PORSCHE GT4 RS. WOULD I BUY IT AGAIN?? Emotional run up the Kaunertaler Gletscherstraße
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- I invite you to an in-depth review of the GT4 RS after over a year of use and 4,000 km. What are the pros and cons of this car?
CAR: 2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
stats:
ENGINE: 4.0 L. N/A B6 petrol
GEARBOX: 7 speed dual-clutch
DRIVETRAIN: RWD
CURB WEIGHT: 1415 kg (3120 lbs)
POWER: 500 HP
TORQUE: 450 Nm
TOP SPEED: 315 km/h = 196 mph
0-100 KM/H (0-62 MPH): 3,4 s
Only for entertainment purposes ;)
Petrolbeast
#porsche #gt4rs #mountainpass #kaunertaler #honestreview #honestopinion
Drink petrol ⛽️breathe fumes🏎 listen to the exhaust💥
Only my own videos👌
FOLLOW ME on:
Instagram: / petrolbeast_
Facebook: / petrol-beast-106860691...
TikTok: / petrolbeast
Co do praktycznosci 718 - wlasnie wrocilismy z dwutygodniowych wakacji, do Boxstera weszły 4 spore duffel bagi wypchane ciuchami, deska sup (z wioslem i pompką oczywiście), gąbki plażowe, kilka par butów, dron, laptopy... a na powrocie jeszcze kilkanascie butelek wina :)
@@karolkoniecki4007 718 jest wieloma względami lepsze niż 911. Coś na ten temat wiem😉
@@PetrolBeast dla mnie (a właściwie dla mojej kobity) ma tylko jedną wadę - nie da się rozłożyć fotela do spania… przesiadka na 911 nieunikniona 😉
Rozumiem Twój zachwyt nad GT4 RS. Miałem okazję przejechać się 718 Boxster z podstawowym silnikiem 2.0 300 KM i był mega fun.
Otóż to! Platforma 718 jest na tyle zajebista, że każdy znajdzie coś dla siebie😉
Fajna recenzja. Potwierdzam wszystkie zalety. Osobiście poszedłem w moim mniemaniu wersje idealną GT4 RS czyli Spydera RS. Bardziej ludzkie ale wciąż genialne zawieszenie plus brak dachu:) Ideał. PS. Trudność zakładania dachu w Spyderze jest zdecydowanie przereklamowana. 2 min i po temacie. Do zobaczenia gdzieś na trasie :)
Dzięki bardzo i gratulacje dla Ciebie! Świetny wóz🫶Miałem w tym roku sporą styczność ze Spyderami RS i niebawem jeden z nich pojawi się na kanale także stay tuned😎
The GT4RS is the best car on this Planet. Not the fastest but truly the best
fajnie się oglądało 💪💪 Tak jak mówisz, hype jest adekwatny do tego co dostajesz od auta :) Jako posiadacz 4RSa czuję się zachęcony do wyjazdu w Alpy, myślę, że na wiosnę ruszę tyłek :) a w pazdzierniku, jak się uda, zabiorę Giulię na Grossglocknera 🤩
Zdecydowanie nie masz co czekać. Z tą praktycznością auto wręcz się prosi żeby je zabrać na dłuższego tripa😁 BTW gratuluję tej dwójki w garażu. Od dłuższego czasu Ciebie śledzę na Insta dzięki mojemu kumplowi, który też ma Quadri😉
@@PetrolBeast zabierzemy zabierzemy :) Mi też garaż siedzi, oba auta wspaniałe, trudno ocenić które lepsze. W kajmaka muszę się wjeździć trochę, dopiero się poznajemy :) btw, co zastąpiło 4RSa w garażu?? Pozdr!
@@PetrolBeast zabierzemy zabierzemy :) Mi też garaż siedzi, oba auta wspaniałe, trudno ocenić które lepsze. W kajmaka muszę się wjeździć trochę, dopiero się poznajemy :) btw, co zastąpiło 4RSa w garażu?? Pozdr!
@@polonezdh póki co R8 RWD, z którego jestem ultra zadowolony, ale ta choroba postępuje pewnie nie usiądę na dupie zbyt długo 😅
To bardzo ciekawy pojazd. GT4 RS nie jest gorsze od GT3 RS. Pozdrawiam i życzę powodzenia z 26-065 Piekoszówa
Piekoszowa
Moim zdaniem ogólnie 911 jest przeszacowane jeśli nie ma sie kompleksów ze 718 to tańsze auto😉Jeździłem każdym współczesnym 911 i każdym 718, więc wiem co mówię 😎
Czyli brać?
Świetny materiał! Dream car pełną gębą. W zasadzie pewnie Boxter GTS 4.0 i Cayman GT4 RS wystarczyłyby to garażu marzeń o samochodzie sportowym. Szkoda, że Porsche nie da możliwości stosowania silników spalinowych w następnych generacjach linii 718, dla tych, którzy chcą posmakować emocji, o których tyle opowiadasz pozostanie rynek aut używanych. Jestem ciekaw - nadaje się na daily, czy zbyt twardy jest?
Niepotrzebną twardość zawieszenia to jedyna wada tego auta. Nie tylko ja tak uważam, bo przez ten zawias GT4 RS nie przeszedł do finałowej trójki EVO CAR OF THE YEAR 2022😅
@@PetrolBeast Siedzi na ziemii praktycznie, ale z drugiej strony jest jeszcze parę ogniw pośrednich hardcoru, więc może tak ma być. Jak ktoś chce daily to jest jeszcze zwyklejsze GT4 i GTSy - Spydera w żadnej wersji pewnie na daily w naszej szerokości geograficznej nie wybirze.
mam gt3 991.2 - nie wpierdala oliwy. ciekawy temat..
Jak zdążyłem się zorientować jest 50/50. Na ogólnoświatowym forum GT4/Spydera RS części użytkowników tak samo wpieprza olej :P
Ich musste noch nie Öl nachfüllen, auch nicht nach sehr schnellen Etappen.
Vielleicht wechselst du das Öl so oft, dass du den Ölverlust gar nicht bemerkst :D
Trochę dużo tego oleju w bagażniku, tyle pije
Uwierz mi, że do końca podróży z metą w Polsce ani jedna kropla oleju nie została w tych butelkach😅
@@PetrolBeast to normalne