Замена ремня ГРМ на ВАЗ с 8ми клапанным двигателем mp4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2016
- Замена ремня ГРМ на автомобиле ваз с восьми клапанным двигателем. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ :
/ @avto_remont
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) обеспечивает нешумное и гибкое соединение между распредвалом и коленвалом, а также открытие и закрытие клапанов синхронно с действием поршней.
Надежность ремня ГРМ важна в двигателях, где поршни и клапана находятся в одном блоке. В таких двигателях поршни и клапана делят одно пространство, но благодаря ремню ГРМ они никогда не встречаются друг с другом. Когда ремень рвется, поршень ударяет в открытый клапан и гнет его, в результате требуется ремонт двигателя.
Стоит отметить, что на большинстве современных машин при обрыве ремня ГРМ гнет клапана и требуется не дешевый ремонт. Так что, следите за его визуальным состоянием и заранее меняйте.
Периодичность замены зависит от конкретной марки автомобиля, что можно узнать из технической документации. Многие мастера рекомендуют менять ремень ГРМ при пробеге автомобиля более 50 000 километров. Если не знаете, когда в последний раз он менялся или менялся ли вообще, то следует его внимательно осмотреть на износ. Если он износился, то будет видны следы износа в виде микро-трещин на его корпусе. - ยานยนต์และพาหนะ
Молодец Стетхем, талантливый человек, талантлив во всем!
дибил , это и есть стетхем
сначала прочитал комент,не понял,потом включил видео и заржал))
Строго по делу с культурной речью аж приятно слушать тебя друг, очень исчерпывающее видео после которого вообще нет вопросов. Спасибо тебе друг!
Красавчик вообще) низкий поклон тебе, с тобой реально мотористом стать можно) всё время думал что за метки... А сегодня сам ремень с натяжителем и помпой поменял👍👍👍👍
ты можешь посмотреть по телеканалам как за 20 минут делают ремонт, или строют терасу, в реале ту тебя нихера не выйдет
а еще можеш ь просто посмореть тельавиденье
Не понимаю людей которые ставят Дизлайк. Чем это обосновано? Все же ясно понятно и без мата.
Ютуб автоматом ставит
"По причине финанслвой недастаточности" - ты сделал мой день. Виде отличное ставлю лайк.😊
Рамин Салманов я ржал так что соседей разбудил
Хорошо сказано
Здравствуйте. спасибо,все понятно. запасной ремень всегда в багажнике,но ни разу не менял сам.в пути уверенности на случай поломки будет немного больше.
Все доходчиво и понятно. Большое спасибо автору !
Реально, молодец. Про метки обьяснил!
Благодарю за видео. Всё доходчиво, ясно и без лишней болтовни. Лайк👍
Спасибо за Вашу работу! Очень много полезного! Нравится как рассказываете! По пути порвался ремень ГРМ, сначала посмотрел это видео, а после двинулся в магазин, за нужным мне инструментом и запчастями для замены. Т.к. с собой всего нужного инструмента не оказалось. Всё чётко, только вот в видео Вы сказали, что на шкиву коленвала болт на 19, соответственно я и купил головку на 19, каково было моё удивление, когда оказалось, что у меня болт на 17( А так всё понятно и по полочкам. Ещё раз спасибо!
рад что был полезен
Спасибо вам за ваши видео! Смотрю так как в дороге был случай с ремнем и было не очень приятно стоять на М 4 имея новый ремень в запасе не знать как его поставить.Ваши видео многому научат,смотрю с удовольствием.Пригодяться знания при разных ситуациях на дороге.
рад что был полезен
Ребята, особое внимание уделите натяжному ролику. Именно против часовой надо заворачивать его натяжным ключом. Иначе ремень сожрется, будет большая нагрузка также на распредвал. Спасибо Стэтхему)))
Согласен.
Блин, я наоборот сделал… вечером пойду переделаю, вчера поменял помпу и на определенных оборотах начал присутствовать металлический крежет. Ремень натягивал как на видео. Неужели помпа брак..
Спасибо огромное вам за видео всё понятно с толком с растоновкой! 👍👍👍👍👍👍👍
молодец! все четко и понятно! удачи!
Именно это видео 🎞 детально , и с пояснениями ' это важно ☝️МОЛОДЕЦ очень доходчиво объяснил, показал ! Спасибо 🙏 большое... Буду учиться _ скопирую в телефон и Пошагово точь в точь сделаю 👍👍👍
Красава!!!! Понятно все изложил. Какраз менять я себе собрался.
Чётко все по сути и в конце с юмором )))))
Всё понятно разжевано, благодарю!
спасибо
Спасибо за видео благодаря ему поменяли сами на трассе все понятно и доходчиво не много дольше искали нижнюю риску и был вечер темнело , но все равно большое спасибо
рад быть полезным
@@avto_remont при натяжке ремня ГРМ, метка коленвала постоянно убегает на 2 зубца вперёд, каждый раз приходится с упреждением (т.е. зубца назад) только после проверки совпадения накидываю шкив. И ещё, обязательно ли прокручивать пару оборотов как советуют в книге?
@@AptMak89 я думаю провернуть не затруднит хотя по моему мнению не обязательно
Реально научил колесо снимать, лайк.
Я сто раз менял ремни, но половину из мелочей не знал, вчера на быструю поставил, кучу ошибок наделал, пойду перепроверять)
Я удивился как это все без матов все можно делать, но в конце обстановку разбавили))
спасибо,нужное видео. а концовка особенно понравилась
Уважуха автору видео.Все доходчиво и понятно.Спасибо за предоставленую возможность изучить все моменты при замене ГРМ.
А нахуй на ручник ставить, когда шкив коленвала затягивать надо
От души благодарю за полезное и познавательное видео подписка и лайк.
Будьте здоровы Живите богато
всё доходчиво,понятно,
Рахмет !!!
Джамшут
...чётко и доходчиво...респект и уважение! Поменял аналогично на Лада Калина.
Большое спасибо за обзор. Всё доходчиво и грамотно. С меня подписка.
СПАСИБО всё понятно , всё видно . Очень помогли . Лайк - Подписка .
Все грамотно объяснил,теперь сам попробую👍
спс за мастер-класс! лайк
Все хорошо друже рассказал,будь пожалуйста повеселее
Всё четко и по делу.Молодец.Подписка с меня!
Спасибо, отличное видео
Спасибо за информацию. Вы самый лучший.
спасибо это греет
Никого не слушай ,дай Бог тебе здоровья ,уверен многим людям твои видео невосполнимая помошь. Лично я сам ,по твоему видео ,разобрал двигатель на ваз 07 и собрал сам один ,уже пробег 72 тыс ,все отлично . Вместо заявленных на СТО денег 27.тысяч руб. на ремонт двигателя ,вышло 13,700 своими силами и твоим обучением ✊
рад что полезен
@@avto_remont ✊☀️
На сто такие цены потому что ещё за работу работников платить то надо)
@@autogear888 Двигатель ваз 07 весом как баллон помодиров ,какие еще работники ,как будто двиг.Краза хотел сделать.
Вот это место про которое вы говорите на 11 минуте никак не влияет на фиксацию шкива а нужно для того чтобы шпонка "шестерни" привода ГРМ не упералась в него.
Спасибо Большое!
молодец! все четко по полочкам разложил! побольше таких видео!
Молодец.Спасибо
Спасибо очень помог.
Спасибо за подсказку насчёт ремня на шкиву. У меня на маховике метку невидно. А снимать шкив привода генератора чтоб посмотреть метку неохота. Короче от Души! Выставил зажигание без проблем.
Всё круто особенно с ручником на 14-й
Доходчиво, супер!
Спасибо за урок! Не совмем понял связи двигуна и тормозов
Ну двиган же ставится на 4 скорость потом выставляется метка. Если не давить на тормоз будет прокручивать.
@@Milanusik2016 какая метка,вы о чем,на тормоз давят чтобы болт открутить для снятия шкива привода генератора через ремень !!
23,02,24 спасибо "Старик" за подсказки, ты молодец, что не делаешь из простых вещей, сложных проблем. Я с твоими видосами свою ляльку сам перебрал, всю ходовую. Спасибо "стетхем" ,ну сильно похож, спасибо.
Молоток,все очень понятно
Отличное видео
Отлично и всё понятно
Ремни девяностых не рвались расслаивались какое-то время стучали по кожуху и ходили до 80 тысяч ,ремни двухтысячных годов ходят 30-40км и рвуться сразу неожиданно в самый неподходящий момент жизни такое мое личное мнение .
Павел Смирнов менять каждые 30т и никаких проблем
Ну не знаю. Во первых всё зависит от помпы и ролика (лузар турбо (110 тысяч ходит не люфтит, либо тза - отходила 180 тысяч антифриз Синтек, ога..), Ролики TRIALLI, либо Gates (оригинал много подделок гейтс).
Правильное натяжение ремня, состояние шкивов распредвала и маслонасоса также шпонок, наличие за роликом шайбы правильной толщины и шайпы после гайки.
Ремень гейтс - 3 варианта 8 клоп - есть за 400 ходит от 60 до 90, есть комплектные (простой и спорт 1100-1500),
Есть комплект гейтс с роликом и помпой (в основном под заказ тоже много подделок).
из этого в итоге лично у меня ходят ремни от 70 до 90 тысяч километров. Сегодня менял ремень прошел 90 тысяч и мог бы и дальше ходить, но не хотел рисковать.
Благодарю все доходчиво
Я тоже так хочу делать! Я подписался
Молодец братан
В 2022году это видео стало ещё более актуально.
Молодец всё красиво рассказал. Уважуха 😊
Лайк за юмор😆
Специально искал в истории просмотров чтоб лайк поставить...
Да красавчик
спасибо!!!
Spasibo broo
Отличное видео,но застопорить шкив коленвала можно,как сказал автор ,включив 4 скорость и нажав на тормоз или ручник.При чем тут ручник? Он стопорит задние колёса,которые никак не связаны с передними.
если автор так сказал значит тупанул а тормоз дернит ручник и станет умнее. Рад что есть люди которые это замечают спасибо
Ручник нужен чтоб не покатилась машина,когда будет откручивать шкив, так как машина стоит на передаче
можно включить передачу и подложить под колёса что- либо, зависит от того, насколько сильно заятнут центральный болт
@@danyan191 а где взять такой ключ чтоб открутить шкив в магазине или варить такой длины?
@@enthony_ а где разговор о том, чтобы делать ремонт авто в магазине? Можно открутить центральный уперев вороток с головкой об асфальт или лонжерон, извращаться можно вообще насколько фантазии хватит
Молодец!
Ваз 2114 менял ГРМ,при натягивании натяжителем,шкив коленвала прокручивался, прокручивался может из-за слабой компрессии?
Молодец !!!
Молодец! Спасибо!
Концовка огонь
спасибо четко
Спасибо
Не получается никак поставить метку распредвала и кожуха, получается то слишком высоко то внизу
Привет у меня на десятке на табличке двигатель 21114 а блок цилиндров серый маркировка 11183, гбц 1118 получается что ли у меня калиновский мотор стоит.
А какой угол ОЗ должен быть на этом двигателе?
Молодец
Красиво ток по делу бес всякой лишней тягомотины и грамотно всё по делу😊😊😊
здравствуйте.Подскажите пожалуйста,а если ремень был просто скинут(менял распредвал),то можно нижнюю метку выставлять через лючок прокручивая отвёрткой по самому маховику и не снимать шкиф коленвала.Ведь если метка на шкифе коленвала верна то получается она будет верна и на маховике?Спасибо.
да конечно можно
Нормуль!
Помпу тоже неплохо бы проверить на наличие/отсутствие люфта, и поменять при необходимости.
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня рвётся через 500-700км ремень помпа, шестерни, ролик, демпфер, все новые
Як ручнік тримає колінвал, колесо зняти???? Авто передній привід????
Обольшое спасибо! . Я подписался!)
Спасибо родной 🙏 скажи пожалуйста где находится мастерская в которой ты трудишься?
Видео очень помогло.
Троицк чел обл
Спасибо я, когда натягиваю ремень роликом у меня метки уходят с места почему-то
Добрый день! А почему не показывали момент затяжки шкива генератора на коленвала? Его нужно затягивать окончательно до или после натяжки ремня ГРМ? Так само на 4 передаче и с тормозом затягивается?
момента не помню но затянуть надо
Блин, я наоборот сделал… вечером пойду переделаю, вчера поменял помпу и на определенных оборотах начал присутствовать металлический крежет. Ремень натягивал как на видео. Неужели помпа брак..
здраствуйте может ли быть такое что после замены грм двигатель может работать плохо задыхаться троить итд ?
как решить проблему я думаю что метки стоят не правильно ! а как вы думаете посаветуйте
вероятнее всего сбиты метки
самый лучший обзор, спасибо вы мне очень помогли)
рады помоч
Здравствуйте! Подскажите если выставленные метки, после подтяжки ролика смещаются на 1-2 мм (та самая рисочка на венце маховика), это закономерно или нужно заново одеть ремень на один или два зубца сместив? Заранее спасибо.
это нормально .только после протяжки сделайте оборот распредвала на 360гр и проверте метки
понял спасибо!
Я не понял, каким образом ручник повлияет на затяжку шкива кв..
Здравствуйте. 1.На ремне из ролика были видны следы на гладкой стороне. Откуда они? 2. Что если не соответствуют метки на шкиве коленвала и на моховике? Т.к. когда метка на коленвале совпадает, на моховике нет и наоборот.
Такая же проблема.
Может я чего-то не понимаю, но ведь коленвал делает два оборота, а распредвал один, правильно? Тогда вопрос: метка на коленвале должна быть против метки на масляном насосе в момент такта сжатия, а не в момент выхлопа. Как правильно это сделать? Есть вариант снять крышку трамблёра и посмотреть куда смотрит бегунок на 1 цилиндр, или на 4. Или найти метку на венце маховика. В данном видео это не актуально, так как автор ролика говорит, что двигатель троил и тд. То есть смещение не было слишком большим и было достаточно просто совместить метки. Но в случае обрыва ремня метки станут как попало. Возможно я ошибаюсь, но раньше я ездил только на классике и там именно так, при ремонте двигателя, выставлялись метки. Но не думаю, что между цепью и ремнем такая уж большая разница в способе выставления меток.
подскажите какой ролик лучше покупать? покупал Самарский,через 2т.км завизжал
где то читал форум: и там писали,что можно купить дешевый ролик,смазать его самому хорошей подшипниковой смазкой и будет ходить не меньше дорогого ролика
жо
самый оптимальный вариант это гейц, качество которого оправдывает цену
Если там обойма из "пластилина" - то самую-самую лучшую смазку туда напихай - не особо поможет.
хочется попробывать но гаража нет:(
Добрый день,вопрос такой а гайку сильно нужно затягивать на ролеке натяжном???
со слов не скажешь, есть момент затяжки , который стоит загуглить
Видео познавательное. Замена ремня как оказалось, задача не трудная. Хотел спросить. У меня ремень сполз в сторону двигателя спустя 3000км. Я снова купил новый ремень и сразу шпильку ролика натяжного. Всё поменял. Ремень был по центру, никуда не смещался. Потом спустя около трёх тысяч км ремень снова сполз в стору двигателя. И вот мне интересно, это шпильку выгинает так всё время? Хотя ремень я не перетягивал.
причины бывают разные , обычно замена нижней шестерни помогает
@@avto_remont Спасибо, проверю шестерёнку на изношеность.
то есть если на нижнем шкиве где масл.насос выставить метки то в окошке распредвала не нужно выставлять по метке?
да
Авто_Ремонт ответь пожалуйста, как выставить метку, если на маслянном насосе отсутствует метка?
А почему именно на 4 или 5 передачу при откручивании и затягивания шкива коленвала?
не принципиально можете 3 воткнуть
Ну если просто объяснить то это повышенная передача тоесть грубо говоря на 5 передаче двигатель в коробку передает крутящий момент с большой шестерни на маленькую, а на первой скорости наоборот, маленькая шестерня крутит шестерню большего диаметра соответственно двигателю легче тронуться с места так вот при включении 5 скорости КОГДА ТЫ ОТВОРАЧИВАЕШЬ шкив коленвала или затягиваешь то двигателю труднее провернуть коробку на 5 скорости, но полностью проворот движка не исключить по этому нужно либо блокировать моховик отверткой, либо тормоза держать там или ручник.
А можно на маховике метку найти?
Подскажите блондинке,получите лайк. Если менять старый целый ремень на новый,то обязательно выставлять метки?
при замене они могут сбится поэтому проверить их все равно придется
лайк!
лайк!
спасибо
Подскажите ваз2108 маховик поставил 1,4 поршня верху по метке но ремень не по метке как быть. Спасибо.
выставить вмт и метку распредвала
а если после замены ремня он сполз немного в сторону кожуха это допуск??? автор ответь пожалуйста....
это не критично и в большенстве случаев так и оставляют
а подскажите пжл,имеет ли значение при выставлении меток,в какую сторону крутить,по часовой или против?
без разницы, но лучше по часовой , это предотвратит возможное ослабление болтов за которые крутите
@@avto_remont Спасибо!