nos furos de rosca que dá uma limpada boa , não precisa passar necessariamente um macho .
Eu fiz isso no meu Vectra hoje, só não desconectei da bomba d'água, mas como não montei ainda, vou fazer isso antes novamente, só que melhor ainda... Valeu pela dica, muito obrigado.
Ivan, na montagem do coletor de admissão, no cabeçote, a junta tem furo quadrado da água do ar quente. Só montando a junta e comum vazar água nesse furo? Precisa passar silicone, só nessa parte? OBS: Coletor de metal Classic 2008 (GM) 1.0 8V FLEX COMPLETO.
O Ivan ao invés de fazer esse procedimento de apertatar os parafusos para retirar a água, pode usar um compressor pequeno com bico soprador de ar para expulsar toda a água ?
Sim tenho aqui , é que igual eu falei iria usar a vap , mas o vídeo é para a pessoa que tem a ferramenta e pode fazer na casa sem medo , ou seja ela do jeito que está no vídeo tem tudo em casa , mangueira de jardim , parafusos velhos para tirar agua do buraco, Assim vc que tem mais preparação em ferramenta pode fazer de um jeito melhor sim Mas valeu o comentário
limpa com água normal e depois vc usa o Aditivo , o aditivo ele já tem o produto que inibi o crescimento da ferrugem e tratamento do mesmo , aí vc vai ter a ferrugem mas não o crescimento dele
eu tou querendo retirar toda a água do arrefecimento do meu carro, então, quer dizer que, se eu retirar a mangueira da bomba d'água, toda água do bloco é sangrada?
@@Garcia5778 Entao cara nao usar é uma porcaria conheci um Monza que tava com o radiador entupidasso que chegou a ferver e empenar o cabeçote por entupimento
@@brunoleite6754 então cara complicado né, vou pedir p.ivan por um aditivo do mais top (bardhal Raad cool) quem sabe ajuda eu a não ter dor de cabeça de novo rápido. Infelizmente essa junta aí durou 14 meses ( desde que fiz o motor) 🙄
Uma dica aí pra tirar água onde fica o parafuso é pegar um spray de um borrifador de agua, colocar o caninho no buraco do parafuso e apertar o gatilho pra sugar a água.
Ótima dica
Melhor mecânico q eu já vi , e mais importante, humilde , Deus abençoe cada vês mais Ivan
Toop guerreiro isso mesmo 🙏
Já estou com 20 anos de profissão.
Primeira vez que vejo alguém explicando assim parabéns 👏.
Tá cheio de Nutella por aí
isso c chama mecânico raíz.
Atenção não devem deixar água nos pistões enferruja os anéis prendem nas canaletas do pistão não giram livres. Acontece que funde o motor agarram nos cilindros. Soprar bem e por lubrificante nos pistões.
Esse e o cara nunca vi mecânico fazer isso, já fica tudo limpo após montagem!
No buraco dos parafusos seria bom usar uma seringa com uma mangueirinha fina e ir sugando a água do buraco e depois só passa um ar.
Exelente ideia
Esse é mecanico de verdade e nao trocador de peca e retificar... Geralmente os caras ja manda tudo para retifica ...
Super dicas IVAN, vc é d+, to aprendendo mto com vc, esse vídeo vai ajudar mto na limpeza do bloco!
Parabéns!
Eu estou justamente fazendo esse serviço de troca de junta no motor Fiasa do meu Siena...
Seus vídeos trazem ótimas dicas do nosso dia a dia, no mundo da mecânica.
Ivan você é nota 10, estou aprendendo muito com seus vídeos. Através das suas aulas eu estou fazendo a reforma do motor do meu corsinha na minha garagem. Ja desmontei tudo, vou trocar as juntas, os aneis dos Pistons e fazer a limpeza de descarbonização. Muito obrigado...
Nossa esse vídeo foi muito bom👏👏👏👏👍👍
Show ivan.
Parabéns Além de fazer um serviço muito bom ainda ajuda passando conhecimento top
Parabes cara, precisamos de mecanico assim .
Ótima dica mestre.
Isso Ivan parabens
Show de bola meu amigo
Boa tarde do amigo capixaba !
valeu, Ivan
Carlos
Brasília DF
Muito bom, são poucos os mecânicos que fazem isso.
Deus te abençoe Ivan por ser verdadeiro 🙏
Grato Ivan!
Bom demais esplicacao boa parabéns
parabens pelo video deus abençoe vc sempre, abraços
Dica muito especial. Valeu.
Beleza muito explicado obrigado. Parabéns
Muito bom esse vídeo, como sempre brilhando com sua simplicidade de nos ajudar, sucesso sempre pra vc.
Seu video ajudou muito agradeço demais muito obrigado Deus abençoe valeu
Ok DEUS ABENÇOE
Faz um vídeo fazendo limpeza no canal de óleo do bloco do motor
Capricho é para poucos
O Ivan faz uns 3 cortes longitudinais num parafuso novo, fica tipo um macho , aí vc passa nos furos de rosca que dá uma limpada boa , não precisa passar necessariamente um macho .
Eu fiz isso no meu Vectra hoje, só não desconectei da bomba d'água, mas como não montei ainda, vou fazer isso antes novamente, só que melhor ainda... Valeu pela dica, muito obrigado.
A dica de yodo o processo foi top. 😂
Ok...
Noite, e a agua que caiu no canal do óleo ? Como faz agora
Ivan, na montagem do coletor de admissão, no cabeçote, a junta tem furo quadrado da água do ar quente. Só montando a junta e comum vazar água nesse furo? Precisa passar silicone, só nessa parte?
OBS: Coletor de metal
Classic 2008 (GM) 1.0 8V FLEX COMPLETO.
Muito bacana Ivan! Só faltou uma peneirinha de chá... pra te auxiliar!!! Kkkkk👍
E se cair pedacinhos da junta na galeria do óleo?
Boa noite eu tenho um Pajero 1998 v6 ele tá sem força
O Ivan ao invés de fazer esse procedimento de apertatar os parafusos para retirar a água, pode usar um compressor pequeno com bico soprador de ar para expulsar toda a água ?
Sim tenho aqui , é que igual eu falei iria usar a vap , mas o vídeo é para a pessoa que tem a ferramenta e pode fazer na casa sem medo , ou seja ela do jeito que está no vídeo tem tudo em casa , mangueira de jardim , parafusos velhos para tirar agua do buraco,
Assim vc que tem mais preparação em ferramenta pode fazer de um jeito melhor sim
Mas valeu o comentário
Ivan, teria algum problema fazer essa limpeza com agua e em seguida usar produto removedor de ferrugem como ferrox ou Remox?
limpa com água normal e depois vc usa o Aditivo , o aditivo ele já tem o produto que inibi o crescimento da ferrugem e tratamento do mesmo , aí vc vai ter a ferrugem mas não o crescimento dele
@@melhormecanicosorocaba ok,
Obrigado! ✌🏼
Amigo boa noite me da uma orientação quando tira o cabeçote para coloca o carro no ponto e o mesmo processo de quando troca a correia dentada?
sim mesma coisa , coloca o cabeçote com os pistões pra baixo , e depois d e instalar o cabeçote faz o procedimento de colocar o carreia no ponto
Ficou duvida na limpeza dos residuos que caiu na passagem do oleo..bomba de oleo se faz a limpeza?..qual procedimento pra limpar bomba de oleo?
existe o filtro pra isso segurar pequenos resíduos
Ivan boa noite se eu quiser passar um car 80 tem problema ???
não tem
Boa tarde meu amigo esto querendo saber como ligar minha sonda labda da meriva1.8 2008 porem cortaro o encaixe queria saber as cores do fio
Puxa aí é complicado , cortaram na sonda ou no chicote do carro ?
@@melhormecanicosorocaba cortaro nos dois e as cores sao diferente
eu tou querendo retirar toda a água do arrefecimento do meu carro, então, quer dizer que, se eu retirar a mangueira da bomba d'água, toda água do bloco é sangrada?
sim , a parte mais baixa fica na bomba de água
@@melhormecanicosorocaba obrigado, amigo!
Sera ki esta sujeira ki ta fazd esquentar meu del rey cht ki fiz cabeçote nao baica agua nem baixa oleo nem mistura oleo na agua nrm agua no oleo
Vc já tentou limpar o radiador tanto nas aletas de alumínio fora como na parte de dentro da coméia
@@melhormecanicosorocaba ja mandei radiador pra fazer limpesa
Posso passa cola na junta
eu não passo , minha opinião é claro , se quiser passar pode passar , quem for tirar a junta depois tá lascado
Aí Ivan esse carro nao usava aditivo,certo?
Donos anteriores não, pois o bloco está enferrujado. Mas na minha mão sempre com aditivo e água desmi
@@Garcia5778 Entao cara nao usar é uma porcaria conheci um Monza que tava com o radiador entupidasso que chegou a ferver e empenar o cabeçote por entupimento
Esse é bom
O João ele sempre usou , porém donos anteriores não usavam , aí foi que deu toda essa ferrugem dentro do bloco
@@brunoleite6754 então cara complicado né, vou pedir p.ivan por um aditivo do mais top (bardhal Raad cool) quem sabe ajuda eu a não ter dor de cabeça de novo rápido. Infelizmente essa junta aí durou 14 meses ( desde que fiz o motor) 🙄
Ele só anda mas a queci e não tem força Pra subir morro
pode ser bomba combustível , já verificou ?
Tire uma dúvida o óleo é o último a tira é após fazer o serviço, o óleo contaminado?
pode ser retirado por primeiro também , sem problema