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自動車アセスメント公式チャンネル【ナスバ】
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 23 มี.ค. 2010
ナスバ（(独)自動車事故対策機構：NASVA）の自動車アセスメント（JNCAP）試験動画、自動車安全性能を紹介しております。詳細はナスバホームページをご覧下さい。
自動車安全性能2024試験映像：ホンダ CIVIC
より安全な車・チャイルドシートを選びませんか？ナスバの自動車アセスメント（JNCAP）試験動画を紹介しております。詳細はJNCAP/ナスバホームページをご覧下さい。
JNCAP HP → www.nasva.go.jp/mamoru/
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ナスバ 公式チャンネル → www.youtube.com/@ナスバ自動車事故対策機/videos
旧モデルの試験動画を紹介します。（2017年度実施の代表試験）
th-cam.com/video/90FFHALyM9k/w-d-xo.html
th-cam.com/video/-O07jC9S1dc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/r84HpG8GQIM/w-d-xo.html
0:00 自動車安全性能2024
0:03 衝突被害軽減ブレーキ試験 交差点 対車両
0:14 衝突被害軽減ブレーキ試験 交差点 対歩行者（左折時）
0:39 衝突被害軽減ブレーキ試験 交差点 対歩行者（右折時）
1:04 衝突被害軽減ブレーキ試験 対自転車
1:36 衝突被害軽減ブレーキ試験 対歩行者（昼間）
1:58 衝突被害軽減ブレーキ試験 対歩行者（夜間）
2:19 ペダル踏み間違い時加速抑制試験
2:38 車線逸脱抑制試験
2:47 フルラップ前面衝突試験
3:09 新オフセット前面衝突試験
3:24 側面衝突試験
3:36 後面衝突頚部保護性能試験
3:44 歩行者頭部保護性能試験
3:53 歩行者脚部保護性能試験
4:06 予防安全技術の注意事項
#自動車安全性能 #自動車アセスメント #JNCAP #NCAP #ナスバ
#ホンダ #Honda #シビック #CIVIC
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0:39 衝突被害軽減ブレーキ試験 交差点 対歩行者（右折時）
1:04 衝突被害軽減ブレーキ試験 対自転車
1:36 衝突被害軽減ブレーキ試験 対歩行者（昼間）
1:58 衝突被害軽減ブレーキ試験 対歩行者（夜間）
2:19 ペダル踏み間違い時加速抑制試験
2:38 車線逸脱抑制試験
2:47 フルラップ前面衝突試験
3:09 新オフセット前面衝突試験
3:24 側面衝突試験
3:36 後面衝突頚部保護性能試験
3:44 歩行者頭部保護性能試験
3:53 歩行者脚部保護性能試験
4:06 予防安全技術の注意事項
#自動車安全性能 #自動車アセスメント #JNCAP #NCAP #ナスバ
#ホンダ #Honda #シビック #CIVIC
มุมมอง: 12 156
วีดีโอ
自動車安全性能2024試験映像：トヨタ クラウン セダン
มุมมอง 47Kหลายเดือนก่อน
より安全な車・チャイルドシートを選びませんか？ナスバの自動車アセスメント（JNCAP）試験動画を紹介しております。詳細はJNCAP/ナスバホームページをご覧下さい。 JNCAP HP → www.nasva.go.jp/mamoru/ ナスバ facebook → nasva.go.jp ナスバ X → NASVA_jpn ナスバ HP → www.nasva.go.jp/ ナスバ 公式チャンネル → www.youtube.com/@ナスバ自動車事故対策機/videos 旧モデルの試験動画を紹介します。（2018年度実施の代表試験） th-cam.com/video/iC976ej6jaI/w-d-xo.html th-cam.com/video/3L4K9Lc1BJU/w-d-xo.html th-cam.com/video/Cc...
自動車アセスメント表彰式～ファイブスター大賞2023発表～
มุมมอง 7K6 หลายเดือนก่อน
2023年度の自動車アセスメントにおいて、優れた成績を収めた車種を賞する「自動車アセスメント表彰式」を開催致しました。 JNCAP HP → www.nasva.go.jp/mamoru/ ナスバ facebook → nasva.go.jp ナスバ X → NASVA_jpn ナスバ HP → www.nasva.go.jp/ ナスバ 公式チャンネル → www.youtube.com/@ナスバ自動車事故対策機/videos 1:01 開会 2:05 主催者挨拶 11:23 自動車安全性能2023の概要説明 26:27 ファイブスター賞発表 27:31 ファイブスター賞表彰 47:13 ファイブスター大賞発表 48:29 ファイブスター大賞表彰 51:14 大賞プレゼンテーション 1:03:14 合同フォトセッション 1:06:57...
チャイルドシートアセスメント2023：サイベックス パラス G i-Size
มุมมอง 5K7 หลายเดือนก่อน
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チャイルドシートアセスメント2023：SmartAngel ターンレジェネクストST
มุมมอง 2.5K7 หลายเดือนก่อน
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チャイルドシートアセスメント2023：カトージ Joie アイ・アーク360°
มุมมอง 1.5K7 หลายเดือนก่อน
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チャイルドシートアセスメント2023：アップリカ クルリラ ビッテ エックス AB
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
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チャイルドシートアセスメント2023：アップリカ フラディア グロウ ISOFIX セーフティープラス AB
มุมมอง 1.1K7 หลายเดือนก่อน
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チャイルドシートアセスメント2023：アップリカ フラディア プラス
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自動車安全性能2023試験映像：マツダ フレアワゴン
มุมมอง 12K7 หลายเดือนก่อน
※この車種は、共通設計であるスズキ スペーシアと装置違いの影響がある「事故自動緊急通報装置の装備確認」について試験を実施したものであり、その他の部分はスズキ スペーシアの試験結果により評価をしています。 より安全な車・チャイルドシートを選びませんか？ナスバの自動車アセスメント（JNCAP）試験動画を紹介しております。詳細はJNCAP/ナスバホームページをご覧下さい。 JNCAP HP → www.nasva.go.jp/mamoru/ ナスバ facebook → nasva.go.jp ナスバ X → NASVA_jpn ナスバ HP → www.nasva.go.jp/ ナスバ 公式チャンネル → www.youtube.com/@ナスバ自動車事故対策機/videos 0:00 自動車安全性能2023 0:03 ペダル踏み間違い時...
自動車安全性能2023試験映像：スズキ スペーシア
มุมมอง 53K7 หลายเดือนก่อน
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自動車安全性能2023試験映像：ホンダ ZR-V
มุมมอง 62K7 หลายเดือนก่อน
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自動車安全性能2023試験映像：ホンダ N-BOX
มุมมอง 51K7 หลายเดือนก่อน
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自動車安全性能2023試験映像：レクサス LBX
มุมมอง 27K7 หลายเดือนก่อน
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自動車安全性能2023試験映像：ダイハツ タント
มุมมอง 57K7 หลายเดือนก่อน
※この車種については、予防安全システム変更に伴い、予防安全性能評価にかかる試験のみを2023年度に実施したものであり、その他の部分は、2019年度の同一車種の試験結果により評価をしています。 2023年度の評価結果の対象車両は、車台番号が次に該当するものです。 タント：LA650S-0110359～LA650S-0999999、LA650S-1070390以降、LA660S-0035387以降 シフォン：LA650F-0005628以降、LA660F-0002468以降 より安全な車・チャイルドシートを選びませんか？ナスバの自動車アセスメント（JNCAP）試験動画を紹介しております。詳細はJNCAP/ナスバホームページをご覧下さい。 JNCAP HP → www.nasva.go.jp/mamoru/ ナスバ facebook → nasva.go.jp ナ...
街灯なしで止まれるの凄いね 流石
マイチェン版のトール（ルーミー）やってほしいです！
現行シビックすき。
自動ブレーキで事故が9割減ったので、保険料を上げたいとおもいます🥺
新車出た当時はアメリカサイズだから人気が出るとは思わず評価試験しなかったけど今だからしたのだろう。 思った以上に高性能！
これでも基準クリアなんだね...
高級車をぶっ壊すなんて、ひどいボム💣💣💣💣💣
2024年発売モデルをお願いします。
アルトラパン20万キロ、中古、買ったときからアクセルブレーキ効きにくく… ある日、段差のある自分の駐車場で乗り上げ後にすぐブレーキがきかなく正面の壁とマンションの車にぶつかりそうになりハンドル切って回避。 他のものにぶつかってとまったので……結局買ったばかりで廃車へ。 とにかく壁に反応しないブレーキ効きづらい死ぬかと思いました。 もう古いラパンには乗らない
自分で踏めよw
新型フリードも気になる。 特にオフセットは今までより挙動がセダンと大きく変わりそう。
@@phinias77video 台車をレジェンドかアコードe:HEVでやってもらいたいなぁ。
ムーンウォークみたいな人形どうやって動かしてるんだろう…
事故起こさないようにってのが大前提だけど、こんなに安全性高い車に乗れてるの嬉しいな
前まではスバル以外はダメでトヨタが追い付いていましたが、ここに来てホンダも良くなりましたね。
2024全て✩5だ！
車内カメラの取り付け部を緩めて、後席ダミーの後頭部ガラスカチ割りの決定的瞬間を写さない高等テクニック。同型乗ってるけど零戦気分だわ。ぶつかんなきゃいい車だよ。
2022年式のEXグレードに乗っているのですが、動画のHVグレードと同じように動作するんでしょうか？（今まで同じような動作があったことはありません）
衝突試験終わった後の掃除とかの様子も映して欲しい…
Круто чё. Сильно там не пукайте. А то нам ещё ездить на ваших машинах.
やっぱり安全性でホンダも凄いですね。
ラパンで駐車場の壁に衝突しました笑
マイチェン前の車両だね。なぜ今さら？
衝突実験はとても大事だけど、やっぱり勿体無い😭
クラウンでも無理だったのにさっすが！HONDA！
何が？
ガソリンモデルかと思ったら違った
明日の午前中、息子のCIVIC RSが納車されます。 RSも試験車同様に安全性能が高ければ良いな。
@@mainmain8479自動ブレーキの時にクラッチ踏まないとエンストするってところと誤発進・御後退抑制がない以外同じ
交差点での想定って、今までより誤作動が心配になる 右折で対向車の隙間見て歩行者も良いようにかわしてシュッと行こうとしたら急停止して対向車に迷惑かけるとか 検知してくれない方がよくない？ そこまでちゃんとしてるかなぁ
誤作動は心配ですが、歩行者がいるなら右折しない方がいいですよ。 歩行者が急に方向転換するかもしれませんし。
歩行者が渡りきってないタイミングで頭突っ込むんですよね。 そういう運転やめた方がいいですよ。 迷惑云々より、安全第一で！
実際問題、右折レーンが短く右折信号もない箇所且つ路地側の100m先にまた信号とかいう組み合わせの交差点だとちゃちゃっと行かないと行けないんですよね 下手な方に合わせると渋滞が蔓延するだけですし
@@蜷川征人ちゃちゃっと隙間を縫ったり、歩行者をかわすことが上手な運転というわけではありませんよ。リスクがあるなら行かないほうがマシです。
右折時に止まった対向車の影からバイクって試験してるのかな？
試験はレギュラーガソリンで走るe:HEVでしたね。 3:09 のオフセット前面衝突はホンダの試験場みたい😅トヨタクラウンセダンと同じ強いね😮台車をアコードe:HEVにするといいなぁ。
シビック見たの初めてだな
次は一発即死の軽自動車お願いします
新しめで去年の試験受けてない軽あまりないから、しばらくないと思う。あるとするならデリカミニ、N-Van eくらいかな？ 個人的には去年最高評価もらったN-BOXが新試験でどうなるか気になるから、再試験してほしい
今年度の軽はN-VAN eだけになりそう。
軽で事故ったけど無傷だったが？
流石過ぎるな。内装は置いといて、価格帯落としてもっと強く売り出すべきじゃないか？セダン不人気なの未だに納得いかん。
シビックかっこいいなぁ
そうですねー
おぉ～
ここらへんになってきたら全部いい感じですね
シビックは久しぶりですね。
靠 居然撞倒了
背の高い車はどれでも基本ひっくり返るよ。 運だと思ってる。
全て素晴らしい👏
警報の音鳥の鳴き声で草
セミキャブとしては普通
おぉ、強い。
02:04 вот эти тесты нужно делать зимой на гололеде и посмотреть на то как Хонда Везель справится с ними в сложных условиях!
ホンダセンシングじゃないなら仕方ない…
ハイエースの方がまだ安全だぞ…
凍結した雪道の走行検査した方がいいと思います
Hello! I'm working for a channel that's looking for gripping videos. We'd like to use your video. Please contact me.
新型セレナ全然駄目じゃん。バンパーは外れるし、ミラーは折れてるし、ライトは粉々になるやら、何が新型だ💢
衝突試験だったらどれもそうやろ。 普通に考えれば分かるやんw
オフセットの後席 サブマリン現象起きてるやん…
ほぼほぼ 急ブレーキのテストでついでに ハザードランプも 追加した方がいいんじゃないでしょうか
静止した壁に衝突させる試験は、自車の重量に耐えうる強度があれば良い。すなわち軽量な車程、スペックは低い目標値でgoodが貰える。 但し、自車以上の車重のある車（普通車）との衝突では耐えられないということです。だから、よくニュースで普通車と軽自動車との衝突で軽側の乗員だけ致命傷又は亡くなっているのが現実です