Что касается блокировки,то там установлен с завода самоблок фирмы Eaton,на форуме один из владельцев уже накололся,взявшись устанавливать электро блок.А так машина за свои деньги великолепная,не нарадуюсь,что успел купить.Продолжай китайцы поставлять комплекты,разлеталась бы на ура!
Добрый день! Прокомментирую момент про полный привод. На моем Ховере H5 2.4 2012 года полный привод включается и отключается только при движении, если стоять на месте, хрен что получиться, 4WD будет моргать до второго прихода Христа. Так что я произвожу вкл. перед препятствием и откл. после.
Спасибо Илья за полезный и интересный контент! Сам я езжу на пятом Ховере и очень доволен! Очень жаль, что Haval H5 сняли с производства - альтернатив в его ценовой категории не было (про Патриот помолчим). Китайцы пошли в сторону малообъемных турбомоторов и роботизированных трансмиссий - тот ещё союз в плане надёжности..
Здравствуйте Илья! Очень жаль что сняли авто с производства .владею хавейлом второй год,очень нравится,и по городу хорошо и на трассе норм,и в грязь и снег тоже отлично идет
Специалиста Александра Олеговича стоит отправить на переподготовку. Это понижайку нельзя включать и выключать в движении и требуется остановка до включения. Просто полный привод включается и выключается в движении. Естественно не на сотне километров в час. При остановке, шестерни механизма могут встать в таком положении, в котором включение невозможно и полного привода можно ждать пока рак на горе свистнет. При движении умный китайский механизм ожидает возможности подключения и делает это вовремя без рывков и ударов. Блокировка в задний мост установлена не на всех Н5. В моем её нет. В режиме полного привода радостно гребет одним колесом заднего моста, пока второе стоит на твердой поверхности. Можно газовать до потери пульса. Я долго горевал по этому поводу, завидуя тем, у кого есть блокировка с завода, пока не осознал, что застревал я пару раз, когда вывешивал автомобиль на брюхо, в этом положении наличие или отсутствие блокировки имеет никакого значения.
Илюха лайк тебе и в том числе RHS!!!Хороший видис все по полочкам разложил. На самом деле очень хороший автомобиль я им владею уже год, полет нормальный.
Здравствуйте. Владею БИЗОНЧИКОМ с мая 21 года! Я часто езжу на рыбалки, зима, весна, лето, осень. Проверял бездорожье - ЗВЕРЬ!!! Доволен как мамонт! Когда покупал то узнал что выпуск этого БИЗОНА прекратили, а жаль!!! Подписка и лайк!!!
При современном уровне качества комплектующих неизвестно что лучше! У меня на вазе после замены ремня, новый отходил всего 300 км и он стал кривой и растресканный, следующий ремень пока ходит уже 1000 км пока всё хорошё! Ну я к тому что теперь бесполезно ориентироватся на то сколько всё должно работать по километражу, на самом деле просто кому как повезёт или кто как умеет разбираться в качестве запчастей! Настала эпоха одноразовой без гарантий жизни!
Вам надо переходить и развивать обслуживание Haval h9. Нас много стало, владельцев. И гарантия у многих заканчивается...или закончилась. Вы на дизельном. Haval h9 меняли комплект грм? И если да, то какова цена вопроса запчасти+работа? И просто работа? Примерно хоть
Здравствуйте, мы уже давно занимаемся обслуживанием этих авто. Про H9 у нас есть пару роликов на канале. По поводу цен лучше позвоните на наш номер 8 916 080 80 82. Здесь писать цены не имеет смысла, так как они не постоянны и всегда меняются.
Спасибо огромное, лайк и подписка. Брал Н5 в мае 2021года, машиной доволен!!! С завода стоит блокировка в заднем мосту, хотя менеджер уверял что нету. Переживал, как зимой в городе по гололёду поведёт себя на 4вд без межосевого дифференциала. Всё отлично!!! Вибраций нет, срывов в занос на радиусе нет (Nokian Nordman шипованная) , по прямой на накат не влияет. При ускорении на малом радиусе в гололёд на 4вд заметил шум (похожий на срабатывание ABS) от переднего колеса на внутренней стороне радиуса. Неужели электронная имитация блокировки!? Позже за городом в снегу вывешу колёса и проверю, сниму на видео. У меня вопрос, не могу ни где найти ответ. Как разъединяется передний мост и кардан? Если шайтан машина разъединяет одну полуось и колесо, крутящий момент от второго колеса будет передаваться через дифференциал на кардан. И вот тут то и сам вопрос, если это так то сателлиты дифференциала несут дополнительную нагрузку, вращаясь с большой скоростью. Сателлиты вращаются или нет????!!! Если нет, то как организовано? Если да то какой смысл отключения одной полуоси? По моему представлению нужно отключать две полуоси, как ХАБами.
Приветствую! Да, на Хавейле Н5 в режиме заднего привода работает система ESP и электронная имитация блокировки. При этом в заднем мосту должен быть установлен заводской самоблокируемый дифференциал от Eaton. Вообще, по сравнению с Ховерами Н3 и Н5 классно сделали. Очень жаль, что сняли с производства. Надёжный и неприхотливый автомобиль.
Илья, а отключать полный привод тоже желательно с полной остановкой? И вообще до какой скорости на полном приводе можно ехать? Естественно по скользкому покрытию
Про иридиевые свечи?Может вы оговорились,замена 15 т.км(такой пробег актуален для простых свечей)иридиевые даже по регламенту пробег 70-100 т.км.Сам на Х Тrail 2 поменял (заводские) при пробеге 140 т.км,правда зазоры были уже очень большие.После заводских свечей надо внимательно подходить к выбору новых.Даже брендовые производители производят г...но,к примеру Denso IQ TT 16 у приятеля,через 15т.км ,зазор увеличился на 1,5 мм.Сам же ставлю NGK.😄.Да, про самоблок,похоже последние экземпляры собирали из того,что осталось,я брал из последней партии,досталась без блокировки.
Здравствуйте Подскажите а актуально ку пить Дарьейс который вы сравнивали с этим авто Подскажите пожалуйста интересует он потому что меньше электроники
Илья добрый день. Подскажи пожалуйста. Возможно ли поставить передний кардан от Хавейла на Ховер H3 new turbo 2014. Подходят ли они по креплениям? Если да, то можно номерок пожалуйста. И второй вопрос по поводу самоблока в мосту заднем. Возможно ли установить на нюшку? Спасибо. И отдельное спасибо за ваши видео.
Насчет полного привода: руководство по эксплуатации настаивает, что нет никаких проблем подключать полный на ходу, только понижайку стоя. Получается, производители хуже знают свой автомобиль? Кстати, насчет замены масла: это касается и первого ТО? Просто я проехал 8 т. км, вот думаю - менять масло сейчас или все-таки для первого раза можно и в 10 т? И да, вслед за другими комментаторами соглашусь: авто хороший, купил в мае последний экземпляр в салоне.
Здравствуйте, да мы знаем, что производитель утверждает что можно включать полный привод на ходу, но чтобы продлить жизнь механизмов советуем или на месте или до 20 км в час. На счет масла меняйте уже на 10 т. Но лучше менять масло после 2т обкатки.
@@RedHotService спасибо за ответ. Да, про замену масла после обкатки меня никто, к сожалению, не предупреждал, узнал об этом недавно( Ни дилеры, ни руководство по эксплуатации об этом ни гугу. Насчет полного привода - разумеется, на ходу переключать приходилось на самой минимальной скорости, не выше 10-15 км/ч.
@@Ахилла Про замену масла на нулевом ТО( кстати оно бесплатное у всех дилеров) и последующих и рекомендации по переключению разных режимов ходовой написано в руководстве по эксплуатации, так же как и другие полезные советы в процессе владения авто....Это такая черная книжечка, где отмечается прохождение всех ТО, ремонтов гарантийных и которую грамотные последующие покупатели будут смотреть в первую очередь и прогонка более 5 тысяч на обкаточной стружке в поддоне сильно убавит как и желающих приобрести этот авто так и заметно снизит его ресурс при Вашей эксплуатации.
@@ДобрыйУвалень вы удивитесь, но руководство по эксплуатации я изучил не раз) И не только там, но даже на наклейке перед носом водителя на козырьке от солнца написано, что можно переключать в движении. Также у дилеров Хавала никакого нулевого ТО не предполагается, только первое на 10 тысячах.
Нам на работе установили каталог хавал рус, большего говна из каталогов я ещё не видел)))) но хорошо хоть такой есть разница в запчастях от ховера, и от ховера н3 нью, а так тестю купили н5 взамен патриота 2015 года, тесть доволен как удав, по проходимости и управляемости лучше чем патриот, пока пробег 20 000 и рано что либо утверждать о надёжности, но в целом хавал удобнее и лучше
Владею этим ЧУДОМ год, пробег 10т, даволен как слон, брал машину на рыбалку и на охоту, а повседневно катается жена на работу, минус в том что по городу жрет как лошадь топливо, и лошадок ему мало для его то веса
Машина хорошая. Но есть уже всем известные НО, на которых так и нет решения, по крайней мере на хавал клубе никто так и не отписался о их решении: 1. Гремит коробка на холостых при работающем климате 2. Коробка включается с подтыками 3. Поддёргивается при разгоне
Что касается блокировки,то там установлен с завода самоблок фирмы Eaton,на форуме один из владельцев уже накололся,взявшись устанавливать электро блок.А так машина за свои деньги великолепная,не нарадуюсь,что успел купить.Продолжай китайцы поставлять комплекты,разлеталась бы на ура!
Добрый день! Прокомментирую момент про полный привод. На моем Ховере H5 2.4 2012 года полный привод включается и отключается только при движении, если стоять на месте, хрен что получиться, 4WD будет моргать до второго прихода Христа. Так что я произвожу вкл. перед препятствием и откл. после.
Господа, мы сами еще не зализали в задний мост на этом автомобиле и на своем примере не знали, что там стоит блокировка, спасибо что подсказали.
Закрепите свой комментарий чтобы все видели :)
Спасибо Илья за полезный и интересный контент! Сам я езжу на пятом Ховере и очень доволен! Очень жаль, что Haval H5 сняли с производства - альтернатив в его ценовой категории не было (про Патриот помолчим). Китайцы пошли в сторону малообъемных турбомоторов и роботизированных трансмиссий - тот ещё союз в плане надёжности..
Да, с этим автомобилем ушла целая философия внедорожникастроения))) Он был понятлив, прост и надежен.
Остались пикапы.
@@RedHotService и полно запчастей к нему прямо в наличии даже в регионах.
Здравствуйте Илья! Очень жаль что сняли авто с производства .владею хавейлом второй год,очень нравится,и по городу хорошо и на трассе норм,и в грязь и снег тоже отлично идет
Отличный контент , Спасибо .
Очень толковый канал и грамотный ведущий!
Приятная новость про передний кардан. До этого 10 лет ездил на Ховере Н5, периодически заезжал на эстакаду, шприцевал оба кардана.
Специалиста Александра Олеговича стоит отправить на переподготовку. Это понижайку нельзя включать и выключать в движении и требуется остановка до включения. Просто полный привод включается и выключается в движении. Естественно не на сотне километров в час. При остановке, шестерни механизма могут встать в таком положении, в котором включение невозможно и полного привода можно ждать пока рак на горе свистнет. При движении умный китайский механизм ожидает возможности подключения и делает это вовремя без рывков и ударов. Блокировка в задний мост установлена не на всех Н5. В моем её нет. В режиме полного привода радостно гребет одним колесом заднего моста, пока второе стоит на твердой поверхности. Можно газовать до потери пульса. Я долго горевал по этому поводу, завидуя тем, у кого есть блокировка с завода, пока не осознал, что застревал я пару раз, когда вывешивал автомобиль на брюхо, в этом положении наличие или отсутствие блокировки имеет никакого значения.
Подскажите, пожалуйста, как-то можно внешне определить, есть самоблок или нет?
Илюха лайк тебе и в том числе RHS!!!Хороший видис все по полочкам разложил.
На самом деле очень хороший автомобиль я им владею уже год, полет нормальный.
Спасибо
На стекле водительской двери наклейка - блокировка дифференциала ( к вопросу о блокировке )
Лайкос!!
Здравствуйте. Владею БИЗОНЧИКОМ с мая 21 года! Я часто езжу на рыбалки, зима, весна, лето, осень. Проверял бездорожье - ЗВЕРЬ!!! Доволен как мамонт! Когда покупал то узнал что выпуск этого БИЗОНА прекратили, а жаль!!! Подписка и лайк!!!
Я тоже успел урвать 1 в ттс последнюю забрал в 21 году проехал 28т норм апарат ненарадуюсь 👍
Илья как решаете проблемы с постоянно выгибающимися петлями хлопушки багажника.
Здравствуйте, снимите пожалуйста видео про замену ГРМ на Haval 5.
Как подвернется случай обязательно сделаем.
Спасибо весьма полезное .
И уговорил как нибудь заглену к вам в гости )))
Будем вас ждать, познакомимся в живую.
При современном уровне качества комплектующих неизвестно что лучше! У меня на вазе после замены ремня, новый отходил всего 300 км и он стал кривой и растресканный, следующий ремень пока ходит уже 1000 км пока всё хорошё! Ну я к тому что теперь бесполезно ориентироватся на то сколько всё должно работать по километражу, на самом деле просто кому как повезёт или кто как умеет разбираться в качестве запчастей! Настала эпоха одноразовой без гарантий жизни!
Вам надо переходить и развивать обслуживание Haval h9. Нас много стало, владельцев. И гарантия у многих заканчивается...или закончилась. Вы на дизельном. Haval h9 меняли комплект грм? И если да, то какова цена вопроса запчасти+работа? И просто работа? Примерно хоть
Здравствуйте, мы уже давно занимаемся обслуживанием этих авто. Про H9 у нас есть пару роликов на канале. По поводу цен лучше позвоните на наш номер 8 916 080 80 82. Здесь писать цены не имеет смысла, так как они не постоянны и всегда меняются.
Спасибо огромное, лайк и подписка. Брал Н5 в мае 2021года, машиной доволен!!! С завода стоит блокировка в заднем мосту, хотя менеджер уверял что нету. Переживал, как зимой в городе по гололёду поведёт себя на 4вд без межосевого дифференциала. Всё отлично!!! Вибраций нет, срывов в занос на радиусе нет (Nokian Nordman шипованная) , по прямой на накат не влияет. При ускорении на малом радиусе в гололёд на 4вд заметил шум (похожий на срабатывание ABS) от переднего колеса на внутренней стороне радиуса. Неужели электронная имитация блокировки!? Позже за городом в снегу вывешу колёса и проверю, сниму на видео. У меня вопрос, не могу ни где найти ответ. Как разъединяется передний мост и кардан? Если шайтан машина разъединяет одну полуось и колесо, крутящий момент от второго колеса будет передаваться через дифференциал на кардан. И вот тут то и сам вопрос, если это так то сателлиты дифференциала несут дополнительную нагрузку, вращаясь с большой скоростью. Сателлиты вращаются или нет????!!! Если нет, то как организовано? Если да то какой смысл отключения одной полуоси? По моему представлению нужно отключать две полуоси, как ХАБами.
Да все верно, чтобы не было нагрузки нужно ставить хабы.
Приветствую! Да, на Хавейле Н5 в режиме заднего привода работает система ESP и электронная имитация блокировки. При этом в заднем мосту должен быть установлен заводской самоблокируемый дифференциал от Eaton. Вообще, по сравнению с Ховерами Н3 и Н5 классно сделали. Очень жаль, что сняли с производства. Надёжный и неприхотливый автомобиль.
Так блокировка дифференциала установлена на этой машине с завода, включается автоматически при пробуксовке одного колеса.
Илья, а отключать полный привод тоже желательно с полной остановкой? И вообще до какой скорости на полном приводе можно ехать? Естественно по скользкому покрытию
Всё здорово
Почему иридиевые свечи так рано умирают? Иридиевые на япах ходят 70-100 тыщ
Автор скажи разве это не 4 g63 двигатель от Лансера???
Про иридиевые свечи?Может вы оговорились,замена 15 т.км(такой пробег актуален для простых свечей)иридиевые даже по регламенту пробег 70-100 т.км.Сам на Х Тrail 2 поменял (заводские) при пробеге 140 т.км,правда зазоры были уже очень большие.После заводских свечей надо внимательно подходить к выбору новых.Даже брендовые производители производят г...но,к примеру Denso IQ TT 16 у приятеля,через 15т.км ,зазор увеличился на 1,5 мм.Сам же ставлю NGK.😄.Да, про самоблок,похоже последние экземпляры собирали из того,что осталось,я брал из последней партии,досталась без блокировки.
Номерок этого "чудо"-кардана не подскажите? )
Здравствуйте. Скажите пожалуйста а гидрокомпенсаторы стоят в Хавал Н5 ?
На этом моторе не предусмотрены гидрокомпенсаторы,если только китаёзы их не всунули туда,.....,как и балансировочные валы....
Здравствуйте Подскажите а актуально ку пить Дарьейс который вы сравнивали с этим авто
Подскажите пожалуйста интересует он потому что меньше электроники
Здравствуйте, вполне актуально. Запчастей полно на этот автомобиль.
Илья добрый день. Подскажи пожалуйста. Возможно ли поставить передний кардан от Хавейла на Ховер H3 new turbo 2014. Подходят ли они по креплениям? Если да, то можно номерок пожалуйста. И второй вопрос по поводу самоблока в мосту заднем. Возможно ли установить на нюшку? Спасибо. И отдельное спасибо за ваши видео.
Здравствуйте, в теории да может подойти, но мы не проверяли, случай пока не подвернулся.
Насчет полного привода: руководство по эксплуатации настаивает, что нет никаких проблем подключать полный на ходу, только понижайку стоя. Получается, производители хуже знают свой автомобиль? Кстати, насчет замены масла: это касается и первого ТО? Просто я проехал 8 т. км, вот думаю - менять масло сейчас или все-таки для первого раза можно и в 10 т? И да, вслед за другими комментаторами соглашусь: авто хороший, купил в мае последний экземпляр в салоне.
Здравствуйте, да мы знаем, что производитель утверждает что можно включать полный привод на ходу, но чтобы продлить жизнь механизмов советуем или на месте или до 20 км в час. На счет масла меняйте уже на 10 т. Но лучше менять масло после 2т обкатки.
@@RedHotService спасибо за ответ. Да, про замену масла после обкатки меня никто, к сожалению, не предупреждал, узнал об этом недавно( Ни дилеры, ни руководство по эксплуатации об этом ни гугу. Насчет полного привода - разумеется, на ходу переключать приходилось на самой минимальной скорости, не выше 10-15 км/ч.
@@Ахилла Про замену масла на нулевом ТО( кстати оно бесплатное у всех дилеров) и последующих и рекомендации по переключению разных режимов ходовой написано в руководстве по эксплуатации, так же как и другие полезные советы в процессе владения авто....Это такая черная книжечка, где отмечается прохождение всех ТО, ремонтов гарантийных и которую грамотные последующие покупатели будут смотреть в первую очередь и прогонка более 5 тысяч на обкаточной стружке в поддоне сильно убавит как и желающих приобрести этот авто так и заметно снизит его ресурс при Вашей эксплуатации.
@@ДобрыйУвалень вы удивитесь, но руководство по эксплуатации я изучил не раз) И не только там, но даже на наклейке перед носом водителя на козырьке от солнца написано, что можно переключать в движении. Также у дилеров Хавала никакого нулевого ТО не предполагается, только первое на 10 тысячах.
@@Ахилла И я не писал что нельзя включать на ходу-отметил что это всё есть в руководстве.
Приветствую Илья! Подскажите где можно заказывать оригинальные запчасти? В екзисте нет каталогов на данный авто, а с ховеров как понял не все подходит
Добрый день. Вот хороший магазин где вам все могут подобрать vk.com/vmshop4x4
В магазинах запчастей для азиатов заказывайте
И какой мотор актуальной двс 2.0 115 л. с или с турбиной
дервейс только с турбиной
Добрый день, скажите сколько будет стоить установка блокировке заднего моста?
Здравствуйте, позвоните нам на номер 8 916 080 80 82 проконсультируем.
Установили?
Илья в 2023 стоит ли брать Это чудо н 3??
Если кузов в хорошем состоянии то точно стоит. С запчастями проблем нет для этого автомобиля.
Здравствуйте я что то не понял а на GREAT WALL
HOVER H5 такой же мотор или я что тот не понял? Объясните пожалуйста дураку заранее спасибо🙂
Здравствуйте, на Haval H5 2.0 турбо, на Hover H5 мотор 2.4 атмосферный
@@RedHotService а вот этот 2.4 хороший мотор?
@@Sana_aga не особо, ибо это митсубисиевское говно, если выкинуть балансирные валы и проточить масло каналы то станет нормальным мотором
Здраствуйте .А у него есть блокировка заднего моста. Я владелец данного авто, заднее колесо одно прокрутилось и блокируется.
На этом автомобиле установлен сомоблокирующийся дифференциал eaton g80.
Жаль что этот автомобиль сняли с производства.
С запчастями есть проблемы?
Особо проблем нет
Нам на работе установили каталог хавал рус, большего говна из каталогов я ещё не видел)))) но хорошо хоть такой есть разница в запчастях от ховера, и от ховера н3 нью, а так тестю купили н5 взамен патриота 2015 года, тесть доволен как удав, по проходимости и управляемости лучше чем патриот, пока пробег 20 000 и рано что либо утверждать о надёжности, но в целом хавал удобнее и лучше
Владею этим ЧУДОМ год, пробег 10т, даволен как слон, брал машину на рыбалку и на охоту, а повседневно катается жена на работу, минус в том что по городу жрет как лошадь топливо, и лошадок ему мало для его то веса
Иридиевые свечи зажигания на 15т.км. ,ну ты" загнул "!)
Масло для этого мотора надо 5-30
Свечи менять раз в 15 тыс это ты загнул конечно, у них ресурс минимум 70
Машина хорошая. Но есть уже всем известные НО, на которых так и нет решения, по крайней мере на хавал клубе никто так и не отписался о их решении:
1. Гремит коробка на холостых при работающем климате
2. Коробка включается с подтыками
3. Поддёргивается при разгоне
Слушаю - турбина лучше чем у "ЛЕКСУС", все остальное - лучше чем "БМВ". Я утрирую. Но человек на видео - торговец, который впаривает...