Снимаю колесо , откручивают стойку стабилизатора, освобождаются низ амортизатора , и вытаскиваю его из поворотного кулака, а потом только откручиваю верхние три болта все стойка снята. Собираю в обратном порядке.
НАДО БЫЛО ЕЩЕ И БЕНЗОБАК ОТКРУТИТЬ ДЛЯ УДОБСТВА ! Я ЗАМЕНИЛ СТОЙКИ НЕ СНИМАЯ ПРИВОДА И ТЯГИ РУЛЕВЫЕ ! ДЕЛАТЬ ВАМ НЕЧЕГО ЧТО ЛИ ПОЛ АВТОМОБИЛЯ РАЗБИРАТЬ ДЛЯ СМЕНЫ АМОРТОВ ? ДРУЗЬЯ ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ПРОЦВЕТАНИЯ !
Там много что снята, возможно амортизаторы Вы про них? Заходите на любой авто интернет-магазин забивайте вин-код своего авто и по каталогу ищите нужную вам деталь её артикул, по номеру артикула в поисковике найдёте всё что нужно
Это не система дибильная. Это ты просто тормоз. Чтоб поменять сайлентблок, не нужно снимать подрамник. А просто откручиваешь шаровую, откручиваешь болт сквозной спереди, и сзади 3 болта вот и все. Это если ты меняешь передний сайлентблок. А если менять задний ну тот в котором постоянно проворачивает рычаг внутри, то вообще снимать рычаг не нужно. А просто 3 болта окрутив стягиваешь с него кронштейн
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Все прекрасно снимается без снятия шаровой, рулевого наконечника
Саня Цыганков, наверно так было бы сложней, хотелось поподробней услышать Вашу технологию.
Снимаю колесо , откручивают стойку стабилизатора, освобождаются низ амортизатора , и вытаскиваю его из поворотного кулака, а потом только откручиваю верхние три болта все стойка снята. Собираю в обратном порядке.
точно, так и делаем.
@@СаняЦыганков-л5п зависит от полуоси и стороны. С какой то стороны полуось ложится на подрамник, и не даёт ниже кулак сбить
@@olegvinokurov987 А где гайковерт?
НАДО БЫЛО ЕЩЕ И БЕНЗОБАК ОТКРУТИТЬ ДЛЯ УДОБСТВА ! Я ЗАМЕНИЛ СТОЙКИ НЕ СНИМАЯ ПРИВОДА И ТЯГИ РУЛЕВЫЕ ! ДЕЛАТЬ ВАМ НЕЧЕГО ЧТО ЛИ ПОЛ АВТОМОБИЛЯ РАЗБИРАТЬ ДЛЯ СМЕНЫ АМОРТОВ ? ДРУЗЬЯ ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ПРОЦВЕТАНИЯ !
На каком ауто
Напиши пожалуйста
На Фольксваген Кадди только шаровую утопить и всё снимается с домратом можно выдавить... 😅
От шкода рапид амортизаиоры передние подходят на фольксваген пассат СС????
Не владею такой информацией. Может кто из читающих подскажет вам.
Подскажите де верх и низ пружини
Здравствуйте левый правый разница есть
Может ли амортизатор который потек давать стук и гул при езде?
Может если втулка внутри изношена стучать. Гул это врятли.
Как это называется что вы сняли ?как мне это заказать
Там много что снята, возможно амортизаторы Вы про них? Заходите на любой авто интернет-магазин забивайте вин-код своего авто и по каталогу ищите нужную вам деталь её артикул, по номеру артикула в поисковике найдёте всё что нужно
У меня три верхних болта гнилые и гайки прокручиваются.что делать?
Дибльная система. Как и вся машина. Поменять сайленты подрамника, снимать его нужно, стойку, тоже писец. Неужели нельзя на болтах было сделать?
а на каком авто нормально сделано?
Это не система дибильная. Это ты просто тормоз. Чтоб поменять сайлентблок, не нужно снимать подрамник. А просто откручиваешь шаровую, откручиваешь болт сквозной спереди, и сзади 3 болта вот и все. Это если ты меняешь передний сайлентблок. А если менять задний ну тот в котором постоянно проворачивает рычаг внутри, то вообще снимать рычаг не нужно. А просто 3 болта окрутив стягиваешь с него кронштейн
👎👎👎👎🤢🤢
Хреновое видео