วีดีโอ

Для чего? Почему завод так не сделал? На сколько при этом сократятся гайки? Что плохого в заводском люфте, предусмотренном конструкцией?

Не нужно. Не у всех миллиметровые износы при переборке

Да, Микрон 2. А где взять старую?

@TechnicalFood у Вас просится ШВП винт, легко переделать гайку опору. Попробуйте, раз пошла такая пьянка

На все ушло менее недели...

Так ее никто и не размыкал :) Это только при тестовых прогонах на капролоне.

Добрый вечер. Капролон впитывает масло и труднопредсказуем, а тут он будет постоянно в масле. Маслонаполненный черный, скорее всего будет стабильнее, но его под рукой не оказалось, да и ценник будет не намного ниже. Зато есть крепеж штифтом, который входит в гайку лиш на 3-4 мм и скорее всего быстро разболтается в капролоне.

@@TechnicalFood черный капролон кратно дешевле и долговечнее, безлюфтовая посадка на нем будет держаться намного дольше. Винт не жрет,в отличии от бронзы. Просто попробуйте как-нибудь.

@TURBO_mania если бы винт был новым, тогда значительный аргумент, но этот уже с износом. Не нравится капролон в таких местах, мягкий он, высокая вероятность, что в местах установки штифтов быстро разобьется. Вообще много где его использовал, в итоге даже в качестве роликов для гриндера от него отказался.

Весь станок с небольшим износом, неравномерность присутсвует, но не настолько значительная, чтобы ее устранять...

Хорошо, постоянно что-то делает...

По чертежам из инструкции гайки устанавливаются подряд без зазоров. Регулировка осуществляется подтягиванием прижимной гайки с предварительным ослаблением фиксирующих установочных винтов. Даже слова об имеющихся там штифтах нет... Судя по слегка замятому одному из них - так и делали. Я плотно скрутил гайки с небольшим натягом прямо на винте в его рабочей зоне, подтянул гайкой и заштифтовал. На момент сборки получил болтанку в 2-3 деления лимба с ценой деления 0,02мм, сколько встречалось видео по нему (после восстановлений), в основном люфты больше. Так что, как говорится, "и так сойдет!" :)

@@TechnicalFood Так некуда будет подтягивать позже, они уже сомкнулись плоскостями. Ну пока поработает. А потом придется разобрать и фрезернуть канавку, вытащить на 1 виток раскрутить и назад собрать. Щобы подтягивать наружной гайкой весь пакет.

​@@TechnicalFood 6 соток это люфт нового станка😃 я работал на продольной 5 десяток, поперечной 7,5 🤣🤣🤣

@mask-u5v Ну тут конечно от станка зависит, конкретно для этого норма 4 сотки по инструкции на этом валу (класс В), но гаражнику и 6 за глаза для начала :)

@@erwe1054 учитывая симметричность гаек, будет еще много вариантов их расположения для последующих регулировок, если потребуется. Штифты конструктивно заходят в гайки очень не глубоко, не хочется создавать лишних "неплотностей" в этом месте.

Это две части одной регулируемой гайки, лишние зазоры на месте откорректировались, на момент сборки осевой люфт штурвала был 2-3 деления по 0,02мм (понятно, что это весьма условный способ измерения, он этого более чем достаточно). Витки винта отличаются на 3-5 соток судя по замерам, мой опыт подсказал мне, что без имеющихся навыков и люнетов лучшее будет врагом хорошего - лучше и не лезть :)

@TechnicalFood возможно вы и правы, исходя из обстоятельств, но как я и писал, это желательно, но не обязательно)) Что касается винта, то для съёма 5 соток, люнет не потребуется, нужен будет ЖЕЛАТЕЛЬНО хорошо заточеный быстрорез, ну или твёрдый сплав, но тоже остро заточеный, и тогда эти 5 соток легко и не принуждённо исчезают. По гайке да, там убирается люфт, но если делаются новые гайки с нуля, то нужно делать так что бы люфта изначально не было, к регулировке износа ещё будет время прибегнуть. Для новой гайки 6 соток это многовато, это при том что там их две. Оно так и накапливается, там 5 соток, там пару, и потом станок где-то дробит, где-то не режет (это я не конкретно к данному станку, это в общем) Нужно нам приучаться к культуре производства, и брать что-то полезное от западных стран, они над каждым узлом (даже в частных мастерских) заморачиваются прям до идеала. А то у нас люди взяли от туда только плохой опыт😉 если вы понимаете о чём я)) (и это не в обиду, так как это не про вас) Но не подумайте, это не плохой результат, и работать естественно будет долго и счастливо, там для износа ещё уйма мяса и время. Удачи вам, и всего хорошего вам и вашим родным и близким🤝

​@@ЖелезнаяЖизньваши слова для меня как энциклопедия в верхних слоях атмосферы. У меня станок убит "нехорошими" людьми . +-милиметр. Но для моих задач он еще както справляется.

@@андрейкошкин-ц4ъ ну это в общем-то было адресовано не вам, ну и естественно не тем людям у которых станок с точностью +- 1мм. Но если уже говорить об этом, то я практически на любом убитом станке смогу словить сотку, разница лишь во времени и в трудозатратах на эту сотку. На и отличает их то что на убитом нужно сделать кучу телодвижений ради этой сотки, а на нормальном это быстро и комфортно, но сделать хорошо свою работу можно на любом станке.

@ЖелезнаяЖизнь я ни в коем разе не хотел вас обидеть и сам прекрасно понимаю, что станком управляет человек и лично знаю таких. Я к тому что в таких коментариях подчеркиваешь те крупинки знаний. С которыми потом работается по другому. Спасибо.

Ну так вперед :)

@TechnicalFood я подстраховался с Алика пришёл метчик 14 шаг2 левый

@TechnicalFood я подстраховался с Алика пришёл метчик 14 шаг2 левый

@TechnicalFood я подстраховался с Алика пришёл метчик 14 шаг2 левый

@СергейСелихов-г1п это вообще отличный вариант. Только для него нужен новый винт, чтобы люфтов небыло.

Спасибо

С Новым годом!)

Ввиду регулируемости узла и не нового винта, нецелесообразно столь тонко подгонять, пару раз с маслом прогнал и начала сводобно рукой накручиваться.

Большую часть стружки в любом случае собираю, не нравится потом от нее станок очищать, на видео видно различные резиновые коврики... Ну и на переплавку конечно же пойдет.

Тут уже описан в 5 раз более сложный техпроцесс, чем просто выточить нормальную пиноль. В токарном деле считается, что расточить оверстие намного сложнее, соответственно, подгонять расточку задней бабки под уже имеющий блестящий пруток бессмысленно.

@TechnicalFood Смысл есть, во первых увеличив диаметр пиноли и ее длину получаем больше жесткости, во вторых пара трения хром-чугун отличная, а сырая сталь-чугун плохая. Имея ровную станину расточить бабку не так и сложно, есть видео у ДМ. Другое дело что так заморачиватся с ТВ-7 возможно не стоит.

@@petrovich5188 О чем и речь, что выточить новую пиноль можно за 2-3 часа, по точности она в разы превзошла заводскую, точнее для ТВшки и не нужно - уйдет куча времени впустую.

Все в ваших руках

Механизм не предназначается для частого использования, для этого хотябы нужно сделать нормальную постоянную смазку. Шуруповерт напрямую будет слаб для подъема, если только через дополнительный редуктор. Гайковерт поднимает, но это не то. Как можно понять из последних предложений, да, варианты испробованы ради интереса, но "пускать в массы" такое не стал...

А из чего делают корпуса продающихся лебедок, не из фольги ли случайно? У людей годами работают, а в этом случае сразу обозначено, что это для сборки одного станка.

Не лучше, жалко ронять хорошие вещи. Стоимость 0 (сколько это в долларах не знаю).

Шёл бы ты порнуху смотреть.

Шура мы в России живём какие нахрен доллары (фантики) А так религия не позволяет годные железки выбрасывать.

На фрезерном долбежная головка есть, если нужно долбление, а эта приспособа чтоб по-быстрому шпонпаз проковырять...

@@TechnicalFood Вы так и не поняли смысл .

Добрый день. ссылка на видео в дзене: dzen.ru/video/watch/67646bf4bf8e073c1aa78b1f

Шпильки позволяют "балансировать", чтобы нагрузка на оба ролика была примерно равной.

@TechnicalFood то есть нужно будет периодически поднастраивать?

@ИгорьБудкин-к9ь В зависимости от положения троса в какой-то стороне барабана, пару раз смещал, чтобы выровнять нагрузку. В принципе это актульно только для широкого барабана, его можно сделать раза в 2 уже.

В телеграме пара фото уже есть...

Так и незачем постоянно крутить, это для разовых операций, для остального что-то электрическое надо...

Этими лебедками из трещеток все гаражи самоснабжались . Ею грузовые коробки снимали , я лично снимал коробку краз 255 лаптежник , у неё вес как у жигулей .

Пробовал, жалко стало, да и нет нужды в скорости

Если только по-мощнее взять

Так он шабренный, просто уже не видно