🤗Une boîte française qui fait sérieux avec de vraies connaissances sur le sujet,ça fait vraiment plaisir !!du coup ça donne envie d’acheter et c’est clair que si il y a une grosse dépense à faire sur un vélo pour le booster c’est en priorité sur une bonne paire de roues 😘(sans oublier les pneus évidemment)
C'est avec plaisir que nous te retrouvons Anouck! Quand on constate la dextérité de Benoît, on comprend qu'il maîtrise son sujet! On comprend donc mieux pourquoi tu es restée si longtemps à Lyon (ah aha ah)! Pour ma part, les moyeux anodisés/customisés, à fond; plutôt sans capuchon, mais sans en faire un dogme infaillible; en revanche, les chaussettes TOUJOURS sous le collant long, non mais sans blague!!!! Bonne continuation, longue vie à Gravel&Bike, une bien jolie petite équipe, merci!
Un super monteur chez qui j’ai acheté quelques paires, toujours avec des moyeux Chris King (la couleur mango est à tomber par terre…). Toujours pro, et de bon conseil. Et ça a l’air de ne pas avoir changé…
Reportage bien intéressant, je connaissais de nom mais ne savais meme pas qu'ils étaient Lyonnais. Ca me donne bien envie d'y faire un saut et de voir a la fois le côté upgrade et nouvelles roues . Merci pour cette vidéo et merci à Asterion pour cette aperçu du savoir faire ! A bientôt
Je confirme service upgrade d’Asterion est au top, et c’est vraiment efficace pour transformer des roues en super roues 😍👍 ( stabilité au freinage, en haute vitesse, au vent, plus de voile …… )
Bonjour Stéphane, merci pour votre chaîne que je suis avec attention depuis mes débuts en Gravel il y a de ça 3 ans déjà. Je possède un KONA Rove DL 2021 et souhaiterais passer sur de meilleures roues alu tout en restant abordables et également passer en 700. Pensant que les WTB KOM Light i23 27,5" étaient des jantes d'entrée de gamme, je me suis renseigné sur leur masse : 430g chacune. En les comparant avec les potentielles roues qui les remplaceraient (même si elles sont en 29" et non 27,5") : DT Swiss 1600 Spline ou MAVIC Allroad SL, je vois que mes roues sont beaucoup plus légères ! Moi qui pensais gagner en masse, sans compter que le KONA Rove DL possède un cadre acier relativement lourd, je ne sais plus quoi penser ! J'entends bien que la qualité d'une roue ne se limite pas à sa masse, mais j'apprécierais vos conseils afin de m'aiguiller et finir par faire un choix. Qu'est-ce que je gagnerais à changer mes roues actuelles pour des roues DT Swiss ou MAVIC citées plus haut ? Mille mercis !
@@GravelBike en fait c’est une paire de roues que j’ai fait monter par un monteur chinois mais avec du super matos (dt 180/sapim cx ray) plustôt bien a rouler mais les rayons sont un peu tournés on voit que le montage est basique donc je pense que c’est vraiment le cas d’école pour une vraie mise à jour ! Le truc qui me fait peur c’est cette liquidation judiciaire j’avoue que j’ai peur que ça ferme et jamais récupérer mes roues … si il est clair sur la question (il y a peut etre un repreneur) il n’y aura aucun souci ! D’ailleurs ce serait une grosse perte pour le vélo car ce gars a une super mentalité et une vraie maitrise,un amis à une paire de chez lui c’est vraiment parfait ! Je vais le contacter cette semaine
Ça me fait bien rire 😂😂😂😂 la video montre bien que des roues de bonne facture sur des montages moyen/haut de gamme sont de bonne qualité, pas besoin de dépenser des milliers de francs comme le marketing voudrait me le faire croire… « un capuchon c’est lourd…. No comment »
Les roues Asterion c'est vraiment une tuerie. 10 ans que je les roulent et elle ne bouge pas! Nous les proposons également en boutique à notre clientéle
Je ne connais pas la situation de l’entreprise, et personnellement ce n’est pas le sens du propos. L’idée c’est de montrer et de valoriser leur savoir-faire.
c'est bien ,Gravel &Bike !👍 alors le truc ? c'est que je n'ai pas de gravel , j'hesite encore mais c'est mon probléme , en revanche ! la question pour Astérion , des millons de vélos a patins sont encore sur les routes , c'est des clients ça ! vous avez une gamme speciale roues a patins ?
@@GravelBike merci pour la réactivitée de gravel &bike ! il est bien le brossage de godasses ? je peux avoir 50% de remise chez ASTERION ? je déconne ! ameliorer mes shimano dure-ace c24 ? en revanche une deuxéme paire de roues ok !, mais jante carbone freinage patins ? je suis hors sujet je sais ! , je ne suis pas un gravelman ! mais ?
Asterion propose toujours des roues pour freinage à patin. Par contre l'offre se réduit forcément car beaucoup de marques de moyeux ne proposent plus ce format depuis le Covid. C'est encore pire pour les jantes des grandes marques. Et pour les jantes produites spécifiquement pour nous, comme nous avons des volumes minimum à commander pour chaque lancement de production, si un jour la demande venait à trop chuter nous pourrions ne plus être en mesure d'en relancer en production à plus ou moins long terme. En tout cas pour les modèles alu qui imposent de bien plus gros volumes que le carbone.
Certains capuchons permettent de dévisser l'obus de valve... d'où l'intérêt dudit capuchon. On peut toujours transiger en n'en mettant que sur une roue puisqu'il pourra faire double usage ! Sinon, j'ai des roues carbone montées par un artisan du sud de Clermont, qui fait beaucoup de roues pour le cyclocross jeunes, et en cinq ans, pas un voile, une tension à corriger ou un saut. Des roues performantes, légères, rigides et malgré tout confortables. Comme quoi il existe aussi de très bons artisans ( du matos haut de gamme à des tarifs très raisonnables, contrairement à pas mal de roues de grandes marques...)
🤗Une boîte française qui fait sérieux avec de vraies connaissances sur le sujet,ça fait vraiment plaisir !!du coup ça donne envie d’acheter et c’est clair que si il y a une grosse dépense à faire sur un vélo pour le booster c’est en priorité sur une bonne paire de roues 😘(sans oublier les pneus évidemment)
C'est avec plaisir que nous te retrouvons Anouck! Quand on constate la dextérité de Benoît, on comprend qu'il maîtrise son sujet! On comprend donc mieux pourquoi tu es restée si longtemps à Lyon (ah aha ah)!
Pour ma part, les moyeux anodisés/customisés, à fond; plutôt sans capuchon, mais sans en faire un dogme infaillible; en revanche, les chaussettes TOUJOURS sous le collant long, non mais sans blague!!!!
Bonne continuation, longue vie à Gravel&Bike, une bien jolie petite équipe, merci!
Merci beaucoup pour ton message. On peut se dire que BENOIT est vraiment un expert français des roues.
Un super monteur chez qui j’ai acheté quelques paires, toujours avec des moyeux Chris King (la couleur mango est à tomber par terre…). Toujours pro, et de bon conseil. Et ça a l’air de ne pas avoir changé…
Reportage bien intéressant, je connaissais de nom mais ne savais meme pas qu'ils étaient Lyonnais. Ca me donne bien envie d'y faire un saut et de voir a la fois le côté upgrade et nouvelles roues . Merci pour cette vidéo et merci à Asterion pour cette aperçu du savoir faire ! A bientôt
N’hésite pas à aller voir BENOIT de ma part, il t’accueillera volontiers
@@GravelBike Merci Stéphane, Je n'y manquerai pas !
team capuchon et de couleur de préférence, mais je suis tout sauf compétiteur. Merci pour ce sympathique renfort d'équipe
Merci !
Super intéressant et quelle technicité !
Merci à toi. Oui Benoît est une sorte de référence pour les roues
Je confirme service upgrade d’Asterion est au top, et c’est vraiment efficace pour transformer des roues en super roues 😍👍 ( stabilité au freinage, en haute vitesse, au vent, plus de voile …… )
Merci pour ton retour d’expérience
😅 Ah bah c’est technique ça !
@@philippedrouvin6664 c’est à dire ???🤔
Ça veut dire c’est vraiment du travail de technicos, expérience, dextérité, connaissances etc, facile à comprendre non?
J'y connais rien en roue,cela me fait de plus en plus flipper d'acheter un nouveau vélo.
Il y a tellement de facteurs a prendre
Merci beaucoup.
Très instructif!
Avec plaisir
Benoît est un vrai virtuose de la roue, c’est impressionnant !!
Bonjour Stéphane, merci pour votre chaîne que je suis avec attention depuis mes débuts en Gravel il y a de ça 3 ans déjà.
Je possède un KONA Rove DL 2021 et souhaiterais passer sur de meilleures roues alu tout en restant abordables et également passer en 700. Pensant que les WTB KOM Light i23 27,5" étaient des jantes d'entrée de gamme, je me suis renseigné sur leur masse : 430g chacune. En les comparant avec les potentielles roues qui les remplaceraient (même si elles sont en 29" et non 27,5") : DT Swiss 1600 Spline ou MAVIC Allroad SL, je vois que mes roues sont beaucoup plus légères ! Moi qui pensais gagner en masse, sans compter que le KONA Rove DL possède un cadre acier relativement lourd, je ne sais plus quoi penser ! J'entends bien que la qualité d'une roue ne se limite pas à sa masse, mais j'apprécierais vos conseils afin de m'aiguiller et finir par faire un choix. Qu'est-ce que je gagnerais à changer mes roues actuelles pour des roues DT Swiss ou MAVIC citées plus haut ? Mille mercis !
Très intéressant.👍
Les roues sont essentielles et changent totalement un vélo.
Asterion est un Experts de ce sujet.
Génial 👍
Super intéressant et ça serait bien possible que je le fasse sur une de mes paires !
Si tu le fais, tu me tiendras au courant, n’hésite pas à dire à BENOIT que tu viens de ma part
@@GravelBike en fait c’est une paire de roues que j’ai fait monter par un monteur chinois mais avec du super matos (dt 180/sapim cx ray) plustôt bien a rouler mais les rayons sont un peu tournés on voit que le montage est basique donc je pense que c’est vraiment le cas d’école pour une vraie mise à jour ! Le truc qui me fait peur c’est cette liquidation judiciaire j’avoue que j’ai peur que ça ferme et jamais récupérer mes roues … si il est clair sur la question (il y a peut etre un repreneur) il n’y aura aucun souci ! D’ailleurs ce serait une grosse perte pour le vélo car ce gars a une super mentalité et une vraie maitrise,un amis à une paire de chez lui c’est vraiment parfait !
Je vais le contacter cette semaine
Ça me fait bien rire 😂😂😂😂 la video montre bien que des roues de bonne facture sur des montages moyen/haut de gamme sont de bonne qualité, pas besoin de dépenser des milliers de francs comme le marketing voudrait me le faire croire… « un capuchon c’est lourd…. No comment »
Merci 👍👍
Les roues Asterion c'est vraiment une tuerie. 10 ans que je les roulent et elle ne bouge pas! Nous les proposons également en boutique à notre clientéle
Benoît est vraiment un excellent monteur
@@GravelBike Toute l'équipe est super compétente. Vous pouvez y aller les yeux fermés
Un pote en a et c’est pas un petit gabarit ça n’a jamais bougé d’un pet!
Le fait que la société soit en redressement ne change en rien le fait qu ils sont très compétents....
Je ne connais pas la situation de l’entreprise, et personnellement ce n’est pas le sens du propos. L’idée c’est de montrer et de valoriser leur savoir-faire.
entre les roues chinoise moins cheres et le marché du vélo en berne total j'imagine qu'ils sont pas les seuls ..... !
Je suis impressionné par sa maîtrise. Perso, quand je dévoile mes roues de bmx, il me faut 1/2h et s'il reste genre 1mm je suis déjà content...
C’est un pro 😉
Bonjour Stéphane
Rien à voir avec le sujet des roues, est tu encore en partenariat avec Meltonic et si oui as tu encore le code promo.
Merci
Oui sous la vidéo tu as le lien et le code 😊
Merci 😉👍
Moi perso j'ai étais chez MaKadamm basé a Toulouse
Et top rapport qualité prix
SUPER ROUES SUPER SOCIETE SUPER GARS
c'est bien ,Gravel &Bike !👍 alors le truc ? c'est que je n'ai pas de gravel , j'hesite encore mais c'est mon probléme , en revanche ! la question pour Astérion , des millons de vélos a patins sont encore sur les routes , c'est des clients ça ! vous avez une gamme speciale roues a patins ?
Bien sûr, ASTERION fait des roues à patins. Et si tu en as, tu peux même m’améliorer les tiennes.
@@GravelBike merci pour la réactivitée de gravel &bike ! il est bien le brossage de godasses ? je peux avoir 50% de remise chez ASTERION ? je déconne ! ameliorer mes shimano dure-ace c24 ? en revanche une deuxéme paire de roues ok !, mais jante carbone freinage patins ? je suis hors sujet je sais ! , je ne suis pas un gravelman ! mais ?
Asterion propose toujours des roues pour freinage à patin. Par contre l'offre se réduit forcément car beaucoup de marques de moyeux ne proposent plus ce format depuis le Covid. C'est encore pire pour les jantes des grandes marques. Et pour les jantes produites spécifiquement pour nous, comme nous avons des volumes minimum à commander pour chaque lancement de production, si un jour la demande venait à trop chuter nous pourrions ne plus être en mesure d'en relancer en production à plus ou moins long terme. En tout cas pour les modèles alu qui imposent de bien plus gros volumes que le carbone.
J'ai cru comprendre qu'Asterion était en procédure de sauvegarde (difficultés financières), c'est pas très rassurant... Où en sont-ils?
Certains capuchons permettent de dévisser l'obus de valve... d'où l'intérêt dudit capuchon. On peut toujours transiger en n'en mettant que sur une roue puisqu'il pourra faire double usage !
Sinon, j'ai des roues carbone montées par un artisan du sud de Clermont, qui fait beaucoup de roues pour le cyclocross jeunes, et en cinq ans, pas un voile, une tension à corriger ou un saut. Des roues performantes, légères, rigides et malgré tout confortables. Comme quoi il existe aussi de très bons artisans ( du matos haut de gamme à des tarifs très raisonnables, contrairement à pas mal de roues de grandes marques...)
Ils sont au TOP Asterion, ça donne envie de se payer une bonne paire....
Je croyais qu'il était question de kirby54 😂
Non pas orangé.J'aime le noir, tout nwouaaaaaar ! Chaine noir, cassette noir, jantes bien nwouaaaaaar !
Le noir c’est chic
a11:30 ce n’est pas la même roue 😂😂😂😂
Kirby fait des roues
Les roues sont essentielles et changent totalement un vélo.
Asterion est un Experts de ce sujet.