Pumpe ist nicht wirklich gleich Pumpe gibt für alle ein passendes Modell. Was ich empfehlen kann sind welche mit flexiblen Schlauch so kann man kräftig pumpen ohne das Ventil zu maltretieren.
Ich hab ohne scheiß, vor 30min nach nem Video über das Pumpen bei euch geschaut. Und nichts gefunden. Dann sehe ich paar Minuten später, neues Video von euch. Genial.
Krass, das der Reifen am nächsten Tag wieder platt ist wusste ich nicht. Das hilft mir definitiv bei meiner Entscheidung. Ich habe schon öfters an eine co2-Kartusche gedacht, aber das hat sich damit erledigt. 🙃 Danke dafür, weiter so. 👍👍👍
Ist doch kein Problem. Dann lässt du zuhause den Druck eben nochmal wieder ab und pumpst mit der großen Pumpe auf. Ich hab vorsichtshalber immer beides dabei.
Wo ist das Problem? Der Reifen muss doch nur halten bis man zuhause ist. Da lass ich das CO2 wieder ab und füll ihn mit der Standpumpe in ein paar Sekunden wieder auf. Das passiert ja auch nicht jede Woche.
Danke für das Video, bei der letzten Flickaktion, habe ich beim Aufpumpen an CO2 Kartuschen gedacht. Aber nach den Argumenten im Video bleibe ich, so lange es noch körperlich geht, bei meiner Luftpumpe. Das mit dem Diffundieren war mir nicht bewusst. Danke und viel Erfolg!
Also ich nutze nur Pumpen von Lezyne die sind mega Kompakt und trotzdem ist ein Rad schnell voll. Außerdem haben die ein kurzen flexiblen Schlauch zum anschrauben damit verbiegt man kein Ventiel. Passt locker in jede Trikottasche!
Ich habe immer die Handpumpe dabei, da bist du immer auf der sicheren Seite. Habe mir auch noch ein Ventiladapter gekauft um an der Tanke noch mehr Luft holen zu können, falls das nötig wäre.
Lezyne Ministandpumpe im Rucksack. Damit verbiegt man kein Ventil und hat auch schon fremden Rennradlern geholfen, die nur leere Kartuschen an Bord hatten. Habe das Ding angeschafft, weil ich mit dem CX schon mal ins Abseits fahre und die Luft raus lasse und nachher für die Heimfahrt wieder Luft brauche. So war ich mit weniger als 2 bar am Ortlerhaus und es war nachher über den Umbrail runter zu gefährlich zu fahren (habe ich ein Stück weit probiert), und habe dann wenigstens wieder auf fahrbaren Druck aufgeblasen. Mit dem Ding helfe ich sogar MTBlern wenn sie im Wald platt fahren ;-)
Die Pumpen gibt es aber noch wesentlich kleiner und leichter. (Meine ist sogar aus Carbon) Dabei schaffen sie noch sehr hohe Drücke und das Aufpumpen ist nicht sehr anstrengend. Wenn ich ein Rennen fahre würde oder einen Ironman, ja dann Kartusche, aber so.....
- Rennrad: Lange Touren: 2 Kartuschen (à 16 g) und 2 Schläuche (kurze Touren, jeweils 1 Stück) -Gravel Tour (Bike Packing): 2 Kartuschen (à 25 g), wenn es schnell (bspw. Regen oder Ankunft vor latest Check-in...) gehen muss. Pumpe wird zum Nachfüllen am Tag danach oder um Kartuschen zu sparen benutzt. Adapter für Autoventil, denn Herausforderung ist nicht das Pumpen, sondern genügend Druck, damit der Reifen wieder in die Felge "ploppt". Ansonsten kann es bis zur extremen Unwucht in den Reifen kommen. Hiergegen hat gelegentlich nur die Tankstelle mit dem Adapter geholfen. Mit Pumpe fällt es mir schwer, das zu lösen. Mit Kartsusche klappt es in der Regel. -MTB: SWAT (Specialized, Schlauch, Kartsusche 25 g) LG
Ich habe eine Kombination aus beidem, also eine Minipumpe mit Kartuschenanschluss. Ist die Bontrager Air Rush Road, funktioniert super und man kann auch mal nur Luft nachpumpen oder falls Kartusche leer funktioniert immer noch die Pumpe. Ist mir sogar schon passiert, Platten gehabt, Schlauch getauscht und nach 5 km wieder schleichplatten. Mit der Pumpe immer wieder nachgepumpt bis zu Hause. Es war ein sehr feiner Draht im Reifen und der hat sich wieder durchgedrückt.
ich hab auch eine Kombination, eine pumpe von crankbrothers die son aufschraubding für die Kartuschen dabei hat, kann die Kombination von beiden nur empfehlen
Hallo Jungs. Also ein Ventil habe ich mit noch nicht beschädigt, aber ich hatte schon den fall daß ich die Luftpumpe nicht gut auf das Ventil bekam da es etwas zu kurz war zur zur Felge, mit der Standpumpe kein Problem, aber die Minipumpen haben meist einem anderen Kopf als der Ventilaufsatz der Standpumpe. Als Ersatzschlauch nehme ich immer ein Schlauch mit einem längeren Ventil als nötig mit, das ist einfach besser mit dem Handling. Meist tausche ich den dann wieder zurück in einen anderen Schlauch da ich zuHause immer nochmal genauer hinschaue, falls man den Schadesverursacher übersehen hat.
Wie immer ein super Video. Für mich immer noch der absolute renner die mini Handpumpe. Meine Pumpt beim drücken und ziehen ist teleskopierbar und hat ein Druck Manometer. Die nutze ich jetzt seit gut 5 Jahren und bin mega zufrieden.
@@mishka5334#unbezahltewerbung: Roadie DA_G Minipumpe bin Top zufrieden fürs Rennrad unschlagbar die Pumpe. Ist allerdings nur kompatibel mit französischem Ventil. Für mein MTB hab ich eine ähnliche die Pumpt aber nur einfach also nicht dual. Was bei einem MTB für mich keine Rolle spielt 3,5 Bar sind da relativ flott drauf.
Yep, das ist auch meine Lösung. Eine Vaude-Satteltasche Größe M mit einer Arik-Minipumpe, Ersatzschlauch, Mini-Tool, Flickzeug, Reifenhebern und einem Latex-Hanschuh, den ich meistens gar nicht benutze. Das passt genau.
Ich benutze beides. Habe die Topeak Micro Rocket Carbon. Benutze die kurz zum anpumpen des Schlauch anschließend CO2. Für Notfälle einem kleinen Adapter für die Tankstelle dabei
Warum muss es denn komprimiertes CO2 sein, welches wegen dem Konzentrationsunterschied (Reifen/Umgebungsluft) über die Zeit aus dem Reifen diffundiert? Warum nicht Pressluft?
Hab immer drei Kartuschen,drei Schläuche und die mini Pumpe als Reserve mit 😅🤌😂 Würde mir für die nächste Saison mal ne elektronische mini Kompressor ausprobieren 😅
Gibt ja mittlerweile gute Minipumpen, die kaum größer sind als so eine CO2 Pumpe. Die etwas teurere und neuere schafft sogar bis zu 8,3 Bar und befüllt 2 Rennradreifen bevor sie geladen werden muss und hat eine Bar Anzeige. Dauert beim pumpen natürlich auch etwas, aber hat schon viele Fahrradfahrer scheinbar überzeugt.
Luftpumpe in klein, ist in der Rahmentasche. War bisher zu blöd die Halterung anzubauen, da Trinkflaschenhalterungen angebaut sind. Im Video habe ich gesehen, wie sie angebaut wird, aber sieht echt doof aus. Eigentlich habe ich keinen Platten, meist treffe ich auf Leute, die einen haben. Heute auch wieder. Geholfen habe ich ihm, aber nach 5 Versuchen Luft in den Reifen zu bekommen, meinte ich auch "Mit Kartusche wäre jetzt schon Feierabend." aus dem Grund hat er keine mehr. Ich hoffe immer auf keinen Platten. Beim Trekkingrad habe ich trotz sicheren Reifen noch Anti Platt Einlagen zwischen Schlauch und Mantel. Hilft sehr gut. Vor allem im Winter. Beim Racer ist grobes Profil, da hoffe ich auf langes Plattenfrei.
Ich meine mal gehört/gelesen zu haben, das man die CO2-Kartuschen nicht bei Tubeless-Systemen nutzen sollte, weil die Dichtmilch auf CO2 etwas nervös reagieren soll, sprich sie im Ernstfall womöglich ihren Job nicht mehr machen kann. Ich bin für die konservative Pumpe, das hat schon immer funktioniert und schont die Umwelt.
Bei den Luftpumpen die man aufs Gewinde schraubt mit flexiblen luftpumpen-Schlauch gibt es auch einen riesen Nachteil. Viele Fahrrad-Schläuche haben ein eingeschraubtes Ventil. Beim abschrauben der Luftpumpe kommt bei meiner pumpe oft das Ventil mit raus. Da gibt es auch einen trick aber denn vergesse ich oft, wenn man alle 2-3 Jahre mal die Pumpe benötigt.
Sorry für die blöde Frage, aber sind die CO2 Kartuschen standardisiert oder gibts da unterschiede bei den Herstellern, sodass ich immer die Kartuschen von dem Hersteller der CO2 Pumpe kaufen muss. Vielen Dank.
Hab immer eine Minipumpe mit dabei und wenn ich Bikepacking mit dem Rennrad mache, habe ich eine elektrische dabei. Mit der hab ich erst nach Berlin innerhalb von 2 Tagen 3 platte Reifen wieder bequem auf 7,5 Bar aufpumpen können. Allerdings ist die etwas schwer und für eine normale Ausfahrt eher ungeeignet. Aber ich kenn auch Leute die eine elektrische auf dem Arbeitsweg mit dabei haben. Das spart eben Zeit.
Bei mir kleinere Pumpe am Rahmen. Sehr, sehr uncool. Aber praktisch. Kann man ein Leben lang verwenden , mehrmals bei einer Ausfahrt verwenden (beides gibt Umweltcoolness Punkte), muss nicht fürchten, dass bei ungünstiger Handhabung die Luft weg ist (soll schon vorgekommen sein), ich muss nicht fürchten, dass die mal ablaufen und mit kleinem Schlauch ist die Pumpe auch Ventil freundlich. Wirkt tatsächlich abschreckend bei freilaufenden bissigen Hunden, krawallsüchtigen Blechdosenfahrer usw 😄 Klar: (Jedermann-)Rennen o.ä. Kartusche weils' halt schneller geht.
Ich habe mich für die Luftpumpe entschieden. Bin halt auf unterschiedlichen Fahrrädern mit unterschiedlichen Reifenbreiten unterwegs und damit ist die Pumpe gegenüber der mitzuführenden Kartuschen leichter.
gerne möchte ich das Thema noch etwas um folgende Problemstellung erweitern. Wir machen gerne mehrtägige Touren mit dem Rennrad und müssen natürlich täglich nachpumpen. Das machen wir mit einer kleinen Handpumpe und einem Schwalbe Luftdruckprüfer. Habt ihr vielleicht dafür eine elegantere Lösung?
Danke für das Supervideo! Lest ihr eigentlich Gedanken:) ? - Ich war gerade gestern abend am überlegen neue Pumpe oder Kartuschen zu kaufen :) Ich gehe jetzt auf Kartuschen
Mini Standpumpe, ist viel besser als die CO2 Kartuschen. Ich hab eine von TOPEAk die hat ein Manometer und man kann sie sogar als Standpumpe benutzen. Die ist zwar bisschen schwerer aber am Trinkflaschenhalter stört die nicht und ist fürs Training und Bikrpackingtouren ideal.
Ich habe mir letztens eine CO2-Kartusche mit Ventil zugelegt. Bei über 8000km hatte ich noch nie einen Platten und plane es auch in Zukunft nicht. Wenn ich es so selten brauche, ist der Umwelt-Vorteil der Pumpe gar nicht so groß, denke ich. Die Kartusche ist einfach praktischer.
Jungs sacht mal vllt übersehe ich das denn, was habt ihr denn für super brillen bei den ausfahrten aus, ich suche schon länger nach einer für nächstes jahr vllt könnte mir wer sagen welche das ist oder andere der art empfehlen. danke gruss
Was die aufhaben weiß ich nicht. Ich hab eine von Rapha und bin sehr zufrieden. Hatte davor 3 Billigbrillen. Das Geld hätte ich besser gespart und gleich mehr ausgegeben. Ausserdem kommt die Rapha mit einem Klarsicht Wechselglas. Somit ist man für das ganze Jahr ausgestattet.
Es gibt auch kleine und leichte Kompressor Pumpen, z.B von Xiaomi, damit hat man nicht das Problem wenn man mehrere Platten hat und die muss nur einmal gekauft werden und easy über USB C aufladen.
Hab immer die Handpumpe dabei , die wiegt 170g , sksTwinnjex , Katusche war auch mein Gedanke, aber Pumpe ist Ökonomischer und Ich habe bis jetzt immer nur zu Haus den Platten gehabt, unterwegs (noch )nicht. 🤔🙄😊
Ich habe immer beides dabei. Die Minipumpe benötige ich, damit ich beim Einlegen des Schlauchs schon mal ein bisschen Luft in den Schlauch pumpen kann und so das Einlegen einfacher ist. 😏 ….. und dann gibts Dampf mit CO2. 💪
Finde gerade bei so 1-2 Stunden Rennrad- Touren wo man die Strecke kennt und in der Regel nichts passiert eine Kartusche super praktisch, aber wenn ich jetzt mit meinem Crosser irgendwo km weit in den Wald fahre wo keine Tankstelle und niemand ist, dann nehme ich natürlich ne Minipumpe mit. Die leeren Kartuschen ??? die landen auf dem Schrott und werden komplett recycelt. So oft habe ich auch keinen Platten das ich mir darüber Gedanken machen müsste. Mit meinen 32 mm Conti 5000tl hatte ich in 3 Jahren 1 Platten und das war ein großer Nagel der 2x durch die Seitenwand komplett den Mantel durchbohrt hat - danach nie wieder was. Ich glaube da ist Auto fahren, oder in den Urlaub fliegen viel schlimmer für die Umwelt.
Minipumpe mit Rahmenhalter ist immer an meinem Allroad Rad daran. Nun hatte ich bei meiner bikepacking Ausfahrt einen Minikompressor mit... hat halt Gewicht... auch wegen dem Akku. Aber der musste leider 3 mal sein Dienst tun
Ich war gerade bei der Entscheidungsfindung und werde Team CO2. Ich plane keine Reise, also kann ich zuhause das Co2 gegen Luft ersetzen. Um nach Hause zu kommen reicht es und im Zweifel nehme ich ne 2. Kartusche mit. Denke die sollten doch recyclebar sein wenn ich sie im Metallschrott entsorge oder?? Ein 42er Reifen mit ner Minipumpe ist ja auch kein Spass.
Danke für das video sehr infomative! Eine Anmerkung zu CO2 Kartuschen in Kombination mit Tubeless: Die kompatibilität ist nicht so gut, da sich das CO2 und dem Wasser im Latex Kohlensäure bildet, welche die Latex-Milch zum stocken bringt.
Wenn Du Latex Schläuche fährst ist die Pumpe unverzichtbar, mein Hinterrad hält die Luft Max 2Tage, dann muss man nachpumpen. Da könnt ich gleich nen LKW mit Druckluft als Tross mitnehmen . Vielleicht würde eine Befüllung mit CO2 helfen. 👍🏻
Hey Jungs, zum Thema Größe der Luftpumpe. Ich sehe dass ihr da eine von Park Tool habt. Bei der Konkurrenz von SKS gibt es eine wesentlich kleinere Pumpe mit der ich vor paar Tagen auf dem Weg zum Timmelsjoch meinen Platten aufgepumpt hab. Die passt dann auch in die Trikottasche😉 und dann ist der Coolnessfaktor(wie erwähnt) wieder gegeben. 😎 Liebe Grüße ✌🏼
Cool was in so einer Trikottasche aller rein passt. Die Luftpumte , die Geels und Riegel, Ärmlinge und Beinlinge, Windjacke, Handy und das liebe Geld, Flickzeug, das Multitool, Ersatzschlauch. Habe ich was vergessen? :)
Soweit ich das weiß ist CO ² in Kombination mit Dichtmilch nicht so gut. Die kann durch die Kälte einfrieren bzw ihre Funktion verlieren. Es gibt Kartuschen die man mit der Standpumpe zu Hause befüllen kann und dann so wie eine CO² Kartusche funktionieren. Wie gut dass klappt, weiß ich aber nicht. Ich hab eine Pumpe mit Schlauch denn man aufschrauben kann. Klein genug für die Trikot Tasche aber müßig zum befüllen des Reifens.
Also für mich bleibt es als Gravelfahrer die Luftpumpe. Da ich sowieso mehr Kram mit habe beim Bikepacking, stört die Luftpumpe dann auch nicht mehr. Und man kann, wenn man mit mehreren Leuten unterwegs ist, das Gewicht aufteilen.
Da ich Absolut NICHT mit so einer Minipumpe klar komme, (vielleicht bin ich auch nur zu Dusselig, oder hatte falsche Modelle) habe ich mir die Kartuschen Bestellt. Durch mein Elfenhaftes Gewicht von 100+ habe ich desöfteren einen Platten und dann sind die Strassenverhältnisse hier in NRW (wo ich Wohne) eine Katastrophe, habe mir deswegen auch schon eine Dachkonstruktion gekauft und fahre Ausserhalb lieber. Ich weiß, nicht gut für die Umwelt aber hier zu fahren ist echt eine Herausforderung. Also Fazit, Kartuschen werden getestet.
In welchem Fall sollte ein Tubeless System auf einer Ausfahrt wieder in die Felge hüpfen müssen? Ganz klar, ohne Kartusche keine Chance, aber warum? Habt ihr dann den Mantel mit nem TipTop Flicken abgedichtet und zudem Ersatzmilch dabei? Wenn ich trotz Tubeless pumpem muss, dann ja in aller Regel nur ein wenig, bis der Reifen wieder voll ist, aber nicht ne ganze Ladung CO2. Pumpe reicht also. Ich persönlich habe tatsächlich immer einen Gürtel und Hosenträger an: Tubeless, Pumpe, Schlauch, CO2 Kartusche und Gumnmi-Würste alles dabei. Der Schlauch ist dabei der Rettungsanker und die CO2 Kartusche kommt nur zum Einsatz, wenn ich die Schautze gestrichen voll und keinen Bock mehr zum pumpen hab! Bisher hat die Milch aber immer dafür gesorgt, dass ich ans Ziel komme und da in Ruhe den Mantel flicken konnte - wenn es überhaupt notwendig war.
Hab beides mit. Meist reicht die CO2 bis zur nächsten Tanke ... Bissl Vorsicht bei Tubeless, soweit ich weiß ist nur die MucOff Milch mit CO2 kompatibel
CO2 Kartusche! weil ich zu faul zum Pumpen bin 🙈 Die Fluggesellschaften/Sicherheitskräfte sind mittlerweile wohl etwas entspannter. Ich hab zum Segeln eine Automatik Rettungsweste mit 60 Gramm CO2 Patrone plus Ersatzpatrone. Hatte bisher nie Probleme.
Danke für das Video! Ganz klar CO2. Ich nehme aber auch keinen Schlauch mit, sondern nur Flickzeug. Es kann natürlich passieren das “die Naht “ wieder aufbricht und dann ist alles vorbei. Dann halt zu Fuß zur Bahn und zurück nach Hause. Ein kleines Bierchen vom Stand hilft gegen die schlechte Laune. Und Umwelt ist wirklich dabei übertrieben so selten wie sie gebraucht wird..
Team Pumpe. Und selbst wenn jemand eine Kartusche dabei hatte und sogar selbst den Platten hatte, hieß es meist die Pumpe zu nehmen, spart ja schon Kosten.
inzwischen gibt es air pump die sind nicht sehr gross und passen in den zweiten Flaschenhalter und sind wieder aufladbar das bisschen gewicht spielt keine rolle
schon jahrelang nutze ich CO2 Kartuschen, noch nie Probleme gehabt. Fahre aber auch Schlauchreifen, zur Info, der wird dann zu Hause sowieso neu geklebt und aufgepumpt
Nur noch CO2. Ich war Jahrzehnte lang mit Pumpe unterwegs und das Pumpen hat jedesmal genervt. Außerdem sind die Patronen (hab immer 2 dabei) halt auch deutlich handlicher. Und ich weiß jetzt, warum der Luftdruck am nächsten Tag so niedrig war, dachte schon, es liegt am Schlauch.
Team Pumpe. Es kommt aber auch auf die persönliche Situation an. Wie oft und wo passiert es.? Ich hatte die letzten 3 Jahre nur einen Platten. Da ist alles Andere als eine kleine Pumpe ohne Manometer einfach nur rausgeworfenes Geld. Ich fahre deshalb auch nicht tubeless. Ich könnte aber Alle verstehen, die anders unterwegs sind.
Habe bei jedem Rennrad mit moderner Rahmen-Geomerie eine Mini-Telescopepumpe. Die haben mich in der Regel noch nie enttäuscht. Übrigens die Minipumpen sind bei mir am Flaschenhalter an Sitzrohr montiert. Da fallen die Pumpen kaum auf als wenn sie am Unterrohr montiert sind. Beim Neo-Classic Stahlrad habe ich eine Lange Luftpumpe am Oberrohr.
Gewisse Dichtmilchsorten (nicht alle) reagieren negativ auf die CO-Bepumpung. So raten einige davon ab. Die Dichtmlch kann sofort Stocken / fest werden. Dazu gibt es auch Videos.Mehere Videos sind zu finden. Hier ein positives Besipiel: th-cam.com/video/-eWCfTW7ZgM/w-d-xo.html
Mit einer Pumpe fährt man auf jeden Fall auf der sicheren Seite. Mit der CO2-Kartusche ist man für Rennen schnell wieder im Rennen. Einen Nachteil der Minipumpe kann man aber auch wie folgt überbrücken: man führt zusätzlich einen kleines Autoventiladapter mit und pumpt mit der Minipumpe nur so viel auf, dass man zur nächsten Tankstelle gelangt wo man dann vollwertig aufpumpen kann.
Ich fahre mit Luftpumpe, ich habe auch angst, das ich zu blöd bin den Adapter von der Kartusche richtig an das Ventil zu stecken und dann geht das ganze Co2 daneben 😅 und dann stehe ich dumm dar.
Ich habe eine Pumpe, die ist so klein, die taugt noch nicht mal zur Selbstverteidigung! Allenfalls zum Werfen. Also unterwegs immer mit Pumpe... Die ist übrigens von Rose und nicht größer als eine Kartusche.
Also ich habe meine Minipumpe immer in der Trikottasche und damit noch nie Probleme gehabt. Da liegt Tobi also leider komplett daneben. Ich bin ganz klar Team Minipumpe.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Pumpe ist nicht wirklich gleich Pumpe gibt für alle ein passendes Modell. Was ich empfehlen kann sind welche mit flexiblen Schlauch so kann man kräftig pumpen ohne das Ventil zu maltretieren.
Ich hab ohne scheiß, vor 30min nach nem Video über das Pumpen bei euch geschaut. Und nichts gefunden. Dann sehe ich paar Minuten später, neues Video von euch. Genial.
Krass, das der Reifen am nächsten Tag wieder platt ist wusste ich nicht. Das hilft mir definitiv bei meiner Entscheidung. Ich habe schon öfters an eine co2-Kartusche gedacht, aber das hat sich damit erledigt. 🙃
Danke dafür, weiter so. 👍👍👍
Ist doch kein Problem. Dann lässt du zuhause den Druck eben nochmal wieder ab und pumpst mit der großen Pumpe auf.
Ich hab vorsichtshalber immer beides dabei.
Aber bis zur nächsten Tankstelle ⛽️ kommt man damit allemal… 😎
Hält locker den Rest der Ausfahrt und nachpumpen musste nach dem letzten Einsatz einer Kartusche erst eine Woche später bei 6,5 bar
Wo ist das Problem? Der Reifen muss doch nur halten bis man zuhause ist. Da lass ich das CO2 wieder ab und füll ihn mit der Standpumpe in ein paar Sekunden wieder auf. Das passiert ja auch nicht jede Woche.
Team Pumpe, hat mir schon den Hintern gerettet mit schleichenden Plattfuß auf einer längeren Ausfahrt.
Danke für das Video, bei der letzten Flickaktion, habe ich beim Aufpumpen an CO2 Kartuschen gedacht. Aber nach den Argumenten im Video bleibe ich, so lange es noch körperlich geht, bei meiner Luftpumpe. Das mit dem Diffundieren war mir nicht bewusst. Danke und viel Erfolg!
Also ich nutze nur Pumpen von Lezyne die sind mega Kompakt und trotzdem ist ein Rad schnell voll. Außerdem haben die ein kurzen flexiblen Schlauch zum anschrauben damit verbiegt man kein Ventiel. Passt locker in jede Trikottasche!
Premium Kommentar danke 🙏
Ich habe immer die Handpumpe dabei, da bist du immer auf der sicheren Seite. Habe mir auch noch ein Ventiladapter gekauft um an der Tanke noch mehr Luft holen zu können, falls das nötig wäre.
Recht hast, mach ich genauso :)
Das mit dem Adapter ist clever. Darauf bin ich noch nicht gekommen. Danke für den Tipp! 🤝
@@prinzpie7111 den Tipp hatte ich von @gcnaufdeutsch! 😉
Leider haben die meisten Tanken diese Befüllautomaten. Da funktioniert es meist nicht
Team Kartusche 😉 außer am Graveler - da passt die Minipumpe locker in die Oberrohrtasche.
Hab mich entschieden keinen Platten zu haben...
Lezyne Ministandpumpe im Rucksack. Damit verbiegt man kein Ventil und hat auch schon fremden Rennradlern geholfen, die nur leere Kartuschen an Bord hatten. Habe das Ding angeschafft, weil ich mit dem CX schon mal ins Abseits fahre und die Luft raus lasse und nachher für die Heimfahrt wieder Luft brauche. So war ich mit weniger als 2 bar am Ortlerhaus und es war nachher über den Umbrail runter zu gefährlich zu fahren (habe ich ein Stück weit probiert), und habe dann wenigstens wieder auf fahrbaren Druck aufgeblasen. Mit dem Ding helfe ich sogar MTBlern wenn sie im Wald platt fahren ;-)
Die Pumpen gibt es aber noch wesentlich kleiner und leichter. (Meine ist sogar aus Carbon) Dabei schaffen sie noch sehr hohe Drücke und das Aufpumpen ist nicht sehr anstrengend. Wenn ich ein Rennen fahre würde oder einen Ironman, ja dann Kartusche, aber so.....
- Rennrad:
Lange Touren: 2 Kartuschen (à 16 g) und 2 Schläuche (kurze Touren, jeweils 1 Stück)
-Gravel Tour (Bike Packing):
2 Kartuschen (à 25 g), wenn es schnell (bspw. Regen oder Ankunft vor latest Check-in...) gehen muss. Pumpe wird zum Nachfüllen am Tag danach oder um Kartuschen zu sparen benutzt. Adapter für Autoventil, denn Herausforderung ist nicht das Pumpen, sondern genügend Druck, damit der Reifen wieder in die Felge "ploppt". Ansonsten kann es bis zur extremen Unwucht in den Reifen kommen. Hiergegen hat gelegentlich nur die Tankstelle mit dem Adapter geholfen. Mit Pumpe fällt es mir schwer, das zu lösen. Mit Kartsusche klappt es in der Regel.
-MTB:
SWAT (Specialized, Schlauch, Kartsusche 25 g)
LG
Ich habe eine Kombination aus beidem, also eine Minipumpe mit Kartuschenanschluss. Ist die Bontrager Air Rush Road, funktioniert super und man kann auch mal nur Luft nachpumpen oder falls Kartusche leer funktioniert immer noch die Pumpe. Ist mir sogar schon passiert, Platten gehabt, Schlauch getauscht und nach 5 km wieder schleichplatten. Mit der Pumpe immer wieder nachgepumpt bis zu Hause. Es war ein sehr feiner Draht im Reifen und der hat sich wieder durchgedrückt.
ich hab auch eine Kombination, eine pumpe von crankbrothers die son aufschraubding für die Kartuschen dabei hat, kann die Kombination von beiden nur empfehlen
Ehrliche Handarbeit! 💪 Minipumpe in Carbonoptik am Getränkehalter. Unauffällig bis man anfängt zu pumpen (in doppelter Hinsicht).
Hallo Jungs. Also ein Ventil habe ich mit noch nicht beschädigt, aber ich hatte schon den fall daß ich die Luftpumpe nicht gut auf das Ventil bekam da es etwas zu kurz war zur zur Felge, mit der Standpumpe kein Problem, aber die Minipumpen haben meist einem anderen Kopf als der Ventilaufsatz der Standpumpe.
Als Ersatzschlauch nehme ich immer ein Schlauch mit einem längeren Ventil als nötig mit, das ist einfach besser mit dem Handling.
Meist tausche ich den dann wieder zurück in einen anderen Schlauch da ich zuHause immer nochmal genauer hinschaue, falls man den Schadesverursacher übersehen hat.
Was für zwei Legenden - komme echt nicht klar ! Nichts für den Bizeps, lach mich schlapp
Wie immer ein super Video. Für mich immer noch der absolute renner die mini Handpumpe. Meine Pumpt beim drücken und ziehen ist teleskopierbar und hat ein Druck Manometer. Die nutze ich jetzt seit gut 5 Jahren und bin mega zufrieden.
Hi - welche Marke und Modell hast du denn?
@@mishka5334#unbezahltewerbung: Roadie DA_G Minipumpe bin Top zufrieden fürs Rennrad unschlagbar die Pumpe. Ist allerdings nur kompatibel mit französischem Ventil. Für mein MTB hab ich eine ähnliche die Pumpt aber nur einfach also nicht dual. Was bei einem MTB für mich keine Rolle spielt 3,5 Bar sind da relativ flott drauf.
@@gehtdichnichtsan4843 danke!!!
@@Solenyaa wer beim mtb mehr als 2 bar fährt hat die Kontrolle übers leben verloren 😃
Hab die Airik Mini-Pumpe. Passt mit 12cm Länge genau in meine Satteltasche, ist also immer dabei.
Yep, das ist auch meine Lösung. Eine Vaude-Satteltasche Größe M mit einer Arik-Minipumpe, Ersatzschlauch, Mini-Tool, Flickzeug, Reifenhebern und einem Latex-Hanschuh, den ich meistens gar nicht benutze. Das passt genau.
Minipumpe ist sicher die Bio Variante und praktischer 😃
Sollte man bei Tubelessmilch nicht auf co2 verzichten?
Ich benutze beides. Habe die Topeak Micro Rocket Carbon. Benutze die kurz zum anpumpen des Schlauch anschließend CO2. Für Notfälle einem kleinen Adapter für die Tankstelle dabei
Warum muss es denn komprimiertes CO2 sein, welches wegen dem Konzentrationsunterschied (Reifen/Umgebungsluft) über die Zeit aus dem Reifen diffundiert? Warum nicht Pressluft?
Hab immer drei Kartuschen,drei Schläuche und die mini Pumpe als Reserve mit 😅🤌😂
Würde mir für die nächste Saison mal ne elektronische mini Kompressor ausprobieren 😅
Ich fahr einfach pannensichere Reifen :P
Gibt ja mittlerweile gute Minipumpen, die kaum größer sind als so eine CO2 Pumpe. Die etwas teurere und neuere schafft sogar bis zu 8,3 Bar und befüllt 2 Rennradreifen bevor sie geladen werden muss und hat eine Bar Anzeige. Dauert beim pumpen natürlich auch etwas, aber hat schon viele Fahrradfahrer scheinbar überzeugt.
Luftpumpe in klein, ist in der Rahmentasche. War bisher zu blöd die Halterung anzubauen, da Trinkflaschenhalterungen angebaut sind. Im Video habe ich gesehen, wie sie angebaut wird, aber sieht echt doof aus.
Eigentlich habe ich keinen Platten, meist treffe ich auf Leute, die einen haben. Heute auch wieder. Geholfen habe ich ihm, aber nach 5 Versuchen Luft in den Reifen zu bekommen, meinte ich auch "Mit Kartusche wäre jetzt schon Feierabend." aus dem Grund hat er keine mehr.
Ich hoffe immer auf keinen Platten. Beim Trekkingrad habe ich trotz sicheren Reifen noch Anti Platt Einlagen zwischen Schlauch und Mantel. Hilft sehr gut. Vor allem im Winter.
Beim Racer ist grobes Profil, da hoffe ich auf langes Plattenfrei.
Ich meine mal gehört/gelesen zu haben, das man die CO2-Kartuschen nicht bei Tubeless-Systemen nutzen sollte, weil die Dichtmilch auf CO2 etwas nervös reagieren soll, sprich sie im Ernstfall womöglich ihren Job nicht mehr machen kann.
Ich bin für die konservative Pumpe, das hat schon immer funktioniert und schont die Umwelt.
Bei den Luftpumpen die man aufs Gewinde schraubt mit flexiblen luftpumpen-Schlauch gibt es auch einen riesen Nachteil. Viele Fahrrad-Schläuche haben ein eingeschraubtes Ventil. Beim abschrauben der Luftpumpe kommt bei meiner pumpe oft das Ventil mit raus. Da gibt es auch einen trick aber denn vergesse ich oft, wenn man alle 2-3 Jahre mal die Pumpe benötigt.
Serwus. Und, welcher Trick wäre des
Minipumpe am rahmen, da muss ich nie nachschub an kartuschen mitnehmen. Außerdem ist sie einfach immer dabei.
Sorry für die blöde Frage, aber sind die CO2 Kartuschen standardisiert oder gibts da unterschiede bei den Herstellern, sodass ich immer die Kartuschen von dem Hersteller der CO2 Pumpe kaufen muss. Vielen Dank.
Es gibt welche mit und ohne Gewinde.
25 und 16 Gramm CO2.
Aber ansonsten alles gleich
Habe eine Minipumpe von Crankbrothers mit Anzeige muss zwar am Falschenhalter mit untergebracht werden aber auf Bikepacking die Super Lösung.
Hab immer eine Minipumpe mit dabei und wenn ich Bikepacking mit dem Rennrad mache, habe ich eine elektrische dabei. Mit der hab ich erst nach Berlin innerhalb von 2 Tagen 3 platte Reifen wieder bequem auf 7,5 Bar aufpumpen können. Allerdings ist die etwas schwer und für eine normale Ausfahrt eher ungeeignet. Aber ich kenn auch Leute die eine elektrische auf dem Arbeitsweg mit dabei haben. Das spart eben Zeit.
Bei mir kleinere Pumpe am Rahmen. Sehr, sehr uncool. Aber praktisch. Kann man ein Leben lang verwenden , mehrmals bei einer Ausfahrt verwenden (beides gibt Umweltcoolness Punkte), muss nicht fürchten, dass bei ungünstiger Handhabung die Luft weg ist (soll schon vorgekommen sein), ich muss nicht fürchten, dass die mal ablaufen und mit kleinem Schlauch ist die Pumpe auch Ventil freundlich. Wirkt tatsächlich abschreckend bei freilaufenden bissigen Hunden, krawallsüchtigen Blechdosenfahrer usw 😄
Klar: (Jedermann-)Rennen o.ä. Kartusche weils' halt schneller geht.
Astreiner Frickeldaumen, lieber Tobi ;) Ich höre die Flüche schon beim Anblick dieser mustergültigen Macke.
Ich benutze seit Ewigkeiten die SKS Racedays (früher: Wesemann).
Mit 400 Hüben sind bei 23 mm die 8 Bar erreicht, lG Fleder.
400Hübe? Mit Kartusche wäre dir das nicht passiert.
Ich habe mich für die Luftpumpe entschieden. Bin halt auf unterschiedlichen Fahrrädern mit unterschiedlichen Reifenbreiten unterwegs und damit ist die Pumpe gegenüber der mitzuführenden Kartuschen leichter.
gerne möchte ich das Thema noch etwas um folgende Problemstellung erweitern. Wir machen gerne mehrtägige Touren mit dem Rennrad und müssen natürlich täglich nachpumpen. Das machen wir mit einer kleinen Handpumpe und einem Schwalbe Luftdruckprüfer. Habt ihr vielleicht dafür eine elegantere Lösung?
Danke für das Supervideo! Lest ihr eigentlich Gedanken:) ? - Ich war gerade gestern abend am überlegen neue Pumpe oder Kartuschen zu kaufen :) Ich gehe jetzt auf Kartuschen
Kann die Topeak Ninja P empfehlen.Klein und dezent in der Sattelstütze versteckt.Schafft auch hohe Drücke.Reicht als Heimbringer.
Mini Standpumpe, ist viel besser als die CO2 Kartuschen. Ich hab eine von TOPEAk die hat ein Manometer und man kann sie sogar als Standpumpe benutzen. Die ist zwar bisschen schwerer aber am Trinkflaschenhalter stört die nicht und ist fürs Training und Bikrpackingtouren ideal.
Ich habe mir letztens eine CO2-Kartusche mit Ventil zugelegt. Bei über 8000km hatte ich noch nie einen Platten und plane es auch in Zukunft nicht. Wenn ich es so selten brauche, ist der Umwelt-Vorteil der Pumpe gar nicht so groß, denke ich. Die Kartusche ist einfach praktischer.
Bin mit der SKS-supershort sehr zufrieden. Leistungsfähig, kompakt und für alle gängigen Ventilarten. Kartuschen brauche ich da nicht.
Habe eine kleine Minipumpe und 2 CO2-Kartuschen in der Satteltasche dabei. Die Minipumpe habe ich bisher nicht gebraucht.
Jungs sacht mal vllt übersehe ich das denn, was habt ihr denn für super brillen bei den ausfahrten aus, ich suche schon länger nach einer für nächstes jahr vllt könnte mir wer sagen welche das ist oder andere der art empfehlen. danke gruss
Was die aufhaben weiß ich nicht. Ich hab eine von Rapha und bin sehr zufrieden. Hatte davor 3 Billigbrillen. Das Geld hätte ich besser gespart und gleich mehr ausgegeben. Ausserdem kommt die Rapha mit einem Klarsicht Wechselglas. Somit ist man für das ganze Jahr ausgestattet.
Es gibt auch kleine und leichte Kompressor Pumpen, z.B von Xiaomi, damit hat man nicht das Problem wenn man mehrere Platten hat und die muss nur einmal gekauft werden und easy über USB C aufladen.
Hab immer die Handpumpe dabei , die wiegt 170g , sksTwinnjex , Katusche war auch mein Gedanke, aber Pumpe ist Ökonomischer und Ich habe bis jetzt immer nur zu Haus den Platten gehabt, unterwegs (noch )nicht. 🤔🙄😊
Habt ihr schon die elektrischen Pumpen ausprobiert? (z. B. Airbank, Rockbros)
Am MTB hab ich die mini Pumpe in der Rahmenhalterung und am Rennrad hab ich die co2 Kartusche in der Satteltasche.
Ich habe immer beides dabei. Die Minipumpe benötige ich, damit ich beim Einlegen des Schlauchs schon mal ein bisschen Luft in den Schlauch pumpen kann und so das Einlegen einfacher ist. 😏
….. und dann gibts Dampf mit CO2. 💪
Naja, es gibt auch den Mund, da kommt auch Luft raus.
Kurz anpumpen geht mit der Kartusche auch
Was habt ihr denn in Weimar gemacht? 👋
Finde gerade bei so 1-2 Stunden Rennrad- Touren wo man die Strecke kennt und in der Regel nichts passiert eine Kartusche super praktisch, aber wenn ich jetzt mit meinem Crosser irgendwo km weit in den Wald fahre wo keine Tankstelle und niemand ist, dann nehme ich natürlich ne Minipumpe mit.
Die leeren Kartuschen ??? die landen auf dem Schrott und werden komplett recycelt. So oft habe ich auch keinen Platten das ich mir darüber Gedanken machen müsste. Mit meinen 32 mm Conti 5000tl hatte ich in 3 Jahren 1 Platten und das war ein großer Nagel der 2x durch die Seitenwand komplett den Mantel durchbohrt hat - danach nie wieder was. Ich glaube da ist Auto fahren, oder in den Urlaub fliegen viel schlimmer für die Umwelt.
Gefährliche Gegend?
Im Übrigen kann man mit der CO²-Kartusche auch ganz gut dosieren.
Definitiv Team Pumpe da bin ich halt immer sicher unterwegs und kann einen Schleicher wieder nachpumpen
Minipumpe mit Rahmenhalter ist immer an meinem Allroad Rad daran. Nun hatte ich bei meiner bikepacking Ausfahrt einen Minikompressor mit... hat halt Gewicht... auch wegen dem Akku. Aber der musste leider 3 mal sein Dienst tun
Ich war gerade bei der Entscheidungsfindung und werde Team CO2. Ich plane keine Reise, also kann ich zuhause das Co2 gegen Luft ersetzen. Um nach Hause zu kommen reicht es und im Zweifel nehme ich ne 2. Kartusche mit. Denke die sollten doch recyclebar sein wenn ich sie im Metallschrott entsorge oder??
Ein 42er Reifen mit ner Minipumpe ist ja auch kein Spass.
Danke für das video sehr infomative! Eine Anmerkung zu CO2 Kartuschen in Kombination mit Tubeless: Die kompatibilität ist nicht so gut, da sich das CO2 und dem Wasser im Latex Kohlensäure bildet, welche die Latex-Milch zum stocken bringt.
Stimmt, diese Erfahrung habe ich auch gemacht. Angeblich soll dies bei "Orange Seal" nicht passieren. Bisher noch nicht versucht.
Wenn Du Latex Schläuche fährst ist die Pumpe unverzichtbar, mein Hinterrad hält die Luft Max 2Tage, dann muss man nachpumpen. Da könnt ich gleich nen LKW mit Druckluft als Tross mitnehmen . Vielleicht würde eine Befüllung mit CO2 helfen. 👍🏻
Hey Jungs, zum Thema Größe der Luftpumpe. Ich sehe dass ihr da eine von Park Tool habt. Bei der Konkurrenz von SKS gibt es eine wesentlich kleinere Pumpe mit der ich vor paar Tagen auf dem Weg zum Timmelsjoch meinen Platten aufgepumpt hab.
Die passt dann auch in die Trikottasche😉 und dann ist der Coolnessfaktor(wie erwähnt) wieder gegeben. 😎
Liebe Grüße ✌🏼
Cool was in so einer Trikottasche aller rein passt. Die Luftpumte , die Geels und Riegel, Ärmlinge und Beinlinge, Windjacke, Handy und das liebe Geld, Flickzeug, das Multitool, Ersatzschlauch. Habe ich was vergessen? :)
@@michaels.9626 Flickzeug, Minitool, Ersatzschlauch und Reifenheber klemmen unauffällig unterm Sattel in einer Minitasche
@@haraldfriedl7952 Ach ja? :)
Soweit ich das weiß ist CO ² in Kombination mit Dichtmilch nicht so gut. Die kann durch die Kälte einfrieren bzw ihre Funktion verlieren.
Es gibt Kartuschen die man mit der Standpumpe zu Hause befüllen kann und dann so wie eine CO² Kartusche funktionieren. Wie gut dass klappt, weiß ich aber nicht.
Ich hab eine Pumpe mit Schlauch denn man aufschrauben kann. Klein genug für die Trikot Tasche aber müßig zum befüllen des Reifens.
Also für mich bleibt es als Gravelfahrer die Luftpumpe. Da ich sowieso mehr Kram mit habe beim Bikepacking, stört die Luftpumpe dann auch nicht mehr. Und man kann, wenn man mit mehreren Leuten unterwegs ist, das Gewicht aufteilen.
Da ich kaum Platten habe immer Kartuschen . Auf bikepack Trips eine Pumpe als Back up :)
Micro Rocket Pumpe in Carbonoptik👌🏻 passt in die Trikottasche und wiegt nur 60g😃
Da ich Absolut NICHT mit so einer Minipumpe klar komme, (vielleicht bin ich auch nur zu Dusselig, oder hatte falsche Modelle) habe ich mir die Kartuschen Bestellt. Durch mein Elfenhaftes Gewicht von 100+ habe ich desöfteren einen Platten und dann sind die Strassenverhältnisse hier in NRW (wo ich Wohne) eine Katastrophe, habe mir deswegen auch schon eine Dachkonstruktion gekauft und fahre Ausserhalb lieber. Ich weiß, nicht gut für die Umwelt aber hier zu fahren ist echt eine Herausforderung. Also Fazit, Kartuschen werden getestet.
In welchem Fall sollte ein Tubeless System auf einer Ausfahrt wieder in die Felge hüpfen müssen? Ganz klar, ohne Kartusche keine Chance, aber warum? Habt ihr dann den Mantel mit nem TipTop Flicken abgedichtet und zudem Ersatzmilch dabei?
Wenn ich trotz Tubeless pumpem muss, dann ja in aller Regel nur ein wenig, bis der Reifen wieder voll ist, aber nicht ne ganze Ladung CO2. Pumpe reicht also.
Ich persönlich habe tatsächlich immer einen Gürtel und Hosenträger an: Tubeless, Pumpe, Schlauch, CO2 Kartusche und Gumnmi-Würste alles dabei.
Der Schlauch ist dabei der Rettungsanker und die CO2 Kartusche kommt nur zum Einsatz, wenn ich die Schautze gestrichen voll und keinen Bock mehr zum pumpen hab!
Bisher hat die Milch aber immer dafür gesorgt, dass ich ans Ziel komme und da in Ruhe den Mantel flicken konnte - wenn es überhaupt notwendig war.
Hab beides mit. Meist reicht die CO2 bis zur nächsten Tanke ... Bissl Vorsicht bei Tubeless, soweit ich weiß ist nur die MucOff Milch mit CO2 kompatibel
CO2 Kartusche! weil ich zu faul zum Pumpen bin 🙈
Die Fluggesellschaften/Sicherheitskräfte sind mittlerweile wohl etwas entspannter. Ich hab zum Segeln eine Automatik Rettungsweste mit 60 Gramm CO2 Patrone plus Ersatzpatrone. Hatte bisher nie Probleme.
Danke für das Video!
Ganz klar CO2. Ich nehme aber auch keinen Schlauch mit, sondern nur Flickzeug. Es kann natürlich passieren das “die Naht “ wieder aufbricht und dann ist alles vorbei. Dann halt zu Fuß zur Bahn und zurück nach Hause. Ein kleines Bierchen vom Stand hilft gegen die schlechte Laune. Und Umwelt ist wirklich dabei übertrieben so selten wie sie gebraucht wird..
Team Pumpe. Und selbst wenn jemand eine Kartusche dabei hatte und sogar selbst den Platten hatte, hieß es meist die Pumpe zu nehmen, spart ja schon Kosten.
Ich bin Team manuelle Luftpumpe. Passt ja auch besser zu meinem Fitnessstand 👀😬
Ansonsten habe ich aber auch immer Zeit, wenn ich radle ... 🙏
Ich benutze beide Systeme und führe sie auch mit mir. Ist die Kartusche leer, folgt die Minipumpe.
inzwischen gibt es air pump die sind nicht sehr gross und passen in den zweiten Flaschenhalter und sind wieder aufladbar das bisschen gewicht spielt keine rolle
schon jahrelang nutze ich CO2 Kartuschen, noch nie Probleme gehabt. Fahre aber auch Schlauchreifen, zur Info, der wird dann zu Hause sowieso neu geklebt und aufgepumpt
Nur noch CO2. Ich war Jahrzehnte lang mit Pumpe unterwegs und das Pumpen hat jedesmal genervt. Außerdem sind die Patronen (hab immer 2 dabei) halt auch deutlich handlicher. Und ich weiß jetzt, warum der Luftdruck am nächsten Tag so niedrig war, dachte schon, es liegt am Schlauch.
@@Solenyaa Nur wenn man sie in der Mitte durchsägt... Viel Spaß dann mit deiner handlichen Pumpe!
Team CO2. Außer bei Mehrtagestouren / Bikepacking, da hilft die leichte Lezyne.
Ich habe vor mir ne Minipumpe mit Barometer zu kaufen die sind aber ziemlich teuer mit ca. 50€.
Meine Minipumpe passt locker in die Satteltasche....😊... da hast du ei Fach eine zu große ausgewählt
Team Pumpe. Es kommt aber auch auf die persönliche Situation an. Wie oft und wo passiert es.? Ich hatte die letzten 3 Jahre nur einen Platten. Da ist alles Andere als eine kleine Pumpe ohne Manometer einfach nur rausgeworfenes Geld. Ich fahre deshalb auch nicht tubeless. Ich könnte aber Alle verstehen, die anders unterwegs sind.
Habe bei jedem Rennrad mit moderner Rahmen-Geomerie eine Mini-Telescopepumpe. Die haben mich in der Regel noch nie enttäuscht. Übrigens die Minipumpen sind bei mir am Flaschenhalter an Sitzrohr montiert. Da fallen die Pumpen kaum auf als wenn sie am Unterrohr montiert sind. Beim Neo-Classic Stahlrad habe ich eine Lange Luftpumpe am Oberrohr.
Nutze CO2 seit Jahren und fahre sehr gut damit 💪
Gewisse Dichtmilchsorten (nicht alle) reagieren negativ auf die CO-Bepumpung. So raten einige davon ab. Die Dichtmlch kann sofort Stocken / fest werden. Dazu gibt es auch Videos.Mehere Videos sind zu finden. Hier ein positives Besipiel: th-cam.com/video/-eWCfTW7ZgM/w-d-xo.html
Definitiv Team Pumpe
3:12 „… es sieht einfach uncool aus“. Ja, nee, is schon klar!
Aus Gründen der Ökobilanz sollte die Minipumpe das Mittel der Wahl sein.
Habe eine Minipumpe. Seit 30.000 km unterwegs nicht gebraucht, dank Tubeless.
CO2 und Latexschlaucht ist auch kein gutes Team, soweit ich weiß. Latex wir spröde durch Kälte. Oder ist das Quatsch?
Ich Habe Beides
meine mini pumpe passt in meine satteltasche
CO2 verträgt sich aber nicht mit den meisten Sorten Dichtmilch
Mit einer Pumpe fährt man auf jeden Fall auf der sicheren Seite. Mit der CO2-Kartusche ist man für Rennen schnell wieder im Rennen.
Einen Nachteil der Minipumpe kann man aber auch wie folgt überbrücken: man führt zusätzlich einen kleines Autoventiladapter mit und pumpt mit der Minipumpe nur so viel auf, dass man zur nächsten Tankstelle gelangt wo man dann vollwertig aufpumpen kann.
Ich fahre mit Luftpumpe, ich habe auch angst, das ich zu blöd bin den Adapter von der Kartusche richtig an das Ventil zu stecken und dann geht das ganze Co2 daneben 😅 und dann stehe ich dumm dar.
Pumpe 😊
Hab immer 2 Gaskartuschen dabei. Es reicht ja zum nach Hause kommen danach kann man den Reifen wieder normal aufpumpen
Fürs Rückentraining immer die Standpumpe dabei!
also ich glaube, Mathieu van der Poel hat sich im Hotel seine Handpumpe als Verteidigungswaffe zunutze gemacht 🤣
Ich habe eine Pumpe, die ist so klein, die taugt noch nicht mal zur Selbstverteidigung! Allenfalls zum Werfen.
Also unterwegs immer mit Pumpe...
Die ist übrigens von Rose und nicht größer als eine Kartusche.
Einmal heimgeschoben weil die abkühlende Dichtung dafür gesorgt hat dass die CO2 Kartusche die Hälfte danebengeblasen hat. Seit dem wieder Pumpe.
Also ich habe meine Minipumpe immer in der Trikottasche und damit noch nie Probleme gehabt. Da liegt Tobi also leider komplett daneben. Ich bin ganz klar Team Minipumpe.
Die SKS Supershort Pump passt in die Satteltasche.
Luftpumpe
Immer Minipumpe in der Rahmentasche am Gravelbike. Ist echt unkompliziert.
Co2