Американцы разместили ролик как в старый грузовичок внутрь двигателя V-8 они вставили электродвигатель и все поставили на место как было!!! Аккумуляторы сзади в раме за кабиной....Очень Результативно получилось.
Да ещё поверь такую вещь с одной и той же скоростью проедь на 1 и на 3-4 передачи, на какой передачи уедешь дальше и насколько. Можно на 8, она уже вся готовая
хороший квадратный контроллер , тока дорогой зараза... , ещё бы нормальную бмс найти и тогда можно уже хорошую схему замутить , только пока больше чем 32S не попадались
@@user-dm1iq2ww6n чтоб одной на 96 не видел , видел какие то разные приблуды , но что к чему у китов толком нефига нет нормального описания и на вопросы отвечают каку ю то хрень...
@@user-ne1fk1eh2t А на каком канале. Очень интересен результат. В америке и европе в основном тюТеслу вставляют с Евау покупая или Амазона запчасти. У нас Лиф как донор видимо...
Юрий, добрый день. Подскажите, какая дельта работы аккумулятора по напряжению? У меня на приусе PHV на ячейке выше 3,9 v -3,92v машина не заряжает и ниже 3,6v -5,58v не дает опустить, включает ДВС. У меня стоят штатные Li-ion на 4,4Кв/ч и дополнительные Li-MNC на 6 Кв/ч, все в параллель, но пробег смешной за счет маленького рабочего диапазона, 22 - 26 км. по городу. Какие у Вас отсечки по верхам и низам???
@@medvedev2008 Для того, чтобы еще проехать 20 - 25 км на электричестве без бензина нужно заряжать аккумулятор 1ч 30 минут или долго, долго ехать с высокой горки, а смешной пробег, потому, что у меня еще емкостью 6 Кв/ч батарея установлена в параллель к основной, которая 4, 4Кв/ч.
@@priusphv4611 еще раз объясни все как что, если сам понимаешь , сколько в стандарте она проезжала и что ты хочешь, чтоб она больше разряжала батареи и больше заряжала или как?
У литьевых батареек диапазон 2,7-4,25 вольт. Например у лифа зе0 2,7-4,05: у азе0 2,7-4,15: у зе1 2,7-4,2. Сужение этого диапазона приводит к увеличению срока службы батареи, что в тойоте и реализовано. В ситроене будет настраиваемая система заряда через мобильное приложение, думаю выставлю диапазон 3-4,15 вольт.
@@user-dm1iq2ww6n не внимательно смотрел))) какая разница между лифовским и митсубисевскими моторами? Я так понимаю лифовский на напряжении 380в работает, а этот меньше?
@@perepak_26 в мицубиси 2 мотора, спереди и сзади. мой мотор с переднего моста, перемотан под 140 вольт. в оригинале не подскажу какой вольтаж у мицубиси. но если в одиночку сравнивать, лифовский мощнее в разы. он и весит в 2 раза больше.
@@user-dm1iq2ww6n Нравится всем,!!! Ты ведь делаешь уникальную вещь. Просто в Ютуб пространстве Твой канал не известен, а так смотрели бы десятки тысяч по всему миру!!!
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
Молодец, Юрий! Гордимся тобой!
Отличный результат!
Хорошо едет! Приборная панель у этой модели очень удачная - читается идеально!
Отличное начало!
Красава!
Молодец, поздравляю с результатами
спасибо, еще жду результатов по дальности хода.
Ты молодец !!Продолжай в том же духе. Жду с нетерпением новые выпуски и замеры=)
спасибо
@@user-dm1iq2ww6n от чего контролёр и двигатель не могу найти может у них номер серийный есть ?
👍
Хорошо получается!!!
спасибо
@@user-dm1iq2ww6n мне вот тоже двигатели на постоянке больше нравятся,думаю в будущем будет не мало переделанных из двс электромобилей!!
Американцы разместили ролик как в старый грузовичок внутрь двигателя V-8 они вставили электродвигатель и все поставили на место как было!!! Аккумуляторы сзади в раме за кабиной....Очень Результативно получилось.
отправь ссылку, посмотрим.
@@user-dm1iq2ww6n если найду...)))...
Да ещё поверь такую вещь с одной и той же скоростью проедь на 1 и на 3-4 передачи, на какой передачи уедешь дальше и насколько. Можно на 8, она уже вся готовая
Ставь асинхроник, он более экономичен на высоких оборотах. И лучше с намоткой славянка.
хороший квадратный контроллер , тока дорогой зараза... , ещё бы нормальную бмс найти и тогда можно уже хорошую схему замутить , только пока больше чем 32S не попадались
есть бмс сейчас до 96 с. такие же смарт. бмс в пусти.
@@user-dm1iq2ww6n чтоб одной на 96 не видел , видел какие то разные приблуды , но что к чему у китов толком нефига нет нормального описания и на вопросы отвечают каку ю то хрень...
просто супер! может мне свой x-trail (t30) переделать!? как считаете получится?
считаю, если начать дело, то все равно что то получится. но ты же купил уже зе1, пусть х-траил стоит ждет поездки на дальняк.
А почему нет, в Иркутске сурфа переделали.
@@user-ne1fk1eh2t ну там целиком лиф в него установили.
@@user-ne1fk1eh2t А на каком канале. Очень интересен результат. В америке и европе в основном тюТеслу вставляют с Евау покупая или Амазона запчасти. У нас Лиф как донор видимо...
@@user-eu1ih2cm4w Гибридсервис Инстаграм @ecogarage38
Юрий, добрый день. Подскажите, какая дельта работы аккумулятора по напряжению? У меня на приусе PHV на ячейке выше 3,9 v -3,92v машина не заряжает и ниже 3,6v -5,58v не дает опустить, включает ДВС. У меня стоят штатные Li-ion на 4,4Кв/ч и дополнительные Li-MNC на 6 Кв/ч, все в параллель, но пробег смешной за счет маленького рабочего диапазона, 22 - 26 км. по городу. Какие у Вас отсечки по верхам и низам???
так у тебя приус а не электромобиль, в чем собственно смешной пробег завел проехал 20 км, завелся еще проехал 20 км, очень даже.
@@medvedev2008 Для того, чтобы еще проехать 20 - 25 км на электричестве без бензина нужно заряжать аккумулятор 1ч 30 минут или долго, долго ехать с высокой горки, а смешной пробег, потому, что у меня еще емкостью 6 Кв/ч батарея установлена в параллель к основной, которая 4, 4Кв/ч.
@@medvedev2008 так попробуй лучше, кто мешает.
@@priusphv4611 еще раз объясни все как что, если сам понимаешь , сколько в стандарте она проезжала и что ты хочешь, чтоб она больше разряжала батареи и больше заряжала или как?
У литьевых батареек диапазон 2,7-4,25 вольт. Например у лифа зе0 2,7-4,05: у азе0 2,7-4,15: у зе1 2,7-4,2. Сужение этого диапазона приводит к увеличению срока службы батареи, что в тойоте и реализовано. В ситроене будет настраиваемая система заряда через мобильное приложение, думаю выставлю диапазон 3-4,15 вольт.
Круто! Мне тоже захотелось переделать какой нить авто))) от чего эл мотор и что за контроллер?
по мотору: видео - электросит. начало. 2:35 мин
@@user-dm1iq2ww6n не внимательно смотрел))) какая разница между лифовским и митсубисевскими моторами? Я так понимаю лифовский на напряжении 380в работает, а этот меньше?
@@perepak_26 в мицубиси 2 мотора, спереди и сзади. мой мотор с переднего моста, перемотан под 140 вольт. в оригинале не подскажу какой вольтаж у мицубиси. но если в одиночку сравнивать, лифовский мощнее в разы. он и весит в 2 раза больше.
@@user-dm1iq2ww6n спасибо, теперь понял
@@user-dm1iq2ww6n блин. хорошо сказал :) а то чуть задний не купил уже) а его еще и мотать надо заново. думал можно тупо так сунуть
Отлично. Поделитесь, пожалуйста, контактом мастера в Екб или окрестностях, кто делал плиту к контроллеру. У меня такой же.
аргонщики, Виталий и Андрей. 89193710000
@@user-dm1iq2ww6n Номер точно правильный? странно говорят, что данный вид связи недоступен...
@@MrChuuux 8 992 009 4281 попробуй этот
Максималка хорошо,но дальнобойность Лучше)))
скоро испытаем на дальнобойность
@@user-dm1iq2ww6n ждем с Нетерпением!
Видос топчик, продолжай снимать! Если решить попасть в тренды ютуба, юзай Вибум, а с промокодом WELCOME2020 будет неплохая скидка 1597668046282
Отличный результат!
спасибо. буду тогда еще снимать, раз нравится.
@@user-dm1iq2ww6n Нравится всем,!!! Ты ведь делаешь уникальную вещь. Просто в Ютуб пространстве Твой канал не известен, а так смотрели бы десятки тысяч по всему миру!!!