Это видео просто находка для всех, кто интересуется советской техникой! 🚛💪 Такие детальные описания и захватывающие факты - смотреть одно удовольствие. Большое спасибо за качественный контент!
Ага,ЗИЛ 157 назвали ,,колуном" из за высокой проходимости...🤔.Ты колун в глаза видел ???Брось ка его в грязь , куда он поедет...Колуном его назвали из за морды похожей на колун.Не хрена не знаю,а других поучаю.
В России нужно запречь жуликов наподобие Чубайса и по бездорожью таскать ЗИЛ 131 и потом будут дороги и мосты и не будет казнокрадство,а так добро пожаловать месить грязь и себе на позвоночник набивать грыжу,ну и Геморрой,советский авто самое лучшее ведь.
😂Автор далёк от техники, в частности от обозреваемой. Там много ляпов и наивных суждений, но последний, про ЗиЛ-157 мне запомнился больше - "...благодаря НЕЗАВИСИМОЙ подвеске..." Что б..ть?!! Да что ты такое несёшь🤣
Урал 375 это танк на колесах и кто на ездел и работал, тот подтвердит. А шишиги выдергивал из снега,как репку из земли,легкие на насте висли. Для особо одореных,наст,замороженый снег. Уралу этот наст был непреятн,но всеже он его ломал и шел,а4320 говно,оборотов много а толку ноль
А потом выдающиеся инженеры закончились и на их место пришли ворьё и падонки которые убили заводи и весь автопром. Докатаем остатки с хранения и пересядем на китайцев😂
У ЗИЛ 157 давление в шинах регулировалось из кабины,на первых выпусках правей педали газа(акселератора) было шесть кранов,типа водопроводных,каждый на определённое колесо,позже кран на торпедо....ГАЗ66,зил 131 , ,УРАЛ тоже подкачкой могли управляться на ходу... 157й проходимый был за счёт редукторов мостов ,малая скорость,но больший крутящий момент. :66й за счёт самоблокирующихся редукторов мостов и пониженной передачи раздатки. 131й с ГАЗ 66 и (" колуном", "труманом") - рядом не стоял...
А я думаю , что в России дороги не строят - лучше машин наделать высокопроходимых , а дороги пусть китайцы строят , им делать нечего , а мы воевать будем т.к. делать больше ничего не хочем .
@Александр-в7р8п что , вояка , из этой кагорты ? Которая работать не хочет , а дай пострелять ? Как вы задрали своей психологией , психология дармоедов , бездельников .......
@@ЮрийМих-я5хесли некому будет воевать, то будешь ты работать, батрачить на кого-то. Кто не хочет кормить свою армию, кормит чужую! Ты откуда, сынок, такой взялся, с другой планеты, что ли?
@Михаил-к8э6ж правнучек , ты опаздал , и с работой , и со службой , и с образованием , теперь вы дерзайте . Воюют только бараны , а умные обустраивают свое жилище . Да , я с планеты СОВЕТСКИЙ СОЮЗ , слышал про такую , у нас гсм стоил два рубля ( две копейки ) с 1961 года , за литр и квт эл энергия ДВЕ КОПЕЙКИ , вот когда доживешь до таких цен , то будешь молодец . Успехов в труде .
Молодцы инженеры того времени,,, я думаю так,,, сейчас качество наших грузовиков не такое как в советское время,,, да они тоже хорошие но всё же качество ниже...
служил в братской обл станция зяба 70 год зрк 75 волхов. дороги не было парень случайно выстрелив в друга,шеф дал команду связали три 157 тросом и они доехали. пацан к сожалению умер. кумакбаев по моему. но умер через неделю. поразило другое, приехали родители и одного и второго и попросили оставить нам одного. они были из одной деревни. сейчас смотрю там маленький стоит. слава пво.
📣Больше про технику СССР в Телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
Amazing videos !
Какой постоянный привод 6×6? У 131 передний мост подключается с помощью тумблера на передней панели!!!
Это видео просто находка для всех, кто интересуется советской техникой! 🚛💪 Такие детальные описания и захватывающие факты - смотреть одно удовольствие. Большое спасибо за качественный контент!
Тебе автор платит за твои комментарии???
Ага,ЗИЛ 157 назвали ,,колуном" из за высокой проходимости...🤔.Ты колун в глаза видел ???Брось ка его в грязь , куда он поедет...Колуном его назвали из за морды похожей на колун.Не хрена не знаю,а других поучаю.
Урал конечно лучше но , колун , это вещь , я на нем проезжал там где другие вставали ! Да жаль гидроусилителя не было и нет на нем !
В России нужно запречь жуликов наподобие Чубайса и по бездорожью таскать ЗИЛ 131 и потом будут дороги и мосты и не будет казнокрадство,а так добро пожаловать месить грязь и себе на позвоночник набивать грыжу,ну и Геморрой,советский авто самое лучшее ведь.
😂Автор далёк от техники, в частности от обозреваемой. Там много ляпов и наивных суждений, но последний, про ЗиЛ-157 мне запомнился больше - "...благодаря НЕЗАВИСИМОЙ подвеске..." Что б..ть?!! Да что ты такое несёшь🤣
Урал 375 это танк на колесах и кто на ездел и работал, тот подтвердит. А шишиги выдергивал из снега,как репку из земли,легкие на насте висли. Для особо одореных,наст,замороженый снег. Уралу этот наст был непреятн,но всеже он его ломал и шел,а4320 говно,оборотов много а толку ноль
375 всех уроет👍👏
Колун имел прозвище за тяжёлое рулевое управление, а не за проходимость. Матчасть надо все-таки учить.
За особенную форму редуктора, его прозвали - колун! Сам учи, что-нибудь😂😂😂
Да техника СССР была надёжной а сейчас китайский триппер
Краз грузоподьемность 7 тонн ты гонишь он с лехкостью подымет 20 тонн и болбше
Зачем говорить всякую чушь? Откуда у 157ого независимая подвеска? Прежде чем что-то рассказать, изучи сам досканально!
Не надо путать , гражданское и военное производство
А потом выдающиеся инженеры закончились и на их место пришли ворьё и падонки которые убили заводи и весь автопром. Докатаем остатки с хранения и пересядем на китайцев😂
Ты , что там нам говорил ,ты хоть КрАЗ видел
Автор вообще не в материале, про все машины одно и тоже, да еще и невпопад. Изучи : мат, часть перед тем как что-то выкладывать.
У ЗИЛ 157 давление в шинах регулировалось из кабины,на первых выпусках правей педали газа(акселератора)
было шесть кранов,типа водопроводных,каждый на определённое колесо,позже кран на торпедо....ГАЗ66,зил 131 , ,УРАЛ тоже подкачкой могли управляться на ходу... 157й проходимый был за счёт редукторов мостов ,малая скорость,но больший крутящий момент. :66й за счёт самоблокирующихся редукторов мостов и пониженной передачи раздатки. 131й с ГАЗ 66 и (" колуном", "труманом") - рядом не стоял...
Автор!!! Тебя смотрят неокрепшие умы, будь добр перепроверять инфу перед выпуском, чтобы не нести ахинею
Ну, ахинеи я тут не увидел. Обоснуй своё высказывание.
Есть не точности, а в целом автор нормально изложил...
ЛУТШАЯ ПОЛУТОРКА ВОЙНУ ПОБЕДИЛА
Всю ВОЙНУ и весь народ СССР ВСТАЛ ЗА ЖИЗНЬ ВНУКОВ ХОТИТЕ ВОЙНИ?НЕ ПРОБЛЕМА АМЕРИКАНЦИ УЖЕ НАС ЗАКЛАЛИ КАК СВИНЕЙ
Жалко американцы не знают того в чём их обвиняют
Автор зил 131 ,подключаемый передний мост.
Как это российский, зил - это советский грузовик ипривод у него партайм, то есть подключаемый передний мост
I love Russia, I love the trucks made by the Soviet Union, I have lived and experienced with it since I was a child.
Назови канал "Диванный залепухин"😂
Дороги надо строить ...
131 надежный и проходимый, постоянный полный привод😂дальше смотреть не стал, автор чушь несёт, очередной мамкин блогер
Да очень много ляпов.
Школьник 😂😂😂 учи матчасть
Раскажи про другую технику СССР в следующем ролике
Зил 157 мы называли Мармон
А я думаю , что в России дороги не строят - лучше машин наделать высокопроходимых , а дороги пусть китайцы строят , им делать нечего , а мы воевать будем т.к. делать больше ничего не хочем .
Ну конечно,дороги только в незавалящей строят...
@Александр-в7р8п что , вояка , из этой кагорты ? Которая работать не хочет , а дай пострелять ? Как вы задрали своей психологией , психология дармоедов , бездельников .......
@@ЮрийМих-я5хесли некому будет воевать, то будешь ты работать, батрачить на кого-то. Кто не хочет кормить свою армию, кормит чужую! Ты откуда, сынок, такой взялся, с другой планеты, что ли?
@Михаил-к8э6ж правнучек , ты опаздал , и с работой , и со службой , и с образованием , теперь вы дерзайте . Воюют только бараны , а умные обустраивают свое жилище .
Да , я с планеты СОВЕТСКИЙ СОЮЗ , слышал про такую , у нас гсм стоил два рубля ( две копейки ) с 1961 года , за литр и квт эл энергия ДВЕ КОПЕЙКИ , вот когда доживешь до таких цен , то будешь молодец .
Успехов в труде .
Молодцы инженеры того времени,,, я думаю так,,, сейчас качество наших грузовиков не такое как в советское время,,, да они тоже хорошие но всё же качество ниже...
Молодец. Спасибо за видео.
А может дороги начать строить
ЗИЛ- 157 - "Труман"
С армейки в мехбригаде мои любимые газ 66 и ЗИЛ 157 - оба близкие к обсолютной проходимости
про мотр урала- круто как у зила мощность🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣... автор - для кого ролики ???? детям в садике или женчинам на кухне???
Лишь бы дороги не делать 😊
Урал тормоза ненадёжные зил 131 редуктора ненадёжный много бензин жрёт оборот не любит движок тоже г**** я выбираю газ-66 и краз ещё зил 157
У Урала все ненадежное,к чему не прикоснись
Калун зил 157.
На сьемках краз 257 6*4
ЗиЛ-131 имеет подключаемый жестко передний мост
Ранее были бензиновые двигатели...
А про краб забыл зил164
Хорошо рассказываешь так держать
🤣🤣Ага, особенно про независимую подвеску ЗиЛ-157🤦🏽
Зил 120 двигатель
И у зила тоже воздух из кабины регулировался и у батыра и шишиги
Наш авто пром был и есть самый лучший по проходимости в мире
Автор, сперва научись слова читать правильно...
Снегу́ , песку́ ..,..
Во как 😂 половину брихни
Всё брехня!😂Один из лучших грузовых авто, это VOLVO!😊👍👍👍
Зил157 не колун, а Захар.
Зил 164 захар 157 трумен
служил в братской обл станция зяба 70 год зрк 75 волхов. дороги не было парень случайно выстрелив в друга,шеф дал команду связали три 157 тросом и они доехали. пацан к сожалению умер. кумакбаев по моему. но умер через неделю. поразило другое, приехали родители и одного и второго и попросили оставить нам одного. они были из одной деревни. сейчас смотрю там маленький стоит. слава пво.
На мой взгляд лучше урала по прохоимости из представленных нет , работал на всех..прошоферил 46 лет