TANK 500 - Разобрали и удивились!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2023
- Господа!
Подразобрали мы тачку тачку...Чудная….Ударение сами поставите:))
Помочь Илье в его делах:
pay.cloudtips.ru/p/23066c6a
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty - ยานยนต์และพาหนะ
Привет✋👋
Меня не пугает китайское качество,
Меня пугают Российские ЦЕНЫ!
Это самое правильное замечание.
Не ссы, скоро повысятся
Японское💩 в 2 раза дороже, так что всё гуд.
Я помню видос где педаль отвалилась... с тех пор я все... Слежу за рыжиками на лавашах.. Пока не много, но времени мало прошло
@@user-bb1nx3zt2f если японское это гавно, то что тогда российское на котором ты ездишь.
Нам нужны машины массового спроса, для народа. Что-то вроде 500-800 тысяч рублей.
И чтобы не как гранта
скорее губозакаточная машинка
Вроде короллы 120-150
За 500-800 уже нечего разбирать
Как такое может быть, если сарай 4*3 метра из говна и палок стоит 150 штук?
Как говорил один владелец грет вол ,, не бойтесь китайских машин" и было это справедливо ровным счётом до первого ремонта :)
Илья, если тебя держат в заложниках, ты подмигни, а то мы тут с ребятами переживаем.
Так он в принципе достаточно основательно ее обосрал
Не думаю что Илью держат в заложниках китайские хунвейбины или владельцы салонов этой китайской техники . Он довольно беспристрастно объяснил что такое это за Танк и в итоге сказал что его этот Танк не интересует как покупка и владеть им он не собирается.
Ооооой я не могууууууу поодъя... Нули... 🤦🤦😁😁🤣🤣🤣
Сто очков реклама, просто очень умная. Ну типа.... идеальных вещей не бывает. Эта тачка не идеальна, но неплоха. Надо брать!
@@alexlooker7417а чем она плоха?
Делать выводы об данном авто нужно после 200-300 тыс пробега, тогда будет видно как покажет себя двигатель и все другие агрегаты.
Рыжики, жор масла, глюки электроники. Всё по классике
Как бы не было, их берут. И очень активно.
Так же , как и все авто с таким пробегом и техническим оснащением.
Меньше Тойоты нынешней не отъездит, а ну да, скока стоит крузак все тож прекрасно понимают, китайец может и не Бог весть что, но и вариантов особо то и нету увы
@@user-jm6gc7uk8p Проедет меньше. Как владелец трех японцев(калдина, филдер, прадик) и одного китайца(хавал) говорю.
Прекрасная, грамотная речь, не лишённая юмора и иронии)))
Смотришь на эту красоту и вспоминаю те времена как китайцы покупали у нас сковородки шапки и валенки-и вот спустя более 23 лет где мы оказались и где Китай-позорище!
Местами поменялись, и только
У нас иностранец! А у них ляовай.. принцип кардинально отличается на глубинном культурном уровне
Ничего не поменялись, просто китайцы работяги и патриоты , а у нас много предателей, которые впрочем всегда были и они как только чуть 🤏 поднимают нос и их жены преобретают сумочку Прадо сразу думают что они голубых кровей и мечтают про жизнь в Милане забывая что сами то они из Мухосранска и звать их никак , продажность это их конек😂😂😂
Дайте ещё время😂 всё будет,великий стратег Пу всех приведёт в рай 😢
@@Raskolbas1981 ну,видно что это один ☝️ из них 🤣🤣🤣😢😢😢
Частенько просматриваю ваш канал, вижу сколько авто вы разобрали разных , вы уже и инженер ,дизайнер,художник, выбрали бы время проконсультировали бы , наших товарищей с завода на Волге, а то у них то французы консультанты,то японцы, а они так переживали за наш автопром,что мы нивы делаем(хорошая машина),но.
Это ведро с болтами хорошее? Смеешься?
Уважаемый Илья. Каждый раз, при фразе "поехали, парни!", Вы забываете, что я тоже Вас смотрю❤
Надо ещё понимать о чём говорят
Ты с нами брат! И ничего что ты женьщина👍
Братан,не парься что ты 6a6a,главное ты с нами!
Наталия, парни, не переживайте Вы так🎉 поехали!))
Баба тоже человек
Не хочу себе подобный автомобиль,но расширил свои познания в конструктиве рамных китайцев. Было доходчиво и не нудно. Хороший получился обзор. Благодарю.
Как обычно пальчик вверх. Илья, спасибо за то, что подробно разобрали актуальный авто.
Добрый день!
Илья, смотрю ваши ролики, за которые огромное спасибо!
Что касается сегодняшнего, то говоря о моторе Т500, вы не сказали, что он сделан из алюминия. Мало того, в нем отсутствуют гильзы. А ведь это не есть хорошо.
Он же сказал, что мотор легкосплавный. Вот про гильзы не говорил, это да
😄Эту фразу надо запомнить :
Я бы покритиковал Китайцев, но в моей стране производят Ниву... 😄👍
многих автоблогеров я посмотрел, в том числе и шерстяного повидлыча, все облизывают кетайский автопром, видимо команда была, или бабла "узкоглазые" занесли нормально... вообще продали жоппы свои блогеры. а хотелось бы честных обзоров.
Если Ниву покупают, почему бы не производить. В каждом случае надо искать положительные стороны наряду с отрицательными.
И уазик 😅
Тоета до сих пор производит Ленд Крузер 70 .
Когда Илья обозревал подкапотку , сразу вспомнил "полосатый рейс"
: Вот это огузок , это крестец , а это вымя , товарищи...
это не полосатый рейс а гараж.
@@nikkaktusik у Вас проблемы , обратитесь к врачу
Извините пожалуйста я не вам писал ) а пришло вам) ошибся бывает.
@@nikkaktusik и меня извините
Пусть эта машина такая, пусть дорогая, НО обидно за свою Державу, порою вспоминая забастовку на УАЗе!
Обижаться нет смысл. Русскому Ивану нужно было работать, а не баклуши бить. Напоминаю, в Китае эта машина стоит в 2 раза дешевле и доступна для среднего класса
@@player1GR
Не знаешь, не говори, желтомазый!
За то на войну денег не жалеют, да что там денег, людей не жалеют....
Хорошая подача материала. Информативно. Реклама присутствует, но ненавязчиво. Так держать. В подписку.
С 31:06 не мог оторвать глаз от маленького человека, который живёт на крыше этого авто))))
Хахахххаха))))))) Точно)))) Ему бы еще примонтировать свисающие ножки с крышки багажника!)))))))))
Вашему арматурщику огромный респект. Человек оч аккуратно и качественно работает. А в остальном - тачка отвечает современным требованиям, она проходит свой ресурс. А вот какой он будет - это большой секрет. И это не знают даже китайцы.
не китайцы знают 100-120 тыс. и авто на вторичку поехало к нам. А вот нашему обывателю действительно прийдется на своей шкуре узнать на сколько этот авто хорош. Хотя за 6 лямов он уже не есть хорошим.
Это они не показывают что он сломал,как арматурщик тебе говорю)
Ж
зз
З
}😊😊😊😊
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
😊😊 1:03 😊😅 1:03 😅😅😅😅😅😊
@@user-st7rw1nj3g ... Б... Ю....... бю....... ю... Ю... Ю. .. Ю. б. б. Ю.... .. Ю.. Ююю
Б.
Ю....... Б...... Ю. Б....ю 1:03 1:03 😅😅😅 1:03 1:03 😅
@@user-st7rw1nj3g ...
Отдельный респект ведущему. Хорошая подача информации, тонкий юмор. Всегда смотрю с удовольствием.
За исключением мерзкого, гундосного голоса и обращения "дамы и господа", всё пниемлемо.
@@AntiHeuchler2517это фишка, ты не шаришь
@@Mamochka_tvoya Согласен. В сортах фекалий, я не силён.
@@AntiHeuchler2517 😂😂😂 да ты жёсткий
Спасибо!! Было очень интересно!! 👍
Партия одобряет видео, вы достойны получить миска рис и кошка жену. Удар!!!
Про хода передней подвески-есть такое понятие как кинематика. Отбойник стоит близко к оси качания рычага, а там ход дейсвительно невелик. Но если посмотреть на длину рычага, то становится понятно, что по оси колеса всё будет значительно по другому. И, кстати, на TLC 200 подобное решение с отбойником
По делу сказал!👍
Но цель это хейт и хайп 😂 Если бы он рассказал всё как есть, то все тойотодрочеры бы враз отписались 😂
Да и запаска на тойотах вроде также висит, а Илья об этом умолчал.
@@user-zo9vw2ol5b и защиты на тойоте такие же не какие. и дребезжат от тонкости на мелкой ряби.
По поводу ходов подвески: действительно, 2 пальца свободного хода посредине дают БОЛЬШЕ АРТИКУЛЯЦИИ в конце всей приблуды, т.е. на самом колесе. Мне, как потребителю, резоннее сравнивать именно "ход подвески ± см", которые есть и в обзорах, и заводских ТТХ...
Как мне понять, что этот рамный авто на самом деле имеет по ±5 см и на самом деле бесполезен на бездорожьи при любых своих движках?
Как будто на всеми любимых таётах запаска висит по другому. Всегда забавляло, что чел ездит на 570м по цене хорошей и не может снять запаску, не выпачкавшись с ног до головы)
Илья добрый день. Спасибо за информацию. Буду ездить на тлк 105 дальше. Удачи
И пральна! Ибо нехуй!😂😂😂
спасибо, что показал где катализатор😁 запаска снизу, чтоб дверь не провисала (в такой компоновке бывалые калитку ставят, но это дико неудобно: каждый раз багажник два раза открывать да и внешку портит, особенно если тачку не только на покатушках используешь). А в салон ее не кладут, чтоб не пачкать, если случилось горе где нибудь в грязи. Проще сменную одежду с собой возить. Подвеска такая себе... Не понятно почему машина с внешней рамой, а не с интегрированной - внедорожник то из нее липовый. Отсюда, очевидно, и артикуляция передка. Чтобы повысить устойчивость. Да и по двигателю вопросы: 20 на стоню не многовато ли? как то это не стыкуется с понятием "современный". Зачем тогда битурбо? ну воткнули бы атмосферник на чугунине было бы тоже самое. В общем вывод верный: не за что там шесть фруктов выкладывать😁
Согласен про расход, многовато для гибрида с батареей
У меня на Прадо 120 запаска на двери. Машина 2006 года. Дверь не провисает от слова совсем
@@SB-tn7mg это не гибрид, просто у этого автомобиля электрооборудование с большим энергопотреблением, поэтому и два аккумулятора.
На эти автомобили для китайского рынка запаску как раз вешают на пятую дверь. Такие машины тоже загоняют на наш рынок по параллельному импорту.
Внедорожник он хороший. Двухсотку и прадо он уделает легко.
«Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня». Джереми Кларксон
каждый кто мечтает о хорошей большой машине так и пишет
Это он в российских городах не жил и зимних дворах не парковался.
Не надо сравнивать Англию с Сибирью и даже с европейской частью России..
Живу в большом городе. Вторая машина - Нива. Этой зимой из дворов два раза вытаскивал невнедорожники. Так получилось. Другое дело, что внедорожник внедорожнику рознь.
@@user-zo7rj3ro3p такая же тема для прокатится есть японка гибрид вторая уаз патриот акпп в максималке жена на тойоте я в основном на уазе
Спасибо за контент. Особенно за акцент про масляный фильтр)
Про стартер, все же забыл 😝
В остальном, четко всё и по делу! Спасибо!
Когда Илья понял, что Тойота ушла с рынка и бизнес начал проседать, он тут же рассмотрел очень много хорошего, современного, технологичного и качественного в китайских автомобилях))). Илья ты молодец!!!
Переобувание знатное.
😂
Так он ещё и великий "эксперт" военный. Чего он там в 2022 году на прогнозировал?))) Кто помнит?! Великий спец сво - типичный русский Ванька.
Пантов и пафоса у Ильи много. Знаний мало.
судя по фигуре ведущего, а особенно линии талии, пожрать не дурак, мил человек. поэтому не переобулся, а подумал о будущем 😂
Это ход на сжатие. Ход на отбой тоже имеет значение и не малое. К тому-же ход по колесу следует мерять, а не по точке рядом с осью качания рычага.
Ход на сжатие не может же быть 1 см, там см 20 должно быть
А мы видели видео где на ровной дороге танк перевернулся и подушки безопасности не сработали.
И это машина за миллионы.Нет слов
Мы видели = мы пишем? У вас коллективный просмотр и - казаки пишут письмо султану?
@@is2473 А что, если машина переворачивается подушки должны сработать 100%? откуда такая информация?
Аж заслушался, как автор красиво рассказывает. Спасибо.
Не перестаю удивляться, парни, вы единственные в РФ да и не только в РФ кто делает обзор настолько досконально, разобрать до болтика👍👍👍
посмотри авточина24 что значит разобрать до болтика
Разобрали и т.д., но какой от этого толк, на насущные вопросы так и не ответили (хороший ли металл, ресурс агрегатов, качество покраски и т.п.)
@@sm00073 чёт как то плохо смотрел . Они разобрали после пробега по полигону 30000, что как минимум не менее100к в обычных условиях. Даже куски металла из
кузова вырезали .там несколько частей.Минус что тараторит быстро, не все успеваешь освоить ).
Они разобрали не для обзора, а потому что надо делать шумку предпродажную, а за одно и обзорчик запилили.
вот вроде разобрали, а показывают все автора канала. немного технички и дальше автора. хули на него смотреть? оператор сам не понимает что снимает только общий вид или ему автор канала такую уставку дал.
Великолепный обзор китайца. Не предвзято, спокойно, адекватно. За это я и люблю смотреть этот канал. Илья, спасибо за то, что ты делаешь (за ВСЁ). Всем добра и мирного неба надо головой.
Ага сейчас тойоты то нет не кого воспевать, сейчас будет под китайцев плясать
И вам не болеть
Недавно аварию двух китайцев, один танк показали... лобовая.... Нигде подушки не сработали...
Слушать ведущего - удовольствие, а главное - все по существу. Браво!
Китайцы - мастера внушать доверие при покупке. А когда деньги уплачены - всего вам доброго и хорошего настроения.
это тебе так перекупы эмгранд 2008 года впарили?
А ниче что у них на премиум электрички пожизненная гарантия на 1го владельца?
@@stepansopin6209 Вот именно, что на премиум. А сколько их продаётся? И как та гарантия выполняется - по-китайски ...
@stepansopin6209 Китайская гарантия - можно представить.. Они хорошие психологи, и знают, что богатому человеку машина за 6-7 лет надоест. Вот и вся ПОЖИЗНЕННАЯ гарантия. И кому в Европе сдался сраный китайский "премиум" с чумазым дизайном и эргономикой, если есть Порше, Ауди, Фольксваген, Вольво, Ягуар и прочие Рено с Ниссанами. И не забудем Теслу.
@@catlark8940 этот так называемый "сраный премиум" о котором вы судя по всему не знаете нихрена имеет все шансы превратить все перечисленные вами корыта в тыквы ( которые уже сейчас за ту же цену выглядят бомжмобилями ) и это не мои слова а товарища Маска. И это вовсе не потому что это китайцы внезапно стали какими-то другими, просто если европейцы платят за ресурсы и энергию десятерной ценник по своим ебанутым политическим причинам тут как бы конкурировать нихера не выйдет. Какое-то время на историческом заделе и понтах протянуть можно, а что дальше когда за те же деньги можно купить хорошую современную тачку или утюг в комплектации "абонент нищ"?
Мужик-красава! Я ни разу не автомобильный человек и многое из сказанного вообще не понятно, НО как он рассказывает! Просмотрел до конца и поставил лайк.
Главное чтоб подшипники и шестерни этого моста были зделаны по технологии на хорошем заводе а не в производственных кооперативах котая😅😅😅
Технология шумки - клею вибру везде, где вижу металл 😂 после такой шумки в салоне появляется непонятный гул. Владелец неодумевает - откуда, я же сделал шумку)
Илья не стал бы брать ТАНК 500, который нахвалил, но взял ТУАРЕГ, который ругал и ругает
Как хорошо, что в ниве нет вот этой всей электроники... Нива совершенна!
Это точно! Лучше машины нет. Жаль кузова делают не оцинкованными.
@@user-hu1os6ji4g надо деревянные делать
А все смотрят его ролики на скорости воспроизведения Х2?;))))
Я на 1,5 минимум😂
за последнее время это единственный,нормальный,адекватный автоблогер 👍👍👍который просто поступил честно и порядочно 👍 сказав в этой ситуации то что должен был сказать каждый уважающий себя человек ,что он НЕ ИМЕЕТ ПРАВА КРИТИКОВАТЬ КИТАЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ,В ТО ВРЕМЯ ,КОГДА В ЕГО СТРАНЕ ДО СИХ К ВЕЛИКОМУ СОЖАЛЕНИЮ ВЫПУСКАЕТСЯ "НИВА"! Большой Респект Чуваку За Это!👍👍👍👍..
...в этом плане за себя сразу скажу,если бы у меня было шесть лямов,такую машину я бы однозначно НЕ купил! за шесть миллионов вы меня извините на автомобильном рынке ,даже таком,как наш российский,изрядно опустевшем ,полно куда более заманчивых и выгодных предложений! я как технарь,не буду сейчас вдаваться во все эти технические подробности по поводу той же подвески и вообще ходовой,что лично я заметил ,по поводу того,что со всем этим будет после езды по нашим российским дорогам,скажу лишь одно ,со временем и временем совсем не долгим, проблем у владельца этого чуда ,по той же ходовой части будет увы не мало👎🤔
А что ты построил? Какой автомобиль создал? Господин технарь, у меня 2 года китаец и из ремонта только колодки и масло. Думаю, что 6 миллионов для тебя слишком, тк ты вместо того чтобы работать рассуждаешь о том, что тебе не по карману.
Год катаемся. Все отлично. Китайцы сделали это. Адептов старого мира еще много и долго будут они еще кудахтать. Но в итоге все сядут на китай. ))) Уверен в этом на 100 процентов.
В его стране выпускается много других вещей, которые больше нигде не выпускаются.
Спасибо за обзор!
Автомобиль соткан из противоречий. Практика покажет живучесть этих решений!😁😁😁👍
Молодцы то,что наконец его разобрали . Давно было интересно из чего он сделан
Из фольги
Тойота ленд крузер, завоевал качественной сборкой, надëжностью, как выйдет этот авто нужно ещё посматреть.
Спасибо за интересный профессиональный рассказ о этой машине! Да с запаской китайцы накосячили! Посмотрим, что будет с этой машиной через пару лет и с большим пробегом, тогда и можно будет делать выводы!!!
через пару лет другие вопросы будут
Наверное к прадику и 200 крузаку у вас таких вопросов не возникнет 😂
@@user-bc1ke6hz7f у меня лохматый шкод супер б в 2 тонны весом и минимальным запасом воды и еды.
в средне европейской стране
Как что будет? Сгниет и все. Это хлам
Китайский макет автомобиля по тройной цене, это то что мы заслужили.
Уникальный Народ с уникальной историей!
Каждый сегодняшний их ход, я не сомневаюсь, продуман и сделан с ставкой на будущее.
За них можно не переживать.
Искренне радуясь за них и даже немного завидуя, у меня всегда в голове всплывает один вопрос:
А КАК ЖЕ МЫ????
И моментально сам себе я отвечаю…..
У вас скрепы😊
@@user-yz2xu6ew5i а у тебя что?
@@user-yz2xu6ew5i и бутылка
@@jeepgarage6029 все отлично. Сабурбан 6 литров
А нам- пиз....ц
Речь поставленная, редкость для людей работающих руками. Молодца!!!
Очень интересно, хоть и поверхностно... 😂 хороший обзор с тонким юмором и намеком! 👍 хода передней подвески реально странные. Даже с хорошими ходами заднего моста - это еще хуже. Мост будет перекашивать, а перед вообще никакой. Только если блокировка будет помогать...это не вседорожник точно, бордюры и снег 10 см его стихия. А битурбо - это вотбще отставить!
Дизельный Land Cruiser 200 V8 тоже biturbo
Если отбойник поставить в точке вращения рычага то он вообще будет стоять вплотную при этом ход колёса может быть 30 или 50 см
Посмотрите тест Т500 от Диаса. KZ блогер и снимает Off-road разных моделей, разных г.в. Обзор свежий и не бьётся с Сослановским (это блогер - ремонтник) комментарием.
ТАК ДОЛЖЕН ВЫГЛЯДЕТЬ УАЗ ПАТРИОТ, ЕСЛИ БЫ ДОХОДЫ ОТ НЕФТИ ШЛИ НЕ НА ДВОРЦЫ
А где взаимосвязь между нефтью и указом!!!
Олигархи имеют право строить себе дворцы, у нас капитализм.
За 6лямов? 😂
Не надо быть попугаем
завидно, да?🤣
Когда-то в начале 21-го столетия, когда компьютеры стали появляться в Российских магазинах, наш начальник выдал "гениальную" фразу : У меня сынок просто гений....., в компьютерах разбирается!!!!...... Три штуки уже разобрал.
😂 а собрать?
ГЕНИЙ ПО РАЗБОРКЕ,
ЛОМАТЬ НЕ ДЕЛАТЬ...
"а собрать?"
@@dwh13rus , так сынок же в компьютерах разбирается, а не собирается.
Лучше про этого пузатого балабола и не скажешь)
...и даже в сервисе собрать не могут.
Скажите пожалуйста, на какую камеру снимаете ваши ролики?
Тема отсутствия усилителя в заднем бампере не раскрыта. Судя по другим обзорам там сразу идет рама со всеми вытекающими. Китайцы мастерски научились создавать видимость настоящего автомобиля. Поэтому многие люди и покупаются на это. А я вот подожду. Пусть китайцы делают свои эксперименты на ком угодно другом, но не на мне.
авто продают по всему миру у них есть документы безопастности,это тебе не сорос-мобиль уаз-буханка.
@@user-gn1zs2bz7zгде их продают 😅?
еще 10 лет развития китайского автопрома, работы над ошибками и жесточайшей конкуренции, и кое-что можно будет брать
@@MyDeyr назови хотя бы 10 машин или марок оторые круче чем у китаицев.
Только если электросамокат или электровелик за такую цену. При нынешних порядках
Илья! Огромное спасибо за развернутый обзор. И особая благодарность за ответ на вопрос о ходах подвески, стало очень приятно.
Ход подвески там побольше. Рычаг же.
@@user-xn5ts2hl4v это понятно. Главное то, что Илья читает комментарии и учитывает их при съемке роликов.
А тем не менее - какой реальный ход на сжатие? 50мм, 70, 100?
@@user-mb3df5cj3j th-cam.com/users/shortsCzJiC7Hk5_o?feature=share явно не три пальца
Здравствуйте, Илья! Всегда смотрю Ваши видео, и считаю их полезными и лучшими. Не могли бы Вы подготовить обзор по работе АКПП . Два месяца не могу привыкнуть, очень не нравится. Есть ли надежда отстроить её работу?
Подача текста .. выше всяких похвал. Аплодирую.....
Илья, приветствую! Спасибо за обзор, четко, ничего лишнего, все по сути. Очень приятно смотреть Ваши видео, с грамотным разбором матчасти.
Всё здорово, и интересно.
Но когда в начале рычага будет перемещение в два пальца, то в его крайней точке, и на колесе оно кратно больше.
Это физика и механика.
☝️
Да и к ходу подвески стоит учитывать длину еë разжатия что на мой взгляд даже более важно чем сжатие.
Рычаги действительно короткие, но мне кажется что китайцы отчётливо понимают что на такой машине в основном будут ездить по супермаркетам и изредка не более серьёзному чем гравийная дорога, так что в целом норм.
У нас в Астане стоимость этого ведра под 30 лямов тенге, прадо 2.7 28.500 мил тенге. Подумал и решил всетаки прадик взять, он ликвиден по крайней мере его можно всегда продать после 5- 7 лет владения, ну нет у меня верочки к чайне
мОлодец! Ибо нехуй!😊
ЗЫ: только бери 4 л, а не 2,7: он едет лучше, и расход столько же или даже меньше!
Замечательная тачка. Сегодня китайцы не уступают европейцам
уступают , никогда копия не будет лучше оригинала.
Илья, как всегда интересно, прекрасный слог.
Теперь по машине
Все хорошее для бездорожья заканчилось на заднем мосту..
В общем слон для асфальта, грейдера и очень сухих земель, скажем пустыня Гоби.
Итог--- понты для города
А в целом я рад за наш народ, судя по ценам на машины у 90% населения зарплаты за 150 тыс переваливают по всей стране.
Огорчу.не переваливают.у многих даже не особо приближаются.а цены...они автономней,чем атомная субмарина у берегов сша.
Когда будете его потом собирать, удивитесь ещё больше!😅
Если соберут 😁
Я бы за неделю не собрал
😁👍
Не-не, старое ещё установить можно, а вот новые запчасти о это квест!
@@vitmuk если человек рукожоп он ничего собрать. Не сможет
Все хоршо, отличный обзор. Но одна вещь сильно резанула. Про ход подвески в 1,5 см. Это величина хода в точке крепления рычага, но кинематику ведь никто не отменял. На конце рычага это значение будет несопоставимо больше и как следствие колесо в арке будет двигаться на вполне приличное расстояние. Поэтому я бы не стал ставить под вопрос ход передней подвески. Похожая история, но несколько сложнее, например с мотоциклетной задней подвеской, (так называемая прогрессия). При физическом ходе заднено амортизатора например в 10см, благодаря системе рычагов воздействия силы, ход на колесе может составлять уже 25см
Одна сильных ваших видосов это как вы качественно делаете шумку.
Илья благодарю за выпуск,все как всегда по полочкам разобрано.👍🤝
Про запаску на пятой двери так мог сказать человек мало водивший внедорожник 😁, тяжелое колесо разбивает навесы пятой двери и это та еще проблема так, что мне лучше уж когла запасное колесо на раме чем на двери.
На Jeep Wrangler штатное колесо вот не разбивает навесы 5й двери. А вот сказать " лучше уж когла запасное колесо на раме чем на двери" может только чел никогда с асфальта не съезжавший.
@@user-yl6wp9ns8o Ну ясно потому, что Вранглер это не машина, а уж тем более для бездорожья 😁
Ну да,здесь запаска на раме недостаток,а в крузаках это нормально,хотя стоит ровно так же,а запаска на двери бред,и петли разбивает,и дверь гремит,пример гелик ,даже тюнинг есть,снимают и в багажник кладут,вместо нее заглушки
@@user-lx6mu4lf3y Все верно кто сталкивался в теме 👍.
Грамотная речь и грамотная техническая подача👍
Товарищ, это не техническая, это маркетинговая подача, которая вообще ничего с технической точки не проясняет.
@@user-fd2ko9bq2r
Мне достаточно для моего уровня понимания
Спасибо за качественный обзор
Спасибо Илья за отличное видео. Я пока пяток годков подожду с покупкой этих авто. По той причине, что в прошлом году купил новую тойоту.😊
Спасибо, Илья! Всё понятно. Машина для людей, воспитанных инстаграммом - красота напоказ, и не важно содержание...
Штамп, штамп, штамп.
На старых отелях шумка сделана с завода лучше чем на типа премиуме😮
Здравствуйте подскажите какой вы используйте антикор
Обед закончился , но вилка в руке осталась !! 🥣
Илья, о медведе сидящем на пне это было феерично! 🎉🎉🎉
Когда мне грустно я включаю ваш обзор на патриот жизнь вновь поворачивается радужными красками)
Заезжаю в борисхоф на мкаде юг, спрашиваю, что есть за 6 млн с учетом трейдина моего х6, брал у вас, ответ только бу, а на вопрос нафига мне мою бу менять на чужую бу, указали пальцем на салон рядом, прошел 50 метров в салон танк и заказал 500ый, езжу радуюсь, и да альтернативы нет: или овер денег за японию германию или китай
Просто удивительно, как далеко ушёл Китай
... От реальности...
@@radiopapa6134 от РФ
Удивительно как далеко в будущее ушёл Китай 💪и как далеко ушла в прошлое Рабсия 💩
@@user-oc2oh4le2n хохол ты с утра прыгал?
Куда ушел и главное кто? Транскорпорации только и их хозяевами,у которых ни родины ни флага. Работяги живут там в нищете и живут в буквальном смысле на работе, за копейки.
То что сделалы мы, так это то, что теперь пол на порогах и креплениях сидений висит в воздухе. Сразу видно профессионала!
Добрый день. Скажите сталкливались вы с той проблемой Тенк 500, что после отключения АКБ перестал работать правый выдвижной порог. Если да поделитесь опытом лечения вышеописаной ситуации. Заранее благодарен!
я думаю со временем задняя дверь провиснет и придет в норму по зазорам,умные китайцы заранее просчитали 😀
Гениально ! 😂
👍
Илья, с артикуляцией передней подвески ты ошибся в абсолютных значениях. Там же рычаг, а отбойник примерно посередине. Таким образом по правилу рычага ход колеса больше 1,5см.
1.5, точно. Дальше рама на кручение работает. Еще +8, и резина прожимается на 5 см. Итого 14.5 см.
Илья ! Сегодня Вы фонтан афоризмов. ЛИния взгляда крутая деталь. Битурбо это ни есть 2 шт. ТК. Ждем продолжения творчества.Удачи ВСЕМ!
Илья по ходу в 90-х Илюхой был Метла метёт у него хорошо Цепляет с юмором китайские авто пром Специалист грамотный в отношении автомобилей
Красиво, легко и познавательно все рассказано.
ПОЖЕЛАНИЯ Автору!
Делайте замеры шумки до и после вашей работы, думаю очччень интересно было б и информативно , в цифрах конечно(Дб). Подумайте, как это реализовать можно объективно и просто.
Вы что? Очумели что-ли? Это невозможно, иначе все узнают, что гаражная шумка не работает. А денги получать как?
@@user-yw5eq4kf3p С чего вы взяли, что гаражная шумка не работает? Как всегда диванные эксперты повылезли. Я после их видосов себе в кабине яп.лёгкого грузовика сделал шумку, так заглушил настолько, что даже первое время некомфортно ездить было, даже окна открывал по осени. И это я первый раз делал в жизни, а там ребята реально с огромным опытом и как раз с золотыми руками!
Смысл замеров шумки?) открою вам тайну это показуха, Илье это не к чему. Поясню :
1) рекомендую изучить вопрос что такое шум
2) измерение шума тем более в авто, это не то же самое что замерять шум в доме.
3) Илья непосредственно уточняет, что шумки там достаточно, но для улучшения музыки можно её накинуть ( если вам не нравиться звучание штатных колонок или головы, накиньте шумку, поймёте о чем я, а потом менйте голову и колонки)
просто развод на деньги .... хочешь тишины - сиди дома... но лохов У НАС хватает
@a.i.d.zadrot4356 ничего сложного в оценке эффективности шумки в авто нет абсолютно. Вот прям совсем нет.
Илья, мир дому Вашему!
Выскажу свое скромное мнение, касаемо танков.
Разобрать салон и делать на этом основании полноценные выводы, по моему мнению не вполне релевантно.
Автомобиль - это аппаратный комплекс. Градация компонент многоступенчата. Важно анализировать марки стали, агрегатное состояние, взаимодействие итд.
Танк 500 - модель неоднозначная. Имеет конструктивные просчеты по раме. Подвеска настроена неоднозначно для "членовоза".
Ну, первый блин в этом сегменте для них вышел комом. Но они уже работают над этим.
Танк 300 модель куда более органичная. При постройке этого авто они незначительно экономили на пластике и намеренно телевизор немного переусложнили для ремонта в гаражных условиях, но в автомобиле применена правильная сталь в силовых элементах.
Жесткость кузова составляет 24000 нм/град при наличии рамы. Как Вы знаете при постройке рамников на сам кузов принято класть с опломбом. Дескать рама все сдюжит. У того же тлк 300 с пляшущим капотом жесткость кузова почти вдвое меньше.
Если интересно, поищите на ютубе видео по ключевым словам: Tank 300 has an accident on a dangerous terrain race - CHINA ODA
Все видно без лишних слов. Даже стекла целые.
Не сторонник стереотипов, ни в части китайцев, ни в части японцев. Стараюсь анализировать, как есть.
Так вот по моему мнению, в сложившейся ситуации танк 300 по совокупности факторов - одно из лучших предложений на рынке.
Что касаемо продвигаемых Вами тойот из ОАЭ, тут есть несколько нюансов:
1) господа зарабатывали в нашей стране. Имели большую армию поклонников. Под нажимом большого брата свернули лавочку. В то же время субару и сузуки остались. Хотя имели и имеют гораздо меньший гешефт в РФ.
Как по мне бегать за ними со своими кровными при таких раскладах - это сродни тому, когда некоторые мужчины бегают за изменившими им барышнями с криками: вернись я все прощу.
Ну тут каждый сам выбирает, каким ходом по-жизни двигаться.
2) в благословенные 90е, когда официалов и сервиса еще не было, а ребятишки уже приходили к успеху, таскали из дубаев машины.
В ту пору, в силу климатических особенностей региона эти автомобили не были ни антикором обработаны, ни нормальных отопителей не имели. Были и еще сюрпризы, но все уже не вспомню. Старость не радость, маразм не оргазм. (С)
С адаптацией на климат может быть и прошивка ЭБУ.
Как сейчас обстоят дела не знаю. Возможно стандартизация и удешевление конвейерного производства и привели к тому, что для всех регионов делают одинаково. Но тем не менее, я бы со счетов эти нюансы не сбрасывал. Кот в мешке.
3) со складов японии смели системы вооружений и отправили известно куда. Так же местные мануфактуры в три смены работают на воспроизводство снарядов, которые прилетают в наших парней.
Спонсировать ли все это, каждый для себя пусть решает сам. По совести.
Мир всем!
Tank300还是不错的在中国很受欢迎，但是tank500简直一言难尽它的变速箱还需要再磨合迭代几年。
@@leexp4206 我同意你的看法。 如果他们能够选择坦克 300 中的经典仪表盘并带来带 33 border edition 英寸车轮的黄色版本，我会立即购买。
Насчёт запаски, сразу после просмотра нарвался на шортс, там говорят, что это зависит от комплектации. Спорт для бездорожья - там запаска где надо, а это Бизнес, у неё снизу
Обратил внимание, что задний бампер крепится прямо к раме. Нет ни какого отбойника или усилителя с зоной деформации.
30 лет назад об этом даже никто не думал, а сегодня все это видят....молодцы китайцы. Лада Калина тоже хорошая машина, так нам президент сказал....
Вова не соврал была раньше лет 10 ездила и ни одной поломки за исключением погнутого на грунтовых колдобинах переднем рычаге и бортового компа который иногда нужно было перезагружать и собственно все
....сказал и .....Вы сейчас видели на чём он передвигается? Калину ау....
@@tatianamaslikova Он передвигаеться сейчас между прочем на отечественном автомобиле)))
Мужик как минимум три раза мне подмигнул с ленинским прищуром, пока рассказывал про прелести китайского шедевра. И я его понимаю, ведь это видео может посмотреть счастливый владелец этого автомобиля. Мужик, если что, я всё понял.😂😂😂
Хорошая качественная, творческая реклама китайского автопрома, расскажите что вы видите в ТАНКах при замене масел в мостах, движке и других блоках .. при пробегах до тысячи км!
Спасибо от всего сердца Ильюшка и твоя(ваша) команда.
Пожалуй ЛУЧШИЙ ОБЗОР НА ТАНК 500
Большое спасибо 🤝
Через 200 тысяч пробега, покажите эту машину
@@mizu2416 Ты 100% китаист, иначе ты не назывался бы Mizu (弥足?). поживи там ещё лет 8, посмотрю на тебя. Точнее не поживи, а посуществуй))) я то знаю за ту жизнь. Сам там 12 лет просуществовал. Всё как в песне Касты
@@mizu2416 Скорее всего ты только туда приехал 1-2 года
Терь на ниве с допами валиш лет 10😂😂😂😂 за 1.3мульт
Всё в традициях современного автомобилестроения -100к км проедет , гарантия закончится и ладно)
Ход подвески - это расстояние между верхним и нижним положениями колеса. Различают еще ход сжатия - расстояние от нормального положения до верхнего - и ход отбоя - расстояние от нормального положения до нижнего.