Amigão, assim como o ADG é correto e preciso nos diagnósticos, é preciso saber que a captação de clientes por advogados ou terceiros é infração disciplinar pelo Estatuto da Advocacia, Lei 8906/1994, art. 34, inciso IV.
@@r.junior4691 Acredite que no mundo cão da concorrência, tudo pode acontecer. A questão não é fazer xadrez 4D sobre a possibilidade de dropar a lei (que eu acho tosca), mas saber que existe mais essa inutilidade.
Esse é o nível de honestidade das consecionarias. Em Altamira PA, A VW não trocou o óleo do meu carro e dos meus amigos também. Voltei e cobrei a troca, me pediram mil desculpas.
Não é só aí, aqui em SC quando morei em Lages eu vi numa concessionária e depois em Florianópolis tbm os caras colocavam óleo mais barato na troca de óleo nem original era e cobravam o que a montadora orientava. Ou seja cobrava pelo óleo de 80 e colocava o de 30 pila.
Muito bom.... Excelente reportagem.... Tiro meu tempo e fico junto na oficina nas revisões do Táxi Tracker 23 1.2 turbo Premier..... Sempre se aprende algo.... Parabéns..
Na verdade às concessionárias tem que seguir o manual de manutenção que a fabrica determina, quando o veículo tá em garantia existe um plano e um pacote de itens que a fabrica disponibiliza. Se o cliente tiver dúvida é só entrar no Google acessar o site no caso ai " revisões Jeep " colocar o ano , modelo, km da revisão que no site vai tá escrito os itens a serem trocados e inspecionados.
Simplesmente sensacional e ganha mais e mais o meu respeito pelo profissionalismo e seriedade. Como vocês mantém a mesma filosofia e mentalidade nos franqueados?
Trabalho como especialista na área de segurança contra incêndio e vejo todos os dias a mesma coisa. Empresas picaretas e profissionais medíocres vendendo soluções imbecís. Parabéns ao canal. Meus carros farão manutenção na sua empresa. Não confio nas concessionárias. Por isso criei a Universidade do Fogo. Parabéns pela honestidade. Temos que valorizar todos os canais honestos no Brasil e no mundo.
@@guilgs94 ora ora, temos aqui um "prefessor" de interpretação. Jovem, o questionamento feito vai além da sua capacidade cognitiva. Vai deitar, pitoco.
Bom dia! Agradeço seu comentários!! Sou Coronel da Reserva da PMESP, especialista em segurança contra incêndio. Engenheiro Civil e de Segurança do Trabalho. Mestre em Segurança Pública da PMESP. Fui secretário do Decreto Estadual de Segurança Contra Incêndio de São Paulo (copiado por todos os demais Estados da Federação), sou Coordenador da Divisão Técnica de Engenharia de Incêndio do Instituto de Engenharia (Instituição com mais de 107 anos no Brasil). Coordeno diversas normas da ABNT e participo da atual norma da ABNT a respeito de proteção contra incêndios para carros elétricos. Quando Oficial do Corpo de Bombeiros de São Paulo combati centenas de incêndios e participei de diversos salvamentos e resgates. Coloquei minha vida em risco em dezenas de operações envolvendo incêndios. Vistoriei e analisei milhares de projetos em São Paulo. Agradeço a oportunidade de apresentar minhas credenciais e permaneço à disposição! Forte abraço! @@eduardoarcangelo
As principais dicas são: aprenda o básico sobre as manutenções do seu carro (TH-cam tá ai pra isso) e nunca perca seu carro de vista quando alguém estiver trabalhando nele.
@@biggear9749 Mas fiio se voc alguma vez na vida fez ou fizer o CFC eles vao falar pra voc os cuidados basicos pra preservear a durabilidade do carro para tbm nao prejudicar o meio ambiente ai depois vai do seu interesse em se aprofundar no assunto ai voc tem que querer tbm como o camarada @eletropc comentou acima youtube ta ai pra isso tem varios canais bons de manutenção automotiva e até autorida de marcas com prato cheio de conteúdo..
CODIGO CIVIL: vender um produto ou serviço e não entregar é crime de estelionato. Exemplo: Provedor de internet vende 500 Mbps e entrega 250 Mbps. Os empregados dos provedores não tem como levar para casa os Mbps sonegados, mas os empregados das concessionárias tem como levar fluídos, pastilhas, peças, pneus, lâmpadas, botões etc, e os patrões de concessionárias ou patroas de casa nem ficam sabendo que seus empregados estão furtando dos seus clientes ou da sua família respectivamente.
Má fé cabe processo por danos morais e apropriação indébita. Um amigo retirou um Chevrolet Astra 0 km e logo no 2o. Mês de uso apresentou problemas no compressor do ar condicionado. Foi à concessionária que informou ser necessário substituir o compressor. O que a concessionária desconhecia era que esse cliente era engenheiro na autopeças que produzia esse compressor de AC. Ele tirou fotos do Part Nr do compressor e ao assinar o termo para deixar o veículo na concessionária, ele adicionou esse nr do compressor, que a recepcionista não se deu conta. Na entrega do veículo, a informação na NF de garantia era da substituição do compressor, que ele buscou enfatizar formalmente antes de checar no veículo. Ao checar o pn no compressor ainda na concessionária, a constatação foi de ser o mesmo item, entao, tirou fotos da plaqueta e voltou a perguntar sobre a substituição do componente, novamente confirmado pela concessionária. Ele então deixou o veículo na concessionária, fez um BO e a processou.
Em uma ocasião perguntei ao funcionário mecânico da Chevrolet se realmente era feita as trocas e óleo filtros etc... e ele foi direto que não em tds. Porém o preço foi cobrado sem as devidas trocas . Principalmente os carros que não atigem os km da revisão. Ou seja, o que eu desconfiava eu tive certeza! Picaretagem!!!!!!
Eu tenho há mais de 5 anos carros da GM. Poder acompanhar o serviço de revisão ou reparo é um diferencial pra mim. Conheço um pouco, más o suficiente pra não ser lesado.
Faço isso na concessionária da VW também, sempre fico de olho e pergunto se acho que algo não está certo. O mecânico já veio até explicar pra mim qual óleo ele tava usando sem nem eu perguntar. Só de ficar perto acompanhando já muda o clima da manutenção
A gm é assim mesmo, mas ja tive problemas também, porém ver o que está sendo trocado é ótimo, sou taxista, os vendedores koa adoram pela fidelidade,mas os mecânicos nos odeiam, pois só deixamos trocar o que realmente precisa, mecânico de concessionária concessionária é um vendedor, ganha comissão pelo que faz e vende, quanto mais melhor, meus Gms alguns passaram de 400 k, na média 250 mil km, se for fazer tudo o que eles querem não sobra para comer, o carro é ferramenta, não é família.
Verdade. Por outro lado a css só faz o que está previsto na tabela de revisão do fabricante ou se o proprietário do veículo registrar alguma anormalidade. Simples assim…
Precisa mostrar sim o nome. Qual o problema? A 25 anos atrás levava meus carros na concessionária e abaixo seguem três fatos absurdos que aconteceram comigo: 1) deixaram a tampa do óleo (motor mal encaixada) consequência: motor todo sujo de óleo. Só não fundiu pois eu senti o cheiro de óleo queimado. 2) trocaram as pastilhas e me entregaram o carro sem bombar o freio, ao sair da concessionária tinha uma rampa, quase bati o carro tive que bombar umas 4 vezes pra funcionar. Que susto! 3) alinhamento e balanceamento, me entregaram o carro com a porca do alinhamento solta! Detalhe descobri na rodovia a mais de 120km/h! Dirigi bem devagar até um posto de gasolina, identifiquei o problema e retornei até a concessionaria, dessa vez quase deu briga! Nunca mais!
ADG um amigo teve um problema no ar condicionado do Golf dele, levou na VW e condenaram o AR Cond, cobraram 4Mil. Ele tirou de lá e levou em uma especializada em AR Cond e cobraram R$150,00. Nunca mais ele teve problemas.
As concessionárias cobram 12 Reais numa arruelinha do bujão do carter q não custa mais do q 20 centavos qdo vc leva o carro ainda na garantia para revisão e inspeção. É uma vergonha, como não tem uma fiscalização nessas concessionárias q exploram descaradamente o seu cliente? Nunca levei carro depois q compro para revisão, mesmo nas revisões "gratuitas" porque acabam inventando coisas pra vc pagar. É vergonhoso a desonestidade de muitas dessas empresas.
Não tem como ele processar a concessionária. Pra isso ele vai precisar de um laudo técnico do antes e depois da revisão. E isso não for fornecido ao proprietário., além de ele ter mexido no carro.
Acompanho o ADG, há sei lá, 20 anos? Desde o fórum do Marea! Uma coisa que entendi nesse tempo, é que um mecânico não precisa ser o melhor em diagnosticar tudo, até pq são muitos veículos e muitas particularidades. Mas a HONESTIDADE resolve muito mais da metade dos problemas dos carros e evita a outra metade. Quase tudo que se deve fazer em um carro está no manual de serviço, e lá tem todas as especificações e valores a verificar, mas poucos seguem esses procedimentos, isso é desonesto! O cliente paga caro por isso! Para o mecânico seguir o procedimento do fabricante! E quando o cabra é bom e competente, ele contesta até o manual do fabricante! Ainda bem que high torque tem os dois: competência e honestidade! Parabéns, ADG! Vc não chegou aonde está brincando, foi um trabalho sério e com muito empenho!
Excelente vídeo, mostrando a realidade de muitas concessionárias que enganam seus clientes, pois os mesmos não entendem todos os detalhes do serviço e também não podem acompanhar a execução dos trabalhos.
Parabéns meu nobre, você é um proficional competente faz realmente o que tem que ser feito e pago, parabens, se não ficasse tão longe da minha região com certeza seria o meu mecânico de confiança para fazer os serviços no meu carro.
Meu cunhado teve um fiesta 2012 e quando acabou a garantia levou pra trocar filtros em uma oficina e descobriu que o filtro de gasolina nunca havia sido trocado... 5 anos com o mesmo filtro, sendo cobrado a cada revisão um novo.😢
vc está fazendo um trabalho super importante aqui no Brasil. Já que, temos inúmeros "profissionais"pilantras por aquí, e pagamos por serviços que não são feitos. Já tive várias experiências, nesse sentido.
Quando eu trabalhava em concessionária VW havia um programa da VW chamado cliente fantasma, que era um supervisor que plantava alguns defeitos no carro e levava para revisão, aí depois ele avaliava se foram todos os defeitos identificados e corrigidos e ao final a concessionária recebia sua nota de prestação de serviços se foi boa ou não.
Em SBC deve haver o programa 'defeito fantasma', pq levei um Up em uns 4 locais, e 3 encontraram o defeito, e na VW apontaram um outro defeito super caro, inexistente no carro (e nao acharam o defeito original)
Amigo vejo seus vídeos, seu trabalho e sensacional, quando eu tiver dinheiro pra revisar meu carro , vou procurar vc pois mão de obra qualificada e de confiança está cada vez mais difícil, meus parabéns.
É uma M3rd4 o que as concessionárias estão fazendo. Toyota fez comigo, nas velas e no injetor. Pior, como alguém disse aqui, é que você fica refém delas no período da garantia. 😡😡
Muito bem feita a "aula". CAVEAT EMPTOR... O consumidor que se cuide. Marquei com esmalte, peças a serem trocadas de acordo com o Manual. Nenhuma foi mexida, somente após amigável contestação. Passat LS, 1979, Brasília Distribuição de Veiculos... não mudou muito... Bem vindo ao Matrix, bora aprender mais do ásico...
Em 2010 , comprei um caminhão Hyundai HR zero , já modelo 2011 . Quando venceu o prazo da primeira revisão , agendei e a fiz com 10 mil kms . Me queixei que estava puxando a direção pra esquerda , segundo eles , fizeram alinhamento e me cobraram caro na época , continuou puxando . Passou o tempo , fiz a segunda revisão dos 20 mil , cobraram até o spray de graxa líquida que jogaram no feixe de molas . Fiz a terceira revisão dos 30 mil , uma facada na época , em 2011 . Quando fui fazer a de 40 mil , desisti pois ficava muito salgado . Verifique o manual levei numa oficina , traçaram o óleo filtros e verificação normal , resultado , nunca trocaram o filtro de ar , estava horrível , imagino que nem o óleo de motor trocaram . Bom , passei fazer particular as revisões . Um dia numa dessas revisões , o rapaz limpou a caixa do filtro de ar e por falta de atenção , creio eu , deixou uma tira de pano enroscado , e a turbina puxou e travou . A oficina reconheceu o erro e assumiu o prejuízo . Levei a turbina pra recuperar , e o técnico disse pra mim , depois dela pronta , que ele havia marcado um ponto dele , pra saber que ele tinha recuperado ela , e a havia outra marca de outra retifica nela . Eu falei que nunca tinha feito esse serviço , ele me disse que outro proprietário havia feito , eu falei , impossível pois sou o único dono , ele me perguntou se eu tinha feito revisões em concessionária , eu disse que sim , no que ele me disse , está explicado , trocaram sua turbina . Muito comum disse ele , fiquei puto da vida , e agora como saber onde foi , fiz em duas concessionárias diferente . Aprendi a lição . Ah , já ia me esquecendo , motivo de puxar é que estava com o caster da roda atrasada , fiz numa oficina a parte e ficou top.
Essa parte de roubarem ou trocarem peças do carro em concessionária aconteceu comigo em 2012. Bateram no meu Polo 2009, deixei para arrumar pela seguradora em uma concessionária VW, o carro ficou lá uns 26 dias pra arrumar tudo esperando peças chegarem e fazerem a pintura... Quando fui pegar o carro, a capa cromada do pedal do freio tinha sumido, provavelmente algum funcionário roubou pra colocar no carro dele ou pegaram pra colocar em outro carro que estava parado lá (já que é mais comum a capa do pedal de freio de desgastar antes das outras)... Algumas semanas depois eu fui perceber que uma das lâmpadas da lanterna traseira esquerda estava queimada (a lâmpada que acende quando liga o farol, uma de 5 Watts), quando cheguei perto pra ver, percebi que a lâmpada nem estava lá, ou seja, desmontaram a lanterna e roubaram a lâmpada, sendo que nem era para mexer naquela peça pq a batida pegou só as portas do lado DIREITO do carro... Temos que ter cuidado ao deixar os carros nessas empresas grandes em que "não tem um dono" lá cuidando de tudo, esse é um dos problemas de concessionária, não dá pra saber se foram os funcionários que fizeram o rolo entre eles (inclusive pode até envolver os gerentes/chefes de oficina junto) ou se isso envolve até os chefes maiores lá da concessionária ou se "apenas" retiraram as peças para colocarem em outro carro (por falta de estoque) e "esqueceram" de repor as pelas por outras novas (o que eu duvido que tenha sido o caso, mas mesmo que fosse, continuaria sendo desrespeito e pilantragem fazer isso sem o conhecimento e a autorização do dono do carro)... No seu caso foi pior ainda, trocaram uma peça cara em perfeito estado por uma recondicionada...
Parabéns pessoal.....vcs tem cabeça de primeiro mundo....cuida e da valor ao dinheiro alheio.....quiseram eu ter uma mais novo pra algum dia levar a te vcs e ter uma boa manutenção.....ficou muito feliz em ver a sinceridade na tratamento com motor dos carros....que show!!!!
Parabéns pelo vídeo ADG! É um absurdo a concessionária cobrar por itens não colocados plenamente ou por itens desnecessários! Esse tipo de atendimento não respeita o cliente, só visa o produto! Não trocar fluido de freio com a sangria nas rodas é ridículo! Não verificar nível de óleo do diferencial é ridículo! São itens de segurança básica e fundamentais para a segurança das pessoas! Complicado! A fabrica exige revisar em concessionária pra manter a garantia mas, muitas concessionárias não entregam serviços de qualidade no mesmo patamar de exigência! Triste!
É muito válido que está mostrando, infelizmente a capacidade de fazer o que é certo, é para poucos, e infelizmente o povo é ensinado a fazer tudo errado, mas pode melhorar, vai depender de aumentar o número de pessoas que desejam fazer o coreto no futuro. Espero que Deus multiplique os honestos no Brasil e de sabedoria para não deixar os corruptos aumentarem.
sabe o que é engraçado? é que o cara paga BEM MAIS achando que terá veículo de maior qualidade, mas as peças são as mesmas de um popular da mesma marca eu vi um TCROSS hoje e a única coisa que ele tinha a mais que meu gol era sensor no reservatório de água. de resto, cavalete de água em plástico, mesmos itens com a mesma construção, etc
Nunca confiei em concessionária tenho carro a 40 anos e toda vez tive problemas.super faturamento serviço não executado um milhão de desculpas etc etc. Por isso e muito mais tenho meu mecânico de confiança há mais de 33 anos não abro mão hoje tenho uma santa fé V6 2011 7 lugares 285 CV...com 136 mil kilometro só revisão que ele entende ser necessário nunca me deixou na mão....parabéns ao mecânicos profissionais vcs são nossa apólice de seguro de vida
Uma vergonha, triste. Parabéns primeiro ao dono por ter sido sábio e pensado nisso antes você foi um gênio, e o ADG nem se fala excelente profissional equipe excelente. Se comprasse um carro 0 Hoje faria todas as revisões ai, eles tem até relatórios de antes e depois coisa que toda empresa deveria ter, um respaldo para ambos. 🎉
Mas lembrando a vc q ir na oficina do ADG tem q ter grana....pq nada lá é barato....todo esse vasto material q ele tem é cobrado e tirado em cima das manutenções dos carros....fica ótimo mas o bolso tem q aguentar
Que horror... A pessoa conpra um carro deste porte e adquiri um pesadelo que vai morar em oficinas mecânicas, imagina essas bagaças com 200mil km (se chegar)
Verdade! Se chegar aos 200 k, já vai ter gasto o valor do carro em manutenção kkkk. Já até arrumei encrenca em outro canal que de uma hora pra outra passou a ser especializado Jeep e começou a postar os problemas desses carros mesmo com km baixa. Falei lá que isso era uma mina de ouro pra mecânico, tanto que ele agregou mais essa especialização de marca. Aí o cara me falou que não entendo de carro, e que esses problema nos "diesel leves" eram normais. Pra mim é normal em carro de má qualidade e pronto! Tenho um KIA Cerato 2019 1.6 com 105 mil km. Com 100 mil km, fiz uma revisão cabulosa nele, com meu mecânico de confiança e eu acompanhei tudo de perto com o padrão de chato com carro igual do ADG. O carro com essa km tinha uma merreca de carbonização de coletor e de borboleta, bicos estavam equalizados e bonitinhos, não tem um pingo de vazamento de óleo ou de água, óleo de câmbio estava bem limpo se considerada a KM (mas eu troquei mesmo assim) e lembrando, todas as revisões até o carro chegar na minha mão tinham sido feitas na concessionária, então várias coisas nunca haviam sido verificadas/mexidas. Pode ser uma mecânica antiquada e de desempenho fraco, mas o prazer de levar na oficina e não ter nada para fazer e de não tomar susto com os custos de manutenção, pra mim, é o que conta.
Sei bem qual essa oficina, o dono se acha o bonzão metidão, e ainda quer justificar os defeitos que a marca apresenta. Se é tão bom, porque dá tanto problema ?
Essa oficina que incluiu Jeep no portfólio, só trabalhava com franceses até o fim do ano passado. Mas diante dos infinitos BOs da Jeep resolveu incluir para não ficar de fora quando os proprietários tiverem que deixar rins e pulmões como forma de pagamento. Jeep!! Tô fora!!!
@@higor5357 isso, acho que falamos da mesma oficina! Eu entendo eles incluirem um mercado lucrativo no seu portfólio, isso é o normal, correr atrás do que dá dinheiro. O que me incomoda é eles ficarem respondendo que os carros são bons e desdenhando de quem acompanha o canal dizendo que não entendem nada. Não sou mecânico, mas trabalho com carros e acompanho o mercado a muitos anos e sei identificar quando um carro é problemático de verdade e quando é implicância. Ao que me parece, esses Jeeps estão piores que os franceses kkkkkk.
Boa tarde meu amigo, parabéns pelos seus vídeos, honestidade é tudo. Gostaria de saber em qual das filiais você faz esse atendimento e trabalho top? Entrei no site e vi que são várias cidades. Um abraço.
Acho muito valido conferir o que é feito no carro... Mas não dessa forma, tem de usar o check list da manutenção da revisão e não o seu! As montadoras não determinam inspeção em todos os componentes a cada 10k. Isso é pontual!! Como em todas as profissões e lugares existem bons e maus profissionais, outro ponto como mencionei é que para cada revisão existe um check list. seria ele que deveria ser usado como referência do q é feito ou não! Já vi essa historia lá atrás! Como ex técnico de concessionária, chefe de oficina, gerente de pós venda e hoje Dono de oficina. Não é a marca, não é a concessionária, é o profissional que para aumentar faturamento do seu ticket medio, faz essas merdas... Foram 7 Anos de HMB. ADG sempre te acompanhei desde quando fazia encontro de Marea na sua oficina, Mas esse habito de generalizar tudo, fica feio pra você, falar mal só de quem não te da moral ou patrocínio... Queria ver fazer em outras marcas!!! PS Não estou defendendo o mau profissional, por mim levava justa causa... Mas é feio vc generalizar tudo com base em uma experiência.
Hmm certo. Mas sem querer polemizar e como comentário é livre desde que não ofendam ninguém... Me fez pensar. A explanação do amigo quanto a se ater ao check list até faz todo sentido. A lista pode ser diferente para cada revisão. Mas um bom profissional, se, e ao detectar problema ou desgaste fora dessa lista (bastando um pouco de dedicação e atenção pra isso) não deveria corretamente alertar o cliente? E outra, por exp. Cobrar uma troca de fluido quando na verdade so completou ou o fez pela metade não me pareceu muito honesto por parte da concessionária! Metade suja contamina a metade limpa e não ao contrário! Essa é minha humilde opinião.
Vi no reclame aqui que na Hig Torq. Fez um serviço no carro e ficou com defeito e o mecânico que fez não conseguiu resolver ou não quis resolver o mesmo serviço que fez na hig torq aí ficou o mesmo que concessionária. Seu levar meu carro na hig torq vou querer que filma tudo. 😂 a sorte que é melhor ter seguro com um bom guincho.
Fiza revisão de 50.000 km do meu peugeot 2008 ano 2019 na Higt Torque BH em fevereiro. fiquei totalmente satisfeito com a qualidade e honestidade do serviço executado. Outro nível!! Obs. minha cidade está a 300 km de BH.
A desonestidade dessa gente é de assombrar porco! É por essas e outras, que eu sou inscrito nesse canal. O trabalho do ADG é de total qualidade. Gostei demais dessa pré checagem de revisão! Já pensou se isso pega? Concessionária pnc devolva o dinheiro, para não ter a sua cara sem vergonha exposta!!
Parabéns, ADG. Ao dono do veículo está muito fácil ganhar na Justiça o ressarcimento do valor pago e danos morais pela tremenda falta de honestidade da autorizada que "realizou" os serviços. Por isso, sempre assisto o ADG.
Parabéns pela iniciativa deveria vazer esse teste com as concessionária de outras marcas também inclusive estou para fazer a primeira revisão no meu carro um cronos dá Fiat sim caso esteja interessado de fazer esse teste estou a disposição obrigado
Que satisfatorio ver este video. Queria que existisse uma desta ca em Portugal, assim nao teria sido enganado pelo stand e oficina. Parabens pelo otimo servico de utilidade publica. Abraco
O que falta na maioria das oficinas é honestidade e transparência. Quando um leigo chega com um problema "simples e barato", muitos pseudoprofissionais aproveitam a oportunidade para mostrar defeitos inexistentes e com isso cobrar um valor bem mais alto. Isso sem falar na velha tática de pedir pra deixar o carro, pois o serviço "levará o dia todo", mas em menos de 1 hora já foi resolvido. Todavia, como "levou o dia todo", o cliente no final das contas pagará por isso.
Isso é um serviço de utilidade pública, uma letra importante. No caso em questão, chamaria a polícia e com os lados dessa empresa entraria na justiça, isso é crime. Nao trocaria nada, chamaria a perícia e botava pra moer. Toda vez eu acompanho toda manutenção, só não fiz os primeiros anos porque a concessionária não deixava entrar para ver o serviço sendo executado. Depois que passou a garantia, sempre estou presente.
Gostei muito desta comparação, favor fazer comparação entre as 15:38 entre concessionárias e a high toque. Parabéns. Com vcs ganhamos conhecimento. Faça de outras marcas; como Hyundai, Chevrolet e demais
Bom dia, meu amigo eu também já foi vítima de algo assim, isso e uma vergonha que pena não ter uma oficina do seu nível aqui na Bahia. Sou fã do seu canal High Torque pois tem confirmado aquilo que eu imaginava das Autorizadas não agravando a todas.
5 หลายเดือนก่อน
Cara, que vídeio!!!! Que reportagem!!! Que serviço de utilidade públuca. Parabéns e muito obrigado pelas dicas. Também esperar o que de uma css stellantis (FIAT), né? Fuja disso!!! Eu passo longe destes uno mile bombados!!! Estas maquiagens e perfumaria que são os carros FIAT!!! Tem mais é que mostrar o nome da css. Pra servir de exemplo para as outras. Nas revisões dos meus carros eu não arredo pé do lado dos mecânicos.
O mais complicado , é que com tudo isso , a maioria dos clientes ainda insiste em fazer comparativos em valores cobrados entre “oficina particulares” Vs “concessionárias” … tmb sou empresário no ramo de manutenção automotiva, e nós espelhamos em muitas dicas do canal High torque, e admiro muito a clareza e honestidade da equipe !! Meus parabéns !!!!
@@leokados sim vc tem razão, a vantagem de que em oficinas particulares a gente ainda tem a opção de acompanhar a manutenção, e em concessionárias é da porta pra fora 🤣🤣🤣
levei numa concessionária pra trocar pastilhas de freio, disseram que trocaram, pedi as antigas, disse que tinha outro carro igual q tava sem e ia colocar elas kkkkkk, disseram q tinham jogado fora... como jogam fora algo do cliente??? então pedi pra me mostrarem q tinha trocado, abriram lá e pá, tava lá as antigas td enferrujadas... dps disseram q foi falta de comunicação entre eles...
ADG, fico curioso em saber se existe alguma maneira de diminuir essa contaminação do diesel nas partes de admissão dos carros. Será que utilizando um diesel S10 ou algum aditivo junto do combustível assim com nos carros a gasolina, ajudaria ... ótima prestação de serviço à comunidade e leigos. Obrigado ADG.
Na Fiat nem filtro de cabine trocaram. Melhor coisa foi eu começar a ter algum conhecimento mecânico e eu mesmo comprar o que precisa e fazer a revisão.
Deve-se identificar a concessionária e mandar o relatório para a fábrica para que esteja ao par de como é tratado o produto e o cliente , pois elas tambem são responsaveis por delegar a concessionária o uso de sua marca , que com certeza essa é uma de muitas que assim trabalham..Isso compete ao cliente
Prezado Alexandre! Ontem vi sua live , no Instagram. Tive a felicidade de assistir e compartilhar, com várias pessoas. Infelizmente, vi que vc foi bloqueado. Triste , lamentável… Mas quero lhe dizer da minha admiração por vc . Parabéns… Foi uma pena que não salvei . Um abraço e minha sincera admiração.
De que adianta tanto carimbo no manual da concessionária? Felizmente, há pessoas competentes como vocês! A propósito, seria interessante averiguar com frequência como tem sido mantido o padrão desses serviços em suas filiais de São Bernardo do Campo (SP) e em tantas outras para que vocês continuem tendo nossa apreciação pela qualidade de serviços. Grato.
ALÔ ADVOGADOS DE PLANTÃO, PROCUREM O PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO PARA AUXILIÁ-LO. Parabéns pelo excelente trabalho ADG. 👍🇧🇷
Amigão, assim como o ADG é correto e preciso nos diagnósticos, é preciso saber que a captação de clientes por advogados ou terceiros é infração disciplinar pelo Estatuto da Advocacia, Lei 8906/1994, art. 34, inciso IV.
@@seilaeuuu e como vão saber se o advogado procurou o rapaz ou o rapaz procurou 9 advogado ???
@@r.junior4691 Acredite que no mundo cão da concorrência, tudo pode acontecer. A questão não é fazer xadrez 4D sobre a possibilidade de dropar a lei (que eu acho tosca), mas saber que existe mais essa inutilidade.
@@r.junior4691 essa é a pergunta q o dono da concessionária faz tb. “Como vão saber q não troquei o óleo do freio?”
Corrupção começa assim.
@@r.junior4691 Pela consciência, amigão, que poucos tem.
Essa oficina merece todo o sucesso do mundo! Parabéns.
Terror das css essa vistoria antes e depois das revisões. Rapaz!
Vai ter que começar a ser padrão isso, para nós nos precavermos. Agora temos que pagar mais para ter nosso direito de revisão, que é paga, garantido.
@@guilgs94 esse país é uma vergonha! E lembrando que nós mesmos somos culpados, quando cometemos pequenas desonestidades. O exemplo arrasta!
Esse é o nível de honestidade das consecionarias. Em Altamira PA, A VW não trocou o óleo do meu carro e dos meus amigos também. Voltei e cobrei a troca, me pediram mil desculpas.
Também sou de Altamira. Grande abraço
Não é só aí, aqui em SC quando morei em Lages eu vi numa concessionária e depois em Florianópolis tbm os caras colocavam óleo mais barato na troca de óleo nem original era e cobravam o que a montadora orientava. Ou seja cobrava pelo óleo de 80 e colocava o de 30 pila.
Que nicho top!! Agregar valor na honestidade, parabéns pelo produto ADG.
Se eu sou o cliente, com o super apoio de vcs, processo o serviço autorizado bonito. Parabéns, ninguém nunca perde nada por ser competente e honesto
Muito bom.... Excelente reportagem.... Tiro meu tempo e fico junto na oficina nas revisões do Táxi Tracker 23 1.2 turbo Premier..... Sempre se aprende algo.... Parabéns..
Parabéns por todo trabalho de qualidade e excelência da High Torque 👏👏👏 Montem uma filial aqui na Paraíba!!!
Vergonha concessionárias não oferecerem um serviço como esse..
Oferecem sim, o Adg tem reputação a zelar, concessionária tem que dar produtividade, o mecânico ganha comissão pelo que vende
Na verdade às concessionárias tem que seguir o manual de manutenção que a fabrica determina, quando o veículo tá em garantia existe um plano e um pacote de itens que a fabrica disponibiliza. Se o cliente tiver dúvida é só entrar no Google acessar o site no caso ai " revisões Jeep " colocar o ano , modelo, km da revisão que no site vai tá escrito os itens a serem trocados e inspecionados.
ja vi os caras trocar bucha no conjunto da direção hidráulica e cobrar por uma nova . fora o tanto de coisa que colocam sem trocar
Simplesmente sensacional e ganha mais e mais o meu respeito pelo profissionalismo e seriedade. Como vocês mantém a mesma filosofia e mentalidade nos franqueados?
Essa é a minha dúvida, eu acho que não conseguem!
Trabalho como especialista na área de segurança contra incêndio e vejo todos os dias a mesma coisa. Empresas picaretas e profissionais medíocres vendendo soluções imbecís. Parabéns ao canal. Meus carros farão manutenção na sua empresa. Não confio nas concessionárias. Por isso criei a Universidade do Fogo. Parabéns pela honestidade. Temos que valorizar todos os canais honestos no Brasil e no mundo.
Seu cargo é especialista? Kk véi. Kkk
@@eduardoarcangelopelo nome do perfil dele, provavelmente é um engenheiro que se especializou em segurança contra incêndios. Alô interpretação? 😅
@@guilgs94 ora ora, temos aqui um "prefessor" de interpretação. Jovem, o questionamento feito vai além da sua capacidade cognitiva. Vai deitar, pitoco.
Bom dia! Agradeço seu comentários!! Sou Coronel da Reserva da PMESP, especialista em segurança contra incêndio. Engenheiro Civil e de Segurança do Trabalho. Mestre em Segurança Pública da PMESP. Fui secretário do Decreto Estadual de Segurança Contra Incêndio de São Paulo (copiado por todos os demais Estados da Federação), sou Coordenador da Divisão Técnica de Engenharia de Incêndio do Instituto de Engenharia (Instituição com mais de 107 anos no Brasil). Coordeno diversas normas da ABNT e participo da atual norma da ABNT a respeito de proteção contra incêndios para carros elétricos. Quando Oficial do Corpo de Bombeiros de São Paulo combati centenas de incêndios e participei de diversos salvamentos e resgates. Coloquei minha vida em risco em dezenas de operações envolvendo incêndios. Vistoriei e analisei milhares de projetos em São Paulo. Agradeço a oportunidade de apresentar minhas credenciais e permaneço à disposição! Forte abraço! @@eduardoarcangelo
@@guilgs94 vai deitar, Pitoco.
As principais dicas são: aprenda o básico sobre as manutenções do seu carro (TH-cam tá ai pra isso) e nunca perca seu carro de vista quando alguém estiver trabalhando nele.
No meu pensar mecânica tinha de ser ensinado junto na hora de tirar cnh, já que é um absurdo o valor
@@biggear9749 Mas fiio se voc alguma vez na vida fez ou fizer o CFC eles vao falar pra voc os cuidados basicos pra preservear a durabilidade do carro para tbm nao prejudicar o meio ambiente ai depois vai do seu interesse em se aprofundar no assunto ai voc tem que querer tbm como o camarada @eletropc comentou acima youtube ta ai pra isso tem varios canais bons de manutenção automotiva e até autorida de marcas com prato cheio de conteúdo..
Infelizmente empresas com a índole da higt torque são raras, é um reflexo do Brasil!
CODIGO CIVIL: vender um produto ou serviço e não entregar é crime de estelionato. Exemplo: Provedor de internet vende 500 Mbps e entrega 250 Mbps. Os empregados dos provedores não tem como levar para casa os Mbps sonegados, mas os empregados das concessionárias tem como levar fluídos, pastilhas, peças, pneus, lâmpadas, botões etc, e os patrões de concessionárias ou patroas de casa nem ficam sabendo que seus empregados estão furtando dos seus clientes ou da sua família respectivamente.
Essa da internet ,vc se equivocou ,mais sabia que no Brasil ,pela lei ,eles podem te entregar até 10% do estabelecido.isto é Brasil @@rjommac5562
@@rjommac5562pena que aqui nada disso vale, Brasil!
Como perito, fico doido pra pegar umas situações dessas para ilustrar meus laudos 😂
ADG Parabéns por enfrentar o sistema!
"O filtro de óleo foi trocado, parabéns pra concessionária...", ADG humilhou, parabéns!
Trocaram filtro de óleo Kkkkkkkk 😂😂😂😂.
Honestidade mesmo Né !!!???😂😂😂😂
E o meu que tiveram a coragem de passar um pano, só pra parecer novo? Fiz uma marca por baixo
ADG levou as revisoes para outro nivel parabéns
Sim. Todos so tem a ganhar... isso estabelece um novo "marco" e padrão de um serviço razoável
Levou para nível certo.
Má fé cabe processo por danos morais e apropriação indébita. Um amigo retirou um Chevrolet Astra 0 km e logo no 2o. Mês de uso apresentou problemas no compressor do ar condicionado. Foi à concessionária que informou ser necessário substituir o compressor. O que a concessionária desconhecia era que esse cliente era engenheiro na autopeças que produzia esse compressor de AC. Ele tirou fotos do Part Nr do compressor e ao assinar o termo para deixar o veículo na concessionária, ele adicionou esse nr do compressor, que a recepcionista não se deu conta. Na entrega do veículo, a informação na NF de garantia era da substituição do compressor, que ele buscou enfatizar formalmente antes de checar no veículo. Ao checar o pn no compressor ainda na concessionária, a constatação foi de ser o mesmo item, entao, tirou fotos da plaqueta e voltou a perguntar sobre a substituição do componente, novamente confirmado pela concessionária. Ele então deixou o veículo na concessionária, fez um BO e a processou.
Em uma ocasião perguntei ao funcionário mecânico da Chevrolet se realmente era feita as trocas e óleo filtros etc... e ele foi direto que não em tds. Porém o preço foi cobrado sem as devidas trocas . Principalmente os carros que não atigem os km da revisão. Ou seja, o que eu desconfiava eu tive certeza!
Picaretagem!!!!!!
Parabéns pela sua honestidade!!! Vocês serão abençoados por Jesus Cristo!
Forte abraço irmãos....
Eu tenho há mais de 5 anos carros da GM. Poder acompanhar o serviço de revisão ou reparo é um diferencial pra mim. Conheço um pouco, más o suficiente pra não ser lesado.
É verdade a chevrolet deixa deixa ficar junto, isso bem legal, em 2007 comprei um celta 0km experiência bem legal.
Parabéns
Faço isso na concessionária da VW também, sempre fico de olho e pergunto se acho que algo não está certo. O mecânico já veio até explicar pra mim qual óleo ele tava usando sem nem eu perguntar. Só de ficar perto acompanhando já muda o clima da manutenção
A gm é assim mesmo, mas ja tive problemas também, porém ver o que está sendo trocado é ótimo, sou taxista, os vendedores koa adoram pela fidelidade,mas os mecânicos nos odeiam, pois só deixamos trocar o que realmente precisa, mecânico de concessionária concessionária é um vendedor, ganha comissão pelo que faz e vende, quanto mais melhor, meus Gms alguns passaram de 400 k, na média 250 mil km, se for fazer tudo o que eles querem não sobra para comer, o carro é ferramenta, não é família.
Verdade. Por outro lado a css só faz o que está previsto na tabela de revisão do fabricante ou se o proprietário do veículo registrar alguma anormalidade. Simples assim…
Cadê o nome e local da concessionária, pode dizer logo, a turma não vai devolver o dinheiro msm! Kkkkkkkk
Precisa mostrar sim o nome. Qual o problema?
A 25 anos atrás levava meus carros na concessionária e abaixo seguem três fatos absurdos que aconteceram comigo:
1) deixaram a tampa do óleo (motor mal encaixada) consequência: motor todo sujo de óleo. Só não fundiu pois eu senti o cheiro de óleo queimado.
2) trocaram as pastilhas e me entregaram o carro sem bombar o freio, ao sair da concessionária tinha uma rampa, quase bati o carro tive que bombar umas 4 vezes pra funcionar. Que susto!
3) alinhamento e balanceamento, me entregaram o carro com a porca do alinhamento solta! Detalhe descobri na rodovia a mais de 120km/h! Dirigi bem devagar até um posto de gasolina, identifiquei o problema e retornei até a concessionaria, dessa vez quase deu briga!
Nunca mais!
😮Você teve má sorte. Já levei na concessionária e deu tudo certo.
ADG um amigo teve um problema no ar condicionado do Golf dele, levou na VW e condenaram o AR Cond, cobraram 4Mil. Ele tirou de lá e levou em uma especializada em AR Cond e cobraram R$150,00. Nunca mais ele teve problemas.
As concessionárias cobram 12 Reais numa arruelinha do bujão do carter q não custa mais do q 20 centavos qdo vc leva o carro ainda na garantia para revisão e inspeção. É uma vergonha, como não tem uma fiscalização nessas concessionárias q exploram descaradamente o seu cliente? Nunca levei carro depois q compro para revisão, mesmo nas revisões "gratuitas" porque acabam inventando coisas pra vc pagar. É vergonhoso a desonestidade de muitas dessas empresas.
Virei seu fã. Gosto muito dos vídeos, das suas impressões e como você lida com os clientes. Por mais profissionais como você e sua equipe.
Tinha que processar a concessionária que faz isso.
Agora com vídeo e notas fiscais da pra processar sim
Mas daí é responsabilidade do dono do carro, e é só ir num pequenas causas.
@@fernandosorrilhaPequenas causas? Isso é ai danos morais + materias pesados!
São criminosos
Toda concessionária faz isso
Parabéns ADG
Nem vou esperar acabar minha revisão
Vou levar até vc! Exatamente trabalho 👏🏼
Parabéns ADG por ser o cara que está puxando o bom exemplo na prestação de serviços automotivos.
Excelente iniciativa da instituição! Tema muito bem abordado. Parabéns
Cabe um processinho nessa concessionária do amor.
Não tem como ele processar a concessionária. Pra isso ele vai precisar de um laudo técnico do antes e depois da revisão. E isso não for fornecido ao proprietário., além de ele ter mexido no carro.
Por quê do amor?
@@claudioamorim8895acho que você não assistiu o video, pois foi feito exatamente isso.
😂😂😂
Assista o video 😂@@claudioamorim8895
Boa noite.
Obrigado pelo alerta e pelo valioso serviço de utilidade pública prestado.
Kkkkkkkkkk agora essa concessionária
Ficou com a Zorba cagada kkkkk
Bem desse jeito mesmo. 😂😂😂
Acompanho o ADG, há sei lá, 20 anos? Desde o fórum do Marea!
Uma coisa que entendi nesse tempo, é que um mecânico não precisa ser o melhor em diagnosticar tudo, até pq são muitos veículos e muitas particularidades. Mas a HONESTIDADE resolve muito mais da metade dos problemas dos carros e evita a outra metade.
Quase tudo que se deve fazer em um carro está no manual de serviço, e lá tem todas as especificações e valores a verificar, mas poucos seguem esses procedimentos, isso é desonesto! O cliente paga caro por isso! Para o mecânico seguir o procedimento do fabricante!
E quando o cabra é bom e competente, ele contesta até o manual do fabricante!
Ainda bem que high torque tem os dois: competência e honestidade!
Parabéns, ADG! Vc não chegou aonde está brincando, foi um trabalho sério e com muito empenho!
Impressionado com a demanda de manutenção com estes veículos a diesel da Jeep, rapaz que loucura....maquina de queimar $$$$$
Não só a diesel...
Que droga de carro, hein. Meu Honda com 30 mil km tem um custo mínimo de manutenção comparado com esses
Excelente vídeo, mostrando a realidade de muitas concessionárias que enganam seus clientes, pois os mesmos não entendem todos os detalhes do serviço e também não podem acompanhar a execução dos trabalhos.
10:57 😂😂😂 parabens!
ADG sou mecanico na australia e ja trabalhei em concessionária aqui e é a mesma estória!
Parabéns meu nobre, você é um proficional competente faz realmente o que tem que ser feito e pago, parabens, se não ficasse tão longe da minha região com certeza seria o meu mecânico de confiança para fazer os serviços no meu carro.
Parabéns pelo trabalho ! Tem que expor esses pilantras.
Tenho uma parati 94 .não tenho esses problemas .empurroterapia é uma palavra nova .parabéns pelo seu trabalho .
Meu cunhado teve um fiesta 2012 e quando acabou a garantia levou pra trocar filtros em uma oficina e descobriu que o filtro de gasolina nunca havia sido trocado... 5 anos com o mesmo filtro, sendo cobrado a cada revisão um novo.😢
vc está fazendo um trabalho super importante aqui no Brasil. Já que, temos inúmeros "profissionais"pilantras por aquí, e pagamos por serviços que não são feitos. Já tive várias experiências, nesse sentido.
Quando eu trabalhava em concessionária VW havia um programa da VW chamado cliente fantasma, que era um supervisor que plantava alguns defeitos no carro e levava para revisão, aí depois ele avaliava se foram todos os defeitos identificados e corrigidos e ao final a concessionária recebia sua nota de prestação de serviços se foi boa ou não.
Em SBC deve haver o programa 'defeito fantasma', pq levei um Up em uns 4 locais, e 3 encontraram o defeito, e na VW apontaram um outro defeito super caro, inexistente no carro (e nao acharam o defeito original)
Chevrolet tem esse defeito fantasma tbm😂. Doidos pra vender um servicinho
Amigo vejo seus vídeos, seu trabalho e sensacional, quando eu tiver dinheiro pra revisar meu carro , vou procurar vc pois mão de obra qualificada e de confiança está cada vez mais difícil, meus parabéns.
É uma M3rd4 o que as concessionárias estão fazendo. Toyota fez comigo, nas velas e no injetor. Pior, como alguém disse aqui, é que você fica refém delas no período da garantia. 😡😡
no rj capital n tá facil encontrar. @@trassantesctr
Parabéns pra Vcs, honestidade é coisa rara nestes tempos.
Esse carro já é uma Bomba aí para acabar de completar a concessionária faz uma palhaçada dessas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Tenho um Compass diesel há 6 anos. Só faço revisão na autorizada. Nunca tive problema.
Muito bem feita a "aula". CAVEAT EMPTOR... O consumidor que se cuide. Marquei com esmalte, peças a serem trocadas de acordo com o Manual. Nenhuma foi mexida, somente após amigável contestação. Passat LS, 1979, Brasília Distribuição de Veiculos... não mudou muito... Bem vindo ao Matrix, bora aprender mais do ásico...
Em 2010 , comprei um caminhão Hyundai HR zero , já modelo 2011 . Quando venceu o prazo da primeira revisão , agendei e a fiz com 10 mil kms . Me queixei que estava puxando a direção pra esquerda , segundo eles , fizeram alinhamento e me cobraram caro na época , continuou puxando . Passou o tempo , fiz a segunda revisão dos 20 mil , cobraram até o spray de graxa líquida que jogaram no feixe de molas . Fiz a terceira revisão dos 30 mil , uma facada na época , em 2011 . Quando fui fazer a de 40 mil , desisti pois ficava muito salgado . Verifique o manual levei numa oficina , traçaram o óleo filtros e verificação normal , resultado , nunca trocaram o filtro de ar , estava horrível , imagino que nem o óleo de motor trocaram . Bom , passei fazer particular as revisões . Um dia numa dessas revisões , o rapaz limpou a caixa do filtro de ar e por falta de atenção , creio eu , deixou uma tira de pano enroscado , e a turbina puxou e travou . A oficina reconheceu o erro e assumiu o prejuízo . Levei a turbina pra recuperar , e o técnico disse pra mim , depois dela pronta , que ele havia marcado um ponto dele , pra saber que ele tinha recuperado ela , e a havia outra marca de outra retifica nela . Eu falei que nunca tinha feito esse serviço , ele me disse que outro proprietário havia feito , eu falei , impossível pois sou o único dono , ele me perguntou se eu tinha feito revisões em concessionária , eu disse que sim , no que ele me disse , está explicado , trocaram sua turbina . Muito comum disse ele , fiquei puto da vida , e agora como saber onde foi , fiz em duas concessionárias diferente . Aprendi a lição . Ah , já ia me esquecendo , motivo de puxar é que estava com o caster da roda atrasada , fiz numa oficina a parte e ficou top.
Essa parte de roubarem ou trocarem peças do carro em concessionária aconteceu comigo em 2012. Bateram no meu Polo 2009, deixei para arrumar pela seguradora em uma concessionária VW, o carro ficou lá uns 26 dias pra arrumar tudo esperando peças chegarem e fazerem a pintura... Quando fui pegar o carro, a capa cromada do pedal do freio tinha sumido, provavelmente algum funcionário roubou pra colocar no carro dele ou pegaram pra colocar em outro carro que estava parado lá (já que é mais comum a capa do pedal de freio de desgastar antes das outras)...
Algumas semanas depois eu fui perceber que uma das lâmpadas da lanterna traseira esquerda estava queimada (a lâmpada que acende quando liga o farol, uma de 5 Watts), quando cheguei perto pra ver, percebi que a lâmpada nem estava lá, ou seja, desmontaram a lanterna e roubaram a lâmpada, sendo que nem era para mexer naquela peça pq a batida pegou só as portas do lado DIREITO do carro...
Temos que ter cuidado ao deixar os carros nessas empresas grandes em que "não tem um dono" lá cuidando de tudo, esse é um dos problemas de concessionária, não dá pra saber se foram os funcionários que fizeram o rolo entre eles (inclusive pode até envolver os gerentes/chefes de oficina junto) ou se isso envolve até os chefes maiores lá da concessionária ou se "apenas" retiraram as peças para colocarem em outro carro (por falta de estoque) e "esqueceram" de repor as pelas por outras novas (o que eu duvido que tenha sido o caso, mas mesmo que fosse, continuaria sendo desrespeito e pilantragem fazer isso sem o conhecimento e a autorização do dono do carro)... No seu caso foi pior ainda, trocaram uma peça cara em perfeito estado por uma recondicionada...
esse país é uma bosta em tudo.
Esse Brasil é um país de desonestos@@MCA0090
Deus abençoe a todos desta oficina e o seu proprietário, parabéns por serem honestos.
Parabéns pela honestidade e passa o nome da concessionária sim na internet, ninguém deve ser enganado
Parabéns pessoal.....vcs tem cabeça de primeiro mundo....cuida e da valor ao dinheiro alheio.....quiseram eu ter uma mais novo pra algum dia levar a te vcs e ter uma boa manutenção.....ficou muito feliz em ver a sinceridade na tratamento com motor dos carros....que show!!!!
ADG, faca mais vídeos assim. Adoraria ver mais concessionárias expostas.
show... muito bom seu video, posta mais videos sobre revisões ou problemas e soluções para p Honda Fit 2004 há 2008.
Parabéns pelo vídeo ADG! É um absurdo a concessionária cobrar por itens não colocados plenamente ou por itens desnecessários! Esse tipo de atendimento não respeita o cliente, só visa o produto! Não trocar fluido de freio com a sangria nas rodas é ridículo! Não verificar nível de óleo do diferencial é ridículo! São itens de segurança básica e fundamentais para a segurança das pessoas! Complicado! A fabrica exige revisar em concessionária pra manter a garantia mas, muitas concessionárias não entregam serviços de qualidade no mesmo patamar de exigência! Triste!
Ótimo trabalho rapaz excelente o que as concessionária faz com o cliente
É só colocar essas desgraça na justiça, pega a documentação e processa sem dó essa turma de bandidos.
É muito válido que está mostrando, infelizmente a capacidade de fazer o que é certo, é para poucos, e infelizmente o povo é ensinado a fazer tudo errado, mas pode melhorar, vai depender de aumentar o número de pessoas que desejam fazer o coreto no futuro. Espero que Deus multiplique os honestos no Brasil e de sabedoria para não deixar os corruptos aumentarem.
Por isso a maioria das concessionárias não deixa acompanhar o serviço. Meu honda eu fico do lado e específico o que vai fazer.
Eles deixam?
Eu também. Carro e moto Honda, converso com o mecânico e acompanho o serviço
Independente de qualquer coisa, um carro com 30 mil km era pra estar nesse estado? com rolamento fazendo barulho e essa carbonização toda?
Muito duvidosa a qualidade desse jeep. Tive um celta de zero a 45mil km por 4 anos. Único gasto foi óleo, pneu, bateria e pastilha de freio.
sabe o que é engraçado? é que o cara paga BEM MAIS achando que terá veículo de maior qualidade, mas as peças são as mesmas de um popular da mesma marca
eu vi um TCROSS hoje e a única coisa que ele tinha a mais que meu gol era sensor no reservatório de água. de resto, cavalete de água em plástico, mesmos itens com a mesma construção, etc
Meu Honda com 30 mil km parece um carro zero perto desse
Nunca confiei em concessionária tenho carro a 40 anos e toda vez tive problemas.super faturamento serviço não executado um milhão de desculpas etc etc. Por isso e muito mais tenho meu mecânico de confiança há mais de 33 anos não abro mão hoje tenho uma santa fé V6 2011 7 lugares 285 CV...com 136 mil kilometro só revisão que ele entende ser necessário nunca me deixou na mão....parabéns ao mecânicos profissionais vcs são nossa apólice de seguro de vida
Uma vergonha, triste. Parabéns primeiro ao dono por ter sido sábio e pensado nisso antes você foi um gênio, e o ADG nem se fala excelente profissional equipe excelente. Se comprasse um carro 0 Hoje faria todas as revisões ai, eles tem até relatórios de antes e depois coisa que toda empresa deveria ter, um respaldo para ambos. 🎉
Mas lembrando a vc q ir na oficina do ADG tem q ter grana....pq nada lá é barato....todo esse vasto material q ele tem é cobrado e tirado em cima das manutenções dos carros....fica ótimo mas o bolso tem q aguentar
Imagina a gente que tem carro " vintage" é terrível ! . Sou entusiasta e SÓ EU mexo no meu OHC GM 1989 . PARABÉNS meu nobre 👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻
Bom, tô com o amigo. Meu carro é "trintage" rs Imagina meu pavor!
Que horror... A pessoa conpra um carro deste porte e adquiri um pesadelo que vai morar em oficinas mecânicas, imagina essas bagaças com 200mil km (se chegar)
Verdade! Se chegar aos 200 k, já vai ter gasto o valor do carro em manutenção kkkk. Já até arrumei encrenca em outro canal que de uma hora pra outra passou a ser especializado Jeep e começou a postar os problemas desses carros mesmo com km baixa. Falei lá que isso era uma mina de ouro pra mecânico, tanto que ele agregou mais essa especialização de marca. Aí o cara me falou que não entendo de carro, e que esses problema nos "diesel leves" eram normais. Pra mim é normal em carro de má qualidade e pronto!
Tenho um KIA Cerato 2019 1.6 com 105 mil km. Com 100 mil km, fiz uma revisão cabulosa nele, com meu mecânico de confiança e eu acompanhei tudo de perto com o padrão de chato com carro igual do ADG. O carro com essa km tinha uma merreca de carbonização de coletor e de borboleta, bicos estavam equalizados e bonitinhos, não tem um pingo de vazamento de óleo ou de água, óleo de câmbio estava bem limpo se considerada a KM (mas eu troquei mesmo assim) e lembrando, todas as revisões até o carro chegar na minha mão tinham sido feitas na concessionária, então várias coisas nunca haviam sido verificadas/mexidas. Pode ser uma mecânica antiquada e de desempenho fraco, mas o prazer de levar na oficina e não ter nada para fazer e de não tomar susto com os custos de manutenção, pra mim, é o que conta.
Sei bem qual essa oficina, o dono se acha o bonzão metidão, e ainda quer justificar os defeitos que a marca apresenta. Se é tão bom, porque dá tanto problema ?
Essa oficina que incluiu Jeep no portfólio, só trabalhava com franceses até o fim do ano passado. Mas diante dos infinitos BOs da Jeep resolveu incluir para não ficar de fora quando os proprietários tiverem que deixar rins e pulmões como forma de pagamento. Jeep!! Tô fora!!!
Fiat né bicho...tem erro não, mecânico que domina isso ai enrica!
@@higor5357 isso, acho que falamos da mesma oficina!
Eu entendo eles incluirem um mercado lucrativo no seu portfólio, isso é o normal, correr atrás do que dá dinheiro. O que me incomoda é eles ficarem respondendo que os carros são bons e desdenhando de quem acompanha o canal dizendo que não entendem nada. Não sou mecânico, mas trabalho com carros e acompanho o mercado a muitos anos e sei identificar quando um carro é problemático de verdade e quando é implicância. Ao que me parece, esses Jeeps estão piores que os franceses kkkkkk.
Boa tarde meu amigo, parabéns pelos seus vídeos, honestidade é tudo.
Gostaria de saber em qual das filiais você faz esse atendimento e trabalho top? Entrei no site e vi que são várias cidades.
Um abraço.
Acho muito valido conferir o que é feito no carro... Mas não dessa forma, tem de usar o check list da manutenção da revisão e não o seu! As montadoras não determinam inspeção em todos os componentes a cada 10k.
Isso é pontual!! Como em todas as profissões e lugares existem bons e maus profissionais, outro ponto como mencionei é que para cada revisão existe um check list. seria ele que deveria ser usado como referência do q é feito ou não! Já vi essa historia lá atrás!
Como ex técnico de concessionária, chefe de oficina, gerente de pós venda e hoje Dono de oficina. Não é a marca, não é a concessionária, é o profissional que para aumentar faturamento do seu ticket medio, faz essas merdas... Foram 7 Anos de HMB.
ADG sempre te acompanhei desde quando fazia encontro de Marea na sua oficina, Mas esse habito de generalizar tudo, fica feio pra você, falar mal só de quem não te da moral ou patrocínio... Queria ver fazer em outras marcas!!!
PS Não estou defendendo o mau profissional, por mim levava justa causa... Mas é feio vc generalizar tudo com base em uma experiência.
Hmm certo. Mas sem querer polemizar e como comentário é livre desde que não ofendam ninguém... Me fez pensar. A explanação do amigo quanto a se ater ao check list até faz todo sentido. A lista pode ser diferente para cada revisão. Mas um bom profissional, se, e ao detectar problema ou desgaste fora dessa lista (bastando um pouco de dedicação e atenção pra isso) não deveria corretamente alertar o cliente? E outra, por exp. Cobrar uma troca de fluido quando na verdade so completou ou o fez pela metade não me pareceu muito honesto por parte da concessionária! Metade suja contamina a metade limpa e não ao contrário! Essa é minha humilde opinião.
Vídeo muito bom como sempre, mas a parte final vale a pena ver, educativamente clara. Mais uma dose de realidade pra turma do leite com pêra.
Vi no reclame aqui que na Hig Torq. Fez um serviço no carro e ficou com defeito e o mecânico que fez não conseguiu resolver ou não quis resolver o mesmo serviço que fez na hig torq aí ficou o mesmo que concessionária. Seu levar meu carro na hig torq vou querer que filma tudo. 😂 a sorte que é melhor ter seguro com um bom guincho.
Fiza revisão de 50.000 km do meu peugeot 2008 ano 2019 na Higt Torque BH em fevereiro. fiquei totalmente satisfeito com a qualidade e honestidade do serviço executado. Outro nível!! Obs. minha cidade está a 300 km de BH.
Estava preste a adquirir um veiculo desse!
Mas apos ver videos desse carro!
E comprar bomba!
Top vídeo , tem que divulgar o nome do local....acredito que a maioria faz essa picaretagem.
A desonestidade dessa gente é de assombrar porco! É por essas e outras, que eu sou inscrito nesse canal. O trabalho do ADG é de total qualidade. Gostei demais dessa pré checagem de revisão! Já pensou se isso pega? Concessionária pnc devolva o dinheiro, para não ter a sua cara sem vergonha exposta!!
Parabéns, ADG. Ao dono do veículo está muito fácil ganhar na Justiça o ressarcimento do valor pago e danos morais pela tremenda falta de honestidade da autorizada que "realizou" os serviços. Por isso, sempre assisto o ADG.
Parabéns pela iniciativa deveria vazer esse teste com as concessionária de outras marcas também inclusive estou para fazer a primeira revisão no meu carro um cronos dá Fiat sim caso esteja interessado de fazer esse teste estou a disposição obrigado
Que satisfatorio ver este video. Queria que existisse uma desta ca em Portugal, assim nao teria sido enganado pelo stand e oficina.
Parabens pelo otimo servico de utilidade publica.
Abraco
Vai ver em Reclame aqui Br. ( o nosso portal da queixa) . E vê as reclamações sobre esta rede de oficinas franqueadas 👌
Quando vai abrir aqui no Rio de Janeiro??? Precisamos URGENTE de vocês aqui!!!
O que falta na maioria das oficinas é honestidade e transparência. Quando um leigo chega com um problema "simples e barato", muitos pseudoprofissionais aproveitam a oportunidade para mostrar defeitos inexistentes e com isso cobrar um valor bem mais alto. Isso sem falar na velha tática de pedir pra deixar o carro, pois o serviço "levará o dia todo", mas em menos de 1 hora já foi resolvido. Todavia, como "levou o dia todo", o cliente no final das contas pagará por isso.
Isso é um serviço de utilidade pública, uma letra importante. No caso em questão, chamaria a polícia e com os lados dessa empresa entraria na justiça, isso é crime. Nao trocaria nada, chamaria a perícia e botava pra moer. Toda vez eu acompanho toda manutenção, só não fiz os primeiros anos porque a concessionária não deixava entrar para ver o serviço sendo executado. Depois que passou a garantia, sempre estou presente.
Gostei muito desta comparação, favor fazer comparação entre as 15:38 entre concessionárias e a high toque. Parabéns. Com vcs ganhamos conhecimento. Faça de outras marcas; como Hyundai, Chevrolet e demais
A High Torque Brasília também está com este treinamento em motores diesel da JEEP?
Sim! Os caras são toop
Parabéns pelo seu trabalho sou dono de oficina eu prezo pela boa transferência dos meus cliente
Bom dia, meu amigo eu também já foi vítima de algo assim, isso e uma vergonha que pena não ter uma oficina do seu nível aqui na Bahia. Sou fã do seu canal High Torque pois tem confirmado aquilo que eu imaginava das Autorizadas não agravando a todas.
Cara, que vídeio!!!!
Que reportagem!!!
Que serviço de utilidade públuca.
Parabéns e muito obrigado pelas dicas.
Também esperar o que de uma css stellantis (FIAT), né? Fuja disso!!! Eu passo longe destes uno mile bombados!!!
Estas maquiagens e perfumaria que são os carros FIAT!!!
Tem mais é que mostrar o nome da css. Pra servir de exemplo para as outras.
Nas revisões dos meus carros eu não arredo pé do lado dos mecânicos.
Serviço perfeito esse de vc s aí tá de parabéns.
O mais complicado , é que com tudo isso , a maioria dos clientes ainda insiste em fazer comparativos em valores cobrados entre “oficina particulares” Vs “concessionárias” … tmb sou empresário no ramo de manutenção automotiva, e nós espelhamos em muitas dicas do canal High torque, e admiro muito a clareza e honestidade da equipe !! Meus parabéns !!!!
@@leokados sim vc tem razão, a vantagem de que em oficinas particulares a gente ainda tem a opção de acompanhar a manutenção, e em concessionárias é da porta pra fora 🤣🤣🤣
levei numa concessionária pra trocar pastilhas de freio, disseram que trocaram, pedi as antigas, disse que tinha outro carro igual q tava sem e ia colocar elas kkkkkk, disseram q tinham jogado fora... como jogam fora algo do cliente??? então pedi pra me mostrarem q tinha trocado, abriram lá e pá, tava lá as antigas td enferrujadas... dps disseram q foi falta de comunicação entre eles...
Video top..sera que temos uma oficina assim em IPATINGA MG.?
Melhor confiar em uma oficina séria com excelência igual a essa do vídeo, parabéns pelo trabalho galera
Excelente trabalho, parabéns.
Agora esses ladrões tem que estar atrás das grades.
ADG, fico curioso em saber se existe alguma maneira de diminuir essa contaminação do diesel nas partes de admissão dos carros. Será que utilizando um diesel S10 ou algum aditivo junto do combustível assim com nos carros a gasolina, ajudaria ... ótima prestação de serviço à comunidade e leigos. Obrigado ADG.
Cara essa oficina é top, pena que é muito longe , não da pra leva meu carro ai.Seria um prazer lidar com quem entende show parabéns.
Viixe 😂, agora lascou em...
Gostei dessa em😉👏👏👏👏👏👏👏
Na Fiat nem filtro de cabine trocaram.
Melhor coisa foi eu começar a ter algum conhecimento mecânico e eu mesmo comprar o que precisa e fazer a revisão.
Parabéns pelo vídeo! Ja me ocorreram muitos casos parecidos em concessionárias de diferentes marcas, é geral!
Quando não se permite acompnhar o serviço, deveriam filmar a manutenção e entregar as pecas para o cliente verificar.
"o filtro de oleo foi trocado" + dedão de joinha!
PARABENS para a concessionário! brilhou...
ADG querendo roubar o lugar do Sergio Mallandro. ye yéééé
Deve-se identificar a concessionária e mandar o relatório para a fábrica para que esteja ao par de como é tratado o produto e o cliente , pois elas tambem são responsaveis por delegar a concessionária o uso de sua marca , que com certeza essa é uma de muitas que assim trabalham..Isso compete ao cliente
Prezado Alexandre!
Ontem vi sua live , no Instagram. Tive a felicidade de assistir e compartilhar, com várias pessoas.
Infelizmente, vi que vc foi bloqueado.
Triste , lamentável…
Mas quero lhe dizer da minha admiração por vc .
Parabéns…
Foi uma pena que não salvei .
Um abraço e minha sincera admiração.
De que adianta tanto carimbo no manual da concessionária? Felizmente, há pessoas competentes como vocês! A propósito, seria interessante averiguar com frequência como tem sido mantido o padrão desses serviços em suas filiais de São Bernardo do Campo (SP) e em tantas outras para que vocês continuem tendo nossa apreciação pela qualidade de serviços. Grato.
Tem Q ter mais mecânico assim.
Assim onesto.Parabéns..