진짜 존경 스러울 정도 입니다. 그동안 저도 나름 알아보고 공부해서 겨울철 예열은 꼭 하고 출발 하는데 기어 변속은 전혀 생각치 못했네요... 잘못된 저의 지식과 오류를 바로 잡을 수 있는 좋은 내용입니다. 감사합니다. 추운날씨 건강 쳉기시며 행복한 올한해 보내시기 바랍니다.
화아~~~ 자동변속기 실물을 보여주며 엔진입력축과 바퀴출력축의 기어변속의 디스크 위치와 유압의 압력 상관관계를 이렇게까지 상세히 설명한 자동차 유튜버는 김창복기술사명장님이 처음입니다. 정말정말 많은 이해와 도움되었습니다~~ 고맙습니다 ❤ 여담이지만... 어릴적 친구들 농담에, "서울 안가본 놈이 서울 살다온 놈과 서울에 대해 아는척 말싸움하면, 서울 안가본 놈이 서울 살다온 놈을 이긴다." 는 우스개 말이 있었는데 ... 명장님 형님의 친구분들이 그짝 같네요~~ ㅋㅋㅋ 자동차정비의 쥐뿔도 모르면서... 명장님이 알려준 형님을 이겨서 밥사게 만들고 ~~~ ㅋㅋㅋ
세상에 정보는 무궁무진합니다 그러나 진정 올바른 정보는 별로 없는거 같습니다 무수한 정보속에 진실된 정보를 찾아내고 습득하기에는 일반인 들은 너무 힘듬니다 좋은 정보 무엇보다 바른 정보 감사합니다 저도 지금까지 잘못된 정보로 하루하루 변속기를 망친 일인입니다 건강하시고 새해 복 많이 받으십시요
파킹에 두고 예열을 하라 이말씀 이군요
중거까지 제시를 해 주시니 감사합니다
20:00 자동변속기 라는 것은 예열되기 전에 시프트 레버를 작동시키는 것 자체가 무리한 운동입니다
설명 해주신 대로 소인이 하고 있는 방법이네요. 변속기에 대해 자세한 설명 감사합니다.
오토는 P단에 가만둬도 토크 컨버터가 돌면서 밋션에 오일 펌프와 같이 돌아서 쓸대없이 조작 안해도 된다고 합니다
20년넘게 운전하면서 항상 예열은 P에서 해줬는데 역시나 맞는거였군요.ㅎㅎ 감사합니다^^
n에 놓고 예열 하라느니, d에 놓고 하라느니, 돌팔이들이 난무하는 와중에, 차박사님의 명쾨한 테스트와 설명 감사합니다.
헐... 속이다 시원해지는 정답이네용..
여러 논란이 많은 문제를 이렇게 콕 짚어주시다늬...역싀 차박사님 짱입니다!!
어려운듯하면서자세히원리를설명하시니까확실히알겠습니다항상건강하시고좋은정보부탁드립니다감사합니다
기술을 공유하고 가르쳐주는 진정한 장인.기술자.박사.기술자 이십니다.
대한민국 카센타 엔지니어들이여 보고 배우도록 하세요
지금까지 전문가인척했던 유튜버들은 걸러냅니다 여기가 맛집이네요
어떤 블로거 분이 파킹상태에서와 N,D 상태에서 예열시 밋션오일 온도 올라가는거 실험한거 봤는데 결론은 차이가 없습니다. 그러므로 차박사님 말씀처럼 그냥 안전하게 파킹에 놓고 엔진예열 상태로 예열하시는것이 맞습니다
ㅈ문가가 많은 유튜브 세상속에서 이렇게 자세하고 명쾌하게 설명하시는 분은 차박사님 밖에 없는 것 같습니다. 잘 보고 자동차에 대해서 잘 이해하고 있습니다.
예열의 중요성 잘보고 갑니다..직접 밋션까지 보여주시고 대단하십니다.
새해복 많이 받으세요.
진짜 존경 스러울 정도 입니다. 그동안 저도 나름 알아보고 공부해서 겨울철 예열은 꼭 하고 출발 하는데 기어 변속은 전혀 생각치 못했네요...
잘못된 저의 지식과 오류를 바로 잡을 수 있는 좋은 내용입니다.
감사합니다. 추운날씨 건강 쳉기시며 행복한 올한해 보내시기 바랍니다.
정말 진정한 장인입니다
저도 여태까지 멍청한 짓을했네요
박사님처럼 진실 을 알려주면 얼마나
좋아요
정말 존경합니다
결론은 미션오래 쓰려면 파킹상태로 예열을 하라는 거군요. 좋은 정보 얻고갑니다.
차박사 맞네요~~ㅋㅋ 진짜 말투에 자신감이 넘칩니다 그만큼 차을 훤하니 보구 있다는 사실 여러모러 존경합니다 이런 사람이 우리 나라을 이끌어간다는건 난 잘알구 있다🎉
차박사님 설명들으니 정확하신것 같네요
어떤유튜버는 알에 10초 디에 10초. 하라고. 하는데 이제 정확한 답을들었네요ㆍ감사합니다
캬... 수많은 자칭 전문가들을 한방에 정리해주시는 명쾌한 이론과 실기에 감탄하고 감사합니다.
박병일 명장님 말이 틀렷군요 겨울철 예열시 브레이크밟고 전구간 이동시키라고 하시던데 도움 많이 되었습니다^^
사이비임
그겄도 틀린 말은 아닙니다!
유투브에서 D와 R로 10초간 변경 해 주는 것이 예열에 좋다고 방송하고 있어요
참좋은 교육 대단히 감사합니다.
언제나 믿음이가는 차박사님 대한민국 최고의 명장 이라고 느껴집니다.
너무 수고가 많으십니다. 잘못 알려진 예열 시의 동작에 대하여 올바른 지식을 가르쳐 주셔서 감사한 마음 전해 드립니다!
경매대행을 하는 업체의 관점에서 이렇게 정비에 대한 좋은 영상은 정말 귀중한 교육이 되는 것 같습니다. 언제나 좋은 영상 감사드립니다.
새해 복 많이 받으십시요~~
속이 뻥 뚫렸습니다...
.
더이상 설명이 필요 없는 누구도 하지못한 차박사님의 명쾌한 결론 입니다.
감사합니다.~~♡
기계나 사람이나 소중하게 다루어야지
세월에 장사없지만 소중하게 한다면
몸도 기계도 큰병없이 잘 돌아가겠죠.
😊
확실하게 속을 보여주는 차박사,,,겉보기는 초보자들이고,,,,진짜고수는 속까지 다보여준다,,,
유익한 정보를 제공하는 차박사님 20년에는 좋은일 많이 많이 있기를 바랍니다
과거 학교에서 예열의 중요성에 대해 배웠는데, 어느 순간 유튜브에 예열 안해도 된다는 영상이 떠돌아 이상했었다.
그런데 박병일 명장과 차박사님이 명쾌하게 설명하는 영상을 보니 속이 시원하네요
실증적 데이터를 보여주면서 설명하시니 100% 공감도 가고 정확한 정보를 얻을수 있어 감사하게 생각합니다.
명장님 정말 대단하세요
테크니션이 아닌 엔지니어 영역 까지 폭넓은 경험과 깊은 지식에 늘 감탄합니다 👍
겨울철 예열 지금도 단계로 했눈데
잘못된 상식이었네요
메커니즘 설명 감사합니다
23년 건강하세요~
어느 누구도 보여주지 않는 이 영상 보요주시니 너무너무 감사합니다.
뉴욕에서...
8:00 열이 식었을 때, 영하의 온도 일 때 예열하지 않고 급출발을 하게 되면 토크컨버터 날개가
P에 두나 N에 두나 예열은 되니 안전하게 P에 둔다.
+냉간에 괜히 기어 옮기면 기어에 슬립만 생길 뿐이니 P에 두고 예열을 한다.
명장님주위에사시는분들은복받은것이여 명가의잘들었습니다
저도 골고루 운동시켜주면 좋지 않을까 하고 한번씩 그리하고 있었는데 그게 아니었군요
앞으론 파킹에만 놓고 예열시키도록 해야겠읍니다 소중한 정보 감사합니다 꾸벅
네~고맙습니다.
좋은 정보감사합니다.
50년이상 운전을 했으나 이렇게 자세한 설명은듣지못하였으나
오늘에야 변속기에대한 설명감사합니다.
팩트와 논리가 주장과 완벽히 정확합니다.
찐 명장이십니다.
자동차 예열에 관련된 영상중 끝판왕이네요😊
이 지구상에 이런강의는 없다 이야 대단하십니다 못알아 듣는사람이 잘못임 박사님 화이팅! 새해복 많이 받으세요 !^^
세상에. 저도 지금껏 잘못알고 잇었습니다..
N에 놓고. 1.2.3.후진 왔다갓다. 하는게 맞는줄 알고 있엇는데..
너무너무 좋은정보 입니다..
정말 감사드립니다.
2023년 늘 건강하시고. 새해 복 많이 받으세요^^
예열되기 전에 변속 레버를 움직이면 오히려 댐퍼클러치의 슬립을 일으켜서 변속기 수명을 단축시키고 장차적으로 변속타임 랙을 일으킨다는 설명.
그건 수동미션 이야기
영상에 나온차 자동 미션이고, 측정기의 서비스 데이터값에 나오는데 뭔 엉뚱한 소리를 하는 사람도 있군요.
@@JohnB-hm5nf 이 양반은 머 보고 오셧나 ㅎㅎㅎ 정말 미치겠다 ㅎㅎㅎ
@@JohnB-hm5nf 그냥 사상이 마이웨이 국힘 사상이네 쯔쯔>...
@@zeroline84 웬 국힘!? 정치병자임!?
이해할 수 있게 잘 설명해 주셔서 감사합니다.
새해 복 많이 받으시고 오래도록 현장에 남아 주세요
역시 '차박사'님은 최고 중에 최고 !!
✰ lunch ^^ 최고로 맛있게 드세요^^ㅋᩚㅋᩚㅋᩚ 항상 감사합니다.
명장이십니다
충성 충성, 영상 잘 봤습니다
감사합니다
사장님, 담양 이종하입니다. 강의 잘 들었습니다. 사장님 덕분에 제 차 잘 타고 있습니다. 항상 건강하시고 새해에도 복 많이 받으세요.
굿 뉴스 부자 되세요
화아~~~
자동변속기 실물을 보여주며 엔진입력축과 바퀴출력축의 기어변속의 디스크 위치와 유압의 압력 상관관계를 이렇게까지 상세히 설명한 자동차 유튜버는 김창복기술사명장님이 처음입니다.
정말정말 많은 이해와 도움되었습니다~~
고맙습니다 ❤
여담이지만... 어릴적 친구들 농담에, "서울 안가본 놈이 서울 살다온 놈과 서울에 대해 아는척 말싸움하면, 서울 안가본 놈이 서울 살다온 놈을 이긴다." 는 우스개 말이 있었는데 ...
명장님 형님의 친구분들이 그짝 같네요~~ ㅋㅋㅋ
자동차정비의 쥐뿔도 모르면서... 명장님이 알려준 형님을 이겨서 밥사게 만들고 ~~~ ㅋㅋㅋ
다른 유튜브 후진기어니 하든데 예열전에는 아무 필요없네요 ㆍ그냥 예열만해도 되것네요 진짜 고맙습니다 ^^
멋진 설명 고맙습니다...... 그러잖아도 궁금했습니다. 자녀들에겐 N에 놓으라 했는데.... P가 안전을 위하여 좋을거 같아요...
이번 사장님 영상 잘보았습니다.
앞으론 차량예열 귀찮더라도 특히 겨울철엔 꼭 해야할것 같네요
사장님의 구수한 사투리로 직접 리얼하게 부품까지보여 주시고
많은 도움이 되었스빈다.
명장님 고맙습니다 실물까지 보여주시며 설명주시니 이해가 갑니다 한번 뵙고싶네요 대단 하십니다👍👍👍👍👍
차박사 님, 겨울철에 자동차 예열에 대해서 좋은 정보 주시고 설명도 상세히 해주셔서 매우 감사합니다.
그 어디서도 들어 볼 수 없는 정확하고 자세한 설명입니다...최고...
키포인트가 슬립문제였군요. 이해가 확실히 되었습니다. 감사합니다
출발전 PNRD에 3분만 투자하면 변속기 고장 안나고 오래 사용한다는 말에 예열 하면서 변속기 왔다리 갔다리 했는데 ..... 남들 다 퇴근하는데 혼자 남아 마지막 까지 변속기에 충성을 다했구만 ...
박사님 상세한 말씀에 감사 드립니다 .
결론은 자동은 예열시 P에 두라는 말씀 .
저는 자격증은 없습니다만 기계에 관심이 많은 사람중에 한사람 입니다. 차분하시게 물리적인것을 알려주셔서 감사합니다.
사장님및 구독자님들 새해 복 많이 받으시고 건강 하세요ㅡ
이론과 실무 거기다가 노하우와 경력 까지 명실 상부한 대한민국 최고의 자동차 박사!
좋은 정보감사합니다 항상 건강하세요
눈높이에 맞게 너무 자세히 설명 주셔서 식사라도 대접 해드리고 싶습니다.👍
경청 꾸욱~
무릎을 탁 칩니다. 햐~~
이때껏 시동 걸면 예열 될거라 믿고
늘 기어를 움직이고 출발했네요.
이제 파킹에 두고 예열하겠습니다👍🤗
변속기를 뜯어서까지해주시고 화면으로 이해시켜주심이 확실한거같네요 긴가민가 했는데 확실히 알았습니다 수고하셨습니다
영상온도에서 3분 예열 후 출발
영하 2도 이상은 5~6분 예열 후 출발하는데 미션건강 관리를 잘 하고 있었던거네요.
예열은 항상 P 상태에서 합니다.
항상 꿀정보 올려 주셔서 감사합니다. 늘 건강하시고 사업 번창하시기 바랍니다.
박수박수~~ 충성 ~~
이런분이 명장이지
선생님. 감사합니다. 저희 아버지께서 항상 시동걸고 예열하실때 기어를 n,d,r을 천천히 변속하면서 2~3분 있다가 출발하시는데 항상 차에서 변속기 온도부족 경고등이 떴습니다. 아버지께 이 영상을 보여드리겠습니다. 고생하십쇼.
최고입니다.
지금까지 이런 설명은 없었다!
완전 이해함! 이영상은 완결판입니다!
박사님께서 오래된 숙제를 속시원하게 풀어주셨습니다. 정말 감사드립니다.
당신이 명장입니다...^&^*
감사합니다 새로운것을배워씁ㄴ다
언제나 고맙습니다
정말 자세하게 원리를 설명해 주셔서 초보인 저도 처음으로 오토미션에 대해서 이해를 하게 되었습니다. 대단하십니다!
역시 전문가 선생님은 정확하시네요
P 상태에서 예열하고 출발 하는데 이유는 몰랐는데 박사님 설명으로 확실히 알게 되었습니다 감사합니다
박사님 말을 잘들으면 자다가도 양주가 생깁니다.ㅎ
재밌게 시청하고 갑니다. 감사합니다.^^
저는 자동차명인의 설명으로
늘 D.....R....N....P
이렇게 늘 예열시 하고 다녔는데
늘 부드러운 출발감으로 느껴졌습니다 그런데 차박사님의 말씀 듣게되니 망설여지네요
박사님의 명쾌하신 설명은 언제나 따봉입니다.👍👍👍
수많은 정비 유튜버들이 있지만 차박사님 여기가 제일 믿음이감...
차알못이지만,
쉽게 이해할 수 있는
최고의 설명과 영상
감사드립니다.
좋은 정보 감사합니다
이제껏 뻘짓했네요
박사님 존경합니다
새해 복많이 받으시고 건강하세요.
너무나 자세한 설명으로 문외한이지만 조금 이해가 됩니다. 감사합니다..
변속기를 예열시 움직이는게 아니라 예열후 출발전 변속레버를 10초씩 움직여라 했었는데 명장님이! 예열하면서 아니고 예열후 출발전 변속..
굿 아주 좋아요 기본상식
역시 자동차명장이심니다 건강하세요.
세상에 정보는 무궁무진합니다
그러나 진정 올바른 정보는 별로 없는거 같습니다
무수한 정보속에 진실된
정보를 찾아내고 습득하기에는 일반인 들은
너무 힘듬니다
좋은 정보 무엇보다 바른 정보 감사합니다
저도 지금까지 잘못된
정보로 하루하루 변속기를
망친 일인입니다
건강하시고 새해 복 많이 받으십시요
너무너무 감사합니다 제 마음에 와 닫는 설명 신뢰합니다 수고하셨습니다 장인이십니다 👍👍👍
대한민국에서 가장 신뢰가는 자동차 전문가십니다!
차박사님 항상 응원하고 지지합니다
늘 잘 보고 있습니다.
건강 챙기면서 일 하이소.
철매^^7.
김창복명장님
항상 명쾌한 이론과 풍부한경험
그리고 쉬운 설명.
정비계의 대가 이십니다.
감사드림니다.
건강하세요.
많은 지식을 모든사람들에게
알게하여주심을.
진실로감사드림니다.
감사합니다.
지금까지 잘못알고
있었네요 감사합니다👍👍👍
역시 속시원~~하게
종결 해주시네요 이제부터 p로예열요
차박사님 자동차 명장 이십니다.좋은 정보 감사 드립니다.
시동 후 매번 기어를 움직이며 밸브 바디내 유로 미션 오일을 순환 시켜준다고 해왔는데, 내일 부터는 그냥 파킹에 두고 몇 분 예열 후 출발 하겠습니다. 정보 감사합니다,