Kommt auf die Person an, extrovertiert auffallend mit Spoiler, sonst ohne. Ich wäre eher für ohne. Die Performance Unterschiede sind für die meisten und selbst sportlichen Fahrer kaum auszuloten auf unseren öffentlichen Straßen. Besten Gruß
@@lowe7455 Wenn du was schnelleres brauchst ja aber hört sich für mich schon mindestens ausreichend an. Meiner hat nur 5 Gänge und bei ca. 165 km/h (mit Gefälle evtl mehr) ist Schluss 😂
...so viel wie wir Auto fahren (und im Auto "hängen"), aber so wenig (zu selten) Track ballern... ist ein Porsche GT3 mit Toruing Paket, meiner Meinung nach, die bessere Wahl! Naja erstmal die Kohle für den Ofen zusammen kriegen :D
@@alexanderk4678 ich persönlich empfinde die Schalensitze im GT3 ziemlich bequem für den Halt den sie bieten. Auch längere Autofahrten waren bis jetzt nie problematisch
@@lnrd911 Bin voll deiner Meinung, finde die in meinem GT3 ( Clubsport Paket ) die Sitze total bequem und fahre auch längere Strecken dank Sitzheizung 😅
Naja... Was heißt emotional? Bissle übertrieben, als würde er zum erstmal mit dem Porsche fahren. Aber, es ist für ein Video besser auszurasten um was zu vermitteln.
992 GT3 Touring, ultimativer Fahrspass. So wie Du die Emotionen rüber bringst, da ist man mittendrin statt nur dabei. Besser geht es nicht. 911 ❤ für immer.
Hallo Matthias, war noch mal eine tolle Ergänzung. Ich glaube die Frage nach Pro oder Contra Flügel bzw. Schalensitz gestaltet sich für mich wie die Frage nach Touring oder "Nichttouring" und die muss jeder für sich beantworten. Wer den GT 3 viel auf dem Track bewegt, wird wahrscheinlich eher zur Schale mit Frittentheke greifen (benötigt dann aufgrund des überschaubaren Langstreckenkomforts aber wohl noch ein Alltagsauto). Wer den GT 3 nur gelegentlich gefechtsmäßig fährt und ansonst ihn eher als "GT" genießt, braucht den Touring + gescheites Mobiliar und natürlich keine starre Theke. Ps.: Wenn der GT3 deinen Sportssinn so sehr getroffen hat, wie ich glaube Matthias, wie wäre es wenn dies dein neuer Privatwagen wäre? Geht das? Viele Grüße GS
Moin moin Matthias....sensationell...dieser GT3 Touring !!! Ich fahre eine 911 Carrera 3.2 aus 1985 mit 915'er Getriebe, der mit einer Dansk-Auspuffanlage mit Cuprohr auch einen geilen Sound hat und im Bereich von 150 bis rauf auf ca. 230 Km/h auch super am Gas hängt....nach Tacho noch flott bis 250 zieht und wenn es leicht bergab geht, sogar noch nach Tacho bis kurz vor 270 Km/h erreicht....der Klang dabei ist echt infernalisch mit Gänsehaut!!! Aber irgendwie sehe ich diesen GT3 Touring als eine Art Reinkarnation von meinem 3.2 G-Modell (übrigens mit ungedrosselten 231 PS und dem viel besser ansprechenden aber natürlich schwer schaltbaren 915'er Getriebe) ;-) .....am liebsten würde ich mal diesen GT3 Tour. zum Vergleich fahren und bestimmt hat es mich dann erwischt und ich will ihn haben 🙂....ob ich doch meinen verkaufe und auf den GT3 Tour. spare ??? Bin echt hin und weg von deinem Bericht....muss mal schauen, was es da noch auf Yuotube über dieses Kracher-Auto gibt....mach weiter so und alles Beste für dich...beste Grüße aus Bielefeld, Ralf
unfassbar was Porsche immer wieder auf die Beine stellt. Trotz Abgasnormen und dem ganzen Umweltkram immer wieder faszinierende Fahrzeuge auf die Räder zu stellen und die Vorgänger Modelle zu toppen. Ganz großes Kino. Du hast echt einen geilen Job Matthias
GT3 Touring ist wohl das Eleganteste was Porsche seit langem gebaut hat. Dieses Auto liebe ich aber werde mir den wohl niemals leisten können. Denn so ein Ding um die 200k ist weit weg von meinem Geldbeutel. Der Matthias bringts aber wie immer geil rüber was geht und was nicht geht.
Malmedie bringt es auf den Punkt. Normale Sitze rein und WAS man dann noch für einen Koffer hat. Für die ambitionierten aber dennoch zu vernachlässigenden Runden auf der Nordschleife?? Habe darauf meinen GT3 touring konfiguriert, habe ja eh keine Kohle, war bei 185 k. Perfekt
Da könnt ihr sagen was ihr wollt, Porsche hat mit dem 911er damals eine Ikone erschaffen die bis heute unerreicht ist. Niemand baut Autos wie Porsche, na klar gibts Ferrari oder Lambos und viele mehr aber die kannste ab November net mehr sorgenfrei fahren. Die 911 Gt Reihe ballerst du 365 Tage im Jahr durch die Karpaten egal ob es 40 Grad sind oder 0. Die Verarbeitung sucht seinesgleichen. Und der Gt 3 Touring ist wie erwartet ( bis auf den Flügel ) ein klasse 911 er. Wer es nicht knüppelhart braucht und andauernd im Racemode ist der ist mit dem Touring sehr gut bedient. Cooles Video Matze👍
Matthias du sprichst mir aus der Seele. 👌 Hab die Sache mit dem ausfahrbaren Heckflügel schon bei Deinem letzten GT3 Touring Beitrag in den Kommentaren angesprochen. Wäre es nicht aerodynamisch mit vergrößertem Diffusor und wie von Dir angemerkter Abrisskante möglich den Flügel drin zu lassen und somit die betörende 911 Linie beizubehalten?
Boah, diesen Abschnitt auf der 555.....finde den beängstigend zum Heizen...aber gut. Hab's mir jetzt angeschaut. Echt mutig Matthias ^^Fahr da jeden Tag.
Gt3 mit der konfortablen Touring-Packet aus dem grund die du erwähnst hast Mathias, wie nutze ich das Auto ????? mehr alsTrackday oder als Alltags Auto?das ist ihr die frag die ich mir selbst gestellt habe bevor ich mein GT3 gekauft habe😊.Danke Mathias für dein Beitrag/Video Merci🙏 weiter so du bist spitze❤
Hallo, der GT3 / Touring ist ganz großes Kino! Für den Alltag und für kleineres Geld ist ein Cayman S mit dem Boxer 2.5 Vierzylinder aber auch sehr spassig. Nach einer Probefahrt ist der einfach emotionaler und mehr Sportwagen als mein BMW 440i Coupe. Ich liebe Porsche, aber die Preise sind selbst für den Cayman mit dem Boxer 2.5 Vierzylinder astronomisch hoch. Da bleibt ein 440i oder M240i finanziell immer noch die bessere Wahl.
hab den 991.2 touring mit diesen sitzen , bin 64 und hab auch auf längeren strecken no problem ! auch ist der sound richtung 9000 besser - auch der heckflügel ist nicht soo hässlich ….und die analogen anzeigen sind lässiger …… ansonsten ist der neue wahrscheinlich dem meinen schon überlegen.
Ich war die ganze Zeit irgendwie so semi begeistert, hab mir gedacht: Ja klar, der wird natürlich nice sein, aber man ist ja auch zu einem gewissen Grad abgestumpft inzwischen... Aber was das Teil klangtechnisch liefert... WOW, perfekt würde ich sagen! 🤯
Endlich sagt es mal einer ! Natürlich bin auch ich einer der größten Porsche Fans auf diesem Planeten. Auch mir gefällt dieser ausklappende Heckspoiler beim 992 nicht. Dabei ist es aus allen anderen Perspektiven einer der schönsten Porsche, die jemals gebaut worden sind. Das war auch schon beim 997 so. Der einzige 11er, bei dem der ausklappende Heckspoiler einigermaßen gut aussieht, ist der 991.2. Am Ende bin ich beim Cayman geblieben. Aber es wird/muss wohl ein 911er werden, wenn man hin und wieder mal ein Kind mitnehmen muss ... Am Ende bleibt der neue GT3 Touring natürlich ein geniales Auto mit maximalen Emotionen. Traumhaftes Ding. Wenn man einmal selbst Porsche gefahren ist, dann will man den. Ich auch ! Natürlich würde ich im Alltag ein Elektrofahrzeug fahren. Aber für ein paar Wochenenden im Jahr ... Das nötige Kleingeld müsste man haben...
Das sind diese Videos, die man sich in 10-15 Jahren mit Sehnsucht an die schöne alte Autozeit zurück erinnert und ansieht, wenn so gut wie nur noch diese emotionslosen Elktrorasenmäher mit Mäusekino und total sinnlosen Fahrzeug-Apps, auf der Straße unterwegs sind, bzw. man nur noch kaufen kann!
#6:54 ein bisschen Geduld noch, da kommt die Rennleitung vorbei))) ups die werden wir gleich wahrscheinlich einholen)).. Matze, cooler Spruch, und ich denke wie das GERÄT am Gas klebt würdest DU die Rennleitung auch gene überholen, wenn du nur dürftest))) Das kann ja nur ein amüsantes Video werden!!! Danke!!!
die 992 Baureihe ist perfekt schön, GT3 ist dann noch mal ne ganz andere Hausnummer und dann bis 9000 Umdrehung, wie der dich Anschreit. Einfach nur Gänsehaut. Aber SRY Mattis - bei 8:13 mit 290km/h zu dichter Verkehr... würde ich so nicht riskieren...
Mein 996.2 GT3 Clubsport hat all die Elektronik nicht (nix mit Komfort), hängt dafür aber genauso am Gas wie der neue 😁 Da kommen dir die Tränen beim Gas geben. Für eine Passfahrt perfekt. Aber die Kiste ist halt nicht für die Autobahn gemacht. Wenn ich längere Strecken abspuhlen muss steck ich Stöpsel in die Ohren, sonst kriegst einen Brummschädel. Immer witzig, wenn du dann von der Autobahn runterfährst und die raus nimmst. Dann meint man immer, irgendwelche Defekte sind im Antrieb, weil es kratzt und knirscht, was man zuvor nicht gehört hat 😁
Der Vergleich zwischen Touring und Turbo S wäre besser, da beide wohl eher für die Straße/Autobahn gedacht sind. Wobei es auch interessant wäre zu wissen, wie viel Unterschied das active aero des Turbo S im Fahrgefühl auf dem Ring gemacht hätte im Vergleich zu Touring. Matthias hat recht, der standard Flügel des 992 geht gar nicht! Auch für mich, dass einzige das nicht schön ist an einem ansonsten Traumdesign.
Ich finde halt den Flügel sowas von Krass, also designmäßig. Der gehört zum GT3. Der „normale“ ausfahrbare ist im aktuellen 911 in der Tat sowas von hässlich. Der Klang des Boxers zum niederknieen. Danke dass du uns mitgenommen hast.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
GT3 mit Schalensitzen und fest montiertem Heckflügel oder doch lieber im komfortablen Touring-Paket? Was meint ihr?
Touring!!! Eleganter auf jeden Fall aber komfortabler ist er jz nicht wirklich oder
Flügel - also Performance!
Da die preislich gleich sind dann doch lieber mit Flügel ....
Mit Flügel kaufen und dann den Flügel abmontieren😉
Dann hat er den entenbürtzel dran. Sieht einfach mega aus
Kommt auf die Person an, extrovertiert auffallend mit Spoiler, sonst ohne. Ich wäre eher für ohne. Die Performance Unterschiede sind für die meisten und selbst sportlichen Fahrer kaum auszuloten auf unseren öffentlichen Straßen. Besten Gruß
„Das ist kein Transport…das ist die Essenz des Fahrens, die pure Lust“…geiles Zitat. Gänsehaut pur
Gänsehosen
DIESER MOMENT......Wenn du bei 288 km/h noch nen Gang hast..............🥒
Wenn du über 300 fahren willst ist das normal
Dieser Moment wenn du bei 280 zum Überholen runter schaltest....
Und ich freue mich schon, wenn mein Wagen bei 220 den 7. Gang einlegt. Muss wohl noch sparen. Lol
@@lowe7455 Wenn du was schnelleres brauchst ja aber hört sich für mich schon mindestens ausreichend an. Meiner hat nur 5 Gänge und bei ca. 165 km/h (mit Gefälle evtl mehr) ist Schluss 😂
*laughs in ZF8HP*
Fun fact: Die A 555 ist die älteste Autobahn und auch bekannt als Diplomatenrennbahn als Bonn noch Hauptstadt war.
Übrigens von Adenauer geplant ( und nicht von Hitler). Das ist dann immer das Gerücht zu dieser Strecke, welches man ausräumen muss.
Und momentan die absolute Stauhölle 🤯
Fakt am rande da fahr ich immer meine autos aus
@@richardkarelcapek Ja von einem aus der CDU. 💪💪💪
Aber leider gab es dort auch die ersten Verkehrstoten auf einer Autobahn.
Normale Sitze? ...Du wirst alt bro! :)
🤣🤣🤣
Nein, die sind einfach ab 2 Stunden unbequem.
...so viel wie wir Auto fahren (und im Auto "hängen"), aber so wenig (zu selten) Track ballern... ist ein Porsche GT3 mit Toruing Paket, meiner Meinung nach, die bessere Wahl! Naja erstmal die Kohle für den Ofen zusammen kriegen :D
@@alexanderk4678 ich persönlich empfinde die Schalensitze im GT3 ziemlich bequem für den Halt den sie bieten. Auch längere Autofahrten waren bis jetzt nie problematisch
@@lnrd911 Bin voll deiner Meinung, finde die in meinem GT3 ( Clubsport Paket ) die Sitze total bequem und fahre auch längere Strecken dank Sitzheizung 😅
ich feier das so krass wie du einfach soo emotional dabei bist einfach jedes mal.
Naja... Was heißt emotional? Bissle übertrieben, als würde er zum erstmal mit dem Porsche fahren. Aber, es ist für ein Video besser auszurasten um was zu vermitteln.
I didn't understand a word out of your mouth but I know exactly what you said about the car 😂
Alter wie geil is der Sound bitte?! Diese Emotionen wird ein Elektroauto niemals hervorrufen können.
992 GT3 Touring, ultimativer Fahrspass. So wie Du die Emotionen rüber bringst, da ist man mittendrin statt nur dabei. Besser geht es nicht. 911 ❤ für immer.
ohne es zu wissen gerade eben das 2. mal das erste gt3 touring video geschaut, traumhaftes timing ;)
Malmedie, du bist echt der Hammer! Bitte verliere nie deinen Humor den Spaß Auto zu fahren, und vor allem nicht deine Treue zum Verbrennungsmotor!!🙏💪
Hauptsache Spaß inne Backen. Egal was fürn Antrieb
Habe mathias noch nie sagen hören warum fahre ich so langsam durch die Kurve diga 😂
Mal in 3 min von Bonn bis Wesseling :)
Bestes Stück Autobahn ever.
Solange die 61 aber noch gesperrt ist leider dauerhaft zu voll
Heimat
Andere Richtung ist aber der Asphalt viel besser finde ich :)
@@KappaBoba True. Die geht mittlerweile wieder. Ist nachts nichts mehr so voll.
Ich liebe Deutschland unter anderem für sowas wie das hier haha
Hatte ab dem unbegrenzt Schild ein Dauerlächeln beim schauen drauf
Porsche =Pure Liebe 😍
🤩
Ich bin die Kiste selber als Schalter gefahren.. Die Schaltung ein absoluter Traum und der Sound... durchgehend Gänsehaut...
10:14 Wenn du einen Porsche GT3 Touring fährst und ein Girl abschleppst, dann macht sie auch den hier...
😅😅
😂😂😂😂😂
😂😂😂
😂😂😂
Gerne mehr solche Autobahn Videos ohne Gerede
Wieso ohne Gerede?
@@eriks. ist schon geil wenn das video auch nen teil hat in dem man einfach nur dem auto zuhören kann
@@huhndaking777 ok verstehe
Schnitt 16 Liter auf diesen Streckentypen absolut Top.
Und diese Fahrspreizung hier ist die Kernkompetenz von Porsche. Hammer Hammer Hammer.......👍
Eines der besten Videos von Matthias, obwohl er wirklich viele Gute hat. Ich denke nur an den Bentley Continental GT W12. Danke!
Dieser Sound 😍 beim beschleunigen.
Matthias in meiner hood :-)
Ich höre nur A555 und weiß direkt Bescheid 😂
Immer wieder ein Genuss deine Videos zu gucken
„Essen ist die Sexualität des Alters…“🤔 - Nee! Streiche „Essen“, setze „GT3 Touring“😎🏁
Deine Videos sind immer wieder unterschätzent und unterlchttent es macht einfach Spaß zu zuschauen
5:59 ,,Warum fahre ich hier eigentlich so langsam durch die Kurve digga?!" zu geil 🤣🤣
Hallo Matthias,
war noch mal eine tolle Ergänzung. Ich glaube die Frage nach Pro oder Contra Flügel bzw. Schalensitz gestaltet sich für mich wie die Frage nach Touring oder "Nichttouring" und die muss jeder für sich beantworten. Wer den GT 3 viel auf dem Track bewegt, wird wahrscheinlich eher zur Schale mit Frittentheke greifen (benötigt dann aufgrund des überschaubaren Langstreckenkomforts aber wohl noch ein Alltagsauto). Wer den GT 3 nur gelegentlich gefechtsmäßig fährt und ansonst ihn eher als "GT" genießt, braucht den Touring + gescheites Mobiliar und natürlich keine starre Theke.
Ps.: Wenn der GT3 deinen Sportssinn so sehr getroffen hat, wie ich glaube Matthias, wie wäre es wenn dies dein neuer Privatwagen wäre? Geht das?
Viele Grüße
GS
Moin moin Matthias....sensationell...dieser GT3 Touring !!! Ich fahre eine 911 Carrera 3.2 aus 1985 mit 915'er Getriebe, der mit einer Dansk-Auspuffanlage mit Cuprohr auch einen geilen Sound hat und im Bereich von 150 bis rauf auf ca. 230 Km/h auch super am Gas hängt....nach Tacho noch flott bis 250 zieht und wenn es leicht bergab geht, sogar noch nach Tacho bis kurz vor 270 Km/h erreicht....der Klang dabei ist echt infernalisch mit Gänsehaut!!! Aber irgendwie sehe ich diesen GT3 Touring als eine Art Reinkarnation von meinem 3.2 G-Modell (übrigens mit ungedrosselten 231 PS und dem viel besser ansprechenden aber natürlich schwer schaltbaren 915'er Getriebe) ;-) .....am liebsten würde ich mal diesen GT3 Tour. zum Vergleich fahren und bestimmt hat es mich dann erwischt und ich will ihn haben 🙂....ob ich doch meinen verkaufe und auf den GT3 Tour. spare ??? Bin echt hin und weg von deinem Bericht....muss mal schauen, was es da noch auf Yuotube über dieses Kracher-Auto gibt....mach weiter so und alles Beste für dich...beste Grüße aus Bielefeld, Ralf
unfassbar was Porsche immer wieder auf die Beine stellt. Trotz Abgasnormen und dem ganzen Umweltkram immer wieder faszinierende Fahrzeuge auf die Räder zu stellen und die Vorgänger Modelle zu toppen. Ganz großes Kino. Du hast echt einen geilen Job Matthias
Wenn das Auto lebt , der Motorsound beim Gas geben los geht, dir die Tränen anfangen zu laufen und Gänsehaut einsetzt.. ♥️
GT3 ist schon bombig!
GT3 Touring ist wohl das Eleganteste was Porsche seit langem gebaut hat. Dieses Auto liebe ich aber werde mir den wohl niemals leisten können. Denn so ein Ding um die 200k ist weit weg von meinem Geldbeutel. Der Matthias bringts aber wie immer geil rüber was geht und was nicht geht.
Porsche baut einfach die perfektesten Sportwagen, ist einfach so :-)
Einfach nur ein geile Teil. So muss Porsche für mich sein.
Malmedie bringt es auf den Punkt. Normale Sitze rein und WAS man dann noch für einen Koffer hat. Für die ambitionierten aber dennoch zu vernachlässigenden Runden auf der Nordschleife?? Habe darauf meinen GT3 touring konfiguriert, habe ja eh keine Kohle, war bei 185 k. Perfekt
Da könnt ihr sagen was ihr wollt, Porsche hat mit dem 911er damals eine Ikone erschaffen die bis heute unerreicht ist. Niemand baut Autos wie Porsche, na klar gibts Ferrari oder Lambos und viele mehr aber die kannste ab November net mehr sorgenfrei fahren. Die 911 Gt Reihe ballerst du 365 Tage im Jahr durch die Karpaten egal ob es 40 Grad sind oder 0. Die Verarbeitung sucht seinesgleichen. Und der Gt 3 Touring ist wie erwartet ( bis auf den Flügel ) ein klasse 911 er. Wer es nicht knüppelhart braucht und andauernd im Racemode ist der ist mit dem Touring sehr gut bedient. Cooles Video Matze👍
Was ein herzliches und ehrliches Lachen von Matthias auf der Autobahn :D
Dieser Sound....
Einfach geil
Was für ein schöner Sound
wenn der schon ab geht was mit den gt3 rs oder gt2 rs ?
Habe mir extra Kopfhörer aufgesetzt, was für ein Sound was für ein Genuss was für ein Auto 👍👍👍👍👍
Ich habe heute einen gt3 Touring gesehen und habe mich einfach nur verliebt in das Auto
Matthias du sprichst mir aus der Seele. 👌
Hab die Sache mit dem ausfahrbaren Heckflügel schon bei Deinem letzten GT3 Touring Beitrag in den Kommentaren angesprochen.
Wäre es nicht aerodynamisch mit vergrößertem Diffusor und wie von Dir angemerkter Abrisskante möglich den Flügel drin zu lassen und somit die betörende 911 Linie beizubehalten?
Wenn man beim Video anschauen Gänsehaut bekommt ... schon geil ... vorher das Dacia Video angesehen .. lol ...
geil geiler am geilsten!👍🏼👍🏼👍🏼👌🏻🥃🥃😀Super Mathias weiter so Exzellent Mega
6:56 ab jetzt nenn die die Polizei auch nur noch Rennleitung hahahah 11:44
Boah, diesen Abschnitt auf der 555.....finde den beängstigend zum Heizen...aber gut.
Hab's mir jetzt angeschaut. Echt mutig Matthias ^^Fahr da jeden Tag.
Normalerweise ist das Abends alles frei und durch die Lange gerade und 3 Spuren optimal dafür. Aber durch die gesperrte 61 derzeit eher nicht möglich
@@strikersr8396
Ist vielleicht auch nur aufgrund meiner eigenen Linksrüberzieh Erlebnisse, dass ich da etwas vorbelastet bin.
Ich liebe diesen Sound - so unfassbar gut.
Das Auto klingt auch ganz nett.
Eine Auto wo man das Radio immer aus hätte :-))
Was findest du sexier, TurboS ode GT3 Touring?
Gt3 mit der konfortablen Touring-Packet aus dem grund die du erwähnst hast Mathias, wie nutze ich das Auto ????? mehr alsTrackday oder als Alltags Auto?das ist ihr die frag die ich mir selbst gestellt habe bevor ich mein GT3 gekauft habe😊.Danke Mathias für dein Beitrag/Video Merci🙏 weiter so du bist spitze❤
Nices Video Matthias 👍🏼
G E N I A L ! ! ! DANKE- GERNE MEHR DAVON!
Hallo, der GT3 / Touring ist ganz großes Kino! Für den Alltag und für kleineres Geld ist ein Cayman S mit dem Boxer 2.5 Vierzylinder aber auch sehr spassig. Nach einer Probefahrt ist der einfach emotionaler und mehr Sportwagen als mein BMW 440i Coupe. Ich liebe Porsche, aber die Preise sind selbst für den Cayman mit dem Boxer 2.5 Vierzylinder astronomisch hoch. Da bleibt ein 440i oder M240i finanziell immer noch die bessere Wahl.
Mein GR Yaris hat auch 16L/100km verbraucht bei 4 Runden Nordschleife(langsam 10-9min) und 200km gesamt.
hab den 991.2 touring mit diesen sitzen , bin 64 und hab auch auf längeren strecken no problem ! auch ist der sound richtung 9000 besser - auch der heckflügel ist nicht soo hässlich ….und die analogen anzeigen sind lässiger …… ansonsten ist der neue wahrscheinlich dem meinen schon überlegen.
Danke Matthias und danke Porsche für den Ohrenschmaus 🥰
Rennleitung hab ich auch schon überholt mit Blaulicht an, hätte ich da mit 200 hinterher tuckern sollen?
Völlig richtig gemacht, kann man dir ja wohl nicht zumuten.
Der Malmedi….. einfach grandios…!!!!!
Die Rennleitung 😂😂
Ich war die ganze Zeit irgendwie so semi begeistert, hab mir gedacht: Ja klar, der wird natürlich nice sein, aber man ist ja auch zu einem gewissen Grad abgestumpft inzwischen... Aber was das Teil klangtechnisch liefert... WOW, perfekt würde ich sagen! 🤯
Endlich sagt es mal einer !
Natürlich bin auch ich einer der größten Porsche Fans auf diesem Planeten. Auch mir gefällt dieser ausklappende Heckspoiler beim 992 nicht. Dabei ist es aus allen anderen Perspektiven einer der schönsten Porsche, die jemals gebaut worden sind.
Das war auch schon beim 997 so. Der einzige 11er, bei dem der ausklappende Heckspoiler einigermaßen gut aussieht, ist der 991.2. Am Ende bin ich beim Cayman geblieben. Aber es wird/muss wohl ein 911er werden, wenn man hin und wieder mal ein Kind mitnehmen muss ...
Am Ende bleibt der neue GT3 Touring natürlich ein geniales Auto mit maximalen Emotionen. Traumhaftes Ding. Wenn man einmal selbst Porsche gefahren ist, dann will man den. Ich auch !
Natürlich würde ich im Alltag ein Elektrofahrzeug fahren. Aber für ein paar Wochenenden im Jahr ... Das nötige Kleingeld müsste man haben...
Haste Du schön beschrieben👍👍👍
Das sind diese Videos, die man sich in 10-15 Jahren mit Sehnsucht an die schöne alte Autozeit zurück erinnert und ansieht, wenn so gut wie nur noch diese emotionslosen Elktrorasenmäher mit Mäusekino und total sinnlosen Fahrzeug-Apps, auf der Straße unterwegs sind, bzw. man nur noch kaufen kann!
Absolut
Nen 9 11er mit E Fuels wird es auch dann noch geben. Das kommt noch. ;)
@@philippzachmann9416 ich halte das e Auto sowieso für die Energiesparlameq der Automobilindustrie
Ihr Name scheint mir doppeldeutig.
Deshalb hab ich mir einen 2004er GT3 gekauft…. 😎
Ich freu mich schon auf dass video
Du biste der beste reporter fur Auto 💚💛 Malmedie Forever🍾🍸
Matthes, geilster Typ wo gibt!
Hammer geiler Sound😍😍😍 da kriegt man absolut Gänsehaut
Malmedie mal wieder auf Crack
😂😂
Hey Matthias, wirst du den GT4 RS fahren wenn er denn bald kommt?
Da kommt die Rennleitung. Holen wir nachher sicher wieder ein 😃😂
Der Herr Malmedie in Bonn unterwegs, hätte ich das mal gewusst. Bester Mann
Sicher das das mit hochgefahrenem Heck-Spoiler en Porsche war? Oder vielleicht nicht doch ein Bond Auto mit hochgefahrener Kugelsicherer Rückwand?
Geil, einfach geil!
Spitze wie du das alles so mit Humor erklären tust richtig nice
Mega geil 🤩 will auch mal 🤙🏻
Bei 280 einfach mal den 6 Gang einlegen, das ist krass 😁😎
Ich finds total toll, das du manchmal sätze mit in 's bild einbaust
#6:54 ein bisschen Geduld noch, da kommt die Rennleitung vorbei))) ups die werden wir gleich wahrscheinlich einholen))..
Matze, cooler Spruch, und ich denke wie das GERÄT am Gas klebt würdest DU die Rennleitung auch gene überholen, wenn du nur dürftest)))
Das kann ja nur ein amüsantes Video werden!!!
Danke!!!
Es gibt kein Gesetz das dir dies verbietet. Aus logischen Gründen sollte man es natürlich trotzdem nicht tuen.
die 992 Baureihe ist perfekt schön, GT3 ist dann noch mal ne ganz andere Hausnummer und dann bis 9000 Umdrehung, wie der dich Anschreit. Einfach nur Gänsehaut. Aber SRY Mattis - bei 8:13 mit 290km/h zu dichter Verkehr... würde ich so nicht riskieren...
Ja andere halt schon und jetzt nicht gleich losheulen
@@thomasbummer4361 wer heult denn? Niemand, würde ich sagen...
9:34 - 9:38 Betonung sein Vater.
Dieser Sound 🤤
Kannst du mal den neuen Mach 1 testen
Schalter ist toll. Mit 911 turbo S letztens 331 km/h laut Tacho auf der A100 unterwegs. Sound war dunkler und nicht so agil. Nett.
Es läuft 🚀
Könntest du mal den Lotus Exige cup 430 testen?
Ist so aktuell mein Traumauto
Einfach geil!
Komfortablen Touring Paket!
Drauf geschissen ob touring oder nicht 😁
Masterpiece
Schönes informatives Video 👍, toller Wagen der Gerät😁
Gruß
CampFeeling
7:49 Kopfhörer anschließen und einfach genießen! 🎶🎶😎😎
Einfach geil
Würde sagen pure Eskalation 👍
Mein 996.2 GT3 Clubsport hat all die Elektronik nicht (nix mit Komfort), hängt dafür aber genauso am Gas wie der neue 😁
Da kommen dir die Tränen beim Gas geben. Für eine Passfahrt perfekt. Aber die Kiste ist halt nicht für die Autobahn gemacht. Wenn ich längere Strecken abspuhlen muss steck ich Stöpsel in die Ohren, sonst kriegst einen Brummschädel. Immer witzig, wenn du dann von der Autobahn runterfährst und die raus nimmst. Dann meint man immer, irgendwelche Defekte sind im Antrieb, weil es kratzt und knirscht, was man zuvor nicht gehört hat 😁
Hallo Matthias. Teste doch bitte mal den kroatischen Rimac Nevera 😃 würde mich interessieren was du von dem Auto hälst 😁
Malme Malme Malmediiiiiiiiiiiiiiii, 😂😂😂 gib iiiimmmmmmmmm, Mann ooo man was für eine Melodiee Malmediee 🙃😚😂😂
Hallo Matthias, der Gangwechsel ist anscheinend sehr leichtgängig und Sound grandios. Gruß Andreas
Kommt das "Das Isses " von Ron ? xD
Bin einfach nur verliebt in dieses Auto 🫶🏼
Der Vergleich zwischen Touring und Turbo S wäre besser, da beide wohl eher für die Straße/Autobahn gedacht sind. Wobei es auch interessant wäre zu wissen, wie viel Unterschied das active aero des Turbo S im Fahrgefühl auf dem Ring gemacht hätte im Vergleich zu Touring.
Matthias hat recht, der standard Flügel des 992 geht gar nicht! Auch für mich, dass einzige das nicht schön ist an einem ansonsten Traumdesign.
Ich finde halt den Flügel sowas von Krass, also designmäßig. Der gehört zum GT3. Der „normale“ ausfahrbare ist im aktuellen 911 in der Tat sowas von hässlich. Der Klang des Boxers zum niederknieen. Danke dass du uns mitgenommen hast.
Bitte mal ne Auspuff cam, hab gesehen dass der paar Flammen rauslassen kann :)
wo hast du das gesehen wenn ich fragen darf?
das krich ich hummeltitten :))))))))))))))))) wat nen geiler sound 😍