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※好きなバイク(愛車可)への愛とか好きポイントも自由に書いてもらってOKです！🙇♂️
免許取得予定だけど、エリミネーター400SEにするつもりです
zzr400ですね
(１年半したらだけど)Vストローム250ですねジムニー好きの私からしたら神と言っても過言じゃないです。理由としましては1、素でかっこいい2、カスタムしがいがある3、そもそもアウトドア系の奴が好き4、(ものずくりが好きなので)積載量が及第点パッと思いついた程度で4つあります。一つ気になる点があるとするならば『スカイブルーが無い』コレ位しか気になる点ありません何故気になる点がコレなのかというと単純明快スカイブルーが売ってないからなんですよねコレ結構キツくて自分の好きな色が無い=塗装屋に頼まないと行けないのでカスタムをする余裕が無くなる(多分)ので声を大にして言います『スカイブルー追加待ってます。てかやれ』(別にブラックでも良いんだけどSUZUKIさん待ってます)
CX-EURO(愛車&絶版車)ですね。見た目がドタイプで、シャフトドライブで、大好きだけど、でも、大型の海外版をスケールダウンしてるから車重が中型じゃない...
今月免許取得して見た目と軽さでニンジャ400にしました
カブ。世界一売れてるし、年代問わずみんな好き。唯一無二のバイク
それは安いからバイク好きは買わないバイク好きはssとかアメリカ
@@Maverick-hu9ve安いから買わないは偏見で草
@@Maverick-hu9veなんやかんや乗るとハマる人が多いし昨今のカブ事情は趣味バイク化してるし安くはない（）
@@Maverick-hu9ve高いものでしか満足できないの可哀想
ワイ、バイク好きで14台保持してるけど、内3台はカブやで。その中の1台は初期型のカモメや。真のバイク好きは高確率でカブを通る。あんな整備の教科書みたいな、エンジンまで弄りやすいバイク無いからな。
もはや「人気とは」っていう哲学の領域になってくると思います。
まじでそれw
GSX250Rかな、あのスズキブルーのあのカラーがかっこいいし、ライトの形とタンデムシートも結構跳ね上がってて好き
CB400SF
10年くらい前から（今も）250TR所有しておりSR400やFTRなど単気筒に興味があったのだが大型を取り、何が良いかなと思ったら30年前に乗っていたCBR400FのREVを思い出し、何となく似たような感覚かなと比較的安価なV-MAX1200を購入。なんかこれじゃ無い感がしてCB400SF見ると目で追ってしまう。ちなみに1300には興味なし。CBR400Fは高過ぎるし正統進化のスーフォアが気になる
全てのバイクのお手本と言っても過言ではない！！２月に手放したけど…😢
CB400SF教習所で初めてエンジンをかけた時、初めてアクセルを開けた時の高揚感は忘れられないな
xb400srに乗るのが楽しすぎて、毎回ワクワクしながら教習所に通ってたのを思い出した。
yzf r25しか勝たん安定感、加速力、操作性、乗りやすさどれを取っても良き！まぁバイク良さなんてその人の主観なんで人それぞれですよね
GB350が今のところ1番好きです
同士だ！Cには本当痺れた
現行ではこれかなぁ…
同じくいいバイクですよね！
@@かえる-m5g 最近やっと情報出て発狂しましたw
俺も好き。金があったら買ってた
ブイストローム250ダンジョンの低層で出てきそうなモンスターみたいな可愛らしいひとつ目がチャームポイント、荷物詰めるし車検ないし乗車姿勢楽だし！
圧倒的SV650Xこいつだけ他と”輝き”が違う（異論は認める）
Vストローム250しか勝たん250であの圧倒的な積載性や燃費、整備のしやすさどれを取っても最高のバイクコイツとのキャンツーが楽しすぎて乗り換え先がない圧倒的満足度バイク！！
400x まさに完璧で万能でカッコイイスマートライドモニターも付けるバーがあるよ下道航続距離は500kmを超えるよフォグランプも似合うよエンジンも良いよ！CBR400Rのエンジンだよ！速いよ！ここのコメントにまだ400xがないのが悲しいよ！！！
現愛車のSUZUKIのV-ストローム250ですね。価格、乗り味、悪路の走破性、積載性のどれをとっても申し分無いのでとても好みです。初心者ライダーさんやキャンプ等のアウトドア好きにはとてもオススメしたい1台です。
中国生産で組み立てが荒いなんて話をカカクコムやブログで見ますが、そのあたり如何ですか？自分はヤマハ・セローから入れ替えても良いかなぁと思って情報収集してるところなんですが、そこが引っかかってます。
足付きどうです？次のバイクに悩んでるんですが
シート高が800mmありまして、自分は身長174cm有るのですがかかとまでしっかりつけることができてます。知り合いの身長160cmがまたがってみた時は両足つま先立ちの状態でした
2日前に納車🎉。NINJA250からVストへ乗りかえ、腱鞘炎持ちの私はNINJAは辛かった😭Vストは乗り心地ストレス0。164cm♀ですが、足つきも全く問題無し。
俺174センチですが股下70センチ無いくらいなんです。知り合いが乗っていて、試乗するか聞かれて怖くて（恥ずかしくて）断ったのが未だに後悔。でも俺の身長で足届かないと恥ずかしいしな😅
現愛車のR1Zです笑ネイキッドらしからぬハイパワーがおもろすぎます。初めて買ったバイクでもあります笑
ぼくもすき
欲しいバイクだ
圧倒的ドラッグスターすぎる
圧倒的とは、
@@man89baseball23それな....
個人的には圧倒的に好きって事やろ
MT-25は乗っててめっちゃ楽しい 前期型のデザインが好き
MTねぇ250にしては軽いし速いんだよね😅ただ優等生すぎて面白くなかった
スヴァルトピレン！造形美が美しすぎる
スヴァルトはほとんど見ないのよw
CBR400Rほんとに好き。斜め後ろから見た時がイケメンすぎる
だいぶ限定的で草w
@@okazunogohann見る角度によってあからさまに格好良く見えたりするバイクはちょいちょいあるぞジョージィ…(奥が)深いぞ…！
@@キャッチマイハートベリーメロン 乗ってる身としてうれしいぜ
SR400エンジンのかけ方のクセがいい。値段が上がるバイクだと思います。
YAMAHAセロー。ツーリングはもちろん街乗り通勤林道何でもいけます。走行時も目線が高くて心地よいです。販売終了になり中古価格やや高めですが、スポーツバイクの方も2台目にお勧めしたいバイクです。
逆にこの動画のコメ欄参考になる…！バイク免許取りに行くので皆さんのコメと主さんの動画参考にしてグーネット見ます🏍私は今乗りたいのは圧倒的Ninja250です🦭
キャンプしたいからv-strom250！
隼名前もフォルムも性能も全てがかっこいいいつかは乗りたい憧れの一台
すぐ壊れる隼さんですか😂
@@ktkmuoxujym5そうですか？ちゃんとメンテナンスしていれば壊れませんよ。実際に壊れた事はないですし、ネットの情報ばかり信用しない方がいいですよ
隼とは20年以上の付き合いになるけど壊れたこと無いですね…同時期に購入のカワサキZZRは溜め息が出るほど壊れているが。
@@益井米櫃同時期に購入ってZZR1400かな？でも1400ってまだ20年も経たな…って思ったらもうあと2年でZZR1400発売から20年が経つんですね！！ハタチの頃の衝撃を思い出したけど…そうか…オッサンになるわけだぁ…
わかります……フォルムが好きで16年ZZR400乗ってますが、ZZRは本当に整備性悪い癖によくおもらししたり調子悪くなります。漢kawasakiに折り合いを付けないと挫折します。
cb400sf
持ってないですがロイヤルエンフィールドのメテオ350に一目惚れしました社会人になったら一括で買うのが夢です
貯金大変やと思うけど頑張れ!
わかる！GB350もいいけど、クラシックバイクのビジュはロイヤルエンフィールドが最強だよね。
GB買った後に知っちゃったんすよねまぁGBも良いバイクだから買って後悔はしてないけど
GSX-s1000f、なんかいまいちみたいな意見あったらしいけど、俺はめっちゃ好き
CB1300SBあの音もいいしSBのカウルの形も好き。白バイにもなってるくらいだから乗りやすいだろうし大型取って乗りたいバイク！
トリシティ300もうね… 共感や理解は得られなくていいゲームのデスストランディングでリーニングトライク格好良いってなっちゃったんだから重い。足付き悪い。実用域での安定性はトライクだからって別に他のバイクと大きな差は感じない。重い。でも荷物を沢山乗せて、サムポーターブリッジズを気取って走るのが楽しいんだ。……というのはバイク好きを名乗っていいのだろうか
カブとエストレヤが大好きです！（どっちも現在乗ってる）
エリミネーター400se見た目がめっちゃ好き
まじでバイクわからなかったけど、暇だったから免許とってバイク屋の目の前にあったレブル買って、日本一周して来ましたー！初めて会ったバイクがレブルでよかった
その行動力にリスペクト。誰より人生楽しめるタイプと思う。
愛車のGSR400です。今年普通二輪免許を取得し、見た目に一目惚れして購入しました❗️
400ccの中でも高出力が自慢の隠れキャラ一般ウケしないが乗れば良さが光る一台
同志よ🫡
ワイもGSR400！グラディウスと迷ったけど車体の大きさに惚れた❤
自分初心者でGSR 250に乗ってるんですが、仲間がいてくれて嬉しいです！
愛車はSR400です。ロマンの塊でしかない
カスタムするとよりエロくなりますよね
SUZUKI ST250Eですね！初めて買ったバイクですが、バイクの基礎を知る上で最高の選択だったも思います。
YZF-R1！見た目もさることながらあのクロスプレーンの音がたまらない…
僕はWR250Xが一番好きです！！YAMAHAの本気モタード！止まって車体を眺めても、峠で乗り回してもニンマリしてしまう唯一無二のバイクです！！！！
ハーレー883が好き❤70歳まで乗り続けたいと思っているアラ還ババっす。
エリミネーター400SEですね。ビキニカウルでワイド&ローの車体 そしてニンジャ400譲りの超高回転エンジン！ シートが段付きじゃ無かったら身体が後ろに吹っ飛びます
ドゥカティパニガーレです！デザインもかっこいいし性能もいい、将来乗りたいバイクです
ドゥカティ詳しくないけど900MHRとかヤバい
パニいいですね(*^^*)スパスポならハンドルも高いので運転しやすそうです！ただパニでもv4は慣れてる人でも悲鳴をあげる程なので、選ぶならv2の方がいいですよ😊
Z650RSが一番良いと思います。細身かつ軽くて乗りやすいので。只一点、フォークは倒立にしてほしかったと思っています。
CT125が愛車である個人的にチョットオフロード走れて積載かなり出来るし大好き
CB400SF特にキャブモデル！多少メンテを怠っても元気にVTECをぶっぱなしてハイになれるHONDAエンジンが至高
ビラーゴ！！・空冷Vツイン！・駐輪場で邪魔になりにくい車体！・鬼燃費！・軽い！・人気無いから盗まれにくい！
Vmaxの1200。手持ちで一番愛してる。夏にハーフパンツで乗ると低温火傷一歩手前になるし、重くて癖があって乗りやすいとは言えないクソバイク。だけど古い機械らしい愛嬌がある。よく唯一無二と言われるけど、今のバイクと違って維持に手間が掛かって、自分にとっての唯一無二の車両に段々なってくる。そう言うつきあいの出来る最後の世代の日本車だと思う。
nc750x燃費と利便性と教習車で乗り慣れてる安心感が最高です。
700sを通学で使ってます
自分も2019年モデルのNC750X 乗ってます😊ただ、ガソリン入れる時が面倒ですよね⁉️
ジクサーsf250ですね。単気筒とは思えない高速時の加速伸び代と、250ccとは思えない燃費お化け、なんと言っても「SUZUKI」！
CBRですかねぇ。カッコよすぎる
それな！
スズキのSV650、シートの硬ささえ解決したらこんなに乗りやすくて必要十分なパワーのあるバイクはないと思いました
VTR250乗りやすさ抜群やのに加速もしっかりするし乗ってて楽しい。まさに良いとこどり
GPZ900r映画TOPGUNで初めて見てバイクに魅了されたキッカケノーヘルで戦闘機と競走なんて男ならみんなやりたいでしょ
ZX-4R俺は免許を摂るために貯金してるんだが、身長小さいけど4気筒乗りたいなって思ってたけど、中型にはZX-25Rしかないって状態だったから仕方なく25Rにするかって諦める寸前だった時に開発の情報を聞きつけたのがZX-4R歴代最強パワーにZX-10R寄りの装備とサウンドフィーリング、マジで俺が乗りたいバイクが中型に登場したって夢のような状態だから免許取ったらZX-4RR絶対に買いたい
原付ですが圧倒的にビーノがナンバーワンです！！全バイクの中でいちばんかわいいと思ってます💕💕💕💕💕
YAMAHA vmax1700です。デザイン、マッシブ感、獣のようなパワーと唯一無二感が強くて楽しい一台です。
わかりすぎるけど取り回しの悪さと暴力的な加速が日本の道路向きじゃないので買うか迷っても尻込みしてしまう。
@@戸次鑑連-d8tさん 確かに、某高速のSAで二輪駐輪場に入ろうとして、新型Vmaxが立ち転けしてたの思い出した🤔
@@戸次鑑連-d8t 取り回しの悪さについてはおっしゃる通りで、やっぱ最初は戸惑いました。慣れあるのみです。ただ、走り始めてしまえば、加速力はありますが、低速域でも高速域でも安定性はとても高いので、意外と思われるかもしれませんが、公道でも高速でもそんなにストレスないですね。
1700も1200も乗ってたけど、分かるわ〜基本的にマッスルが好き😊今はドゥカティのモンスターに乗ってるけどドカもいいよ〜メインカーはダッヂチャレンジャーやし、もうマッスル最高😂
@@戸次鑑連-d8t昔カナダ仕様に乗ってました。低速でのアクセルワークに注意すれば大丈夫ですよ。取り回しは...仕方ない。気合です（汗）現代の1700は知りませんけど。
マグナ50やろ？😮
adv160ですね。
売れ行き無視して人気のバイクといえばCB1300だと思う好きなバイク？自分の愛車ZX-12Rに決まってるわ
愛車であるVストローム250(2気筒の方)をば・・・一度走り出したらどこへでも行きたくなる、そんな気持ちにさせてくれる現代の旅バイクと言っても過言ではないです。2気筒離れした燃費性能と必要十分以上の走破性で程よいペースでどこへでも行けてしまう、ライダーをその気にさせてくれるスズキの傑作バイクだと思います。
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤やっぱり I LOVE 旧式カタナです❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ducatiのdiavelあの究極的な美しい車体とリアタイヤ240とかいうクソデカさ、何よりイタリア語で悪魔を意味するdiavelというネーミング。男の子ならみんな好き。
ディアベルめっちゃ気になるけど電子系が壊れるって話が多いですがどうですか？
レブルって言っちゃいけない空気感に押されるレブル乗り…|ｮ･ω･`)･･･
圧倒的にCB250Rバイクにほんの少し興味を持ったときに、バイクについて調べたらCB250Rの画像が出てきて一目惚れして、そこからバイクがめっちゃ好きになった
同じでーす！エレガント、美しいって思いました❗️
CB250R乗ってます!(^^)最初は寸詰まりなデザインだなぁと思ったのですが、今はマスの集中化でカッコいいと思ってます！！安いのに高級感あるのも好きです！！
2019年式のを先日納車しましたが、非常に乗りやすいバイクですね近々LCIマフラーとフェンダーレスを装着予定ですb
スーパーカブ110 安い燃費いいチューブレスに時計や燃費計付きにディスクブレーキ装備と隙はなく、高速乗れない以外は最強格
バイクといったらニンジャですバイク初心者にとっては一瞬見ただけで車種は判別出来ない…ただ、緑のインパクトと聞いたら忘れられない名前で真っ先にニンジャが浮びました〜！
私はジクサー(現愛車)やGSR GSX-Rが好きですね😀重度の鈴菌感染者www
乗ってないですけどホーネットが好きです！何といってもあの音が最高
モンキー125！バイクはスピードだけじゃないんだよ。
Vstrom 250sx 今年から乗り始めたけどすごく気に入ってます
エリミ400の見た目に惚れて乗りたいから今度免許取りに行きます！
一目惚れしたのはgsx8rだけだな。
金欠大学生の救世主PCX将来的には大型のMTバイクにも乗ってみたい
売れてるだけなら原付が1位とりそうな気もするがワタシはハンターカブが大好きです
ロクダボ！ロケットみたいに加速しそうなリア〜❤❤
NINJAH2ですねやっぱりロマンがある
バイク免許取るか？迷っていた時にGB350Cに一目惚れして、入校申込みとほぼ同時に予約しちゃいました💦💦来月から、免許取得目指して、頑張ります^^;
がんばれっ！！！
トライアンフのボンネビルT120が今最高に好き。
わかる純然たるバイクだよ
スクーター部門ならADV160を推したい‼️けどマジェスティs乗ってる😊
バリオスA5に乗ってます。燃料系も付いてモノサスで、なんといっても19000まで回るエンジンは最高！！！
思考した結果、バイクと女性は一つに決められない！
バルカン400ですかねチューニング無しでハーレーのような三拍子とあのゴツいガタイあとなんと言っても良すぎる排気音が最高すぎる
分かりますかっこよすぎて初めてのバイクはバルカン納車しました！！
ドラッグスター乗りだけど音が腹立つくらい羨ましすぎる😂バルカンの中でもドリフターが好き
バルカン400クラシックが新車で発売された当時に乗ってました。アメリカン全盛期だったけど１番デカくて１番迫力あるフォルムは今見ても好きだったね。
@@ちぃえふ そうですよね～自分はエリミネーター250v乗りなんですけど同じKawasakiのVツインとはいえ全くの別物の音でマジでバルカンに嫉妬です
ハーレーのような〜て言うくらいコンプレックスあるならハーレー買えばいいのに。国産アメリカンには国産アメリカンのいいところがあるからそこを突き詰めればいいんじゃ？
自分のバイクが最高！エストレヤです
他にかっこいいバイクはいくらでもあるけど、自分はクロスカブ110のメタリックグリーンが今一番好き
イントルーダークラシック！あの圧倒的な車体のデカさと安定性！他と比べたらスピードは出んのがネックやけどなぁ...
好きなのありすぎて決められない😅
SR500ですね！最初はエンジンかけるだけでも苦労しましたが、だんだん癖がわかってくるので今では楽にかけられます。決してスペックが高いバイクではありませんが、SRでしか味わえない喜びや楽しさがあります✨
Kawasaki Ninja H2🥳🥳
途中の「そうだよ」ってどうやって調べたら出てくる？
エリミネーター好きです！でもお値段的に厳しいのでレブル250を購入しました！笑
NINJAZXｰ25R SE燃費は他のフルカウルに比べて少し悪いけどそれでも250で馬力48あって4気筒なのはまじでかっこいい
レブルがキッカケでモトブロガーさんやバイク系youtuberさんの動画を見るようになりました。好きです
今1番気になってるのはCL250。ちょっとタンク辺りが細すぎるかな？とは思いつつもめちゃくちゃかっこいいと思います。
cb1100 最後の空冷だしなにより見た目渋くてめっちゃいい
スーパーカブ
わかる
バリオスⅡ
XSR155かっけぇっす愛車です
Rnineシリーズ、中でもスクランブラーデザインとボクサーサウンドと最高
何を持って「人気」と定義するのが難しいですよね。それこそ、新車販売台数なのか、、、例えばSNSでのアップ率なのか、、、ネットの検索数なのか、、、まぁバイクって自分が良いと思ったバイクがナンバーワンだからねぇ👍私はCBR1000RRRを推します！
GB250 クラブマンニーハン単気筒で30馬力あるし、なんと言ってもデザイン最高です。
CBR600RRですね！好きすぎて2024年モデル買いました✌️見た目だけじゃなくて乗ってて楽しい(≧∇≦)
ホーネット250太いリアタイヤと、出っ張ってるタンク、サウンド…最高です！
Monkey125 友人(レブル250)と走ってるけれどMonkeyみて、道の駅等ですごく話しかけられるから。乗り手は少ないけど人気度、注目度は高いと思います😊
※好きなバイク(愛車可)への愛とか好きポイントも自由に書いてもらってOKです！🙇♂️
免許取得予定だけど、
エリミネーター400SEにするつもりです
zzr400ですね
(１年半したらだけど)
Vストローム250ですね
ジムニー好きの私からしたら神と言っても過言じゃないです。理由としましては
1、素でかっこいい
2、カスタムしがいがある
3、そもそもアウトドア系の奴が好き
4、(ものずくりが好きなので)積載量が及第点
パッと思いついた程度で4つあります。
一つ気になる点があるとするならば
『スカイブルーが無い』
コレ位しか気になる点ありません
何故気になる点がコレなのかというと
単純明快スカイブルーが売ってないからなんですよねコレ結構キツくて
自分の好きな色が無い=塗装屋に頼まないと行けない
のでカスタムをする余裕が無くなる(多分)ので声を大にして言います
『スカイブルー追加待ってます。てかやれ』
(別にブラックでも良いんだけどSUZUKIさん待ってます)
CX-EURO(愛車&絶版車)ですね。
見た目がドタイプで、シャフトドライブで、大好きだけど、でも、大型の海外版をスケールダウンしてるから車重が中型じゃない...
今月免許取得して見た目と軽さでニンジャ400にしました
カブ。世界一売れてるし、年代問わずみんな好き。唯一無二のバイク
それは安いからバイク好きは買わないバイク好きはssとかアメリカ
@@Maverick-hu9ve安いから買わないは偏見で草
@@Maverick-hu9veなんやかんや乗るとハマる人が多いし昨今のカブ事情は趣味バイク化してるし安くはない（）
@@Maverick-hu9ve高いものでしか満足できないの可哀想
ワイ、バイク好きで14台保持してるけど、内3台はカブやで。その中の1台は初期型のカモメや。真のバイク好きは高確率でカブを通る。あんな整備の教科書みたいな、エンジンまで弄りやすいバイク無いからな。
もはや「人気とは」っていう哲学の領域になってくると思います。
まじでそれw
GSX250Rかな、
あのスズキブルーのあのカラーがかっこいいし、ライトの形とタンデムシートも結構跳ね上がってて好き
CB400SF
10年くらい前から（今も）250TR所有しておりSR400やFTRなど単気筒に興味があったのだが大型を取り、何が良いかなと思ったら30年前に乗っていたCBR400FのREVを思い出し、何となく似たような感覚かなと比較的安価なV-MAX1200を購入。なんかこれじゃ無い感がしてCB400SF見ると目で追ってしまう。ちなみに1300には興味なし。
CBR400Fは高過ぎるし正統進化のスーフォアが気になる
全てのバイクのお手本と言っても過言ではない！！２月に手放したけど…😢
CB400SF
教習所で初めてエンジンをかけた時、初めてアクセルを開けた時の高揚感は忘れられないな
xb400srに乗るのが楽しすぎて、毎回ワクワクしながら教習所に通ってたのを思い出した。
yzf r25しか勝たん
安定感、加速力、操作性、乗りやすさどれを取っても良き！
まぁバイク良さなんてその人の主観なんで人それぞれですよね
GB350が今のところ1番好きです
同士だ！
Cには本当痺れた
現行ではこれかなぁ…
同じくいいバイクですよね！
@@かえる-m5g 最近やっと情報出て発狂しましたw
俺も好き。金があったら買ってた
ブイストローム250
ダンジョンの低層で出てきそうなモンスターみたいな可愛らしいひとつ目がチャームポイント、荷物詰めるし車検ないし乗車姿勢楽だし！
圧倒的SV650X
こいつだけ他と”輝き”が違う（異論は認める）
Vストローム250しか勝たん
250であの圧倒的な積載性や燃費、整備のしやすさどれを取っても最高のバイク
コイツとのキャンツーが楽しすぎて乗り換え先がない圧倒的満足度バイク！！
400x まさに完璧で万能でカッコイイ
スマートライドモニターも付けるバーがあるよ
下道航続距離は500kmを超えるよ
フォグランプも似合うよ
エンジンも良いよ！CBR400Rのエンジンだよ！速いよ！
ここのコメントにまだ400xがないのが悲しいよ！！！
現愛車のSUZUKIのV-ストローム250ですね。
価格、乗り味、悪路の走破性、積載性のどれをとっても申し分無いのでとても好みです。
初心者ライダーさんやキャンプ等のアウトドア好きにはとてもオススメしたい1台です。
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足付きどうです？
次のバイクに悩んでるんですが
シート高が800mmありまして、自分は身長174cm有るのですがかかとまでしっかりつけることができてます。
知り合いの身長160cmがまたがってみた時は両足つま先立ちの状態でした
2日前に納車🎉。NINJA250からVストへ乗りかえ、腱鞘炎持ちの私はNINJAは辛かった😭Vストは乗り心地ストレス0。164cm♀ですが、足つきも全く問題無し。
俺174センチですが股下70センチ無いくらいなんです。知り合いが乗っていて、試乗するか聞かれて怖くて（恥ずかしくて）断ったのが未だに後悔。でも俺の身長で足届かないと恥ずかしいしな😅
現愛車のR1Zです笑
ネイキッドらしからぬハイパワーがおもろすぎます。
初めて買ったバイクでもあります笑
ぼくもすき
欲しいバイクだ
圧倒的ドラッグスターすぎる
圧倒的とは、
@@man89baseball23それな....
個人的には圧倒的に好きって事やろ
MT-25は乗っててめっちゃ楽しい 前期型のデザインが好き
MTねぇ
250にしては軽いし速いんだよね😅
ただ優等生すぎて面白くなかった
スヴァルトピレン！
造形美が美しすぎる
スヴァルトはほとんど見ないのよw
CBR400Rほんとに好き。
斜め後ろから見た時がイケメンすぎる
だいぶ限定的で草w
@@okazunogohann見る角度によってあからさまに格好良く見えたりするバイクはちょいちょいあるぞジョージィ…(奥が)深いぞ…！
@@キャッチマイハートベリーメロン 乗ってる身としてうれしいぜ
SR400
エンジンのかけ方のクセがいい。値段が上がるバイクだと思います。
YAMAHAセロー。ツーリングはもちろん街乗り通勤林道何でもいけます。走行時も目線が高くて心地よいです。販売終了になり中古価格やや高めですが、スポーツバイクの方も2台目にお勧めしたいバイクです。
逆にこの動画のコメ欄参考になる…！バイク免許取りに行くので皆さんのコメと主さんの動画参考にしてグーネット見ます🏍
私は今乗りたいのは圧倒的Ninja250です🦭
キャンプしたいからv-strom250！
隼
名前もフォルムも性能も全てがかっこいい
いつかは乗りたい憧れの一台
すぐ壊れる隼さんですか😂
@@ktkmuoxujym5そうですか？ちゃんとメンテナンスしていれば壊れませんよ。実際に壊れた事はないですし、ネットの情報ばかり信用しない方がいいですよ
隼とは20年以上の付き合いになるけど壊れたこと無いですね…同時期に購入のカワサキZZRは溜め息が出るほど壊れているが。
@@益井米櫃
同時期に購入ってZZR1400かな？でも1400ってまだ20年も経たな…
って思ったらもうあと2年でZZR1400発売から20年が経つんですね！！ハタチの頃の衝撃を思い出したけど…そうか…オッサンになるわけだぁ…
わかります……
フォルムが好きで16年ZZR400乗ってますが、ZZRは本当に整備性悪い癖によくおもらししたり調子悪くなります。
漢kawasakiに折り合いを付けないと挫折します。
cb400sf
持ってないですがロイヤルエンフィールドのメテオ350に一目惚れしました
社会人になったら一括で買うのが夢です
貯金大変やと思うけど頑張れ!
わかる！
GB350もいいけど、クラシックバイクのビジュはロイヤルエンフィールドが最強だよね。
GB買った後に知っちゃったんすよね
まぁGBも良いバイクだから買って後悔はしてないけど
GSX-s1000f、なんかいまいちみたいな意見あったらしいけど、俺はめっちゃ好き
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トリシティ300
もうね… 共感や理解は得られなくていい
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カブとエストレヤが大好きです！（どっちも現在乗ってる）
エリミネーター400se
見た目がめっちゃ好き
まじでバイクわからなかったけど、暇だったから免許とってバイク屋の目の前にあったレブル買って、日本一周して来ましたー！初めて会ったバイクがレブルでよかった
その行動力にリスペクト。
誰より人生楽しめるタイプと思う。
愛車のGSR400です。
今年普通二輪免許を取得し、見た目に一目惚れして購入しました❗️
400ccの中でも高出力が自慢の隠れキャラ
一般ウケしないが乗れば良さが光る一台
同志よ🫡
ワイもGSR400！グラディウスと迷ったけど車体の大きさに惚れた❤
自分初心者でGSR 250に乗ってるんですが、仲間がいてくれて嬉しいです！
愛車はSR400です。
ロマンの塊でしかない
カスタムするとよりエロくなりますよね
SUZUKI ST250Eですね！
初めて買ったバイクですが、バイクの基礎を知る上で最高の選択だったも思います。
YZF-R1！
見た目もさることながらあのクロスプレーンの音がたまらない…
僕はWR250Xが一番好きです！！
YAMAHAの本気モタード！
止まって車体を眺めても、峠で乗り回してもニンマリしてしまう唯一無二のバイクです！！！！
ハーレー883が好き❤
70歳まで乗り続けたいと思っているアラ還ババっす。
エリミネーター400SEですね。ビキニカウルでワイド&ローの車体 そしてニンジャ400譲りの超高回転エンジン！ シートが段付きじゃ無かったら身体が後ろに吹っ飛びます
ドゥカティパニガーレです！デザインもかっこいいし性能もいい、将来乗りたいバイクです
ドゥカティ詳しくないけど900MHRとかヤバい
パニいいですね(*^^*)
スパスポならハンドルも高いので運転しやすそうです！
ただパニでもv4は慣れてる人でも悲鳴をあげる程なので、選ぶならv2の方がいいですよ😊
Z650RSが一番良いと思います。細身かつ軽くて乗りやすいので。只一点、フォークは倒立にしてほしかったと思っています。
CT125が愛車である
個人的にチョットオフロード走れて積載かなり出来るし大好き
CB400SF
特にキャブモデル！
多少メンテを怠っても元気にVTECをぶっぱなしてハイになれるHONDAエンジンが至高
ビラーゴ！！
・空冷Vツイン！
・駐輪場で邪魔になりにくい車体！
・鬼燃費！
・軽い！
・人気無いから盗まれにくい！
Vmaxの1200。手持ちで一番愛してる。夏にハーフパンツで乗ると低温火傷一歩手前になるし、重くて癖があって乗りやすいとは言えないクソバイク。だけど古い機械らしい愛嬌がある。よく唯一無二と言われるけど、今のバイクと違って維持に手間が掛かって、自分にとっての唯一無二の車両に段々なってくる。そう言うつきあいの出来る最後の世代の日本車だと思う。
nc750x
燃費と利便性と教習車で乗り慣れてる安心感が最高です。
700sを通学で使ってます
自分も2019年モデルのNC750X 乗ってます😊
ただ、ガソリン入れる時が面倒ですよね⁉️
ジクサーsf250ですね。
単気筒とは思えない高速時の加速伸び代と、250ccとは思えない燃費お化け、なんと言っても「SUZUKI」！
CBRですかねぇ。カッコよすぎる
それな！
スズキのSV650、シートの硬ささえ解決したらこんなに乗りやすくて必要十分なパワーのあるバイクはないと思いました
VTR250
乗りやすさ抜群やのに加速もしっかりするし乗ってて楽しい。まさに良いとこどり
GPZ900r
映画TOPGUNで初めて見てバイクに魅了されたキッカケ
ノーヘルで戦闘機と競走なんて男ならみんなやりたいでしょ
ZX-4R
俺は免許を摂るために貯金してるんだが、身長小さいけど4気筒乗りたいなって思ってたけど、中型にはZX-25Rしかないって状態だったから仕方なく25Rにするかって諦める寸前だった時に開発の情報を聞きつけたのがZX-4R
歴代最強パワーにZX-10R寄りの装備とサウンドフィーリング、マジで俺が乗りたいバイクが中型に登場したって夢のような状態だから免許取ったらZX-4RR絶対に買いたい
原付ですが圧倒的にビーノがナンバーワンです！！全バイクの中でいちばんかわいいと思ってます💕💕💕💕💕
YAMAHA vmax1700です。
デザイン、マッシブ感、獣のようなパワーと唯一無二感が強くて楽しい一台です。
わかりすぎるけど取り回しの悪さと暴力的な加速が日本の道路向きじゃないので買うか迷っても尻込みしてしまう。
@@戸次鑑連-d8tさん 確かに、某高速のSAで二輪駐輪場に入ろうとして、新型Vmaxが立ち転けしてたの思い出した🤔
@@戸次鑑連-d8t 取り回しの悪さについてはおっしゃる通りで、やっぱ最初は戸惑いました。慣れあるのみです。ただ、走り始めてしまえば、加速力はありますが、低速域でも高速域でも安定性はとても高いので、意外と思われるかもしれませんが、公道でも高速でもそんなにストレスないですね。
1700も1200も乗ってたけど、分かるわ〜
基本的にマッスルが好き😊
今はドゥカティのモンスターに乗ってるけどドカもいいよ〜
メインカーはダッヂチャレンジャーやし、もうマッスル最高😂
@@戸次鑑連-d8t昔カナダ仕様に乗ってました。低速でのアクセルワークに注意すれば大丈夫ですよ。取り回しは...仕方ない。気合です（汗）現代の1700は知りませんけど。
マグナ50やろ？😮
adv160ですね。
売れ行き無視して人気のバイクといえばCB1300だと思う
好きなバイク？自分の愛車ZX-12Rに決まってるわ
愛車であるVストローム250(2気筒の方)をば・・・
一度走り出したらどこへでも行きたくなる、そんな気持ちにさせてくれる現代の旅バイクと言っても過言ではないです。
2気筒離れした燃費性能と必要十分以上の走破性で程よいペースでどこへでも行けてしまう、ライダーをその気にさせてくれるスズキの傑作バイクだと思います。
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤やっぱり I LOVE 旧式カタナです❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ducatiのdiavel
あの究極的な美しい車体とリアタイヤ240とかいうクソデカさ、何よりイタリア語で悪魔を意味するdiavelというネーミング。男の子ならみんな好き。
ディアベルめっちゃ気になるけど電子系が壊れるって話が多いですがどうですか？
レブルって言っちゃいけない空気感に押されるレブル乗り…
|ｮ･ω･`)･･･
圧倒的にCB250R
バイクにほんの少し興味を持ったときに、バイクについて調べたらCB250Rの画像が出てきて一目惚れして、そこからバイクがめっちゃ好きになった
同じでーす！エレガント、美しいって思いました❗️
CB250R乗ってます!(^^)
最初は寸詰まりなデザインだなぁと
思ったのですが、今はマスの集中化で
カッコいいと思ってます！！
安いのに高級感あるのも好きです！！
2019年式のを先日納車しましたが、非常に乗りやすいバイクですね
近々LCIマフラーとフェンダーレスを装着予定ですb
スーパーカブ110 安い燃費いいチューブレスに時計や燃費計付きにディスクブレーキ装備と隙はなく、高速乗れない以外は最強格
バイクといったらニンジャです
バイク初心者にとっては一瞬見ただけで車種は判別出来ない…ただ、緑のインパクトと聞いたら忘れられない名前で真っ先にニンジャが浮びました〜！
私はジクサー(現愛車)やGSR GSX-Rが好きですね😀
重度の鈴菌感染者www
乗ってないですけどホーネットが好きです！
何といってもあの音が最高
モンキー125！バイクはスピードだけじゃないんだよ。
Vstrom 250sx 今年から乗り始めたけどすごく気に入ってます
エリミ400の見た目に惚れて乗りたいから今度免許取りに行きます！
一目惚れしたのはgsx8rだけだな。
金欠大学生の救世主PCX
将来的には大型のMTバイクにも乗ってみたい
売れてるだけなら原付が1位とりそうな気もするがワタシはハンターカブが大好きです
ロクダボ！ロケットみたいに加速しそうなリア〜❤❤
NINJAH2ですねやっぱりロマンがある
バイク免許取るか？迷っていた時にGB350Cに一目惚れして、入校申込みとほぼ同時に予約しちゃいました💦💦
来月から、免許取得目指して、頑張ります^^;
がんばれっ！！！
トライアンフのボンネビルT120が今最高に好き。
わかる
純然たるバイクだよ
スクーター部門ならADV160を推したい‼️
けどマジェスティs乗ってる😊
バリオスA5に乗ってます。
燃料系も付いてモノサスで、なんといっても19000まで回るエンジンは最高！！！
思考した結果、バイクと女性は一つに決められない！
バルカン400ですかね
チューニング無しでハーレーのような三拍子とあのゴツいガタイあとなんと言っても良すぎる排気音が最高すぎる
分かります
かっこよすぎて初めてのバイクはバルカン納車しました！！
ドラッグスター乗りだけど音が腹立つくらい羨ましすぎる😂バルカンの中でもドリフターが好き
バルカン400クラシックが新車で発売された当時に乗ってました。アメリカン全盛期だったけど１番デカくて１番迫力あるフォルムは今見ても好きだったね。
@@ちぃえふ そうですよね～
自分はエリミネーター250v乗りなんですけど同じKawasakiのVツインとはいえ全くの別物の音でマジでバルカンに嫉妬です
ハーレーのような〜て言うくらいコンプレックスあるならハーレー買えばいいのに。国産アメリカンには国産アメリカンのいいところがあるからそこを突き詰めればいいんじゃ？
自分のバイクが最高！エストレヤです
他にかっこいいバイクはいくらでもあるけど、自分はクロスカブ110のメタリックグリーンが今一番好き
イントルーダークラシック！
あの圧倒的な車体のデカさと安定性！他と比べたらスピードは出んのがネックやけどなぁ...
好きなのありすぎて決められない😅
SR500ですね！
最初はエンジンかけるだけでも苦労しましたが、だんだん癖がわかってくるので今では楽にかけられます。
決してスペックが高いバイクではありませんが、SRでしか味わえない喜びや楽しさがあります✨
Kawasaki Ninja H2🥳🥳
途中の「そうだよ」ってどうやって調べたら出てくる？
エリミネーター好きです！
でもお値段的に厳しいので
レブル250を購入しました！笑
NINJAZXｰ25R SE
燃費は他のフルカウルに比べて少し悪いけどそれでも250で馬力48あって4気筒なのはまじでかっこいい
レブルがキッカケでモトブロガーさんやバイク系youtuberさんの動画を見るようになりました。好きです
今1番気になってるのはCL250。ちょっとタンク辺りが細すぎるかな？とは思いつつもめちゃくちゃかっこいいと思います。
cb1100 最後の空冷だしなにより見た目渋くてめっちゃいい
スーパーカブ
わかる
バリオスⅡ
XSR155かっけぇっす愛車です
Rnineシリーズ、中でもスクランブラー
デザインとボクサーサウンドと最高
何を持って「人気」と定義するのが難しいですよね。
それこそ、新車販売台数なのか、、、例えばSNSでのアップ率なのか、、、ネットの検索数なのか、、、
まぁバイクって自分が良いと思ったバイクがナンバーワンだからねぇ👍
私はCBR1000RRRを推します！
GB250 クラブマン
ニーハン単気筒で30馬力あるし、なんと言ってもデザイン最高です。
CBR600RRですね！
好きすぎて2024年モデル買いました✌️
見た目だけじゃなくて乗ってて楽しい(≧∇≦)
ホーネット250
太いリアタイヤと、出っ張ってるタンク、サウンド…最高です！
Monkey125
友人(レブル250)と走ってるけれど
Monkeyみて、道の駅等ですごく話しかけられるから。
乗り手は少ないけど人気度、注目度は高いと思います😊