Le Vapor Lock, comment s'en débarrasser ?! - Problème d'essence ! - Ondine n°10

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @e06400
    @e06400 หลายเดือนก่อน

    Oups .., cette gaine isolante. Merci

  • @e06400
    @e06400 หลายเดือนก่อน

    Bonjour et merci pour votre vidéo, ou puis je trouver cette durite svp.😊

    • @M_hedjecanique
      @M_hedjecanique  หลายเดือนก่อน

      Bonjour,
      Je suis personnellement passé par un garage spécialisé dans les anciennes pour cette commande.
      Mais en recherchant "durite essence isolante" sur le web vous trouverez différents liens.

  • @julesd9028
    @julesd9028 หลายเดือนก่อน

    en attendant d'acheter une gaine isolante, si je veux mettre de l'alu vous conseillerez combien de couches ? merci d'avance

    • @gatienbraye5956
      @gatienbraye5956 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour, j'avais fait ça avant d'acheter de la gaine et en enroulant la durite d'essence dans 2-3 couches le problème avait disparu
      Par contre esthétiquement c'était affreux :)

    • @M_hedjecanique
      @M_hedjecanique  หลายเดือนก่อน +1

      Effectivement 2-3 et ça devrait aller.
      Si jamais votre véhicule chauffe encore trop essayez de mettre un liquide de refroidissement récent dedans et au pire, mettez plus d'alu :)
      Par contre, faites attention a la façon dont vous comptez le fixer ( l'alu), éviter le scotch, ça pourrait fondre et bruler :)

    • @julesd9028
      @julesd9028 หลายเดือนก่อน

      @@M_hedjecaniquepour le liquide de refroidissement ça risque d’être compliqué, c’est une panhard donc un moteur refroidi par air. Pour ce qui est de l’alu j’ai essayé avec 3 couches et c’est vraiment efficace mais le mieux reste la gaine j’imagine

    • @M_hedjecanique
      @M_hedjecanique  หลายเดือนก่อน

      @@julesd9028 Ah génial une panhard !
      J'adore elles ont vraiment une belle bouille !
      Je suis content que cette astuce fonctionne déjà :)