Hello there, great rebuild. I just bought IZH 1I611N and about to start a rebuild. I liked your color choice. Can you provide the RAL code of this color if you know. Thank you.
Такой пружины на валу нигде не видел, на моих обоих ижаках их нет и мануалы тоже молчат. На шток включения продольных подач джойстика сделал накладную обоймочку с кольцом внутри - теперь там сухо. Также проточил под тонкие колечки втулки, в которых крутится втулка-шестерня, передающая вращение с вала подач в механику фартука. Теперь и там более-менее сухо. А для смазки самого вала подач кватает брызг от насосика, который мажет винт при замыкании маточной гайки
За пружину спасибо не знал что она там должна быть .Видно из за её отсутствия у меня кронштейн за паян. Подскажите днище фартука снимается без последствий (туда ни что не убирается )?
Да не должно быть ее там судя по всему.... Просто уто-то имел опыт поломки и добавил... Лучше добавить резиновое или полиуретановое кольцо на вал, будет меньше дребезжать. В днище насколько помню ничего, кроме грязи, не упирается. Даже маслонасос снимается отдельно.
Вопрос. В передней бабке на упорном подшипнике со стороны патрона, какое уплотнение стоит? Может ссылка есть на какие ни будь чертежи? Заранее Спасибо.
Вы не путаете с 1И611? Врядли упорному подшипнику в задней части нужно уплотнение со стороны патрона. Обычно в таких случаях смотрю инструкцию, там много информации.
Доброго времени. Пружина что стоит на валу это чисто колхоз, быть ее там по заводу не должно а поставили чтобы не сломать кронштейн об правую опору и если не долбить суппортом в опору то пружина и не нужна. На счёт перенести пусковую ручку на правую сторону идея не плохая я на своем поляке так и сделал использовав узел включения с ИТ 1 М , правда удобство чувствуется только при нарезании резьбы при всем остальном разницы не ощущается и я свободно с поляка перехожу на ижика. Ещё нюанс если резать резьбу с отключением маточной гайки то разницы где стоит пусковая ручка вообще не чувствуется. Как то так. Р.с вот нониус при переходе с поляка на ижа доставляет массу впечатлений,каждый раз думаешь сколько там надо делений подавать.
Приветствую. Да, кажется перенос и нужен только для нарезания резьбы с размыканием гайки, хотя в принципе и левой рукой не особая проблема резец отводить. Тут дело привычки. Время покажет, будут руки путаться между управлением станками или нет.
Правда тут есть еще нюанс, в последующих выпускаемых станках эту ручку ставили под фартук, так увеличивается максимальный продольный ход суппорта, причем довольно значительно...
На моём станке пружины нет,при работающем станке с фартука всегда капает масло два раза разбирал не чего кремкнального не нашел,сделал поддон с жести переодически сливаю с него масло.
Пружина походу лишняя. Но можно в автозапчастях купить пружину от клапанов. Она жёсче и диаметр меньше. Симпотичней будет... 🙂 А маслоглазки на али. . неужели ненашли? Там есть... М33х1.5 Щас сюда ссылку кину. Она на проверку к вам уйдёт.
По хорошему все-таки убрать этот кронштейн вместе с пружиной, это дает около 7-8см дополнительного хода суппорта. Глазки под эту резьбу только шестигранные, но думаю должны подойти, на текущий момент уже заказал пару штук.
Умно станки сделаны! Хорошо, что время есть заниматься!
Как раз времени и не хватает...
скребки хорошие с резиновых (силиконовых)плоских шпателей, продаются набором разных габаритов в любом строймаге.
Неплохой вариант, кстати, по-моему даже полиуретановые они бывают, какое-то время выпускали.
Hello there, great rebuild. I just bought IZH 1I611N and about to start a rebuild. I liked your color choice. Can you provide the RAL code of this color if you know. Thank you.
Такой пружины на валу нигде не видел, на моих обоих ижаках их нет и мануалы тоже молчат. На шток включения продольных подач джойстика сделал накладную обоймочку с кольцом внутри - теперь там сухо. Также проточил под тонкие колечки втулки, в которых крутится втулка-шестерня, передающая вращение с вала подач в механику фартука. Теперь и там более-менее сухо. А для смазки самого вала подач кватает брызг от насосика, который мажет винт при замыкании маточной гайки
Примерно тоже самое планирую сделать, только то сальника не нашел, то колечек нет, теперь есть все, кроме времени...
13:00 У меня нет этой пружины вообще и по ходу ее там и не должно быть наверное но это не точно.
За пружину спасибо не знал что она там должна быть .Видно из за её отсутствия у меня кронштейн за паян. Подскажите днище фартука снимается без последствий (туда ни что не убирается )?
Да не должно быть ее там судя по всему.... Просто уто-то имел опыт поломки и добавил... Лучше добавить резиновое или полиуретановое кольцо на вал, будет меньше дребезжать.
В днище насколько помню ничего, кроме грязи, не упирается. Даже маслонасос снимается отдельно.
No bad, no bad👌👍
Вопрос. В передней бабке на упорном подшипнике со стороны патрона, какое уплотнение стоит? Может ссылка есть на какие ни будь чертежи? Заранее Спасибо.
Вы не путаете с 1И611? Врядли упорному подшипнику в задней части нужно уплотнение со стороны патрона. Обычно в таких случаях смотрю инструкцию, там много информации.
Здравствуйте. Поддон фартука можно снять не снимая фартук со станины?
Здравствуйте. Да, болты крепления только снизу. Даже маслонасос не мешается.
@@TechnicalFood понял. Спасибо.
Покупай глазки 33х1.5 и не парься с шестиграником. Всё как родноё.
К моменту выхода видео уже заказал, спасибо.
Доброго времени. Пружина что стоит на валу это чисто колхоз, быть ее там по заводу не должно а поставили чтобы не сломать кронштейн об правую опору и если не долбить суппортом в опору то пружина и не нужна. На счёт перенести пусковую ручку на правую сторону идея не плохая я на своем поляке так и сделал использовав узел включения с ИТ 1 М , правда удобство чувствуется только при нарезании резьбы при всем остальном разницы не ощущается и я свободно с поляка перехожу на ижика. Ещё нюанс если резать резьбу с отключением маточной гайки то разницы где стоит пусковая ручка вообще не чувствуется. Как то так. Р.с вот нониус при переходе с поляка на ижа доставляет массу впечатлений,каждый раз думаешь сколько там надо делений подавать.
Приветствую. Да, кажется перенос и нужен только для нарезания резьбы с размыканием гайки, хотя в принципе и левой рукой не особая проблема резец отводить. Тут дело привычки. Время покажет, будут руки путаться между управлением станками или нет.
Правда тут есть еще нюанс, в последующих выпускаемых станках эту ручку ставили под фартук, так увеличивается максимальный продольный ход суппорта, причем довольно значительно...
На моём станке пружины нет,при работающем станке с фартука всегда капает масло два раза разбирал не чего кремкнального не нашел,сделал поддон с жести переодически сливаю с него масло.
Возможно смазка маточной гайки не отключается, когда гайка не задействована... Тут уже нужно детально отслеживать откуда именно идет масло...
Пружина походу лишняя. Но можно в автозапчастях купить пружину от клапанов. Она жёсче и диаметр меньше. Симпотичней будет... 🙂
А маслоглазки на али. . неужели ненашли? Там есть... М33х1.5
Щас сюда ссылку кину. Она на проверку к вам уйдёт.
По хорошему все-таки убрать этот кронштейн вместе с пружиной, это дает около 7-8см дополнительного хода суппорта. Глазки под эту резьбу только шестигранные, но думаю должны подойти, на текущий момент уже заказал пару штук.
А я когда снял маслонасос шариков вообще не нашел(
Кому-то он был лишним...
Technical Food пружина лишняя.
👍👍👍