Comprei uma classic ,estou adorando ,não me preocupo com velocidade ,porque quero curtir o passeio ,já andei 500km na estrada e também não fiquei decepcionado, porque ja comprei esperando oque ela entrega ,não estou preocupada com desvalorização porque comprei pr uso pessoal ,então pesquisem muito !está moto e pr quem já passou a época da adrenalina das motos velozes .
Recomendo apenas se você não é um emocionado que gosta de pilotar em altas velocidades, porque ela é uma moto para andar mais de boa, vendo a grama crescer 😂
@@Terapia_Sobre_Rodas Sou um amante da estrada, gosto de viagens longas, porém, sem pressa. Eu e minha esposa em julho deste ano fomos a Brasília de Fazer 250, sem pressa e apreciando as paisagens, siga no meu canal e veja nossas viagens @avsinfo agora vamos vender a Fazer e pegar uma Meteor Fireball Red se Deus quiser 🙏🏻
Acho que se essa moto tivesse uma 6 marcha já resolveria 80% do problema do motor, se fosse possível ela atingir uns 130KM ficaria perfeito pois andariamos a 100KM com uma folga pro motor. Com isso para mim ficaria perfeito.
A questão é que na 5° marcha o motor não está ainda no talo..a 5° marcha da meteor é apenas uma overdrive, pro motor manter a mesma velocidade da 4° marcha, sem trabalhar em alta rotação. Se não fosse limitada eletronicamente, iria atingir uns 140/145.
Pipas aqui em São Paulo capital so em periferia brabas e poucos ainda comparada a 30 anos atrás. .. hoje quase nem se vê pipas no céu.. Mas de qualquer forma sempre é bom ter essa antena se for para um região bairros que a muleka solte pipas.
Eu acho melhor não facilitar para o azar, minha região também não vejo nada de pipas e linhas soltas, mas deixo a antena lá para garantir. De vez em quando vemos noticias de alguém perdendo a vida por causa dessa irresponsabilidade da moçada.
Otimo ponto que falou. Todos confundem ela pelo o porte. E digo mais, por ela ser custom logo o pessoal associa a moto de estrada mesmo, tipo Harley. Coisa que a Royal nao é! Ela é de cidade, urbana, com uma pegada de estrada. Meu sonho de motoca, me esforçando para comprar uma supernova red, perfeita pra mim a Meteor, cara custom, ideal para cidade e a velocidade perfeita para mim ba estrada, 100, 110. Lembrando, que também seria a minha primeira moto, entao kkk
É amigo, eu fico pensando na Super Meteor e outras mais potentes, mas no fim vai ser difícil de desapegar da minha Meteor, ainda mais que fiz alterações nela para deixar no meu gosto. Até o momento não tenho do que reclamar, a não ser na estrada que gostaria que ela fosse um pouco mais potente. Mas fora isso, ela é ótima
Cara, dei uma volta em uma meteor e me senti um pouco desconfortável com a posição de pedaleiras avançadas, pesquisei e vi q não tem como recuar, apenas avançar mais. Vc teria alguma dica para melhorar essa posição? Tirando o guidão seca suvaco, a única outra coisa q achei como alternativa pra ajudar foi um riser para o guidão, mas não sei se ajuda msm, teria mais alguma dica? Sei q a Hunter e Classic é melhor nisso, mas prefiro a meteor, podendo melhorar um pouco isso já seria perfeito pra mim.
Amigo, se a Meteor ficou desconfortável talvez seja melhor você considerar outros modelos, eu desconheço outras opções para melhorar o conforto dela além do que você já disse no seu comentário. No meu caso eu coloquei comando avançado porque tenho as pernas longas, mas recuar as pedaleiras nunca vi e acho que não tem jeito não amigo.
Esse realocador de velocímetro não fez perder a garantia? liguei pra royal enfield pra saber se eles instalavam disseram que não, tem alguma forma de fazer essas alterações (realocador e comando avançado) sem perder a garantia?
Amigo, o que me foi passado pela concessionária é que alterações que podem afetar o funcionamento do motor ou parte elétrica podem fazer perder a garantia. O relocador de velocímetro não demanda nenhuma alteração na parte elétrica, nem o comando avançado afeta o funcionamento do motor. E na pior das hipóteses, se ouver necessidade de acionar a garantia, na dúvida é só voltar as peças para a posição original e levar a moto para avaliar. Trocar o escapamento por exemplo faz perder a garantia, porque afeta o funcionamento do motor (afeta o escape dos gazes com relação à como isso funciona com o escapamento original) Então é assim, precisou cortar os cabos elétricos para colocar um guidão mais alto ou trocou alguma peça original, eles podem alegar que o defeito foi causado por isso. No fim, acho que vai muito do uso e consciencia do proprietario entender o que realmente pode afetar o funcionamento da sua moto ao ponto de causar algum defeito. A concessionária não faz nenhuma dessas instalações, eles só trabalham com peças originais, mas isso não significa que colocando acessórios de terceiros você vai perder a garantia.
Obrigado amigo! Eu mesmo fiz todas as modificações. Com ferramentas e paciência você mesmo faz tudo, pesquisando na internet por vídeos de outros proprietários que já fizeram customizações e dando dicas de como fazer
Pelo falo desse guidão ser um pouco caido nas pontas ele ficaria desconfortável para uma viagem para +3 horas? Eu tenho a sensação que tem que fazer força para elas ficarem ali ao invés de simplesmente apoiar as mãos nos que são de estilo mais reto. Mas como nunca tive moto pode ser so impressão.
Amigo, fiz um passeio recentemente de 1h e não me incomodei nada com esse guidão. O que incomoda mais é o assento, esse sim numa viagem de 3h você vai sentir. Na dúvida, pegue um guidão reto, tem vários modelos. Eu gostei do estilo desse Ape, mas não me lembro de me incomodar com o formato dele não, acho confortável cara.
@@Terapia_Sobre_Rodas Valeu! Tô assistindo os seus vídeos e achando muito legal, você parece ser bem tranquilo pilotando, espero ser assim também quando tiver uma moto
A moto é bonita, ja vi e andei pessoalmente, a forca dela é realmente consideravel, porem para pegar uma estrada, va com bastante calma, pq ela nao anda, sozinho bate 110 morrendo, se voce jogar uma garupa ainda tem que se incomodar com o peso da garupa, pq ela da 100 morrendo. Moto é 100% urbana, pra estrada, voce vai sofrer bastante, e o banco do garupa é desconfortavel.
Só precisei trocar o cabo de embreagem. O guidão é este aqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
Basicamente, ela tem um comportamento de uma 250 pesada mas "torcuda". Uma ideia pra experimentar, se quiser, é colocar um pinhão maior (16 dentes): th-cam.com/video/djZ162_Rlps/w-d-xo.html
Não sei dizer amigo. Vou te passar o link e você confere as medidas do diâmetro e a medida da mesa (entre estrias) da Super Meteor para ver se é compatível. Pode perguntar ao vendedor também no caso para se certificar: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
Amigo qta bobagem, estou fazendo esse mês revisão de 2 anos13.000 km, viajo com ela sem problemas, já peguei br, castelo, dom pedro, Fernão dias, raposo, rodoanel , e sem problemas, decidi não trocar pela 650 , faço 33km/lt, uso o eco 90% nas viagens a moto é fantastica, vou customizar ela toda e ficar com ela até quanto ela ou eu aguentar tenho 4 9 anos de cnh de moto .
Pois eh amigo, minha opinião é que andar mais devagar, dentro dos limites de velocidade é mais seguro. Estou com a Meteor a quase um ano e gosto muito dela também. Mas quando se trata de estrada, eu diria que a grande maioria das pessoas prefere uma moto com um pouco mais de velocidade final e depois de um tempo eu acabei chegando a essa conclusão, pelo menos essa é a minha impressão.
Dá sim amigo, desde que você não coloque o retrovisor ponta de guidão. Eu tinha um retrovisor assim, mas desde que troquei meu guidão e voltei com um retrovisor normal ficou muito melhor em corredores.
Tenho esse vídeo aqui no canal onde falo especificamente sobre este guidão. Só precisei trocar o cabo de embreagem pelo da Falcon 400 injetada. th-cam.com/video/sXzEYfmkxyM/w-d-xo.html
Cara, se vê que não é a moto o problema, mas dos motoristas que não obedecem as leis de transito, porque pelo que eu saiba não existe no brasil uma rodovia que seja que veiculo tento seja acima de 90 km/h e rápido 120 km/h. Ser adequado a viagens acho que vai mais da autonomia e conforto que qualquer outra coisa. uma naked que dá 299 não é uma moto boa pra viagem, é uma moto boa pra trak day e pista. uma moto que anda a 120 km/h que da conforto e deixa você fazer viagens com conforto, é sim uma moto boa pra estrada. E outra, se você esta a 120 km/h, vai precisar ultrapassar o que se a velocidade da pista for 110 km/h? Agora, se vem uma carreta a 140 km/h e você ta na velocidade da pista, pode estar num carro que ela pode te jogar pra fora e vai ser um lance de imprudência do motorista do caminhão. Tem tanto video na net falando besteira que o sujeito que tem a moto ta no papo furado de não poder viajar, inclusive muitas vezes viajando e falando isso. Essa meteor ai, pra cidade, eu já acho ele perigosa, porque arranca muito e é pesada pra manobrar, se o cara não dosar a mão se mata. Eu considero ela uma moto mais estradeira do que moto pra cidade, que ai o ideal é entre eixo bem curto e moto bem leve. Mas isso vai da percepção de cada um, tem que gosta de harley sportster pra cidade com seus mais de 300kg.
Você teve uma Meteor 350 e vendeu porque ficou frustrado com a potência dela? As vezes tenho vontade de vender a minha e pegar alguma outra mais potente. Mas acabo desistindo quando penso no meu uso, que até uma scooter seria melhor, já que fico só no meio urbano de boa e quase não pego estrada
Comprei uma classic ,estou adorando ,não me preocupo com velocidade ,porque quero curtir o passeio ,já andei 500km na estrada e também não fiquei decepcionado, porque ja comprei esperando oque ela entrega ,não estou preocupada com desvalorização porque comprei pr uso pessoal ,então pesquisem muito !está moto e pr quem já passou a época da adrenalina das motos velozes .
Classic e Meteor são top. Eu sou apaixonado pela minha Meteor, e quando saio com ela vou devagar mesmo para aproveitar mais tempo o passeio com ela 😂
A cada vídeo que vejo, mais vontade tenho de ter uma Meteor 350, linda moto...obrigado pelo vídeo amigo
Recomendo apenas se você não é um emocionado que gosta de pilotar em altas velocidades, porque ela é uma moto para andar mais de boa, vendo a grama crescer 😂
@@Terapia_Sobre_Rodas Sou um amante da estrada, gosto de viagens longas, porém, sem pressa. Eu e minha esposa em julho deste ano fomos a Brasília de Fazer 250, sem pressa e apreciando as paisagens, siga no meu canal e veja nossas viagens @avsinfo agora vamos vender a Fazer e pegar uma Meteor Fireball Red se Deus quiser 🙏🏻
Ótimas considerações.
Vou comprar uma semana que vem. E já vou querer um centralizador de painel. Gostei muito de como ficou a sua.
Valeu irmão!!
Obrigado amigo!
Acho que se essa moto tivesse uma 6 marcha já resolveria 80% do problema do motor, se fosse possível ela atingir uns 130KM ficaria perfeito pois andariamos a 100KM com uma folga pro motor. Com isso para mim ficaria perfeito.
Falta mesmo uma 6 marcha viu
Atingir 130 ela atinge, agora isso ou na descida, ou quando estiver amaciada, bem amaciada.. só fui da 130 no plano após os 9mil km na minha.
A questão é que na 5° marcha o motor não está ainda no talo..a 5° marcha da meteor é apenas uma overdrive, pro motor manter a mesma velocidade da 4° marcha, sem trabalhar em alta rotação. Se não fosse limitada eletronicamente, iria atingir uns 140/145.
Pipas aqui em São Paulo capital so em periferia brabas e poucos ainda comparada a 30 anos atrás. .. hoje quase nem se vê pipas no céu.. Mas de qualquer forma sempre é bom ter essa antena se for para um região bairros que a muleka solte pipas.
Eu acho melhor não facilitar para o azar, minha região também não vejo nada de pipas e linhas soltas, mas deixo a antena lá para garantir. De vez em quando vemos noticias de alguém perdendo a vida por causa dessa irresponsabilidade da moçada.
A minha está com 8 mil km, perfeita para cidade, mas pequenas viagens no final de semana eu encaro numa boa.
Otimo ponto que falou. Todos confundem ela pelo o porte. E digo mais, por ela ser custom logo o pessoal associa a moto de estrada mesmo, tipo Harley. Coisa que a Royal nao é! Ela é de cidade, urbana, com uma pegada de estrada.
Meu sonho de motoca, me esforçando para comprar uma supernova red, perfeita pra mim a Meteor, cara custom, ideal para cidade e a velocidade perfeita para mim ba estrada, 100, 110. Lembrando, que também seria a minha primeira moto, entao kkk
É amigo, eu fico pensando na Super Meteor e outras mais potentes, mas no fim vai ser difícil de desapegar da minha Meteor, ainda mais que fiz alterações nela para deixar no meu gosto. Até o momento não tenho do que reclamar, a não ser na estrada que gostaria que ela fosse um pouco mais potente. Mas fora isso, ela é ótima
Cara, dei uma volta em uma meteor e me senti um pouco desconfortável com a posição de pedaleiras avançadas, pesquisei e vi q não tem como recuar, apenas avançar mais. Vc teria alguma dica para melhorar essa posição? Tirando o guidão seca suvaco, a única outra coisa q achei como alternativa pra ajudar foi um riser para o guidão, mas não sei se ajuda msm, teria mais alguma dica? Sei q a Hunter e Classic é melhor nisso, mas prefiro a meteor, podendo melhorar um pouco isso já seria perfeito pra mim.
Amigo, se a Meteor ficou desconfortável talvez seja melhor você considerar outros modelos, eu desconheço outras opções para melhorar o conforto dela além do que você já disse no seu comentário. No meu caso eu coloquei comando avançado porque tenho as pernas longas, mas recuar as pedaleiras nunca vi e acho que não tem jeito não amigo.
Esse realocador de velocímetro não fez perder a garantia? liguei pra royal enfield pra saber se eles instalavam disseram que não, tem alguma forma de fazer essas alterações (realocador e comando avançado) sem perder a garantia?
Amigo, o que me foi passado pela concessionária é que alterações que podem afetar o funcionamento do motor ou parte elétrica podem fazer perder a garantia. O relocador de velocímetro não demanda nenhuma alteração na parte elétrica, nem o comando avançado afeta o funcionamento do motor. E na pior das hipóteses, se ouver necessidade de acionar a garantia, na dúvida é só voltar as peças para a posição original e levar a moto para avaliar. Trocar o escapamento por exemplo faz perder a garantia, porque afeta o funcionamento do motor (afeta o escape dos gazes com relação à como isso funciona com o escapamento original) Então é assim, precisou cortar os cabos elétricos para colocar um guidão mais alto ou trocou alguma peça original, eles podem alegar que o defeito foi causado por isso. No fim, acho que vai muito do uso e consciencia do proprietario entender o que realmente pode afetar o funcionamento da sua moto ao ponto de causar algum defeito. A concessionária não faz nenhuma dessas instalações, eles só trabalham com peças originais, mas isso não significa que colocando acessórios de terceiros você vai perder a garantia.
@@Terapia_Sobre_Rodas Vlw tava nessa duvida aí vlw pela explicação!
Tá bonita a motoca! Vou pegar uma essa semana e vou dar uma customizada nela também, onde vc fez suas modificações? Tb sou de sjc
Obrigado amigo! Eu mesmo fiz todas as modificações. Com ferramentas e paciência você mesmo faz tudo, pesquisando na internet por vídeos de outros proprietários que já fizeram customizações e dando dicas de como fazer
Depois dos 9mil é que vc sente ela mais solta.
Esse guidao qual é? Ficou muito top!
Obrigado amigo. O guidão é este aqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
Pelo falo desse guidão ser um pouco caido nas pontas ele ficaria desconfortável para uma viagem para +3 horas?
Eu tenho a sensação que tem que fazer força para elas ficarem ali ao invés de simplesmente apoiar as mãos nos que são de estilo mais reto. Mas como nunca tive moto pode ser so impressão.
Amigo, fiz um passeio recentemente de 1h e não me incomodei nada com esse guidão. O que incomoda mais é o assento, esse sim numa viagem de 3h você vai sentir. Na dúvida, pegue um guidão reto, tem vários modelos. Eu gostei do estilo desse Ape, mas não me lembro de me incomodar com o formato dele não, acho confortável cara.
@@Terapia_Sobre_Rodas Valeu! Tô assistindo os seus vídeos e achando muito legal, você parece ser bem tranquilo pilotando, espero ser assim também quando tiver uma moto
A moto é bonita, ja vi e andei pessoalmente, a forca dela é realmente consideravel, porem para pegar uma estrada, va com bastante calma, pq ela nao anda, sozinho bate 110 morrendo, se voce jogar uma garupa ainda tem que se incomodar com o peso da garupa, pq ela da 100 morrendo.
Moto é 100% urbana, pra estrada, voce vai sofrer bastante, e o banco do garupa é desconfortavel.
Esse guidão teve que trocar os cabos?
Quero colocar um mais fechado e mais alto, mas sem mexer nos cabos.
Só precisei trocar o cabo de embreagem. O guidão é este aqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
Gostei da msg.
Basicamente, ela tem um comportamento de uma 250 pesada mas "torcuda".
Uma ideia pra experimentar, se quiser, é colocar um pinhão maior (16 dentes):
th-cam.com/video/djZ162_Rlps/w-d-xo.html
Obrigado amigo! Vou dar uma pesquisada nisso.
Este guidão da certo na super Meteor 650 TAMBÉM ?
Não sei dizer amigo. Vou te passar o link e você confere as medidas do diâmetro e a medida da mesa (entre estrias) da Super Meteor para ver se é compatível. Pode perguntar ao vendedor também no caso para se certificar: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
Amigo qta bobagem, estou fazendo esse mês revisão de 2 anos13.000 km, viajo com ela sem problemas, já peguei br, castelo, dom pedro, Fernão dias, raposo, rodoanel , e sem problemas, decidi não trocar pela 650 , faço 33km/lt, uso o eco 90% nas viagens a moto é fantastica, vou customizar ela toda e ficar com ela até quanto ela ou eu aguentar tenho 4
9 anos de cnh de moto .
Pois eh amigo, minha opinião é que andar mais devagar, dentro dos limites de velocidade é mais seguro. Estou com a Meteor a quase um ano e gosto muito dela também. Mas quando se trata de estrada, eu diria que a grande maioria das pessoas prefere uma moto com um pouco mais de velocidade final e depois de um tempo eu acabei chegando a essa conclusão, pelo menos essa é a minha impressão.
Dá pra desenrolar bem nos corredores?
Dá sim amigo, desde que você não coloque o retrovisor ponta de guidão. Eu tinha um retrovisor assim, mas desde que troquei meu guidão e voltei com um retrovisor normal ficou muito melhor em corredores.
Quê guidon é esse? Onde comprou? Precisou trocar os cabos?
Tenho esse vídeo aqui no canal onde falo especificamente sobre este guidão. Só precisei trocar o cabo de embreagem pelo da Falcon 400 injetada. th-cam.com/video/sXzEYfmkxyM/w-d-xo.html
Cara, se vê que não é a moto o problema, mas dos motoristas que não obedecem as leis de transito, porque pelo que eu saiba não existe no brasil uma rodovia que seja que veiculo tento seja acima de 90 km/h e rápido 120 km/h. Ser adequado a viagens acho que vai mais da autonomia e conforto que qualquer outra coisa. uma naked que dá 299 não é uma moto boa pra viagem, é uma moto boa pra trak day e pista. uma moto que anda a 120 km/h que da conforto e deixa você fazer viagens com conforto, é sim uma moto boa pra estrada. E outra, se você esta a 120 km/h, vai precisar ultrapassar o que se a velocidade da pista for 110 km/h? Agora, se vem uma carreta a 140 km/h e você ta na velocidade da pista, pode estar num carro que ela pode te jogar pra fora e vai ser um lance de imprudência do motorista do caminhão. Tem tanto video na net falando besteira que o sujeito que tem a moto ta no papo furado de não poder viajar, inclusive muitas vezes viajando e falando isso. Essa meteor ai, pra cidade, eu já acho ele perigosa, porque arranca muito e é pesada pra manobrar, se o cara não dosar a mão se mata. Eu considero ela uma moto mais estradeira do que moto pra cidade, que ai o ideal é entre eixo bem curto e moto bem leve. Mas isso vai da percepção de cada um, tem que gosta de harley sportster pra cidade com seus mais de 300kg.
foi uma das motos mais xoxas que ja pilotei na minha vida e olha q ja tive intruder 125 kkk
Você teve uma Meteor 350 e vendeu porque ficou frustrado com a potência dela? As vezes tenho vontade de vender a minha e pegar alguma outra mais potente. Mas acabo desistindo quando penso no meu uso, que até uma scooter seria melhor, já que fico só no meio urbano de boa e quase não pego estrada
@@Terapia_Sobre_Rodas eu ja vendi voltei pra intruder 125 e to juntando o restante pra pegar uma interceptor falta 7k
@@wishofdead aí sim hein, eu tinha vontade de ter uma Interceptor, mas sou alto e não sei se ficaria confortável nela. Mas enfim, boa sorte aí amigo
Retrovisor quadrado não combina
Você teria algum outro retrovisor que acha melhor com esse guidão? Você acha que o original fica melhor?
Ponta de guidão redondo ficalindo @@Terapia_Sobre_Rodas