Вот, это - ОБЗОР! Отличная работа!!! Автору, большой респект и благодарность, за подробный, информативный, наглядный анализ и обозрение и простоту подачи материала. Молодец!
@@СергейФилимонов-р6я поставить можно, но можно легко лишиться регистрации транспортного средства, или снять фаркоп, и в ГИБДД, для подтверждения снятия! Из опыта, пришлось набегаться!!!
Обзор информационный , подробный. Проблема с фаркопом тоже напрягает , не с установкой , а с регистрацией. На моем Ховере Н 5 стоит фаркоп , таскаю прицеп *Трейлер* , лафет с катером . Пока проблем не было , но и техрегламента в то время не было. Надеюсь производитель решит эту проблему. Своей машиной доволен .
Информации действительно много, интересно посмотреть, послушать, но все таки, хотелось бы слышать и про недостатки машин, которые вы обозреваете. Думаю не только мне это было бы интересно, а и всем, наверное. Спасибо вам за ваши видео😊
Он же сказал про недостатки: Буксировка прицепа не предусмотрена; Полный привод не интеллектуальный, и на котором нельзя ездить больше 80 км/ч; Евронкап не проводили полноценных краш тестов; вам мало?
Обзор отличный. Маленькое уточнение - задний дифференциал имеет автоматическую блокировку. Очень помогает при пробуксовке одного колеса, когда второе включается в работу.
Спасибо за обзор. У меня как раз такой белый в базовой комплектации, который был на подъемнике. Основная часть блогеров про ходовые качества и проходимость говорят, а Вы конкретно по железу. Для меня информация полезная. Единственное поправлю, на "внедорожном" экранчике нет показаний крена. Есть высота над уровнем моря, компас, атмосферное давление в непривычных величинах. Но не крен.
@@ВадимКрасовский-ю8п На данный момент нравится. Выполняет задачи, для которых покупался, хорошо - вместительный багажник, достаточная для меня проходимость в стоке. К посадке привык быстро. Мощности достаточно, опять-таки для меня. Открыт вопрос с общей надёжностью и коррозионной стойкостью (антикор сделал). Время покажет.
@@dguzeppe69 Бортовой компьютер действительно не показывает средний расход, только мгновенный. Толку от такой информации, как по мне, ноль. По расходу пока расклад такой: город от 13 до 15, трасса от 9,5 до 11 (чаще всего 10 ровно), скорости 110-130 по спидометру.
Огромный минус - невозможность установки ТСУ (фаркопа). Как перевести лодку, снегоход? А ведь авто позиционируется как машина для охоты, рыбалки, активного отдыха.
Спасибо за обзор! Всё чаще задумываюсь о приобретении именно этого автомобиля, а не старенького его предшественника с атмосферным 2.4 литровым двигателем
Отличный и подробный инженерный обзор, в отличии от других на ютубе обоснованный и профессиональный, еще б от митсубиси раздатку супер селект и цены б ему не было, может как то порешают и в максималке как опция хотя бы будет, думаю все его хотят, т.к. по любым покрытиям можно ездить на любой скорости на полном приводе. Один минус несколько неудобен в посадке для роста более 175 см...
поясните, пожалуйста, кто в теме - что значит буксировка прицепа не предусмотрена? С чем могут быть проблемы? В салоне установка фаркопа доп. опцией идет.
Браво наконец-то адекватный грамотный обзорщик появилися. В хавеле только один минус за рулём трудно с комфортом разместиться человеку с высоким ростом.
Спасибо за хороший обзор. Но у меня вопрос, для чего делать рамный внедорожник с полным приводом и понижающий скоростью, но без присоединения прицепного устройства?????
Зачем они номер на нижнюю губу бампера прикрепили???? Совсем со здравым смыслом не дружат??? Только за это!!! большая претензия производителю и про прицеп бред, бредом. Нужно исправлять скорее и тогда норма!!!!
Многое также зависит не только от покрытия,а и от состава металла,из чего сделаны лонжероны,элементы кузова. Если металл низкого качества,гниение может идти изнутри,то- есть из под краски...вот чем хороша оцинковка...но увы,на Хавейле ее нет
Антикор всеровно надо делать, там где не прокрашены места попадают реагенты конденсат и т.д, к тому же кузов вряд-ли оцинкованный... . А так да, за свои деньги нормальный аппарат.
Поясните пожалуйста как профессионал, что означает формулировка «буксировка прицепа не предусмотрена»? Буксировать нельзя? Можно но до первого гибдд? Можно с сертифицированный тсу? Или что то ещё?
Очень понравилось как установлен топливный фильтр под днищем. У меня в Опель Зафире 2001 года чтобы отсоединить от фильтра топливпроводную магистраль требовался специнструмент, разжимные пассатижи, что доставляло определенные трудности. Здесь же заколхозили прям по моей душе. На зажимных хомутиках, коим цена копейка, да и меняй хоть в поле, аль в дороге. Я за такой прогресс!
Кстати сей авто туляки представляют только в трёх цветах - чёрный, серый, белый. Так было и с Джили. Только ещё хуже, Атлас первоначально продавался только в двух цветах - черном и белом. Сейчас предлагают семь расцветок. Haval h5 возможно тоже по прошествии какого-то времени представит хотя бы серебро. Может кто чего слышал?
Товарищ Инженер , обзор песня !!! А вот про двс ,подробнее где посмотреть ??? Я определится бы хотел дизель или бензин !!!!! Посоветуйте !!! Благодарю С уважением
Интересно, кардан передний не крутится а как это реализовано, хабы чтоли автоматические стоя, в раздатке ясно всё, но ведь колёса передние крутятся, если хабов нет, то и привода, редуктор и кардан соответственно крутятся, интересно, или что то прослушал.
Спасибо! Очень толково и по делу , причем некоторые моменты - раздатка и коробка, подвески и все что под днищем увидел в деталях впервые в вашем обзоре. Официальный дилер Беларуси ожидает эту модель в продажу не раньше октября. На вопрос почему? Ответ: Тула жарит хорошие пирожки, уходят сразу, с пылу жару. Бульбашам не перепадает. Чтож, подождём!
Очередь на него от 1.5 до 3х месяцев в России. Спрос высок, вот и цены стали на него расти как на дрожжах. С 1 августа на 50 т.р., с 1 сентября еще на 100
Как это кардан не крутится при отключеном передке, это бред, если нет муфт отключения передних калес значит кардан крутится от калес через редуктор даже оключенный по любому.
Егор респект ! Супер преподнес, по технарски !! Без дурацких шуточек-прибауточек и мастурбирования на гаджеты в салоне и кожу наппа на потолке...аппарат зачетный для мужика бродяги.. Для метросексуалов - Миникупер голубого цвета !....Двигатель бы конечно турбо дизелек сил на 200....с конским моментом и официальное разрешение фаркопа и межколеску блокировку для полной жести..Хотя с дуру можно и Гелик засадить на резине МТ... Удачи, Инженер ! Даешь такой видос..четкий и прагматичный... А сам кстати кузовной метал Ок..с оцинковкой ?
Да, автомобиль хороший. А, у него есть рекомендации производителя по срокам замены ремня ГРМ? Ремень ГРМ меняют по пройденным километрам или как у Рено - раз 4 года? Есть рекомендации замены ремня ГРМ по календарю?
Мягкая педаль сцепления,ход срабатывания сцепы сантимов 3 прим непривычно чтоли.... слишком высоко сиденье водителя, остальное норм а да еще слишком большой ход педали тормоза, долговато сиденье грееться странная не совсем устойчивая работа двигателя на машине с пробегом 440 км переключение передач с ощущением вязкости.... может и разработается со временем автодоводка стекл с первого нажатия чтоб остановить надо нажать еще раз нет защиты от отрубки палец
Взял HOVER H3 NEW где то месяц назад,телевизор с большой решёткой радиатора,как у HAVAL H9 В простонародье его называют бородатый. Он турбовый. Езжу и не нарадуюсь. Отличная машина. Если и буду менять то на такой же. Но буду думать. Очень и очень трудно будет раставатся. Раставатся с лучшем другом. Который и в грязь и в снег куда угодно. Это не машина а танк. Мне не очень нравится телевизор у HAVAL H5. Но придётся закрыть на это глаза. Если все таки встанет вопрос об обновлении...
Каким образом реализовано отключение переднего кардана от редуктора переднего моста, что он, как вы говорите, не вращается при езде с отключённым передним мостом?
Эдуард Захаров Нашёл схему переднего моста. Там, оказывается, есть электропривод на левой полуоси. Он её (полуось) отключает, и получается, что вращается только правая полуось и сателлиты в дифференциале. А кардан может и проворачивается, но только за счёт сил внутреннего трения редуктора. Момент от колёс на кардан не передаётся.
Только что посмотрел видео как у пользователя данной тачки застрекотала коробка передач. Оказывается такие случаи имеют системный характер. Причем ни дилер, ни форумчане хавелисты, не знатоки не могут толком отбить дупля. Ответ дилера - это конструктивная особенность. Вот те и коробка собственного производства. И это за 1400000 ляма? Разочаровало! Надо как-то устранять это косяк.
Ну понятно, что у меня ;) Сейчас, видимо этой проблемы нет, как то решили. Машину я брал в конце мая этого года за 1250000 - была наверное сырая партия первых машин. Стук не напрягает, к чему приведет не знаю. Машина очень радует! )))
@@ВолодимерОбдулен будем надеяться, что болезнь вылечили и следить за дальнейшим развитием ситуации с данной моделью. Поэтому пока не спешу брать. Как говориться пускай пока все притрется. А там время рассудит.
Надеюсь у него прокладка ГБЦ не прогореть каждые 75 -80 тыс километров, не понятно что там с заглушкой 4 цилиндра намутили, чото вставили что ли на видео не расмотреть
Цены пошли вверх, за 1.1 это был бесцелер, сейчас 1.3 уже не торт, уверен через пару месяцев будет 1.5. История повториться как и с DWHover. Эта тачка для бедных, а у бедных таких денег нет. Забыл про конченых дилеров написать.
@@aleksivanov4339 на цены патриота можно не смотреть, в салонах легко торгуются. 1-1.5 сотни смело можно минусовать. А хавал с людьми поступил, по примеру жуликоватых автосалонов, которые выставляют самую низкую цену, а по факту машин нет. Сколько люди, по три, четыре месяца ждут. Много народа после последнего 1.11, забрали авансы и договора, я то же, в уаз отнесу.
@@zEdKaKzEdот цены завода не минуснут, а допов на 1, 1.5 смело накинут, откуда инфа о "торгуются"? Я летом ездил по садонам, все патриоты в салонах с допами стоят
@@aleksivanov4339 госпрограммы, кредит от втб - 100. Семейный автомобиль - 100 и тд. У нас в Тольятти офигенный дилер, аж с Норильска товарищ за патром приезжал. Максималку на мкп за единицу взял, правда торговались 4 дня. Вот и думай, 1 и 1,25 разница в четвертак, а это деньги...
Вот, это - ОБЗОР! Отличная работа!!! Автору, большой респект и благодарность, за подробный, информативный, наглядный анализ и обозрение и простоту подачи материала. Молодец!
Спасибо за положительную оценку!
Спасибо за детальный обзор данного автомобиля👍 Все чётко и по делу! Думаю, что хороший вариант за данный бюджет.
Вот это обзор! Все ясно рассказано про внедорожник, а Н5-тый действительно хорош!
Классно объяснил и показал как работает полный привод! Спасибо.
Отличный отзыв, не такой как у всех! Для себя отметил отсутствие в ОТТС возможности буксировки прицепа! Выбор переориентировал на Патриот...
Там легко можно поставить фаркоп, много фирм предлагают. Это не повод отказываться от покупки.
Только не Патриот, Н5 гораздо лучше!
@@СергейФилимонов-р6я поставить можно, но можно легко лишиться регистрации транспортного средства, или снять фаркоп, и в ГИБДД, для подтверждения снятия! Из опыта, пришлось набегаться!!!
Обзор информационный , подробный. Проблема с фаркопом тоже напрягает , не с установкой , а с регистрацией. На моем Ховере Н 5 стоит фаркоп , таскаю прицеп *Трейлер* , лафет с катером . Пока проблем не было , но и техрегламента в то время не было. Надеюсь производитель решит эту проблему. Своей машиной доволен .
@@valerkanev официальный дилер ставит сцепное устройство и никаких проблем, цена вопроса 18 т.р.
Внедорожник классный! Большой, без понтов, для дела!
Спасибо за новое видео, ждал, надеялся и верил👍🙂
Инженер Егор,объяснил как в школе,молодец!
Спасибо ДРУЖИЩЕ за интересный обзор!!! В августе,после мучительного двухмесячного ожидания,стал хозяином второй комплектации... Подписка однозначно! Удачи!
Информации действительно много, интересно посмотреть, послушать, но все таки, хотелось бы слышать и про недостатки машин, которые вы обозреваете. Думаю не только мне это было бы интересно, а и всем, наверное. Спасибо вам за ваши видео😊
Он же сказал про недостатки:
Буксировка прицепа не предусмотрена;
Полный привод не интеллектуальный, и на котором нельзя ездить больше 80 км/ч;
Евронкап не проводили полноценных краш тестов;
вам мало?
@@СергейФилимонов-р6я это действительно недостатки по вашему мнению? Разве что про буксировку прицепа можно подумать. А так не более чем особенности.
Mavgran так же считаю
@@mavgran Значит хорошая машина, за свои деньги мало недостатков...
Очень грамотно и главное доступно. Не ожидал.
Обзор отличный. Маленькое уточнение - задний дифференциал имеет автоматическую блокировку. Очень помогает при пробуксовке одного колеса, когда второе включается в работу.
Спасибо за интересный обзор👍
Спасибо за труд добрый человек!
Спасибо за обзор. У меня как раз такой белый в базовой комплектации, который был на подъемнике. Основная часть блогеров про ходовые качества и проходимость говорят, а Вы конкретно по железу. Для меня информация полезная. Единственное поправлю, на "внедорожном" экранчике нет показаний крена. Есть высота над уровнем моря, компас, атмосферное давление в непривычных величинах. Но не крен.
Как тебе аппарат, нравится?
@@ВадимКрасовский-ю8п На данный момент нравится. Выполняет задачи, для которых покупался, хорошо - вместительный багажник, достаточная для меня проходимость в стоке. К посадке привык быстро. Мощности достаточно, опять-таки для меня. Открыт вопрос с общей надёжностью и коррозионной стойкостью (антикор сделал). Время покажет.
А что по расходу? В виде обзорах указывается, что бортовой компьютер не имеет среднего расхода, а показывает только мгновенный.
@@dguzeppe69 Бортовой компьютер действительно не показывает средний расход, только мгновенный. Толку от такой информации, как по мне, ноль. По расходу пока расклад такой: город от 13 до 15, трасса от 9,5 до 11 (чаще всего 10 ровно), скорости 110-130 по спидометру.
Очень хороший обзор. Спасибо за информацию. Пользуюсь ховером н5 бензин десятый год. Планирую замену). Выбор сделан👍
Хороший обзор. И машина тоже. Вот только цена уже 1.4 ляма.
В Москве такие по цене 1850000 если полный фарш больше 2 лямов. 1.450 это в кредит таких цен нету. А кредит в итоге будет в итоге заметно больше.
Огромный минус - невозможность установки ТСУ (фаркопа). Как перевести лодку, снегоход?
А ведь авто позиционируется как машина для охоты, рыбалки, активного отдыха.
Фаркоп же можно поставить. У меня стоит
Спасибо за обзор! Всё чаще задумываюсь о приобретении именно этого автомобиля, а не старенького его предшественника с атмосферным 2.4 литровым двигателем
Классно, отличный обзор!
Настоящий профи!
Удачи Автору и каналу!
Отличный и подробный инженерный обзор, в отличии от других на ютубе обоснованный и профессиональный, еще б от митсубиси раздатку супер селект и цены б ему не было, может как то порешают и в максималке как опция хотя бы будет, думаю все его хотят, т.к. по любым покрытиям можно ездить на любой скорости на полном приводе. Один минус несколько неудобен в посадке для роста более 175 см...
С супер селектом - это уже будет Поджеро спорт с соответствующей ценой))
поясните, пожалуйста, кто в теме - что значит буксировка прицепа не предусмотрена? С чем могут быть проблемы? В салоне установка фаркопа доп. опцией идет.
С первого февраля 2021 года это будет считаться изменением в конструкции автомобиля((
@@AndreyNN77 это как????? Опять Валуев что то внёс в этой ебанной гос Думе??????
@@AndreyNN77 то есть прицеп теперь не подцепиш????
Лучший вариант для бездорожья за эти деньги!
Наверное, жаль не купить его в ближайшее время :)
@@vlllvvv почему же?
@@blade2275 , патаму же :))). В МСК их не было 4 месяца назад ваапче прикинь да :)
@@vlllvvv сейчас есть?
@@blade2275 , да хз вроде где-то, правда сейчас он уже нахрен не нужен с такими косяками и на 200к дороже, если честно.
Land Rover как обычно торчит в ремонте, снятый с рамы ((((
Масло меняли наверное 😊
Браво наконец-то адекватный грамотный обзорщик появилися.
В хавеле только один минус за рулём трудно с комфортом разместиться человеку с высоким ростом.
с каким ростом и почему не комфортно?
какой комплектации брал? Я примерялся к люксу, комфорта не было в наличии. Сколько допов требовали? расскажи как купил трейд ин кредит?
приятный чувачок, вот такие должны быть продаваны
Спасибо большое за грамотный обзор. Подписка!
Молодец парень!!!
Желаю дальнейшего развития!
Респект автору за полновесный обзор! Удачи!
Хороший обзор получился. Спасибо!
Спасибо вам большое за обзор, посмотрел душой отдахнул.
Спасибо за детальный обзор!!!!!!
Самый крутой обзор, который я видела. Автору СПАСИБО!
Всё ясно и понятно остольные обзоры можно и не смотреть👍👍👍
Спасибо за хороший обзор. Но у меня вопрос, для чего делать рамный внедорожник с полным приводом и понижающий скоростью, но без присоединения прицепного устройства?????
Хорошие видео!
Очень качественный обзор!Подача хорошая
Зачем они номер на нижнюю губу бампера прикрепили???? Совсем со здравым смыслом не дружат??? Только за это!!! большая претензия производителю и про прицеп бред, бредом. Нужно исправлять скорее и тогда норма!!!!
Вам спасибо, хорошо рассказали и показали.
Отличный обзор!!! Молодец!!!
Многое также зависит не только от покрытия,а и от состава металла,из чего сделаны лонжероны,элементы кузова. Если металл низкого качества,гниение может идти изнутри,то- есть из под краски...вот чем хороша оцинковка...но увы,на Хавейле ее нет
Антикор всеровно надо делать, там где не прокрашены места попадают реагенты конденсат и т.д, к тому же кузов вряд-ли оцинкованный... . А так да, за свои деньги нормальный аппарат.
Автору большое спасибо! Хороший обзор , то что нужно. Посмотрел и ещё раз убедился, что 1.5 года назад сделал правильный выбор, взял H 5.
Поясните пожалуйста как профессионал, что означает формулировка «буксировка прицепа не предусмотрена»? Буксировать нельзя? Можно но до первого гибдд? Можно с сертифицированный тсу? Или что то ещё?
Думаю, это означает отсутствие штатных мест крепления для ТСУ и проводки для прицепа, но в реальности я видел много таких автомобилей с прицепами.
Да, штатных мест нет, но к раме можно прикрутить все, что угодно!
Просто не стали сертифицирвать его для использования тсу при получении оттс. Места крепления есть, фаркопы для него многие фирмы производят.
Отличный обоз, но оптику на камере надо чистить))) Спасибо. Подписка и лайк.
Компенсацией то , что головная всегда чистая .
Что это значит- буксировка прицепа не предусмотрена ?
А обзор супер!!! Все поучительно!!!
Очень понравилось как установлен топливный фильтр под днищем. У меня в Опель Зафире 2001 года чтобы отсоединить от фильтра топливпроводную магистраль требовался специнструмент, разжимные пассатижи, что доставляло определенные трудности. Здесь же заколхозили прям по моей душе. На зажимных хомутиках, коим цена копейка, да и меняй хоть в поле, аль в дороге. Я за такой прогресс!
Тоже обратил внимание. У меня на четырке и то защёлки стоят
Кстати сей авто туляки представляют только в трёх цветах - чёрный, серый, белый. Так было и с Джили. Только ещё хуже, Атлас первоначально продавался только в двух цветах - черном и белом. Сейчас предлагают семь расцветок. Haval h5 возможно тоже по прошествии какого-то времени представит хотя бы серебро. Может кто чего слышал?
Жду белый. Жалею что нет серебристого металлика.
@@Atheisto да, жаль. В серебре шикарно бы смотрелся.
Дадут гамму, плюс пятнашка к цене))))
Хорошо обозревает мелочи, детали) молодец!
Молодец Красава отличный одыкватный комментарий 😃
Спасибо!!!
Вот это настоящий обзор!
Товарищ Инженер , обзор песня !!!
А вот про двс ,подробнее где посмотреть ???
Я определится бы хотел дизель или бензин !!!!!
Посоветуйте !!!
Благодарю
С уважением
МОЛОДЦА!!! Заверните один, беру!
Интересно, кардан передний не крутится а как это реализовано, хабы чтоли автоматические стоя, в раздатке ясно всё, но ведь колёса передние крутятся, если хабов нет, то и привода, редуктор и кардан соответственно крутятся, интересно, или что то прослушал.
Там размыкается левая полуось, так называемой , Шайтан машинкой, с электрическим приводом.
Спасибо за обзор! В чем отличие Hover H5 2021 от DW Hower H5?
Скажите пожалуйста, высказали что машина производится по полному циклу, а почему тогда этой модели нет в программе скидок от государства?
Китайским производителям не даются преференции
Спасибо! Очень толково и по делу , причем некоторые моменты - раздатка и коробка, подвески и все что под днищем увидел в деталях впервые в вашем обзоре. Официальный дилер Беларуси ожидает эту модель в продажу не раньше октября. На вопрос почему? Ответ: Тула жарит хорошие пирожки, уходят сразу, с пылу жару. Бульбашам не перепадает. Чтож, подождём!
А в России ждут Джили...
@@СергейФилимонов-р6я Не может быть!
Очередь на него от 1.5 до 3х месяцев в России. Спрос высок, вот и цены стали на него расти как на дрожжах. С 1 августа на 50 т.р., с 1 сентября еще на 100
@@denismakhovskiy3962 Уточни пожалуйста на кого него?
@@dguzeppe69 haval h5
haval h5 хорошая машина
Неужели нельзя поставить фаркоп законно
Хороший обзор молодец
Как это кардан не крутится при отключеном передке, это бред, если нет муфт отключения передних калес значит кардан крутится от калес через редуктор даже оключенный по любому.
Егор респект ! Супер преподнес, по технарски !! Без дурацких шуточек-прибауточек и мастурбирования на гаджеты в салоне и кожу наппа на потолке...аппарат зачетный для мужика бродяги.. Для метросексуалов - Миникупер голубого цвета !....Двигатель бы конечно турбо дизелек сил на 200....с конским моментом и официальное разрешение фаркопа и межколеску блокировку для полной жести..Хотя с дуру можно и Гелик засадить на резине МТ... Удачи, Инженер ! Даешь такой видос..четкий и прагматичный... А сам кстати кузовной метал Ок..с оцинковкой ?
Как же без прицепа, как рыбалки?
Посмотри Клубный обзор С Илья рассказал хорошо машина была разобрана
Скажите, а красили раму с рычагами не снимая супортов! Это нормально?
Я во до сих пор думаю над фразой "за свои деньги безопасность на хорошем уровне"
Скажите, а ESP позволяет имитировать блокировки колес?
На канале Zet или не буксуй , проверяли на включение блокировки , и она сработала .
Да и привод когда полный будет и три блокировки и тогда наконец то огонь будет👍👍👍
Да, автомобиль хороший. А, у него есть рекомендации производителя по срокам замены ремня ГРМ? Ремень ГРМ меняют по пройденным километрам или как у Рено - раз 4 года? Есть рекомендации замены ремня ГРМ по календарю?
"Ну Вы, блин, даёте! Что это было?" Если нет межосевого дифференциала, то нет и распределения крутящего момента между осями в какой угодно пропорции.
С кера ли ты так решил
Мягкая педаль сцепления,ход срабатывания сцепы сантимов 3 прим непривычно чтоли....
слишком высоко сиденье водителя, остальное норм
а да еще слишком большой ход педали тормоза, долговато сиденье грееться
странная не совсем устойчивая работа двигателя на машине с пробегом 440 км
переключение передач с ощущением вязкости.... может и разработается со временем
автодоводка стекл с первого нажатия чтоб остановить надо нажать еще раз
нет защиты от отрубки палец
Взял HOVER H3 NEW где то месяц назад,телевизор с большой решёткой радиатора,как у HAVAL H9 В простонародье его называют бородатый. Он турбовый. Езжу и не нарадуюсь. Отличная машина. Если и буду менять то на такой же. Но буду думать. Очень и очень трудно будет раставатся. Раставатся с лучшем другом. Который и в грязь и в снег куда угодно. Это не машина а танк. Мне не очень нравится телевизор у HAVAL H5. Но придётся закрыть на это глаза. Если все таки встанет вопрос об обновлении...
слишком быстро китайцы повышают на него цены, обойдусь, тем более, что и сидеть в нем неудобно!
Цены задирают не китайцы. Это делают наши, родные единоросы)))
Он их стоит
Что серьезно неудобно сидеть? Почему?
@@ВикторП-й7н В этом хз как, в трёшке очень удобно
@@packkint6958 трешка это грейнт велл ховер? Которые до 14-15 года были? Там да,салон большой.
Кто нибуть чиповал эту машину на 177 коней? Расход при этом меняется?
А откуда на 2л движке балансировачные валы? Они же раньше шли тока на движке 2.4литра..4g64.
Помня как гнил Great Wall, лучше бы они не экономили пластизол... у дискавери железо вероятно лучше и возможно еще оцинковано
Каким образом реализовано отключение переднего кардана от редуктора переднего моста, что он, как вы говорите, не вращается при езде с отключённым передним мостом?
там нааерно автоматические хабы)))
Эдуард Захаров Нашёл схему переднего моста. Там, оказывается, есть электропривод на левой полуоси. Он её (полуось) отключает, и получается, что вращается только правая полуось и сателлиты в дифференциале. А кардан может и проворачивается, но только за счёт сил внутреннего трения редуктора. Момент от колёс на кардан не передаётся.
@@mykolakisil3671 ааа, точно, то же кто то про этот шайтан привот говорил.
Только что посмотрел видео как у пользователя данной тачки застрекотала коробка передач. Оказывается такие случаи имеют системный характер. Причем ни дилер, ни форумчане хавелисты, не знатоки не могут толком отбить дупля. Ответ дилера - это конструктивная особенность. Вот те и коробка собственного производства. И это за 1400000 ляма? Разочаровало! Надо как-то устранять это косяк.
Ну понятно, что у меня ;) Сейчас, видимо этой проблемы нет, как то решили. Машину я брал в конце мая этого года за 1250000 - была наверное сырая партия первых машин. Стук не напрягает, к чему приведет не знаю. Машина очень радует! )))
@@ВолодимерОбдулен будем надеяться, что болезнь вылечили и следить за дальнейшим развитием ситуации с данной моделью. Поэтому пока не спешу брать. Как говориться пускай пока все притрется. А там время рассудит.
@@dguzeppe69 а там и цена, к цене фортунера приблизится. Поэтому также не будешь спешить брать.
Заказ Haval однозначно
Егор, этим видео ты обнуляешь продажи УАЗ Патриот, а ведь ты тоже из Ульяновска))
УАЗу нужна модернизация, они сами себя обнуляют...
@@СергейФилимонов-р6я У УАЗа есть версия ПРОФИ и она вне конкуренции!
Наоборот, он заставляет УАЗовцев шевелиться и делать лучше.
Уаз,цуко,ломучий и гниющий. хоть профи хоть патрик
Хорошая подача материала, даже жена поняла!)
Один минус - ОТСУТСТВИЕ ФАРКОПА ! БАААЛЬШОЙ МИНУС ! ! !
Автор молодец....
Передние суппорты, судя по контурам, по два поршня?
Когда линза штатная была хорошим светом?)))) Антикор...тут надо покрыть, а тут не надо, цирк)))
Надеюсь у него прокладка ГБЦ не прогореть каждые 75 -80 тыс километров, не понятно что там с заглушкой 4 цилиндра намутили, чото вставили что ли на видео не расмотреть
Про качество где объяснения?
А говорили, что оцинкованный металл. Технология как у Гранты.
По чему то он не рассказал что прокладка гбц постоянно пробивает и ты влетаешь на ремонт
Пока авторевью не разобьет по европейским правилам, то о безопасности лучше не говорить ничего.
А автомат где?
👍
Большой минус что не предумотрена буксировка ....
👋
Спасибо! Приятного просмотра!
Когда они начнут продаватся
Вот бы дизель и автомат!
2 ляма плюс....
тогда это h9 будет )
Цены пошли вверх, за 1.1 это был бесцелер, сейчас 1.3 уже не торт, уверен через пару месяцев будет 1.5. История повториться как и с DWHover. Эта тачка для бедных, а у бедных таких денег нет. Забыл про конченых дилеров написать.
Да, за полтора месяца плюс 150 к цене. 1.4 как то морально не готов, впрочем физически то же. Дилеры да, бяда...
Ну а патриот за 1.4 это норм?
@@aleksivanov4339 на цены патриота можно не смотреть, в салонах легко торгуются. 1-1.5 сотни смело можно минусовать.
А хавал с людьми поступил, по примеру жуликоватых автосалонов, которые выставляют самую низкую цену, а по факту машин нет. Сколько люди, по три, четыре месяца ждут. Много народа после последнего 1.11, забрали авансы и договора, я то же, в уаз отнесу.
@@zEdKaKzEdот цены завода не минуснут, а допов на 1, 1.5 смело накинут, откуда инфа о "торгуются"? Я летом ездил по садонам, все патриоты в салонах с допами стоят
@@aleksivanov4339 госпрограммы, кредит от втб - 100. Семейный автомобиль - 100 и тд. У нас в Тольятти офигенный дилер, аж с Норильска товарищ за патром приезжал. Максималку на мкп за единицу взял, правда торговались 4 дня.
Вот и думай, 1 и 1,25 разница в четвертак, а это деньги...
Расход у него больше чем по документам.
Так он оценкованный????
Непонятно, кто что говорит