Да и хочу добавить я это делаю сам 1 раз, но очень много раз видел как это делают мастера. Не судите строго, много роликов на эту тему согласен, но все очень муторные, заумные и долгие. Удачи в ремонте!
Пока у вас все разобрано рекомендую обратить внимание на состояние пробок на блоке, не текут ли они, не течёт ли сальник распредвала. Обязательно проверьте ролик натяжителя ГРМ и помпу именно они могут быть одной из причин обрыва ремня ГРМ.
Единственный минус, что сползает ремень... Большинство так ездят конечно, но неприятно немного. При замене ремня всегда борюсь до последнего, чтоб ремень был ровно посередине шкива распред.вала)))
@@vsepredelnoprosto да ладно тебе... Владею 3 года десяткой на 8 клопе. Всегда ровно посередине! При условии, что шкив новый, ролик, помпа, всё зачищено, всё чётко! Но вот старый снял ремень, ставлю новый, а он уползает также, как на твоём видео(((
Шайбу под роликом сточил с одного бока и ремень стал ровно главное не перестараться, буквально коснуться. Правда долго выставлял, в нужное место сточенной стороной, то есть если ремень пополз после затяжки ролика в другую сторону, опять отпустил гайку ролика и провернул шайбу и снова затянул. Так добился нужного положения ролика, потом на блок и на шайбу прямо сверху капнул супер клея, предварительно обезжирил . Два года, клей на удевление держит шайбу под роликом, в том же положении. Менял ролик уже два раза, ремень идеально ровно.
я делаю по другому колесо не снимаю открутил свечу 1 вый поршень включил 3тю передачу и на себя с легка машину тяну раскачками и всё верхняя мертвая точка потом распредвал на метку и всё ну а натяжной ролик у моего 9тки по часовой натягивается против не получается с пол пинка запускается ну карбюратор надо показать карбюраторщику что то расход идёт но не сильный, а так удачи вам
Вот и у меня оборвало ремень ... Но блин походу машину до весны оставлю так.. Погода щас дождливая... А гаража нет. В сервис тащить тоже проблемно... Еще и стартер не тарахтит
Натяжка ремня неправильная? Или её отсутствие. Ремень натягивается от коленчатого вала на Распред и далее против часовой. Метки желательно выставлять по Распред и колену, бывают случаи что маховик сбит (метки)
Справились? Поздно прочитал. Когда одеваете ремень впринципе фиксация не нужна, натяжку производим от коленвала к распреду против часовой. Перед тем как запускать двиг после натяжки делаете оборот в ручную, выставляете метки и проверяете все ли на месте, не убежали ли они. Если все в порядке запуск.
@@vsepredelnoprosto да защита которая , уже снял спасибо:) Там просто настолько все в грязи было что я болтов не видел Но по вашему видео нашёл где должны быть и откопал :D
Ремень в багажник кинул и катаешься пока не порвало 🤣, лучше конечно так не делать, застанет в расплох весело не будет. Рекомендую менять помпу и ролик натяжителя попутно.
@@vsepredelnoprosto поехал на диагностику настроить на ц.о после регулировки клапанов,сказал,что распре.вал нужно перекинуть на один зуб и выставить клапана.
Рекомендую просмотреть видео о работе двигателя, или полистать мат. часть. Это не оскорбление, оно реально интересно. Раз вы задаёте такие вопросы, значит вас это интересует. Иначе просто бы отдали в сервак и забрали готовую...
Можно по метке на коробке, но это не всегда верно... У меня шкив переставлен до меня, метка не совпадает. Можно выставить на шкиву и сравнить метки коленвала. Так то шкив не влияет не на что...
Хоть один ответит как застопорить нижнюю шестерню она поворачивается при натяжке ремня и метка сбивается. Неужели у вас при натяжке не шевелится нижняя шестерня ну не поверю
Не проворачивалась, рукой держи друг 😁, второй ремень натягивай, как на Распред накинешьуже держать не придеться. А ты свечи вы крутил что-ли, чо он у тебя так легко вращается?
@@vsepredelnoprosto мне показал очевидец уже, когда я лазил в машине, в итоге вот как надо Выставил метки в окошке и верхний шкива, далее(ролик натяжной уже одет и закручена но не затянута гайка)ключом на 17 поднять вверх метку на зуб или более - пока ремень сторона которого ко мне ближе в натяжку от нижней шестерни к верхнему не станет промежутками зубьев ремня подходить к зубьям шкива верхнего и так натягивается(как цепь велосипеда)по зубочку от одного к другому чем дальше вперёд тем больше помощь ключа того же 17 просто тыкая вперёд ключом ремень помогая надеться на шкив и все встяет на место,(метка большого верхнего шкива опустится по уровню сама). Дальше придерживая ремень сверху подтягиваю гайку натяжного ролика и затягиваю спец ключом для затяжки этого ролика(самый простой рублей 120,не усиленный) либо вставлять в отверстия типа болтиков и затягивать отвёрткой или чем-то ещё. Затягиваю потихоньку не спеша так как переусердствовать-это значит услышать рев, свист и опять все по новой, ослаблять ремень придётся. Поэтому потихонечку и другой рукой проверять в бок проворачивать ремень на 90 градусов достаточно, я ролик влево натягивал, тоесть от себя отпускал, хоть и хотел по другому, но увидел, что прослаб ремень и передумал, и всё,.., затягиваю гайку ролика и всё готово.
Не юмори, а как ехать, если генератор накрылся? Без генератора можно и завестись несколько раз и ехать ещё при норм акуме весь день. Не скажу, что это хорошо, но...
Явно специалист, в тугой натяжке хрен ты повернешь его на 90°, а при слабой он легко и дальше повернётся. Тем кому надо поняли. Диванная экспертиза не нужна!!!
Прежде, чем умничать, по интересовались бы, моё ли вообще это авто. А то все умничают. Во вторых какая у кого машина и в каком состоянии дело лично каждого, хочу мою, хочу нет. Ролик несёт информацию, которая донесена до аппонента, не нравится, проходим мимо, удачи "умник"🤞
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Все четко и по делу, без какой либо воды. Спасибо за видео
Спасибо за комментарий ✊🤝
Вставляешь отвертку в тормозной диск,и срываешь болт коленвала,самый легкий способ;)
Спасибо правда что без кучи воды такие красавчик
Да и хочу добавить я это делаю сам 1 раз, но очень много раз видел как это делают мастера. Не судите строго, много роликов на эту тему согласен, но все очень муторные, заумные и долгие.
Удачи в ремонте!
Это точно, у тебя самый лучший ролик на ютубе
Юмор?
@@vsepredelnoprosto нет, правда, я сегодня менял ремень, остальные ролики много воды и длинные, сразу переключал, спасибо, всё работает)
Спасибо за адекватный отзыв
Пока у вас все разобрано рекомендую обратить внимание на состояние пробок на блоке, не текут ли они, не течёт ли сальник распредвала. Обязательно проверьте ролик натяжителя ГРМ и помпу именно они могут быть одной из причин обрыва ремня ГРМ.
Опа 700 подписчик😁❤️
Спасибо за видео очень помогло 2 раз
Спасибо за отзыв
Единственный минус, что сползает ремень... Большинство так ездят конечно, но неприятно немного. При замене ремня всегда борюсь до последнего, чтоб ремень был ровно посередине шкива распред.вала)))
Сколько видел вазов с подобным двигателем, ровно по середине ремень ни у одного не стоял. Сам задумывался этим вопросом, но нет. Рабочая зона смещена.
@@vsepredelnoprosto да ладно тебе... Владею 3 года десяткой на 8 клопе. Всегда ровно посередине! При условии, что шкив новый, ролик, помпа, всё зачищено, всё чётко! Но вот старый снял ремень, ставлю новый, а он уползает также, как на твоём видео(((
Шайбу под роликом сточил с одного бока и ремень стал ровно главное не перестараться, буквально коснуться. Правда долго выставлял, в нужное место сточенной стороной, то есть если ремень пополз после затяжки ролика в другую сторону, опять отпустил гайку ролика и провернул шайбу и снова затянул. Так добился нужного положения ролика, потом на блок и на шайбу прямо сверху капнул супер клея, предварительно обезжирил . Два года, клей на удевление держит шайбу под роликом, в том же положении. Менял ролик уже два раза, ремень идеально ровно.
Все по делу. А на грязная/не грязная обращай внимание, когда ролик сделаешь "как правильно мыть машину".)
Согласен, ролик нёс совсем иную информацию... Спасибо за адекватный отзыв!
Грамотно, высшая оценка.
Спасибо
Чтобы не пихать в шестерни отвёртку, при снятии шкива на коленвале. Поставьте на 4-5ую передачу и тормоза и откручивайте себе!
Знатный дедовский способ, забыл про него 🤷♂️
о ты умный а кто тебе буде тна тормоза нажимать а если ты один ?
Палку вставь меж сидения и педали 😎
@@АлександрШевляков-я7в кстати, один так и откручивал! Всё получилось! Пятая передача и открутил)))
@@АлександрШевляков-я7в ключом застопори
Респект !!!!!!!!!много дела мало слов
я делаю по другому колесо не снимаю открутил свечу 1 вый поршень включил 3тю передачу и на себя с легка машину тяну раскачками и всё верхняя мертвая точка потом распредвал на метку и всё ну а натяжной ролик у моего 9тки по часовой натягивается против не получается с пол пинка запускается ну карбюратор надо показать карбюраторщику что то расход идёт но не сильный, а так удачи вам
290тыс. пробег? Уоу-уоу! Старичок 8ми-клоп магёт!
Краааасава быстро четко доступно
Спасибо за обратную связь, не профи, но позитивных отзывов больше, чем негативных.
Лаконично, спасибо.
Спасибо за видео !)
Молодцы парни всё по делу
Спасибо за отзыв! 👏
Вот и у меня оборвало ремень ... Но блин походу машину до весны оставлю так.. Погода щас дождливая... А гаража нет. В сервис тащить тоже проблемно... Еще и стартер не тарахтит
Погода не помеха, делов не на долго, понятное дело под дождём не стоит. Стартер конечно иная история. Удачи в ремонте!
Братишка спасибо тебе 🤝
Удачи
Спасибо большое видео полезное!
Пожалуйста, спасибо за отзыв.
@@vsepredelnoprosto каким ключем открутить шкив. Длинным коротким?
Шкив головкой крутить нужно, ключём не удобно. Вороток или трещетка.
В какую сторону тянул натяжной? По часовой или против?
По часовой, как обычно.
👍спасибо
Спасибо за отзыв
Почему как выставляешь все пометкам, проворачиваешь на один оборот за верхний шкив метка по маховику уходит где-то на 1см
Натяжка ремня неправильная? Или её отсутствие. Ремень натягивается от коленчатого вала на Распред и далее против часовой. Метки желательно выставлять по Распред и колену, бывают случаи что маховик сбит (метки)
@@vsepredelnoprosto если все стоит правильно после как двигатель провернуть метки должны стать как положено без разбега ?
Метки не должны сбиваться. В любом случае на 8ми клапаном не страшно проверять, клапана не гнёт.
Добрый день.подскажите как зафиксировать коленвал от прокручивания.при олевании ремня и натяжке ролика.делаю один
Справились? Поздно прочитал.
Когда одеваете ремень впринципе фиксация не нужна, натяжку производим от коленвала к распреду против часовой. Перед тем как запускать двиг после натяжки делаете оборот в ручную, выставляете метки и проверяете все ли на месте, не убежали ли они. Если все в порядке запуск.
Привет, спасибо за видео, если ты тут ответь пожалуйста, как снять внутренний кожух
Что за внутренний кожух?
@@vsepredelnoprosto да защита которая , уже снял спасибо:)
Там просто настолько все в грязи было что я болтов не видел
Но по вашему видео нашёл где должны быть и откопал :D
Отлично 👌👍. Не гвоздя, ни жезла...
А можите сказать клапона гнет на таком движке
1,5 и 1,6 восьми клапанные не гнёт
Ремень в багажник кинул и катаешься пока не порвало 🤣, лучше конечно так не делать, застанет в расплох весело не будет. Рекомендую менять помпу и ролик натяжителя попутно.
👍
Спасибо)
Спасибо за коммент 👍
Будьте добры помедлеееенеее ,язаписуююю
На перемотку ставь 🤣🤫
Эх сделал бы отрывок видео как болт коленвальный срываешь,а то с ним вечно гемор
Одному не очень удобно это делать 🤷♂️, держать камеру и делать. Не купил стойку прост...
@@vsepredelnoprosto у меня вечно то головка прокручивает,слизывает болт,то отвертки вылетают
Я же не говорил что я так делаю, я стартером не откручиваю. Я фиксируют отвёрткой и откручиваю ключом
@@александросипов-у7б ставь 4-ю передачу и давишь тормоз, а другой откручивает болт.
@@Канал-т3э так и сделал, показалось удобнее всего.
Если кришка от грема будет круглыми тогда клапана не загнется
Что знает кришка от грема круглыми? Не понимаю...
Если после регулировки клапанов нужно перекинуть на один зуб,нужно заново регулировать клапана?
Ремень выставляется по меткам, при чем тут клапана
Клапана регулируются после выставления ГРМ по меткам
@@vsepredelnoprosto поехал на диагностику настроить на ц.о после регулировки клапанов,сказал,что распре.вал нужно перекинуть на один зуб и выставить клапана.
Клапана с распредом дружат, так что не нужно. А вот Распред с коленом дружит как раз таки с помощь ремня. Ответ на ваш вопрос...
Рекомендую просмотреть видео о работе двигателя, или полистать мат. часть. Это не оскорбление, оно реально интересно. Раз вы задаёте такие вопросы, значит вас это интересует. Иначе просто бы отдали в сервак и забрали готовую...
А разве не надо метки на коробке выставлять?
Можно по метке на коробке, но это не всегда верно... У меня шкив переставлен до меня, метка не совпадает. Можно выставить на шкиву и сравнить метки коленвала. Так то шкив не влияет не на что...
Я всё это делаю не снимая колеса
Ну красава, вывернул да и всё... Я все понимаю, но 4 болта не долго отвернуть для чайника.
Хоть один ответит как застопорить нижнюю шестерню она поворачивается при натяжке ремня и метка сбивается. Неужели у вас при натяжке не шевелится нижняя шестерня ну не поверю
Не проворачивалась, рукой держи друг 😁, второй ремень натягивай, как на Распред накинешьуже держать не придеться. А ты свечи вы крутил что-ли, чо он у тебя так легко вращается?
@@vsepredelnoprosto мне показал очевидец уже, когда я лазил в машине, в итоге вот как надо
Выставил метки в окошке и верхний шкива, далее(ролик натяжной уже одет и закручена но не затянута гайка)ключом на 17 поднять вверх метку на зуб или более - пока ремень сторона которого ко мне ближе в натяжку от нижней шестерни к верхнему не станет промежутками зубьев ремня подходить к зубьям шкива верхнего и так натягивается(как цепь велосипеда)по зубочку от одного к другому чем дальше вперёд тем больше помощь ключа того же 17 просто тыкая вперёд ключом ремень помогая надеться на шкив и все встяет на место,(метка большого верхнего шкива опустится по уровню сама). Дальше придерживая ремень сверху подтягиваю гайку натяжного ролика и затягиваю спец ключом для затяжки этого ролика(самый простой рублей 120,не усиленный) либо вставлять в отверстия типа болтиков и затягивать отвёрткой или чем-то ещё. Затягиваю потихоньку не спеша так как переусердствовать-это значит услышать рев, свист и опять все по новой, ослаблять ремень придётся. Поэтому потихонечку и другой рукой проверять в бок проворачивать ремень на 90 градусов достаточно, я ролик влево натягивал, тоесть от себя отпускал, хоть и хотел по другому, но увидел, что прослаб ремень и передумал, и всё,.., затягиваю гайку ролика и всё готово.
Странные манипуляции, либо описание 😁
И как всегда получилось с болтавней, на целых 8 минут растянул,да я ремень быстрей поменяю пока ты раскажеш
👍 Я разве против, кому-то нужно разжевать, тебе и на перемотку достаточно, выбор твой...
А субаристы плачут...
Горькими слезами 😂
Вапрос а если метка слетает когда ремень натягиваешь что делать ?
Как понять слетает?
@@vsepredelnoprosto на один зуб
Причина? Сама по себе слетает? Вопрос в ремне и в натяжке, сама она никак не может перескочить просто так, если вы всё делаете правильно...
Самое смешное то что когдато был форд и я на зуб ошибся меняя ремень стал меньше жерать и резвее летать
Клапана отрегулировались 🤣😬
можно название трека )
К сожалению не помню, яндекс определит. Скажи: "что за песня?".
А через шкиф генератора слабо
О чем речь?
Ставить шкив генератора нужно, иначе движек не запустиш !!! А прокрутить и так можно, !!! Автор, Ваша ошибка( по видео)!
Не юмори, а как ехать, если генератор накрылся? Без генератора можно и завестись несколько раз и ехать ещё при норм акуме весь день. Не скажу, что это хорошо, но...
У меня на тракторе двигатель и то чище
Я рад за вас
че за музыка нахрен
Музыка стоковая с приложения по монтажу. Я не профи блогер, только учусь 🤷♂️
Лобовой сальник замени и помпу слабак ты все в масле .
Умник, ДДМ бежал не хочешь?
@@vsepredelnoprosto и тосол тоже
Антифриз нулячий...
идиотский какой то метод повернуть на 90 градусов. он в любой натяжке поворачивается на 90 град.
Явно специалист, в тугой натяжке хрен ты повернешь его на 90°, а при слабой он легко и дальше повернётся. Тем кому надо поняли. Диванная экспертиза не нужна!!!
@@vsepredelnoprosto видимо у вас пальцы слабые)
@@vsepredelnoprosto , "диванная экспертиза" - это, можно сказать, научный термин... аххах))))
Вообще бред а не ролик, ни куя не понятно, не информативно снято, рукоопа
Кому нужно тот понял, читай комменты...
У кого "масло" в голове есть, тот всё поймёт.
Лучше и не сказать... 👍
Да уж, следите за авто., Прежде чем снимать видос помыть не мешало бы. Стыдоба!
Прежде, чем умничать, по интересовались бы, моё ли вообще это авто. А то все умничают. Во вторых какая у кого машина и в каком состоянии дело лично каждого, хочу мою, хочу нет. Ролик несёт информацию, которая донесена до аппонента, не нравится, проходим мимо, удачи "умник"🤞
А что по крышке ремня нельзя выставить ? там тоже метки есть ! Столько лишних телодвижений!
Выставляйте хоть по звездам, кто против то...
Спасибо большое