วีดีโอ

It’s well over 1500 kg with 2 people inside and some fuel in tank and its a manual so of course it’s gonna be slower than auto box cars😉

Sometimes it’s very narrow so if you decide to go there during the day You might get stuck behind a camper all the way to the top 😅

Hi! It’s an Insta360 X3😉

Byłem na obu także GT4 RSem (stay tuned😎). Gross i Stelvio to dwie różne typy przełęczy. Ta pierwsza ma zajebisty asfalt i sporo szybkich zakrętów, a ta druga IMO jedne z najbardziej dramatycznych widoków ale jest kiepska w samej jeździe z uwagi na duży ruch i ciasne winkle. Zdecydowanie warto przejechać obie z nich, żeby wyrobić własne zdanie😉

Zdecydowanie polecam wrócić w to miejsce, żeby wyrobić sobie o nim własne, bo co człowiek to opinia :D

I guess 82L

Po raz pierwszy zetknąłem się z tak wysublimowaną osłoną silnika, dlatego chciałem to wyraźnie zaakcentować 😅 Wnętrze jak w każdym Audi czyli solidnie i trochę nudno😄

​@@PetrolBeast Właśnie o to chodzi ,że nie w każdym audi jest solidnie .Wyświechtane stereotypy ,które sam potwierdzam .th-cam.com/video/00xmFbkfrnw/w-d-xo.htmlsi=GK_GhckkN0nb0uDh Jeżeli to jest solidne ?😄 Mam Infiniti q50 .to tam jest monolit .Przy nim to to audi jest jak wóz z węglem. O jakiej solidności mówisz ? Tego nawet nazwać nie można normalnym th-cam.com/users/shorts0RMXbBGygXo?si=_uFf70zzjOLMZZoz

Ogromna frajda ale jeszcze większa odpowiedzialność, szczególnie zwróć uwagę jak wolno trzeba pokonywać te ślepe nawroty, żeby się nie zdziwić nadjeżdżającymi pojazdami😅 Będą kolejna odc. z R8 i pojawi się też kolejny nowy pojazd także stay tuned😎

Dzięki za super komentarz 👌Ja wychodzę z założenia, że na łożu śmierci zazwyczaj się żałuje, że czegoś nie zrobiło niż odwrotnie. Marzenia są po to by je spełniać 😉

There were winter wheels. 245/50/19

Z drugiej strony jest wciąż lepiej niż w pokrewnych Polo, Fabii oraz Ibizie. Jak się chce zaznać wyciszenia trzeba niestety iść oczko wyżej 😜

@@PetrolBeast z tego co jeździłem dobrze jest dopiero od a4 w górę . A1 wypada bardzo słabo nawet względem konkurencji o której piszesz , ja swoją wyciszałem aby dało się normalnie jeździć .

Gdyby takie BMW oferowało cokolwiek w kategorii lekki weekendowy supercar z silnikiem umieszczonym centralnie to by była poezja, a tak niestety mają same ciężkie auta które traktować można w kategorii daily🥲

Wbrew pozorom nic nie bierze, a zrobiłem już trochę więcej niż 1000km😉GT4 RS potrafi wciągnąć 1l na 1000km😅

To prawda. Odcinek po remoncie a przed to jak niebo a ziemia😉 Dziękuję, auto cieszy oko i budzi pozytywny odbiór na ulicy, szczególnie w porównaniu do innych marek 😅

Hej! Gratulacje zakupu GTSa 4.0. Mocno napaliłem się na to auto w coupe czy cabrio ale niestety nie zdążyłem złapać slota na własny konfig🥲 A propos Spydera i GT4 RSa pojawi się niebawem kilka filmików na kanapa także stay tuned😎

Nie mogę zdradzić😄

@@PetrolBeast no spoko, to dobrze że po znakach w ogóle nie widać, że to nowa droga z Iwna do Pobiedzisk

Wciąż bardziej ergonomiczny i czytelny niż najnowsze konstrukcje😄

no bo w R8 chodzi o wnętrze i obowiązkowo tablety :)

@@frikuus Jak produkuja samochod bez zmian od lat to ma sie pelne prawo zestarzec i tak sie wlasnie stalo. Nie wiem jak mozna byc takim cynikiem,wyrazilem tylko swoja opinie. TY wolisz syrenke albo 126p rozumiem i szanuje

@@dobromirbaranski1236 masz prawo do własnej opinii. Mówisz, że nie wziąłbyś auta, które Ci się (prawie) we wszystkim podoba i nie jest to zwykłe auto do jazdy wokół komina, tylko dlatego, że projektanci kokpitu są powściągliwi? :) Można się śmiać z maluszka, ale jego zna praktycznie każdy, a wstawiając ogromne tablety do wnętrza aut te auta robią się coraz bardziej podobne do siebie. Oczywiście bez popadania w skrajności. Jeśli "nowoczesne" wnętrze nie wnosi nowszych rozwiązań, to jego "trącące myszką" wnętrze nic nie zmienia. W A3/A4 stare wnętrze, to wstyd, ale w R8? No proszę Cie. :)

dokladnie, cos pokrecone jest, dobra uwaga

W opcjach ktoś zaznaczył lusterko ze wskazaniami kierunków świata😅. Jest to dosyć osobliwa opcja dlatego każdy zwraca na to uwagę 😃

@@PetrolBeast jak to ktos, to nie ty konfigurowales? mowiles ze auto nowe

@@malokirevenge7179 Auto było gotowe skonfigurowane i dostępne na placu dealera🙂

Dziękuję 😉

Tutaj opony były zdecydowanie zimne. Ciężko żeby po 3-4 km jazdy o poranku w mieście doszły jakkolwiek do roboczych temperatur 😉

Filmik to nie moja produkcja a jedynie to co otrzymałem ze swojego przejazdu od organizatora😉 Niemniej zdecydowanie zawsze warto spróbować jak jeździ (być może nawet zdławiona wersja wyścigówki klasy GT4😁

z rwd to nie jest idealne daily ;) brakuje 4x4... po drugie auto jest trochę za szerokie i niskie na polskie kartofliska ;), ale z wersją 4x4 można od biedy traktować to jako daily ;)

Pozwolę się nie zgodzić w obu aspektach. Mam dosyć spore porównanie w tej klasie 😉

Dobrze ze ja zakonczyli bo stylistyke nie nadaza za terazniejszoscia

You may be right, but still I paid for the whole top speed of 314😎😂

@@PetrolBeast I got you. The fastest I’ve been in my GT4 RS is 156 MPH (251 kph) on the back straight at COTA. I wish we have an American autobahn

Cześć dokładnie tak. Na samym wstępie zaznaczyłem, że to jest wyłącznie tryb spalinowy, a w samym teście auta w innym filmiku mówiłem, że służy on głównie ładowaniu baterii. Ciężko jest przedstawić realne spalanie samego silnika spalinowego w innym trybie bo w hybrydowym auto samo przełącza pomiędzy spalinowym a elektrycznym😉

20l/100km?? BS😅. I would rather say that 10-13 depending on your driving style based on my experience 😉

Dziękuję bardzo za pozytywną opinię! ;)

Pleasure is mine😊

Do not be sad. Instead, just go ahead and buy the RS6😀😉

Hej, dzięki😊 Transporter kupowany za granicą w sklepie stacjonarnym😉

@@PetrolBeast Już znalazłem, prawie identyczny :) Dzięki!

Bez Quattro musi być milutko przy tej mocy🥰😅

No właśnie to Audi to nie jest pod spodem do końca takie Audi😅

Dzięki bardzo😉 Z tym poszukiwaniem S1 to trzeba się spieszyć, bo nie pozostało ich zbyt dużo na rynku, a z roku na rok będzie ubywać🥲

Nie pozostaje mi zatem nic innego jak sprzedać R8 i kupić 5 Tesli😆

Sam jeżdżę między innymi Teslą, ale to nie tak, że model 3 perf zrobi R8. Może do 100 ledwo, ale tak (przy wyższym poziomie baterii). Jednak 100-200 już obiektywnie ma mega słabe, V-max też (R8 rwd jechałem najszybciej 337) Właściwości torowe R8 wygrywa. Z Highland Perf będzie podobnie. Tesla ma swoje zastosowanie i chyba o lepszego elektryka ciężko - ekonomiczne śmiganie, fajne 0-100, dużo oferuje w spoko cenie. Z drugiej strony też nie idźmy tak w skrajność.

Wow! Super, że mój materiał ogląda poddostawca części do R8😆

Ja niestety też, ale zdaje się, że R8 pod koniec produkcji nie szło już dostać na srebrnych felgach, więc muszę coś pokombinować😅