Sekedar Share saja, saya dan 4 kawan saya pada malam Sabtu tgl.7 Januari lalu merasakan betapa dahsyat nya tanjakan Krakalan ini... Intinya bikin Sport Jantung dan penuh doa (auto religius di malam hari🤣🤣🤣)... Bayangkan, kami ber-5 dalam mobil New Ertiga saya yg dikendarai kawan baik saya melewati Medan yg baru pertama kali kami lewati plus kali pertama juga buat mobil saya yg baru seminggu di beli😂, lsg melakukan perjalanan jauh ke Dieng dg mengambil jalur maut ini... Mashaa Allah.... Alhamdulillah kami masih di beri kemudahan dan keselamatan selama dlm perjalanan melalui Tanjakan Krakalan yg memang medannya sangat2 di luar prediksi nalar para pengendara kendaraan bermotor... Tapi berkat crew Krakalan Official terutama Mas Andi dan salah satu kawannya yg lupa namanya berhasil mengawal kami sampai hotel tujuan kami yaitu Keanu Hotel (maaf kalo salah nama hotel🤭, mohon diluruskan)... Sekali lagi terima kasih banyak Mas Andi dan kawannya yg begitu sigap dan penuh keikhlasan membantu kami mengawal sampai titik aman tujuan kami, semoga kebaikan kalian di balas Allah SWT... Sukses selalu utk Krakalan Official...
Tgl 16 jan 2022, kami 2 mobil (rush dan HRV) melewati tanjankan bawang, ketemu dan dikawal team krakalan...alhamdulillah...driver kami mampu melewati tanjakan itu dg lancar....terimkasih kawalannya Team
Intinya kalo sudah ditolong,jangan pelit..Berbagilah dengan mereka..Klo g ada yg nolong,mau Gimana Coba itu..Kbradaan mreka itu sangat membantu buat kalian2 yg lewat daerah situ.
Sy sekitar 2 bulan lalu berwisata ke Dieng, sy hanya ingin mengucapkan banyak Terima kasih kpd crew krakalan yg telah 'mengawal' perjalanan kami sampai tujuan dan crew krakalan tdk mematok tarif utk 'pelayanan' dan uang bensinnya, kami beri dgn penuh syukur dan seikhlas kami, walaupun kendaraan kami tdk bermasalah saat itu. Menurut sy, keberadaan crew krakalan sangat penting di jalur tsb, mengingat jalurnya yg sangat ekstrim apalagi bila melewati jalur tsb pd saat malam hari. Keberadaan crew krakalan memberikan bantuan keamanan dan kenyamanan bagi wisatawan yg berwisata ke Dieng
Terimakasih kembali kami ucapkan atas kepercayaan bapak/ibu.. Semoga setiap pengendara yg di kawal oleh crew krakalan bisa merasakan kenyamanan dan keamanan saat butuh bantuan di jalur ini.. Salam dari kami 🙏🙏 Sehat selalu untuk bapak/ibu sekeluarga
Sekedar tips bagi pengendara R4 yang akan berwisata atau ke daerah extrem yg belum pernah di datangi sekiranya: 1. cari informasi terkait medan yg akan dilaiui 2. mengukur keahlian kita pribadi terhadap medan yg akan dilalui, jika dirasa tidak mampu lebih baik bawa supir cadangan yg pahan akan jalur yg akan dilewati 3. mengetahui kondisi kendaraan kita klo ga sehat jgn dipaksakan 3. jika sudah di tempat yg ada tanjakannya jika momentumnya pas bisa dibawa agak kencang dari bawah dan jgn sekali2 melakukan akselerasi dengan setengah kopling krn akan merusak kendaraan dan membahayakan penumpang didalammnya. 4. jika sudah kencang dari bawah tp di tengah2 berhenti. a. jgn panik segera tarik rem tangan. b. berhenti sejenak untuk menstabilkan kondisi kendaraan, jika ada penumpang segera turun untuk meringankan beben kendaraan c. coba untuk akselerasi dengan gigi 1 (manual) 1, 2, dan atau L (matic) d. jika manual pakai gigi 1 lakukan akselerasi dengan santai tanpa setengah kopling mohon maaf hanya sekedar sharing ilmu saja, jika ada yg masih kurang mohon ditambahkan 😀😀😀
Harus sabar Abang abangku perjalanan jauh usahakan penumpang jangan melebihi tonase untuk mobil manual gigi satu ato dua ditanjakan yg ekstrim kalo ga yakin gigi satu pasti aman,sekedar saran.
Setelah beberapa video saya tonton, saya dapat kesimpulan bahwa jalan ini menanjak dengan jarak yang panjang sehingga nafas mobil habis. Saya sering nyetir naik gunung turun gunung, perbukitan bahkan jalan lumpur di sumatera, tips pertama perhatikan kesehatan mobilnya dan usahakan oli masih baru dan cairan radiator yang baik serta rem yang bagus, setiap jalan selesai tanjakan usahakan berhenti untuk mendinginkan radiator atau setidaknya pas jalan agak rata. Ketika tanjakan panjang jangan ragu menekan gasnya diawal dan ambil momment ketika mengurangi gigi. Saya punya avanza dengan muatan full jalan sidikalang-aceh via tanah pinem dengan jalan rusak naik gunung tetap santai menanjak.
Bpk2 yg luar biasa,sama sekali tidak terlihat arogan justru dgn keiklasan membantu yg melewati daerah nya dgn ramah,semoga diberkahi oleh tuhan yg maha kuasa
Saya mewakilkan mereka yang terbantu dilintasan ini,terimakasih banyak semoga semua team bisa sehat dan selalu dapat memberikan kenyamanan untuk semua pengendara yg melintas . Semangat mas saya sangat senang dgn Vidio ini,minimal bisa antisipasi jika lewat sana.
Tips di tanjakan yg curam penggerak rodak depan agar tidak slip atau tidak kuat menanjak. Cukup tekanan angin di ban penggerak jgn terlalu keras. Apa lagi yg sering mobil matic. Lebih di kondisikan ya cara membawa kendaraan nya. Di saat kondisi sepi tancap gas agar lebih cepat. Tapi di saat kondisi ramai di 2 atau L gasnya secara halus jgn langsung di bejek gasnya nanti akan mengakibatkan slip penggerak roda depan. Terima kasih hanya itu saja yg saya tau dari pengalaman sebelumnya. Salam BCC BOGOR RAYA. 👍
Semoga semua relawan dilapangkan rezekinya. Alhamdulillah pernah nanjak lewat sini pake aerox 2019, berat badan kisaran 65 + 56 yg bonceng, kuat sampe tujuan, pulang nya turun dengan selamat lewat jalur sikarim, gila sih pemacu adrenalin, klo mau ke dieng lewat jalur manapun, semua jenis kendaran harus dalam kondisi fit.
Akhirnya sy kmrn coba lewat jalur ini juga, tp dr arah sebaliknya dieng ke bawang hujan, kabut tebal mantaaapppp...ktmu mas mase KRAKALAN, sy menyapanya dan mase ramah2, akhirnya mau sampai perkampungan bawah rem sy akhirnya BLONK, tp alhamdulillah terkendali (minggu 10 oktober 2021), "semangat KRAKALAN"
@@krakalanofficial iyo mas lain waktu nek lewat sini lagi tak berhenti dulu, maklum kurang pengalaman baru pertama lewat jalur ini, blm tau treknya 😁😁 next time lewat sini lagi, seruuuu....viewnya kaya di swiss 👍👍👍 thank's krakalan crew 🙏🙏
@@becete9000 wah baru pertama to mas? Jenengan dari mana? Mampir di pos krakalan mas kpn2, biar kenal sama kami.. Bawa motor tp mas, klo mobil ga ada parkirnya😄
Pekerjaan kalian pantas mendapat apresiasi...walau seikhlasnya tp bisa menyelamatkan nyawa .....salut semoga alloh swt selalu memberikan kesehatan kepada kalian
Pertahankan reputasinya kakak-kakak crew Krakalan yg tdk mematok harga dn sungguh2 membantu pengguna jalan. Semoga channelnya makin besar dn bs buat danain semua crew. 👍
Sebaiknya untuk pengemudi Mobil pribadi kalau belum yakin dengan jalanya gunakanlah gear 1 dari bawah jangan sampai memotong gear di tengah jalan tanjakan sangat berbahaya .untuk team krakalan semangat terus Dan tolong kalau bisa setiap tanjakan atau tikungan yang berbahaya Di pasang rambu jalan biar para pengemudi setidaknya sedikit mengerti kondisi jalan yang akan di lewati
Hati hati selalu buat para pengendara kendaraan, yang penting siap mental dan siap betul kendaraannya yang dibawa, semoga lancar sampai tujuan, sukses terus videonya👍
Terimakasih Mas yang sudah membantu. Klo orang yg blom pernah melintas tanjakan itu pasti ga bisa karena curam dan yg bikin panik dari teriakan mas mas nya yg banyak. Pasti bikin ga fokus kontrol. Buktinya mobil yg sopir nya anak muda ga bisa dan setelah masnya yg sopirin bisa langsung ngacir. Harus nya melintas di tanjakan seperti itu ngebut. Klo pelan pasti ga kuat apalagi mobil gak sehat. Tp ga bisa ngebut karena banyak orang di atasnya
Belum pernah lewat situ, tpi melihat crew krakalan yg sangat peduli, cepat dan tanggap pd pengguna jalan yg mengalami masalah saat naik ataupun turun, saya acungi jempol. Semoga semua crew selalu di beri kesehatan agar dpt terus membantu orang, dan menjadi ladang amal buat semua crew krakalan. Semangat terus ya
Hanya pendapat saya saja. Banyak yg kurang mengekplore kemampuan mesin. Seharusnya dr bawah di jadikan momentum utk naik dgn menginjak gas secara terukur/buka tutup sesuai dengan kebutuhan yg di butuhkan agar power dr mobil/rpm tetap terjaga. Salam utk kru krakalan yg baik hati yg tdk mematok harga atas bantuan mereka.
Klau FWD sepertix jgn terlalu tinggi putaran mesinx biar gk slip,,,contoh Xpander warna merah santuy aja nanjakx + jika muatan berat usahakan momentumx pas, disinilah peran penting para kru krakalan utk memastikan lajur kendaraan yg menanjak itu aman tak terhalang kendaraan yg menurun
Biasa yg kesana orang baru. Dia gatau ada apa di atas sana, ada lubang kah, apalagi di atas ada tikungan. Ditambah di tikungan ramai orang. Mungkin ada rasa ga enak mengebut di kampung orang. Jadi gua pikir ini bukan soal kemampuan.
Terimakasih crew krakalan,klu ga ada mas2 ini seminggu lalu entah apa yg terjadi dgn kami sekeluarga,ditengah hujan lebat,gelap karna sudah malam..kabut tebal naik ke dieng,pengalaman yg sangat2 menyeramkan😥🥶🥵.kami dikawal sampai ke penginapan 🙏🙏
wah salut saya sama warga daerah tersebut, semoga kawasan bromo dapat meniru hal seperti ini :) mengigat daerah wisata, hidup bergantung dari wisatawan . hargailah para wisatawan, maka wisatwan akan senantiasa mereferensikan lokasi tersebut sehingga ramai dikunjungi
Betul,sama sama membutuhkan harus tetap menjaga kearifan lokal.Pertahankan terus budaya saling menolong saya yakin yg ditolong-pun akan ikhlas memberikan sedikit rejekinya.
dulu pernah lewat sini, emang jalurnya lumayan ekstrem. tp saran buat team krakalan, lebih baik jgn berkerumun di tengah jalan, jujur saja waktu saya lewat sana jg sempet kaget karna banyak orang di atas, sempet angkat Gas, tp karna liat tanjakan yg emang panjang, langsung inisiatif buat tancap gas lagi. Takutnya org yg baru lewat sana, punya pikiran kaya saya, liat orang ramai2 berkerumun malah jd melambat nanjaknya karna ga enakan.
Dieng super duper Josss dinginNya 😂 Pengalaman ke 1 Naik ke Dieng dr Pekalongan jam 3 Pagi..dr mulai Naik Gunung di Sajikan pemandangan Luar Biasa dr bulu semua berdiri sampai Mata Terpesona.. Pengalaman ke 2 Naik dr Pekalongan Jam 8 malam..WoW Seruuuu 😂😂😂 Yg lebih Seru Pas Pulang gak Tau lewat Jalur mana Sgt amat Jossss Gandos ExtrimNya..di perjalanan ktmu wisata Black canyon..Mampir menikmati air mengalir yg Hijau Bening & dingin kaya Air mineral yg Bru dikeluarkan dr Kulkas..Entah itu jalur ap Sy lupa namaNya yg jelas dr atas sampai bawah ad 7 Curug klw g salah..& ad tempat Ngopi yg Beuuhhhh Adem..Yg lewat jalur itu kebanyakan hanya motor 😂😂😂 mobil kecil jarang.. seumur hidup Bru itu merasakan jalanan yg Sgt memacu adrenalin.. trmksh ya Allah telah memberikan semuanya utk Indonesia 🙏❤️
Alhamdulillah Ada Crew Setempat yg Bantu sya & ank istri pas di tanjakan itu pcx gx kuat.. Sehat sllu buat crew2 nya🤲.. pas pulang jg Rem sdh blong. turun dkit sering brhenti untuk ademin Rem. Alhamdulillah slmt smpai Rumah🤲
Salut & Hormat untuk Para CREW Krakalan, membantu dengan ikhlas setiap pengendara yang kesulitan. semoga Berkah kebaikan Allah swt melimpah bagi Anda Semua, Terimakasih orang orang Baik. Good Job.
Calon channel sukses nih, di luar jawa ada tanjakan si tinjau lauik, di Batang ada Tanjakan bawang dieng, saya sebagai orang asli Batang, mendukung channel ini untuk terus berkembang, sukses mas bro. Salam wong Denasri Wetan Batang. 👍😁
😅😅masih inget wkt panther jadulku di ledek sama Innova n Avanza sebelum memasuki area ini .saat mereka memasuki area ini mental 2 merk ini runtuh saat panther yg mereka ledekin jalan dgn santuynya dgn muatan 10 org tanpa hambatan..2 merk itu hanya melongo di pinggir tanjakan Krn gak kuat nanjak . Mobil mahal belum tentu berkualitas...😅
19:47 definisi sempurna "skill driver adalah segalanya". Percaya deh, kalo drivernya model begitu, mobil 4x4 juga gak bakalan nanjak di sana. Top lah kru krakalan.
Ajib treknya luar biasa terimakasih kepada crew krakalan telah membantu saya agya merah plat cikarang tadi siang sekali lagi tetep ikhlas dalam membantu pengendara lainnya
Memang jalur ini sangat menantang, 3 bulan lalu dari Dieng ke Jakarta via jalur ini, jam 7 malam sampai daerah ini, sangat mencekam, jalurnya sepi, jalanan menurun , sampai sampai rem ngeloss,. alhamdulillah sampai di suatu titik yang aman kita berhenti sejenak sekitar 1 jam, untuk mendinginkan rem. Saran saja kalau lewat sini jangan memaksakan ambil waktu sejenak untuk mendinginkan kendaran.terima kasih untuk warga sekitar yang berjaga-jaga dan ramah ramah.
Warganya ramah,niat ikhlas membantu tanpa pamrih,semangat menolong sesama nya sangat tinggi,semoga selalu sehat mas2 krakalan salam sedulur gringsing Batang Wetan
Pernah lewat sini pake Avanza...dari batang... jalur nya extrime...tapi Alhamdulillah ga sampe turun penumpang. Cocok untuk tes skil mengemudi disini hehe
Crew krakalan memang ramah dan membantu sekali, moga kalian slallu sehat dan dilimpahkan rejekinya, yg mau lewat lintasan tsb kendaraan perlu dicek trlebih dahulu krn track jalan naik turun, driver hrs slalu fokus, tenang n hati2.
Buat kendaraan yg selip dan gak kuat naik kayaknya ngasih 100k pun wort it lah ya dari pada ngegelosor lagi kebawah. Toh bukan cuma dibantu dorong tapi dianter pake motor daripada ngos-ngosan jalan kaki. Dan kayaknya dari uang seikhlasnya dalam 1 hari membantu masih dibagi rata kesekian banyaknya kru yg stand guard disana. Yg terpenting..walaupun mungkin hasilnya kurang setelah dibagi rata kesemua kru yg stand guard disana, mudah-mudahan mereka masih mau membantu kendaraan yg lewat setiap hari tanpa menggetok tarif. Budaya gotong royong masih dipake keren..👍
Desa jambangan Kec'bawang Kab'batang Hadir menyaksikan tanjakan krakalan Semoga tim Oren jiwa penolong yang tanpa pamprih semoga selalu di beri kesehatan keselamatan SUKSES SELALU👍👍👍👍👍💪💪🙏🙏
sehat selalu buat crewnya, semoga selalu ikhlas dalam membantu pengendara yang kesulitan dan tidak tau medan, InsyaAllaah rezeki udah ada yang ngatur dan gak akan keliru. salam satu aspal
berdasarkan pengalaman: 1. tanjakan mau senanjak apa seprti di bromo insyaallah mobil bisa nanjak tergantung supirnya panikan atau ngga. 2. jangan injek gas dalem dalem setengah aja terus ga usah ditambah ga usah di kurang, jangan dikopling terus kalo yg manual, lepas aja kopling nya santai. kejadian kopling ngebul itu karena di injek setengah pdhal kalo dilepas aman aman aja ga akan mati. 3. sebelum lepas kopling isi rpm mobil tahan di 2.000 rpm ga usah tinggi tinggi (nanti ban melintir pas lepas kopling) lepas perlahan, lalu tahan di kisaran 3000 rpm atau 4000 rpm, tahan kecepetan 20 km atau 30 km itu udah pasti nanjak sampai atas tanpa kendala, (inget gas jangan injek dalam dalam ) insyaallah semoga bermanfaat
Baru kmrn lwt sini ke dieng pake Agya bertiga ama suami dan anak. Sumpah ngerii... untung ktmu team Krakalan, awalnya bingung krna ikutin arahan google map kita difoto2 dan divideoin. Trus mobil diganjel2 dan di dorong2. Akhrnya dijelasin domg. Trnyata jalan menuju dieng itu menanjak terus , akhrnya kita didampingi mas2 2 org utk smpe ke jalan yg aman menuju jln raya.. seru, smpe aku ama anak naik motor ikut mas2 nya... Pokoke sehat2 slalu ya para Team Krakalan. Biar selalu bs bantu kami2 yg mau berwisata .....
Sekedar Share saja, saya dan 4 kawan saya pada malam Sabtu tgl.7 Januari lalu merasakan betapa dahsyat nya tanjakan Krakalan ini... Intinya bikin Sport Jantung dan penuh doa (auto religius di malam hari🤣🤣🤣)... Bayangkan, kami ber-5 dalam mobil New Ertiga saya yg dikendarai kawan baik saya melewati Medan yg baru pertama kali kami lewati plus kali pertama juga buat mobil saya yg baru seminggu di beli😂, lsg melakukan perjalanan jauh ke Dieng dg mengambil jalur maut ini... Mashaa Allah.... Alhamdulillah kami masih di beri kemudahan dan keselamatan selama dlm perjalanan melalui Tanjakan Krakalan yg memang medannya sangat2 di luar prediksi nalar para pengendara kendaraan bermotor... Tapi berkat crew Krakalan Official terutama Mas Andi dan salah satu kawannya yg lupa namanya berhasil mengawal kami sampai hotel tujuan kami yaitu Keanu Hotel (maaf kalo salah nama hotel🤭, mohon diluruskan)... Sekali lagi terima kasih banyak Mas Andi dan kawannya yg begitu sigap dan penuh keikhlasan membantu kami mengawal sampai titik aman tujuan kami, semoga kebaikan kalian di balas Allah SWT... Sukses selalu utk Krakalan Official...
Terimakasih kembali bang..
Semoga sehat selalu bang..
Jgn kapok lewat sini ya bang, yg ptg sdh tau medan jalannya..hehe
Salam dari kami 🙏
Tgl 16 jan 2022, kami 2 mobil (rush dan HRV) melewati tanjankan bawang, ketemu dan dikawal team krakalan...alhamdulillah...driver kami mampu melewati tanjakan itu dg lancar....terimkasih kawalannya Team
Tgl 23 January 2022, Saya lewat sana.. Alhamdulillah lancar sentosa.. Thanks
Kebanyakan kendaraan yg gagal nanjak biasanya krn kebanyakan beban/penumpang, atau ada juga yg skill driver masih rendah😑
Wah...seru yaa
Intinya kalo sudah ditolong,jangan pelit..Berbagilah dengan mereka..Klo g ada yg nolong,mau Gimana Coba itu..Kbradaan mreka itu sangat membantu buat kalian2 yg lewat daerah situ.
👍👍👍
Sy sekitar 2 bulan lalu berwisata ke Dieng, sy hanya ingin mengucapkan banyak Terima kasih kpd crew krakalan yg telah 'mengawal' perjalanan kami sampai tujuan dan crew krakalan tdk mematok tarif utk 'pelayanan' dan uang bensinnya, kami beri dgn penuh syukur dan seikhlas kami, walaupun kendaraan kami tdk bermasalah saat itu. Menurut sy, keberadaan crew krakalan sangat penting di jalur tsb, mengingat jalurnya yg sangat ekstrim apalagi bila melewati jalur tsb pd saat malam hari. Keberadaan crew krakalan memberikan bantuan keamanan dan kenyamanan bagi wisatawan yg berwisata ke Dieng
Terimakasih kembali kami ucapkan atas kepercayaan bapak/ibu..
Semoga setiap pengendara yg di kawal oleh crew krakalan bisa merasakan kenyamanan dan keamanan saat butuh bantuan di jalur ini..
Salam dari kami 🙏🙏
Sehat selalu untuk bapak/ibu sekeluarga
Very very thank you....
Chanel Roiman pwt
Jasanya sangat luar biasa itu sampek rela bawain ganjel
kasih tips gak bos??
kru krakalan 👍👍👍 semoga jd amal jariyah
Semangat buat krakalan Tv.
Hati2 para pengendara
Sekedar tips bagi pengendara R4 yang akan berwisata atau ke daerah extrem yg belum pernah di datangi sekiranya:
1. cari informasi terkait medan yg akan dilaiui
2. mengukur keahlian kita pribadi terhadap medan yg akan dilalui, jika dirasa tidak mampu lebih baik bawa supir cadangan yg pahan akan jalur yg akan dilewati
3. mengetahui kondisi kendaraan kita klo ga sehat jgn dipaksakan
3. jika sudah di tempat yg ada tanjakannya jika momentumnya pas bisa dibawa agak kencang dari bawah dan jgn sekali2 melakukan akselerasi dengan setengah kopling krn akan merusak kendaraan dan membahayakan penumpang didalammnya.
4. jika sudah kencang dari bawah tp di tengah2 berhenti.
a. jgn panik segera tarik rem tangan.
b. berhenti sejenak untuk menstabilkan kondisi kendaraan, jika ada penumpang segera turun untuk meringankan beben kendaraan
c. coba untuk akselerasi dengan gigi 1 (manual) 1, 2, dan atau L (matic)
d. jika manual pakai gigi 1 lakukan akselerasi dengan santai tanpa setengah kopling
mohon maaf hanya sekedar sharing ilmu saja, jika ada yg masih kurang mohon ditambahkan 😀😀😀
Pengalaman dan Ketenangan sangat di butuhkan ketika kondisi seperti ini,. Terimakasih om atas tipsnya ,.
AC dimatiin.. 😆
Kl matic ya pake L/S/D3...pokonya yg paling rendah
Harus sabar Abang abangku perjalanan jauh usahakan penumpang jangan melebihi tonase untuk mobil manual gigi satu ato dua ditanjakan yg ekstrim kalo ga yakin gigi satu pasti aman,sekedar saran.
Luar biasa cerdas makasih saran nya
Saya sangat salut kepada krakalan crew,,,trs semangat kawan tenaga & jasa kalian telah banyak menyelamat'kan banyak orang,,,
Good Job,,,...
Setelah beberapa video saya tonton, saya dapat kesimpulan bahwa jalan ini menanjak dengan jarak yang panjang sehingga nafas mobil habis. Saya sering nyetir naik gunung turun gunung, perbukitan bahkan jalan lumpur di sumatera, tips pertama perhatikan kesehatan mobilnya dan usahakan oli masih baru dan cairan radiator yang baik serta rem yang bagus, setiap jalan selesai tanjakan usahakan berhenti untuk mendinginkan radiator atau setidaknya pas jalan agak rata. Ketika tanjakan panjang jangan ragu menekan gasnya diawal dan ambil momment ketika mengurangi gigi. Saya punya avanza dengan muatan full jalan sidikalang-aceh via tanah pinem dengan jalan rusak naik gunung tetap santai menanjak.
0:51
0:51
Mungkin driver memang belum menguasai medan ini pak,
Ketenangan adalah koentji
Bpk2 yg luar biasa,sama sekali tidak terlihat arogan justru dgn keiklasan membantu yg melewati daerah nya dgn ramah,semoga diberkahi oleh tuhan yg maha kuasa
Amiin..
Terimakasih bang..
Salam dari kami🙏🙏
aamiin setuju.. aamiin aamiin aamiin
Itulah kekompakan warga masyarakat pedesaan yang selalu guyup rukun antar sesama warga dan manusia. Rasa empati dan gotong royongnya mantab..!!
tanjakan yg bikin spot jantung....salut dan apresiasi bwt kru krakalannya👍👏
Buat crew krakalan semoga selalu sehat terus membantu semoga berkah rizki lancar.....amin.
skill driver daihatsu sigra nya perlu dikasih acungan jempol,,,,
Terimaksh crew krakalan yg tlh membantu.. Sehat selalu ya team krakalan
Saya mewakilkan mereka yang terbantu dilintasan ini,terimakasih banyak semoga semua team bisa sehat dan selalu dapat memberikan kenyamanan untuk semua pengendara yg melintas .
Semangat mas saya sangat senang dgn Vidio ini,minimal bisa antisipasi jika lewat sana.
Terimakasih bang
Salam dari kami 🙏🙏
Tips di tanjakan yg curam penggerak rodak depan agar tidak slip atau tidak kuat menanjak. Cukup tekanan angin di ban penggerak jgn terlalu keras. Apa lagi yg sering mobil matic. Lebih di kondisikan ya cara membawa kendaraan nya. Di saat kondisi sepi tancap gas agar lebih cepat. Tapi di saat kondisi ramai di 2 atau L gasnya secara halus jgn langsung di bejek gasnya nanti akan mengakibatkan slip penggerak roda depan. Terima kasih hanya itu saja yg saya tau dari pengalaman sebelumnya. Salam BCC BOGOR RAYA. 👍
Ac juga jangan lupa mati
Anda pinter sekali
Bettuul banget itu kang
Saluut buat petugas dorong👍👍👍
SubhanaALLOH....👍🏽👍🏽👍🏽 Hebattt manfaat kalian...👍🏽👍🏽 yg nonton aja ikut deg²an...😁
Terimakasih bang
Semoga sehat dan sukses selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Joss kepada para sukarelawan, semoga keikhlasan bapak² semua jadi pahala dari Allah Ta'alla, Sehat selalu nggeh bapak² disana, Aamiin
Amiinn.
Terimakasih bang
Salam dari kami 🙏🙏
Mosok yo gk ada matur nuwun nya sdh d bantu...Semangat ya Team KRAKALAN ,semoga sehat sllu.
Tepatnya penyedia jasa bukan relawan sebab ada tarifnya setelah membantu. Satu mobil kisaran 150 ribu.
@@aidilausat7231 Semoga saling memberi kebermanfaatan... Yang ngasih ikhlas dan dimudahkan rejekinya, yg ngebantu disehatkan badannya.
Semoga semua relawan dilapangkan rezekinya.
Alhamdulillah pernah nanjak lewat sini pake aerox 2019, berat badan kisaran 65 + 56 yg bonceng, kuat sampe tujuan, pulang nya turun dengan selamat lewat jalur sikarim, gila sih pemacu adrenalin, klo mau ke dieng lewat jalur manapun, semua jenis kendaran harus dalam kondisi fit.
Lebih ngeri turunnya ya bang dr pada naiknya..
Salam dari kami bang 🙏🙏
@@krakalanofficial turunnya pas berkabut tebal min bukan ngeri lagi tp sudah tahap berserah diri 🤣
Cukup sekali turun via jalur sikarim... pake double rem (rem tangan dan kaki) hehehe....
@@virgiawantarminto3060 turunan sikarim ngeri bgt, meskipun pendek tapi sangat curam, saya aja ragu utk turun tapi nekat alhamdulillah bisa
Intinya harus dapet momentum dari bawah.
Sehat selalu buat all crew krakalan official.
saatnya pemda mengkondisikan jalur ini biar aman dilewati....jangan dikorupsi mulu..
Kalian orang hebat n baik smua🙏
Sehat selalu, murah rejeki & sukses..
Mantap bang..keren2..kasihan juga tuh mereka yg belum pengalaman dg medan yg terjal..
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Jadi pengen kesana nih 😂. Sehat2 mas2 Krakalan, supaya tetap bisa bantu orang lewat, semoga berkah mas, diberi balasan Yang Maha Esa berlipat, amiin
Amiin
Terimakasih bang
Salam dari kami 🙏🙏
Aamiin Tetap Berhati Sosial Team Krakalan👍😊
@@krakalanofficial obyek wisatanya apa saja bos
@@farihhanum9235 ada damar asri, cafe gareksa, darmawangsa, sigemplong..
Lalu sampai dieng..
Keren nih. Rejeki jg akan dtg sendirimya kok. Mantafff semoga selalu sehat.
Terbukti mau mobil penggerak belakang jg kalo skill drivernya kurang bisa gagal nanjak juga
Luar biasa memang tanjakan yg 1 ini sy pernah lewati Alhamdulillah nya bisa nanjak nya🙏👍
Akhirnya sy kmrn coba lewat jalur ini juga, tp dr arah sebaliknya dieng ke bawang hujan, kabut tebal mantaaapppp...ktmu mas mase KRAKALAN, sy menyapanya dan mase ramah2, akhirnya mau sampai perkampungan bawah rem sy akhirnya BLONK, tp alhamdulillah terkendali (minggu 10 oktober 2021), "semangat KRAKALAN"
Lhoo, jamberapa mas?
Naik kendaraan apa?
@@rodajalanan6172 kemarin sore mas sekitar jam 4an mobil avanza
Luar biasa mas..
Baiknya dr tanjakan krakalan posisi turun berhenti dulu mas, biar ga ngeblong..
Ada warung kiri jalan itu..
@@krakalanofficial iyo mas lain waktu nek lewat sini lagi tak berhenti dulu, maklum kurang pengalaman baru pertama lewat jalur ini, blm tau treknya 😁😁 next time lewat sini lagi, seruuuu....viewnya kaya di swiss 👍👍👍 thank's krakalan crew 🙏🙏
@@becete9000 wah baru pertama to mas? Jenengan dari mana?
Mampir di pos krakalan mas kpn2, biar kenal sama kami..
Bawa motor tp mas, klo mobil ga ada parkirnya😄
Apapun jenis mobil nya ...yg utama adalah skill drivernya
Waktu saya ke guci Jateng..jlnnya naek turun.karna perbukitan pake Sigra 1000 CC.sekelurga penuh.alhmdulilah kuat om.
Mantap semoga sehat2 slalu UM UM...pantang mundur maju trus bantu membantu..
masya allah.. smoga para crew jalur bawang ini di balas dengan pahala yg melimpah amiin...
Pekerjaan kalian pantas mendapat apresiasi...walau seikhlasnya tp bisa menyelamatkan nyawa .....salut semoga alloh swt selalu memberikan kesehatan kepada kalian
Sehat semua buat admin,, & kru kru krakalan. Mantap.. Semoga LELAH Menjadi LILLAH.
Pertahankan reputasinya kakak-kakak crew Krakalan yg tdk mematok harga dn sungguh2 membantu pengguna jalan. Semoga channelnya makin besar dn bs buat danain semua crew. 👍
Disini Power kendaraan dan skill driver di uji. Relawan / warga antusias membantu. Sip buat warga setempat.👍👍🙏
mantap tenan ki crew sigap menolong saya salut pernah ditolong mereka makasih mas mas crew berkah lur
Terimakasih kembali bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
18 septeber Scci tureg ke dieg apa sagup nanjak sedag kan mobil muda byak yg gsk mampu
Sebaiknya untuk pengemudi Mobil pribadi kalau belum yakin dengan jalanya gunakanlah gear 1 dari bawah jangan sampai memotong gear di tengah jalan tanjakan sangat berbahaya .untuk team krakalan semangat terus Dan tolong kalau bisa setiap tanjakan atau tikungan yang berbahaya Di pasang rambu jalan biar para pengemudi setidaknya sedikit mengerti kondisi jalan yang akan di lewati
Hati hati selalu buat para pengendara kendaraan, yang penting siap mental dan siap betul kendaraannya yang dibawa, semoga lancar sampai tujuan, sukses terus videonya👍
Amiinn..
Terimakasih bang..
Salam dari kami 🙏🙏
Terimakasih Mas yang sudah membantu. Klo orang yg blom pernah melintas tanjakan itu pasti ga bisa karena curam dan yg bikin panik dari teriakan mas mas nya yg banyak. Pasti bikin ga fokus kontrol. Buktinya mobil yg sopir nya anak muda ga bisa dan setelah masnya yg sopirin bisa langsung ngacir. Harus nya melintas di tanjakan seperti itu ngebut. Klo pelan pasti ga kuat apalagi mobil gak sehat. Tp ga bisa ngebut karena banyak orang di atasnya
Saya pernah lewat pake Agya aman aman saja, salut buat relawan lanjutkan dan tetap semangaaaat 💪💪💪
Matic pa manual om
@@raulratinoelrafif6783 manual mas bro
Belum pernah lewat situ, tpi melihat crew krakalan yg sangat peduli, cepat dan tanggap pd pengguna jalan yg mengalami masalah saat naik ataupun turun, saya acungi jempol.
Semoga semua crew selalu di beri kesehatan agar dpt terus membantu orang, dan menjadi ladang amal buat semua crew krakalan. Semangat terus ya
Mantap Mas Bro 👍...
Membantu Pengendara Untuk Sampai Ke Lokasi 👍...
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Hanya pendapat saya saja. Banyak yg kurang mengekplore kemampuan mesin. Seharusnya dr bawah di jadikan momentum utk naik dgn menginjak gas secara terukur/buka tutup sesuai dengan kebutuhan yg di butuhkan agar power dr mobil/rpm tetap terjaga. Salam utk kru krakalan yg baik hati yg tdk mematok harga atas bantuan mereka.
Klau FWD sepertix jgn terlalu tinggi putaran mesinx biar gk slip,,,contoh Xpander warna merah santuy aja nanjakx + jika muatan berat usahakan momentumx pas, disinilah peran penting para kru krakalan utk memastikan lajur kendaraan yg menanjak itu aman tak terhalang kendaraan yg menurun
Biasa yg kesana orang baru. Dia gatau ada apa di atas sana, ada lubang kah, apalagi di atas ada tikungan. Ditambah di tikungan ramai orang. Mungkin ada rasa ga enak mengebut di kampung orang. Jadi gua pikir ini bukan soal kemampuan.
semua crew semoga diberi kesehatan...panjang umur
Amiin..
Sehat dan bahagia selalu buat abang dan kluarga..
Salam dari kami🙏
Lanjut kan mas... Sllu mmbantu... Sehat buat smuanya..
Tetep semagat kang crew ...
Yang penting sopan santun tidak mematok upah ..
Mga tambah sukses dan barokah amin
Terimakasih crew krakalan,klu ga ada mas2 ini seminggu lalu entah apa yg terjadi dgn kami sekeluarga,ditengah hujan lebat,gelap karna sudah malam..kabut tebal naik ke dieng,pengalaman yg sangat2 menyeramkan😥🥶🥵.kami dikawal sampai ke penginapan 🙏🙏
Semoga ibu sekeluarga sehat selalu..
Salam dari kami 🙏🙏
Kru krakalan sht slalu agar bsa membantu sesama....smoga ALLOH sentiasa memberi rezeki yng berkah
Amiin.. terimakasih bang
Sehat selalu jg buat abang sekeluarga..
Salam dari kami 🙏🙏
wah salut saya sama warga daerah tersebut, semoga kawasan bromo dapat meniru hal seperti ini :) mengigat daerah wisata, hidup bergantung dari wisatawan . hargailah para wisatawan, maka wisatwan akan senantiasa mereferensikan lokasi tersebut sehingga ramai dikunjungi
Kl Bromo sangat komersil. Matok harga tinggi. Semoga Krakalan tdk meniru. Maju Krakalan.
Betul,sama sama membutuhkan harus tetap menjaga kearifan lokal.Pertahankan terus budaya saling menolong saya yakin yg ditolong-pun akan ikhlas memberikan sedikit rejekinya.
Mohon jln yg rusak diperbaiki
dulu pernah lewat sini, emang jalurnya lumayan ekstrem. tp saran buat team krakalan, lebih baik jgn berkerumun di tengah jalan, jujur saja waktu saya lewat sana jg sempet kaget karna banyak orang di atas, sempet angkat Gas, tp karna liat tanjakan yg emang panjang, langsung inisiatif buat tancap gas lagi. Takutnya org yg baru lewat sana, punya pikiran kaya saya, liat orang ramai2 berkerumun malah jd melambat nanjaknya karna ga enakan.
Orang orang begini yg kita suport,membantu tanpa menduitkan pengendara...👍
disini bisa kelihatan skill sopirnya kalau sopir ecek ecek pasti ga bisa nanjak salut buat abang abangnya sehat selalu biar bisa bantu dorong dorong
0a
cantik sungguh tempat tu, video macam ni memang best, salam dari Brunei
Terimakasih bang..
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Dieng super duper Josss dinginNya 😂
Pengalaman ke 1 Naik ke Dieng dr Pekalongan jam 3 Pagi..dr mulai Naik Gunung di Sajikan pemandangan Luar Biasa dr bulu semua berdiri sampai Mata Terpesona..
Pengalaman ke 2 Naik dr Pekalongan Jam 8 malam..WoW Seruuuu 😂😂😂
Yg lebih Seru Pas Pulang gak Tau lewat Jalur mana Sgt amat Jossss Gandos ExtrimNya..di perjalanan ktmu wisata Black canyon..Mampir menikmati air mengalir yg Hijau Bening & dingin kaya Air mineral yg Bru dikeluarkan dr Kulkas..Entah itu jalur ap Sy lupa namaNya yg jelas dr atas sampai bawah ad 7 Curug klw g salah..& ad tempat Ngopi yg Beuuhhhh Adem..Yg lewat jalur itu kebanyakan hanya motor 😂😂😂 mobil kecil jarang.. seumur hidup Bru itu merasakan jalanan yg Sgt memacu adrenalin.. trmksh ya Allah telah memberikan semuanya utk Indonesia 🙏❤️
Semoga liburannya menyenangkan bang..
Ayo liburan lg..
Salam dari kami 🙏🙏
Mantap nih crew nya, semoga selalu dimudahkan rezekinya Aamiin..
Alhamdulillah Ada Crew Setempat yg Bantu sya & ank istri pas di tanjakan itu pcx gx kuat.. Sehat sllu buat crew2 nya🤲..
pas pulang jg Rem sdh blong.
turun dkit sering brhenti untuk ademin Rem.
Alhamdulillah slmt smpai Rumah🤲
Pekerjaan mulia...memudahkan urusan orang...pasti pengendara yg terbantu akan ngerti memberi imbalan yg pantas .... Semangat mengais rezeqi mas-mas...sing ikhlas Yo...🙏💪👍
Crew Krakalan pantas ditiru untuk daerah2 ekstrim lainnya, semangat niat bantu pengendara yang belum tahu medan tsb
alhamdulillah, ikut memantau secara virtual karena memang belum pernah melewati jalur itu. matur nuwun
Batang,wonosobo,banjarnegara Allah berikan kalian anugerah alam yang begitu indah..
Aminn..
Salam dari kami bang🙏🙏
Salut & Hormat untuk Para CREW Krakalan, membantu dengan ikhlas setiap pengendara yang kesulitan. semoga Berkah kebaikan Allah swt melimpah bagi Anda Semua, Terimakasih orang orang Baik. Good Job.
Terimakasih bang..
Semoga sehat dan bahagia selalu abang sekeluarga..
Salam dari kami🙏🙏
Suses selalu chanelnya bang 🙏🙏 sehat selalu para crew 👍👍👍👍
Calon channel sukses nih, di luar jawa ada tanjakan si tinjau lauik, di Batang ada Tanjakan bawang dieng, saya sebagai orang asli Batang, mendukung channel ini untuk terus berkembang, sukses mas bro. Salam wong Denasri Wetan Batang. 👍😁
Maturnuwun om..
Owalah denasri, dolan mriki om..
Salam dari kami🙏🙏
Masih ada yg lebih ekstrim dr tanjakan sitinjau lauik, yaitu tanjakan sungai pisang-mandeh, masih sama2 di daerah Sumbar
😅😅masih inget wkt panther jadulku di ledek sama Innova n Avanza sebelum memasuki area ini .saat mereka memasuki area ini mental 2 merk ini runtuh saat panther yg mereka ledekin jalan dgn santuynya dgn muatan 10 org tanpa hambatan..2 merk itu hanya melongo di pinggir tanjakan Krn gak kuat nanjak . Mobil mahal belum tentu berkualitas...😅
Di kab. Bantul ada tanjakan cino mati 😁
Akibat gantung kopling,
7:50 user vario angkat jempol yukk hahaha.. Joss emang parioh
Nmax disini payah 😁
Berubah pikiran tadinya mau beli nmax jdi pgen parioh
@@fauzitrdbanyak faktor namx klo sehat jago kok tanjakan pa lagi yg old torsi gede
Itu vario yg 150 atau 125?yg pny saya 125
Vario lebih irit tapi lebih bertenaga,, lossss
Mantaap nieh.... kayak di tanjakan Sitinjau Lauik ☺👌🏻 jadi pengen kesana 👍🏻👍🏻
Semoga lain waktu bisa lewat sini bang..
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏
@@krakalanofficial aamiin 🤲🏻🤲🏻
Makasih doanya bang 🙏🏻🙏🏻
Sehat2 juga & berkah selalu buat seluruh tim disana. Aamiin 🤲🏻
3:24 Panther emang ga ada obat 👍🔥
Lcgc menangis liyatnya
@@alanhanif8356 itu lcgc sigra bablas terus pak
Panther pelan aja naik gk kelihatan tenaga habis, emang jos diesel panther
@@alanhanif8356 diesel torsi badak
Super irit ya panther..salam dr kebumen
Skill driver sangat berpengaruh :)
Sangat berpengaruh
Mantep crew NY ..Sehat sll n sukses ..Faktor driver n jalan yg kurang baik mempengaruhi perjalanan
mantap crew krakalan, memungut tarif seikhlasnya, dgn ikhlas itu nantinya rejeki para crew krakalan semakin bertambah.
Smoga ada relawan club 4 × 4 yg pakai hardtop membantu narik ke atas semangat semangat teman KRAKALAN smoga sukses dan selamat semuanya amien
Plus AC dimatikan dlu
Dak usah, nanti jadi kayak bromo, sok elit
good job utk crew krakalan.....sangat sangat membantu. God bless you
Semangat trus buat sodara semua..semoga kalian semua yg membantu pengendara yg di situ senantiasa di beri kesehatan oleh ALLOH SWT.Aminnn
Wah mantap ni semangat terus ya jaga kekompakan tim, mudah-mudahan jadi amal ibadah 👍
Amiin
19:47 definisi sempurna "skill driver adalah segalanya". Percaya deh, kalo drivernya model begitu, mobil 4x4 juga gak bakalan nanjak di sana. Top lah kru krakalan.
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏☕
Hebat tim krakalan ...membantu pengendara dengan sepenuh hati,tanpa pamrih ...saluuuut ....👍👍
😂
Sy senang liat ini jd tes skil supir dan daya tahan mobil..sukses selalu buat yg bantu disana.. 👍
Ajib treknya luar biasa terimakasih kepada crew krakalan telah membantu saya agya merah plat cikarang tadi siang sekali lagi tetep ikhlas dalam membantu pengendara lainnya
Terimakasih kembali bang
Semoga sehat dan sukses selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Semangat trs buat crew krakalan ojo kendor...
Insya allah dpt balasan yg berlipat ganda atas kebaikannya
Berkah panjang Umur dan Rejeki buat Crew Relawan yg baik Hati Semoga Allah SWT Melindungi dlm bekerja dan berbuat baik Amiin...Ya Rabbal Alamiin ..
Masya Allah, Luar biasa Crew Krakalan, semoga Allah SWT membalas segala amal jariah teman² semua dengan ganjaran terbaik🙏
Memang jalur ini sangat menantang, 3 bulan lalu dari Dieng ke Jakarta via jalur ini, jam 7 malam sampai daerah ini, sangat mencekam, jalurnya sepi, jalanan menurun , sampai sampai rem ngeloss,. alhamdulillah sampai di suatu titik yang aman kita berhenti sejenak sekitar 1 jam, untuk mendinginkan rem. Saran saja kalau lewat sini jangan memaksakan ambil waktu sejenak untuk mendinginkan kendaran.terima kasih untuk warga sekitar yang berjaga-jaga dan ramah ramah.
panter enteng bat kaya ga ada dosa :D
Warganya ramah,niat ikhlas membantu tanpa pamrih,semangat menolong sesama nya sangat tinggi,semoga selalu sehat mas2 krakalan salam sedulur gringsing Batang Wetan
Terimakasih bang..
Salam dari kami bang..🙏🙏
Akhirnya yg di tunggu2 mobil qu di uplode juga hehehe makasih massss sigra silver komunitas KCSK jaktim #339,komunitas SGC 1J (grab car)
😍
Mantab bang..
Komunitas KCSK jaktim #339 libas tanjakan krakalan..
Salam dari kami bang🙏🙏
Jangan kapok lewat sini
Yg di menit 19:00, ya mas sigra nya.
Tips nya apa mas biar LCGC bjsa libas tanjakan sprti Pajero hehe, rpm ga boleh turun di 3000 ya ?
@@proyekmania kayaknya itu dr bawah gigi1, gas kenceng, di atas ga ada kendaraan yg ngalangin jalan. Jd ga berhenti d tengah.
Moga jadi amal jariyah ,bantu orang2 ini amiin
Pernah lewat sini pake Avanza...dari batang... jalur nya extrime...tapi Alhamdulillah ga sampe turun penumpang. Cocok untuk tes skil mengemudi disini hehe
Bnr katamu bos... kalaubsopir taunya d tol hahahahah, hbslah mentalnya wkwkwkwk
@@ksatria-tj4gg iya...ini kebanyakan driver manja di kota hehe
keseringan main tiktok mah itu bang
Keren Crew Krakalan... semoga kalian sehat selalu, dimudahkan rezekinya.. Amiin.. Insya Allah saya rencana ke dieng dan pengin lewat jalur situ...
Crew Krakalan is OK banget. Yg penting nolong orang yg kesusahan lillahi ta'ala. Tapi aku yakin yg ditilong pasti tahu apa yg hrs dia lakukan.
Crew krakalan memang ramah dan membantu sekali, moga kalian slallu sehat dan dilimpahkan rejekinya, yg mau lewat lintasan tsb kendaraan perlu dicek trlebih dahulu krn track jalan naik turun, driver hrs slalu fokus, tenang n hati2.
Buat kendaraan yg selip dan gak kuat naik kayaknya ngasih 100k pun wort it lah ya dari pada ngegelosor lagi kebawah. Toh bukan cuma dibantu dorong tapi dianter pake motor daripada ngos-ngosan jalan kaki.
Dan kayaknya dari uang seikhlasnya dalam 1 hari membantu masih dibagi rata kesekian banyaknya kru yg stand guard disana. Yg terpenting..walaupun mungkin hasilnya kurang setelah dibagi rata kesemua kru yg stand guard disana, mudah-mudahan mereka masih mau membantu kendaraan yg lewat setiap hari tanpa menggetok tarif. Budaya gotong royong masih dipake keren..👍
Desa jambangan
Kec'bawang
Kab'batang
Hadir menyaksikan tanjakan krakalan
Semoga tim Oren jiwa penolong yang tanpa pamprih semoga selalu di beri kesehatan keselamatan
SUKSES SELALU👍👍👍👍👍💪💪🙏🙏
Terimakasih pak
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
sehat selalu buat crewnya, semoga selalu ikhlas dalam membantu pengendara yang kesulitan dan tidak tau medan, InsyaAllaah rezeki udah ada yang ngatur dan gak akan keliru. salam satu aspal
Crew krakalan mantab..bantu orang tanpa pamrih... alias ikhlas... semoga lancar rejeki anggotanya
Semangat mas bantu orangnya semoga sehat selalu dan berkah
Siap bang terimakasih
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏
Masya Alloh,salut buat mas Bro semua (crew Krakalan). Semoga sehat dan sukses selalu mas Bro!
Saya sebagai seorang ibu merasa sangat terharu melihat perjuangan mas2 krakalan...semoga tetap sabar ramah dan yg pasti slalu dlm lindungan Allah
Amiin..
Terimakasih bu..
Semoga ibu sekeluarga diberi kesehatan jasmani rohani dan ekonomi..amin
Salam dari kami🙏🙏
Ikut yimak dari malang selatan
berdasarkan pengalaman:
1. tanjakan mau senanjak apa seprti di bromo insyaallah mobil bisa nanjak tergantung supirnya panikan atau ngga.
2. jangan injek gas dalem dalem setengah aja terus ga usah ditambah ga usah di kurang, jangan dikopling terus kalo yg manual, lepas aja kopling nya santai. kejadian kopling ngebul itu karena di injek setengah pdhal kalo dilepas aman aman aja ga akan mati.
3. sebelum lepas kopling isi rpm mobil tahan di 2.000 rpm ga usah tinggi tinggi (nanti ban melintir pas lepas kopling) lepas perlahan, lalu tahan di kisaran 3000 rpm atau 4000 rpm, tahan kecepetan 20 km atau 30 km itu udah pasti nanjak sampai atas tanpa kendala, (inget gas jangan injek dalam dalam ) insyaallah semoga bermanfaat
Terimakasih bang infonya
Sehat selalu..
Salam dari kami 🙏
Sopir harus pengalaman dan tdk panik
Kalo matic gmn kak
Kalau mobil manual sebaiknya menggunakan gigi berapa dari bawah ?
@@mumun2300 sama klo matic jangan di gas dalam2 juga.. Ikutin ja alurnya.. Dr bawah pake gigi yg pling rendah ja.. Tahan di rpm 3000..
Teringat waktu SMA dulu(th.1975), hiking dari Weleri-Plantungan-Bawang-Pranten-Dieng. Kapan ya lewat Pranten lagi?
Baru kmrn lwt sini ke dieng pake Agya bertiga ama suami dan anak. Sumpah ngerii... untung ktmu team Krakalan, awalnya bingung krna ikutin arahan google map kita difoto2 dan divideoin. Trus mobil diganjel2 dan di dorong2. Akhrnya dijelasin domg. Trnyata jalan menuju dieng itu menanjak terus , akhrnya kita didampingi mas2 2 org utk smpe ke jalan yg aman menuju jln raya.. seru, smpe aku ama anak naik motor ikut mas2 nya... Pokoke sehat2 slalu ya para Team Krakalan. Biar selalu bs bantu kami2 yg mau berwisata
.....
Terimakasih kembali kak
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Skill si sopir, kondisi kendaraan, muatan penumpang, dan... Pengaruh RWD/FWD berbicara disini 😂😂
👍👍👍
Sippp setuju
Betul
Daerah saya juga sprti ini medanya bahkan jalanya lebih sempit,,
(Malang TimurSelatan). 👍
Lebih kuat rwd atau fwd Bg?.
Skill memang sangat diperlukan bro...bisa dilihat dari dua mobil beda penggerak sama2 tak kuat nanjak 🤗🤗🤗
Tetap semangat membantu sesama dan semoga menjadi berkah ladang pahala