КТО проедет ДАЛЬШЕ? Тойота ФОРТУНЕР vs ПАДЖЕРО СПОРТ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Чем круче внедорожник, тем дальше бежать за трактором. Кажется, с Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport это правило вообще не работает. Проходимости этих внедорожников может позавидовать гусеничная техника. Но ведь мы рано или поздно кто-то из них наверняка сядет в глубокой луже?
Давид Акопян и Иван Ананьев из autonews.ru решили проверить, кто же из этих внедорожников круче: Паджеро Спорт или Фортунер? Тем более, что у этих японцев разный подход к конструктивному решению полного привода.
В Pajero Sport с системой Super Select 2 поколения за распределение тяги между осями отвечает дифференциал Torsen с принудительной блокировкой, а в Fortuner полный привод работает по схеме part-time. При этом блокировка заднего межколесного дифференциала есть у обоих. Так кто же круче в реальных условиях?
Первый тест Toyota Fortuner:
• Загнали Тойоту Фортуне...
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru
Бессмысленный дубас на дикой скорости, который ничего не показывает. Чтобы сравнить работу систем полного привода нужно внатяг по разным видам препятствий.
Меня одного этот безпонтовый ара бесит?))))
Как всегда, решает прокладка между рулём и сиденьем, а не резина, говорю как владелец гряземесителей с 20 летним стажем.
Чё это за мексиканец с усами?)
Даниил Ханевич Мексиканец Хуан ))
Это Элвис
Даниил Ханевич Действительно, достали, оккупировали Российское TV , теперь в интернет полезли!!!!
@Александр Медин от души поржал.Эшкобар))
Цигано
Кто Пабло Эскобара посадил за руль?
😂😂😂😂
Обзор оффроуда не для вас! Вам бы шмотки на показе мод обозревать)
Пабло Эскобар армянской наружности, тот еще водятел!!!
Мексиканец с причёской Элвиса смени стиль будь мужиком!!!
На Фортунере: Синпрасин мендоса, мануэль сарагоса, эльмундо деспарес. )))
Просто пута мадре кило парио!))
Влияет один параметр - это прокладка между рулём и сиденьем!)))
Господа, не делайте больше тесты на бездоре, не позорьтесь.
Ну ради справедливости надо отметить, что лысый норм развернул, а Эскобар да, слабовато)))
научите цыгана ездить, тойтка это не конь
Как всё плохо...
И я не про автомобили.
Муд)) авто на бездорожье одинаковые, смысла сравнивать нет. А вот по городу удобнее супер селект. А дальше вопрос вкусовщины
А бездорожье то где? Это дорога, разбитая, но по ней ездят. Но знают много всяких умных слов, этого не отнять
По проходимости одинаковые машины, поэтому поедет дальше тот, где прокладка и резина лучше. Паджеро более удобен в использовании благодаря суперселекту. НО, что за утырок сделал такой дизайн задней части паджеро!? Это просто какой-то п-ц. Взял себе П4 3.8
Такого внедорожного тест драйва мы ещё не видали..... эксперты блин... 😅
армянский Элвис Пресли )))
О чём этот фильм?....
Да не о чём!
Фуфло...
у этих автоблогеров в принципе перед началом съемки надо попросить предоставить ВУ и диплом о завершении школы хотя бы базы.. ну так чисто понять усадит он тяжелую машину в грязь или покатает по более адекватному покрытию.
Как раз таки на спорте гавенная хака хуже резины не придумать!
Геолендер четкая резина , но увы супер селект вещь и спорт тоже!!
Элвис живой что-ли?
А зачем грязные стёкла открывать вся грязь внутри двери
Полный привод попроще на фортунере, а какой тип полного привода покруче партайма для грязюки???
И наконец то я слышу от ведущих правильные слова про необходимость выключение Системы Стабилизации, а то в основном все пытаются выключить трекшенконтрол (антипробуксовочную систему), которую наоборот нельзя выключать, да ее и не выключить, особенно этим грешат доморощенные обзорщики!
А вы наверно и в городе на асфальте машину засадите
Колхозники а не обзорщики
Уберите мексиканского Элвиса от руля.
Этот цыган часто про тачки рассказывает со своей колокольни :)
Думаю тойота просто охерела, цены космические, машина деревянная и пустая, но наши люди все равно купят, это ж тойота!
Главное офицалы уверяют людей что машина полный привод! Но дальше не говорят что за привод , у меня друг попал так , в суд подал , но бесполезно!
Как это не парадоксально, но супер селект это не подключаемый, а отключаемый (селективный) полный привод... Полный привод должен использоваться по умолчанию....
Для чайников, машины тестируют на одинаковой резине, а не так как вы, на одной одна резина на другой другая, не объективное сравнение
Эскобар, что тут делает?
Здорова, Элвис )
А если бы взял разгон из соседней области, то и на заднем приводе бы проехал) Забавное видео. Похихикать можно, но о каком-то объективном сравнении или тестировании автомобилей, конечно, речи тут не идет
Паджеро дешевле и лучше укомплектован. Но вот остаточную цену тойота держит лучше и эргономика чуть лучше
Дорогие авторы... Какой нормальный водитель будет преодалевать такие препятствия на огромной скорости, не жалея машину?? Показанный оффроуд абсолютно неинформативен и глуп...
Ребята буксировочное ухо с права у мпс. С лева это для транспортировки на автовозе
Давиду лучше обозревать музыкальные новости в клубе любителей рок-н-рола.🤭
Вот поражаюсь этим псевдо-обзорщикам!... Как можно сравнивать внедорожники с разной резиной!?! Для чего это все!??! Чтобы было?! Поставьте на тестируемые авто одинаковые шины! При чем не только по протектору, но и по ширине профиля, диаметру дика, с одинаковым давлением! Вот тогда и тестируйте!!! И то, будет погрешность зависящая от мастерства водителя и выбранной траектории движения! А это просто чушь полная!!!
Мне приходилось ездить на двух авто в одно и тоже время водилой по одному и тому же маршруту (1,5 года) на сюрфе 96-года, монтеро 97-года. МОИ выводы: сюрф очень медленно набирает скорость сказываетстя вес и обьём движка, но по трассе плавность лучше. Монтерик более кроссовернее (городская) чем сюрф, задний мост расположен ниже чем сюрф (это очень важно) и по всем агрегатам она хлипкая и более требовален если постоянно эксплаутировать по бездорожью. Разница очень ощутимая.
монтеро хлипкий😂ну ты рассмешил
Вас спокойно могли нахлабучить. Гонять по вдольтрассовому проезду нельзя.1. Не безопасно 2. Частная собственность.
Машины огонь! На такой скорости и на девяточке проскочить можно.
Ребята, любой Автомобиль хороший при условии что ты не лох, и пожалуйста не обсирайте не тоету не мицубана и тем более пузатерок. Ездил я на служебных тоета митсубиши паджеро спорт, газели бензиновый атмосферники инжектор икарбюрат. Если что то есть в голове, то с любую машину можно полюбить, но желательно чтобы руки росли с правильной стороны и не бояться каких-то проблем с авто.
С таким разгоном я и на своей девяточке там проеду
Alexo Marko засчитано :)
По моему скромному мнению 9 лет езды по пустыне и 20 летнему опыту езды по бездорожью митсубиси это просто овощ. У него если понижайку включить то трансмиссия как у кроссоверов перегревается через 15 минут и машина тупо стоит и остывает минут 40 чтобы опять проехать 15 минут. В видео мужик с охрененного разгона лужу проехал. Я на такой скорости на девятке там проеду. А фортунер в луже явно затормозил и сел на брюхо сразу же. В общем нужно грамотное управление. А в целом тойота намного лучше. Особенно дизель.
Полагаю,что Паджеро и на значительно низшей скорости преодолел бы эту лужу
Абсолютно не понимаю зачем возврат в 80е к парт таймму ... С середины 90-х шли прадо с фулл тайм и меньший брат сурф с отключаемым передним приводом и диффом. На сурфе трансмиссия по надёжности показала себя отлично, немного уступая по надёжности фулл тайму на прадо... У нас в сибири люди начали брать мицу исключительно из за супер селекта. На парт тайме сложнее как ловить авто при заносе так и в принцыпе ездить по заснеженной скользкой трассе. Я не эксперт ,думаю тойота в России за уралом потеряла 200 тыс именно из за парт тайм... Парк спота растёт на глазах,а ворчунов единицы хотя разница новых в 100тыс...
Никто не проедит. при цене в 3 ляма- кому они доступны при зарплатах в региона по 25 тыщ?
Пипец не знает как руль прямо ставить, да и потом много зависит от самого ездока 👎
Давид Акопян.
хочу себе фортунер но с супер силектом, буду надеется японцы сообразят и сделают всё как надо)) а так у митсу подвеска более мягкая нежели у фортунера
У тойоты это называется "мульти мод"
И как раз это система стояла на предшественнике форчунера сурфе
Ждал когда от уродского троса оторвётся крюк и прилетит в бампер. Неужели выезжая на бездорожье не хватило ума взять длинный рывковый трос? Машины похоже из проката , раз на такой скорости по лужам носились. Тест не интересный,так как снимали делитанты.
Форчунер лучше по внедорожью ,а Паджеро спорт по дорогом и Паджеро больше для баб чем для мужиков
Фортунер для деревни,паджеро для города
Я с таким разгоном и на дизельном равике проеду
Да твой Рафик развалится в этой луже.
Усы - зачёт!
Ему говорить прямо а он сторону
Ему гаварит вперед а он назад
Вадила из Америки чтоли
Здравствуйте, дико извиняюсь, но это не тот 2.7 двигатель, который стоит у хайлендера.
У хайлендера передний привод, и у вензы стоят 2.7 двигатель 181 л.с. тот же двигатель как у Камри 2.5, только больше объемом на 2 кубика, а на фортунер 2.7 это тот же старый двигатель который ставится на Прадо и хайлукс.
Вы имеете ввиду, у старого хайлендера? У него вроде стоял 2,7 3RZ-FE. A на Фортунере, этот же двигатель, но усовершенствованный 2TR-FE.
Ну и катайтесь сами по мелким лужицам на паркетниках
Мне понравилось жду пикапы )))
Буэнос диас мучачос..
вы бы еще на сликах поехали)))
Умеючи можно и танк засадить.
Серьезно, на Хайлендере такой же мотор? Готовиться нужно. На Хайлендере алюминиевый мотор 1AR-FE, а на Форче чугунный 2TR-FE. Вообще ни о чем видео.
Момента на ворчуне не больше, рабочая полка ниже.
редкостные
Хайлендер на 2.7 бензин??? На приколе?))
Сергей Дмитриев хайлакс наверное имели ввиду
@@Pushkek Есть и Хайлендер с да.2,7. Только передний привод
Парт тайм на тойоте модели 21 века-это жесть
В основном все эти новокупленные якобы джипы живут в городе-и нафига в нем парт тайм зимой??
если выбирать машину только чтоб всегда полный привод работал на асфальте лучше кантоль на дороге то есть паджеро лучше
Выбираю между МПС и Форчунер, чаша весов в сторону Форта, только по причине отзывов на Драйв 2 касаемо коррозии кузова и рамы, очень много нехороших примеров, можно открыть ветку владельцев МПС и проверить информацию.
Насчёт кузова - не в курсе, а вот рама ржавеет практически на всех рамниках без исключения. Что на прадиках (всех годов), что на Хайлаксе, что на Паджеро - одно и то же везде. Антикор нужно делать. Вы думаете, форчунер исключение ? ))
Если же сравнивать МПС и Форчунер - у МПС однозначное преимущество по ходовой части (постоянный полный привод с возможностью отключения передней оси), силовые агрегаты повеселее, подвеска, оснащения. Да вообще по всему МПС лучше. Форчунер более утилитарный, сидушки простецкие и не такие удобные, как в МПС. МПС комфортнее и технологичнее, если вкратце.
однозначно паджеро спорт!
Круто
Нашли что сравнивать рамный внедорожник и обычный кроссовер!
Всё равно, что сравнить кита со слоном!
У них природа и задача РАЗНЫЕ!!!
А что есть кроссовер в этом тесте?
Действительно, кто из этих двух рамников с железными честными раздатками и блоками - кроссовер?
Кто им авто на обзор доверил? Окно которое в грязи открывать, вообще дичь.я с такой скоростью и на велике там проведу.
Кто их за руль пустил???
вредная прокладка между рулем и сиденьем.
Пониженный ряд не для этой грязи. Блокировка задка включается только при пониженной, это минус.
Две секунды делов отвязать блокировку от пониженной
@@mr.nordmen3168 дружище поделись опытом и методикой по этой теме применимо к современным Тойотам. Заранее спасибо 🤗 спасибо
На кнопку блокировки задка питание появляется только при пониженной- так вот на неё надо подать питание напрямую и все
@@mr.nordmen3168 испытывал сам такой метод? Бортовой компьютер не мешает электроцепям?
@@ВикторЛитвинофф-т3з прошу прощения я писал про более древнюю модель паджеро2. Про эти новые не знаю.на них я бы вообще с асфальта не съезжал
Вообще вы сума сошли пажеро едет только где легкче так что делайте ввод
В нормальную грязевую резину обуйте и проводите тесты... Удивитесь!
Я ору стех кто сравнивает машины в оффроде (Типа) Паркетники. Для газели это неочем. Стоит она гораздо дешевле, ну или для соболя 4х4 это фигня . А для них это мега ооффроуд.
Прокладка на Тойоте, так себе...
Этот твой черный не то говорит, не зря паджеро так напичкан электроникой не то что тоета. Да и это не тест драйв. Приедтье ко мне !Я покажу на что способен любой автомобиль и пузатерка!!!!!
Даже трос армянский.
Паджеро спорт рулит💪
С таким разгоном я на гольфе проеду, на пузе как на санях
ДА, ЭТА ЖОСКА!
У него похоже в карманах треников пакетики с наркотой.
Aku tetep pajero leh wek2...
Чужую машину не жалко, видимо .
УсЫки😁
Одному из ведущих тока арбузами торговать.угадайте кому.внешность жуть))))
За рулём тойоты рукожоп...
ну что за бред?
Мальчики взрослеют - игрушки дорожают. Реальной необходимости в них нет.
Evgen PC согласен, но с оговоркой. Они не нужны у нас тут, в центральной России. Но достаточно много людей за Уралом по таким укатанным тракторами грунтовкам на работу ездят и обратно. Ну и очевидно, что в весенний сезон и в дождь их размывает.
@@Purple_Dave согласен. А на Европейской территории России дороги наконец-то сделали. И можно не тратить лишние средства на авто с избыточными возможностями. Сэкономленное можно вложить в другие направления деятельности.
Evgen PC не знаю в Москве точно не нужны, но в регионах дороги говно, парковка вся грязная, а зимой снег не чистят, вот тогда комфорт и чувствуется их, а так да летом по трассе после ремонтных работ седан лошадей на 300 надо бы.
Я езжу там каждую неделю на своём Tuarege, и не верещу как патерпевший...
Такие вы панки... система, режимы "снег", "грязь"... Вас умоет буханка без систем по полной программе. Хоть переобулись бы для езды по пересеченке.
Два водятла
Тойота ! Живи мечтой!👎👎👎
Вопрос ! Все режимы можно включать при движении!!!!? На Поджеро!
🤦♂️
Кто посадил этого клоуна за руль фочюнера
Только идиот купит внедорожник с бензиновым двигателем.
Не соглашусь🤔🤨а если перевести на метан,где низы поднимаються и стоймость падает почти в 3 раза!!!! А дизель просто дает взаймы!!!
Люди и на Севере живут, здесь дизель иметь опасно.