Procurei vários videos, assisti um monte de técnico falando sobre o sistema de freio e não entendi nada até que achei este video. Parabéns pelo conhecimento, simplicidade e por saber explicar de maneira direta e eficiente. Boa sorte e forte abraço!
Parabéns! Com toda sua simplicidade, explicou tudo o que eu (e muitos outros aqui) precisava saber! Sem enrolação, sem encher linguiça, simples, rápido e objetivo. Que DEUS lhe abençoe!
boa noite Caleb Alves Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
@@joseronaldo2717 ok amigo fica muito bom pode colocar sem medo e a do corsa da certo do mesmo jeito ok e pra vc ter uma ideia como é a adaptação pode ver no meu canal que tenho vídeo explicando como fazer ok valeu um forte abraço
Um monte de vídeo no TH-cam cheio de técnico cheio de frescura mais, o desse cabra ai e o Melhor uma explicação clara e eficaz sem frescura, Foi a melhor explicação do TH-cam , parabéns
boa noite Giovanni Alves Vasconcelos e muito obrigado amigo pelo seu elogio o pelo seu apoio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite David e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Otávio Paulino Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
boa noite Santiago Farias e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
boa noite Gleydson e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Meus parabéns! Assisti vídeos de vários técnicos não entendi bulufas, achei seu vídeo explicando de um modo simples e entendi TD, muito bom, aliás, ótimo, parabéns mesmo e muito obrigado pela ajuda!!!!
boa noite Ricardo Camargo e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força e fico feliz que minhas dicas deu pra te ajudar em algumas coisas ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Experiência fala Tudo. Muito bem Explicado, a diferença de Cilindro mestre e Hidrovácuo. Eu não entendia até ouvir esse vídeo do Senhor. DEUS Te Abençoe.
boa noite Roberto Rosato Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
boa noite Grimalde e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Gilberto Moreira e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te ilumine e te proteja sempre
Muito obrigado amigo pela explicação simples e direta, nós que somos mais ignorantes só entendemos com uma explicação tão objetiva quanto a sua. Parabéns pela capacidade e inteligência
Explicação simples e direta! Provavelmente foi o cilindro mestre , pois mandei trocar todas as lonas e pastilhas e foi sangrado todo sistema de freio. Parabéns!
boa noite Sadstatus e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok é amigo tem alguns mecânicos que não verifica o defeito direito e acaba condenando a peça errada ok valeu um forte abraço
O Invocado, obrigado meu rei, por seu tempo e conhecimento. Com seu vídeo, aprendi mais do que em todas as conversas que tive com mecânicos em orçamentos para resolver meu problema.. Sua simplicidade e objetividade no vídeo, ajudam muitos assim como me ajudou... like! Forte abraço
boa noite Mrmirazam e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e por suas palavras de apoio e de muita força ok gratidão valeu um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
boa noite Ailton Alves e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Rogerio Muniz e muito obrigado amigo pelo seu elogio pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe
boa noite Canal do Armandinho e muito obrigado meu amigo mais uma vez pelo elogio e pelo apoio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus continue te iluminando e te abençoando sempre
boa noite Projeto Buscando e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Park Ranger e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força e muito obrigado pelo like ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Helio Vieira e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Cleberton e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal, e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Explicação simples e direta. Já assisti vários vídeos que se dizem técnico de mecânica ou algo parecido. Mas igual a esse. Explicando a diferença do hidrovacuo e cilindro mestre, muito bom
@@oinvocado4864 eu quem te agradeço vc tem espirito dos verdadeiro filhos de DEUS continue assim DEUS vai recompensar muito , eu da minha parte me inscrevi no teu canal e deixei meu like boa noite guerreiro.
boa noite Batuel Viana e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok é isso mesmo amigo o freio é muito importante pra gente e pra outras pessoas e pra evitar acidentes ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
cabra bom , levei para o mecânico ele vai por eliminação, troca o cilindro se continuar o defeito ele faz eu comprar o hidro vácuo, já fiz uma vez daí dessa vez eu preferi me informar primeiro e ta aí vc dando uma dica dessa de graça , muito boa sua explicação...
e iso ai cara freio e un negoçio qui si podi vacila si não u prejuizo ja não vai pra u carro i sim pra u motorista si e qui voce mi intedi ne freio bom vida longa tou pasando aqui pra deixa aqueli velho laike i show
Parabéns gostei da explicação tem pessoas que só sabem enrolar as pessoas... meu carro tá com esses problemas é foi vendo que cada um diz que é uma coisa diferente é ninguém sabe quem tá falando a verdade é sim pra comer enrolar as pessoas...
boa noite Aurélia Matos e muito obrigado pelo seu elogio ok olhe na verdade tem que saber testar com atenção pra condenar a peça certa ok mais se vc for em um profissional ele vai saber onde estar o defeito ok e não é difícil de saber basta a pessoa se honesta , agora tem muitos picaretas no mercado isso é verdade ok valeu um forte abraço
boa noite steve Duarte e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Luis Carlos e muito obrigado meu amigo por ser escrito no canal , e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Pow... Tenho uma Meriva, ele apresenta esses dois sintomas, frenagem brusca do nada, e realmente baixando o pedal aos poucos. Provavelmente eu tenha que olhar se há vazamento e depois partir para essas duas peças. Vídeo muito bom, parabéns 👏
boa noite Israel Santos e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok amigo pra ter certeza que é o cilindro mestre faça o teste , com o motor desligado injete o pedal de freio e segure com força se ele for descendo até o final ai é o cilindro mestre com desgaste nos reparos ok mais antes de condenar o cilindro veja se tem ar nas conexões e se não tem nenhum vazamento de óleo ok e o teste pra o hidrovácuo é com o motor ligado pise no freio veja se o motor vai orcilar a rotação do motor e se escuta algum barulho de ar vazando , e também acelera a rotação do motor e quando pisa no freio o pedal fica pesado ok esses são os sintomas do hidrovácuo com defeito ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Nei Ferreira e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Excelente explicação, estava com problema de freio na minha Toyota bandeirante e já estava prestes a comprar o hidrovácuo. Fiz os procedimentos que você falou e constatei que o problema era no cilindro mestre. Muito bom, meus parabéns.
boa noite Roberto Cabedo e muito obrigado amigo pelo elogio e pelo apoio e graças a Deus que deu tudo certo ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Me ajudou muito! Parabéns pelos esclarecimentos. Tenho gol g3 16valvulas e o freio ficou estranho, tem horas que baixa do nada. Fica falhando. Vou levar no mecânico e fazer a revisão.
boa noite Antonio e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Wilian Amem e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Troca-se a cuíca (servofreio) quando o diafragma estiver furado/dilatado com presença de óleo. Se não, troca-se somente a válvula de retenção, que fica na extremidade da mangueira que vem do coletor. (Se o diafragma estiver rasgado/furado e com presença de óleo dentro do servofreio, troca-se também o cilindro principal/mestre). Não esquecer que, primeiro tem que sangrar o sistema antes de trocar alguma peça e depois sangrar/purgar novamente. (Carros com GNV, às vezes essa mangueira que sai do coletor para o servofreio, entope). Verifique também essa questão. Parabéns pelas dicas. 👍👍👍👍👍
boa noite José Mairto de Lima e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pelas suas dicas valiosas ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Meu camarada parabéns pelas explicações já ai gastar um dinheirão no meu carro kkk, logo abaixei e vi óleo nas rodas mandei fazer sangria e pronto c4 2016
boa noite Tito t.t e muito obrigado amigo pelo seu elogio e é muito gratificante quando o vídeo da pra ajudar alguém fico muito feliz ok valeu mesmo um forte abraço
boa noite Escobar e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok meu amigo com certeza se essa válvula de retenção ficar dando passagem de ar para os dois lados ela estar ruim ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Carlos Lopes Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Marcelo Amem e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Procurei vários videos, assisti um monte de técnico falando sobre o sistema de freio e não entendi nada até que achei este video.
Parabéns pelo conhecimento, simplicidade e por saber explicar de maneira direta e eficiente.
Boa sorte e forte abraço!
boa noite Oliver Consultor e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Uns vídeos completam outros. O Invocado realmente simplificou e demonstrou conhecimento.
O Nel é top. Ele sabe tudo.
Realmente o melhor vídeo de explicação, a maioria enrola para explicar. Muito obrigado pelo vídeo amigo.
@@oinvocado4864 q
Isso que é ajudar o próximo com uma informação direta, objetiva de bom agrado 🙌 Deus abençoe 🙌
boa noite Whelton Mendonça Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O cara é fera ne pai
@@oinvocado4864👍🙋👏👏
Parabéns! Com toda sua simplicidade, explicou tudo o que eu (e muitos outros aqui) precisava saber! Sem enrolação, sem encher linguiça, simples, rápido e objetivo. Que DEUS lhe abençoe!
boa noite Caleb Alves Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Bom dia vc tem Instagram
@@joseronaldo2717 boa noite amigo eu não tenho instagram ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 meu pai tem um Chevette eu queria colocar piser de freio do celta ei do Tempra traseiro
@@joseronaldo2717 ok amigo fica muito bom pode colocar sem medo e a do corsa da certo do mesmo jeito ok e pra vc ter uma ideia como é a adaptação pode ver no meu canal que tenho vídeo explicando como fazer ok valeu um forte abraço
Um monte de vídeo no TH-cam cheio de técnico cheio de frescura mais, o desse cabra ai e o Melhor uma explicação clara e eficaz sem frescura,
Foi a melhor explicação do TH-cam , parabéns
boa noite Giovanni Alves Vasconcelos e muito obrigado amigo pelo seu elogio o pelo seu apoio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Esse é o melhor vídeo de explicação sobre diagnostico hidrovacuo e cilindro mestre.
boa noite David e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito bom mesmo. Deus abençoe ao meu irmão que se disponibilizou ajudar ao próximo com tanto amor, carinho e gratuitamente. Jesus abençoe!!
boa noite Otávio Paulino Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Isso é conhecimento..vídeo perfeito e explicativo na simplicidade é humildade.. dá aula em muitos por ai
boa noite CARLOS EDUARDO e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns muito bem explicado.... não deixa nenhuma dúvida... nota 1000
boa noite Marco e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Tá um gu gu gu gu de Zé Ju Ju Ju LP dsfr bj
Os outros canais que assisti. .e explicações de almofadinha. ....o seu vídeo e diferente simples objetivo. .e a gente entende. .muito top..
boa noite Santiago Farias e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Conhecimento que vale ouro! Obrigado e parabéns, mestre.
boa noite Gleydson e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Meus parabéns! Assisti vídeos de vários técnicos não entendi bulufas, achei seu vídeo explicando de um modo simples e entendi TD, muito bom, aliás, ótimo, parabéns mesmo e muito obrigado pela ajuda!!!!
boa noite Ricardo Camargo e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força e fico feliz que minhas dicas deu pra te ajudar em algumas coisas ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
PARABENS, companheiro! Viva a experiencia. Quem sabe, sabe!
Mostrou categoria e conhecimento na simplicidade.
boa noite LUIZ ALBERTO e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Explicação sem rodeios parabéns!
Obrigado, é importante todo motorista saber desses detalhes por se tratar de uma peça de segurança.
boa noite Claudio Ramos Fernandes e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Experiência fala Tudo.
Muito bem Explicado, a diferença de Cilindro mestre e Hidrovácuo.
Eu não entendia até ouvir esse vídeo do Senhor.
DEUS Te Abençoe.
boa noite Roberto Rosato Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Vai ensinar até aonde vc sabe vc sabe tudo e mas um pouco parabéns foi uma aula obrigado pela dica
boa noite Grimalde e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabens amigo,de uma forma simples mostrou o correto funcionamento e os problemas que acontecem,super esclarecido,valeu mesmo!!
boa noite Gilberto Moreira e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te ilumine e te proteja sempre
Muito obrigado amigo pela explicação simples e direta, nós que somos mais ignorantes só entendemos com uma explicação tão objetiva quanto a sua.
Parabéns pela capacidade e inteligência
boa noite Ciro Marcelino e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te ilumine sempre
Explicação simples e direta!
Provavelmente foi o cilindro mestre , pois mandei trocar todas as lonas e pastilhas e foi sangrado todo sistema de freio.
Parabéns!
boa noite Fabio Mendes e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Eu que agradeço, meu santana está com os problemas que foi falado , graças ao seu vídeo eu tenho a noção do que pode ser
boa noite Sadstatus e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok é amigo tem alguns mecânicos que não verifica o defeito direito e acaba condenando a peça errada ok valeu um forte abraço
Explicação simples e direta sem enrolação. gostei. tem vídeo que enrolam e não ensinam nada.
boa noite Daniel Carneiro e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Explicou muito bem. Agora já sei o problema do meu carro! Parabéns pela explicação.
boa noite Bianca Lobato e muito obrigado pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Brigado por compartilhar seu conhecimento amigo... Sou mecânico de uma grande empresa e não sabia disto.
boa noite Ilton Freduzeski e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Aí sim é uma explicação simples e coerente que dar pra entender bem, muito bom
boa noite Cicero Dos Santos e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Top direto e reto isso q nós aprendiz procura instruções direta. O básico a gente sabe mas a instrução direta e outro nível.
Obrigado entendi o recado
boa noite Gustavo e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O Invocado, obrigado meu rei, por seu tempo e conhecimento.
Com seu vídeo, aprendi mais do que em todas as conversas que tive com mecânicos em orçamentos para resolver meu problema..
Sua simplicidade e objetividade no vídeo, ajudam muitos assim como me ajudou... like!
Forte abraço
boa noite Mrmirazam e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e por suas palavras de apoio e de muita força ok gratidão valeu um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
simples e direto, continue a nos ajudar com o seu conhecimento. Abraço 👍👍
boa noite João Ricardo Carretauoou e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Parabéns, obrigado para esclarecer sobre hidro vacou e cilindro mestre.
Onde localizar burrinho de freio para mb180d
Parabéns!Simples e objetivo,continue assim sem mimimi
boa noite Wemerson de Sousa e muito obrigado amigo pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Explicação de cabra macho, foi logo direto ao ponto, parabéns.
boa noite Andrey Melo e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
A melhor explicação sobre hidrovacuo e freio que já vi ..de forma simples e direta.... é isso aí...sem rodeios ...valeu likaoooooo.. inscrito
boa noite Ailton Alves e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Valeu, amigo, pela explicação! No meu caso foi o cilindro mestre. Obrigado!
boa noite Guilherme Santos e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Vc pode me dizer o valor q cobraram para esse serviço?
Sou inscrito novato no canal, está de parabéns pela explicação !!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏
boa noite Pablo Aymar e muito obrigado amigo pelo elogio e muito obrigado por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço
Super vídeo show, sempre compartilhando conhecimentos 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
boa noite Jean Carlos e muito obrigado meu amigo por curtir meus vídeos ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Parabéns pela explicação 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾🙌🏽🙏🏽
Os cara fica a metade do video pedindo um gostei e se escreva, depois não explica nada voce foi show, ja estou escrito!
boa noite Rogerio Muniz e muito obrigado amigo pelo seu elogio pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe
Falou e disse explicações bem passadas pra mim é a melhor que assiste acerca de freios
boa noite Mendes Lucas e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Explicação simples e objetiva, parabéns Deus te abençoe.
boa noite Henrique Lima Amem e muito obrigado pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
gratidão de coração por essa aula , me agregou mais conhecimento. Deus abençoe sua vida. todo sucesso. forte abraço.
boa noite Canal do Armandinho e muito obrigado meu amigo mais uma vez pelo elogio e pelo apoio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus continue te iluminando e te abençoando sempre
@@oinvocado4864 gratidão ✌️😁
Muito obrigado pelo comentario amigo muito bom servio pra mim Deus abençoe ai o vc seu trabalho
boa noite Jose Henrique Silva , Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o ilumine sempre
Obrigado pela explicação troquei as duas peças do meu palio agora Tá normal obrigado continui assim
boa noite Gleibson Guimaraes e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Obrigado pela explicação
Meu carro está acelerando sozinho
O mecânico Falou a Mesma coisa
Parabéns mais uma Vez Sucesso
boa noite Projeto Buscando e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Obrigado pelas dicas
boa noite Jean e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Valeu irmão.
@@marcuslima6386 ok meu amigo valeu abraços
Melhor vídeo, parabéns, simples e objetivo!
boa noite Klemerson R Silva e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
muito bom vídeo. Bem explicado Parabéns, conhecimento pra ser compartilhado e não guardado. 100 likes e bênção a você !!! 👏👏👏👏👏👍🤗
boa noite Park Ranger e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força e muito obrigado pelo like ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@oinvocado4864 q
@@romulobarreiros7915 boa noite e muito obrigado pela visita ao canal ok valeu um forte abraço
Parabéns pra essa mecânico!
Explicou de uma forma simples e clara...parabéns.
boa noite Helio Vieira e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Valeu amigo pela explicação, eu tava precisando.
boa noite José Edilson Ferreira e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Muito. Bom o vídeo parabéns
boa noite Lima aleatório e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Excelente explicação, obrigado!
boa noite Silvio Abelha e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos, foi muito útil para mim! 👊👏👏👏👏👏
boa noite Kombi Karamuja e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Esse cara merece crescer muito com esse canal 🙏🏻❤️ isso sim é explicar sem frescura. Parabéns amigão
boa noite Cleberton e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal, e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Invocado próximo vídeo nanda um Salve pra mim sou mikeias de Olinda Pernambuco Deus abençoe 😇🙏👼
ok Mikeias pode deixar nos próximos eu mando ok valeu abraços
Pedal duro quando pisa acelera o k é
Hidrovaco
valeu amigo, abraço!
boa noite Manoel Mateus e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
@@oinvocado4864 :
@@wevertonsantos2394 ok valeu forte abraço
@@oinvocado4864 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllĺllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllĺllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllĺllllllllllllĺllllĺllllllĺĺlĺlllllllllllllĺllllĺllĺllllllĺllllĺllllĺllllllllĺlĺllllĺĺlllllĺĺlllllllllĺllllllĺlĺllllllllĺllllllllĺĺlllĺlllllllllllĺlĺlllllllĺlĺlllllllllllllllllllllllĺlllllllllllllĺlĺlllllllllllllĺllllllĺllllllllĺĺlllllllllllĺlllllllllĺĺlllllllllĺllllllllllllĺĺlllllllĺllllĺĺllllllllĺlĺlllllllĺlĺllllllĺlllllllllĺllllllĺĺlllllĺllllllllllllĺlllĺllllĺĺlllllllĺĺlllĺĺlĺllĺlĺlllĺllllllĺlllĺlĺĺĺĺlĺĺĺllĺĺĺĺlĺĺĺĺlĺlĺlĺlĺlĺllĺllllĺlĺllĺllĺlĺllllĺlĺĺlĺĺllĺllllĺĺllĺllĺllĺĺĺlĺĺlĺlllĺlĺĺlĺĺlĺĺlĺĺĺlĺlĺllĺlĺllĺĺlĺlĺĺlllĺĺĺlllĺĺĺlĺĺlĺĺĺlĺĺĺĺlĺĺĺĺĺĺį
@@marliribeiro6392 boa noite e muito obrigado pelo visita ao canal ok valeu um forte abraço
Explicação simples e direta. Já assisti vários vídeos que se dizem técnico de mecânica ou algo parecido. Mas igual a esse. Explicando a diferença do hidrovacuo e cilindro mestre, muito bom
boa noite Cassio Feitoza e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pela explicação. O meu está exatamente com esse problema, agora é só fazer a substituição!!!!
boa noite Law Oliveira e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Aí sim parabéns. Simples, rápido e direto. Sensacional.
boa noite Fernando e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Esse Vídeo é melhor que o Senai,
Muito bem explicado e elaborado simplicidade é tudo.
boa noite Rafael Lima e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Cara simples e eficiente é o melhor dos vídeos sobre o assunto
boa noite João Cutela e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
@@oinvocado4864 eu quem te agradeço vc tem espirito dos verdadeiro filhos de DEUS continue assim DEUS vai recompensar muito , eu da minha parte me inscrevi no teu canal e deixei meu like boa noite guerreiro.
Muito bom, tenho um chevette 88 sofri acidente por causa dos freios sem manutenção, agora já sei por onde começar a manutenção.
boa noite Batuel Viana e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok é isso mesmo amigo o freio é muito importante pra gente e pra outras pessoas e pra evitar acidentes ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Gostei muito, cara desenrolado fala de um jeito normal que deu enteder ,e foi direto.
Valeu obrigado pela força
boa noite Marcello Fontenele e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
cabra bom , levei para o mecânico ele vai por eliminação, troca o cilindro se continuar o defeito ele faz eu comprar o hidro vácuo, já fiz uma vez daí dessa vez eu preferi me informar primeiro e ta aí vc dando uma dica dessa de graça , muito boa sua explicação...
boa tarde Erick Silva e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te ilumine e te proteja sempre
Obrigado pela aula ,amigão!!Agora aprendi a diferença de problemas!!
boa noite errejotapikamastere e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
e iso ai cara freio e un negoçio qui si podi vacila si não u prejuizo ja não vai pra u carro i sim pra u motorista si e qui voce mi intedi ne freio bom vida longa tou pasando aqui pra deixa aqueli velho laike i show
boa noite Paulo Henrique e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Foi a melhor explicação que já vi!!!
Parabéns gostei da explicação tem pessoas que só sabem enrolar as pessoas... meu carro tá com esses problemas é foi vendo que cada um diz que é uma coisa diferente é ninguém sabe quem tá falando a verdade é sim pra comer enrolar as pessoas...
boa noite Aurélia Matos e muito obrigado pelo seu elogio ok olhe na verdade tem que saber testar com atenção pra condenar a peça certa ok mais se vc for em um profissional ele vai saber onde estar o defeito ok e não é difícil de saber basta a pessoa se honesta , agora tem muitos picaretas no mercado isso é verdade ok valeu um forte abraço
Parabéns pelo vídeo.
Unico canal que vai direto ao ponto !
boa noite steve Duarte e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns vai direto no problema e já dá solução.nao tem enrolação ❤
boa noite Andre Ferreira e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Vc tem o dom da explicação, parabéns.
boa noite Rossir Oliveira Acelino e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Bom Dia Invocado.E o Luis de Campinas.Sou seu fã Parabéns pelos vídeos.Aprendi muito com o Senhor.
boa noite Luis Carlos e muito obrigado meu amigo por ser escrito no canal , e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns! Pela simplicidade e sem enrolação! Continue nesse caminho é virtuoso.
boa noite Delavega e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
PARABÉNS PELA EXCELENTE EXPLICAÇÃO. VOCÊ É O MELHOR (Em letras garrafais mesmo!) Me ajudou muito. Obrigado.
boa noite Thiago Fernandes e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Muito bom sua explicação vc é meio caipira mas vc é muito inteligente. DEUS te abençoe meu amigo
boa noite Eriel Pires Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Pow... Tenho uma Meriva, ele apresenta esses dois sintomas, frenagem brusca do nada, e realmente baixando o pedal aos poucos. Provavelmente eu tenha que olhar se há vazamento e depois partir para essas duas peças. Vídeo muito bom, parabéns 👏
boa noite Israel Santos e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok amigo pra ter certeza que é o cilindro mestre faça o teste , com o motor desligado injete o pedal de freio e segure com força se ele for descendo até o final ai é o cilindro mestre com desgaste nos reparos ok mais antes de condenar o cilindro veja se tem ar nas conexões e se não tem nenhum vazamento de óleo ok e o teste pra o hidrovácuo é com o motor ligado pise no freio veja se o motor vai orcilar a rotação do motor e se escuta algum barulho de ar vazando , e também acelera a rotação do motor e quando pisa no freio o pedal fica pesado ok esses são os sintomas do hidrovácuo com defeito ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@oinvocado4864 ou fazer os testes, muito obrigado pela atenção 👍
@@IsraelSantos-rm5gt ok amigo não há de que é sempre um prazer poder ajudar de alguma maneira ok valeu abraços
Explicação fácil de entender nota 10 amigo obrigado por compartilhar o seu conhecimento
Que Deus lhe abençoe sempre 🙌🙏
boa noite Cristiano Campos Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O melhor que já vi sobre o problema, parabéns.
boa noite Carlos Alberto e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pela sua aula explicação sensacional,,,muito aprendizado
boa noite Nei Ferreira e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Obrigado pela dica companheiro Deus te abençoe hoje e sempre
boa noite Claudio Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns macho velho vc fala para o povão entender valeu mesmo ...
boa noite NETOS CAR OFICIAL e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos que O SENHOR te abençoe.
boa noite Alexsandro Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Kkkk muito obrigado, meu carro o pedal vai baixando até o fim e não tem vazamento na rodas show explicação.
boa noite John Lennon e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Excelente explicação, estava com problema de freio na minha Toyota bandeirante e já estava prestes a comprar o hidrovácuo. Fiz os procedimentos que você falou e constatei que o problema era no cilindro mestre. Muito bom, meus parabéns.
boa noite Roberto Cabedo e muito obrigado amigo pelo elogio e pelo apoio e graças a Deus que deu tudo certo ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pela explicação .... ajuda muinto estes conteúdos aqui no TH-cam
boa noite Farley Soares e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@oinvocado4864 amém , igualmente
Este é o melhor vídeo que achei ! Parabéns.
boa noite Otavio Santos e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu um forte abraço
MELHOR EXPLICAÇÃO QUE EXISTE SOBRE FREIO. MEUS PARABÉNS.
boa noite Sucris 35 e muito obrigado amigo pelo elogio e pelo apoio ok valeu mesmo um forte abraço
Maneira simples e direta de explicar ótimo vídeo tirou as dúvidas de muitos inclusive as minhas obg grande abraço!
boa noite Luis Saraiva e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Me ajudou muito!
Parabéns pelos esclarecimentos.
Tenho gol g3 16valvulas e o freio ficou estranho, tem horas que baixa do nada. Fica falhando. Vou levar no mecânico e fazer a revisão.
boa noite Matias Matias e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Obrigado pela dica meu amigo tudo de bom pra você e sua família
boa noite Antonio e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Rapaz , melhor explicação q eu já vi , nota 1000 , parabéns, obrigado
boa noite Andre Lisboa e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Ei meu caro.... Vc é um bom profissional...boa explicação.
boa noite Ricardo Berbari e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Valeu... Continue assim claro e direto no assunto .
@@ricardoab2177 boa noite e muito obrigado meu amigo valeu um forte abraço
Obrigado pelo o ensino amigo foi muito útil pra mim continue assim e que Deus te abençoe
boa noite Wilian Amem e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
A melhor explicação simples é prático descobrir qual o meu defeito ia comprar a peça errada mais graças a explicação fui no certo
bom dia Ronilson Santos e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Troca-se a cuíca (servofreio) quando o diafragma estiver furado/dilatado com presença de óleo. Se não, troca-se somente a válvula de retenção, que fica na extremidade da mangueira que vem do coletor. (Se o diafragma estiver rasgado/furado e com presença de óleo dentro do servofreio, troca-se também o cilindro principal/mestre). Não esquecer que, primeiro tem que sangrar o sistema antes de trocar alguma peça e depois sangrar/purgar novamente. (Carros com GNV, às vezes essa mangueira que sai do coletor para o servofreio, entope). Verifique também essa questão. Parabéns pelas dicas.
👍👍👍👍👍
boa noite José Mairto de Lima e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pelas suas dicas valiosas ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Meu camarada parabéns pelas explicações já ai gastar um dinheirão no meu carro kkk, logo abaixei e vi óleo nas rodas mandei fazer sangria e pronto c4 2016
boa noite Tito t.t e muito obrigado amigo pelo seu elogio e é muito gratificante quando o vídeo da pra ajudar alguém fico muito feliz ok valeu mesmo um forte abraço
Pode ser a válvula onde conecta a manqueira que vem do motor...nem sempre é dentro do servo freio...grande abraço amigo, ótimo vídeo.
boa noite Escobar e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok meu amigo com certeza se essa válvula de retenção ficar dando passagem de ar para os dois lados ela estar ruim ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Ótimo vídeo parabéns Deus te abençoe sempre com interseção de todos os Santos anjos.
boa noite Carlos Lopes Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Obrigado pelas informações
boa noite Claudio Santo e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
A melhor explicação de todas que procurei muito obrigado Deus te abençoe
boa noite Werner Luz Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito obrigado Nel, pela sua dica. Deus continue te abençoando
boa noite Jorge Amem meu amigo valeu um forte abraço
Amigo importante sua dica. Tenho um escort e vou tentar fazer o freio dele. Obrigado.
boa noite Concertos e cia e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Obrigado pela dica Deus abençoe ótimo profissional
boa noite Marcelo Amem e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre