Nouvelle Renault Zoé : la voiture électrique qui n'en est plus une
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2019
- En 2012, elle revendiquait 150 km d'autonomie. Aujourd'hui, la Zoé, version 3, en annonce près de 400 km. Nous avons testé sur les petites routes de Sardaigne en Italie, la troisième génération de la 100% électrique Zoé conçue par le constructeur français Renault.
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#Zoé #renault
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Il faut corriger le titre: La voiture CITADINE qui n’en est plus une
Puisque elle reste toujours électrique!
Pk ?
T 04 ils se sont trompés dans le titre
@@ruirodtube ah ok merci
Exactement
Merci
C'est en freinant qu'on va plus loin. Wow.
Une nouvelle phase 2 de Zoé pas mal.
L’autonomie est testée en condition réelle ou sur un banc? Car sur toute voiture électrique quand vous allez utiliser la radio, la clim, les phares ... vous allez prendre sur votre autonomie donc même si elle affiche 350 en réaliser ont peut en faire combien?
C’est une très belle voiture 😍
Les gouts et les couleurs...
@@yannyvon9869 nonon t'es goût et tes couleur
@@matheorivallain1488 bah non il a raison, je peut aimer une cuisine rouge alors que d’autre vont détester ça ou est le problème ? Je trouve la zoe aussi immonde
Renaud s'améliore ça fait plaisir
Renault peut être mais Renaud je trouve qu'il se dégrade plutôt avec le temps et l'alcool.
@@philv3941 😂😂😂
@@philv3941 mdrrr
dans la neige sur une descente extrêmement raide : est ce que l on peut faire du 5km/h en permanence sans utiliser le frein bien sûre ?
Non pourquoi ? Tu fais mine que ça a été dit dans la vidéo mais pas du tout donc je comprend pas ta reacrion
Non c’est pas un land rover
Belle voiture ! Beaux paysages.
D0X GaminG75 beau paysage, Mais c’est où?
D0X GaminG75 LOL BELLE VOITURE LA BLAGUE CA SE VOIT T UN BOBO PARISIENE QUI CONNAIT EN VOITURE
ikolo zazo bas je suis d’accord elle est belle. Retourne dans ton bled alors
Y aura t il une version Renault sport
franchement pas besoin avec ma zoe 135 r intense j'ai surpris plus d'une grosse berline allemande survitaminée et même en montée elle grimpe très vite au conteur et a chaque fois je me mare
Combien km pour recharger
400 km, c'est écrit
395 dans les conditions optimale mais si tu fait de l'autoroute ou de la 4 voie tu fera 200
@@MrPedro9128 oui 51 kWh à 19 kWh/100 ça fait 268 bornes en se callant entre 120 et 130 compteur.
Mais en acceptant de rouler moins vite pour pas depasser les 17 kWh/100 tu dois pouvoir gratter 300 bornes sur autoroute.
@@lebebepeugeot6450 C'est ça. 200 km sur autoroute avec chauffage en hiver(à 130), 260 km à 110 km/h. 240 km à 130 km/h par temps chaud. 280 km à 110 km/h. :) Je le dis en connaissance de cause.
J’achèterai la 4e version
J en ai une j en suis contente. Ce sera ma 3eme ce n est pas une voiture pour faire de la vitesse j habite à la campagne et ça me suffit je roule beaucoup au regulateur de vitesses.
Les autres tu les a vendu ?
@@matheorivallain1488 OUI LE GARAGE RENAULT me l a reprend et je repars avec la nouvelle je fais une LOA comme cela j ai toujours une voiture neuve sous garantie mais je n ai eu aucun souci technique
@@domumilor6285 oui Renault ça marche bien
Cest vrmt meilleur pour l’environnement?
Le fait de fabriquer une voiture électrique pollue plus que de fabriquer une voiture à diesel. !! MAIS !! sur le long terme la voiture électrique pollue largement moins. En espérant que l'écart de cout de pollution se creuse de plus en plus dans le temps avec le recyclage (batterie...etc)
Visum merci pour l’info ;)
Oui, sur sa durée de vie l'écart est énorme ( en dizaines de tonnes de co2)
De plus tout le monde disent le contraire mais la filliaire de recyclage de batterie a déjà été organisé (juste y a rien encore a recycler mdr)
Quand la batterie ne sera plus performante dans son rôle dans la voiture, elle sera tt de même assez performante pour stocker de l électricité (des éoliennes par exemple)
400 km a 130 ou a 80 km ?
Selon un cycle de test défini qui est sensé représenter un usage moyen... même système que la consommation moyenne annoncée pour des thermiques
je possède une zoe r 135 intense et pour moi c la meilleur voiture que Renault est construit elle est un véritable jouet qui est super confortable a conduire car elle est super fluide et accélère très fort et depuis je ne voudrai plus avoir une voiture thermique et la peur psychologique de ne pas avoir une autonomie suffisante ahahahahah j'ai pas réussi a vidé la batterie en une journée le max étend de 35 % en moins et a chaque fois elle etait recharger a 100% le lendemain franchement elle est génial!!!!!
Cette voiture aurait était top avec un petit volant type peugeot ^^
allez essayer la e 208 elle vaut le coup d'oeil (pub pour peugeot pour equilibré un peuu )
Titre de vidéo faux mais reportage très intéressant !
Pour moi la Honda e est là best electric chez les citadines
Non mais on va se parler franchement et on va arrêter de sur côté les voitures françaises . La Honda e que ce soit à l’intérieur ou à l’extérieur est la plus réussie de toute les voitures citadines. Non mais l’intérieur est juste ouf. La zoe c’est juste un restilage de rien du tout à peine si ça change hormis l’intérieur mais comparé à la Honda e y’a pas photo.
@@andyarnlt5378 problème : le style on s'en fout un peu.
@@philv3941 Pas forcément, Fiat Multipla tu vois que personne le prend, pcq personne ne le trouve stylé ... Et c'est pas forcément une mauvaise voiture, y'a bien pire qu'utilise les gens ...
Perso je préfère la Honda EV Sport qui à un look Néo-rétro sympa, j'aimerais voir ce genre de voiture plutôt que les Zoe qui ressemble à des Citroën c1-c2
Pour le style la Honda est belle mais l’autonomie c’est pas ça
First ( oui j'ai que ça a faire )
Euuuhhhhhh....
Ce n'est pas un test mais de la pub. Journalisme ???
Trop de contre jour. On voit rien. Dommage.
Sa bouille c un peu amélioré
vous ne pouvez pas faire face à une tesla ^^
C'est pas la même utilisation.
@Krys_ même la zoe coûte cher autant prendre un modèle digne de ce nom
@@laminerahal5918 25k€ et 43k€ c'est pas la même chose
@@annekrank7176 mais à quel prix ? l'autonomie et la conduite sont totalement sacrifiés
@@laminerahal5918 avec 95% des trajets faisant moins de 100 kms, dans le monde réel une caisse avec plus de 300 kms d'autonomie suffit à presque tout le monde.
Et niveau conduite elle est super agréable, vive direction légère et très silencieuse.
C'est un bon dosage coût/ prestation et ca explique que ce soit la plus vendue en Europe.
Rappel : les distances d'autonomie indiquée par les fabriquants sont validées sur circuits.
L'objectif est d'avoir le même circuit, les mêmes conditions, pour tous les véhicules, et pouvoir faire une comparaison entre eux, rien d'autre.
Actuellement avec cette voiture, j'ai environ 450 km d'autonomie : parce que je fais uniquement de la ville, avec beaucoup de bouchon. Quand je vais en clientèle avec voie rapide (110km/h) j'ai plutôt 350, et si je vais une virée à 300km de chez moi sur autoroute, c'est plutôt 250.
Avec le freinage régénératif, en ville, quand je consomme 30kWh, je récupère 10kWh avec le frein moteur. Sur autoroute c'est moins.
Cette voiture est parfaitement adapté pour quelqu'un qui fait 600km dans la journée, il faut compter 1/4 d'heure de charge sur la distance allé, puis retour en combo CCS 50kW (il y a des bornes pratiquement partout sur autoroute maintenant). Mais pour faire plus, ça implique de prendre plus de temps, donc pour le boulot c'est compliqué, mais pour le plaisir c'est parfaitement possible. Evidement, avoir une prise à domicile simplifie beaucoup les choses.
On se branche où... en pleine campagne...? vous pensez qu'il y aura ENCORE l'électricité... en "province" desertifiee ...dite "périphérie" .... ?
Borne maison
C'est à la campagne le plus pratique (j'y suis) car tu peux brancher chez toi ou chez tes potes
C'est clair c'est pour ça que nous les provinciaux, on préfère se déplacer à dos d'âne, en plus l'electricité je veux pas de ca chez moi ça me fait peur
Tiens un parigot
De plus tu as des applis pour trouver les bornes de charges si tu veux plannifier un trajet
Pourquoi cette musique de m....?
Marcel Jaouen pk ce commentaire inutile
En Russie on préfère les voitures à essence. Mais on n'aime pas les voitures électriques. 🚗
De toute façon les batteries ne supportent pas les températures extrêmes ça en vaut pas la peine
On s'en fout de la Russie. Vous avez aussi le plus grand taux de morts au volant. Alors votre avis on s'en fout mais alors royalement!
@@xandervlassenbroeck5222Mutuellement!😁
...bah non ça n'est pas une "vraie concurrente des voitures essence et diesel"...puisqu'il faut au moins 3 heures pour la recharger sur une wallbox alors qu'il faut 10 minutes à la pompe pour faire le plein avec une essence ou diesel, c'est là tout le problème, mais ça votre journaliste pro électrique se garde bien de le mentionner !
Tu la branche le soir chez toi, il le dit qu'il vaut mieux etre propriétaire, comme ca elle se charge toute les nuits
Je sais pas si la zoé est equipé de ça mais par contre faut arrêter la critique stupide du temps de charge. A titre d'exemple la e208 c'est en 30 minutes 80% de batterie, les tesla c'est carrément en 20 minutes sur les supercharger on a fait quasiment le plein. Sans parler du fait que le soir on peut la rebrancher sans problème. Au final on risque rarement de tomber en panne en électrique aujourd'hui sauf si on s'amuse à faire un tour de France et puis sans mentionner le bénéfice qu'on fait à chaque plein par rapport à une thermique
Renault tu mange un sandwich et c recharger sa dépend si tu le mange vite ou pas mais sa fait vite fait
LOL 400 KM SANS CHAUFAGE SANS RADIO LIMITER A 80KM
Pour une citadine c'est suffisant
Le chauffage ne consomme pas grand chose car ça viens de la chaleur des batterie. Ce qui consomerais serais plutôt la clim. Mais évidement en faisant un voyage avec du 110 et du 130 (et pourquoi de la clim) et dans le froid, l autonomie sera plutôt vers 320 km (dans les moins bonnes conditions).
Sache qu'en prennant une pause déj de 30 mins tu peux la recharger de 80 % sur les bornes rapides des autoroutes et donc augmenter.
Mais c'est pas forcément fait pour partir à l'autre bout de la France c'est sur. Mais dans un ménage ou tu as déjà une voiture hybride ou thermique, cela suffit. Ça dépend des besoin
3:44 j'ignore la réglementation en Italie mais visiblement vous êtes trop près des cyclistes.
Peut etre un jour on fera de vrai distance en électrique mdr. car 400 kilomètres dans des conditions parfaites c est combien de nuit en hiver ? lol. et combien au bout de 2 ans d utilisation ? on change la batterie on la balance dans un lac ? Et a quel coût ?
J aime bien les testeurs de voitures ils se font plaiz en sardaigne etc mdr ça a toujours eté ce genre de titre: "on test la dernière lambo aux baleares" , "test d un 4x4 au pike s pike", "test de la mercedes SLR au nurburing" 🤣
Pour une "vrai distance" en électrique tu as la Tesla (mais pas a la portée de tous).
Sinon de base c'est une citadine. Elle s'accorde bien dans le ménage moyen qui as 2 voitures. Cette voiture pouvant être utilisé dans presque tous voyage (tu va me dire que tu fais souvent plus de 400 km a part les vacances ?)
Surtout que si tu la branche sur une air d autoroute ou qu'importe (pause déj par ex) en 30 min tu peux récupérer 80% de la batterie
@@Nicolas-yt3mm ouai admettons que tu as raison.
mais je ne suis pas content quand même. nah. je rigole. 😅
Je m inquiète pour moi je fais 25 min de route pour aller au boulot. donc jpourrais avoir une voiture comme ça en vrai. mais je m'inquiète du prix, de la polution de la batterie.... j hésite... ke me renseigne.
mon commentaire est un commentaire de frusté 😄
merci pour la reponse.
@@omnizuka effectivement tu semble avoir un profil pour ce genre de batterie. La pollution est a l extraction mais est compensé pas l'énergie consomé qui pollu moins : l électricité.
Après pour le prix effectivement c'est un investissement
La fabrication d'une automobile électrique pollue énormément. L'autonomie reste insuffisante, le prix est prohibitif,Vous nous parlez pas de la rareté des stations de recharge, et surtout le temps de recharge. ! Moralité une petite thermique critair 2 essence reste l'idéal.............pour le moment. Alors que certaines villes ne vont laisser circuler que les critair 1 à l'avenir ! C'est aberrant !
@Eric Verlaet A part Tesla Model X, aucun VE n'est homologué pour tracter ne serais-ce qu'une petite remorque et c'est bien dommage ! T'as donc un TX ?
Sinon, merci pour ton commentaire, ça fait du bien à lire (propriétaire d'une Zoé 1 (7800€ d'occasion) upgradée 41 kWh (3500€) depuis 2 ans et 46 000 km effectué, que du bonheur !
A partir de 15 000 km c’est largement avantageux. A toi de voir
Sahrawi histoire 1976 Le Sahara occidental capital de le monde car le dernier gouvernement du mahdi el montader c'est logique pour information
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Pour une fois qu’on parle pas d’Islam
Change de chaîne.
Non ça fais tellement du bien quand on parler pas d’islam ! 😁
Vive Tesla !
ان عدد تصاميم السيارات والطائرات والسفن ماخوذتا من نوع تصاميم الله للحشارات والاسماك ولا احد واليوم الاحد جعل اسم سيارة او طائرة او سفينة في اسمها الصحيح عموما في ظل حكومة المهدي المنتظر المنتقم العام والقائد الاعلى للعالم اخر الرسل و سر القران لن يترك لكم اسم لاي منتوج حتى يتم تعديله وانا الذي اقرر في الاخير وان سبب امر النشر حتى لا تكون لديكم حجة علينا تحت دريعة انكم لم تعلموا بشيء من قبل
Et Renault qui fait faillite depuis que Carlos gohn est en prison. Les chinois ont trouvé toutes les techniques pour construire des voitures beaucoup moins cher. Et quand vous allez au garage , tu compare une Toyota et une Renault ou Peugeot , il y a une grosse différence.
Garage Peugeot : 12000€ la voiture mais sans clim , sans gps , limite sans moteur.
Garage Toyota : Mais Monsieur tous est compris 😉
Arnaque arnaque arnaque arnaque arnaque arnaque arnaque. Barre pire que les voitures de nos jours .Quoi branché une voiture sur le secteur linky pensez y
C'est l'heure de vos pilules
@@philv3941 😂😂😂
Affreuse.