Автор мне очень понравился твой ралик.я выкинул все датчики вместо них забил деревянные чёпики и всё нормально стало.а ещё все лампочки на понели прибора повыкручивал👍
Причина повышенного расхода топлива: ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ, Датчик детонации, Датчик скорости, забитые фильтра как воздушный так и топливный, забитые форсунки, изношенные высоковольтные провода, свечи зажигания, модуль зажигания, забитый катализатор, неисправный термостат, неисправность бензонасоса, утечка топлива, даже адсорбер каким неебическим образом может повлиять на расход топлива, изношенность самого мотора, подсос воздуха, регулятор давления топлива, также может повлиять на расход топлива и стиль вождения, неотрегулированные клапана, а также ещё миллиард причин
Все верно. 8 лет воюю с ваз 2111 и не могу победить расход топлива. На ваз 21063 делал это очень легко и 12 лет отьездил на шестерке и проблем не знал....
Он не то что ни влияет, он связи с ЭБУ вообще не имеет!!! 😂😂😂 Как и прибор изменения температуры охлаждающей жидкости! А вот изменения для ЭБУ температуры, всё верно есть датчик 2-х контактный. Вот он реально влияет на расход и на вкл. винтилятора!
Я все это ставил новое, дорогое, оригинал, лучше оригинала и т.д. Но особо ничего не менялось. Потом я вложил 420к в тюнинг. Сейчас все отлично. 160лс 8к отсечка. 2110 8кл 1.6 2003гв.
После просмотра данного ролика я выкрутил и выкинул нафиг датчик давления масла и вы знаете, расход топлива уменьшился, но почему-то увеличился расход масла.
Так конечно он не нужен! И теперь масло не давит - меньше потери на его прогонку, закачку в непонятные детали. Я вообще считаю, что масла эти всякие маркетологи придумали. Прикинь - дибилы меняют его каждые 10 тысяч. И так всю жизнь. Сколько бабок! Я давно перестал его менять и ты знаешь, дороже проезд от этого не стал!
Познавательное видео, ты забыл про датчик дитанации, ты рассказал про все имеющие датчики в этой машине, ставлю 👍, давление масла влияет на износ протектора колёс))))
и не только датчик детонации. еще датчик положения распредвала может увеличить расход почти вдвое. Датчик кислорода, по которому отстраивается смесь также.
Короче, бензин резко начал уходить в ноль, смотрю на приборку, а там чек горит, выхожу из машины, правое колесо спустило на 0.3 очка, накачал, чек пропал, заправился еще на 100 литров, и поехал дальше. Хорошо что смотрел твои видео. А еще у меня расход масла 10 литров на 100км, какое реле смотреть?
Мужики снял датчик охлаждающей жидкости! Теперь не работает стрелка охлаждения, думаю термостат еще снять, чтоб не думалось, и вместо дросселя, карбюратор поставить.... Но еще и фильтр сниму, кастрюльку поставлю.... Думаю выйду на расход в 3-5 литров на 100 по трассе, в городе 6.5-7.
Здраствуй, это все хорошо наглядно и все расказал. У меня калина, росход большой. Датчик дросельной заслонки высказывается на зависание обороты.? А то часто замечаю при холод подним стрелка 1.5 и до 2 обор не всегда, но! бывает. машина не тянет задумывается на разгон Кроме рег клап фильтра, прочее. Что ешё может или же надо прошивать
Подскажи пожалуйста у меня такой же двигатель . Можешь кинуть ссылку на прокладку между коллектором и двигателем , и уплотнительные кольца между ресивером и коллектором . ? Хочу найти силикон на маркетрлэйсах , но они там разные ,
Автор ролика, много чего рассказал, и много косяков. А самое главное то, как было не стыдно показывать засранный двигатель, все подкапотное пространство. Просто хреновое состояние проводки. Это просто звиздец какой то. Ну признайся ты честно, что нихрена ничего не знаешь, просто решил понтануться и просмотры себе заиметь. Я тебе так скажу умник, и это будет коротко: ты нихрена ничего еще не знаешь, а на расход влияет практически все то, что установлено в машине. И все потому, что это все, зависит друг от друга. Поэтому на расход будет влиять даже: 1. не правильно работающий электромагнитный клапан адсорбера, а потом 2. не правильно отрегулированные клапана, потом 3. не правильная работа датчика температуры, 4. не правильная работа датчика коленвала, 5. не правильная работа датчиков кислорода, 6. не правильная работа ДМРВ, 7. не правильная работа регулятора РХХ, 8. не правильная работа датчика положения дросс заслонки, 9. не правильная работа клапана на вакуумном усилителе, 10. пробитая диафрагма вакуумного усилителя, 11 не правильная работа бензонасоса . 12. высохшие колечки на форсунках - подсос. 13. Высохшие прокладки на ресивере и дроссельной заслонке- подсос. 14. грязная наборная сеточка в клапанной крышке, отсекающая масло и пропускающая только пары . если она забита дерьмом от старого масла жди масло в гофре воздушного фильтра, дроссельная заслонка, ресивер и конечно форсунки . 15. Засранные сеточки в форсунках, 16. Не правильно работающая катушка или модуль зажигания. 17. Не нормальные бронепровода. 18. Не правильно выставленные метки ГРМ. А теперь твою душу, прочитай все это , и найди только 6 пунктов, которые так круто озвучивал. И прежде чем создавать видос, подумай о том, а не лоханешься ли ты. А теперь подумай своей бестолковкой, и напиши всем честно, точно 6 или все таки до хрена и все от всего зависит. Собственно как и организм человека.
Про датчик давления сказал, который на расход ни как не влияет, да и на работу двигателя в целом. А про датчики кислорода ни слова. Да, кстати, то что ты назвал датчиком давления, это правильно называется датчик минимального давления масла и в нем нет ничего, кроме пружинки и шарика размыкающего контакт. Провод от него подключен только к приборке к лампочке давления масла.
На расход топлива влияют все сбои в двигателе ,все подшипники ,правильно отрегулирован ремень ,колёса давление ,протектор, стиль езды, встречный ветер ,загруженность авто,датчик масла важно если горит значит будет клин.
Даааа работал я как-то слесарем в гараже МВД г Екатеринбурга так подходили мальчик с Газели и спрашивали,,, Дяденька, а в какую дырочку тосол заливать Видимо братья
Друзья подскажите пожалуйста у меня тоже такая же ведро с болтами ваз 2114 2012 г.в.Причину не могут найти,горит ЧЕК.уже 3-й мастер проверил.Поменял датчик кислорода,датчик ДМРВ,датчик адсорбера,промыли форсунки.Диагностике удаляют ЧЕК но через пару дней снова загорается
У меня ВАЗ 21061 как правильно отрегулировать карбюратор то есть сколь оборотов нужно винт качество и винт холостого хода , или же поменять жиклеры. Посоветуйте чтоб кушала меньше
Проблема такая мужики у меня 2114 8 клап,Мишина нагреется и не заводится на горячую, чтобы завести снимаю фишку с датчика температуры,зимой плохо заводится утром котел воткуну нормально на рыбалку приеду машина остынит за пару часов и потом не заводится блин уже незнаю что делать с ней чек горит ошибка 10 показывает (проблема с генератором расшифрования)
Все четко. Да вот только зачем ты о датчике масляном заговорил. Он ведь влияет не на расход, а на сохранность мотора в случае низкого давления масла. Щас же все побегут за датчиками масляными и за "спец" ключами для его замены ну потому-что датчик этот самый дешёвый из твоего списка
Датчик давления масла из строя когда выходил на Калине, никакого масла из него не текло и других внешних признаков, кроме загоревшейся "маслёнки" на панели приборов и звукового сигнала, не было. На счёт перерасхода бензина не знаю, а вот икры отметал целую цистерну пока понял, что дело именно в нём. На загородной пустой трассе ночью это не очень приятно.
Под датчик давления масла не нужен специальный ключ, он не влияет на расход топлива, а датчик температуры который ты показывал он идёт на включение вентилятора охлаждения, там под термостатом в ГБЦ стоит ещё один датчик, как раз он и идёт на приборную панель.
Здравствуйте. Нужна помощь. Лада калина 1, 8 кл., большой расход на холостом ходу 19.9, по трассе в районе 7. Диагностика ничего не даёт или диагносты такие. Чек не горит. При заводе машины на холодную в теплом гараже обороты поднимаются до 2К. Из видео, полагаю, причина в датчике холостого хода или положения дрос. заслонки. Подскажите как определить болезнь. Спасибо.
Ребята, помогите!! 2109 инжектор, газ 4 поколение, большой расход топлива, горит чек, повышеные обороты на холодную и при езде на горячую при отпускании педали газа на 2 передачи, машина дёргаеться. Газ жрёт 5 л газа на 30к😔😔😔😔. Диагностику не получаеться сделать, что может быть приблезительно и кто сталкивался?
@@DaewooNexiaboom Мне 8 месяцев назад ставили новый дмрв, до этого было нормально а тут заправил 5 газа что бы проверить и только 30км проехал, а мне скоро ехать нужно срочно в 400 км растояние и вот думаю, я бля так и не доеду с таким жором. Дело в том что я в чюжом городе и записаться тяжело на диагностику здесь. А так мультиметра нету под рукой. Вот и не знаю как и что можно самостоятельно проверить
термостат как раз и повлиял на расход топлива, он заклинил и двигатель постоянно пытался нагнать рабочую температуру но все тепло уходило по большому кругу в итоге огромный расход )))) в этом плане он прав
Кто скажет . Когда на холодную завожу 2110 восьмиклапанную приходится держать педаль газа минуты две три. Когда чуть нагреется работает всё идеально.подскажите
Автор мне очень понравился твой ралик.я выкинул все датчики вместо них забил деревянные чёпики и всё нормально стало.а ещё все лампочки на понели прибора повыкручивал👍
Причина повышенного расхода топлива:
ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ, Датчик детонации, Датчик скорости, забитые фильтра как воздушный так и топливный, забитые форсунки, изношенные высоковольтные провода, свечи зажигания, модуль зажигания, забитый катализатор, неисправный термостат, неисправность бензонасоса, утечка топлива, даже адсорбер каким неебическим образом может повлиять на расход топлива, изношенность самого мотора, подсос воздуха, регулятор давления топлива, также может повлиять на расход топлива и стиль вождения, неотрегулированные клапана, а также ещё миллиард причин
Короче пох на расход лучше новую взять
Все верно. 8 лет воюю с ваз 2111 и не могу победить расход топлива. На ваз 21063 делал это очень легко и 12 лет отьездил на шестерке и проблем не знал....
Какая неисправность бензонасоса на расход в повышенную сторону может влиять?
Азимбек , твой ответ ,, единственно реальный" и правильный, Вот ты спец !..
@@Gipsokarton23 маленькое давление топлива
Друг, не занимайся тем, в чем ты тольком ничего не знаешь, датчик давления масло, тут точно лишнее.
Согласен, датчик давления масла это уже лишние!он не как невлияет на расход топлива!
Парень держался уверено,пока не выдал себя датчиком давления!
Он не то что ни влияет, он связи с ЭБУ вообще не имеет!!! 😂😂😂 Как и прибор изменения температуры охлаждающей жидкости! А вот изменения для ЭБУ температуры, всё верно есть датчик 2-х контактный. Вот он реально влияет на расход и на вкл. винтилятора!
он расказал за инжектор не за твои мозги
Он говорит что датчик Рхх крепится на трёх болтах кто нибудь вызовите мне скорую
Это фиаско,братан!
поменяй прокладку между рулем и сиденьем она тоже влияет на жор топлива как и датчик давления и термостат!!!
По поводу термостата ти не правий...
Я все это ставил новое, дорогое, оригинал, лучше оригинала и т.д.
Но особо ничего не менялось.
Потом я вложил 420к в тюнинг. Сейчас все отлично. 160лс 8к отсечка.
2110 8кл 1.6 2003гв.
После просмотра данного ролика я выкрутил и выкинул нафиг датчик давления масла и вы знаете, расход топлива уменьшился, но почему-то увеличился расход масла.
Выкинь щюп?
Так конечно он не нужен! И теперь масло не давит - меньше потери на его прогонку, закачку в непонятные детали. Я вообще считаю, что масла эти всякие маркетологи придумали. Прикинь - дибилы меняют его каждые 10 тысяч. И так всю жизнь. Сколько бабок! Я давно перестал его менять и ты знаешь, дороже проезд от этого не стал!
Масло уходит из за того что двигатель не выкинул
@@АндрейДемидов-л9ф😂
@@weewwLov😂
Познавательное видео, ты забыл про датчик дитанации, ты рассказал про все имеющие датчики в этой машине, ставлю 👍, давление масла влияет на износ протектора колёс))))
скорее о наличии испорченной прокладки, ну той самой...)
и не только датчик детонации. еще датчик положения распредвала может увеличить расход почти вдвое. Датчик кислорода, по которому отстраивается смесь также.
Ты забыл сказать что при неисправности реле поворотников расход топлива увеличивается в двое!!! 😁
Точно!!!😂
Согласен!
😄👍
И ище он забыл сказать что аварийка тоже влияет на расход мерь ше включайте 😅😅😅
У меня как то лампочка перегорела так 35 на 100 вышло раход
Шедевр, ты просто бог тазов😊😊😊😊
Автор подскажи , перегорела лампочка заднего габарита , может ли влиять это на расход ))))!
🤣🤣
Конечно братан ещё как может😂
На мазда сх7 влияет без прикола
У меня так тринашка начала жрать 25 литров на сотку
Конечно нагрузка на генератор меньше вследствии чего нагрузка на двигатель тоже меньше т.е. расход меньше, надо вынуть все лампочки 😁😁😁
каждый водитель автоваза - специалист по ремонту
молодец лайк тебе но все таки интересуйся откуда начинается перерасход )))
Нету слов мастер от Бога
Короче, бензин резко начал уходить в ноль, смотрю на приборку, а там чек горит, выхожу из машины, правое колесо спустило на 0.3 очка, накачал, чек пропал, заправился еще на 100 литров, и поехал дальше. Хорошо что смотрел твои видео. А еще у меня расход масла 10 литров на 100км, какое реле смотреть?
Наверное реле поворотов барахлит!
Спасибо за информацию
Такого умника не встречал ещё...
Дхх крепится на 2 винта, а не на три.третий который мы увидели в кадре - это болт крепления датчика дроссельной заслонки
Мужики снял датчик охлаждающей жидкости! Теперь не работает стрелка охлаждения, думаю термостат еще снять, чтоб не думалось, и вместо дросселя, карбюратор поставить.... Но еще и фильтр сниму, кастрюльку поставлю.... Думаю выйду на расход в 3-5 литров на 100 по трассе, в городе 6.5-7.
Аффтар, когда трава отпустит пересними или удали этот шедевр
Точно🤣🤣🤣
😀😀😀😀😀
Манера езды , давление в шинах , размер колёс , качество бензина ,местность ( равнина или перевалы ) !!!
Здраствуй, это все хорошо наглядно и все расказал. У меня калина, росход большой. Датчик дросельной заслонки высказывается на зависание обороты.? А то часто замечаю при холод подним стрелка 1.5 и до 2 обор не всегда, но! бывает. машина не тянет задумывается на разгон Кроме рег клап фильтра, прочее. Что ешё может или же надо прошивать
Подскажи пожалуйста у меня такой же двигатель . Можешь кинуть ссылку на прокладку между коллектором и двигателем , и уплотнительные кольца между ресивером и коллектором . ? Хочу найти силикон на маркетрлэйсах , но они там разные ,
Автор ролика, много чего рассказал, и много косяков. А самое главное то, как было не стыдно показывать засранный двигатель, все подкапотное пространство. Просто хреновое состояние проводки. Это просто звиздец какой то. Ну признайся ты честно, что нихрена ничего не знаешь, просто решил понтануться и просмотры себе заиметь. Я тебе так скажу умник, и это будет коротко: ты нихрена ничего еще не знаешь, а на расход влияет практически все то, что установлено в машине. И все потому, что это все, зависит друг от друга. Поэтому на расход будет влиять даже: 1. не правильно работающий электромагнитный клапан адсорбера, а потом 2. не правильно отрегулированные клапана, потом 3. не правильная работа датчика температуры, 4. не правильная работа датчика коленвала, 5. не правильная работа датчиков кислорода, 6. не правильная работа ДМРВ, 7. не правильная работа регулятора РХХ, 8. не правильная работа датчика положения дросс заслонки, 9. не правильная работа клапана на вакуумном усилителе, 10. пробитая диафрагма вакуумного усилителя, 11 не правильная работа бензонасоса . 12. высохшие колечки на форсунках - подсос. 13. Высохшие прокладки на ресивере и дроссельной заслонке- подсос. 14. грязная наборная сеточка в клапанной крышке, отсекающая масло и пропускающая только пары . если она забита дерьмом от старого масла жди масло в гофре воздушного фильтра, дроссельная заслонка, ресивер и конечно форсунки . 15. Засранные сеточки в форсунках, 16. Не правильно работающая катушка или модуль зажигания. 17. Не нормальные бронепровода. 18. Не правильно выставленные метки ГРМ.
А теперь твою душу, прочитай все это , и найди только 6 пунктов, которые так круто озвучивал. И прежде чем создавать видос, подумай о том, а не лоханешься ли ты.
А теперь подумай своей бестолковкой, и напиши всем честно, точно 6 или все таки до хрена и все от всего зависит. Собственно как и организм человека.
Нихера тебя бомбануло😅😂
После фильтра.😊 Воздух идёт от фильтра в мотор.
Про датчик давления сказал, который на расход ни как не влияет, да и на работу двигателя в целом. А про датчики кислорода ни слова. Да, кстати, то что ты назвал датчиком давления, это правильно называется датчик минимального давления масла и в нем нет ничего, кроме пружинки и шарика размыкающего контакт. Провод от него подключен только к приборке к лампочке давления масла.
Ну из-за датчика давления масла точно чек не загорится, только масленка на приборке )
Спасибо
Если долго не менять воздух в колёсах, то будет прерасход топлива.
Колёса протухнут.
Коротко и ясно, короче все надо поменять под капотом в ключая сигнал.
Лайк 👍
Специальный ключ...))))) Рожковой на 19 . В идеале головка торцевая
У меня на 21😁
Я в шоке😅. Про большой расход масло слышал, когда оно сочится через датчик давление масло. А вот чтобы бензин через него расходтвался это что-то новое
Супер
Что за бред я посмотрел 5 минут из жизни в пустую... Продай машину не мучай ее!!!
😂😂😂😂😂😂👍
Зачем смотрел? Я лично комментарии людей почитать включил.
А я скачал инструкцию лада авто, и там все написано, сменил адсорбер. Все !))
Маладесц все правильно
А где купить спецключ для датчика давления и РХХ на трех винтах?
Удалите этот ролик он не относится к действительности.
А воздушный фильтр? А форсунки? Или плохое масло? Или подсос воздуха? Плохие свечи или провода? Не влияет ???
И ещё давление в шинах.
Непонятно как выход датчика из строя давления масла влияет на расход топлива?!😅 Но очень интересно 😂
про датчик масла это фантастика!))) Это не БМВ или лехус, тут только показометр на приборку и всё...
В основном влияет езда на спущенных колесах.
Вышедший из строя клапан адсорбера, может создать кучу проблем и проблемок... в том числе и жор топлива.
Это точно. Пропадает тяга, плохо запускается на горячую, повышается расход топлиаа
Ты походу датчики продаешь
А если колёса подкачать то расход уменьшится давление масла тут причём?????
с лабыми колесами я согласен
На расход топлива влияют все сбои в двигателе ,все подшипники ,правильно отрегулирован ремень ,колёса давление ,протектор, стиль езды, встречный ветер ,загруженность авто,датчик масла важно если горит значит будет клин.
Даааа работал я как-то слесарем в гараже МВД г Екатеринбурга так подходили мальчик с Газели и спрашивали,,,
Дяденька, а в какую дырочку тосол заливать
Видимо братья
про импульсный датчик забыл сказать . Он влияет на большой расход масло
Шэдэвр!
Друзья подскажите пожалуйста у меня тоже такая же ведро с болтами ваз 2114 2012 г.в.Причину не могут найти,горит ЧЕК.уже 3-й мастер проверил.Поменял датчик кислорода,датчик ДМРВ,датчик адсорбера,промыли форсунки.Диагностике удаляют ЧЕК но через пару дней снова загорается
Да много чего может быт,электроника,плохие контакты,ЭБУ глюкнул.
У меня ВАЗ 21061 как правильно отрегулировать карбюратор то есть сколь оборотов нужно винт качество и винт холостого хода , или же поменять жиклеры. Посоветуйте чтоб кушала меньше
Все карбюраторы регулируются по разному,и регулировать надо при работающем двигателе и снятом воздушном фильтре.
Ти забув про колеса пробиті сказати розход колосальний іде
Как же датчик фаз? Он самый безпалевный, расход почти на 30-40%, а чек не горит) и мощьность падает чуть.
Подогрев дроселя летом..
Термостат для равномерного распределения,чтобы двигатель не сгорел 😀😀😀
Из за рхх может ошибка 0171 выйти, о бедной смеси ?
Чек, не загорается, если дмрв накроется. Его поломку, можно определить по свету фар.
При чём тут фар брат?
??
А как же зазоры клапанов🤔
Всех приветствую! Подскажите у меня на холодную заводится и глохнит
Про датчик кислорода лямбо
Забыл про зазоры в дросельный заслонке и про датчик кисларода(лямда зонд) и про повреждения воздушных паттрубков
Интересно а где у тебя датчик стоит.
А если чек не горит
Средний расход 12-13 город. Дрмв, рхх, заменены. Как снизитт расход. Был 7 по городу. Какие датчики попробовптб заменить?
Убедись что чек правильно запитан
Думаю дмрв
Неделю мучился Плохо работал двигатель оказалась фишка на распредвалу четырка 8 клапанов
Проблема такая мужики у меня 2114 8 клап,Мишина нагреется и не заводится на горячую, чтобы завести снимаю фишку с датчика температуры,зимой плохо заводится утром котел воткуну нормально на рыбалку приеду машина остынит за пару часов и потом не заводится блин уже незнаю что делать с ней чек горит ошибка 10 показывает (проблема с генератором расшифрования)
При выходе из строя дпз чек не загорится более чем если даже с него снять фишку чек все равно не будет гореть
Уменя машина ваз 2107 инжектор дёргается ну инжектор не горит в чём бывает причина брат
Все четко. Да вот только зачем ты о датчике масляном заговорил. Он ведь влияет не на расход, а на сохранность мотора в случае низкого давления масла. Щас же все побегут за датчиками масляными и за "спец" ключами для его замены ну потому-что датчик этот самый дешёвый из твоего списка
Не гони гусей. Из-за РХХ чек не загорается!
У меня на вазе загорается
Загорается. У меня было дело ваз 21093
все прекрасно загорается )))
С каких это пор бензонасос не может стать причиной расхода топлива?
Датчик берет столько сколько ему нужно. Забит он или нет!
Если бензонасос неисправен то давление в топливной рампе может снизиться из-за этого и повышается расход топлива
неизвестный unknown а тут уже и регулятор давления топлива может быть неисправен :) так что не все так однозначно.
@@ПавелЗарубин-х8ф Если регулятор давления исправен, а бензонасос нет, то по любому давление в системе будет меньше
@@АзимбекСапарбайуулу если заведомо известно, то тут глупо спорить - это просто очевидно.
Вот если выехать без инструментов и запасного колёса то точно незнаю на расход топлива но на нервы 100% влияет
Заманчивое название ролика автор написал,только просто перечислил датчики забыв про ДД и ДР.
А как же фильтр воздушный который влияет на датчик давления масла ,😁😁🤩
Датчик давления масла из строя когда выходил на Калине, никакого масла из него не текло и других внешних признаков, кроме загоревшейся "маслёнки" на панели приборов и звукового сигнала, не было. На счёт перерасхода бензина не знаю, а вот икры отметал целую цистерну пока понял, что дело именно в нём. На загородной пустой трассе ночью это не очень приятно.
Говорят он работает в элитном автосервисе 😄
ДДМ насколько я помню лампочку тушит на приборке, если давление в норме
перед воздушным филтром
Прогар клапана может влиять на расход? Или малая компрессия.
Нет. просто будет не стабильно работать двигатель
@@DaewooNexiaboom ясно спасибо
А так же влияет прошивка
Под датчик давления масла не нужен специальный ключ, он не влияет на расход топлива, а датчик температуры который ты показывал он идёт на включение вентилятора охлаждения, там под термостатом в ГБЦ стоит ещё один датчик, как раз он и идёт на приборную панель.
Датчик распредвала не?
Чет бля я кончено не механик
Но сука,про это забывать нельзя !!!
На этом двигателе его нет
Датчик детонации тоже влияет на расход топлива
Согласен
А колосальный расход, это сколько ❓
Авто уходит на режим заводской настройки и всё, там литр, пол не больше. Но всё равно доедешь.
Ещё про форсунки забыл и их фильтра и колечки резиновые, и ещё прошить мазга надо и ещё чота какие-то датчики и проводку забыл ! Тоже надо заменить.
Поменять прокладку между сидением и рулем
Причем тут датчик давления масла? 🙄
Он вообще не связан с ЭБУ.
ддм когна наябывается то начинает моргать лампа давления масла если через него сочится...
Здравствуйте. Нужна помощь. Лада калина 1, 8 кл., большой расход на холостом ходу 19.9, по трассе в районе 7. Диагностика ничего не даёт или диагносты такие. Чек не горит. При заводе машины на холодную в теплом гараже обороты поднимаются до 2К. Из видео, полагаю, причина в датчике холостого хода или положения дрос. заслонки. Подскажите как определить болезнь. Спасибо.
Дмрв не исправен или регулятор холостого хода. И прочистить инжектор карпом
Просто тоже так было поменял дмрв и прочистил ижектор
@@АсхатДос-ч6ш Спасибо. Буду пробовать.
Может быть РХХ мозги пудрить и подсос воздуха после ДМРВ проверь
Ребята, помогите!!
2109 инжектор, газ 4 поколение, большой расход топлива, горит чек, повышеные обороты на холодную и при езде на горячую при отпускании педали газа на 2 передачи, машина дёргаеться. Газ жрёт 5 л газа на 30к😔😔😔😔. Диагностику не получаеться сделать, что может быть приблезительно и кто сталкивался?
Денис Хинко повышенные обороты проверь ДМРВ если он навернулся вот тебе и ответ почему жрет
@@DaewooNexiaboom Мне 8 месяцев назад ставили новый дмрв, до этого было нормально а тут заправил 5 газа что бы проверить и только 30км проехал, а мне скоро ехать нужно срочно в 400 км растояние и вот думаю, я бля так и не доеду с таким жором. Дело в том что я в чюжом городе и записаться тяжело на диагностику здесь. А так мультиметра нету под рукой. Вот и не знаю как и что можно самостоятельно проверить
@@DaewooNexiaboom На холодную у меня 1400 обороты. При резком нажатии на педаль газа есть провалы. А пры обычном нажатии то нормально
Денис Хинко свечи какие? Нагар есть?
@@DaewooNexiaboom Свечи Brisk
Всю ночь думал,как датчик давления масла влияет на расход бензина,никак не пойму!Наверно вы насчет его обманули!
Даже не досмотрел , как может из за неисправного датчика температуры может грется двигатель ?
При чем здесь датчик масла? 🤨
Может кто знает.открываю крышку клапанов двигатель задыхается.обнаружил случайно,пока искал причуну почему троит.двигатель инжектор, семёрка.
Причин много может быть
А если у меня электронная заслонка
Прокладка между рулем и сидением это и есть автор этого видео, которую нужно СРОЧНО заменить, датчики с термостатом оставь в покое
термостат как раз и повлиял на расход топлива, он заклинил и двигатель постоянно пытался нагнать рабочую температуру но все тепло уходило по большому кругу в итоге огромный расход )))) в этом плане он прав
Кто скажет . Когда на холодную завожу 2110 восьмиклапанную приходится держать педаль газа минуты две три. Когда чуть нагреется работает всё идеально.подскажите
Нету холостого хода
На все😂 внимание не обращаю нюансы только на загруженность автомобтля😂😂😂😂😂😂
а ДМРВ точно расположен перед фильтром????????)))
А как же датчик дистанции?
А погода может влиять?
Да, однозначно.