Тойота Фортунер (Toyota Fortuner) против Митсубиси Паджеро Спорт (MPS) тест драйв от Энергетика
55:19
Он замахнулся на Прадо! Обновленный Pajero Sport 2021 vs Land Cruiser Prado. Сравнительный тест
38:20
Выбираем рамный внедорожник Toyota Fortuner VS Mitsubishi Pajero Sport | Выбор есть!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2019
- Тестируем и сравниваем Мицубиси Паджеро Спорт и Тойота Фортунер 2018 года.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Аутлендер #Внедорожник #Фортунер - ยานยนต์และพาหนะ
Кстати, наш канал смотрят автопроизводители, так что пишите, чем вам нравятся эти автомобили, а чем - нет!
Коньюктивитные задние фонари паджеро какойто провал...по внешке однозначно выбираю тойоту.
Парт тайм у тойоты, ведь в других странах можно купить с другим типом привода
Неотключаемая подушка безопасности переднего пассажира у тойоты, т.е невозможность установки детского кресла или люльки спереди
Цена
Авто плюс зделайте обзор рено логан степвей ?
Дурь собачья! Рассматривают рамные внедорожники, а считают количество подстаканников! Внедорожник должен быть простой как дрова. Обсуждаться должны момент на валу, количество и качество блокировок, клиренсы и проч.
Разум Возмущённый ну ты знаешь, удобство тоже должно быть рассмотренно, многие такие машины берут как семейные, как бы это странно не звучало
Обзор двух блондинок...
А вы сами случаем не брюнетка ?
@@user-qz3bs2xw3f Не обижайтесь,но Ваша актёрская работа, аля Top Gear...уж очень дёшево смотрится. По отдельности, Вы бы смотрелись гораздо лучше.
У меня паджеро спорт на механике . Решающим фактором при покупке стала раздатка супер селект 2. Супер авто не пожалел не разу. Да этого держал седан для города и ниву для рыбалки. Этот справляется со всеми задачами : и путешествия и город и рыбалка. Самый лучший выбор для активного образа жизни это паджеро спорт
Valeri Misyurev Lexus круче
А паджерик ?
Про задние фонари все плакали ещё в 2017 году! А вы их живьём, особенно ночью, видели?!
На этом паджеро хочется ездить везде
Работаю механником в автопартии(приезжают все авто которые слетели с гарантии по той или иной причине) паджеро за последних 5 месятцев приехало 2 штуки. Кап ремонт двигателя на 70тыс и и нс 30 писец цепи со всеми вытекающеми. Тойот практичесаи нет. Стаж 16 лет. Вот и думайте.
Тойота тачка всех повстанцев)
mitsubishi pajero/montero sport is the Best of the best...
Да нахрена мне нужен этот третий ряд, многие его демонтируют. Зато у митцу супер селект и это о многом говорит.
Очень о многом говорит!!!
нахуй он нужен то?
warhammer 011 диванный)
Салон прям сильно печальнее чем в Тойоте. это прям отталкивает
АКПП супер селект
Ведущие! Зачем вы, с упорством парнокопытного лезете, на задний, чисто ДЕТСКИЙ ряд???? Вы, когда в детский магазин приходите, тоже одежду меняете? А, потом хаите её, типа мала?
Только Паджеро.
Фортунер - это не более чем очень люксовый УАЗ. Для города и трассы не предназначен от слова СОВСЕМ.
Тестил оба. Небо и земля - разные машины, где Паджеро без сомнения выигрывает.
В итоге купил Паджеро Спорт, ультимейт, дизель.
Полностью солидарен. Удачной эксплуатации!
Тойота для бездорожья. Кроме того, у нее рама жестче.
@@user-nm2hc8mu2h Паджеро видимо для паркета создан...
@@user-nm2hc8mu2h убивать не будут не тот, ни другой. А проехать до дачи 200 метров по голубой колее или сугробы сможет и тот и другой. Но Паджеро очень хорошо для рамной машины ведёт себя на трассе. Плюс доработанные тормоза.
Полная чушь, не несите херню, уже пол года езжу на Тойоте, чаще по городу, да всё замечательно и вопросов не возникает!!!
Год выбирал взял паджеро доволен,трансмиссия вне конкуренции,с заду очень нравится
Сзади супер
@@alexanderantonov5601 страшный пиздецццццццццц
Согласен на счет задней стороны
Поставил Спойлер,и зад преобразился
Мне тоже нравятся.Они же диодные и ночью МПС охеренен
Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием
Выбор есть- Бабла нет!
@Imia Familiya Otchestvo За последнее бабло такое не покупается. Можно встрять далеко и на долго. А если если бабки не проблема, тогда какая нафиг разница.
Нет бабла - заработай. Хули пришёл сюда?
Наигранные диалоги бесят. Игра плохих актёров.
Denis Petukhov это авто обзор, харе придираться
Если смотреть на 1,5 скорости, то похер.
И голос, который он нагоняет , как юноша в 15 лет 😅😅😅
Они же должны были приготовиться что им надо сказать и где и когда
У Мицу один единственный плюс(и то не для всех)- это супер селект, а так чистое ведро, тем более собранное у нас в скрепной Калуге!😂😂😂
@Студент , 'МЫША'- твоя погремуха, а где я живу явно не твоё дело. Скрепная Калуга, а не я.
@Студент , я мусульманин.
@Студент , благодарю за незаслуженное имя.😔
@Студент , ты где сам находишься, не в Незалэжной ли?😊
Рот прикрой,нищеброд ты хоть ездил на нем.
Парни, как всегда весело и по делу!
Взрослые мужики, ведут себя как дети. Перекрикивают друг друга, пересчитывают подстаканники на рамных внедорожниках, вы точно автообзорщики? 🤔
Забыли сказать про шумность. Паджерик на очень достойном уровне в этом плане.
Паджеро есть Паджеро,крутяк😎
Я за Паджеро
Мне тоже митсубиси понравилась но с моей зарплатой остаётся только смотреть на неё.
С моей тоже, но можно на вторичке посмотреть что то более интересное. Фортунер никакой, а новый спорт бледная тень настоящего паджеро.
Когда уже в России перестанут гордиться своим нищебродством и ныть, что всё дорого. Учись, блеать, зарабатывать и быть мужиком.
@@neghahfa5645 вот именно
Все говорят, что бедно живут. Тока у меня в городе 1/3 житель или на крузаке или на инфинити. Или на ауди. И всё равно говорят, что бедно живут -_-
@Morning Star sport 2 3.2 5ти ступка механика или 4х ступка автомат, простой впуск, обычная турбина, топливная евро 3, блок чугунный. 2.5 - форсированный 4d56 простой впуск, турбина с изменяемой геометрией топливная евро 4, блок чугунный. 6b31 3л бензиновый, с ним по крайней мере у паджероводов которых я знаю больше всего проблем. Второе поколение pajero sport идёт на super select первого поколения. Pajero sport 3 стоит 6b31, все такой-же. 4n15 дизель, впуск с изменяемой геометрией, турбина тоже, блок из алюминия, 6 тиступый автомат aisin super select 3 поколения. Резюмирую - это разные машины с разными коробками, раздатками, топливными, навесным на двигателях. У них будет разная надёжность, если 3.2 на 4m41 можно брать практически не глядя, то на 4n15 больше замороченных узлов и агрегатов. На мой не профессиональный взгляд единственная вещь в новом pajero sport 3 которая заслуживает внимание это super select 3 потому что межосевой дифф там torsen с несиметричным распределением момента между задним мостом и передним редуктором. Я из тех людей которые не совсем доверяют всему новому и алюминиевый дизел скорее заставляет насторожится. Я владею 12 летним mps 2 2008 3.2 на механике, на вторичке год назад я его взял за 835 000 и вложил 80 000 в него. Новую машину по цене квартиры не могу себе позволить, а Бу mps 3 не возьму потому что это будет сильно отжатая машина. Да и честно говоря за 1.5 мульта я бы 2 паджерика купил бы 3х дверную и 5 дверную :)
Спасибо за обзор. Полезный видос! 👍🏻👍🏻👍🏻🔥
16:47 хорошая реклама мицубис на заднем приводе едет форчунер
Каждый раз одно и тоже, подстоканики и сидения, людям это не интересно
У алюминиевого 4n15 1плюс он быстро прогревается зимой. Но плюс этот компенсируется установкой вебасты или гидроника.
А спонсор нашего тест драйва компания МИТСУБИШИ :)))
Тест на мой субъективный взгляд более менее объективный. Паджеро кладет Форчунер на лопатки как минимум по одному пункту - это привод. Когда Вы проедесь на заднем приводе зимой в кашу и лёд по трассе на скорости более 80 км/ч тогда поймете разницу.
Михайло Потапыч
На переднем лучше преодолеваются такие препятствия, чем на заднем, хотя на заднем веселее, можно с заносами по зажигать!
@@AleQSandrRodionov Причём тут передний привод? Согласен легче, но на Форчунере - задний.
Тест более менее объективный, и тип паджеро лучше чем форчунер
@@mikhailopotapich зимой в кашу и лед по трассе на форчунере можно подключать полный и ездить без проблем. на парт-тайме по сухому асфальту на высоких скоростях ездить долгое время нежелательно, а там где сцепление колес с покрытием не очень - пожалуйста
Шикарный карьер, зимой на ватрушках там катаемся
No entendí mucho pero me gustó mucho el video!!!!
Montero sport ❤️
Рома слишком переигрывает, дайте же ему скорей Оскара!!!
И научите его ездить
1 насчет задних фонарей на мпс3 так заебали их обсирать. чтоб опредилить сзади что за машина едит ее надо догнать и прочитать это форчунер или рав4. а вот мпс3 сзади опредилиш издалека как и вольво где такие же задние фонари только развернуты вверх.это их изюменка и лично мне они нравятся. 2. кнопки запуска двигателя слева. так вот это намного удобнее чем справа. чтоб завести машину к примеру зимой тебе не надо в неё залазить, а сунул ногу нажал на тормоз и кнопку запуска. 3. что ноге водителя мешает накладка так седенье настрой под себя и мешать ничего не будет. я при росте 180 настроил седенье и я накладку вообще не замечаю.
Все в точку. Фары огонь. И не надо лезть в машину пока куришь с утра пораньше пока он греется:)
Полностью согласен. Владею ровно год, очень доволен авто, недавно ехал далеко, Дак вот... Это первый мой автомобиль на котором я не ехал, а отдыхал!
Тойоту засадили на заднем приводе. Дешовый развод
На таком песке он бы и 2 метра не проехал на заднем приводе.
aleksandr fedotov живу в Таиланде и форч прекрасно ездит по песку и на одном заднем приводе.
однозначно паджерик
Вот и я так Роме втирал, а он все дизайн, дизайн))
Козлит его конкретно, ставит боком в поворотах и жопу переставляет по гребëнке. У нас эти машины обе на работе. Фортюнер лучше по ездовым характеристикам.
Три дня назад ,купил МПС, с пробегом 29.000 ,очень рад ,ура-а-а-а!!!
Как ваш паджерик? Тоже присматриваюсь.
@@user-vp4wl7io8r безгранично рад, просто танк!!! Легковую уже точно ни когда не куплю, хотя у меня было более 20 машин и джипы и легковые,видимо пришло время когда ты понимаешь что джип ,это твоё.
Эти два перца 100% сработались.... как нитка с иголкой....как Чип и Дейл.... как Тимур и его команда.... как правый поворотник и... левый поворотник....)))
...как бивис и бадхед, как Джим Керри и Джефф Дэниелс...
Когда они поднимут обе тачки на подъемник и обсудят подвеску и конструкцию рамы, а так же ресурс коробки и двигателя, тогда можно будет рассмотреть вопрос о квалификации обзощиков.
Четкая формулировка, Бивис и Баттхед, по сути дибил и олигофрен
@@user-ud6ee7tb4q Я не хотел их обидеть, но то что они сделали, это шоу, а не технический обзор.
Автомобиль это не посудомоечная машина
Как дельфин и русалка
Плохо нет тестов по надёжности
новых дизелей.
Что бы сам ехал на третьем ряду! Попрошу заметить на третьем самом удобном!!
добрый! У ПАДЖЕРИКА СПОРТ при режиме 4н, когда резко газ выжимаем или наоборот сбрасываем, идёт неприятный стук где-то снизу (похоже на люфт ударчик). Это для этого режима нормально? При 2н такого вроде нет...! У меня первый полноценный внедорожник, поэтому сравнивать не с чем!
А еще надо сравнить стоимость обслуживание и страховку
И опять тут выигрывает Паджеро
@Imia Familiya Otchestvo Кто вам такое сказал ? Что запчасти дороже ! Факты в студию ! Тойота зачастую дороже . С конца 90-х занимаюсь ремонтом авто и знаю о чем говорю !
@Imia Familiya Otchestvo а причём тут 2006 г. Дилер любой хочет заработать! Зайдите в магазин и поймёте .
Как то сильно наигранно!
Зато весело и это гут
на митсубиши, если я не ошибаюсь, колеса стояли АТ, на форчунере обычные шоссейки)
а это как бы все рано просто надо засадить Toyotа ( там куча мелочей по видео и складывается впечатление что видео заказное от Mitsubish)
Паджеро спорт развивает 180 км в час на полном приводе, а форчунер может? Конечно нет.
Может. Хотите смотреть. Оденте памперс. И погнали.
195. Км. Почти до упора.
У меня на полном только 160 могла на задке 175
Есть видосик на Ютуб. На Мицубиси чел жарит на 200 кмч что интересно обороты чуть выше 3000
Пхаха но какой в этом смысл 🤣
Мне кажется Pajero Sport надо сравнивать с 4Runner. Они ближе всего по параметрам друг к другу.
Доброго вечера, а скажите где вы их тестировали? Местоположение))) заранее благодарен)
Они как школьники хорошом смысле без напряги дурачиться как в школе 💪💪💪👍🏾👍🏾👍🏾
Через пять лет в 2023 эти фонари на спорте смотрятся норм. Фортунеров намного меньше. Так что Митсу в этом поединке Win.
Подстаканники в багажнике нужны, когда на природе организовать быстрый пикник в багажнике. Третий ряд сидений в тойоте попробуйте там поездить, абсолютно бесполезная штука, которая съедает пространство, для этих целей есть другие семейные паркетники, хоть из и немного. А Отделка, материалы в тойоте всегда были лучше.
Виктор Грязнов
3 месяца назад
Год выбирал взял паджеро доволен,трансмиссия вне конкуренции,с заду очень нравится
46
Дмитрий Уразик
Дмитрий Уразик
3 месяца назад
Паджеро есть Паджеро,крутяк😎
39
Valeri Misyurev
Valeri Misyurev
3 месяца назад
У меня паджеро спорт на механике . Решающим фактором при покупке стала раздатка супер селект 2. Супер авто не пожалел не разу. Да этого держал седан для города и ниву для рыбалки. Этот справляется со всеми задачами : и путешествия и город и рыбалка. Самый лучший выбор для активного образа жизни это паджеро спорт
15
Александр Соловьев
Александр Соловьев
3 месяца назад
Как то сильно наигранно!
24
Klient Klientovich
Klient Klientovich
3 месяца назад
канечно паджеро у его постоянный полный привод а зимой по городу это обязательно
31
канечно паджеро у его постоянный полный привод а зимой по городу это обязательно
У него подключаемый
Valesky постоянный, именно, фулл-тайм
Если более точно : подключаемый с возможностью откл межос дифа.
у него подключаемый. он может ездить на 2wd. постоянный полный это прадо и тп
@@user-hh2jm1fz8n у Паджеро спорт именно постоянный полный. В этом режиме работает межосевой дифф как прадо. Но передок можно отключить полностью, на прадо такого нет. А на форчунере вообще нет межосевого дифференциала. Так что у спорта лучшая трансмиссия
За юмор отдельный лайк!!!
Парни, а что у вас за резина? Вы тестируете рамники на резине - город??
Хороший обзор, креативно, интересно! Буду смотреть и дальше!
Если митсубиси добавить 3 ряд будет идеальный авто. А так выбирать либо 7 м либо супер селект. Как вариант можно было оставить 3 ряд под заказ.
"...помощник при спуске..."😂, а без него жизнь дала трещину?😂😂😂
Постоянный полный привод ММС рвёт Тойоту в клочья.
Супер селект не постоянный полный привод. То что можно отключить никогда не может быть постоянным.
@@jonightman9055 Да что Вы батенька говорите... На Паджерике можно и на 160 на полном приводе ехать, а вот Форчунер только по бездорожью полноприводный, до определённой скорости. У меня Паджеро второго поколения, полный привод выключаю только летом в сухую погоду, а так практически круглый год на полном приводе. Когда зимой на трассе в снег пойдёте на Форчунере на обгон, тогда и поговорим...
@@mikhailopotapich это разные машины.
Нашли что сравнивать.
Тойота для чистого бездорожья и по горам лазить, а паджеро не для этих целей.
@@mikhailopotapich больше двухсот тысяч отъездил на парт тайме и больше трехсот на фул тайме и не разделяю этих соплей как плох март тайм. Да фул тайм удобнее но не более.
@@olegkst1 Никто не говорит, что он плох, просто суперселект его превосходит.
Автоматическая коробка передач это не суперселект. Суперселект - это тип полного привода. Блин, не подумайте, ребята - авторы ролика, что я тут умничаю , поправляю или критикую! Ни в коем случае! Это просто уточнение в дискуссии с одним товарищем. Спасибо за обзор!
А ничего ,что резина разная и на митцу стоит не штатная а АТшка ,а на фортунере ( не знаю почему называфают форчунер ) штатная дорожная резина для асфальта .. не честно ..резина решает !
Отличная машина 🚙 для городской и бездорожье форчунер
Привет Я бы сказал побольше так видосов
Блин, пыжик этот. (Е109ХМ) этот уже столько жестких тестдрайвов прошел)))) вот кому то достанется агрегат)))
По трансмиссии суперселект на голову превосходит пар тайм а у вас только на один бал как так то?
На голову это конечно громко. Он тупо удобнее разве что
С хера ли на голову, ездил на форче на заднем приводе? Кайф
Именно на голову выше.
на голову,так как постоянный полный и задний разные вещи, если не упираться в гарантию тойота.
Паджеро все же интереснее как внедорожник. Тесноват правда.
Внедорожники должны ездить вне дорог. А у нас их чаще покупают чтобы ездить по бордюрам и парковаться по газонам. А по бездорожью на рыбалку все так же берут уазик, да ниву.
Где ты здесь паджеро увидел?
@@kirillprosecutor
Паджеро спорт уже не паджеро? Название ролика хоть прочитай.
Или по твоему прадо тоже не ленд крузер?
@@user-dh7mq2eb5t к сожалению, спорт это скорее не паджеро, назвали его так просто для лучших продаж, настоящий паджеро это 4 , большой, управляемый, с интегрированной рамой, т.е. более современный
@@Dosifey08 эт точно, V6 - 25 литров по городу и примерно бесконечность до сотни, древний как зубы мамонта 5-ти ступенчатый коробас, салон - привет из девяностых... куда уж современнее :)
@@sergeyoblomov2313 на спорте такой же двигатель, плюс на 4 92 можно заливать, автомат надежный , какие проблемы с ним могут быть?, салон дело вкуса, в новом спорте стилизованная под современность пластиковая пародия) ну а независимая подвеска, интегрированная рама, торсен, это разве не признаки современного автомобиля?
Подсел на суперселект! Я сначала его как-то не очень оценил.. ну переключает и переключает... только сев в другую машину, я понял - что ездить БЕЗ СУПЕРСЕЛЕКТА, это какой-то бред. ОСТАЛЬНЫЕ СТАЛИ НЕДОМАШИНЫ. Беру уже вторую машину с ним... конкурентов у митсубана просто нет... но у митсубана есть конкретный недостаток - гниет он сука, годовалая машина стоит - уже ржавая вся нахрен, хотя эксплуатировалась по трассам, внедорожья не видела. АНТИКОР и ОТКЛЮЧЕНИЕ ЕГР - В первые 500 КМ НАДО ДЕЛАТЬ, ПОСЛЕ ПОКУПКИ. Ах да.. Обслуга конских деенег стоит, не поднялась рука даже одно ТО сделать... пошел в экзист, купил петроканаду (смотри отработки по паджеро на ойлклубе) и манн - 6000руб. Вместо 20000 у официалов. PS Кстати видео уебизное.. парттайм гораздо проходимее супер селекта, это факт.. и подстава что он на заднем привод закопался застрял)))
И чем разница супереселекта и парттайма, что он проходимие?
Помоему самый большей недостаток Митсубиши-это его аллюминиевый движек. Оставили бы ему легендарный 4д56 в 3л исполнении.
а еще рама российского производства, наша сборка. еще бы с буханкой тойоту сравнили
Оба хорошие
Жалко что нет возможности отодвигать задние сиденья назад, даже чуть чуть. Длинноногие сзади не уместятся
это где уже так тепло ? ))))))) ) )
Внешне за паджеро, колеса бы ему солиднее и будет полный сок
Доброго время суток а что дифлока нет???
Паджеро лучший. Параллельный импорт))) 2.8 ляма, надо брать)
Как бы там и сколько бы там не говорилось об экранах и прочей ерунде, не имеющей отношения к нормальному внедорожнику, а особенно о 3-м ряде сидений -он я думаю вообще мало кому понадобится, это не та машина, НО Super Select решает в данном случае всё!!!
Потому, что это реально полезно и очень удобно!!!!
Несколько раз акцент сделан на том, что 3 ряда сидений. Для чего это нужно? Ведь большинство семей состоят из трех , максимум четырех человек. Кого там возить? Если нужно 7 мест, на мой взгляд проще купить полноприводный минивен.
Обычно третий ряд используют чтобы посадить туда детей. Детское кресло по ширине занимает место почти как 1. 5 взрослого.
Например двое детей и жена. Все машина полная. А если нужно ещё какого то везти, мать, тёщу, бабушку, любого близкого родственника. Поехали всей семьёй на дачу, а кроме детей и жены никого не увезти. Вот и полезно 7 мест. Посадил детей на третий ряд, вот задний диван уже свободен. Согласен что 7 мест не архиважная опция, но все же плюс.
А семьи у кого больше 3 детей, те чаще берут что то вроде мультиван, если финансы позволяют.
@@user-dh7mq2eb5t третий ряд - это сразу багажник в минус, вы часто с тёщей налегке ездили? поэтому третий ряд - чисто маркетинговая штука, более чем всемером доехать до пляжа ни для чего не предназначенная. но расплата в фортунере за это - это пинцет какая кривущая эргономика багажника, тyда невозможно даже полку повесить
В Европе в некоторых странах есть такая фишка- семиместные платят налог меньше ... Сиденья можно и убрать. А если понадобятся ?? Где их брать? Одни возьмут в гараже, другие отправят на такси.
@@sputnikt3476 да, правильно, если есть 7 мест, то это хорошо.... Но только не фортунеровый вариант: они ради 7 мест изуродовали багажник.
@@sergeyoblomov2313 Да примеров авто с изуродованными багажниками из за третьего ряда - масса. Тем не менее есть и хорошие примеры. Например на 4 Паджеро великолепно сделано. Ряд прячется в нишу и его как бы и нет.
Никогда не понимал зачем мне третий ряд (есть) , на дальнее расстояние неудобно да и багаж куда?
На ближнее раз в год пригодится?
Надо брать то, что дешевле. По факту автомобили одинаковые. Отличия несущественные. Тойоту выберет тот, у кого большая семья. Мицубиши больше понравится любителям "хай тэка". Тойта в салоне солиднее. Однако экстерьер очень смахивает на Джили Атлас с бензиновым мотором 2,4 и который стоит в самой крутой комплектации 25 тысяч долларов.
Какие то люди с претензиями на юмор,но не то.
Супер
После "форчунер" слышать "алтимейт" просто смешно! )))))))))))))
Состоятельность,достаток вот девиз для покупки!
Клёвые фонари на митцу. Привыкните. А на тойоте фонари прошлого модельного ряда паджеро спорт.
Как по мне так на тойоте жопа от рака 4 стоит
A SW4 é mais bonita. Porém, a Pajero é melhor no conjunto do que oferece.
Усаживаясь в ладу гранту с чувством превосходства думаю, что уж я то выбрал бы не этот хлам а как минимум тлк200.
Побежал покупать уже и тот и другой
А у меня и l200 есть и абонемент😎
Хочется посмотреть их на бездорожье в стоке.
I hope they speak english so we can under stand but nice vid I still watched it 😅
А что с шумкой в этих консервных банках?
Что за резины? Разве можно сравнивать проходимость на разных резинах?
Где снег???
Эх лучше б Toyota поставила раздатку с дифференциалом вместо 3-го ряда. Форчунер сильно симпатичнее и да геометрия кузова получше.
класс
Голоса как у Харламова и Батрутдинова :)
Куда дели Леонтьева? Он классно вел зарисовки
Этот "декоративный элемент" называется воздуховод
Помоему я уже смотрел этот выпуск
Ведущие настоящие профи!!!
На мой взгляд самый большой минус у форчунера это его парт тайм если бы ему фул тайм то форчунер был бы лучшем
Ты помнишь что если бы у бабушки был она была дедушкой
На 1 млн руб. дороже Прадо
Такая машина уже есть и называется Прадо. Так что смысла нет в постоянном полном на Форче
Визуально мне очень нравится Тойота. А по салону и электронике нравиться Митцубиси. Вот если бы всё из Митсубиси перенести в Тойоту то это был бы супер автомобиль!!!
Да гон.
а если сравнить сейчас цену за пустой форчунер и мицу окажется, что у мицу будет дизель по умолчанию )))
Пацаны может вы не в курсе. С такими ценниками выбора нет
Очередной нытик нищеброд?
Да мы только диванные эксперты🤣И то с их слов
Что лучше в багажнике сиденье или объём? Так это кому как. У меня например трое детей. И мне нужен третий ряд. А кто-то гоняет на рыбалку. Ему нурлан багажник.