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Transmisión Segura / Arturo Segura
Mexico
เข้าร่วมเมื่อ 7 ก.พ. 2024
P0721 Automatic Transmission Output Sensor 62TE Grand Caravan Journey Dodge Chrysler Volkswagen
024 P0721 sensor de salida transmision 62TE Gran Caravan Journey Dodge Chrysler Volkswagen
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En este video:
0:00 Introducción
1:20 Contexto de la falla
5:03 Lectura de la carta de diagnóstico: P0731 gear ratio error in 1st, P0792 compunder speed ratio error, P0721 output shaft speed sensor circuit performance
8:11 Recreación de la falla (prueba de calle)
10:51 Revisión de los conectores del arnés
12:52 Revisión con osciloscopio a los sensores de entrada salida y transferencia (medición de la curva característica)
14:24 Prueba a resistencia sensores de velocidad de la transmisión
17:19 Prueba a resistencia sensores de velocidad de la transmisión (Nuevos)
18:48 Revisión con osciloscopio a los sensores de entrada salida y transferencia (nuevos) (Medición de la curva característica)
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En este video se realiza procedimiento de diagnóstico en la transmisión 62TE que está equipada en vehículos Chrysler 200, Pacifica, Sebring, Town & Country; Dodge Avenger, Grand Caravan, Journey; Ram C/V, Promaster; y Volkswagen Routan
Los códigos a diagnosticar son: P0731 error de relación de engranajes en 1ª velocidad, P0792 error de relación en el sensor de velocidad compuesto o de transferencia y P0721 rendimiento del circuito del sensor de velocidad de salida.
Se circula la camioneta para reproducir la falla y se observa como el sensor de velocidad de salida no genera pulsos, se buscan la información de los códigos y las cartas de diagnóstico, la forma en que tiene que probarse el arnés y los elementos que están involucrados en la falla.
Se limpian los conectores de los sensores y el arnés con gasolina y WD40, se secan con aire comprimido como mantenimiento y se prueban para ver que no estén flojas las terminales, con ayuda del osciloscopio se observa el trazo de la curva característica de los sensores de entrada, transferencia y de salida.
Se presenta la información de las resistencias de manual que deben de tener los sensores, del manual de ATSG, y de Infocap, se muestra la ubicación de los sensores, observándose que el sensor de salida se encuentra fuera de los rangos mencionados en el manual. Se procede a cambiar los sensores y se miden sus resistencias para tener una referencia de sensores nuevos de la marca Mopar, por último, se revisan con osciloscopio para poder observar su curva característica.
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p0731 gear ratio error in 1st
p0792 compunder speed ratio error
p0721 output shaft speed sensor circuit performance
transmision 62te
62te transmission
transmision automática
automatic transmission
62te journey
p0721 dodge journey
output speed sensor
sensor de salida
sensor de velocidad transmision automatica
modo de protección
limp mode
transmision hace mal los cambios
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วีดีโอ
Endplay adjustments, band 2-4 automatic transmission FNR5, FS5A-EL, 4F27E, FS4A-EL Mazda and Ford
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Ajuste juego axial, tolerancia en la banda 2-4 transmision automatica FNR5, FS5A-El, 4F27E, FS4A-EL, en Mazda y Ford Puedes apoyar el canal: paypal.me/arturosegurap 💝 Suscribete: 👉 bit.ly/suscripcion_transmisionsegura En este video: 0:00 Introducción 1:09 Contexto de las mediciones Ajuste del juego axial / Ajuste a la banda 3:20 Medición del conjunto de los clutches 3-4 y Reversa con la tapa tr...
Oil change to automatic transmission 6T30, 6T40, 6T45, 6T50, Chevrolet Trax, Sonic, Cruze, Malibu
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017 Cambio aceite a transmision automatica 6T30, 6T40, 6T45, 6T50, Chevrolet Trax, Sonic, Cruze, tracker, Malibu Puedes apoyar el canal: paypal.me/arturosegurap 💝 Suscribete: 👉 bit.ly/suscripcion_transmisionsegura En este video: 0:00 Introducción 1:04 Contexto del mantenimiento, cambio de Aceite a la transmisión automática 2:55 Descripción del proceso y detalles del cambio de aceite 4:24 Datos ...
P0750 P0755 P0760 P0765 Dodge Avenger Journey automatic gearbox 41TES Jeep Chrysler
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Oil change to Easytronic automatic transmission Chevrolet Meriva / Opel Corsa
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014 Cambio de aceite a transmisión Easytronic Chevrolet Meriva / Opel Corsa, procedimiento de puesta a nivel. Puedes apoyar el canal: paypal.me/arturosegurap 💝 Suscríbete: 👉 www.youtube.com/@transmisionsegura En este video: 0:00 Introduccion 1:50 Drenado del aceite 4:29 Sellado e instalación del cárter / como hacer una junta 8:04 Como comprobar el nivel de aceite de la transmisión / Tapón de ll...
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Solenoid switch valve latched in LR position, transmission A604 41TES 42RLE 62TE Dodge Jeep Chrysler
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Ford Fnr5 Fs5a: Solenoid B On Mazda 3 Shifts Hard From 1st To 2nd Gear
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Step-by-step A604/41te Transmission rebuild - Complete Video
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Solenoid A, D, F fails in 3rd gear FNR5, FS5A-El, 4F27E, FS4A-EL Mazda / Ford
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011Solenoide A, D, F falla en 3° velocidad en transmisiones FNR5, FS5A-El, 4F27E, FS4A-EL en vehículos Mazda y Ford Puedes apoyar el canal: paypal.me/arturosegurap 💝 Suscríbete: 👉 👉 www.youtube.com/@transmisionsegura En este video: 0:00 Introducción 0:48 Mazda FNR5 contexto de la falla 6:55 Mazda FNR5 pruebas de banco a solenoides A, D y F 10:41 Mazda FNR5 prueba al orificio y pin del servo 15:...
Solenoid E P0741, Torque Converter Clutch Stuck, P0771 P0772 P0773 FNR5 FS5A-El, Mazda Ford
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010 Código de falla solenoide “E” P0741, Embrague convertidor de par atascado, P0771, P0772, P0773, en transmisión FNR5, FS5A-El, 4F27E, FS4A-el en vehículos Mazda y Ford, falla en 4° y %° velocidad al aplicar el convertidor de par (TCC) lockup Puedes apoyar el canal: paypal.me/arturosegurap 💝 Suscríbete: 👉 👉 www.youtube.com/@transmisionsegura En este video: 0:00 Introducción 1:04 Contexto de l...
Transmission A604/41TE - Valve body
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002 Revisión del cuerpo de válvulas de la transmisión A604, 41TE, 40TE, vehículos: Dodge, Plymouth, Mitsubishi, Jeep y Chrysler Apoya el canal: paypal.me/arturosegurap 💝 Suscríbete: 👉 www.youtube.com/@transmisionsegura En este video: 0:00 Introducción 0:45 Desarmado cuerpo de válvulas 13:10 Limpieza cuerpo de válvulas 16:38 Planicidad cuerpo de válvulas 17:44 Armado de las válvulas en cuerpo de...
Quick learning and tests to Automatic Transmission A604/41TE
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006 Transmisión A604/41TE, aprendizaje rápido y pruebas 40TE, vehículos de la línea Dodge, Plymouth, Mitsubishi, Jeep o Chrysler Puedes apoyar el canal: paypal.me/arturosegurap 💝 Suscríbete: 👉 th-cam.com/channels/4vdLw0HWbX4804PsUYtRdQ.html En este video: 0:00 Introducción 1:16 Datos en vivo de la transmisión 3:06 Posición de la palanca diagnóstico del TR (transmisión range) sensor de rango 5:0...
Rebuild Transmission A604/41TE
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005 Armado de transmisión A604, 41TE, 40TE, descripción de la reconstrucción y partes necesarias, mediciones y pruebas A604, 41TE, 40TE, vehículos: Dodge, Plymouth, Mitsubishi, Jeep y Chrysler Apoya el canal: paypal.me/arturosegurap 💝 Suscríbete: 👉 bit.ly/suscripcion_transmisionsegura En este video: 0:00 Introducción En este video se describen las partes, sus características, se realizan medici...
A604/41TE Transmission Assembly - part 1
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A604/41TE transmission - Solenoid pack
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A604/41TE transmission - Solenoid pack
A604/41TE transmission - teardown inspection
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A604/41TE transmission - teardown inspection
Amigo tengo una explorer 2003 que tiene una falla en la transmisión. De 2 a 3 se tiene q revolucionar y soltar para q entre y da un golpe será una solenoide?
Es definitivamente el mejor video que he visto acerca de este proceso, bien detallado y explicado, con especificaciónes en tolerancias y detalles de las partes. Muchas gracias.
Buenas tardes Sr arturo no se si me pueda ayudar acabo de ver un video de la transmisión automática del platina yo tengo un carro que se reparo la transmisión funciona un rato y luego se bloquea y no funciona solo entra la reversa desconecto la computadora y entra un solo cambio me gustaría que me ayudara se lo agradecería mucho bendiciones gracias me acabo de suscribir excelente videos gracias
Buen día mi estimado. Tengo el problema similar con el Megane 2, de que le cuesta subir 2da y 3er marcha, llega hasta las 3-3500 revoluciones y sube, ya las demás sí las mete bien y sin forzarse, de repente igual tengo el problema con que la reversa se me queda parpadeando y no camina el carro, solo con la R, tengo qué apagarlo y encender para que agarre así un par de veces, quisiera un poquito de guía para mi caso por favor, se lo agradezco de antemano. Excelente vídeo por cierto, me voy a suscribir para aprender más.
Ingeniero, me di cuenta que en el kit vienen 9 discos de acero para la aplicación del tambor. A que se debe esto? Se supone que solo son 8 vdd?
Cuando no baje a M que tiene
Excelente video Dios te bendiga por tu conocimiento, y gracias por compartirlo a todas aquellas personas que estamos aprendiendo
Buenas tardes donde se ubican o algún teléfono para ponerme en contacto Gracias buen tutorial
tengo un corsa 2005 easytonic, cuando avanzaba de primera a segunda sonaba un "clak" aveces no lo hacia, y viceversa cuando bajaba de velocidad de segunda a primera hacia el mismo "clack", la cuestion es que hace dos semanas ya no pasa a segunda suena como si no entrara la velocidad, inluso cuando quiero cambiar de semiautomatico igual no entra, cree que le falte aceite a mi transmision? o sera otra cosa mas grave?, cabe mecionar que solo me pasaba el "clack" con la segunda vlodidad, todas las demas entraban bien.
nuevo suscriptor🙏🏽
buenas tardes antes que todo agradecerte y felicitarte por compartir tu trabajo tan bien hecho, prolijo, profesional. ojalá estuvieras en Nuevo León, para llevarte mi 4F27E de mi Focus 2001 y me la repararas completamente. Mucho éxito y bendiciones 🙏🏽
muy buen video 👍
Donde se encuentra su taller ing Arturo
Hola, me encuentro en Ecatepec, Estado de México, envías tu numero de teléfono y la descripción de tu falla, modelo y marca a alguno de los siguientes correos contacto.arturo.segura.p@gmail.com transmisionarturotransmisionarturosegura@gmail.com o en facebook facebook.com/Diagnosticoymantenimiento?locale=es_LA y me pongo en contacto. Saludos. Te invito a suscribirte a mi canal y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal.
Muchas gracias estubo bueno por que si lo enseñas paso a paso
Hola, así deberían de ser los videos de ala plataforma para que le sirvan a la gente pero ahora puro payaso diciendo que enseña. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Tengo una duster 2017 me mando el codigo p0841 desempeño circuito del sensor /interruptor A de presion del fluido de la transmision
Hola, lo ideal es primero hacer un diagnostico para saber si es un problema eléctrico o hidráulico. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Eres muy profesional. Me encanta ver personas con ese conocimiento y saber que tenemos mecanicos de verdad. Gracias por compartir tu conocimiento con nosotros ingeniero 🎉
Hola, la idea inicial de internet era que se compartiera el conocimiento pero ahora puro payaso y pseudomagos que dicen que hacen trucos en fin las personas tienen la culpa por verlos y la plataforma los recomiende. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
EXCELENTES VIDEOS ANIMO CONTINUE
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Ing donde consigo los acumuladores para el cuerpo de válvulas
Hola, yo muchas partes las importo de USA aquí en México no has hay, tal vez en Pronto pero son muy caras. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
muy bien explicado soy aficionado.. muchas gracias por esta clase
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Como siempre muy buena clase maestro. Saludos
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Boa tarde amigo, consegui o manual para me mandar
Hola. Yo tengo error p1700
Hola, viendo el manual las posibles causas pueden ser los solenoides A, B y E uno o varios de ellos estén atascados, que el solenoide de presión de línea este atascado que el clutch C3 o la banda tengan deslizamiento, la válvula de control este atascada o que la computadora este dañada, la recomendación es diagnosticar para ver que es en especifico o si no es nada de la electrónica tu transmisión ya necesita una reconstrucción. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
buena informacion maestro. maestro el sensor de transferencia en que ayuda a la transmision
Excelente diagnóstico de la falla
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Donde piedo contactarlo
Contacto: Hola, me encuentro en Ecatepec, Estado de México, envías tu numero de teléfono y la descripción de tu falla, modelo y marca a alguno de los siguientes correos contacto.arturo.segura.p@gmail.com transmisionarturotransmisionarturosegura@gmail.com o en facebook facebook.com/Diagnosticoymantenimiento?locale=es_LA y me pongo en contacto. Saludos. Te invito a suscribirte a mi canal y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal.
Hola disculpa el número de parte de los bujes de bomba en dura bond
another excellent video on this issue, Gracias! I dont understand Spanish but I could follow along very easily.
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Cuando se cambia ese sensor se sale el aceite? O al retirarlo se queda ahí y toca cambiarlo?
Hola, no solo sale una cantidad mínima. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
excellent video! Gracias! I got a spring noise on first cold 2-3 shift then no more. Does that sound like a band release bind?
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Buena explicación saludos!
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Gracias por tan detallada y profesional explicación. El video, genial 😃
Saludos señor ingeniero buenos comentarios su actividad es enseñanza y profesionalidad yo también soy ingeniero y reconozco sus comentarios del saber y explicar las cosas. Le escribo desde España islas canarias. mi carrera es ingeniero mecánico aeronaval.
Hola, muchísimas gracias por su comentario y mas viniendo de alguien que conoce del tema y que es de otro país. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
@@transmisionsegura gracias a usted por contestar ahora estoy viendo sus canal
Excelente inge.
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Exente video muy valiosa la información pocas personas tienen la capacidad de enseñar como usted muy agradecido por la información dios le bendiga y le de larga vida
Hola, gracias por su comentario y mas por las bendiciones. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Yo tengo un mazda 3 2008 2.0 y al prendero. Y poner directa. Se prende el AT. Y se va. Aveces. A. Cuarta. O primera. Y se brinca. La. Segunda. O aveces. En pura. Cuarta asta. De unas. Minutos. Dando. Depues. Me freno. Y se quita. El AT. Y se acomoda primera. Segunda. Y al entrar tercera. Se. Acelera. Poco. Y ya. Despues. Cuarta. Pero lo apago. Y otra ves. Vuelve. A lo mismo del AT 😢
Hola, la recomendación seria que le hicieras un diagnostico para que sepas si ya esta envejecida la transmisión o que es lo que tienes que hacerle para que funcione adecuadamente. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Buena noche Ing. Arturo, le envié un correo electrónico. Quedo atento a sus comentarios. Muchas gracias.
Hola, estoy buscando el kit de reparación ya te conteste al correo quedo a tus ordenes. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Tengo el mismo problema journey 2010 3.5 no tiene comunicacion can
Hola, la recomendación es hacer un diagnostico, el problema de la red can es que implica muchas cosas del coche y con el diagnostico se va a ver que es realmente, se tienen que ver el diagrama y primero probar el arnés, ver con el escáner de agencia la comunicación y hacer pruebas al o los módulos sospechosos, no dejes que comiencen a cambiar partes sin hacer eso pues me llegan casos con muchas piezas compradas y no se ha solucionado el problema, la solución es con una metodología no por suposición, por ultimo tu computadora es diferente y la transmisión también. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Que tal buen día me podría arreglar una caja de selenoide para voyaguer tendrá algún número para llamarle
Hola, claro que si me encuentro en Ecatepec, Estado de México, envías tu numero de teléfono y la descripción de tu falla, modelo y marca a alguno de los siguientes correos contacto.arturo.segura.p@gmail.com transmisionarturotransmisionarturosegura@gmail.com o en facebook facebook.com/Diagnosticoymantenimiento?locale=es_LA y me pongo en contacto. Saludos. Te invito a suscribirte a mi canal y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal.
Ingeniero Arturo seguro sería posible indicarme como puedo contactarlo he visto algunos de sus videos y me gusto mucho su forma de trabajar tengo un Chevy monza 2007 automático y esta empezando a tener problemas la transmisión En que estado de país se encuentra y si es posible contactarlo para un un presupuesto por favor mil gracias por la atención mi carro tiene código p0751 y en modo seguro se queda en cuarta que puede sugerir que tenga
Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Hola. Mi problema es Renault Clio II 1.2 con código de error de transmisión DF 049, sensor de presión. Al subir y bajar una pendiente, el automóvil se sacude y se enciende la luz de error de transmisión. El coche tiene que arrancar y luego vuelve a conducir durante un rato. Se cambió el aceite de la transmisión.
Hola, la sugerencia es hacer un diagnostico similar al del video para saber si es un problema de la electrónica o ya un problema de la transmisión que ya se envejeció. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Dónde te ubicas
@@albertobecoficial8783 Hola, me encuentro en Ecatepec, Estado de México, envías tu numero de teléfono y la descripción de tu falla, modelo y marca a alguno de los siguientes correos contacto.arturo.segura.p@gmail.com transmisionarturotransmisionarturosegura@gmail.com o en facebook facebook.com/Diagnosticoymantenimiento?locale=es_LA y me pongo en contacto. Saludos. Te invito a suscribirte a mi canal y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer mas el canal.
Maestro como puedo conseguir el termostato se me perdió el mio y ocupo uno como lo puedo pedir
Hola, esas piezas no las hay nuevas tienes que ir con alguien que repare y ver si te lo venden, si gustas yo debo de tener puedes enviarme mensaje por facebook facebook.com/Diagnosticoymantenimiento?locale=es_LA o a los correos de contacto contacto.arturo.segura.p@gmail.com transmisionarturotransmisionarturosegura@gmail.com si estas en la CDMX te la puedo entregar en la estación del metro mas cercana a mi domicilio. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Sin temor a equivocarme pues he buscado cientos de videos para tratar de arreglar mi transmision que precisamente tiene este problema. Es el mejor video con mas contenido y explicacion que he visto hasta hoy. Muchas gracias por compartir Don Arturo.
Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Una duda amigo, las pruebas donde conectas las mangueras, despues van apretadas al maximo o a la mitad?
Los tornillos
Hola, en el manual no refiere algún tipo de torque especifico, no deben de quedar flojos porque por ahi tirarían la presión, pero tampoco tan apretados porque puedes romper el housing ahi si hay que medirle a pulso. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Gracias por el video amigo ya cheque todo con el multimetro de mi pacifica 2004 y me da lo que le marca en el video lo que pasa que me quema el fusible de la trasmisión pero no lo quema luego luego solo despues de unos 100metros le quite el conector de los selenoides y me la lleve a acalar y no quemo el fusible solo cuando vuelvo a conectar el conector alos selenoides que esta pasando ahi antemano gracia
Hola, no mencionas si traes algún código, la alimentación del fusible no solo alimenta a los solenoides, alimenta a todo el sistema de la transmisión, y refieres que cuando quitas el conector ya no lo quema, tienes que revisar el arnés puede estar en corto, con los solenoides cierra el circuito. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
@@transmisionsegura si muchas gracias ya me suscribí al canal y también active la campanita de notificaciones como cierro el circuito si me comento uno de trasmisiones que así le hiciera y que desconectara los selenoides y que si no lo quemara hiban hacer los selenoides de echo el código fue p0700
Ánimo ingeee
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No cuento con el equipo Sonnax, no se como puedo checar el cuerpo de valvulas
Hola, la manera mas efectiva es con el manómetro Sonnax, la otra es con una pinza delgadita meterla en los huecos e intentar mover la válvula para ver si tiene desgaste. Muchas gracias por ver el video y tu comentario. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Dame tu número bro lo enesecito soy de República Dominicana dejamelo en el comentario
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P0770 que puedes ser?
Hola, en los códigos específicos de esta transmisión no existe el código P0770, pero del grupo de códigos se refieren al problema del convertidor de par, ahora el convertidor de par aplica en 4 y 5 velocidad y están involucrados, la turbina, el solenoide, el cuerpo de válvulas, y en especifico como se muestra en el video el buje que es una falla típica en esta transmisión, pero una falla de este tipo ya te refiere que tienes problema de envejecimiento en la transmisión. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.
Ing. una duda respecto al aceite, las 604 por especificacion deben llevar atf-4, en alguno de sus videos, no recuerdo cual, me parece que menciono otra marca aparte de mopar, me podria decir cual era? Gracias y agradecido por todo el conocimiento que comparte.
Hola, un aceite similar es el Mercon V. Gracias por tu comentario. Saludos. Si aun no estas suscrito al canal te invito a que te suscribas, y que veas nuestros demás videos, que actives la campana de notificaciones y a que lo compartas y de esta manera pueda crecer más el canal y pueda ser de utilidad a más personas. Si la información del video te fue de utilidad te invito a que nos premies con un Super Thanks o nos patrocines suscribiéndote como miembro del canal, tu ayuda es básica para continuar generando contenido.