วีดีโอ

Acho que na Argentina é um importador independente das R.E, por isso.

Desculpa amigo,discordo completamente de vc,Argentina é do lado e a economia em frangalhos é há entrega da Super meteor, francamente sou proprietário de uma meteor classic 350 e adoro a moto e entrei na fila em maio e até agora nada , isso desanima qualquer um, a concessionária demonstra falta de compromisso com seus clientes e demonstra que não consegue ter demanda no mercado brasileiro ou seja sua logística é pronta entrega é precária ou quase inexistente...e de fato os comentários dos clientes se justificam e o raciocínio lógico faz questionar a capacidade da empresa em ter essas motos a pronta entrega,penso que a royal já deveria ter sua montadora no Brasil a todo vapor aliás passou da hora,o brasileiro já aprovou a Royal mas a Royal não aprovou o brasileiro e desta forma a empresa deixa de ser confiável, não se trata de outros mercados se trata de competência de gestão, Brasil é um mercado maravilhoso, aqui as empresas inrequecem e prosperam se assim não fosse não teríamos tanta empresa multi...falta comprometimento e visão...

6 Meses chapa,foi oque eu ouvi do vendedor sobre a entrega da Meteor 650,é uma atuação circense oque a Royal está fazendo aqui nesse País chamado Bostil.

Concordo muito. Fiquei pensando como a RE priorizou a Argentina em detrimento ao Brasil: Cheguei a algumas conclusões, e algumas coincidem com as suas: Homologação burocrática; Exigências da zona franca de Manaus; Novo Ptomot 5; Lei anti ruído; Dimensões continentais, com dificuldade p distribuição de veículos e concessionárias; Combustível de péssima qualidade, incluindo os " batizados"; Insegurança jurídica; Leis trabalhista jurássicas; Obs: Estou torcendo muito p que a RE consiga superar todas esses desafios e vingue aqui no BR. Não gosto qdo Empresas desistem da gente, como a Ford e a Indian, por exemplo.....

perde garantia colocando esse suporte?

Eu tive um problema misterioso problema com a embreagem da scram 411 onde a garantia nao cobriu,a peça chegou com 15 dias. Recentemente o guincho derrubou a moto da plataforma do caminhão,pensei que prejuízo em valor real seria algo muito caro,mas ta dentro do padrão do que cobra as motos consideradas importadas. Sobre a SM aqui é o segundo mercado da royal,é uma operação própria e mesmo assim ta acontecendo essa demora,já na Argentina é um "importador independente",como se fosse fosse um Caoa da vida vendendo Hyundai nos anos 90 e 00.

É exatamente o tamanho do mercado nacional, no meu caso recebi a minha na primeira remessa de entrega, porém busquei em Campo Grande MS e moro em Cuiabá MT, sem concessionária apresentou luz ABS acesa, luz injeção acesa e parou de funcionar o painel por último agora acendeu a luz da bateria e parou de funcionar e sem concessionária a moto está guardado.

Realmente a situação da Royal no Brasil está delicada, mas só como informação, a moto na Argentina está sendo vendida, em conversão direta, quase o dobro do que aqui. É outro sistema de negócio. Pode acreditar, é melhor esperar só que ter preços proibitivos.

Essa estratégias de lançar e não ter pra entregar é só no caso da super meteor as outras todas tem.

Ai que tá, Honda acontece isso com muita frequência. Royal já tem um ponto positivo porque já tem motos a pronta entrega. (Tiro como exemplo a região onde eu moro)

Vontade de pegar uma Royal, mas 250km de distancia da concessionária é um pouco complicado.

Qual modelo desse guidão?

rapaz, graças a ti comprei minha Hunter, bora marcar um rolê algum dia desses? sou de Jacareí

Concordo com vc, pena que aqui em São Paulo, ao mudar de tipo de moto para uma trail por exemplo, é colocar um alvo nas costas da bandidagem, triste a situação da segurança publica como está

Eu teria uma kawasaki z650 abs rs. Acho linda de mais, mesmo sendo uma naked estilo vintage.

Aeee voltou a postar video!!

Imagina reposições de peças caso tenha um problema mais sério .

Eu tenho uma e estou amando,ando todo semana em um só dia de 300 400 km sem problema ,não tenho problema de ultrapassagem ,tenho muita confiança em fazer ultrapassagem.Mas se vc que velocidade não compre !!ela e uma moto pr passeio lentos e tranquilos ,Obs:ele vai em qualquer lugar que outra moto grande vai ❤

Comprou no Mercado Livre?

A cada vídeo que vejo, mais vontade tenho de ter uma Meteor 350, linda moto...obrigado pelo vídeo amigo

Quais pedaleiras avançadas são essas que instalou no mata-cachorro?

A meteor é uma ótima moto dentro da proposta dela. Quem fala que a moto é manca é pq é manco das ideia. É muito simples, a moto é pesada e tem um motor de 350cc, como a pessoa quer que a moto pegue 120km de forma rápida? Não faz sentido, o pessoal fala muita bobagem, isso sim.

Ao contrário meu amigo, se voce tem uma moto em que voce anda na velocidade cruzeiro entre 90km e 110km essa mesma moto precisa de ter retomada e ultrapassagens segura então é óbvio que ela tem que ter sobra de motor pra ultrapassar com segurança. Qualquer veículo precisa de sobra no motor e uma velocidade considerável pra que voce se sinta seguro nas ultrapassagem, então não considero essa moto segura pra estrada. Um veículo que tem como máxima 120km/h não devia estar na estrada. A baixa velocidade também causa muito acidente. Voce se despõe a levar fechadas de caminhão e de carros toda hora, então foi como eu disse a baixa velocidade também é muito perigoso.

Cara, dei uma volta em uma meteor e me senti um pouco desconfortável com a posição de pedaleiras avançadas, pesquisei e vi q não tem como recuar, apenas avançar mais. Vc teria alguma dica para melhorar essa posição? Tirando o guidão seca suvaco, a única outra coisa q achei como alternativa pra ajudar foi um riser para o guidão, mas não sei se ajuda msm, teria mais alguma dica? Sei q a Hunter e Classic é melhor nisso, mas prefiro a meteor, podendo melhorar um pouco isso já seria perfeito pra mim.

Só pra acabar de ser chato, em muitos vídeos eu vejo o dono falando da moto parada e aí liga e sai acelerando imediatamente. Galera, liguem o motor e só depois vistam capacete, luvas, esperem um minuto ou dois antes de arrancar. Seu motor e seu bolso, no futuro, agradecem.

Bonito, ficou. Pelo que vi tem um mata-cachorro com pedaleira. Não entendo muito essas coisa da galera das Harleys ou custom de querer andar com o pé láááá na frente, colocar comando avançado na Meteor!!! Eu, se pudesse, colocaria um "comando atrasado" na minha, ou pelo menos um apoio para os pés em posição normal. Se aparece um buraco ou ressalto sem aviso não dá tempo de levantar do banco e assimilar o impacto sem ser com a coluna. Jamais coloco a estética e a tiração de onda antes da segurança. E para a ciclística e curvas também não ajuda essa posição deitadona. Tanto que competição de Harley é fazer curva fechada, feito aqueles japoneses doidos lá, rsrs. Mas tá lindona.

O certo mesmo e customizar depois que passar o tempo da garantia

Nao é dirigir com medo mas com cartela e sempre atento na velocidade da via, em chuva abaixo da velocidade da via, corredor somente no transito parado e ainda abaixo da velocidade da via e com paciência e respeito e evitar fazer oque vc não sabe.

Amigo. Onde comprou as bolsas?

Te entendo meu mano, sou dev e ja tive um Burnout bem feio, ate me divorciei na época. A terapia ocupacional me salvou. Nas piores crises de Pânico eu tinha certeza que ia morrer, é horrível! Ja fazem anos que estou bem, espero que você se sinta bem hoje também. Tmj

Qual o comando avançado que você comprou ? Tenho mesma altura

Ficou showwww!!!!

Comprei o Sissy Bar nessa loja e dei sorte de achar antes de ver o vídeo kkkkkkkk Vendedor muito gente fina e o precinho tá bem camarada

Salve irmão ! Torci junto contigo pra conseguir passar o Celtinha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Sinceramente comprei uma meteor faz pouco tempo (30 dias) depois de ver muito seu canal e um outro... Cara, quem tiver procurando comprar só digo uma coisa: É moto de quem é feliz, de quem tem uma vibe boa.

Não consigo achar o vídeo do rapaz que tentou ultrapassar a noite e bateu no caminhão. Alguém poderia deixar o nome do.video para que eu possa encontra-lo?

Meu amigo, sua moto está linda, a única coisa que eu mudaria seria deixar o máximo de cromados expostos junto desse preto fosco.

Mais uma dica de segurança, só que da moto: não ligue e já saia com a moto, deixe o motor esquentar um pouco. Isso vale para qualquer moto, o motor agradece.

Na minha opinião, não. Estou com uma, mas ela é pesada, desengonçada em engarrafamentos. Recomendo a Chopper Road, tb estilosa mas com CEM QUILOS a menos. Tenho uma tb e não pretendo vendê-la, é imbatível no engarrafamento, o que uma faz a outra não faz e vice versa.

Essa bolha tá bem bonita, mas realmente faz diferença ou é apenas estética?

Essa moto toma pau de 250cc, uma vergonha pra uma 350.

Qual o guidão que você colocou?

Que guidao é esse irmão?

TROCAR O FILTRO POR UM MAIOR JA AUMENTA DE 1.4 A 1.6CV . MOTINHA OTIMA .SAI DA LOJA EM 3 DIAS RODEI OS 500 KM .VIROU UM VICIO

Qual o contato da empresa em que comprou ?

Qual a empresa(contato) para comprar esse comanda avançado ?

Boa noite tem como adaptar na classic 350cc?

Qual é esse modelo de coisa/sanfona que vc colocou nas bengalas ? quero por tb

Cara, se vê que não é a moto o problema, mas dos motoristas que não obedecem as leis de transito, porque pelo que eu saiba não existe no brasil uma rodovia que seja que veiculo tento seja acima de 90 km/h e rápido 120 km/h. Ser adequado a viagens acho que vai mais da autonomia e conforto que qualquer outra coisa. uma naked que dá 299 não é uma moto boa pra viagem, é uma moto boa pra trak day e pista. uma moto que anda a 120 km/h que da conforto e deixa você fazer viagens com conforto, é sim uma moto boa pra estrada. E outra, se você esta a 120 km/h, vai precisar ultrapassar o que se a velocidade da pista for 110 km/h? Agora, se vem uma carreta a 140 km/h e você ta na velocidade da pista, pode estar num carro que ela pode te jogar pra fora e vai ser um lance de imprudência do motorista do caminhão. Tem tanto video na net falando besteira que o sujeito que tem a moto ta no papo furado de não poder viajar, inclusive muitas vezes viajando e falando isso. Essa meteor ai, pra cidade, eu já acho ele perigosa, porque arranca muito e é pesada pra manobrar, se o cara não dosar a mão se mata. Eu considero ela uma moto mais estradeira do que moto pra cidade, que ai o ideal é entre eixo bem curto e moto bem leve. Mas isso vai da percepção de cada um, tem que gosta de harley sportster pra cidade com seus mais de 300kg.

Cara, um grupo de uma marca que seja, vai falar da marca, tanto que compro, e se compro gosta, vai ficar falando do que? tem muito influenciador, que fica tascando pal em alguma marca, só pra marca contratar o cara, ou dar uma grana pro cara ficar queto ou falar bem. A maior besteira é ficar indo em papo de influenciador, tanto que o nome já diz, tão lá só pra influenciar opinião dos outros. Porque não reclamam de donos de harley, quer povo mais fanático que dono de harley pela marca? Porque ela não compete com ninguém, sujeito que quer a harley e pode comprar não vai ir lá comprar uma honda por exemplo, preços são nada a ver, mas uma royal, esse ai já ta pegando vendas de outras marcas. Por isso tem tanto awe em cima dela, porque querendo ou não, ela pega cliente de outras marcas, que até poderiam ter no mercado cruisers de baixa cilindrada com preço bom, mas fica muito mais barato empurrar tudo a mesma coisa por economia em estoques de peças, homologações, estoque das motos, risco de vendas e etc.... Por isso as motos aqui eram tudo igual antes de chegar estas marcas indianas e chinesas.

Bem show de bola, eles poderiam fazer um também já com suporte pra por um RPM destes que vende no aliexpress do lado do velocímetro, ficaria show.