saya kmarin lewat singaraja kintamani via jalur paling timur salah map,, super curam jalannya lbh dr 20km tanjakan terus menerus diujung banyak yg lebiih curam cukup jauh dari tanjakan ini krna ban sampe spin2 saking curamnya.. sempet berenti di tanjakan curam cb naik ban spin sampe kluar asep,, pake sienta isi 4 dewasa. sienta mesinnya 2NR sama ky avxen gen3 dan rush terios new.
Wah masa sih xpander nga bisa, baru akhir taun lalu kesana pake xpander. Dari Semarang ke Purwokerto, main ke Dieng, lancar² aja. Matic, sekeluarga, bawa barang² juga. Malah dibelakang ada xpander juga yg ngekor. Lancar jaya tuh sampe atas aman.
Pengalaman saya untuk FWD kalau muatan full harus gigi 1 dari bawah. Pelan-pelan saja, mobil tidak akan spin. Diurut gasnya, kecepatan di jaga di bawah 30, biar lambat tapi sampai atas.
Coba di saat menanjak mati kan AC. Dan gunakan transmisi L bagi yang metik. Kemungkinan pasti bisa kok..jika masih berat beban penumpang ya harus turun.
Kalo menurut saya tergantung skil supirnya aj, krn tanjakan juga h terlalu curam... Jadi rata2 mgkn pake gigi 3 dr bawah dan nyantai, jadi pas oper gigi kurang tenaganya
RWD TETEP PALING ENAK , GAK ADA NUNGGU ISTILAH MOMENTUM DI TANJAKAN , OMONGAN SALES YG TINGGAL DI PERKOTAAN YG BANYAK JALAN TOL DIA BILANG MOBIL SEMUA SAMA AJA , IYALAH ORG CUMA JALAN LURUS DOANG
Itu jalan masih enak aspal walaupun nanjak yg pntg drivernya udah paham ya q jamin g ada masalah,coba kalau di daerah kami kalimantan pedalaman jln nanjak licin berlumpur lagi karena blm aspal,,
Kebanyakan orang yg berkendara mobil lebih memilih ngurangin kecepatan di tanjakan tinggi tu karena kondisi jlan yg rusak dan mengakibatkan GK kuat saat nanjak,,,
Mas KLO ada tanjakan tinggi bagi pemula pke mobil xpander mending pke turbo kan ada mas sama saya pas masih awal awal pke mobil xpander saya juga pke turbo 😉
Masak expander ngak kuat...kalau tdk pasang ac gigi satu itu tanjakan kelihatan ringan banget bro ...karena sy punya expander, apv, punya kijang lgx ...expander kuat ditanjakan
fwd rwd tetep ngaruh di tanjakan, mau bilang tergantung driver ya driver nya aja 1 org yg sama ngetest nya.. akan terasa mana yg lebih butuh effort buat naik. semua ada plus minus nya
Intinya di supir nya, harus lebih memahami mobil yg di kendaraix, kalau mobil2 baru rata2 sudah punya asc, dan kondisi selalu on, biasax kalau di tanjakan yg berbatu vitur asc ini bikin mobil malah nda mau nanjak, karna mendeteksi ban slip, jadi solusix simpel, matikan asc, pindah ke gigi low, alhasil semua mobil asalkan beban nda over pasti bisa nanjak
Sepertinya mobil xpander fine2 aja. Buktinya beberapa xpander sebelumnya aman2 saja. Dan ketika xpander yg katanya gagal nanjak, saat ganti supir, bisa nanjak, padahal dari stop, dan tanpa momentum.
RWD TETEP PALING ENAK , GAK ADA NUNGGU ISTILAH MOMENTUM DI TANJAKAN , OMONGAN SALES YG TINGGAL DI PERKOTAAN YG BANYAK JALAN TOL DIA BILANG MOBIL SEMUA SAMA AJA , IYALAH ORG CUMA JALAN LURUS DOANG
Kalau menurut saya adalah faktor supirnya mas brooo..contoh mobil atau motor bermuatan yg sering lewat situ dan sopirnya orang situ lancar2 saja...iya gak sih???saya pernah lewat disitu soalnya...SALAM DARI JAMBI🙏😁😁
betul mas bro,,,, supir nya biasa lewat jalur kota... belum nyobain jalur dari bukit tinggi arah Padang lewat alternatif,, wkwkwkwkwk,,,,,, pengen nangis,,,
motor Astrea grand saya hampir tiap hari lewat bawa satu anak dan istri ditambah muatan beras 25kg ..tapi saya sedikit modif Mesinya saya ganti pake dongfeng Aman Lancar lancar saja...😂😂😂
Tanjakan krakalan emang awalnya tapi panjang dan lama-lama curam. Yang bikin parah itu jalannya berpasir jadi slip. Setelah pos yg banyak crew krakalan itu baru masuk 3 lapis tanjakan pintu langit menuju tol kayangan😂
Bukan mbl nya tergantung keberanian dan skill supir, mbl sudah masing2 ada setelannya...aku pake xpander nyaman2 aja kok meskipun jln nanjak dan jln tidak rata
Kalau gak salah akses bawang dari batang tembus Dieng. Kabupaten pembangunannya luas bos. Pemda lihat sisi penggerak ekonomi....kalau jalur situ kan arah Dieng beda Pemda. Mohon koreksi kalau salah.... Lewat Pekalongan Kajen Alus...
@@yupikaye2128 cc kecil body besar kekuatannya hampir sama. Veloz, xpander, xl7, brv kalau naik tanjakan tajam terus buat angkut muatan yg overlood pasti kagak mampu nanjak. Lmpv itu yg di bidik emang masyarakat perkotaan.
Fwd emang kurang ya kalo tanjakan..soalnya berat belakang sedang roda tumpuan putaran depan..posisi nanjak otomatis ban depan ga nempel sempurna di aspal..beda sma RWD
Harga mobil itu mahal...pa lagi kredit...kalo punya RWD pasti bela RWD kalo punya FWD pasti bela FWD apapapun kenyataannya..yg penting tidak ada perasaan nyesel...
SEHARUSNYA MEMANG SEMUA KENDARAAN SUDAH HARUS MEMAKAI FWD BAIK ITU TRUK DAN BUS. DAN TERBUKTI DI VIDEO TERSEBUT MOBIL FWD KUAT NANAK GAK KOSONG DAN DENGAN MUATAN. JADI JIKA SEMUA TRUK PAKE FWD DENGAN MUATAN 50 TON, PASTI BISA NANJAK ITU KARENA FWD ADA CONTROL TRAKSI DAN APALAGI PAKE CVT JADI PASTINYA TRUK GAK AKAN SELIP. MOHON KOREKSI, 🤣🤣🤣
Bang masukan aja ini sih. Klo sy lihat di pembukaan video ad kata salam itu sdh sngt bagus tp klo bisa huruf pertamanya menggunakan huruf besar (A) jng biasakan menggunakan huruf kecil. (a)
![[TH] RNT vs SPG - VCT Ascension Pacific - Day 1](http://i.ytimg.com/vi/RUTkf8Detj8/mqdefault.jpg)
Skill sopir yg sangat menentukan disamping mobilnya sehat
Rush.. suspensi keras+penggerak belakang = racikan pas buat NANJAK
saya kmarin lewat singaraja kintamani via jalur paling timur salah map,, super curam jalannya lbh dr 20km tanjakan terus menerus diujung banyak yg lebiih curam cukup jauh dari tanjakan ini krna ban sampe spin2 saking curamnya.. sempet berenti di tanjakan curam cb naik ban spin sampe kluar asep,, pake sienta isi 4 dewasa. sienta mesinnya 2NR sama ky avxen gen3 dan rush terios new.
Wah masa sih xpander nga bisa, baru akhir taun lalu kesana pake xpander. Dari Semarang ke Purwokerto, main ke Dieng, lancar² aja. Matic, sekeluarga, bawa barang² juga. Malah dibelakang ada xpander juga yg ngekor. Lancar jaya tuh sampe atas aman.
Tergantung mobil
Tergantung skill
Tergantung muatan
Tergantung keberuntungan.
Skill bagus mobil loyo ya percuma, tapi mobil bagus menjadikan skill supir lebih maksimal
Mobil bagus skill loyo samaja@@sastramahesa
lha kan udah disebut di komen @unyone @@sastramahesa
Tergantung mobil
Tergantung skill
Tergantung muatan
Tergantung keberuntungan.
Bner skill super yg di uji disini, sya bawa calya cc 1.2 muatan full, alhmdllh lancar jaya,.
Pengalaman saya untuk FWD kalau muatan full harus gigi 1 dari bawah. Pelan-pelan saja, mobil tidak akan spin. Diurut gasnya, kecepatan di jaga di bawah 30, biar lambat tapi sampai atas.
Toyota Rush appears to be the last remaining non-CVT RWD compact vehicle.
Betul
Terios jg
Intinya, pakai mobil apapun yg penting skill driver nya mumpuni. Kalau pakai mobil FWD jangan full muatan kl mau lewatin tanjakan seperti itu
Saya pernah mewat bawa kijang LGX 2002 full penumpang belakang 2 dewasa,,allhamdullillah lancar jaya,pelan tapi pasti..
Tergantung skill, selama mobilnya sehat
Coba di saat menanjak mati kan AC. Dan gunakan transmisi L bagi yang metik. Kemungkinan pasti bisa kok..jika masih berat beban penumpang ya harus turun.
Kalo menurut saya tergantung skil supirnya aj, krn tanjakan juga h terlalu curam...
Jadi rata2 mgkn pake gigi 3 dr bawah dan nyantai, jadi pas oper gigi kurang tenaganya
di depan banyak orang, pada akhirnya mobil mau tanpa gas ragu takut nabrak 😂
RWD TETEP PALING ENAK , GAK ADA NUNGGU ISTILAH MOMENTUM DI TANJAKAN , OMONGAN SALES YG TINGGAL DI PERKOTAAN YG BANYAK JALAN TOL DIA BILANG MOBIL SEMUA SAMA AJA , IYALAH ORG CUMA JALAN LURUS DOANG
Hehe
Ini baru bar bar. Gw yg tinggal d daerah ajah paling laku itu. Rush/terios. Innova.
Semenjak avanza jd FWD, ngk ada keliatan 😂😂
Betul bang. Yang bilang sama aja belum pernah ketemu tanjakan curam trs pke fwd😂😂. Biasanya yg bilang sama aja orang sotau
Rwd matic vs fwd manual lebih enak mana
Emang ny jalan indo tanjakan semua ya kok rwd dibanggakan😅
Itu jalan masih enak aspal walaupun nanjak yg pntg drivernya udah paham ya q jamin g ada masalah,coba kalau di daerah kami kalimantan pedalaman jln nanjak licin berlumpur lagi karena blm aspal,,
Beda cerita kalau saya supir nya.kebetulan saya juga user xpander tapi tetap naik walaupun tanjakan terjal.salam dari lintas Sumatra.
Semua mobil sudah di perkirakan oleh pabrikan untuk bisa melalui segala Medan, tergantung pengemudinya bisa atau tidak cara mengendalikan Medan tsb
Ga semua driver itu pro. Jadi harusnya pabrikan yg memudahkan semua itu. FWD jelas gabisa buat driver yg baru belajar.
Kebanyakan orang yg berkendara mobil lebih memilih ngurangin kecepatan di tanjakan tinggi tu karena kondisi jlan yg rusak dan mengakibatkan GK kuat saat nanjak,,,
Supir penguji sepatutnya yang sudah biasa bawa travel dan sudah mengerti trik untuk tiap merek mobilnya
Situasi jalanan di indonesia memang banyak variasinya harus milih jalan yg cocok sama mobil yg digunakan
Skill pengemudi itu xpander 2 tdi naik santai aja kuat mlh yg putih kgk kuat sopirnya minim jam tervang
@Wonder women36 sopir keknya paling penting saat nanjak itu momentum mau rwd pun sama cc gede klo salah momentum susah bahkan g bsa
Judulnya membagongkan. Biar tambah bagong. Klo pajero bisa berarti expander bisa.wes bingung ² kono😅
Mas KLO ada tanjakan tinggi bagi pemula pke mobil xpander mending pke turbo kan ada mas sama saya pas masih awal awal pke mobil xpander saya juga pke turbo 😉
Jngn bohong om expander disini kuat tanjakan sampai jalan licin pun tetap lewati.
Saya ke sini pake escudo 2.0i full muatan isi 4 orang dewasa 1 anak anak
Nanjak dgn mudah nya
Skill driver nya masih kaleng”..
Tu engkoh nanjaknya di D kali yaa..
Ksh momentum dikit di L/1 harusnya lancar kyk xpander yg lain..
Ini tanjakan cuman segini mobil banyak yg mundur dijagain... Coba buka tanjakan pasir putih tinombala Sulawesi tengah... Curum tp nggak ada yg jaga
Masak expander ngak kuat...kalau tdk pasang ac gigi satu itu tanjakan kelihatan ringan banget bro ...karena sy punya expander, apv, punya kijang lgx ...expander kuat ditanjakan
Ini tanjakan 20 - 25 derajad. Kelihatannya saja biasa di kamera
Kalo menurut saya, kalo pawang nya punya skil mumpuni bisa nanjak tanpa kendala,
Sudah banyak xpander yg melewati jalur krakalan situ aman bisa nanjak dg baik.. Itu supirnya kurang jam terbang mungkin..
fwd rwd tetep ngaruh di tanjakan, mau bilang tergantung driver ya driver nya aja 1 org yg sama ngetest nya.. akan terasa mana yg lebih butuh effort buat naik. semua ada plus minus nya
Intinya di supir nya, harus lebih memahami mobil yg di kendaraix, kalau mobil2 baru rata2 sudah punya asc, dan kondisi selalu on, biasax kalau di tanjakan yg berbatu vitur asc ini bikin mobil malah nda mau nanjak, karna mendeteksi ban slip, jadi solusix simpel, matikan asc, pindah ke gigi low, alhasil semua mobil asalkan beban nda over pasti bisa nanjak
Kalau membandingkan mobil harus sama driver dan jumlah / berat penumpang nya.
Jd pgn cobain All New Avanza E MT saya kesana 😁
Makanan empuk buat rush terios konde
Jk muatan banyak ....dr bawah langsung gigi rendah....,jk prlu gici satu....insy lancar bro
Harusnya kalo udah di jona tanyakan itu jangan kendaraan dari pedal gas sesuai gigi
Mobil sya Veloz 2019 rakitan 2021 tersenyum liat ini😁
Semoga kebeli mobil yg pada komen. Aamiin
Aamiin...
Sepertinya mobil xpander fine2 aja. Buktinya beberapa xpander sebelumnya aman2 saja. Dan ketika xpander yg katanya gagal nanjak, saat ganti supir, bisa nanjak, padahal dari stop, dan tanpa momentum.
Manfaatkan momentum gass poll dari bawah
RWD TETEP PALING ENAK , GAK ADA NUNGGU ISTILAH MOMENTUM DI TANJAKAN , OMONGAN SALES YG TINGGAL DI PERKOTAAN YG BANYAK JALAN TOL DIA BILANG MOBIL SEMUA SAMA AJA , IYALAH ORG CUMA JALAN LURUS DOANG
Kalau menurut saya adalah faktor supirnya mas brooo..contoh mobil atau motor bermuatan yg sering lewat situ dan sopirnya orang situ lancar2 saja...iya gak sih???saya pernah lewat disitu soalnya...SALAM DARI JAMBI🙏😁😁
Salam dari pal10 bos
betul mas bro,,,, supir nya biasa lewat jalur kota... belum nyobain jalur dari bukit tinggi arah Padang lewat alternatif,, wkwkwkwkwk,,,,,, pengen nangis,,,
@@mansyurmalik4083 2 hari lalu dari keliling sumatera barat😁😁😁
Yang nyupirin xpander putih kentara orang kota baru keluar rumah 😂
Pertengahan tahun lalu naik great corolla 92 manual aman jaya dulur dulur dari banten-dieng-jogja-banten 😅
Mobil masih tergolong baru😂, waduh... , apalagi kalo besok udah jd motuba 😂
motor Astrea grand saya hampir tiap hari lewat bawa satu anak dan istri ditambah muatan beras 25kg ..tapi saya sedikit modif Mesinya saya ganti pake dongfeng Aman Lancar lancar saja...😂😂😂
Xpander yg pertama enak aja naik.... Supirnya kurang bisa bawah mobil...
begini begini simpel nya
Fwd = Menarik mobil
Rwd = Mendorong mobil
Pilihan di tangan konsumen
Kalo Raisa = menarik perhatian
pilihannya konsumen ga ada.. cm rush ama confero
Mendinh awd
Grandmax,Veloz,expander cross lancar jaya melalui
Tergantung skill dari driver nya masingmasing
Tanjakan di butuhkan tenaga yg kuat 💪💪
Tanjakan krakalan emang awalnya tapi panjang dan lama-lama curam. Yang bikin parah itu jalannya berpasir jadi slip. Setelah pos yg banyak crew krakalan itu baru masuk 3 lapis tanjakan pintu langit menuju tol kayangan😂
Bukan mbl nya tergantung keberanian dan skill supir, mbl sudah masing2 ada setelannya...aku pake xpander nyaman2 aja kok meskipun jln nanjak dan jln tidak rata
Bodoh
Betul bang,gua xpander cross manual 2023 nanjak sejauh 1km full penumpang 8 org plus anak2 2 org,masih aman aja.intix skill
Sikil sikil
Heran kenapa pemerintah setempat tidak memperbaiki spot tanjakan tsb. Kalo tanjakan tajam, jalannya gradakan jadi berabe.
Benar, pemda setempat harusnya proaktif
Kalau gak salah akses bawang dari batang tembus Dieng. Kabupaten pembangunannya luas bos. Pemda lihat sisi penggerak ekonomi....kalau jalur situ kan arah Dieng beda Pemda. Mohon koreksi kalau salah.... Lewat Pekalongan Kajen Alus...
Veloz & avanza aman² aja buat nanjak, makanya jd lmpv terlaris 2023
Klo full muatan ya ngobosss
@@yupikaye2128 cc kecil body besar kekuatannya hampir sama. Veloz, xpander, xl7, brv kalau naik tanjakan tajam terus buat angkut muatan yg overlood pasti kagak mampu nanjak.
Lmpv itu yg di bidik emang masyarakat perkotaan.
@@bintanglima2668 tergantung sopirnya lah
@@yupikaye2128 kl muatan overlood, secanggih apapun sopirnya tetap gak kuat.
Veloz di tanjakan curam Sitinjau Lauik dgn penumpang full dewasa masih kuat nanjak. Bravo Veloz.
Xpander depends on driver. The first xpander easily climb up and the second was cant. So it depends on the driver
To ganjel to ganjel ganjel tooo.kasian amat si mas ny nanya di cueekin😁
Tergantung tanjakan dan mobilnya ini mah 😂
Driveer nya kurang skiill .. saya pkai xpander di berbagai tanjakan yg pernh saya lewati dan tanjakan nya cukup tnggi nggak ada masalah ..
FWD emang agak susah nanjak
Saya udah ngrasain dua2nya, selain rwd memang torsi putaran bawah lebih enak rush
Mobil baru kok
Xpander memang lemot tanjakan om kaya nya kebetulan drmh xpander jg
punya saya malah matik buat nanjak ke batu Allhamdulillah aman" aja tergantung dari perawatannya juga ngaruh sih
Lucu kali yg bawa expander putih itu kurang berpengalaman
Rush ultimo gw matic naik enak aja pakr gigi D waktu lewat situ
RWD JOSSSS
Fwd emang kurang ya kalo tanjakan..soalnya berat belakang sedang roda tumpuan putaran depan..posisi nanjak otomatis ban depan ga nempel sempurna di aspal..beda sma RWD
Tergantung skill driver. Mau mobil mahal pun kalau driver gk ada skill ya gini jadinya
Saya pke ignis dari sukoharjo k wonogiri aman
Kalo fwd,,, usahakan ban depan selalu kondisi prima
aku pake Avanza 2013 RWD masih bisa naik, intinya kalau mobil FWD mending pikir dulu sebelum jalan ke jalur tanjakan kayak dieng
Harga mobil itu mahal...pa lagi kredit...kalo punya RWD pasti bela RWD kalo punya FWD pasti bela FWD apapapun kenyataannya..yg penting tidak ada perasaan nyesel...
Aku pernah naik sini pake Xenia 1.0 ber 4 masih kuat nanjak lo tapi masih yg rwd
7:40 Mercedes pake 4 matic kayaknya
Pengerak roda depan itu. Hanya untuk di jalan yg datar saja.
Veloz smotth nanjak nya
Xpander yg lain kok enak santai aja, tp xpander yg putih gk kuat, semua tergantung sopirnya 🙏
SEHARUSNYA MEMANG SEMUA KENDARAAN SUDAH HARUS MEMAKAI FWD BAIK ITU TRUK DAN BUS. DAN TERBUKTI DI VIDEO TERSEBUT MOBIL FWD KUAT NANAK GAK KOSONG DAN DENGAN MUATAN. JADI JIKA SEMUA TRUK PAKE FWD DENGAN MUATAN 50 TON, PASTI BISA NANJAK ITU KARENA FWD ADA CONTROL TRAKSI DAN APALAGI PAKE CVT JADI PASTINYA TRUK GAK AKAN SELIP. MOHON KOREKSI, 🤣🤣🤣
@@patrangful katanya kalau di tanjakan enak RWD bos
@@patrangful kebalik blok
@@kakekzeus866 iya kok kebalik y
@@kakekzeus866 😂😂😂
Bang masukan aja ini sih. Klo sy lihat di pembukaan video ad kata salam itu sdh sngt bagus tp klo bisa huruf pertamanya menggunakan huruf besar (A) jng biasakan menggunakan huruf kecil. (a)
Oke bosku makasih sarannya👍😇
@@channelcrewkrakalan sama2 bang. Semoga sukses selalu chanelnya. Kapan2 sy mampir klo ada acara ke dieng.
Jazz ge8 fwd anteng2 aja klo nanjak😊😊😊
Apv saya ketawa liat kayak gini😮
Ayo kita adu muatan 2.5 ton lewat tanjakan itu. Gw l300 tahun 2008
@@JosuaRinduNduru Haha lucu lu bro, orang Apv ma 1.300 ma beda peruntukannya
@@maxilogo5651 gw l300 minibus loh... Untuk sewa juga. Tapi disini gw tantang apv lu bawa muatan 2.5 di tanjakan tsb.
Klu sering lewat tanjakan,, mobil srkarang cepat kasar mesinya
Saran ya pak agar jalan di mulus kan sama pu agat mobil dan sepeda motor dapat moment utk nanjak.
Jln sdh pas..kl mulus ngesod licin dek..
2 e, lander wkwk sg mudah yg ketiga mungkin skornya bertahan di gigi D. Gamau tahu bahwa matik juga punya gigi 2 dN 1he he
Review yang bagus. Sukses
Skill sopir dipertanyakan tu. Moso kalah sm sopir emak2
Jalan nya sepi kenapa harus pelan.harus ada ancang ancang dari bawah
Kenapa klo yg ga kasih uang langsung di ikutin motor??
Klo yg kasih uang ga ada motor yg ngikutin.
Do they use the 2drive and 3drive?
Saya rasa jalan itu bagus tidak masalah
Pertama om👍
Skil pegemudi yg utama... semua mbl juga bisa naik
Orang semisal skill pas2n pakai fortuner metik 2.8 kira2 bisa nanjak ga?
@@unyone07ga usah di tanya😂😂 cuma injek gas doang jg ngacir. 2,8 ga usah khawatir ketemu tanjakan curam.
Kalau bisa naik ojek mereka daripada jalan kan saling menolong mereka juga banyak membantu tidak apa keluar uang sedikit
Selalu penasaran larna belum pernah kesana, maaf mau tanya itu kru selalu membuntuti pakai motor itu tujuan nya apa ya min?? Petunjuk arah kah?
Kita nawari jasa kawal bosku🙏😇
Momentum paling oenting
Rwd ngga butuh momentum
@@xi_cuan yakin g butuh? Noh lihat inova diesel baru plat masih merah kgk bisa nanjak sitinjau lauik moemntum sangat penting
@@ahdrafif 🤣. Aku pake Innova diesel di tanjakan ngga butuh momentum bro. Pernah juga angkat sawit 3 ton pake pickup di tanjakan ngga perlu momentum 😁
Semua Tergantung skill juga..
Percuma CC besar kalo SKIL ny Kecil
jalan masih landai gitu kok kendaraan disana kayak susah sekali naik..
Semua tergantung sopir... Gran Max aja nyantai tuh tanpa halangan 😀
Paling tenang AWD. Sukur2 AWD Mercy's
Tergantung yng bawa bgey mana ngatasi jal nanjak
Tanjakan ini pakai sigrapun nanjak, gmn skill pengemudi
Diguyu wong sumbar, dalan ngene ae akeh sing gagal munggah 😂
ngeri lagi tnjakan sikarim
Itu smua hanya tergantung skil sopir nya bosqu