Ахринеть, я весь интернет перелопатил, без результатно, а оно вот как получилось, я сам с Екатеринба на фрезе живу и у меня тоже каблук пежо партнер 2001 г. И есть ахринеть какое дикое желание переделать пыжика в электричку, но только с 112 SL от Дуюнова... и мне очень может пригодиться ваш опыт, и помощь в создании батареи...
купил лиф азео 13 г.в. сох 60, занимаетесь ли вы переборкой батарей и сколько это стоит? я так понял лучшее что я могу сделать это собрать 30кВт у вас, что по срокам и по деньгам? будет ли работать бысстрая зарядка?
30 квтч будет стоить 350 тыс. она уже есть готовая, ее только нужно переставить в корпус от азе0 сейчас она в зе0 (займет пару дней). быстрая зарядка будет работать. но для сохранности батареи не нужно ее перегревать.
Доброго времени суток! На одном из видео вы демонстрировали новые батареи которыми можно заменить ниссановские. Можно ссылку та эту батарею. Заранее благодарю и желаю успеха на этом поприще
Юрий, интересует вопрос регистрации такого рода авто. Вносил ли ты изменения в ПТС/СТС? Или такие авто ставятся на учёт с бензиновыми/дизельными двигателями, и потом эксплуатируются переоборудованными, но, как с "вечным учётом" (машины с заменой кузова, двигателей, имеющие ПТС и СТС, но имеющие запрет на регистрационные/перерегистрационные действия с 2013 года)?
чтобы ездить 200 км(летом без проблем, но зимой печка должна быть автономная), нужно 30 квтч, такая батарея будет стоить 360 тыс, как раз ее собираю, будет готова через 1- 1,5 недели
Алексей, пришел зарядник для машины, оказался не рабочий, теперь идет процесс обмена с Китаем, соответственно и время идет. Пока нет зарядника, машину до конца не могу собрать, поэтому и снять нечего. Как только все нормализуется обязательно сниму заключительную серию. А пока как и в промежуточной серии езжу, все работает.
я боюсь рекуперацию. она больше зла приносит, чем плюсов. контроллер греется больше, возможность его сгорания повышается, батарея резкие скачки тока начинает испытывать, а результат всего +5-10%. т.е. 80 км или 88км, или 200 и 220км. вот и все. поэтому если пробега не хватает, лучше батарею добавить, чем рекуперировать. это мое мнение.
@@agm776 про рекуперацию ответил выше. регулировки рекуперации какие то есть в контроллере, но мне не нужно и я не стал разбираться с ними. доделаем машину и покупай себе в пользование.
@@agm776 рекуперация забирает накат машины,из-за этого приходится чаще давить на газ,по этому рекуперация больше помогает экономить колодки чем энергию!
@@3.63terkin после твоего совета, начал по другому ездить, тронулся на 1 или 2 ой, переключился на 3ю и на ней езжу, скорость до 110 км.ч максимальная увеличилась. обороты коробки при этом 4000. думаю не так страшно ей от этого. спасибо за совет.
у лифа старого типа батареи, они морально устарели, поэтому большие и тяжелые, даже 40 квтч. эти батареи современные, поэтому небольшой размер дает большую емкость. а разгон, конечно не как у спорткара, но приемлемый. когда будет собрана окончательная батарея, попробую снять время разгона.
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Уралмаш-балтым, родные места, земляк)). Не думал что в екб кто-то этим занимается) А я вот зимой начну делать электродвенашку)
молодец, нужны будут советы - звони
Отлично получается!!!!!
Успехов
спасибо
Молодец так держать! Ждём продолжения
спасибо
Ай да умник! Супер!
:-)
Молодец Юра! Даёшь грузовые фуры в серию!)
думаю про газель
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ахринеть, я весь интернет перелопатил, без результатно, а оно вот как получилось, я сам с Екатеринба на фрезе живу и у меня тоже каблук пежо партнер 2001 г. И есть ахринеть какое дикое желание переделать пыжика в электричку, но только с 112 SL от Дуюнова... и мне очень может пригодиться ваш опыт, и помощь в создании батареи...
все есть и батареи, и моторы. приезжай как нибудь на космонавтов 98а, посмотришь в живую машину.
@@user-dm1iq2ww6n буду признателен, навсякий случай мой вайтсап 89090211254 ...
@@user-dm1iq2ww6n а вот тут поподробнее и с ценами =)
Куда пропал?
теперь на очереди электро грузовичок самосвальный )))
думаю о электро Газели
Купи емерсонов пару штук и будет норм зарядник
А что с сери ? А какой контролёр ? Сколько киловатт и вольт ?
купил лиф азео 13 г.в. сох 60, занимаетесь ли вы переборкой батарей и сколько это стоит? я так понял лучшее что я могу сделать это собрать 30кВт у вас, что по срокам и по деньгам? будет ли работать бысстрая зарядка?
30 квтч будет стоить 350 тыс. она уже есть готовая, ее только нужно переставить в корпус от азе0 сейчас она в зе0 (займет пару дней). быстрая зарядка будет работать. но для сохранности батареи не нужно ее перегревать.
Доброго времени суток! На одном из видео вы демонстрировали новые батареи которыми можно заменить ниссановские. Можно ссылку та эту батарею. Заранее благодарю и желаю успеха на этом поприще
ссылок нет, я напрямую вожу из китая
Юрий, интересует вопрос регистрации такого рода авто. Вносил ли ты изменения в ПТС/СТС? Или такие авто ставятся на учёт с бензиновыми/дизельными двигателями, и потом эксплуатируются переоборудованными, но, как с "вечным учётом" (машины с заменой кузова, двигателей, имеющие ПТС и СТС, но имеющие запрет на регистрационные/перерегистрационные действия с 2013 года)?
этот вопрос все задают. в заключительной серии дам все ответы.
@@user-dm1iq2ww6n Спасибо! Буду смотреть)
@@user-dm1iq2ww6n И где она? Заключительная серия?
Надеюсь автор жив. Время нонче суровое.
ну подскажите, если реально, на zeo, чтоб 200 км проезжать, сколько киловатт батарею надо и во сколько обойдется заказать у Вас?
чтобы ездить 200 км(летом без проблем, но зимой печка должна быть автономная), нужно 30 квтч, такая батарея будет стоить 360 тыс, как раз ее собираю, будет готова через 1- 1,5 недели
@@user-dm1iq2ww6n спасибо , но получается очень дорого,хотел взять машину с ДВ, и отправить Вам на доработку, но с доставкой получится под 750 тыс
планируете сборку с батареи литий-титонат???
нет, такую не планирую
Когда же выйдет очередная серия? Народ ждет!
Алексей, пришел зарядник для машины, оказался не рабочий, теперь идет процесс обмена с Китаем, соответственно и время идет. Пока нет зарядника, машину до конца не могу собрать, поэтому и снять нечего. Как только все нормализуется обязательно сниму заключительную серию. А пока как и в промежуточной серии езжу, все работает.
@@user-dm1iq2ww6n Спасибо за ответ. А то подписчики беспокоятся, не случилось ли чего.
@@user-dm1iq2ww6n Очень ждём!
А как решить вопрос с ГИБДД? Можно на учёт поставить?
все на учет встает до переоборудования
занимайся печкой)))готовь печку летом)))
печка готова. правда eberchpeher не подошел, поставил бинар.
@@user-dm1iq2ww6n неважно какая,важно чтоб работала))))
@@PROTEST6791 в следующей серии, заключительной, сниму видео про печку
Как техосмотр проходить будеш подумал?
фары работают, омыватель и дворники тоже, тормоза - тормозят, сигнал-сигналит, аптечка с огнетушителем есть, а выхлоп вообще супер - нулевой.
Очень интересный проект. А как вы будете решать вопрос с печкой?
все решено уже, стоит бинар бензиновый, в машине жарко. в следующем видео покажу.
@@user-dm1iq2ww6n с вами можно как то в месенджерах связаться? Проконсультироваться
@@DenKonstantinov привет. пиши в whatsapp 89024444700
А что с тормозами? Вакуумник? Если да, откуда вакуум берется? Если нет, расскажите!
электро вакуумный насос и все.
@@user-dm1iq2ww6n так и думал, спасибо за ответ! Покажите/расскажите про него в видео если не сложно! Спасибо!
@@bySolartkost приедет зарядник, буду снимать видео и там покажу.
а сколько этот контролер келли стоит?
60
@@jconnar да, 60-70 тыс
круто! ... не помню, а рекуперация будет?
я боюсь рекуперацию. она больше зла приносит, чем плюсов. контроллер греется больше, возможность его сгорания повышается, батарея резкие скачки тока начинает испытывать, а результат всего +5-10%. т.е. 80 км или 88км, или 200 и 220км. вот и все. поэтому если пробега не хватает, лучше батарею добавить, чем рекуперировать. это мое мнение.
@@user-dm1iq2ww6n круто. Просто моя мечта. А рекуперация должна регулироватся в контроллере.
@@agm776 про рекуперацию ответил выше. регулировки рекуперации какие то есть в контроллере, но мне не нужно и я не стал разбираться с ними. доделаем машину и покупай себе в пользование.
@@agm776 про рекуперацию выше написал
@@agm776 рекуперация забирает накат машины,из-за этого приходится чаще давить на газ,по этому рекуперация больше помогает экономить колодки чем энергию!
Манера езды осталась с двсом, нужно максимальные обороты держать и передача низкая.
да, ты прав. коробку жалко. она тогда всегда будет на больших оборотах работать. сэкономлю 30 рублей на электричестве, а потеряю кпп.
@@user-dm1iq2ww6n как можно ее испортить? Там только подшипники да и шестерни
@@3.63terkin после твоего совета, начал по другому ездить, тронулся на 1 или 2 ой, переключился на 3ю и на ней езжу, скорость до 110 км.ч максимальная увеличилась. обороты коробки при этом 4000. думаю не так страшно ей от этого. спасибо за совет.
@@user-dm1iq2ww6n да не за что штатно двс раскручивают до 6 тысяч и нечего не происходит с коробкой
поменяй масло в коробке,залей от автомата!!!будет больше проезжать и динамика улучшится
Здравствуйте! Как с Вами связаться лично?
здравствуйте, мой телефон 89024444700
@@user-dm1iq2ww6n пытаюсь набрать из Америки - не получается.
@@user-dm1iq2ww6n мой имэйл: fkaplun@bbbind.com
Приветствую, подскажите вы есть в ВК?
нету
Батарейка размером с чемодан, ведет как старый лиф?
ну наверное только с разгоном как у инвалидки что ли?* или чего то я не понимаю
у лифа старого типа батареи, они морально устарели, поэтому большие и тяжелые, даже 40 квтч. эти батареи современные, поэтому небольшой размер дает большую емкость. а разгон, конечно не как у спорткара, но приемлемый. когда будет собрана окончательная батарея, попробую снять время разгона.