【FD2】VTECの切り替わりハッキリ分かります。 B型エンジン！？ 今、高騰中の国産スポーツカー 試乗インプレッション！ シビック タイプR 機械式LSD CIVIC TypeR K20A NA
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- いつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介する車は、シビック FD2 タイプRになります。
もともと私と同じインテグラタイプR DC5を乗っていた友人が乗り換えたためレビューさせていただきました。
DC5との違いや良いところ悪いところを説明しました。
このシビックはノーマルで購入し、ライトチューンされています。
皆様の参考になればと思います。
チューニング内容
=エンジン=
ノーマル K20A
=ECU=
Seeker STAGE1 ECU
=足回り=
ENDLESS ZEALファンクション オリジナル
赤バネ16kg.18kg
=駆動系=
SPOON sports 機械式LSD 1.5way
=排気系=
J's Racing サーキットコンバーター
SPOON 中間パイプ
3Q自動車 モリモリ管 80パイ チタンエンド
=外装=
ADVAN R6 鍛造ホイール
フロント9J +31 リア8.5J +40
=ブレーキ=
DIXCEL SDローター
ENDLESS MX72 +
=内装=
レカロ RMS FRPモデル
J's Racing ステアリング
ショップオリジナル シフトノブ
Seeker シフトカラー
English.ver👇
• [Car review] CIVIC FD2...
インテグラSIR-Gに乗ってます、昨夜もぶん回して来ました。VTEC最高！
足回り、ブレーキ、デフ、ギア比を見直せば！タイプRとそんなに変わらないですよ。
なんだかんだ国産車って良さありますよね
この軽快さはM3に無いですね！
これ見てFD2欲しすぎてたまりません🤤
今1番欲しい車です！！
やっぱVTECですよね。
自分は、EG-9のフェリオ乗ってました。
B16Aのサウンドが好きで乗ってましたが
どのエンジンも良い音出してくれますよね。
また乗りたいな。
やっぱりVTEC最高ですね。
何にも変え難い楽しさがあります🙆♂️
FD2は数年前に5年乗ってました。ほとんどいじらずに峠をガチに走ってほんと速かった！今はDC5に乗ってます。こっちの方が軽くて小さい分速く走れるねー！
DC5の方が一回り小さいので扱いやすいですよね！
FD2はステアリングフィールが最高ですが！
おっちゃんやけど、この音聞いてたら昔サーキットと峠走ってた頃思い出したわ！
おおきに、ありがとー😆👍
昔に聴いた音は染み付いてるんですね😎やはり走る車は最高です👍
高回転まで吹け上がりアクセルにリニアに反応するNA-VTECエンジンは、最高ですね
❗高回転カムに切り替わった時のVTECサウンドが、たまらないです❗🆗👌😃
このフィーリングはFD2にしかない気持ちよさですね！
EKやB型のフィーリングも気持ち良いですがK型も捨てたもんじゃありません🙆♂️
触ストとECUでこんなに変わるんですね！
あと、ナンバーがご近所だww
凄く綺麗な音でした！
もしかしたら街中で見かけるかもですね😂
見た目も音も反則級に良い！さすがホンダ車🚗
今はFK8に乗ってますが、やっぱりNA VTECの音は最高ですね。前乗ってたDC2にまた乗りたいなぁ。
Vtec is the best 🇯🇵
thanks👍
自分でエンジンも組んで、ECUもチューニングしてますが
ショップはボリまくりです。
Stage 1,2,3 とか全ての車におんなじパーツ入れてすでにチューニングしているECUデータをいれて暴利で売っているのが現状です。
Stage1をお勧めするのは乗っててもっと良くしたいと思わせてStage2、3と購入させるんです。
音良すぎてえぐい.....
誰もが認める良い車なんだけど高過ぎて手が出にくい感じになってるのが残念ですね
ほぼ新車と同額で買おうとはなかなか難しいですね。
良い車ではありますが、相当好きでないと買えないですね…
ZEALベースでオリジナルと言うとインパクトさんの車高調ですかね笑
見た目はシンプルなのに中身まで手が入ってるの最高にカッコ良いと思います！
これは静岡のショップオリジナルです。
見た目も大切ですが中身も大切ですよね👍
@@chikaojiTV
スーパーオーリンズで有名なショップですね！
無印ZEALで妥協したので羨ましいです笑
ちょっと値段落ち着いてきたけどまたV字回復してきそうだから早く買いたいわ
今少し落ち着いてきましたね！！
買うなら早めをお勧めします
JojoのEDのアレンジなのか原曲なのかわかんないけどBGMめっちゃかっこいい
今度、、娘もVTEC EK9買うので〜参考になります🚗💨しかし、、いい音してるなぁ✨
FD2は特に切り替わりが激しいです。
最高ですよ！
98のDC2に乗ってますが、B型よりもめちゃくちゃいい音してます！
FD2欲しくなりますね！
DC2より切り替わり激しい！？ことは無いと思いますが、FD2の切り替わりはかなり激しい気がします！
eK9→DC2→FD2
最新型のＦＫ８はＶＴＥＣターボと名前に「ＶＴＥＣ」を冠しているもののカム切り替え機構はないんですよね？個人的にはカム切り替え機構まで付いてのＶＴＥＣだと思っていますのでＦＤ２から乗り換える気にはなれなかった（あと車幅１９０ｃｍ近いし値段高過ぎるのも）んですよね、、、、
Wow! I love the kits and setup! Love it!!!
乗ってきたクルマ、4気筒、3気筒ターボ、2気筒スーチャー、ボクサーエンジンターボ、ロータリー、と乗ってきてからの〜VTEC！乗ってみたい！😆😆
Fd2r I love it...
5:18
VTECサウンド最高っす！
耳が幸せでした🤤
やっぱりホンダ和製VTECは最高です!
S2000もくっきり違いが分かるようになるんですかね？
乗りたくなってきた。お酒飲んでしまったのに・・・
この音聞いちゃうと乗りたくなりますよね…
FD2よりDC5の方がいいじゃないっすか・・・
最後の2ドアクーペTYPE-RはDC5ですよ。
今後25年の鎖から解き放たれて値上がるのもDC5ですよ。
DC5を否定するわけじゃ無いですが、オーナーにならないと分からない悩みがかなりあります…
あの足回りだけは根本的に難アリです。
たしかに仰る通り楽しい車で最後のクーペVTECすけどね！
DC5前期のアルミメーター・内装とVeilSideのシンプルなエアロが好き
この車(FD2)は日本限定だから2024年〜2026年頃から2032年に向けて更にグンと値上がるだろうね、パンフ・関連書籍・プラモ・トミカ等などはもう定価割れが起きてるし、盗難には気をつけましょう
最後に無限RRが欲しかった
by FD2乗り
昔乗ってたデルソルの排気音とおんなじた。懐かしい。
デルソルいいですね🥳
いい車ですね
FD2もDC5、両方持ってる。
DC5は戦闘機化の為、入院中だけど。
いい音や…
これぞホンダサウンドです…
DC5もECUいじれば切り替わりハッキリ変わるんですかね？DC5の方がデザインは好きなんですよね〜
キノコ型のエアクリなど分かりやすいチューニングをしてもエンジンの雑音も大きく聞こえづらいです…
今こやつ1200万の個体があるんだよなぁ...
希少な無限RRですね。。。
さすがに高過ぎます😂
赤の9万走行で1200万、赤の3万走行で1500万…
国で守るべき
前半に写ったカーボンフードの方のDC5はどこのエアロですか？質問です！
あれは元私の愛車でJ'sレーシングエアロです！💪
@@chikaojiTV とてもかっこいいですね！丁寧にありがとうございます！
Nice guy.🔰
thank you👍
FD2とってもかっこよかったです。
話変わるんですけどCR-ZのMT買おうかなと
思ってるんですけど、どう思いますか？
CR-Zはバッテリーが積まれているので、その劣化が気になります🤔
@@chikaojiTV
なるほど。
参考になりました。CR-Zってやっぱり人気なかったんですかね？
cr-zは後期の一部モデルにiVTEC積んでるモデルがありますよー流石に8500とかは回りませんがハイカムの切り替えがあるのでンバァァが聞けますよ
一部モデルではなく1.5Lはすべてi VTECでしたすみません。
1.5Lのi VTECの一部のモデルでハイカムが切り替わるようになっていたはずです。
後期のZF2に高回転型が積まれています(それでも7000も回らなかった気がしますが)
5500回転でハイカムに切り替わります。
昔VTECの音が良くて出始めのプレリュード乗ってたな
i-VTECなのに切り替わりがあるんですね〜
i-VTECにも切り替わりがあるんでしょうか？
FD2くらいまでのi-VTECは切り替わりが分かります。
FK2やFK8は切り替わり分かりません…
社用車のS2000使って役所に届け物してたけど、ペーパードライバーのモイラにとってはVTECの音はかなりイカつい音だった。音の善し悪しが分からない。
これ閑静な住宅街で乗ったら 嫁から離婚言い渡されるな。。。ｗ
二千回転くらいで走れば、普通のガソリン車くらいの音ですよ
@@obutikakuei9113 吸排気はリアピースのみ交換でFD2乗ってましたが、暖気は控えめに言っても爆音だったので、ご近所トラブルは避けられない気がします。。確かに低回転はおとなしいです。
金なくてFD1買ったけどやっぱりFD2欲しくなりますね…
やっぱりFD2はいいぞぉ
アコード2台潰して妥協してオデッセイにしたけど後悔。
救いはバイクのスーフォアが直管なところ。
スーフォアのVTECも切り替わりが分かりやすく、気持ち良いですよね👍
吸気音のVTECがもっと良い...
EG6(B18C)に乗ってたけどFD2もやっぱり最高に楽しそう∩^ω^∩
EG6も良いですよね😊
軽量に1.8は最後な組み合わせだと思います。
トラクションや質感はやはりFD2最高です💪
HONDA車はレーシングカーだから
初コメ失礼します
これはマフラーはオールストレートなんでしょうか？教えて頂けますと嬉しいです😭
オールステンになります
ストレートです🙇
@@chikaojiTVありがとうございます！！
音の参考になります！😊
おっ、びーえむさんお久しぶりです！今回はFD2なんですねo(^▽^)o
ありがとうございます！
今回はFD2です！
BMWも最高ですが、ホンダ車も最高です💪
@@chikaojiTV 自分も最初はFD2狙ってたんですが、地元に低走行のDC5があったんでそっち買いましたw
DC5も良いですよね！
あの暴れるハンドリングはスリリングで最高です💪
@@chikaojiTV 昨日スプーンの中間入れましたが、思ったより切り替わりに変化はありませんでした(￣▽￣;)やっぱり、触媒ですかね～？
@@Neo-og9dp
DC5はホントに切り替わりわかりにくいと思います…
なんでしょうね…
FD2はめちゃくちゃ分かりやすいですが…
ECUと触媒で音はかなり変わるので試す価値ありかもです…
あとはエキマキも分かりやすくなる一手かと！
VTECいいなぁ〜
助手席のダッシュボードのペタペタは前オーナーさんが何か付けてたんですかね？
ナビか何か取り付けた跡がありますね🤔
助手席のダッシュボードのみ新品に交換したようです！
@@chikaojiTV なるほどです！
FD2に乗ってる者です。同じくリアに8.5jを履いているのですが右リアタイヤが干渉します。ツメは折っているのですが。アライメントを取りに行ったのですが右リアの方が左に比べて若干キャンバーが起きているそうで2度程だったそうです。左はもう少し寝てるので干渉はしないのですが、、。キャンバーアームを入れるしかないのかなと悩んでおります。こちらの動画と同じ位の車高です。干渉はしないですか？
コメントありがとうございます。
同じくリアはタイヤ干渉有りです。
この車両、ホイールインセットだと左右どちらも軽く干渉してました。
キャンバーアームで若干角度を増すか、タイヤを引っ張るか、
フェンダー加工しないとFD2はリア厳しいようです😓
私もコーナーでガンガン当たってましたが
フェンダーに手を入れて手前に引っ張ったら解決しました
ヤりすぎ注意ですけど……(笑)
@@mana-gn3sx 確かにこの時、フェンダー引っ張ってみると動いてたので出来そうですね💪
やり過ぎるとウネウネになっちゃうので加減が難しいですが😂
触ストでトルク上がるのって本当ですか？
dc5とfd2はどちらの方が切り替わりがはっきりしていますか？またdc5の足回りは純正でも酷いものなのでしょうか。
FD2の方が分かりやすいです！
DC5は足回りの癖を把握してチューニングすれば良い車です👍
@@chikaojiTV
純正で乗るとして、ストリートで楽しめるのはどちらでしょうか？街乗りプラス峠という感じです。難しい質問で申し訳ないです。
7:41
👍🏿👍🏿👍🏿
買うなら絶対ホンダ！
音はホンダ1.2を争う綺麗さです😍
Ｖテックは乗ったことはあるんですが、タイプＲ
は乗ったことありません。素晴らしいですよね
多分グレードは違うと思います
俺が乗ってるのは年式も一緒で中はシートとかは赤なんですけど！！！！
シート交換している車両なので色が違うのだと思います！
このFD−２何馬力ぐらいあるんですか?🚗😁ライトチューンですかね。🚗😁
SEEKERのECUと排気系なので230出ていれば良い方かと🙆♂️
230馬力なんですネ!🚗😄タ−ボもいいですが、NAエンジンがいいですよネ。（B16A．Ｋ20A）🚗😁
NAのVTECは気持ち良さ1000点です！
まさにそのとおりです。🚗😁VTECサウンドがまたいんですよネ。🚗😆マフラーも色々付けましたが、カキモトRのレ−シングがいい音してました。（オ−バルタイプ）🚗👍😉
4ドアセダンのクルマで1番かっこいい
音良し、後ろスペース良し！完璧です！
@@chikaojiTV
最高にかっこいいんですけどFD2値段高くてロードスター乗ってますがいずれは乗るつもりです！
@@ハリウッドザコマツ ロードスター羨ましいです…
一回試乗してみたいです🥺
VABには叶わないよw
なんで価格が高騰してるのですか？
VTEC系、日本車スポーツカー全般的に価格高騰しています。
海外での需要も増えたからでしょうかね
国産最後のタイプR
世界的な物価の高騰と物価が上がらない日本
你好 我台灣人 我想詢問一下你的車有改什麼 聲音聽起來很飽滿
RMS2脚は厳つい🥰
４枚ドアにRMS2脚は男前ですよね😂
触ストVTEC👍
やはりVTECは触スト最高です👍
んばァァァ
これぞVTECサウンドです👍
fd2マジ高いっすね
でも欲しいよー
状態良いやつなら300半ばはしますね
@@chikaojiTV 大人しくfd3乗りますかね笑
@@nas-b4936 見た目はFD3でも好きです😎
7:30 (๑ ᴖ ᴑ ᴖ ๑)
VTECのB型エンジンは最高だな。うん
K型も良いですよ👍
音はちょっとやかましいけん
こりゃ誰でも欲しくなるわ（笑）
安いうちに手に入れたくなりますよねw
FD2が150マンの時代もあったんですが…
300マンで収まってない笑笑
ダメでしたね😂
7:20