วีดีโอ

Камаз 5410 седельник со спальником, 5320 восьмитонник без спальника, 53212 десятитонник со спальником. Двигатель ЯМЗ-236 вообще безотказный с охеренным крутящим моментом и заводится с пол тычка в любой мороз главное масло в поддоне паялкой подогреть.😅

Автор ты найди другую тему для роликов -моду например обсуди или качество водки в ночных клубах , там может лучше получится . Скорее всего эти машины ты живьём и не видел ,а большинство зрителей работали на этих машинах .И вот ты ,ничем крупнее жигуля не управлявший , нахвотавший в инете верхушек , пытаешься рассуждать о технике былых времён .... Дизлайк

Какая бы техника не была, хорошая или плохая , но она внесла в страну свой вклад да сейчас по качеству не лучше.

болтун с дивана

Мотоциклы в полной мере использовались больше всего в сельской местности. ,А так как ,, мажоры,, жили, в основном в деревне, самому то не смешно,,балобол,,.

Поддерживаю автора!!! Владел Восходом 3М в 1990 году, Электроном в 1994 году. Спасибо, больше нехочу😅 Совковый мотоавтопром ШЛАК!! Все совкодрочеры не видели как водители буквально обступали и разглядывали первые иномарки завезенные из-за границы. Везли военные из Европы. Но у некоторых и китайский автомобиль это автомобиль 😅

Я согласен ЧЕПУШИЛА знаний ноль понятий нет

"Это невероятно интересно увидеть, как эти 5 советских самосвалов оказали огромное влияние на развитие СССР! Каждая модель не только символизировала силу индустриализации, но и стала важным инструментом в строительстве, добыче и транспортировке. Они действительно изменили облик страны, прокладывая путь для больших инфраструктурных проектов. Видео - настоящий подарок для всех, кто интересуется историей техники и достижениями советской инженерии!"

Сначала узнай историю, а потом начинай хаить.

Какую невероятную силу и надёжность демонстрировали ЗИЛ и КАМАЗ! 💥 Не могу поверить, что КАМАЗ 5511 с такой лёгкостью справлялся с труднейшими условиями. Эти машины - настоящие легенды советского автопрома. 🚜 Кто ещё помнит, как эти самосвалы использовались на стройках в вашем городе? Поделитесь воспоминаниями! 📜

Автор, какая дичь! Бросай писать - ты абсолютно не в теме. КамАЗ-5320 никогда не был седельным тягачом. А полуприцепы таскал на первых порах КамАЗ-5410 с неплохой на тот момент спальной кабиной. Да и предыдущие грузовики показал какими-то убитыми, зачуханными...

автор долбаёб, сам то хоть в одной машине из обозримого ездил?

Чепушила

Я считаю, нет плохой техники, есть плохая рукож......я прокладка, меж рулем и сиденьем

Все авто по своему хороши. Изучив материал полностью, выкладывай для просмотра, а так делитантский подход

Был Восход 3 , проблем с запуском двигателя не было. Диски сцепления слабоваты , ставил с Минска.

Таких блогеров нужно лишать выхода в свет,чтобы не вводили заблуждение людей.из за таких и образование никудышное.

Я ненавидел тех кто его собирал

Мот хорошиц но мне попалься собранный из бракованных запчастей цилиндр и поршень 3 ремонта и раковиной в цилиндре , пришлось новый мотлр полностью реребирать заменой подшибников коренных , завод из хорошего мотоцикла выпускал хлам , качественная сборка мотина долго

С чего ты взял что эти самосвалы могли изменить мир?

"полный привод позволял преодолевать большие ямы" Клуто чё. 🤔🤣🤣🤣 Автор, у тебя права хотя бы на велосипед есть ?

Интересно с кого-то западного или американского грузовика спиздили документацию а потом сделали эти грузовики мор₽льно устаревшее гавно

Прежде, чем делать комментарии, - изучи автоисторию

Мой мотоблок самый проходимый😂

Мой мотоблок самый проходимый😂

💪💪😊

Какой-то шелкопер трактора наши чудо и сейчас ещё работают да негде а в лесу на трелевке леса

Я машинист бульдозера.первое оператор изучал технику от идо.с лезь с дивана. ТД 75 .очень простой и надёжный буль.не для тех кто с планшетом спит.

С чего вы взяли что эти машины ненавидели шофера, ГАЗ-51 по сей день кое-где работает. Вы извините дурак

📣Больше про технику СССР в Телеграм - t.me/retrotehnika_cccp

Шагающие экскаваторы выпускали на УралМаше и на НКМЗ - Новокраматорский машиностроительный завод, г.Краматорск.

А про ЗИС 5😢😢😢

единственная машина из этого списка неудачная это колхида а остальные для своего времени нормальные машины а когда появились более современные модели то эти просто отошли на задний план

Это не автобусы..То для людей...в Германии,в Италии автобусы...а для совеЦкого населения делали скотовозки ...летом жарко,зимой холодно и выхлопные газы в салон.

Верните все в зад и будет вам ссср

"мамкин пирожок", лишь бы, что-нибудь выложить

Минск на керосине ездил .

Какой-то дурень автор. Я шофёр с 36 летним стажем.

Автор дилетант

Чувак сразу видно что ты далекий от техники😪 Не поверишь но когда то лопатами грунт ровняли, не удобно жуть, уставали кошмар как, никаких условий труда да и еще без кондиционеров😂😅🤣

сколько же фактологических ошибок и прочих неточностей в этом видео. Если клиренс 30 см - "большой" для грузовика-вездехода, какой же тогда маленький? У ЗИЛ 157 - независимая подвеска? серьёзно? "Клиренс более 33 см помогает преодолевать броды 1,5 м" - как это вообще связано? нейросеть что ли текст писала???

Это твоё личное мнение,не согласен с твоими выводами

СССР и удобство это понятия не со вместительные Кто знает тот поймет

это конченые судороги рядом с любым аналогом из сша и европы.

Уроды лишь бы все обгадить

"Афтар", не вводи в заблуждение людей! Из всего, представленного в этом видео, серийно выпускали только аэросани. Всё остальное - экспериментальные экземпляры.

Дежурный товарищ,желающий сделать контент явно не за счёт собственного мозга...

Вся эта дрянь из совка отличалась полным отсутствием качества. Работа на этом-каторга.В ссср не было хорошей техники. А рассказ про уникальные возможности Э304-шедевр. Это просто исчадие ада. Не был он никогда уникальным, универсальным, надежным. Так, поделка из говна и палок. Усовершенствованная палка-копалка.

5:30 говорит КамАЗ 5320, а на фото самосвал 5511

Не скажи у отца ИЖ--56 30 лет верой и правдой, на низах тянул, как мотоблок!