Сказал бы проще. Эти бульдозеры не соответствуют современным требованиям. А вот в свое время они были просто незаменимы. Так что нефиг их поносить! Прикинь автор... Раньше даже самолеты были из фанеры. Они были плохими? О ненависти к этим работягам просто не может быть и речи! Просты. Надежны. Незаменимы! Вот так вот "профессор" блин. Диз.
Такую откровенную чушь мог изречь житель сказки: "Вари горшочек вари!!!! " Пришлось поработать на ""СОТОЧКЕ" как на бульдозере тросовом так и на гидроуправление а так же на трубоукладчиках ТУ 15, ТЛГ 12 и других включа 130, 170 ,180 (брянские). Скажу вам! Правильно в этих коментах написал человек : Не от трактора зависит работа а от тракториста! если механизм односменный то работаешь от отпуска до отпуска бывало и без крупных ремонтов и очень редко после моей подмены обходилось без переналадки( особенно на тросовом лебёдку убивали и трос) ! Для своего времени им ,этим Золотым трудягам цены не было ! Отличные были трактора! Этого рожденным после 1975г. "ездюкам на технике" не понять так же как и их детям не позвонить с дискового телефона!
1967год, мой первый бульдозер в моей трудовой деятельности, это Д 271, на базе трактора С 100, потом уже Т100ГП, с гидравлики, эти бульдозеры строили СССР, а такие как вы прокакали великою страну!!!
Т 100 был тросовым и простым, лучше чем 130 , 320йчебоксарец копал силосную яму за 20 минут, слабое место только шпильки ведущего колеса, ито, если вовремя , после завода не протянешь, ну а комфорт Не хуже мэрса, к обзору привыкаешь. Рэлейное управление саленоедами отлично работало, если в школе не скурил учебник электротехники, то и КАТ не надо было покупать за бешенные деньги, на котором катки одноразовые по 170кг каждый на сезон не хватают и электроники не меньше. Теперь один модуль по стоимости простой и надёжной ДТшки 50. А движки ездили при должном обслуживании с большим моторесурсом потому как на механиков бесплатно учили и практика была, а не сейчас, с дипломом из подземного перехода пихнологи. Да и цель была строить и созидать, технику ценить и беречь, ВОИиР было, не только конструктора, не было такого, чтобы невозможно было любой трактор переделать из бульдозера на трубоукладчик, железнодорожник, сельхоз или лесхоз вариант, для этого были лесмаши, сельмаши и прочие государственные заводы и предприятия, которые сгубила нынешняя,,власть"
@@dmitrirot9933глупа сравнивать 130ий сделаный в середине прошлого века с современными бульдозерами . До и лукавит много например по расходу топлива не правда в норме у него расход по звукоизоляции тоже можно поспорить вот гидравлика да слабоват а управление вообще жопа
Сотка- один из лучших образцов советского трактора. Ремонтировался без предела из за высокой востребоаанности и малого количества выпуска. Автор ролика балбес.
Привёл в пример все бульдозеры СССР, всех засрал, причём смешал все в кучу. Такой себе обзор, хоть ролик хороший. Т 330 к примеру был специально разработан для севера, по этому имеет воздушное охлаждение и да, он греется в наших широтах если работы очень тяжёлые, а греется он в наших широтах потому что делался в первую очередь для севера. А недостаток бульдозер как транспортная скорость, это ох и ах, все бульдозеры медленные и до места работы его везёт трал.
По твоему рассказу понятно что ты не тракторист,а по на слушал у кого то что то и говоришь,это как раз наоборот иностранным тракторам высококвалифицированные специалисты нужны, а не нашим тракторам, наших тракторов во дворе можно переделывать как тебе угодно,и переделывать
ещё о "ненавидели". парень. что дали, на том и работали. брали раму из под забора и собирали агрегат. это не девочка, чтобы ее любить или не любить. это техника.
С-100 замечательный трактор с 5 лет ездил с отцом на работу он чистил дороги в леспромхозе зимой в кабине всегда тепло даже открывали левую дверь никогда не хлох типа солярка замёрзла планировку на тросовой всегда делал
Аж смешно хотел задать вопрос автору этого ролика ты сам хоть раз видел эти бульдозера не говоря уже о ты вообще работал на бульдозера х т100 лучший бульдозер т330 это супер моды Джо 250 имеет мощность не 200 лс а 324лс я 35 лет работаю на бульдозера х ты просто сынок который начитался всякой хрени и клипарт видео ты не бульдозерист и лучше закрой рот
зачем трактора СССР сравнивать с нынешней техникой ведь в той эпохи все делали для работы а о комфорте думали во второю очередь не то что нынишние трактора как с других планет.
бред какой-то, откуда взялся такой "Умный " тракторист..? Много техники из Советского Союза всё ещё работает. В те времена инженеры умели создавать технику, потому что Вузы готовили настоящих специалистов. Не ради корочки в кармане. А механизаторы умели обслуживать и любили свою технику!
Автор, и не только, запомните зависит не от трактора а от тракториста, мой дед когда служил в армии (жд) войска проходил стажеровку у тракториста который работал на сотке, не на гидравлике а на лебедке и делал все ровно на спор, надо сделать планировку, песка высотой 5см он делал и везде было 5см.
Да наврал с три короба,сам тракторист работал на дт ,с100,т 130 ничего не скажу про других,а те на көторых работал притензий нет .Своё время были хорошими.
Вот так тебя послушать так всё гавно! Раз не разберёшься в технике НЕ ЛЕЗЬ КУДА НЕ ПРОСЯТ, вполне себе трактора очень удачные были, и это показало время!) Техник бля!)😅
В-50 ни одна гидровлика не выдерживала. На Колыме переделывали на тросовые т конечно сцепление механика на серьгах. Главное лебедку отрегулировать. Ну и тепло загнать . капельницы в кобинах ставили,места хватало, в рубашке работали Простой и надежный!
Сотка небыла предназначена для "деликатных" работ. На то он и промышленный трактор-бульдозер. В свое время сотка была лучшей. Как С-100 так и Т-100 и модификации.
Автор а что значит "специальные инструменты"? И при ремонте какой техники не используют специальные инструменты? Совковая лопата, или лом? А так же вопрос о какой гидравлический системе на Т-100 идёт речь? Там отвал на троса работал, в общем автор несёт пургу, абсолютно не разбираясь в теме.
user-cq1zk4vv8lcq1zk4vv8lтьмсмотрим матчаст, с гидравликой была переходная модель Т-108. и Т-100С, причём последних кроме как на севере особо не встретишь, и там они ценили далеко не низко, а вот Т/С-100 были только с лебедкой
Вот никогда не понимал таких экспертов , это видимо ты ненавидишь весь мир и решил ненависть к нему выплеснуть на технику , ты видимо в живую не видел этих тракторов , только на картинках ,а все тут просто , ненависти не могло быть , потому что ,тот уровень техники был таким что это воспринималось нормально , без кондиционеров , и очистителей воздуха , но были просты и надежны , а сегодня избаловались до того , что вам нужны массажне сидения , унитаз в тракторе с подмывателем и анонатором , светодиодная мелькотня , а лучше если бы трактор сам пахал в беспилотном режиие , а вы сидели бы и пили пиво двигаясь к полной деградации , а суть то в чем , если посмотреть , ты уже выпустил ролики как все ненавидели автобусы , грузовики , самолеты , ты видимо новую стезю нашел , до тебя никто не изливал обиду на весь мир таким способом и вообще что ты можешь знать о тех временах ? Фуфлогон и не более того
Автор ты очень неграмотный человек, нахватался всякой чуши с интернета вот и выкладываешь всякую ерунду. Если хочешь достоверную информацию спрашивай у тех кто работал на технике про которую ты хочешь рассказать.
Автор каждая новая техника создаётся методом проб и ошибок. На каждом новом тракторе выявлялись те или иные недостатки, устраняемые в последующих моделях. Или ты думаешь что техника появляется сразу идеальная и без недостатков?
В колхозах ""Сотка" - блатное место!!! Дядька мой ( когда уже на пенсии) перечислял вьігодьі!! На пенсию - 50, Летом --"укатка силоса", или корчевание сада, зимой - очистка дорог!!! Ниразу не облился солярой --"самозакачка!!! Зарплата - больше комбайнЁра!!!
эт точно. Мой сосед на нем десятку на урановом руднике в казахстане отработал. А когда рудник закрыли то он эту технику газ 66 камазы и еще чего до хрена к нам в поселок притащил и оставил себе. Вся техника в отличном состоянии. Был и его сотый. Так он нас по весне спасал от снега поселок расчищал. Трудился днями и ночами. Без него утонули бы нахрен в талых водах. Снега наметало выши крыши. Совхозы распались и некому было дорогами заниматься. С 100 сталинец это точная копия американского кажется катерпиллар. Т 130 е у нас работали на магнитке шлак рапихивали. От жары только смазка их катков вытекала. Доливали и вперед.
Сотка классный трактор! По тем временам! А вы знали что на нем сцепление можно было отрегулировать не глуша дизеля! А как? Напешите, спецы, кто работал, тот знает.
Большей бредятины я в жизни не слышал!!! Я вытерпел до Т-130 и обалдел! Двигатель прожорливый???? Кабина не удобная??? Я просто в шоке, чувак, ты бульдозер от дырокола вообще отличить сможешь? Где ты этой галимотьи наслушался??? Дезлайк и отписка,если я когда-то подписался. Позор!!!
Т-!30 - "Гидросистема трактора не всегда обеспечивала достаточную мощьность...". Трактор то на механике, т. е. там стоит механическая КПП, а гидравлика - это только оборудование и сервомеханизмы управления. О чем пишете, хотья бы чуток вникнуть надо. Запомните! трактора есть с механической, гидравлической и гидростатичеческой и электро (семейство ДЭТ).
По поводу ДЭТ 250 А чем тебе не нравятся его габариты? Он не был предназначен для работ в стесненных условиях. Дизель-электрическая трансмиссия как раз и была предназначена для высоконагруженных работ. Выпускали их небольшими партиями и проблемм с запчастями для них собственно небыло.
Мой дядя всю жизнь отработал на таком тракторе, и говорил, что лучше трактора нет. Вся страна была построена этим трактором. Сам ты что нибудь умеешь, кроме как гадить?
Афффор ты лучше про котиков ролики снимай! Сотка и стотридцатый супер бульдозеры работал там где иностранные трактора типа как каматсу и прочие тупо не выживали!
Всем, кто спорит про легендарную "сотку". В конце 60х.начале 70х.,ЧТЗ начал выпускать Т-100М, трёх модификаций. (1) Т-100МГП. Гидравлический промышленный. В основном бульдозер с гидравлическим управлением. (2).Т-100МГС. Гидравлический сельскохозяйственный. Оборудован задней гидравлической навесной системой. (3).Т-100МГБ. Гидравлический болотоходный. Также оборудован как (2).
Автор вообще в теме? ДЭТ был проблемным (я не работал, но слышал от нашего бульдозериста). Плюсы: сварочный аппарат всегда с тобой (даже выводы говорят были), трансмиссия торсионная - один из плавных тяжелых тракторов, КПД электродвигателя максимальное по тяге - при троганание с места (грубо говоря). Не зря же все тепловозы на электродвижение. Тут просто график КПД электродвигателя посмотрите! Минусы: туда всунули танковый двигатель, у которого ресурс маленький. Есть переделки на Ямз-240, и вроде работает. И финал, электрика (электродвигатель, генератор) были "не доведены до ума". Он опередил время. Сейчас фирма CAT, только начаала заниматся бульдозерами на электроматорах.
ДЭТ -250 и 320 я не знаю Но все остальные перечисленные бульдозеры в свое время были на высоте и выполняли работу в соответствии своей массе и мощности Откуда автор взял информацию про них не понятно
Эти трактора до сих пор в карьерах и на отвалах работают, руду и пустую породу толкают , пригнали чешские, сдохли сразу, японские, сдохли, но вначале они сами их обслуживание, потом на запчастям раззорили, пришли китайские, одни поломки, на них никто работать не хочет, на ремонте не заработать . А вот буровые самоходные машины с 84 года , по моему мнению, финские были , они и сейчас
Короче,основная проблема для автора,это отсутствие,, комфорта,, однако наши отцы и деды построили страну,а нынешние ,,эксперты ,, видят только недостатки. Немецкие танки тоже были комфортнее советских,но ,,звездюлей,,отгребли ро полной! Да были недостатки у техники,но её мог отремонтировать почти любой человек,у которого руки не из жопы,а что ьы можешь сделать с поломкой вольво или катерпиллера? Сидеть в ,,комфортной кабине,, и ждать ,,спеца,, который сделает или нет это ещё вопрос,а денег заплатишь немеренно. Современные,, эксперты,,не понимают,что для того чтобы после войны и до наших дней такую огромную страну, нужен был не комфорт,а количество техники! И плюс простой и не дорогой! Сегодня может,, комфорт,,и важнее, но то было другое время ,а мы только и можем,что искать недостатки, вместо благодарности тем великим поколениям!
Слыш дурачина, ты тут разных отцов и дедов не приплетай. Комфорт должен всегда и кабина в мороз, дождь, ветер должна быть всегда. И когда советские трактористы садились за рычаги камацо или например катерпиллер, то сразу чувствовалась забота о рабочих и навряд кто-то стремился с энтузиазмом сесть за совковое дерьмо. А то, что совку на народ было наплевать, то это и был особый советский комфорт.
У меня отец работал на с -100 дома ещё попадаются запчасти от такого трактора😄 Машина конечно шумная но сильная отвал был с механическим приводом на тросу
Да это робот болтает,ему пофигу что говорить.что написали программисты то и несёт,даже без правильных ударений. Не спорьте с ним.Наша техника хоть и не сильно комфортная,но ремонтопригодная .
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
О технике лучше не делай роликов,не надо! Это не твоё!
@@user-xe2zd8qj8g Да, неточностей достаточно но думаете он вас послушает что ли? Тем более вашему каналу даже года нет, а с советами лезете.
@@ieroglif958тут дело не в том, чей канал старше или младше... Вопрос в компетентности автора ролика, а она вызывает вопросы...
Ты вообще трактора видел?
Какой-то гусь все худшее ищет. И не только здесь. С чего-бы вдруг?
Ты о чем? Эти трактора лучшие в СССР, ты их сравниваешь с современными? Ты адекватный вообще????
Сказал бы проще. Эти бульдозеры не соответствуют современным требованиям. А вот в свое время они были просто незаменимы. Так что нефиг их поносить! Прикинь автор... Раньше даже самолеты были из фанеры. Они были плохими? О ненависти к этим работягам просто не может быть и речи! Просты. Надежны. Незаменимы! Вот так вот "профессор" блин. Диз.
Такую откровенную чушь мог изречь житель сказки: "Вари горшочек вари!!!! " Пришлось поработать на ""СОТОЧКЕ" как на бульдозере тросовом так и на гидроуправление а так же на трубоукладчиках ТУ 15, ТЛГ 12 и других включа 130, 170 ,180 (брянские). Скажу вам! Правильно в этих коментах написал человек : Не от трактора зависит работа а от тракториста! если механизм односменный то работаешь от отпуска до отпуска бывало и без крупных ремонтов и очень редко после моей подмены обходилось без переналадки( особенно на тросовом лебёдку убивали и трос) ! Для своего времени им ,этим Золотым трудягам цены не было ! Отличные были трактора! Этого рожденным после 1975г. "ездюкам на технике" не понять так же как и их детям не позвонить с дискового телефона!
1967год, мой первый бульдозер в моей трудовой деятельности, это Д 271, на базе трактора С 100, потом уже Т100ГП, с гидравлики, эти бульдозеры строили СССР, а такие как вы прокакали великою страну!!!
Это дт-75 сложный в обслуживании и требует специальных инструментов? Что за бред!
Нам лет по 10 было как в поле за дядьку пахали пока тот спал😂 неубиваемый аппарат
@@alexdorog972 Если ты не убил будучи малолеткой значит неубиваемый.
Бред невидившего трактора ...
Этот трактор, с100, был отличный трактор! И не ври ,что их ненавидели! Не знаешь - не п......и!
у него не было гидравлики чтоб опустить нож для среза грунта, только за счёт веса лопата врывалась, то есть просто елозил
Т 100 был тросовым и простым, лучше чем 130 , 320йчебоксарец копал силосную яму за 20 минут, слабое место только шпильки ведущего колеса, ито, если вовремя , после завода не протянешь, ну а комфорт Не хуже мэрса, к обзору привыкаешь. Рэлейное управление саленоедами отлично работало, если в школе не скурил учебник электротехники, то и КАТ не надо было покупать за бешенные деньги, на котором катки одноразовые по 170кг каждый на сезон не хватают и электроники не меньше. Теперь один модуль по стоимости простой и надёжной ДТшки 50.
А движки ездили при должном обслуживании с большим моторесурсом потому как на механиков бесплатно учили и практика была, а не сейчас, с дипломом из подземного перехода пихнологи. Да и цель была строить и созидать, технику ценить и беречь, ВОИиР было, не только конструктора, не было такого, чтобы невозможно было любой трактор переделать из бульдозера на трубоукладчик, железнодорожник, сельхоз или лесхоз вариант, для этого были лесмаши, сельмаши и прочие государственные заводы и предприятия, которые сгубила нынешняя,,власть"
Автор совершенно не знаком с техникой о которой рассказывает.
Он просто не знаком с техникой в целом!
Чуш.советские трактора и авто отличными были и сеичас работают.
Прежде чем рассказывать,какая плохая техника надо самому не один год проработать,а для тебя все советское плохое.
он дебил и гей ему простительно///
Афтар выкладывай лучше котиков, техника это не твоё 👎
Согласен
Так а в чем не прав автор по поводу этой дырявой шушлайки?
Учи русский язык в одном слове 2 ошибки(Автор)
@@user-yl8cq4ud4j это не ошибки, умник уев
@@dmitrirot9933глупа сравнивать 130ий сделаный в середине прошлого века с современными бульдозерами . До и лукавит много например по расходу топлива не правда в норме у него расход по звукоизоляции тоже можно поспорить вот гидравлика да слабоват а управление вообще жопа
Авторб бросай это! Не твое это. Чтобы такие ролики делать надо знать технику самому , а не со слов "один знакомый мужик сказал"!
Сотка- один из лучших образцов советского трактора. Ремонтировался без предела из за высокой востребоаанности и малого количества выпуска. Автор ролика балбес.
Привёл в пример все бульдозеры СССР, всех засрал, причём смешал все в кучу. Такой себе обзор, хоть ролик хороший. Т 330 к примеру был специально разработан для севера, по этому имеет воздушное охлаждение и да, он греется в наших широтах если работы очень тяжёлые, а греется он в наших широтах потому что делался в первую очередь для севера. А недостаток бульдозер как транспортная скорость, это ох и ах, все бульдозеры медленные и до места работы его везёт трал.
Чуш полная автора на мыло😂
Ты 😂хоть работал на тракторах спесолист т 4 забыл обосрать 😂
По твоему рассказу понятно что ты не тракторист,а по на слушал у кого то что то и говоришь,это как раз наоборот иностранным тракторам высококвалифицированные специалисты нужны, а не нашим тракторам, наших тракторов во дворе можно переделывать как тебе угодно,и переделывать
Ну да в СССР все было плохое,так почему СССР уже 30 лет нет а техника ещё все работает?
откуда повышенные нагрузки на трансмиссию, если дизель недостаточной мощности? автор. текст - набор штампов.
ещё о "ненавидели". парень. что дали, на том и работали. брали раму из под забора и собирали агрегат. это не девочка, чтобы ее любить или не любить. это техника.
С-100 замечательный трактор с 5 лет ездил с отцом на работу он чистил дороги в леспромхозе зимой в кабине всегда тепло даже открывали левую дверь никогда не хлох типа солярка замёрзла планировку на тросовой всегда делал
За т 100 от старых трактористов я не слышал чтоб этот трактор плохой, наоборот остались от него воспоминания
Афторр, ты жертва ЕГЭ?
Ишак,сначала говорит про советские бульдозеры,потом начинает сравнивать с современными.
авфтор, что ты несешь, иди караблики бумажные собирай
Это лучшие бульдозера СССР
Аж смешно хотел задать вопрос автору этого ролика ты сам хоть раз видел эти бульдозера не говоря уже о ты вообще работал на бульдозера х т100 лучший бульдозер т330 это супер моды Джо 250 имеет мощность не 200 лс а 324лс я 35 лет работаю на бульдозера х ты просто сынок который начитался всякой хрени и клипарт видео ты не бульдозерист и лучше закрой рот
Бред полнейший.
Все, которые бульдозеры тут показали, я на всех их работал нормальная техника, нормальные бульдозеры, автор брехло не гони пургу.
зачем трактора СССР сравнивать с нынешней техникой ведь в той эпохи все делали для работы а о комфорте думали во второю очередь не то что нынишние трактора как с других планет.
бред какой-то, откуда взялся такой "Умный " тракторист..? Много техники из Советского Союза всё ещё работает.
В те времена инженеры умели создавать технику, потому что Вузы готовили настоящих специалистов.
Не ради корочки в кармане.
А механизаторы умели обслуживать и любили свою технику!
Он и про котика такую же херню нагородит! Во, блин, специалист!
Автор, и не только, запомните зависит не от трактора а от тракториста, мой дед когда служил в армии (жд) войска проходил стажеровку у тракториста который работал на сотке, не на гидравлике а на лебедке и делал все ровно на спор, надо сделать планировку, песка высотой 5см он делал и везде было 5см.
Автор ролика пургу не гони .
Работал на с 100,130,170,180,б10,б11 крепкие простые ну а дт75 этот времонте лесопед я знаю что, говорю так то ,,митя,,
какие-то странные претензии, большие габариты, мощный двигатель, сложность конструкции. это же бульдозер, а не велосипед.
Автор вы если не шарите в технике лучше не выкладывайте такие видео !!!!!
Ну ты умник за базаром то следи хорошая была техника сколько было построено с его участием
половина слов не о чем
Да наврал с три короба,сам тракторист работал на дт ,с100,т 130 ничего не скажу про других,а те на көторых работал притензий нет .Своё время были хорошими.
Вот так тебя послушать так всё гавно! Раз не разберёшься в технике НЕ ЛЕЗЬ КУДА НЕ ПРОСЯТ, вполне себе трактора очень удачные были, и это показало время!) Техник бля!)😅
Вся сейсма на т 180 до сих пор работает.для тундры лутше непредумали.
Мне смешно это слышать!!! Т 130й самый экономичный и как дт тоже, отцепил отвал и прехал поле пахать, что сложного??
Диванные эксперты судят с высоты своего дивана, поработал, а потом пи.. ди.
В-50 ни одна гидровлика не выдерживала. На Колыме переделывали на тросовые т конечно сцепление механика на серьгах. Главное лебедку отрегулировать. Ну и тепло загнать . капельницы в кобинах ставили,места хватало, в рубашке работали
Простой и надежный!
Ты что несёшь,ты эти трактора хоть в живую видел?
Сотка небыла предназначена для "деликатных" работ. На то он и промышленный трактор-бульдозер. В свое время сотка была лучшей. Как С-100 так и Т-100 и модификации.
Аунас какая деликатность на севере без кабины хрень
Я работал бульдозеристом на С 100,прекрасная машина
Автор а что значит "специальные инструменты"? И при ремонте какой техники не используют специальные инструменты? Совковая лопата, или лом? А так же вопрос о какой гидравлический системе на Т-100 идёт речь? Там отвал на троса работал, в общем автор несёт пургу, абсолютно не разбираясь в теме.
А т 100м?
Челябинские Т-100 были ещё и с гидравлическим управлением отвалом .
user-cq1zk4vv8lcq1zk4vv8lтьмсмотрим матчаст, с гидравликой была переходная модель Т-108. и Т-100С, причём последних кроме как на севере особо не встретишь, и там они ценили далеко не низко, а вот Т/С-100 были только с лебедкой
@@KIKOSHKA4 не спорь со мной! Я на бульдозерах работаю с 1990 года.
Была модификация Т-100 МЗГП, оснащённая гидравлической системой.
Т100М имел гидросистему
Некомпететен автор в технике. Т 100 управление отвала механическое.
Мужики вы что этому олуху доказываете механические гидравлические он даже представления не имеет что это такое.
Т-130 настолько плохой трактор, что он эксплуатируется до сих пор.
Их нет в производстве. Запчасти еще остались кое где.
Дослушав до характеристики ДЭТ 250 Понял что это существо кто дает характеристикк не сиде в кабинах бульдозеро Он просто ноль
Зато комментарии собирет и просмотров, за что денежки получает брехло. Таковы реалии, я бы такой мусор запретил, но,, шо маемо то маемо!,,
Точно. Кат вот это машина.
Вот никогда не понимал таких экспертов , это видимо ты ненавидишь весь мир и решил ненависть к нему выплеснуть на технику , ты видимо в живую не видел этих тракторов , только на картинках ,а все тут просто , ненависти не могло быть , потому что ,тот уровень техники был таким что это воспринималось нормально , без кондиционеров , и очистителей воздуха , но были просты и надежны , а сегодня избаловались до того , что вам нужны массажне сидения , унитаз в тракторе с подмывателем и анонатором , светодиодная мелькотня , а лучше если бы трактор сам пахал в беспилотном режиие , а вы сидели бы и пили пиво двигаясь к полной деградации , а суть то в чем , если посмотреть , ты уже выпустил ролики как все ненавидели автобусы , грузовики , самолеты , ты видимо новую стезю нашел , до тебя никто не изливал обиду на весь мир таким способом и вообще что ты можешь знать о тех временах ? Фуфлогон и не более того
Автор ты очень неграмотный человек, нахватался всякой чуши с интернета вот и выкладываешь всякую ерунду. Если хочешь достоверную информацию спрашивай у тех кто работал на технике про которую ты хочешь рассказать.
Автор каждая новая техника создаётся методом проб и ошибок. На каждом новом тракторе выявлялись те или иные недостатки, устраняемые в последующих моделях. Или ты думаешь что техника появляется сразу идеальная и без недостатков?
Автору - незачет. Пообщайся с трактористами, узнаешь много интересного.
Все ремонтировали сами в гаражах безо всяких сервисов и центров.
как сказа про гидравлику на т 100 сразу понял что это пиздёшь
На этих тракторах такую струну построили что такие комнатные эксперты хрен покрасить смогут
В колхозах ""Сотка" - блатное место!!! Дядька мой ( когда уже на пенсии) перечислял вьігодьі!! На пенсию - 50, Летом --"укатка силоса", или корчевание сада, зимой - очистка дорог!!! Ниразу не облился солярой --"самозакачка!!! Зарплата - больше комбайнЁра!!!
Противно слушать !
Во первых на с 100 изначально небыло гидравлики а стояла тросовая система поднятия отвала.
Я 5 лет проработал на т 100 другого и не нужно..
эт точно. Мой сосед на нем десятку на урановом руднике в казахстане отработал. А когда рудник закрыли то он эту технику газ 66 камазы и еще чего до хрена к нам в поселок притащил и оставил себе. Вся техника в отличном состоянии. Был и его сотый. Так он нас по весне спасал от снега поселок расчищал. Трудился днями и ночами. Без него утонули бы нахрен в талых водах. Снега наметало выши крыши. Совхозы распались и некому было дорогами заниматься. С 100 сталинец это точная копия американского кажется катерпиллар. Т 130 е у нас работали на магнитке шлак рапихивали. От жары только смазка их катков вытекала. Доливали и вперед.
жаль тебя, так,, круче"этого людоеда ты ни чего не видел, очень жаль 😢
Автор у вас мозги в другом месте или тебе с дивана виднее. Это была не заменимая тихника
Сам автор работал на такой технике врёт как дышет.
Автор безграмотный человек ,ему для начала хотя бы на экскурсию сходить в ПТУ где готовят трактористов ,а то его умозаключение звучит как бред.
Это и есть бред! Он просто параноик 😂😂
Сотка классный трактор! По тем временам! А вы знали что на нем сцепление можно было отрегулировать не глуша дизеля! А как? Напешите, спецы, кто работал, тот знает.
Можно но это нарушение птб
Большей бредятины я в жизни не слышал!!! Я вытерпел до Т-130 и обалдел! Двигатель прожорливый???? Кабина не удобная??? Я просто в шоке, чувак, ты бульдозер от дырокола вообще отличить сможешь? Где ты этой галимотьи наслушался??? Дезлайк и отписка,если я когда-то подписался. Позор!!!
Хрень! Пургу гонит автор! Терпения смотреть только четверь хватило!
"Недостатки - низкая скорость при выполнении транспортных работ" )))
Т-!30 - "Гидросистема трактора не всегда обеспечивала достаточную мощьность...". Трактор то на механике, т. е. там стоит механическая КПП, а гидравлика - это только оборудование и сервомеханизмы управления. О чем пишете, хотья бы чуток вникнуть надо. Запомните! трактора есть с механической, гидравлической и гидростатичеческой и электро (семейство ДЭТ).
Ну е мое откуда он глупости п нахватался какая гидравлика с 100 больше не могу ахинею слушать
Недавно поработал на , современном, 🇨🇳 ЗУМЛИОН, за удобства вообще молчу, пыль со всех щелей, за 20 дней работы чуть не оглох, 😢
Афтар ты просто клоун...несёшь всяку чушь !!!!!😅
По поводу ДЭТ 250 А чем тебе не нравятся его габариты? Он не был предназначен для работ в стесненных условиях. Дизель-электрическая трансмиссия как раз и была предназначена для высоконагруженных работ. Выпускали их небольшими партиями и проблемм с запчастями для них собственно небыло.
Афтар ты хотя бы сидел за рычагами.
Мой дядя всю жизнь отработал на таком тракторе, и говорил, что лучше трактора нет. Вся страна была построена этим трактором. Сам ты что нибудь умеешь, кроме как гадить?
Афффор ты лучше про котиков ролики снимай! Сотка и стотридцатый супер бульдозеры работал там где иностранные трактора типа как каматсу и прочие тупо не выживали!
😂😂😂😂😂
🤦♂😂🤣😁🤷♂
Такую чушь несет
Всем, кто спорит про легендарную "сотку". В конце 60х.начале 70х.,ЧТЗ начал выпускать Т-100М, трёх модификаций. (1) Т-100МГП. Гидравлический промышленный. В основном бульдозер с гидравлическим управлением. (2).Т-100МГС. Гидравлический сельскохозяйственный. Оборудован задней гидравлической навесной системой. (3).Т-100МГБ. Гидравлический болотоходный. Также оборудован как (2).
Автор вообще в теме? ДЭТ был проблемным (я не работал, но слышал от нашего бульдозериста). Плюсы: сварочный аппарат всегда с тобой (даже выводы говорят были), трансмиссия торсионная - один из плавных тяжелых тракторов, КПД электродвигателя максимальное по тяге - при троганание с места (грубо говоря). Не зря же все тепловозы на электродвижение. Тут просто график КПД электродвигателя посмотрите! Минусы: туда всунули танковый двигатель, у которого ресурс маленький. Есть переделки на Ямз-240, и вроде работает. И финал, электрика (электродвигатель, генератор) были "не доведены до ума". Он опередил время. Сейчас фирма CAT, только начаала заниматся бульдозерами на электроматорах.
Всю технику сами шофера и трактористы можно сказать на коленке ремонт производили не то что сеичас
Какую то хрень прогнал по ушам. Нет плохой техники, есть хреновые ездюки.
ДЭТ -250 и 320 я не знаю Но все остальные перечисленные бульдозеры в свое время были на высоте и выполняли работу в соответствии своей массе и мощности Откуда автор взял информацию про них не понятно
Эти трактора до сих пор в карьерах и на отвалах работают, руду и пустую породу толкают , пригнали чешские, сдохли сразу, японские, сдохли, но вначале они сами их обслуживание, потом на запчастям раззорили, пришли китайские, одни поломки, на них никто работать не хочет, на ремонте не заработать . А вот буровые самоходные машины с 84 года , по моему мнению, финские были , они и сейчас
У меня до сих пор летает как навая только масло меняю и фильтра т100 переходная модель с гидроцилиндрами на отвал и бортовые от т130
Короче,основная проблема для автора,это отсутствие,, комфорта,, однако наши отцы и деды построили страну,а нынешние ,,эксперты ,, видят только недостатки. Немецкие танки тоже были комфортнее советских,но ,,звездюлей,,отгребли ро полной! Да были недостатки у техники,но её мог отремонтировать почти любой человек,у которого руки не из жопы,а что ьы можешь сделать с поломкой вольво или катерпиллера? Сидеть в ,,комфортной кабине,, и ждать ,,спеца,, который сделает или нет это ещё вопрос,а денег заплатишь немеренно. Современные,, эксперты,,не понимают,что для того чтобы после войны и до наших дней такую огромную страну, нужен был не комфорт,а количество техники! И плюс простой и не дорогой! Сегодня может,, комфорт,,и важнее, но то было другое время ,а мы только и можем,что искать недостатки, вместо благодарности тем великим поколениям!
Слыш дурачина, ты тут разных отцов и дедов не приплетай. Комфорт должен всегда и кабина в мороз, дождь, ветер должна быть всегда. И когда советские трактористы садились за рычаги камацо или например катерпиллер, то сразу чувствовалась забота о рабочих и навряд кто-то стремился с энтузиазмом сесть за совковое дерьмо. А то, что совку на народ было наплевать, то это и был особый советский комфорт.
Любой бульдог тех годов не лучше будет
У меня отец работал на с -100 дома ещё попадаются запчасти от такого трактора😄
Машина конечно шумная но сильная отвал был с механическим приводом на тросу
Интересно кто же брал ДЭТ для работы в стесненных условиях 😂😂😂😂
А ты сам то работал на таком ? Вообще в технике что то понимаешь???? Болтовня пустая....
Ты несёшь какую то дичь🤣🤣🤣
Ахах. Перечислил почти все распространённые бульдозера. А какие любили? Особенно интересно слышать "не любили за большой расход топлива" .
чем больше трактор тем сложнее делать
А где у т100 гидравлика?
Т100гидравлический тросовой с108
Какой смысл сравнивать трактора 70ти летней давности с современными давайте уж сравним фордзон путиловец с современным джон дир
самто работал Не седение диван лебетку от репетировали и вперет Сам начинал на С 100
Да это робот болтает,ему пофигу что говорить.что написали программисты то и несёт,даже без правильных ударений. Не спорьте с ним.Наша техника хоть и не сильно комфортная,но ремонтопригодная .
Лет 10-12 до пенсии я работал на коматсу и думаешь тебе поверит хоть кто то кто действительно имеет опыт?
Ну они все страну построили! А сейчас только уничтожают! Китаем