J'ai travaillé dans l'automobile ou l'outillages de précisions était soumis à des contrôles et calibrages une fois par an ( iso 9002) , comme tu parles de tarage de ressort de cette clé je te demande si les ateliers cycles sont soumis à à ce genre de contrôle de précision ? merci
@@jp-bp4ux dans le cycle, les clés sont tarés à l'usine de fabrication et n'ont aucun suivi par la suite en général.. il. En va simplement de la conscienciosité de l'atelier cycle à faire contrôler ses clés par comparaison avec d'autres... (Très peu le font...) Je suis Meca Aero et on fait aussi contrôler nos clés par la métro' à chaque avion... (Toute les 2 semaines)
@@jakou31 Je suis mécanicien cycle et l'outillage est du parktool, distribué par maillon qui ne refuse de s'occuper de cette partie. Si l'on veut faire controler/tarer nos clés on doit passer par un laboratoire de metrologie ce qui n'est pas donné.
bah peut-être qu'ils n'ont pas beaucoup de budget, et puis pas obligé d'être énervé comme ça, tu passes à une autre vidéo et t'attends de voir si la prochaine te convient mieux, bordel vous avez tous 6 ans ou quoi ?
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Merci max pour ce tuto, j'ai aussi ces 2 modèles de clés c'est indispensable pour nos vélos modernes.
Je te remercie pour les explications. Succès dans ton travail 🙏🏽
Trop bien !! 🕺
Merci Max. Bon été !
Un quart de tour avant que ça pète, c'est la règle universelle.
😂😂😂😂😂
Merci pour cette vidéo. Je n'avais pas pensé qu'il fallait desserrer la clé après usage, c'est vrai que c'est logique. 😒
J'ai travaillé dans l'automobile ou l'outillages de précisions était soumis à des contrôles et calibrages une fois par an ( iso 9002) , comme tu parles de tarage de ressort de cette clé je te demande si les ateliers cycles sont soumis à à ce genre de contrôle de précision ? merci
@@jp-bp4ux dans le cycle, les clés sont tarés à l'usine de fabrication et n'ont aucun suivi par la suite en général.. il. En va simplement de la conscienciosité de l'atelier cycle à faire contrôler ses clés par comparaison avec d'autres... (Très peu le font...)
Je suis Meca Aero et on fait aussi contrôler nos clés par la métro' à chaque avion... (Toute les 2 semaines)
@@jakou31 Je suis mécanicien cycle et l'outillage est du parktool, distribué par maillon qui ne refuse de s'occuper de cette partie. Si l'on veut faire controler/tarer nos clés on doit passer par un laboratoire de metrologie ce qui n'est pas donné.
Par maillon ? Qu'est-ce ?
@@dherbeystephanie8491 maillon est la société qui distribue parktool en France
Salut je vous ai croisé dans la montée du Tourmalet lors du Tour de France ! ♧ais j'ai pas pu vous retrouver pour venir vous voir... 😢
Dommage, la prochaine fois !
👍
Quelle est le modèle de vos clés dynamométrique ?
quand je vois les sujets GCN en anglais et les votres, vous etes bien bas, vos sujets deviennent de plus en plus pourrave,suis limite a me désabonner
bah peut-être qu'ils n'ont pas beaucoup de budget, et puis pas obligé d'être énervé comme ça, tu passes à une autre vidéo et t'attends de voir si la prochaine te convient mieux, bordel vous avez tous 6 ans ou quoi ?
Toujours aussi mauvais niveau explication
On y comprend rien
Toujours aussi mauvais ton commentaire !!!
c'est que t'es franchement limité haha