Porsche 991.2 GT3 MR - Michelin Cup2 VS. Pirelli Trofeo R | Welcher Reifen ist der bessere?!
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Hey Leute,
ich habe mich entschieden den Pirelli Trofeo R auf meinem GT3 MR zu testen. Bisher bin ich immer Cup2 gefahren und bin damit auch sehr zufrieden.
Da der eigentliche Kontrahent des Trofeo R der Michelin Cup2 R ist, ich diesen aber nicht auf mein Auto bekomme, vergleiche ich ihn mit dem "normalen" Cup2 N1.
Es war wirklich ein extremer Unterschied gerade im Einlenkverhalten zu spüren. Da der Trofeo R eine weichere Flanke besitzt und der GT3 mit 1440kg nicht gerade ein Leichtgewicht ist, hat sich das Auto im Reifen schon ordentlich bewegt. Muss ich mich erstmal dran gewöhnen.
Grip und Bremse sind dicke Pluspunkte für den Trofeo, allerdings siegt meiner Meinung nach der Cup2 in fast allen anderen genannten Punkten.
Das Thema "Fahrverhalten" lässt sich noch nicht klar sagen, da ich den Trofeo nun erstmal etwas auf der Strecke fahren muss, um da eine genaue Aussage treffen zu können.
Bei Fragen und eure Erfahrungen mit den Reifen, gerne alles in die Kommentare :) Freue ich mich drauf!
LG
Daniel
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Absolut Mega mit welchen Themen du dich befassen kannst. Mach weiter so und lass dich nicht ärgern!
Bomben Feedback gegeben 👍🏼👍🏼
Danke für die hilfreiche Rückmeldung 🙂
Ganz wildes Video, genau solche Vergleiche suche ich ständig und werde leider oftmals nicht fündig. Danke dir! 💪🏼
Nächstes Mal dann auch mit Videos von der Strecke 😊💪🏽 das wird auch interessant 😊🏁
Mega Video. 👍🏼 Cup 2 vs. Trofeo immer ein Diskussionsthema 😊
Danke für die Infos Daniel. Bitte mehr von sowas 😊👍🏼
Sehr informatives und ehrliches Feedback. Weiter so 👊
cooler Beitrag, kommst gut rüber....!!!
Danke für das Video...da werde ich wohl beim Cup 2 bleiben. ✌
TOP Video!!! Sehr infomativ...! weiter so
Danke Dir!
Schönes informatives Video! Bin gespannt wenn ich beim nächsten Ring-Day platz auf dem Beifahrersitz nehmen darf!🚀🚀
Ps: bitte ganz vorsichtig mit deinen Aussagen gegen meinen BMW, die BMW Fans in deiner Community sind nicht zu unterschätzen!😂🏎
Bin ja selber bekennender BMW Fan, daher :D
Stimmt! Drücke ich nochmal ein Auge zu..😜 So ich gehe jetzt erstmal Öl ablassen, noch immer Zuviel drin.😂
😂😂😂😂😂😂😂
Wollt grad sagen... Dünnes Eis ! 😂😂
😂😂
Hatte schon vom Lenz die Nummer im Anschlag :D :D
😂😂😂😂 Isso
Klasse Video! 🥳 Wenn du Trofeo R fährst, teste mal Stabi vorne weich, hinten hart, das hat mir am besten gefallen. Trocken-Grip ist tatsächlich top. Wenn du irgendwie den Cup2 R draufbekommst (mit anderem Radsatz o.ä):Tu es! 😍 Das ist unfassbar krank.
Das hab ich auch schon gehört. Werde ich testen - danke Dir!💪🏽😊 Cup 2 R könnte klappen, wenn der GT4 RS kommt. Dann den Vorderreifen von dem und hinten vom Pista. Ist zwar Bastelei aber hey 🤷🏽♂️😂 Manthey hat den Cup2 R vom Pista auf dem GT3 getestet aber soll nicht Fahrbahn an der VA sein. Daher mal abwarten 😊
Daniel Fox okay, dann mal Daumen drücken, dass der Cup2 R vom GT4 RS funktioniert 🙏
Daniel Fox Beim Manthey Trackday war ein 991 GT3, der die Cup2 R mit Ferrari oder Lamborghini Kennung hatte, scheint auch funktioniert zu haben.
Danke für das Video! Schön zusammengefasst und ehrlich ohne Markeneinflüsse. Hätte da noch einen Punkt auf der Liste von dir. ;) Für Foto Shootings mit dem GT3 ist der Michelin zu empfehlen, die Flanken sind einfach viel hübscher😅 Performanc am Track bei trockener Fahrbahn sehr gut. War am Red Bull Ring mit gebrauchten Trofeo R eine Sekunde schneller als mit neuen CUP2. Freu mich auf deine weiteren Beiträge👍
Ja das stimmt die Flanke vom Cup2 ist mega. Finde aber das der Trofeo mehr nach Racecar aussieht durch die etwas höhere Flanke. Und danke Dir 😊😊
Daniel Fox hast du auch etwas von dem goodyear eagle f1 supersport gehört? Gibt es aber wohl auch nur in den RS Größen 20/21 Zoll. Dem Reifenprofil nach aber wohl auch imMic Cup2 R Niveau.
Den hatte der Bene letzte Woche in Spa getestet und er war absolut entäuscht! Nach einem Tag runter und VA sehr am schmieren. Bene sagte sogar das der „normale“ Cup2 Besser ist und dafür halt vieeeel länger hält.
Geiles Video!
Moin! Sehr informativ, vielen Dank dafür!
Habe noch einen Satz Sport Maxx Race 2 liegen, die ich erstmal testen werde. Sind ja mit dem 991.2 GT3 entwickelt worden.
Ist mein erster Reifenwechsel auf dem Auto, sind die Reifen vom Werk aus auch geklebt oder wird das nur gemacht, wenn die Pirellis drauf kommen?
Cup2 werden nicht geklebt. Das war jetzt nur wegen Trofeo
Cooles Video, danke für die Eindrücke. Nach dem Cup2 hab ich auch mal den Trofeo probiert und kann bestätigen, dass der bei mir bei den vorderen Radhäusern ein Loch rein gerubbelt hat ( Mausefalle Bilster Berg) . Anscheinend bauen die nicht nur breiter, sondern auch der Umfang ist größer. Ich geh jetzt wieder auf den Cup2, und diesmal auf den Connect. Bin gespannt, wie er sich verhält.
Ja den werde ich auch definitiv testen. Und mit Cup2 macht man nie was verkehrt 😊
Hey wollte fragen ob du den cup 2 auch für den Alltag empfehlen kannst oder nur für die Strecke?
Hallo also erstmal deine Motorsport Videos finde ich Klasse.
Ein interessanter Vergleich wäre mal CUP 2 VS. Nankang AR1
Ich selber fahre Nordschleife mit dem Cup 2 und überlege genau diesen Wechsel vorzunehmen.
You need to upload these vids with English caption👍
Hey Daniel!
Folgende Frage:
Ich fahre anfang April auf den Nürburgring (über Ostern)
Temperaturen kann von 0-15 crad alles dabei sein. Hast du Erfahrung wie schnell der Michelin Cup 2 bei solchen Temperaturen warm wird und ob es probleme gibt wenn man ihn Nachts draussen stehen lässt. Gefahren wir er auf einem Huracan. Danke und liebe Grüße :)
Hey :)
Gut bei unter 10 grad nie besonders super zu fahren. Aber cup2 geht immer. Merkst ja wenn sich Druck aufbaut und der Grip langsam kommt. Schwedenkreuz auf jeden Fall noch Piano in der ersten Runde. Auch auf der Bremse Aremberg.
Bei mir ist immer ab Wehrseifen so langsam gut grip da. Aber erste Runde sowieso immer Piano. Und mittlerweile fahre ich vor einer schnellen Runde immer eine langsame. Dafür fahre ich dann mit weniger Druck los, so dass ich dann mit dem perfekten Druck auf die schnelle Runde kann.
Draußen stehen lassen kein Problem, wenn es jetzt nicht Monate auf der Stelle sind.
LIebe Grüße
Super! Danke dir für das schnelle und ausführliche Feedback, mega👍🏼😊🤘🏼🛞
Lieber Daniel, danke für dieses interessante Video. Hat mir sehr gut gefallen.
Mich würde auch das Gewicht der beiden Reifen in derselben Größe interessieren. Hast du sie mal gewogen?
Wenn nicht, kannst du dies bitte mal tun und es hier reinschreiben.
Vielen Dank und viele Grüße!
Klasse Video👍🏻 sehr informativ gerade wegen den persönlichen Eindrücken. Wollte den Trofeo auch mal auf der Exige probieren... aber der Cup 2 hält auf dem Lotus gefühlt ewig.... kommt aber nur Cup 2 oder Trofeo in Frage da die Exige mit der Reifenwahl schon etwas sensibel reagiert.
Deine Videos sind allgemein klasse👍🏻 ... vllt sieht man sich mal am Ring oder auf nem Trackday
LG. Michael
Danke Dir :) Cup2 hält gefühlt ewig, stimmt auf jeden Fall im Gegensatz zu anderen. Und ich fand es aber echt super interessant wie anders sich das Auto direkt fährt. Will es auf jeden Fall auch noch mal auf einer GP Strecke testen. Auf der Bremse und was den Trocken Grip angeht, ist der Trofeo aber schon ne Bank. Würde sagen zwischen Cup2 und Cup2 R.
LG
Mega Video! Standen damals zusammen am ring an der Tankstelle da wusste ich gar nicht, dass du auf TH-cam etc bist ! Mach weiter so vllt sieht man sich ja mal wieder 👍🏼 Liebe Grüße Ben 👍
Danke Dir!
Was sagt denn Pirelli was man an Druck fahren soll bzw was sind die Erfahrungswerte?
Spannender Einblick! Ich habe beim Michelin Pilot SPORT Cup 4 sehr viel Verschleiß bei relativ wenig Fahrt. Interessant zu sehen, dass das nicht durch die ganze Modellpalette zu gelten scheint. Willst Du auch mal andere Reifen für noch mehr Vergleiche draufziehen? Oder vllt mal Bremsbeläge durchtesten? Viele Grüße, coole Videos. Autos ist sehr stilvoll brachial ;)
Bremsbeläge mache ich bald mal ein Feedback zu. Ist nur wieder was spezieller wegen der Keramik. Und ich teste jetzt noch den neuen CUP2 Connect. Ich glaube Cup2 und Trofeo sind die beiden Reifen für den GT3.
Hast du Erfahrung mit Michelin Pilot Sport 4?
Nicht auf der Rennstrecke. Für den Daily betrieb ein super Reifen. Bin absoluter PS 4S fan! Aber wie gesagt, nie auf der Renne gefahren
Servus, ich fahre den Trofeo R auf meinem GT4 und finde, dass er sehr lange braucht bis er auf Temperatur ist und volles Gripniveau aufbaut. Konntest du das bei dir auch feststellen?
Wie viel Kostet ein Satz Mechielin Cup2 und wie lange halten die !?
@Daniel Fox Vielleicht weißt du die Antwort oder kannst die Jungs bei Manthey beim nächsten Reifenwechsel mal Fragen, aber mir ist aufgefallen dass die 991.1 GT3, 991.1 GT3 RS und 991.2 GT3 RS alle ein Cup 2 Reifenmodell mit großer und sehr steil stehender Seitenflanke haben, was den Reifen richtig schön groß aussehen lässt. Nur der 991.2 GT3 hat optisch gesehen eine flachere Seitenflanke. Ich hoffe man versteht was ich meine. Sieht man aber direkt auf Vergleichsbildern dass der Reifen beim 991.2 GT3 ganz anders aussieht als von allen anderen GTs. Weißt du vielleicht woran das liegt? N0 N1 N2 Kennung? Finde das sehr komisch.
Also ich fahre den Cup2 und bin Absolut begeistert.
Ist auch ein super Reifen :)
🔝🔝🔝🔝👌
kannst mal zum Thema Versicherung Nürburgring ein Video machen? Ich trau mich nicht zu fahren, aus dem Grund.
Baue ich mal in ein Video mit ein 😊
Die Schlappen werden geklebt? HAMMER wusste ich nicht.
Mich würde interessieren wie das Duell Trofeo und Cup 2R ausgehen würde und mich darüber als Video freuen
Habe ja auch den Cup2 N1 bei mir auf dem GT4, für Regen habe ich mir jetzt nen CSC6 auf 2. Felgensatz hingelegt. Der ist auch mit ner weicheren Flanke wenn man vom Cup2 recht ungewohnt. Manthey meinte auch schon, ich soll mir mal nen Trofeo R gönnen, mal schauen, bin eigentlich Fan vom Cup2.
Probieren geht über studieren... oder wie heißt es so schön 😊 ist ja auch interessant sowas zu testen und mal zu sehen wie verhält sich die Kiste. Kannst ja immer wieder zurück auf den Cup2 und bald Cup2 R wenn der GT4 RS rauskommt 😊🏁
Daniel Fox Sehe ich auch so, bin wahrscheinlich der erste mit nem CSC6 als Regenreifen auf nem GT-Modell, fast alle anderen fahren PS4S (da ist aber gerade die Hinterachse nicht lieferbar für den GT4). Bremsscheiben von Movit sind auch drauf, mal schauen was die taugen (passen natürlich auch für den GT3 wenn Stahlbremse). Ist eh immer alles nach ein paar Monaten runtergeritten 😂
ist ein Semi-Slick für einen "Amateur sportlichen Fahrer" zu empfehlen oder doch lieber einen sportlichen Sommerreifen wie der Michelin PS4S / Super Sport
Ich würde sagen - ja klar.
Im nassen halt aufpassen Klaro... aber im Trockenen machst damit nix verkehrt. Einfach bisschen bedacht bei kalten Reifen aber mit einem Cup2 kannst nix verkehrt machen :)
@@Daniel_Fox okay, ich fahre nämlich gerne am Wochende mit meinem GTI sportlich über kurvige Landstraßen. Von daher bin auch kein Profi oder ein sehr guter Hobbyrennfahrer. Ich habe nämlich davon gelesen, dass semislicks kein gutes Feedback zum Haftabriss geben und es sehr plötzlich passiert kann, was ja tödlich für einen Anfänger wie mich sein kann? Die Temperatur ist ja auch so eine Sache, erreiche ich die überhaupt beim Heizen über Landstraßen?
Also wenn Du echt nur Landstraße fährst, dann ist auch der PS4S ein super Reifen und damit kannst du auch mal in den Regen kommen ohne Sorgen zu haben.
Semislick halt gut wenn du ab und an auch mal auf der Rennstrecke fährst :)
@@Daniel_Fox ja ich wohne im Großraum Hannover und hier ist leider sehr tote Hose was Rennstrecken angeht, bleibt nur der Harz mit seinen Serpentinen. Werde mir denke ich den Michelin Super Sport kaufen.
Beste Videos ich bin von der Wasch Box
wie siehts mit dem cup 2 R aus, warum tust du den nicht drauf? 🤓
Den gibts zwar in den Dimensionen - Der Reifen ist allerdings für den Pista. Hat Manthey getestet und ist auf der VA nicht fahrbar. Man biegt quasi direkt ab. Daher aktuell noch nicht möglich. Für den GT4 RS wird es einen geben. Dann könnte man die Vorderreifen von dem nehmen und die Hinterreifen vom Pista. Mal sehen :)
alles klar, danke!
Warum hat der bugatti chiron wohl Michelin Reifen 🤔🤔🤣🤣🤣
Michelin ist und bleibt der beste Reifen
Trofeo R gibts auch mit N Kennung
Thx
Technisch richtig sollte man Fülldruck sagen, nicht Luftdruck. Aber Luftdruck versteht halt jeder. Ansonsten guter Vergleich
cooler Reifen fehlt nur noch der gt3
Meinst du nicht übersteuern? Weil du machst ja eine gegenlenk Bewegung beim erklären?!
Die mache ich beim Untersteuern aber genauso 😊
@@Daniel_Fox @Armin Schwarz: Diese (korrekte) Reaktion muss man sich als Normalfahrer erstmal antrainieren. Die meisten lenken in so einem Fall stärker ein, die Reifen kriegen noch stärkeren Schräglaufwinkel und verlieren noch mehr Grip - things get worse. Gegenlenken ist bei Untersteuern zwar gegen die Intuition, bringt den Vorderreifen aber wieder Grip zurück.
Alter, die hintere Bremse am GT3....12:28
Haltbarkeit michelin in meinem Auto in 7000 khm war total am ARSCH, NANKANG 12000,TROFEO 10000
Ich weiß auch nicht wieso hier behauptet wird, der Cup2 würde länger halten als der Trofeo R. Bei anderen Tests war es immer umgekehrt. Nach paar Runden war der Cup2 im Arsch und der Trofeo fast wie neu. Genauso war der Trofeo im Regen viel besser und der Cup2 hatte deutlich längeren Bremsweg, über 50% länger.
Anybody care to give the final results and comments in English?
Was ne Frage. Im direkten Vergleich natürlich der Trofeo.
Aber coole Aufzählung.
Rein auf Rundenzeit liegt der Vorteil definitiv beim Trofeo
Kucken mal in you Tube nankang vs the mist cup 2 on Feedback, NANKANG 200% härter, and trofeo 50% härter
Bitte immer dran denken dass das ganze nur für Porsche gilt. Sowohl Flanke als auch grip und bei anderen Fzg sind auch etliche Reifenschäden mit cup2 bekannt bei kaltdrücken unter 2,1 etc... wie gesagt. Reifen Thema bei Porsche immer nur auf Porsche beziehen und nicht automatisch übernehmen.
Mahlzeit 😊 Korrekt aber deswegen heisst das Video ja auch wie es heisst 😅 Also sollte auch so rüberkommen hoffe ich
Daniel Fox war keine Kritik in dem Sinne an dich. Nur als Reminder an einige die andere Fzg fahren ;) Ich würde allgemein behaupten auf Bmw zb ist der Unterschied von Cup2 zu trofeo größer. (Wenn die Abstimmung passt) Dass ein Cup2 generell etwas pflegeleichter ist ist korrekt. Und Alltagstauglicher sowieso.
Alles gut auch nicht negativ aufgenommen 😊 Und total richtig was du sagst!!!
In meine auto 440i die trofeo war besser
Der trofeo r ist top damit baller ich auch
Der Pirelli kann ja gefühlt nichts 😂
Doch erst ist schnell 😅💪🏽
BULLSCHIT the cup 2,the nankang ar1 ist viel besser als die mist michelin, SCHÖNE WERBUNG VON MICHELIN