FN2もFD2に負けてないぞ！！ FITボディにK20A シビック FN2 TypeR euro 爆音VTEC
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- いつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介する車は、イギリス製 HONDA シビック FN2 タイプR Euroになります。
イギリス製で日本のタイプRより激しさが足りないと言われていましたが、ちょっとしたチューニングだけでかなり激しい和製VTECを彷仏させるようなホンダの熱い魂を感じました。
この車両は、
SPOON製 チューニングECU
無限 カーボンエアインテーク
サーキットスペック SPIRIT製車高調
5.3 final gear
CUSCO製 LSD typeRS 1.5way
SPOON製 n1 muffler
J's racing サーキットコンバーター
ADVAN A050 Mコンパウンド
FN2 無限ウィング
ワンオフ純正中間パイプストレート
ワンオフ ロールバー
RECARO SP-G
Weds Sports TC005 17インチ
などなど
皆さんのチューニング参考になればと思います👍
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/ @englishchikaojitvcarr...
#HONDA
#VTEC
#K20A
毎回取材する人と、される人の知識がしっかりしてるからおもろい。
ありがとうございます🙇♂️
めっちゃわかる！！
K20Aの上まで回した時の炸裂音は至高の領域ですね。
脳汁ドバドバでますよ。。。
この炸裂サウンドはK型独特ですよね🙆♂️
FN2はシビックのコンセプトにマッチしてると思うし、カッコよくて好きです。
なんだかんだ、ちゃんとしたハッチ型のシビックですし、希少な一台だとおもいます
VTECサウンドやっべぇ。。。
マジ気持ちいい。。。
皆フィットのボディ言うけど、フィット譲りのセンタータンクレイアウトってだけだよ。
脚周りもストラット/トーションビームですからフィットと云われても仕方無いですね
ロールゲージの本気感が凄いですね。
めちゃくちゃカッコ良いです!!!
首都高の様にギャップの有る道ですと、リアだけワンノッチ減衰下げると良いかも知れませんね。
隙間が無いエンジンルームですのに、ラジエーターノーマルでもちゃんと冷えるんですね。
純正が優秀ですね。
爆音だが、心地よいサウンド
と振動が体全身に染み渡る
一体感が最高！！
昔、雨のエビス西を一緒に走ったことありますが、ホイールベース短いわりに安定した走りをしていて、いいクルマだなぁって思ったことあったな。
パキパキした動きが良いです🙆♂️
めちゃめちゃカッコいいわ、なんだこれ
なんだこのかっこよさは・・・
I love this channel so much. I wish I could move to Japan one day. Love the car culture. I sit here and translate as much as I can just to be able to understand. I love it keep up the good job!
是非日本にお越しください！😊
フェンダーの収まり具合が自分のとめっちゃ似てて親近感が湧きましたww
ドアノブと給油口蓋が別塗装だったり、内装も液晶あったりで要所要所に高級感があってかっこいいです👍
日本製シビックよりオシャレさを感じました🙆♂️
なんせ、FN2ってコンパクトハッチだからEK9みたいな感覚もあり素晴らしい車だと気付かされました！
24:10 走り仕様の話めっちゃわかりますわ。
俺も10年前にEP3乗ってましたが、もっと走り仕様に降りたかったです。
クラッチトラブルが出るようになり、金銭的に維持が厳しくなり、S6に乗り換える時の頭金に化けましたが…
その乗り換えたS6は93PS仕様になってまだまだ色々やるぜって時に脳梗塞発症から右半身付随になり入院代の為に売却しました。
が、いじった点が高評価だった為高額買い取りになりました。
車に対して悔いはありますが、車趣味はこれで卒業ですね！
でもこれからも色んな動画で楽しませてもらいます！
かつて昔『FITのタイプR出して欲しい！』って一部のファンが騒いでいたけど、実際FITをタイプRに具現化したようなのがこのFN2なんだよな。
プラットフォームはGE系のFITだから内装が何となく面影残ってる。
そんなに激しい車じゃないけど、乗り心地もいいしいい車だと思う。
完全にホンダはユーザーの声を聞いて、現実にしてくれましたよね👍
シビックという名前を付けたがゆえに、FD2と比較されがちでしたが、名車だと思います。
エアコン吹き出し口とかほぼそのまんまですね！
フェンダー着いたらまた見たいなぁ
住めば都って言うけど車も同じよな
シビックも歴代が良すぎて、FN2 EP3 FK2と8は何かとやいやい言われがちやけど、いざ自分が乗ればどんどん愛着わいてきてシビックの中で一番や！って言えるぐらい好きになるんやろな😆
それなんですよねー
NA、VTECで作っても時代に合ってないですしパワーも出せないのでターボ化は時代に沿った良い判断です！
EP3乗ってました。乗る前は見た目とインパネシフトに違和感しか無かったですが、乗ってみるとK20Aトルクあるしインパネシフトもステアリングの近くにノブが有って慣れれば最高の位置関係でしたね。
@@UCCHO-1027
割と自分もep3好きです。笑
よくFN2って、GEフィットとプラットフォーム共通って言われてますけど、意外と結構違うんですよね。
サスの構造だけが同じで、アンダーボディのフレームの流れはフィットより実はCR-Zに近いんですよね。
(フロント側はほぼFD2と同じなんですけど)
フィット→インサイト→CR-Z→シビックユーロrという流用の流れが面白いですね！
GE系FIT信者としては、FIT TYPE R感があって大好きなのだ！
@黒塗りの高級車に追突してしまうアカウント 見てるけど、信者になったきっかけは私と1歳違い(現在15年目突入)の親のGE6なんですよ！運転したことはないけれど、車内空間も広く燃費も良く、なかなかの名車だと思います！あと、峠道でのコーナリングが異様に速いw
車もカッコいいですし何よりエンジン音が素晴らしいですね！😄
FN2のK型もエンジン最高です🙆♂️
めっちゃ楽しみにしてました^_^
まじでカッコいい。
シビックって名前が許されるのはこの型までだと自分は思ってる
わかります！
かっこよすぎる
ツボが抑えられたイケメンFN2！
この動画待ってました❗️
どこまでも回っていきそうなエンジンサウンド！
これは楽しそうですね(^^)
動きがメッチャクチャ軽そう！！
8500rpmより先も回りそうなくらいスムーズなエンジンです🤤
@@chikaojiTV さん
そのよだれの顔で想像できるような気がします（笑）
めっちゃ良い音しとる♪🔥
8000rpm以上もガンガン回ります👍
She sounds amazing!! Pulls lovely!!!!
この動画見て買いました
やっぱりRには20Zより20Aが似合う。もし20A積んだ日本仕様あったら最高だった
20Aも良いですが、20Zエンジンもやるなぁと感じました。バランサーシャフトが良い仕事をしているのか、エンジンの振動が少ないイメージでした🙆♂️
@@chikaojiTV Very positive!
Many people in North America upgrade to RRC (fd2) oil pump for more response and power.
fn2待ってました‼️
fn2街乗りノーマルで乗ってます。
こうゆうの見るといじりたくなるなー
けどノーマルも好きだからもう一台ほしい！！
それでもFD2は反則すぎる。
以前ホンダでレンタルで借りました。
ワンダーシビック〜最近のTypeRも乗りましたが、
FN2と呼ばれるコイツが一番楽しい。ホンダのNAの最高だった頃だね。
ぶっちゃけ、ドノーマルで良いんだけど。
コンパクトでEK9を彷彿させるボディサイズは魅力的です
カッコ過ぎ
いい音〜
パーーンッ
perfection...
its my dream car
🔥
What a lovely feature. Keep it up! (Eng trans when you have time) 👍👍
Its funny because here in Europe everyone hates the FN2 and idolatre the FD2 😂
自分もクスコのデフ 使ってますけど
チャタリング デフオイルでそこそこ抑えれます！
自分は moty's スノコ等々試しましたけど
BILLIONの FF-750気に入って使ってます！
カッコいいなー！車はやっぱデザインでしょ
これはかっこいい！！！
シンプルでいいですね～
後ろのナンバープレート最高w
めっちゃいいですね！
初めてFN2カッコイイって思った笑
同じく😂
かっこいいし、かわいいし、女の子ウケもよさそう
そうそうfn2 は、可愛いのだ！
もうレーシングカー
かっこいい
Lovely car - but why have the brakes not been upgraded? They are rubbish in standard form on the FN2!
やっぱちかおじさんはドンガラが好きやなぁw
わざとドンガラを選んでる訳じゃ無いんですが…
好きなのかもしれませんwww
This is what the successor to the EK9 should have been.
How is the seat height compared to the original seat? For me the original seat is way too high
フィットベースだからハッチバックですね😆
Nice!!!
車内すごい！
ジャングルジムがカッコいい🙆♂️
はじめてfn2カッコいいと思った
me too😎
いい音だなぁ～。しびれますね！僕もＦＮ２に乗っていますがこの音はマネしたいです(*^_^*)
素晴らしいホンダ FN2.. 重さがどのくらいか知っていますか ?
無限の羽根欲しいなぁ😭😭
今では高級品に😭
ファイナル替えてみてーーーー！！
マジでフィットなのはFK2だからな😂
EP3より軽くしてきて笑笑
この動画でspoonECU入れることを決めました！
市嶋さーん！
取り分ください。wwwww
グローブボックス外してますね。
FN2はなんとグローブボックスにもエアコンが付いてるんですよ(´･ω･`)
We need this one on the English channel 🙂
FITボディというのは?!（フィットオーナー）
プラットホームFITだったんだ初めて知った。
ポルシェ見たい
Love my FN2, still mostly stock but it's a really fun car to drive on twisty b-roads
かっこいいと思うけど、なんで酷評されるんだろ…？
RADに置いてあったシビックだ！
FD2のインマニよりFN2のほうがパワー出る
ドンガラにして車重どのくらいなんだろ？
このエンジンは確かK20Zではないですか？
そうですね
👍🏿
かっこいいすねつ。
リアサスがトーションビームなんだっけ？
そうです！
FITと同じくトーションビームが採用されています。
TC005 GOOD
what is the wheel setup?
カタログモデルのEP3も忘れずに。FN2は一応限定車なので。
オデッセイに見えたw
動画でも言ってたわw
すみません
えぇ！？ストリートで０５０？ｗ
街乗り戦闘スタイルですw
網付けた方が良いよ。虫めっちゃへばりつくし。
フロントの050が入りますね？
そらそのスピードならテンパータイヤでも入るやろw
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埼玉を超す群馬 強度は埼玉？
EP3（ﾎﾞｿ
デザイン的にフィットタイプrなんて言われてましたね！おとなしい見た目に好みは分かれますが私は大好きですね
ユーロＲ？
触ストの車の後ろ走ると、喘息持ちの子供は咳が止まらず苦しそうです。
サーキット等民家から離れた私有地では好きにしていただいて構わないので、マナーは守っていただきたい。野暮なこと言って恐縮ですが。
直管馬鹿は免許剥奪で良いと思います
FD2に勝ってるところあるん…？
馬力、トルク、車重、燃費、運動性能、中古市場、全てで負けてない？
強いて言うなら電動格納ミラーと乗り心地くらいでは？
FD2ってシビックフェリオの後継車ですよねって言われたら面白くないでしょう？
タンクがセンターとかトーションとかで何故性能が低いと思うのか理解できません。（重いのは事実）
パーツ探しで苦労していますけど、FITと同じ部品なんて何一つありませんよ。
だから維持していくのはお金かかって大変なんです。
@@piyokiyo9044 んー足の構造上、ストローク確保が難しいのとホイールベースの問題なのかノーズの入りがFD2やdc5に比べると、乗っていたからこそ分かります。
プラットフォームがFIT共通は間違いないのでは？
んー次のシビックがニュル最速出してる以上構造と言うより車種の特性で見るべきなんじゃないすかね。
プラットフォーム共通と言えどボディだけでそのボディにしてもそれなりの変更されてるのであんまりFitを強調されても面白くない人も多いんじゃないすかね。
ジェレミーとネットどっちに影響受けてるのか知らないすけど浅い知識で小馬鹿にするのは見てて面白くないすね。
hi GOOD VIDEO
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