2.0 TSI (JETTA, PASSAT, AUDI A3, A4, E Q3) | PRINCIPAIS DEFEITOS QUE ACONTECEM NA BOMBA DE ALTA.
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
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Kaé Centro Automotivo
Araraquara SP
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Dica muito valiosa obrigado Kaé
Muito Obrigado Sá Tmj meu amigo!!
qual o tempo de vida util das bombas de alta aproximadamente? em relação a linha audi/vw, motores 1.4 tfsi
Boa nt , e qual a falha q poderia dar pra identificar esse defeito epc?
Boa noite, minha Q3 esta com dificuldade de funcionar, troquei bomba de baixa e filtro ficou alguns dias ok depois voltou… quando solto a mangueira da linha de pressa de baixa da bomba de alta noto que está cheio de ar! Preciso trocar a de alta tbm?
Kae, eu troquei a minha bomba de alta por desencargo devido a uns vídeos que vi, a minha era original e troquei com 120000km… comprei uma Pierburg, a mola é um pouco curto, meu Jetta sempre foi bom de média… e quando troquei mudou a média, e até parece meio manco para arrancar… sera que a bomba alterou assim a média?
Tenho um jetta tsi 200cv, ele apresenta falha intermitente de baixa pressão no sensor, o mecânico me disse que é problema na bomba de alta, ele mediu a de baixa e esta ok. vc ja viu bomba de alta dar esse tipo de defeito?
Boa noite, t com jetta tsi 200. Troquei a bomba de alta (pierburg) e agora quando piso forte ela da umas falhada, e passo o scaner para acompanhar a pressao do grafico, ele acompanha a pressao q o modulo exige mas fica dando uns pico, n tem um grafico linear parece uma montanha russa, isso é normal ou tem algo errado?
0trocar so o sensor da bomba resolve ? tem vez que o meu passat perde a força e volta novamente obrigado
Tenho uma audi a3 1.8 2014 e faz um barulho na bomba de alta, mas não sei é normal esse barulho ou é algum problema mesmo.
Nas primeiras Amaroks não vinha com guia no tucho, aí nas bombas novas estão sendo corrigidos inclusive nas V6s!
Boa Observação Guilherme, Parabéns!!
Esse sensor dar muito problema preso nessa bomba de alta, dar muito defeito?
Tenho um Jetta 2014 TSI, espero que demore dar problemas. Mas se der problemas, o mestre aí ajuda a resolver! ( Tsi cars, ALL vento, dão umas dicas legais tmb)
O meu amigo Rogerio com certeza se precisar estarei aqui para ajuda-lo, sim all vento e o tsi cars 2 monstros na manutenção automotiva tbm.
@ Agradeço sua atenção e disposição.
Ola amigo
Fale um pouco sobre o fusivel F17
Da onde vem o sinal pra ele
Seja muito bem vindo Caio!!
Referente a sua pergunta o fusível f17 vem com um positivo direto e chaveia pelo modulo pelo negativo aumentando ou diminuindo a frequência de sinal enviados pela central eletrônica.
Apos eu abastecer com um combustivel ruim , nao tinha mais tensao no f17 , ficou assim por 2 dias e fazendo barulho na bomba de alta
Deixei o carro parado , pois levaria no mecanico .
Ontem fui dar partida voltou a funcionar normalmente , o que pode ter acontecido ? Kk
Obrigado
Meu amigo , sobre o 1° defeito QUE VAZA ali abaixo do sensor naquela rosca, tem como dar aperto ali ou é realmente defeito ? Pois troquei minha bomba de alta a 3 meses e agora essa nova tá vazando ali
Seja muito bem vindo Fabian!!
então meu amigo pede garantia se for muito novo não sei a marca q foi instalada dificil vim solto mais tenta reapertar, pode ser o anel de vedação que vai nessa rosca as vezes mordeu o oring mais antes tenta reapertar, porem se tiver em garantia ja aciona o vendedor.
Fala mestre!!! Tudo bem?! Então comprei um Jetta 1.4 e estava com um barulho mais acentuado que o normal na bomba comprei uma bomba nova original trocamos e resolveu isso a uns 2 meses só que agora fa uns dias que logo demanha quando ligo ele ele faz mais barulho logo depois diminui (normaliza) será que já é a bomba que deu pau??
Seja muito bem vindo Car imagem!!
Então meu amigo essas bombas tem um barulho um pouco maior no inicio ate acertar a pressão da bomba de alta é um pouco normal teria que ver se tem algum bico gotejando fazendo perder a pressão em repouso, nesse caso ela apresenta um pouco mais de barulho logo na partida, porem de forma geral é um pouco normal.
Bom dia o meu não chega o pulso da central para atuar o sensor o que pode ser? Obrigado
O meu amigo tem um fusivel ai na caixa de fusiveis do motor ve se ele não queimou.
agora se for realmente o pulso tem que ver chicote e central!!
Boa noite tira uma dúvida tô com uma audi a4 2010 coloquei relógio de pressão de alta carro em marcha lenta da 40bar em 3800 giro ele dá 60bar aí vc sonta sensor da bomba aí da 170 par oq vc acha é bomba será
Seja muito bem vindo Casal Topzera!!
Então meu amigo parece que esta boa sua bomba qual o defeito que vc observa!!
Vc não tem número para mim liga
Porque quando o carro tá em marcha lenta dá 40 bar aí eu acelero ele para 3800 4000 giro e ele vai 60 bar e cai para 40 de volta não sobe mais
@@casaltopzeira5699 entra a luz do epc ou de injeção?
Boa tarde, tenho um audi A4 sedan 2.0 tfsi modelo 2013, o carro as vezes demora a pegar e as vezws sinto cheiro de combustível pra dentro do carro, carro apresenta quedas na rotação em marcha lenta em intervalos de tempo, troquei o coletor de admissao e um bico de alta que travou aberto apos a troca do coletor, carro pega rapido as vezes, as veses demora um pouco, as vezes da uma falha no momento dr pegar e as vezes não, a queda na rotação em marcha lenta parecia ter sumido com a troca do coletor, porem voltou a mesma falha na lenta, rodando anda perfeito, nao falha, nao corta giro, acelera forte etc, problema dele persiste na marcha lenta e em as vezes soltar cheiro de combustivel e demorar um pouco pra pegar as vezes com uma falha so na hora de pegar as vezes tambem..
Pode me ajudar ai? Esse modelo meu tem bico de injeção indireta? Essa parte eu nunca mechi nele...
Resolveu? Tenho um carro igual e estou com esse mesmo problema 😅
@@alenorte8889 Já consegui melhorar muita coisa nele,.mas a queda na rotação em marcha lenta persiste amigo, até stag2 2 já diz nele e nada muda a queda da rotação em lenta
Fala brother,o meu tá fazendo barulho na bomba , medimos está TD normal os valores ,porém o barulho permanece.
O meu amigo Everton!!!
Então meu amigo peguei uma vez fazendo muito barulho e era o sensor de pressao de alta com defeito a bomba trabalhava estrangulada.
@ pode crê brother
Qual seria esse sensor? O Rail?
O meu carro tá fazendo muito barulho também, só que a pressão tá muiito alta, tá dando 150bar na marcha lenta, e mais de 200bar acelerando em torno de 2500rpm e não passa de 3000rpm parece que tá em proteção
Tiguan 2010 e quando saio pela manhã ele é perfeito, mas se eu desligar o motor já quente, quando eu volto a ligar ela funciona mas as vezes desliga sozinha e demora a pegar. Oq pode ser ?!
Ixi tá idêntico o meu jetta 211cv
@@JoaoPauloMMachado o meu jetta tbm kkkk
Queria tira uma dúvida tenho uma Audi ano 2010 q é o motor ea888 quando ando com ele tipo umas meia hora desligo vou ligar dinovo dou partida nele mas não pega aí tem q espera tipo uns 40 minutos pra pode dá partida aí pega normal não apresenta falha de aceleração ele anda normal.oque pode ser?
Seja muito bem vindo Rodrigo, tem alguns testes antes teria que ver como esta a bomba de baixa que vai no tanque, e tbm ve qual a pressão de alta que o modulo acha que esta.
Se ainda ajudar, tive o mesmo problema era a bom da de baixa(que vai dentro do tanque), aproveitei e coloquei o sensor pwm para a versão mais nova, ficou zero
Obrigado pela força @kaecentroautomotivo eu dei uma olhada a bomba de baixa eu percebi q aonde vai os cabos pra ligar a bomba de baixa dentro do tanque está preto como tivesse esquentando como quisesse pega fogo tá tudo preto o conectores do fio q liga a bomba.mas agradeço por responder já me deu uma luz infelizmente aqui onde eu moro o mecânico é muito fraco pra esses carro ...
@@rodrigoforte1158 obrigado pela força eu desmontei vi q os fio q liga a bomba de baixa está preto como tivesse esquentando quase pra pega fogo tá tudo preto pelo jeito deve ser esse o problema mas obrigado por me responder e tira a minha dúvida também agradeço....
Resolveu amigo? Tô com mesmo problema?
bom dia, tive um problema no meu passat com a bomba de alta. quebrou aquele tucho que vai dentro da bomba e chegou a comer um pouco aquele pino que vai na bomba. alguem ai saberia me dizer se encontro o tucho e o pino para comprar
Seja muito bem vindo Thiago!!
Então meu amigo o tucho encontra facil sim porem esse pino normalmente vem na bomba aconselho trocar ela pra não te deixar na mão!!
Audi a 3 tsfi falhando marcha lenta ,,,
Seja muito bem vindo meu amigo, se esse audi é so com injeção direta da uma atenção nos injetores nas velas e nas bobinas testa certinho pra não trocar nada atoa, e testa compressão por via das duvidas antes de trocar algo!!
Você mediu errado...ou seja não usou o paquímetro corretamente
O meu amigo vc não conhecia aquela forma de medição ja aprende mais essa e tem outras formas de medir na função subito.