Внимательно слежу за вашим проектом, рад за вас, что нашли решение проблемы. Выложите пожалуйста более подробно, компановку и решение по контактам и шине. Заранее благодарен.
Красавчик! Виш как... Современная физика не может ответить на вопросы... Вроде диэлектрик, а что-то не так... Только резина решила! Красавчик, что тут сказать.
разбег возможен из за того что элементы в холостом и в общей цепи под небольшой нагрузкой получаем то что показывает лифспай , пока корпус не заклеен можно попробовать сделать замер под нагрузкой , к примеру врубить климат и глянуть что на самом деле покажет мультимер , так же можно на снятой ввб к концам чё нить подключит и проверить, только я бы взял мултик по солидней , этот нонейм не камельфо , у самого есть такой и в довесок ещё несколько разных , так же сертифецированных , сразу скажу что разница есть , если надо что то мерить точно , если не критично то годится что то простое )
Здорово.Можно выдохнуть.😊Сделайте кит твинбата для ЗЕО на 20 кВт ,чтобы можно было транспортной отправлять.В РФ по-моему только у вас результаты толковые ,ну либо другие мастера тихорятся .В Москве правда появился один,но там пока одни слова да картинки красивые рисует.
У нас на шахте ещё в СССР электровозы на аккамуляторах которые были в резиновой ёмкости . А на горах водилы зилков эти резиновые ёмкости брали себе для заливки воды в радиатор .
что по факту было с блоком всм , который глюкал , что меняли или не меняли и купили новый , в общем интересно всё ) , молодцы конечно , столько времени убили , но всё же не зря потратили столько время , всё не зря ! ) теперь имеете хороший опыт )
@@user-ns4ho3po9o после видео с блоком, 2 дня его смотрел искал что сгорело, ничего не нашел. после улучшения изоляции вставил этот же блок, а он взял и запустился.
А кто сказал , что будет легко ? )) не всё так просто как кажется на первый взгляд и не всё так сложно когда начинаеш понимать что и как )) , личный опыт это самых хороший опыт понять и научится разбираться в этом не лёгком деле ))
Мультиметром напряжение на консервах без нагрузки замеряли? Под нагрузкой они все ведут себя по разному, в зависимости от внутреннего сопротивления. Этим и отличается гаражный подбор аккумуляторов в батарею от заводского. У них выбор больше чтоб. Подобрать одинаковые по показателям банки.
@@user-dm1iq2ww6n Новейшая морозоустойчивая химия от всемирно известного легендарного бренда А123. Как всегда, ячейки этой фирмы держат марку согласно даташита, а результаты там очень и очень достойные. Напряжение заряда: 4,2V Напряжение разряда: 2.7V Импеданс: 0,8mΩ (1kHz) Номинальная емкость: 26Ah (реальная 28+) Максимальный ток разряда: 5С (155А) Пиковый ток разряда: 10С (260А 10 сек) Максимальный ток заряда: 2С (50А) Энергоемкость пакета: 105Wh Плотность энергии пакета:188W/kg Удельная энергоемкость химии: 380Wh/l Срок жизни (lifetime): 3000 циклов Температура заряда: -20 ~ +50С° Размеры: 227*161*8mm (без учета контактов) Объем пакета: 0,274l Вес: 560g
первая батарея работает хорошо, на ней в предыдущем видео и тестировал блок управления. разница в пакетах и дала такой вот неожиданный результат. резиновый кожух, при монтаже следующей батарее сниму, многие это просят.
@@user-dm1iq2ww6n ничего себе! (это про ячейки под резиной) очень интересно, что это за эффект такой!? а может, просто блок в каком-то состоянии завис!? а когда вы в ковырялись, просто сбросили его!? ...
@@aleksandrdemidov6058 я думаю, что через детекцию изоляции в блок шло лишнее напряжение, как раз так и выходило 340 вольт батарея и по 170 вольт с правой и левой частей. когда изоляция стала лучше, то он перестал лишнее видеть и заработал. хотя я надеялся все таки что он не сгорел, многие говорили об обратном. ячейки под резиной - я сделал из резины кожух в виде куба и каждый блок ячеек под своим кубом сидит, как в домике. получилось 10 таких домиков, ячейки под резиной оказались.
этот лиф хозяин решил продать, но будут другие 30 квт лифы, они на связи со мной. я думаю что ничего особенного не будет с ними. 24 квт батарея уже 5 тыс км проехала, все хорошо.
не сталкивался. сейчас по возможностям программирования нет ограничений, я знаю людей, которые свои процессоры впаивают в лифовский блок и его программируют.
@@user-dm1iq2ww6n а как "мозги" 24 квтки восприняли 30 квт на борту? Никаких can мостов не ставили? Как справляется с пересчетом, прогнозом и зарядкой?
@@user-im4kr1ks2y никак не справляются мозги, поднимаются показатели до 100% сох и тд, 65 ам/ч так и держатся, прогноз от 24 квт 140 км, потом на прочерках едешь, с зарядкой никаких проблем, заряжается только дольше. Есть спец оборудование для корректного пробега + 5 тыс руб.
Хотел такой инфой поделиться: видел одно видео иностранное чел смог обойти неправильное отображение прогноза пробега. Насколько я понял, он сделал какую-то приблуду, которая включается в разрыв между блоком и батареей, и данные на ходу модифицируются. Таким образом не нужно прошивать или что то еще делать, пробег показал у него на щитке 400 км....
@@user-im4kr1ks2y это какие то китайские, не известно кто производитель. LG точно такие не делает. Но на фабрике сказали что именно эти пакеты покупают китайские автопроизводители для своих электрокаров. вот так. емкость подтверждена.
это потому что во владике спецы что то сбросили и палки не падают теперь, так что аккуратней при покупке. сох действ был 60%, проехал на старой батарее несколько тыс км осенью, при + температурах, а палки не отваливаются. вот как научились делать.
Молодец!!! У меня похожая проблема. Буду благодарен если поделишься деталями решения твоей проблемы. Суть резинового корпуса? Я написал тебе на вайбер, но тебя там давно не было. Моя почта: yukich0245@gmal.com
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Внимательно слежу за вашим проектом, рад за вас, что нашли решение проблемы. Выложите пожалуйста более подробно, компановку и решение по контактам и шине. Заранее благодарен.
Отличный обзор, я рад что нашёл способ изоляции вольтажа!
Супееер!! Спасибо за видео. Мы ж лифоводы смотрим а сами подумываем как бы тоже так сделать в будущем:))Лайк.
Фуууф. Вздохнул и я с облегчением! Искренне рад что у вас получилось!
Красавчик!
Виш как... Современная физика не может ответить на вопросы... Вроде диэлектрик, а что-то не так... Только резина решила! Красавчик, что тут сказать.
Просто современная физика отрицает наличие эфира. Вот и возникают порой необъяснимые лаги
Поздравляю! Красава!
разбег возможен из за того что элементы в холостом и в общей цепи под небольшой нагрузкой получаем то что показывает лифспай , пока корпус не заклеен можно попробовать сделать замер под нагрузкой , к примеру врубить климат и глянуть что на самом деле покажет мультимер , так же можно на снятой ввб к концам чё нить подключит и проверить, только я бы взял мултик по солидней , этот нонейм не камельфо , у самого есть такой и в довесок ещё несколько разных , так же сертифецированных , сразу скажу что разница есть , если надо что то мерить точно , если не критично то годится что то простое )
Красава! Так держать!!!
Юра, поздравляю!!!!
спасибо, я тоже очень рад.
Ураааа!!! Заработала!!! 👍🏻
Здорово.Можно выдохнуть.😊Сделайте кит твинбата для ЗЕО на 20 кВт ,чтобы можно было транспортной отправлять.В РФ по-моему только у вас результаты толковые ,ну либо другие мастера тихорятся .В Москве правда появился один,но там пока одни слова да картинки красивые рисует.
Логинов что ли?
Электро Флэш он самый
Молодец! Добился результата, довел проект до полодительного завершения.....Ура.....
Всё будет хорошо .
Борода , МОЛОДЕЦ однако !
Красавчек. Жду не знай как, хорошего решения по цене и качеству.
Оу! Мои поздравления! Ждем следующих видео с нетерпением!!!
да, будут еще видео, следующая 48квт будет.
Успеха бро ждём нежданчиком
У нас на шахте ещё в СССР электровозы на аккамуляторах которые были в резиновой ёмкости . А на горах водилы зилков эти резиновые ёмкости брали себе для заливки воды в радиатор .
Удачи Вам! Молодец! Ждём положительных результатов 💪🏻
спасибо, следующая 48 квт на очереди.
Давайте. Будем ждать с нетерпением постоойкм в серию. И тесты конечно с итогами....
@@user-eu1ih2cm4w я пока в питер улетел, вернусь протестируем
Поздравляю!!!
Морально мы с тобой
ну вот благодаря вам все и получилось
Молодец, настойчиво решал проблему....
Да, долго к этому шел. Дорогу осилит идущий! Сделай ещё видио самой батареи из нутрии как будешь протягивать контакты очень интересно.
Молочага ждём ещё видео
Очень хорошая новость! Все получилось!
Ну теперь нужно добиться до 50-100 кв для дальнобойности. 💪😁
следующую сделаем 48 квт, уже все закуплено для нее. а дальше, посмотрим...
что по факту было с блоком всм , который глюкал , что меняли или не меняли и купили новый , в общем интересно всё ) , молодцы конечно , столько времени убили , но всё же не зря потратили столько время , всё не зря ! ) теперь имеете хороший опыт )
Я тоже ждал что он расскажет что случилось с блоком бмс и как решили.
@@user-ns4ho3po9o после видео с блоком, 2 дня его смотрел искал что сгорело, ничего не нашел. после улучшения изоляции вставил этот же блок, а он взял и запустился.
надеюсь что нибудь скажет на этот вопрос ) , хотя что скорей всего сгорело мне известно )))
А кто сказал , что будет легко ? )) не всё так просто как кажется на первый взгляд и не всё так сложно когда начинаеш понимать что и как )) , личный опыт это самых хороший опыт понять и научится разбираться в этом не лёгком деле ))
Наконец ты победил ее;)))
вообще не говори, столько сил ушло.
Крутой проект!Следующий раз попробуй корпуса покрасить жидкой резиной- типа пласти дип или ещё многие другие!)Жидкой резиной в баллончиках продают !
интересное решение с жидкой резиной, но потом не разобрать ведь в случае чего.
Электро Флэш Жидкая резина и снимается легко-,как механически так и химически!
Продолжай в том же духе)) скоро я куплю лифа и через годика 2 батарейку закажу у вас на 30кв
через 2 годика я уже хочу вертолет смастерить, электрический.
Электро Флэш ахах нормально
Них.я не понял но очень интересно
продолжай смотреть, скоро начнешь разбираться. :-)
👍🤝
Мультиметром напряжение на консервах без нагрузки замеряли? Под нагрузкой они все ведут себя по разному, в зависимости от внутреннего сопротивления. Этим и отличается гаражный подбор аккумуляторов в батарею от заводского. У них выбор больше чтоб. Подобрать одинаковые по показателям банки.
согласен, выбор элементов на заводе больше и лучше.
Жду с нетерпением продолжения. Нет у меня свободных денег на лг консервы (( а так руки чешутся перепаковать.
Каждый день захожу с надеждой что вышло видео. Не томи что получилось?
я уезжал в спб, недавно вернулся, сейчас доделаю, соберу и будем тестить на дальность.
Очень рад за удачное решение проблемы, пакеты обычные или А123?, ждем тест на дальность и нагрев. Как резина повлияла на вес? Спасибо за видео.
резина конечно тяжелая. ну в общей массе я думаю не более 20 кг добавилось. что за пакеты 123?
@@user-dm1iq2ww6n Новейшая морозоустойчивая химия от всемирно известного легендарного бренда А123. Как всегда, ячейки этой фирмы держат марку согласно даташита, а результаты там очень и очень достойные.
Напряжение заряда: 4,2V
Напряжение разряда: 2.7V
Импеданс: 0,8mΩ (1kHz)
Номинальная емкость: 26Ah (реальная 28+)
Максимальный ток разряда: 5С (155А)
Пиковый ток разряда: 10С (260А 10 сек)
Максимальный ток заряда: 2С (50А)
Энергоемкость пакета: 105Wh
Плотность энергии пакета:188W/kg
Удельная энергоемкость химии: 380Wh/l
Срок жизни (lifetime): 3000 циклов
Температура заряда: -20 ~ +50С°
Размеры: 227*161*8mm (без учета контактов)
Объем пакета: 0,274l
Вес: 560g
@@priusphv4611 хороший ответ. На 5+
Так блок бсм починили? Или изоляция корпусов помогла?
блок был исправен, не понимаю почему не запустился на другой батарее. изоляция все решила.
@@user-dm1iq2ww6n в следующих видео покажите эту изоляцию
Первый раз долго всегда...3 или 4 раз будешь за два дня собирать
а зачем резину укутали?
А то что до этого собирал работало изначально без проблем? Разница в пакетах получается? Что из себя представляет резиновый кожух на пакет?
первая батарея работает хорошо, на ней в предыдущем видео и тестировал блок управления. разница в пакетах и дала такой вот неожиданный результат. резиновый кожух, при монтаже следующей батарее сниму, многие это просят.
Электро Флэш я так понял остановитесь теперь на первых пакетах? Чтоб такого геморроя не было... или эти намного лучше характеристиками?
а с блоком управления что сделали? не сказали ... и хочется на ячейки в сборе посмотреть?
блок работает, диагностировал его - ничего не нашел сгоревшего. на ячейки под резиной, попробую доснять видео и в след серию вставлю.
@@user-dm1iq2ww6n ничего себе! (это про ячейки под резиной) очень интересно, что это за эффект такой!? а может, просто блок в каком-то состоянии завис!? а когда вы в ковырялись, просто сбросили его!? ...
@@aleksandrdemidov6058 я думаю, что через детекцию изоляции в блок шло лишнее напряжение, как раз так и выходило 340 вольт батарея и по 170 вольт с правой и левой частей. когда изоляция стала лучше, то он перестал лишнее видеть и заработал. хотя я надеялся все таки что он не сгорел, многие говорили об обратном. ячейки под резиной - я сделал из резины кожух в виде куба и каждый блок ячеек под своим кубом сидит, как в домике. получилось 10 таких домиков, ячейки под резиной оказались.
А как будет охлаждение происходить резина же не очень хороший проводник тепла
да не особо и греются батареи если не злоупотреблять быстрыми зарядками. будет плохо, сделаем обдув.
Юра красавчик а чей это лиф?мы потом сможем через год другой узнать как он себя покажет как чувствовать себя будет батарея?
этот лиф хозяин решил продать, но будут другие 30 квт лифы, они на связи со мной. я думаю что ничего особенного не будет с ними. 24 квт батарея уже 5 тыс км проехала, все хорошо.
Ну и отлично будем наблюдать ✋
А вы сталкивались с прошивкой 6А? Реально ее прошить ?
не сталкивался. сейчас по возможностям программирования нет ограничений, я знаю людей, которые свои процессоры впаивают в лифовский блок и его программируют.
Если не сложно можно их Контакты ?
@@kolobokrulit9285 человек в сша
Поздравляю,если долго мучится что нибудь получится))вы из 24 делали 30 так???
нет, 24 квт так и осталась и ездит, 30 квт это на другой машине.
@@user-dm1iq2ww6n а как "мозги" 24 квтки восприняли 30 квт на борту? Никаких can мостов не ставили? Как справляется с пересчетом, прогнозом и зарядкой?
@@user-im4kr1ks2y никак не справляются мозги, поднимаются показатели до 100% сох и тд, 65 ам/ч так и держатся, прогноз от 24 квт 140 км, потом на прочерках едешь, с зарядкой никаких проблем, заряжается только дольше. Есть спец оборудование для корректного пробега + 5 тыс руб.
Хотел такой инфой поделиться: видел одно видео иностранное чел смог обойти неправильное отображение прогноза пробега. Насколько я понял, он сделал какую-то приблуду, которая включается в разрыв между блоком и батареей, и данные на ходу модифицируются. Таким образом не нужно прошивать или что то еще делать, пробег показал у него на щитке 400 км....
у нас есть контакты кто делает такие приборы, 5 тыс цена.
@@user-dm1iq2ww6n то есть принцип такой как я описал? Планируете использовать это? И ещё по прошивке приборки что нужно для этого?
@@deymonster2u для перевода приборки на анг?
Вы мерили без нагрузки, а ливспай показывает под нагрузкой, машина сама немало кушает
В какую стоимость вышли пакеты под 30 ку?
Андрей Иволгин тысяч в 150-200 наверное....
240 тыс обошлись. 2,4 тыс за шт.
@@user-dm1iq2ww6n а что за элементы?
@@user-im4kr1ks2y это какие то китайские, не известно кто производитель. LG точно такие не делает. Но на фабрике сказали что именно эти пакеты покупают китайские автопроизводители для своих электрокаров. вот так. емкость подтверждена.
Сколько на сегодня стоимость перепаковки 24квт в 30квт ,если вам отправить свою батарею?
340 тыс
@@user-dm1iq2ww6n в каком городе вы есть
@@user-gb3vm4co7s мы в екатеринбурге
Добрый день, как с Вами связаться?
Пишите на whats app +79024444700
Как вы переводите панель на анг язык?
я снимаю приборн панель и перепрограммирую память процессора
@@user-dm1iq2ww6n www.drive2.ru/l/523232295964904887/?
@@deymonster2u да, так
ку
Добавь контакты свои хотя бы вк\инстаграмм
Почему 12 палок на панели а сох 60 процентов?)
это потому что во владике спецы что то сбросили и палки не падают теперь, так что аккуратней при покупке. сох действ был 60%, проехал на старой батарее несколько тыс км осенью, при + температурах, а палки не отваливаются. вот как научились делать.
@@user-dm1iq2ww6n датчики температуры нормальные показания дают? Слышал их замораживают (вешают сопротивление и не запускается пересчет)
Ну скорее всего с панелью приборов чего-то намутили.
@@perepak_26 да, замораживают. 2 машины уже видел такие, причем сделали это в японии.
@@user-ns4ho3po9o может и с панелью, но я пока такого не встречал
Молодец!!! У меня похожая проблема. Буду благодарен если поделишься деталями решения твоей проблемы. Суть резинового корпуса?
Я написал тебе на вайбер, но тебя там давно не было.
Моя почта: yukich0245@gmal.com
пишите в whatsapp 89024444700