ремонт шатуна своими руками. Honda jx 160 lifan 168 и другие двигатели от мотоблока.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2022
- в этом видео показано. как можно отремонтировать практически любой шатун - алюминиевый для мотоблоков серии Лифан других китайских двигателей, а также Хонда и итальянские двигатели? принцип простой. используется много лет. ну, здесь мы делаем на столе без фрезерных станков и развёрток.
- ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | คู่รักแซฟฟิก "หลิงหลิง - ออม" จากซีรีย์ "ใจซ่อนรัก"](http://i.ytimg.com/vi/zs8AfphGn2w/mqdefault.jpg)
точность поражает, особо шатающийся стол
Спасибо за идею! Достойно. Да и ещё в полевых условиях практически
Да, на здоровье. Самое главное, что вариант оказался рабочий движок пашет до сих пор без нареканий.
Привет дружище. Ну что сказать, новая жизнь 😉👍👍👍 будет работать
Олег, здорово. Ну, конечно, это лучше отфрезеровать и с развёрткой пройтись. Ну, как я уже и сказал, сделали по - колхозному примерно так же. Думаю, поработает.
Нормально все Рома. . Я тоже так делал шатун подгонял на моторе ДМ1 полтора года мучал на нагрузках на тракторе стоял мотор . Думал разобиет . До сих пор нормально работает без стуков . Правильно прежде чем выкинуть в маталлалом коленвал надо дать ещё шансов .
Привет, коллега. Я думаю, в допуске получится лучше даже, чем у китайских запчастей, поэтому должен побегать.
Красава, токарные работы без станка!👍
Ну да, вроде получилось, даже в допусках.
Держи 👍лайкос, отличный обзор.
Спасибо, Друже. Это, кажется, не обзор. Ну, пускай работает.
Привет, должно работать!👍👍👍
Здорово, дружище. Ну, она точно должна поработать, вопрос сколько? Ну, вроде как должно поработать достаточно долго, я надеюсь.
Приветствую, отличная работа! Спасибо за мастер-класс! Заходите, всегда рад встрече!
Привет
5.22 Яйцо у брата. 🤣. Спасибо за видео, думаю пригодится.
Конечно, пригодится, движок работает как часика. Если бы я ещё мог так поршневую восстанавливать, было бы вообще идеально.
Как много чудных нам мгновений готовит коварная наука.
Не очень понял ваш сарказм. Но двигатель работает отлично.
Работает в тяжёлых условиях на минитракторе на полных оборотах в грязи.
@@TheRomanrp может аналоги какие есть? от китайца какова не будь не пробивал?
@@rf6532 конечно, есть и в большом количестве. Ведь все движки китайцы содрали именно с этого хондовского движка. Всё стоит, если честно, копейки. Но мне было это просто интересно сделать своими руками. Движок до сих пор работает отлично, чтоб придаёт мне смысл жизни делать всё своими руками.
@@TheRomanrp ну я пока не вскрывал.. там ужас наверное...
Если много снято с шатуна, можно подложить стальные пластинки под крышку, как на первых советских движках.
Привет Рома! Как говорится - голь на выдумки хитра. Думаю, что хуже, чем было, не будет. Ждём результатов эксперимента.
Здорово, коллега. В принципе, ты прав, наша задача, чтобы не сделать хуже, чем было. Если даже ничего не получится, то это тоже результат
@@TheRomanrp Верно!
Клас. Втереть абразив в чугун и алюминий....
ДАААААА ВИДОС БОМБА Я ТАК ТОЖЕ ДЕЛАЛ В ПОСЛЕДОК ПРИТИРОЧНОЙ ПРАСТОЙ ШЛИФАНУЛ ЧАТЕЛЬНО ВЫМАЛ И ВСЕ ЗЕБЕСТ ХОДИТ ВИБРАПЛИТА УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ГОД ЧЕЛОВЕК В ОБЛАСТИ ЛОЖИТ ПЛИТКУ ОТ МОРОЗОВ ДО МОРОЗОВ КРУГЛЫЙ ГОД И КАК НА НЕЁ ПОСМОТРИТ МЕНЯ ВСПАМИНАЕТ КАКОЙ Я ФУНТИК ЧУДНОЙ
А вот мне тут в комментариях написали умники, что притирочная паста никогда не вымы из алюминия и съест весь мотор. Спасибо, за коммент приятно читать людей, которые реально работают руками и головой.
Пришлепается Ромчик! Походит еще, тут вариантов не много, либо на выброс либо попробовать продлить жизнь)))
Да, тоже думаю, что пришлепается, + ко всему вроде немножко продумал. И по идеи должен, наверное, даже поработать какое-то время.
Всё отлично большое спасибо за видео, Но есть одно но, шатун мягкий притир забивается в шатун вымыть его оттуда практически нереально, работать будет недолго.
Все очень просто. Я шатун, потом прошёлся мелкой наждачной бумагой.
Привет! Молодцом!+++
Привет! И как бы кто не говорил до сих пор работает отлично
@@TheRomanrp не сомневаюсь! А почему, он не должен работать, когда эти движки почти так и делают изначально!?😁😁😁
точил коленвал на дизельном минитракторе - все получилось!!!
Я тоже точил этот коленвал под этот шатун, туда забивал пасту для притирки клапанов и все это вместе крутил. Добился практически идеала
@@TheRomanrp Тоже лежат два двигателя дм-1. У одного шатун оборвало, у другого шатун стучал.
Думаю из двух один собрать. На том что шатун оборвало - коленвал и поршневая в идеальном состоянии.
Bạn là nhà chế tạo rất giỏi. Tôi ở bên bạn học hỏi từ đây. 🏠👍🏠 tôi gửi bạn cái ôm thật mạnh đầy đủ 🇻🇳19+
Нормальный бюджетный вариант! Имеет право на жизнь. Молодец!
Я его всё лето насиловал на максимальных оборотах со снятым регулятором оборотов. Всё отлично.
Ну, если интересно, можете посмотреть, как я его насиловал на тракторе в грязи.
Вот это поворот. Хотя оживить мотор, это лучше чем купить мотор. Ну если ты не рукоэоп, а рукожопу и мотор не нужен. 👍
Да, с размерами по шатуну с допуском получилось просто идеально. Единственный подкачал поршень с озона. Не в размер пришёл. Гремит, как хрен знает кто в цилиндре болтается. Но работает мотор не дымит, там просто видос длинный, я его не стал выкладывать.
да ты красава)
Как говорится, лень и нищета - двигатель прогресса.
Кстати, сейчас этот движок стоит на кировце. Который строючувствует себя неплохо. Плохо себя чувствует только китайская поршневая
На советском двигателе уд-2 принцип такой же нуветь работает
Нормально, походит ещё, пиво крепкое любишь однако🤭
Здоровоколлега. Ещё побегает, никуда не денется. А что про пиво, так оно должно таким быть
У меня на лифане люфт и болтается шатун, на новом движке, но у меня там вкладыши. Мне нужен момент затяжки шатуна, можешь подсказать?
Конечно же, момент затяжки я не знаю. Но могу сказать, что небольшой люфт он обязательно должен быть, это же тепловые зазоры. Если люфт очень большой и ничего не помогает, то подпиливать постель? Как я сделалну, на сколько я знаю, лифанновские движки хорошие, зачем вы туда полезли, непонятно.
@@TheRomanrp полез от безысходности, вибрация сильная, у меня за 20 поездок с нуля разбило 4 глушителя, разломало, капот 2 мм железо начало рвать, фары раз 6 отрывало, заклепки поотлетали с фанеры площадки, борта профильную трубу разорвало с левого и правого борта, цепей сальниковых разбило 4 штуки, последней каплей было разорвпдо 3-4 мм подмоторную плиту с двух сторон, и это еще не все перечислил. Все это за 20 поездок с новья. Когда снял двигатель решил проверить его на полу, завел, вибрация сильная, более 2300 оборотов давать страшно у скачет или развалится, гарантийный сервис сказал снимай вариатор и пробуй без него, снял, попробовал. Картина та же самая. Сказали ну присылай нам мы проверим и если что по их вине замерим. Пересыл им на диагностику выйдет 13 тыс и это за мой счет еще. Да к тому же если они скажут что они не виноваты. То еще и ремонт за мой счёт. Проще новый купить. Зная как все бывает, я больше чем уверен скажут виноват я. Они сказали разбирай смотри. Кроме того в движке что то гремело с новья. Не понимал что именно. Вскрыл там у шатуна вот такой люфт th-cam.com/video/qstFtLZ0vDM/w-d-xo.html . У коленвала осевой люфт 5 или более мм. С завода прислали бумагу что осевой должен быть максимально 1 мм
@@TheRomanrp я когда купил и начал обкатывать проблемы полезли сразу со всех щелей, выяснил что на плате газа не было пластиковой и пружинной шайбы. Позвонил производителю. Ответили ну забыли. Когда разбило цепь попортило ведомую звезду, думаю заменю, купил звезду, от крутил болт с шайбой, и оказывается мне эту звезду набили на вал без шпонки, паз на валу в одной стороне, на звезде с другой и конец вала расплющен от ударов. Звезду сколько не пытались не сдернуть, все 20 поездок что смог совершить на нем так и езжу без шпонки. На мой вопрос ответили, забыли поставить. У меня букс двух гусеничный, на Ведомости валу кроме ведьмой звезды стоят еще две малые ведущие звезды для каждой гусеницы, между ними кусок ржавой трубы отпиленной еще криво с двух сторон и намного большего диаметра что-то на свободно ходит между звездами и на самом валу шатаеться, вал 25. А кусок трубы наверно 40.гремит сильно и заезды нормально не поджимает, втулку нормальную. Ставить не захотели видимо, сказали это распорная втулка, спросил почему большего диаметра и болтаеться, сказали видимо забыли поставить шайбу. Снимите два опорных подшипника вы бейте звезды и поставьте сами шайбу, какую нибудь. Начал разбираться почему никак не выставить натяжения двух цепей для каждой гусеницы, одну делаешь другая слабеет, скинул обе цепи, оказалось звездочки разных производителей, разные по виду зуба и по шпоночному пазу, потому что и не выставить цепи. Снова звоню им, говорят ну какие были звезды те и поставили. При разборке крышки картера под алюминиевой прокладкой обнаружил что еще и герметмком красным промазано было, такое на заводе не делают, как будто не новый а с ремонта. И резбового фиксатора болтов столько налито что долго его выковыривал и он выступал из отверстий картера. Позвонил снова им. Они сказали что бу не продают и все записывают в книгу продажи. Полез в книгу написано модель движка и его серийный номер, начал смотреть на самом двигателе, совсем другой номер. По книге записан один движок, мне на деле другой поставлен. Сказали на мы пишем Артикул, а не серийный номер.
@@user-bb3lq1bd9z пипец полный
@@TheRomanrp вот такие чудеса, новая собака, взял весной 21 года и за 2 года всего 20 поездок и поломки не все назвал, и производитель то всё недоволен что высказываю им, сейчас на работе разглядываю фото и видео разборки и деталей своих, заметил что еще и прокладка гбц пробита😡
НА ДАЕ ГОНКИ ВТУЛКИ ХВАТИТ😅😅😅привет, подскажи дальнейшую судьбу мотора, до сколько он уже отработал, у меня 6.5л.с. форсированный, так заподстукивал, шатун яйцом и шейка яйцом, делаю по твоему, но интересно 🤔💭на сколько хватит?
Ну смотри коллега сразу скажу что мотор у меня получился единственное я поставил поршневую китайскую и она вообще не в размерах у меня звенит поршень на перекладке что касается шатуна и шейки, я с помощью. Наждачки с помощью притирочной пасты для клапанов долго крутил, вращал, в итоге у меня убралось яйцо на шатуне, то есть у меня получился полностью ровный диаметр. То есть я думаю. Что это получается хорошее восстановление и ходить она будет очень долго как бы там кто глупости не писал что я вдавил куда то во что то это бред. То есть геометрия получилась чёткое, прилегание, хорошееединственный трактор пока ещё не ездит на твой вопрос, сколько он у меня отходил, ответить не могу. Ну, по моим прикидкам, будет ходить очень долго.
@@TheRomanrp спасибо, доделаю буду тестить на сколько хватит) С наступающим Новым годом)
наждачу /100/ на секло идиально стачивает потом 300-1000 отшлифовать точю только нижнею чашку потм в сборе желательно райбером
Ну вы же сами понимаете, что как его там называют райбер. В принципе ни у кого не имеется. Поэтому мой метод самый лучший.
У меня на Неве (двигатель ДМ-1) из-за низкого уровня масла шатун заимел овальную форму. Таким методом его не исправишь, пришлось купить новый
А почему не исправишь, в чем сложности? По-моему, я дм, когда перебирал, там ещё проще.
Теперь надо шабером соскребать абразив с шатуна.
Я на всякий случай наждачкой микронкой прошёл. Там все чистенько.
@@TheRomanrp Да хоть нано. Абразив останется и будет работать.
Ну что сказать, при виде такого ремонта, ненормативная лексика сама собой рвется наружу, но писать не дела делать....
А так конечно интересно, какова теперь жизнеспособность отремонтированного узла...?
Удачи!
Коллега, я тебе проще скажу. В жопу засунь свои умности. Всё отлично работает. Всё лето проездил на больших оборотах по грязи и в лужах. Так что прежде чем умничать на моём канале и гнать на меня 100 раз подумай. Я реально разбираюсь в механике и плохого не посоветую, понял, нет.
Я смотрю, ты совсем ленивый диванный эксперт, мать твою. На канал зайди и посмотри, как этот трактор летает по грязи.
Я рад, что у Вас всё получилось...
А сколько наработка в часах, хотя бы примерно...?
Просто ремонт очень странный, на мой взгляд...
Если не устраивает то что я пишу, это лично Ваши проблемы..., пишу не с целью обидеть...
Если противно, могу отписаться от Вашего канала...
Просто обидно общение в такой манере, вы "друг", не знаете меня, а я Вам, пишу про то, что увидел...
Главное сколько он после этого пропашет
ДАААААА В ПОСЛЕДОК ПРИТИРОЧНОЙ ПРАСТОЙ ЕСЛИ ЗАКРУЧИШЬ ТО МОЖНО ПЕРЕБОРЩИТЬ ЗАЖМЕТ ИИИИ Я БУГЕЛЬ 600 ГДЕ ЗАЖИМАЕТ ТАМ ШЛИФУЮ БОЛЬШИМ ПАЛЬЦЕМ КУСКОМ НАЖДАЧКАЙ И ВСЕ РАБОТАЕТ
ЕЩЁ ПО ХОДИТ, ЕМУ ДЕВАТЬСЯ НЕКУДА))))
Все верно, не хочет, все равно заставим.
а как туда масло попадает
Приглядись там вот, на заставке видно, что есть сверление в шатуне. Сверху она туда затекает
@@TheRomanrp те самокапом
Двс у шатунов обычно тянет верх у шатуна поэтому их и обрывает
Ваши суждения не верны пересмотрите свои взгляды. На ДВС.
@@TheRomanrp двс это Доброго времени суток.
@@user-rj1dg2se6c ну, тогда вы не по адресу. Я лексиконом. И психиатрией не занимаюсь. Я чисто по железкам.
15 лет пашу мотоблоком делал так 2 раза на долго хввтает
Да, я тоже понял, что тема рабочая. Движок уже 2 года без проблем фигачит. Тут просто диванные эксперты не всё понимают, как устроена жизнь механика.
Пришабрил бы.
Поясните
А шатун как будто не стальной.По звуку слышно как о стол стукнул им.100процентов не стальной!
Так ты всё правильно понял? Я когда разобрал, я удивился шатун алюминиевый.
Все как на говнотазе
Ну, есть небольшая, точнее, даже большая разница. У них есть завод для этогоА у меня маленький сарай.
@@TheRomanrp вы молодец . На коленке починили. На говнотазе и так не смогут
@@keltfix9131 я еще непочинил😂
Чё.несеш.элипс.не.убереш
Ну, если очень интересно, можем развить эту тему, у меня получилось. Вы физик, химик или металлург? Кто по профессии?
Ну и в принципе так базарить. Будешь со своей бабушкой. Когда она борщ варит? То, что тебе по башке половникам дала умнику диванному.
Как всегда и как в россии через зад.)))
Кто бы говорил))))
Чепель, напиши, пожалуйста, откуда ты родом и где проживаешь, чтобы было всем понятно. Почему ты пишешь такие комментарии? Ну, если не зассышь, конечно.
@@TheRomanrp Я живу в країні яка нн посилає своїх солдатів в другу державу ворувати стіральні машини і унітази. Я живу в селищі через яке драпала ваша армія відбираючи у населення веловипеди щоб не ввдстати від колони, бросаючи на обочіни амуніцію і красячи асфальт в жовтий вонючий колір😂🇺🇦
@@user-wp4vu9ov6w Ну и что ты сюда влез? Опыта набраться? Мерзкая брехливая тварь! Привет из Донбасса! Ну а ссаться будешь ТЫ! И очень скоро!
Маразм..... Данный шатун стоит копейки ,,, смысл заморачиваться???
Маразм-это ваше мышление. Всё считать в деньгах. А теперь подумайте, что я шатун притёр для данного коленвала. Получилась чёткая пара 2 сочлененнных деталей. Которая до сих пор работает чётко и без проблем вопрос ещё имеете, сэр.
А также не забывайте, что это шатун оригинальная Хонда. А они какой-то непонятный Китай, а может быть, даже индусы отлили в своей деревне. Из непонятного алюминия. Из ложек и стаканчиков.
Шатун оригинал стоит дороже китайского движка нового, так что кто маразматик- даже не вопрос
@@user-jb9tw5sw1r очень приятно на просторах интернета. Встречать. Адекватных думающих людей.