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めにほび【多趣味なニート】
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ย. 2021
まいどっ!多趣味なニートことめにほびです。
プロフィールまでお越しいただきありがとうございます。
元二輪業界関係者で査定士、損害保険募集人の資格も保有しています。
が、バイク以外のことも発信したいので敢えてモトブログとは名乗っていません。
欲しいものリストはやってませんがイラストなどいただいたら超絶嬉びます!
(ご希望があれば動画もしくはSNSで紹介させていただきます)
Twitter manyhobbyneet
※お問合せ等は上記DMもしくは下記連絡先までお気軽にどうぞ。
使用🏍️GSX-S1000GT
・当チャンネルはAmazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
・当チャンネルの映像、音声は無断転載禁止ですが、「面白いシーンをスクショ等の静止画で共有する」
「めにほび本人をBB化してMADの素材に使う」等ポジティブで私的利用の範囲であれば一言いただければ許可出すと思います。
チャンネル登録者数
2022年12月 1000人
2023年7月 10000人
2024年3月 20000人
2024年6月 30000人
2024年8月 40000人
いつもありがとうございます!
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元二輪業界関係者で査定士、損害保険募集人の資格も保有しています。
が、バイク以外のことも発信したいので敢えてモトブログとは名乗っていません。
欲しいものリストはやってませんがイラストなどいただいたら超絶嬉びます!
(ご希望があれば動画もしくはSNSで紹介させていただきます)
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「めにほび本人をBB化してMADの素材に使う」等ポジティブで私的利用の範囲であれば一言いただければ許可出すと思います。
チャンネル登録者数
2022年12月 1000人
2023年7月 10000人
2024年3月 20000人
2024年6月 30000人
2024年8月 40000人
いつもありがとうございます!
人気の中型クルーザーバイク4車種、乗り比べてみた
エリミネーターの個別インプレ:th-cam.com/video/kQJfoFidFXo/w-d-xo.html
X350:th-cam.com/video/MUDzKYVZElI/w-d-xo.html
レブル:th-cam.com/video/CZHLUBrGXoY/w-d-xo.html
メテオ:th-cam.com/video/cDypOh0ho9s/w-d-xo.html
使用BGM Spiral, DIVE, Epoch
作曲 RYU ITO 様
TH-cam:www.youtube.com/@RYUITOMUSIC
HP:ryu110.com/
#rebel250 #eliminator400 #meteor350 #x350
X350:th-cam.com/video/MUDzKYVZElI/w-d-xo.html
レブル:th-cam.com/video/CZHLUBrGXoY/w-d-xo.html
メテオ:th-cam.com/video/cDypOh0ho9s/w-d-xo.html
使用BGM Spiral, DIVE, Epoch
作曲 RYU ITO 様
TH-cam:www.youtube.com/@RYUITOMUSIC
HP:ryu110.com/
#rebel250 #eliminator400 #meteor350 #x350
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วีดีโอ
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V風、Vじゃない代表
Ninja250Rの単眼ヘッドライトが好きすぎて、数年前から状態の良いものを探しており、先日ついに「これだ!」というものに出会って購入しました。納車楽しみです😊
まあ売れてるんだったら変に変える必要もないんじゃない?
エリミネーターはドラレコが標準で付いてるのが初心者的にはかなりデカいはず
社会不適合ではなくて、会社員(サラリーマン)不適合なだけではないですか? 動画を見ている限り、とても真っ当な方だと思います。 逆説的なのかもしれませんが、会社員勤めが出来る人の方が、社会不適合なのかなと満員電車に乗っていると感じます。
積載量が増えるなら喜ばしいぜぇ
「バイクを自分と思うほど幼稚じゃないんで」と言ってやれ。あるいは「排気量に酔うほど人間が平準じゃないんで」ってのはどうだ?
日本メーカーは別にVツインエンジンに拘る必要はないと思うけど、SV650やVストローム650と同じエンジンのクルーザーをスズキは出したりしないのかな?と
バイクを乗り始めた時は、人とかぶるのやだって人の方が多かった気がする。 今は人と一緒じゃないとやだって人が増えた気がする。
GSR250あの迫力に対して、バチクソに控えめな排気音がすごくいいんですよねぇ。 後輩のGSX250RとかVstrom250とかにはないメリットでよきです。
マグナ50みたいでかっこいいよね。
マグナ250は、250ccアメリカンのなかで突出して低中速のドコドコ音が素晴らしかった。ただ、ハンドリングが前タイヤの重さで安定させる誤魔化し方をしているのがホンダらしからぬ誠意の無さでもありました。
5万人おめでとうございます🎉
S1000のエンジンはほんと優秀。キュンキュン回るし低速でもドンツキないし乗りやすく速い
レブル250は、振動でクラッチレバースイッチ、キルスイッチ、スタンドセンサー、ギアポジションセンサー、排気センサーがすぐ逝かれる。 最初の三つはエンジン始動しなくなるし、最悪走行中に接触不良で点火カット入ってアフターバーンしてエンジンにダメージが入って且つエンスト。 排気センサーは言うまでもなくやばい。 HONDAドリームはぼったくり修理、リコール対応は悪いし。 こいつ、車検ないんだぜ?どこが安心なんだい?
高校生の頃にアルバイトして買った。 んで、4輪用のカストロールオイル入れて走ったりアルミボルトネジ切れるまで締め付けたり、いろいろやらかした思い出。
そう言う人は何も乗れんよ😂
Vツインは国内だとSUZUKIが残ってるよ!海外だとドゥカティ。 絶滅してないしてない!しそうだけど!
乗ってたけど突きあげる加速はマルチでは味わえない乗り心地。ただし高速時の振動が強い。
ヤマハの行動に覚えがありすぎる
なんか最後おじゃる丸映ってたぞ
GSX-S1000欲しい
地味にドカが殺意高いw
マグナいいよなぁ ホンダの魅力詰まってる
初めてクルーザータイプ乗ったとき曲がらなすぎてびっくりした
別に消さなくてもいいのでは?そう思う人もいて、その人はそう思ってればいいわけだし、そう思う自由もある。それで不快に思うならそれがコンプレックスってことなんだろうし、コメント消したりブロックしたりする方が心が狭くて感じ悪い。議員でもちょっと意見したらブロックしちゃうのいるけどあれもどうかと思う。動画アップしてコメント欄解放してるんだからさ。 個人的には取り回しが144キロで限界なのでその重さ以下で400ccのバイクでもあれば乗りたいのだけれどあるんですかね。そして新車がいい。 背も低いのでセローとかも無理なんですよね。これも消されるのかな。
クソ制度
好きなバイクに乗ることがイチバン大事❤ 私はリターンライダーで年齢も重ね、体力が落ちたので、今はATの160スクーターに乗ってます。 一般道を走るのがメインだから、取回しも楽だし、快適です。
バイクはやめときな。 コレに尽きる それでも!それでも!ユ って言う人にはオススメ…かな?
Vツィンも好きだがシャドー、シャドースラッシャーを
バイクはかっこよさが全てだな こういう判り易いかっこよさ大事よ大事
次は大型でインプレ比較お願いします👍
怖いと思う事は当たり前ですからね 怖いって感情が無くなったもしくは怖くないって言ったらそれは異常
やっぱカワサキはたまらん
初めて買ったバイクで発売されたばかりの新車で乗ってました。 思い入れもいっぱいあるし、懐かしい…。文句なくいいバイクでした。
いじればいいんですよ(θ‿θ) マフラーとハンドルだけでもう個性ですよ。 あとは用途に応じて二次減速のセッティングです。 それだけで『俺仕様』ですからね。
ハンドルロックがイグニッションと別だから解除するの忘れてマクドの駐車場でズッコケた記憶が😂
新型エリミネーターもマジで曲がらんす
ここにGB350(S)入れて、長距離走る上で「初めてのバイク」「高速で90-110km/h」という要素を含めた快適さで最もオススメってどれになりますか?
ゼファーx
大体合ってる
レブル250 長距離はシンドいのよ
表は図形ソフトで透過画像つくってそれ貼りな・・・?
Vツインはいいぞー
LUUPって免許いるんじゃ無いん? 電動キクボ自体は16無免からいけるってのは知ってるけど
初バイクはCBR250R(MC41)でしたが、単気筒はダメだとか言われても、最初はなんでも楽しいからオススメです!!!
愛車のマグナ!ついにきた!泣 本田技研工業の魅力が詰め込まれた良いバイクです! 私は94年式初期型に乗っていますが、エンジン関係の不具合は一切起きてません!🎉
Z400FX
yzf-r6乗ってるけど写真連写一緒で草
今ニダボに乗ってるのですが、CBR400Rへの乗り換えはおすすめできますか? もうちょい頑張って6ダボにしようか迷っています
ショップローンかぁ、 赤男爵のJAC・オートローン 金利高かったなぁ…… その代わり、信販会社からのTELで ・◯◯さんですか? ・今お仕事されてますか? その程度の質問だけでローン契約が成立したような(うろ覚え) めちゃくちゃ審査が簡単・軽かったような😔 そりゃ販売店と組んで、高金利で多くの件数を借りて貰わんとあかんからな