Перепаковка Ниссан Лиф, 48 квт, 2 серия
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- По окончании заряда машина взяла из сети 44 квт. В итоге если ехать 70-75 км.ч, можно проехать более 320 км.
Суть проста, заменили машину на ZE0 и в нее установили ранее смонтированную батарею от AZE0
Вот, уже гораздо оптимистичней! Отличный результат, продолжай, лифоводы мира смотрят на тебя с надеждой))
DOCTOR LEAF здорова Гатчина😁
DOCTOR LEAF ваших тоже видосов ждём)
хорошо, спасибо, что смотрите.
Красавчик!
2 мотора 2 батареи в любого буса и быстро и деньги можно заработать, я вот как то так хочу. Благодарю за ваши видео.
Победил таки батарейку! Молодчина Юра! Будем обращаться. Аппетиты растут, давай коммерческий тр-т осваивай.
мотор, контроллер уже готовы, ждут установки в донора
Красава! Юра
спасибо
Молодец, так держать!!!
спасибо, буду держать
@@ЭлектроФлэш с китая еще как бы современные модули заказать , они вроде хорошие.
Я так же думал что только для коммерции нужен в реале большой пробег а для города сто километров на день в самый раз
Отличный результат. Молодец!!! Пофиг на показометр. Обнулил пробег после розетки и все понятно по запасу хода!! На газу все так ездят и парятся..
да, согласен. у самого есть опыт езды на газу, всегда и ездил по пробегу.
Отлично!
С домашней розетки конечно долго заряжаться будет , нужно станцию свою ставить кВт на 7 и будет Гуд👍
Есть и переносные Зарядки с регулирувкой от 6 до 32А , станция дома не нужна
@@mixaodessa а что про американские преобразователи слышали. Можно их в японских применять
Шикарно...
Молодец, что не стоите на месте! Мы сейчас тоже делаем батарейку на AZE0 правда 44квт, постараюсь в скором времени сделать видео переделки.
ну рабочих квт у меня тоже вышло 44.
@@ЭлектроФлэш а на каких элементах?
@@CarRepairVideos на LG
хороший контент Вам успехов! единственное задаю всем кто делает батарейки один и тот же вопрос- после изготовления батареи и езды на ней какое то по годовое время и километраж делайте обзоры! для чего это что бы люди видели и знали на каких элементах их собирать так сказать для общего развития !)
эта батарея уже проехала 16 тыс.км
Кулибины и до лифа добрались😁
ну что делать, ездить далеко как то надо.
Спокойно ездить не получится, после напряжения 349вольт берём ключ на 10 и идём снимать клему)))
Но если прошить блок прошивкой от 30, можно полностью «спокойно» выкатывать 48 кВт и по пробег будет медленнее уходить и не будут долгой езды на прочерках✌️
Домашняя зарядка на 3.3 кВт это «вечность» 😂
Зе0 не прошивается никакими прошивками, потому что их попросту нет)
Молодец. Удачи во всём.
Переезжай в Тверь. Будем вместе творить.
Привет Тверь . Тоже хочу брать зео. Кто в Твери в теме.
@@ВасилийВасильевич-у2п у меня АЗЕ0. ЗЕО продал года полтора назад.
от 40 можно прошить под 62 , так уже делали ) , приморье этим уже как минимум пол года занимается , кому это надо .
Поделитесь, кому можно обратиться?
Да. Где это сделают. Что. Просто прошивкой меняют мощность
Юра молодец))) а я жду своего лифа должен приехать через 3 дня уже)))))
Ждёшь уже полгода когда приедет
@@андрейдзекунов-й5м ну завтра уже забирать))))
алексей новиков а мне еще 2,5 месяца ждать🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Что по чём вышло до Владивостока?
самый интересный момент - когда ждешь лифа.
Надо брать зео))) побежал на дром пока цены не подняли)))
Бери у меня в Нижнем Новгороде)
@@СергейПапилов-я8ы цена?
@@toyotik1919 авито в помощь. Черный 83к пробег 12год G
@@toyotik1919 я 9 палок за 435 отдам. Без накруток!!! Волгоградская область. Х со всеми обогревами. Сох по приходу был 67. Сейчас думаю будет выше. Не могу подключиться с самсунга. Аукционник есть оригинальный из японии!
Красава Юр! Судя по всему влезло дохрена)) Покажи потом повторный заезд) сколько прогнозировать будет)
44 квт зашло энергии
сбросить можно да же елм327 , но надо знать какую дать команду , так что ищите что то по типу Х431 делпи аутель сканматик2 , может ещё что то есть кроме родного консалта ++
конечно можно батарею обнулить с помощью лаунча, но мне нужно понять какое время нужно для пересчета. экспериментировать интересней.
AZE0 экономичнее. Может имеет смысл лить прошивку от 30-ки? Всё же для перепаковки лучше предпочесть AZE0, имхо.
Дак прошивка от 30ки позволит снять 30кв а не 45..
ну проблема то в чем, пакуйте в азе0
Юра привет из Керчи! У меня ЗЕ0 батарея SOH 55.55 думаю перепаковать на тридцатку сколько примерно обойдется . А если влезет в родной короб то и сороковку . Хотел продать и купить АЗИКА но после твоих водосов наченаю думать по другому! Твой подпищик из Крыма!
спасибо что смотрите канал. перепаковать в 30 квт (рабочих 27-28 квт) будет стоить 340 тыс. в 40ку перепаковать пока не получается, потому что нет подходящих элементов можно только в 48 квт(рабочих 44квт) будет стоить 500 тыс.
Было бы неплохо ещё и показания лифспая вставлять
я думал вставлять, но там нечего особо смотреть. когда прогноз уменьшается, ремайн мягко садится, потом зависает и зависший находится до 0,3 квт, т.е. до черепахи. а ячейки как были с разбегом в 30-50 мв так и садились с таким же разбегом до 3,3 вольта.
@@ЭлектроФлэш мне интересно напряжение ячеек,и температуры
@@TheKOSSMANN температура к концу пути на 3-5 градусов поднялась
А если в лиф спае поставить настройку, что стоит батарея 40ка, он будет правильный остаток показывать?
Есть хотелка у меня - 4я делика в электро :) Там в багажник батареек нормально напихать можно .
Может доберусь однажды.
отлично, главное цель
при дтп если приедут с задней стороны какие последствия?
Волчара👍
Попробуй газель-фургон перевести на лифовский привод. Мотор зео как раз подходит, у него крутящий момент выше, чем у азео.
да, можно это сделать. рассматриваю микроавтобус.
Отлично, у меня как раз зео, и пробег нужен 250 км. Как с вами связаться?
пишите в whatsapp 89024444700
Тоже нужно а где элементы приобретали?
@@А.М-ч6т на 250 км в какую сумму выйдут только сами эллементы?
Эх блин в челябе лиф стоит около 500000 и это даже не 30 кв. Могу позволить себе что-то в районе 400000 и на бензине. Так как 100 км хватать явно не будет. Вывод буду копить на мечту.
то что Зе0 тратит заряд до талого это хорошо ,
но что то я не помню чтоб напряжение ячеек падало ниже чем 3,1 вольт на остатке 2% , а могло бы до 2,855 ..
если сох будет 100%, напряжение будет падать до 2,7. я даже сам видел 2,6.
Здравствуйте, скажите, где именно можно заказать элементы?
Привет. я из Израиля. Давно смотрю твои работы, молодец! Главное честно, не скрывая труднопреодалимые проблемы и пробивая их. уважаю. У тебя есть фейсбук?😀
спасибо, рад что нравится, но нету facebook.
Я правильно Ваши слова понял, на счет того что зе0 высаживает любой ввб хоть 24 хоть 40квч полностью независимо от блока управления ввб?
Ну то есть если в зео поставить 40квч ввб. то зео весь ресурс ввб израсходует? Просто показометры не правильные будут на табло?
да.
Зимой в морозы зе0 не имеет рекуперации. Блок бережёт ввб.
Также видел не раз на станциях чадемо зе0 на зарядке зимой и мощность заряда меньше, чем от медленной. Будет конечно интересно заряжать 40+кВт со скоростью 2-3квт в час. А видел и менее 1 кВт в час... Как будут обстоять дела с этим на Зе0 с вашей ВВБ? Блок управления все равно рассчитан на сбережение ввб по температуре...
на чадемо не заряжал эти батареи в мороз, но от 220 берет спокойно свои 3 квт
👍👍👍👍👍🤝
Интересно как Логинов из Сколково будет решать эту проблему, ведь реально непонятно как решать)))
Он еще не подозревает сколько проблем его ждет))))
я думаю в сколково обойдут датчик тока.
@@ЭлектроФлэш Дак а как его обойти если там не доп батарея, а одна единственная просто повышенной емкости:) разве что кан мост лепить который будет выдавать гидсы по напряжению
Я где-то на просторах ютуба видел Ниссан Лив у него на приборки было 400 км прогнозирует проехать.
@@Pavel_e10ну а где такие кан мосты?
Почему на ECO режиме не ехал? И есть ли возможность сделать правильные показания на приборке?
А мне и 100 хватает но для города
я про это и говорю, все когда покупают лиф говорят, что им мало 100 км, а потом оказывается что машины под 300-700 км никому и не нужны.
А меня падения СОШ напрягает😁. Оно все падает и падает ,а Я как проезжал 115км на ЗЕ0 год назад так проезжаю в эко. Хотя у меня SOH 55.55. Зимой поднимался а щас опят упал! Походу батарея общиталась😣
Дмитрий Керчь а мне на сколько лет хватит 12 делений?? Машина только идти собирается с Японии)
Здравствуйте. Вы можете собрать батарею на MITSUBISHI Outlander phev на 20 или 30квт? И сколько она будет стоить?
я не видел еще батарею от PHEV, сложно сказать что туда можно установить.
Супер!Класс результат!На zeo вообще круто 30кв батарею!Сколько будет 30кв стоить под ключ для zeo!?
30 квт - 340 тыс
@@ЭлектроФлэш спасибо!Понял!Буду иметь в виду!
Можете взять проект по митцубиши миникаб миев. Нужен пробег 250 км. Сейчас батарея 16квт. Проезжает до 100.
если у в миникаб не титанат, то можно увеличивать емкость.
*когда сбросите ( надо стереть две строки ) сделай скрины лифспая или видео этих параметров , сколько он смог увидеть Ач этой вашей батарейке*
он уже пересчитал большую часть, уже видит 63 ач, сох 93% стал
@@ЭлектроФлэш почему 63?? 40квт батарейка примерно 120ач.. если не больше , я предпологал что родной всм сможет увидеть хотя бы 70ач..
@@DginiSG родной блок стоит 24 квт, поэтому макс что он насчитает это 65 ач
@@ЭлектроФлэш когда я скидывал данные , батарейка показала почти 66Ач , по этому спрашиваю что увидела точнее сколько увидела Ач у вашей 48 квт (125Ач) батарейки
Какая примерно себестоимость батареи вышла?
такая батарея 500 тыс стоит
@@ЭлектроФлэш охх цена) пока только для интузиастов. Ввб + ze0 уже недалеко от ze1)
@@ИлДва-ь1в зео 300тыс+старую батку распродать
Юра привет .Ты молодец ! Куда пропал Твой viber ?
все в whatsapp ушли
Ремейн считает! А если отключить батарею от машины, затем ее разрядить по максимуму, потом подключить к AZEO и поставить на зарядку и он же зарядит ее на 48 квт? Или посчитает что много и зарядит по старому, только на 24 квт?
в этом случае блок зарядит по максимуму 44-48 квт, но посчитает только 24. т.е. свыше 24 он не видит энергию
@@ЭлектроФлэш спасибо) вот же печаль( хоть хакера ищи что бы переделать программное обеспечение)
Кстати новое видео Логинова смотрели? Он сделал батарею на 41 кВт, но ещё на машине не тестировал. Хочет попытаться обмануть датчик тока каким-то образом))
А с датчиком тока, что то пробовали на АZE0 в чем проблема, почему не получилось???
не делал ничего с датчиком тока, посчитал что проще машину поменять.
Скажите,сколько километров может проехать этот двигатель (ниссан лиф) без ремонта,или на нём надо подшипники менять.Как думаете 500.000 км. проедет?Спасибо!
я не знаю про 500 тыс, но видел машины с 300 тыс км пробега. а это уже по нынешним меркам достойно
Ну вот. Другое дело))) почему не показываете лифспай?
дак а что там смотреть? ремайн зависший стоит, разбег ячеек влодь до 3,3 вольта небольшой.
@@ЭлектроФлэш температура батки до забега и после. И разбег по ячейкам, когда они ниже 3.2в
Купите кто нибудь мою 30 тку и будет вам новая серия про минивэн ;))))
:-) сделаем тебе минивэн
Привет Юра! Скажи сколько реально запихнуть по максимуму в лиф вместе с багажником? Ты говорил в штатный корпус 62? Сколько ещё багажник и на сколько вес увеличится? И сколько примерно пробег будет?
если в корпус без доработок заходит 48 квт.ч. такое же количество можно поставить в багажник. в итоге будет 96 квт.ч это около 600-700 км пробега. в корпус с доработками, его необходимо расширить можно уложить 72 квт.ч. (рабочих будет около 66-68 квт) тогда пробег будет около 500 км. Вес в багажнике в случае 48+48 будет около 120 кг.
Электро Флэш короче смотри: есть задача проезжать 1000. Что посоветуешь: заднее сиденье выкинуть или прицеп к машине (чтоб на юге можно его отстегивать)?
Вот крутое достоинство ze0.
Просто засечь, сколько после прочерков можно проехать и не париться с прогназометром)
teleg.run/nissanleafcomchat
да, верно. пару раз засек сколько км проезжаешь на прочерках, потом в момент их появления сбрасываешь верхний дисплей и вперед. ссылку телеграмма не могу открыть
@@ЭлектроФлэш это чат лифоводов. Твои наработки бывает обсуждаем там) если есть телеграмм напиши ник я тебя добавлю.
Молодец! По лиф спаю сколько киловатт показывает При полной зарядки?
16 квт по лиф спаю :-) согласно соху 70%
@@ЭлектроФлэш получается что если в ze0 просто меняем батареи на более ёмкие то и переделок не каких не надо по электронной части.
@@lepis007007 да, просто меняешь и поехал, никаких мостов и прочих обманок не нужно
Генератор для Лифа сделать можно?
у нас один поставил в багажник 6,5 квт генератор, выкатал заряд, потом ждал 5-6 часов на трассе чтобы снова зарядится. чтобы на генераторе ехать, нужно 400 вольт постоянного тока.
@@ЭлектроФлэш толку с 6квтч? Если брать будет 3) или он хочет свапнутся на американский пдм?)
нет не будет менять PDM, у него просто другого генератора не было.
@@ЭлектроФлэш Зачем ждать до полной зарядки? Разве нельзя на ходу подпитывать, уменьшая разряд батареи и увеличить дальность хода до межгорода, например. Чуть повысив напряжение и выпрямив ток?
@@QwerTy-cx5fn машина не может ехать и заряжаться программным образом.
На AZE0 не пробовали сбрасывать батарею?
сбросили батарею, после израсходования 22 квт также выключается.
@@ЭлектроФлэш я имел ввиду обнуление батареи лаунчем. Машина вроде как думает что батарея новая.
@@krasyarleaf ну да, так и сделал. стал ремайн вместо 11 квт - 22 квт, он кончается и останавливается машина, ну просто по прогнозу дальше можешь уехать, где то 140-160 км и все.до сброса было 90 км
@@ЭлектроФлэш просто смотру у ребят th-cam.com/video/9q5v4sdx-Sc/w-d-xo.html например прогноз после сброса 175 и сох 103. Никаких черепах. Едет до полной высадки.
@@krasyarleaf я видел этот видос, знаю людей которые с автором общаются, но он никому не говорит как он так едет на азе0.
Пробег 6км на 1кВте это хорошо или лучше 8 км на 1 кВте?
8км лучше, т.е. ты проезжаешь на 1 квт 8 км т.е. на 2 км дальше чем 6км/квт
@@ЭлектроФлэш Вы меня не поняли. На видео Вы проехали около 6 км на 1кВте(условный расход энергии), мне это показалось мало. Вот я у Вас спросил что это как то маловато и почему так! Или Вы считаете что это нормально?
А что моргает - подушка?
я снимал сидения, отключал подушки. ежу сброшена, больше не моргает
а почему вот у этих типов th-cam.com/video/u6tDOHXxukY/w-d-xo.html на азео на прочерках получилось проехать 100 с лишним км, а у вас не получается и выбивает нейтраль? может надо обнулить блок управления батареей?
но они поставили элементы от 40ки, а вы LG, но я не думаю что это имеет значение
я думаю в прошивках блоков дело
За сколько будешь пробовать
950 тыс
С какого вы города?
мы в екатеринбурге
За сколько этот лиф продадите?
950 тыс.
плохая новость что в азео все это не получается нормально сделать
с азе0 тоже будет решение, оно тестируется.
Что думаете про мину лджишных аккумуляторов, про то что они когда их сох будет 80 процентов то они могут расширяться до 8 процентов каждая? смотрели Логинова? вот th-cam.com/video/QefdMYBTXZ8/w-d-xo.html
Сергей, а Логинов знает, что элементы которые он обхаил, ставятся на шевролет вольт, батарея которого была признана лучше среди всех электромобилей 2018 году. И уже легендарная тесла готовится к их внедрению в свои автомобили.
@@ЭлектроФлэш видимо нет((( он свои таким образом продвигает)) но все же то что эти элементы в размере могут увеличиваться до 8% это надо учитывать))
th-cam.com/video/k0ueHb7oo-M/w-d-xo.html
Вдруг поможет, у него и про прошивочки есть.
я по ссылке, ничего нового не увидел. но за информация спасибо.
@@ЭлектроФлэш какие элементы используются. Как называется марка с Китая. Спасибо за рассказ
@@ВасилийВасильевич-у2п LG chem
@@ЭлектроФлэш спасибо
Парень и Украины перепаковывает на 44к. Видели? th-cam.com/video/9q5v4sdx-Sc/w-d-xo.html
да, видел.
th-cam.com/video/LUlp8HmKbvA/w-d-xo.html Хабаровск,не знаю его тебе контакты давали или нет
дак в видео заменили батарею, поставили канмост, ничего не перешивали.